#10 - PARAMOTEUR - On discute nouvelle voile paramoteur en partant voler !
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- Опубликовано: 11 сен 2024
- Je pars voler et j'en profite pour vous donner mon avis pour choisir une nouvelle voile.
Sans prise de tête et je vous partage un bout de mon vol en fin de vidéo.
itv piper : 08:55
vol du jour : 11:14
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Cette sacrée Piper, l'essayer, c'est l'adopter ! J'adore cette voile !
Super vidéo comme d'habitude....
Merci.
Merci à toi !
Merci pour cette présentation et donc de votre partage . Bons vols !
OK! L'ITV est la meilleure aile intermédiaire de loisirs, intermédiaire c'est globalement un allongement médium disons autour de 5.5 (mais pas 5.8) cela détermine un niveau d'ammortissement et de vitesse en sachant que le constructeur peut jouer sur d'autres paramétres pour rendre sa voile plus exigeante ou calme comme la longueur des suspentes. C'est le pilote qui doit déterminer si c'est de son niveau ou pas, notament sur sa capacité à tirer les freins à bon escient. Ce qui se dit moins c'est la sureté de l'aile aux fermetures, les TST ne sont pas un soucis sauf qu'il faut mieux être déjà confort sur l'utilisation de l'accélérateur et des trims sur sa première aile car cela va aller plus vite, cependant un point qui n'est jamais évoqué c'est l'origine conceptuelle de l'aile, y a en effet des ailes de parapente qui sont adaptées au paramoteur et d'autres vraiment conçues pour celui-ci, c'est bien le cas ici et cela fait quelques différences notament bien sur pour le pilote inexpérimenté mais aussi sur les plus avancés qui sont en mesure de capter la différence... Depuis que le profil nez de requin s'est généralisé à toutes les ailes, la sécurité s'est globalement amélioré mais à mon sens rien ne vaut le profil reflex pur, que l'on retrouvera ici car il a l'avantage de gérer les problèmes sans trop en demander au pilote, au pire de ne rien faire et souvent le temps de comprendre, c'est le cas. Pour le reste, regarder la Vmax si cela va vite c'est qu'il y a du réflex ! La Piper est une très bonne aile pour tous les arguments cités ici comme dans la vidéo, notament et pas des moindres un excellent arrondi . En pinaillant, on pourrait lui reprocher de ne pas proposer une gamme de taille au m2, comme on peut le trouver dans d'autres marques. Certes, elle avoura les limites de sa polaire de vitesse en terme de consommation si on la pousse à fond mais c'est un très bon compromis en terme de vitesse basse/rapide et d'ammortissement, ce que d'autres peuvent lui envier. D'ailleurs si l'accélérateur peut vraiment servir, y compris détrimmé à fond, il ne sera guére utile sinon sinon pour rattrapper biévement car ce sera au détriment de la conso. Ce n'est pas une aile de parapente bien qu'elle vole aussi sans moteur, chaque activité mérite son aile. Son prix est raisonnable d'autant qu'a certaines époques de l'année (comme la fin de saison) on peut parfois la trouver pratiquement neuve à des prix interressants. Si ses élévateurs sont simples chacun pourra éventuellement les revoir à sa manière, la configuration des commandes de TST dont j'apprécie les poignées en 2 D mais y a vraiment un poil trop d'élastiques (trims et TST) à surtout qu'ils n'empêchent pas que ces derniers glissent une fois à terre ou plus chiant lors de la préparation décollage mais cela reste un détail auquel il est facile de remédier.
salut, bonne vidéo comme d'hab, pour ma part, j'ai la solo de chez dudek en 27. avec un ptv de 170 essence comprise. suis en haut de fourchette. et j'en suis super content, bonne prise en charge, flare tip top. et surtout pour les vols balade tranquilou, c'est je pense ce qu'il me fallait. bon vol à toi l'ami
Merci, a l'occaz si je peux essayer ce modèle je me ferai une idée perso. Mais elle a très bonne presse !
merci pour cette video ..... top
moi aussi j'ai une piper mais en 22,5 et je confire tout ce que tu as dit .....
bon vols
C'est quoi ton ptv ? J'ai hésité avec mon ultra 130. Perso je surkiffe cette voile !
@@500aglparamotor 74moi sous la douche+30GMPmoster+5,4aile+ 5 equipement = 114,4 environ
J’aimerais bien essayer une taille en dessous (20) !😅
Ma conso est de 3,5 à 4l à l’heure ( trimé)👌
J’ai un ami pilote qui vole aussi en 22,5 avec un fly100 👍( conso entre 3 à 3,5l )
J’ai commandé un solo 27 m2, je suis débutant mais elle est très polyvalente… je te dirai …
Tu voles sur quoi actuellement ?
Bien Damien, mais je vais faire le pro Dudek qui s'adresse à un pro ITV..😉
Pour moi la Solo joue pas dans la même catégorie que la Piper qui a mon avis est plus perf. Mais si tu prends une Solo chargé max, là tu t'en approche mais c particulier. Bien qu'elle garde ces caractéristiques de facilité avec une plus grande vitesse. Testé en réel entre celle d'un copain qui est dans le poids normal et la mienne en masse max.+. J'ai même pu faire un vol en parapente avec. Mais là en étant dans la plage milieu de poids. Elle reste plus rapide qu'un parapente std.
C une bonne petite voile de perfectionnements qui peut-être très polyvalente pour un pilote expert qui veut pas se prendre la tête. La Snake 1.2 ou la Driftair sont plus rapprochantes de la tienne. Donc pas comparable avec la Solo. Mais c mon avis..😊
J'ai failli prendre la même que toi. Mais à l'époque pas facile d'en essayer une, par contre j'ai eu le coup de foudre sur le touché de commande Dudek..et depuis accro à l'Hadron3🤩, après 3 Dudek... alors de la part d'1 pro Dudek à un pro ITV 😊...bon vol k'mrade..👌👍🤙
@Lio Vol, j'aimerais bien essayer dudek mm si je trouve en premier abord leur système frein/suspente un peu complexe. La wrap m'attire et si un jour je peux l'essayer !!!! Jte ferai essayer la piper si tu viens ds le coin. Bons vols d'hiver !!! @ +
👍
Salut, ayant la volonté de progresser et intéressé par une voile plus vive et plus rapide , j’hésite actuellement entre la Daytona et la Piper de chez ITV . D’après toi, la Piper est elle accessible en sachant que je suis breveté depuis 2 ans ?
Je vole en Smart de chez Adventure qui est une voile sortie école, est ce que prendre la Piper ne serait pas brûler les étapes ? Merci pour ton retour si éventuellement tu as un avis là dessus 👍.
Salut. En préambule je pense que n'importe quelle voile est accessible, pour peut qu'on la découvre progressivement. Je ne peux pas te dire comme ça laquelle te conviendrait le mieux, je ne connais pas ton aisance et ton niveau. Si tu peux les essayer, fais le, ça te donnera une première impression. Ce que je pense c'est que la PIPER ne te prendra pas en traître. Elle ira plus vite, mais son arrondi est performant. le pilotage aux TST est génial et le gonflage est trop simple. Si tu te sens à l'aise tu t'amuseras mieux et pourras aller plus loin avec une PIPER, ds ts les domaines. Tu peux jouer aussi sur la surface en fct de ton ptv pour rester ds la catégorie "intermédiaire". Le mieux c'est d'essayer. Pour la DAYTONA, à mon avis mais c un avis sur papier, tu ne vas pas vraiment faire un bond dans la catégorie et peut être tu resteras sur ta faim rapidement. Tu voles ds le sud ouest?
@@500aglparamotor salut 👋 et merci pour ton retour qui me conforte dans mon choix pour la Piper . Elle réunit toutes les qualités que je recherche. Bien sûr il faut y aller progressivement mais en restant dans sa zone de compétence en avançant petit à petit dans la progression , il n’y aura pas de bobo 😊.
J’ai pris contact avec un pilote qui veut bien me faire essayer sa Daytona , j’aurais déjà un avant goût de ce que la Piper pourra donner . 🪂
Je peux connaître la taille de ta voile et ton PTV ?
Moi je suis à 125 kg de PTV j’hésite donc entre la 20 et la 22,5
Pour répondre à ta question , je ne suis pas du tout du Sud Ouest mais de ch’Nord 🥶 .
NB : Et un grand merci pour tes vidéos, intéressantes et instructives , elles répondent à pas mal de questions que l’on peut se poser 👌
Petite question subsidiaire :
As tu le montage original ou le montage 2D ?
@@davobi2862 j'ai le montage original. les TST séparés des freins. ce que je voulais !
Poignées TST qu'est-ce que c'est ?
J'ai fais une vidéo dessus, je te laisse regarder 😉 (c koi ça "les commandes TST")
Il est loin ton terrain de déco de chez toi ?
Au nord, c le terrain de Tinon.
Salut, je souhaite acquérir un paramoteur corsair M19 black magic, que pense tu sachant que je mesure 1,76 et 85KG.
Bonjour, ce n'est pas le plus puissant, il te faudra une voile adaptée, une hélice 125 (124 je crois chez eux) mais ça peut le faire ! Vu ton poids si tu as un peu plus puissant tu en profiteras plus dans le temps.
Salut,
Puis-je connaître ton ptv ?
135kg. 105 kg habillé équipé, 25kg param, 5kg voile.
@@500aglparamotor ok. Du coup cette taille de voile te convient bien ?
@@baptisteblancheteau2639 oui parfait pour moi. Limite ds la plage expert. Voile reactive, agréable, stable. Sans avoir un moteur de fou je suis en ultra 130.