Sorgt für Herzklopfen: Sander Porsche - Fast Lap | auto motor und sport
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- Опубликовано: 29 сен 2024
- Ein Klassiker, der seinesgleichen sucht: Der Sander Porsche ist ein sogenannter Restomod - das bedeutet: Seine Karosserie sieht alt aus, aber hinter der Optik steckt modernere Technik. Die Liebe zum Detail und der hohe Wert von 720.000 Euro versetzen Christian Menzel ins Staunen.
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Fahrzeugdaten - Sander Porsche
Motor: 4-Liter-6-Zylinder-Boxer
Leistung: 369 PS
Drehmoment: 398 Nm
Fahrzeuggewicht: 1.217 kg (ohne Fahrer)
Reifen: Michelin Pilot Sport
Beschleunigung (0-100 km/h): ca. 4,5 s (Herstellerangabe)
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Egal wie schön es sein mag, € 700.000 ist absoluter Schwachsinn.
Einfach nur wunderschön und sauschnell.
Geil ein Traum das Fatzeug........ 🥰😘👍🏼💪🏼
Ansich ein cooles Auto. Gefällt mit besser, als alle neuen seit 1997.
Aber, der Preis ist nicht nur übertrieben, sondern realitätsfern. Dann lieber einen gepflegten Oldi gekauft 70er / 80er oder 90er und den dann mit passendem / dem Zeitgemäss entsprechend /Tuning versehen. Selbst wenn man sich da weit aus dem Fenster lehnt kann man für 80.000€ bis 250.000€ ein tolles Exemplar sein eigen nennen.
Aber trotzdem ein tolles Auto.
Nein, gefällt mir überhaupt nicht … Für das Geld hole ich mir lieber zwei rostfreie E-Type V12 aus Amiland oder als Fahrspaß nen Donkervort F22, das sind auch Autos für Puristen.
egal welcher hersteller von restomods, die kosten alle über 700k.
Mletzko hörte sich als Firmenname irgendwie besser an, der Name ist nicht Programm in der Szene. Preise stehen trotzdem nicht im Verhältnis. Sowas kann man für 200k bauen.
Vielleicht hat der Wechsel von Lührmann zu Sander ein Lizenzproblem mit sich gebracht. Oder es ist wie so oft das Ego? Der eigene Name soll jetzt überall drauf stehen? Kein Bezug mehr zum Osnabrücker Apotheker Mletzko mehr gewünscht?
Bloß nicht beim Klang die eklige Musik ausblenden!
Ein Kunstwerk über Fast Lap beurteilen zu wollen, ist wie ein Picasso mit Malen nach Zahlen zu vergleichen...
Man sieht trotzdem auch aus der Distanz, dass die Verarbeitung nicht so hochwertig ist wie Singer.
Wieder ein Singer-Verschnitt zum Preis einer veritablen Porsche-Sammlung. Für mich ist das ausweiden von 964ern Zerstörung von Kulturgut.
Ich liebe Porsche, ich liebe Klassik Cars, ich hatte selbst Autos aus Maranello, Elfer und aktuell einen GTS4.0… aber 700K€ für ein Restomod aufzurufen finde ich absurd 🤷🏻♂️
In Zeiten von 1000 PS-Elektro-SUVs, Fan Cars und 1-Runde-Peak-Semislicks können sich Sportwagen vielleicht endlich von dem Gedanken lösen, dass es immer stärker und schneller werden muss. Das hier ist doch ein super Beispiel, was einen guten Sportwagen ausmacht - keine Eckdaten in einer Exceltabelle, sondern Fahrspaß, Handling, Sound und Style.
So ist es! Es geht nicht immer um absolute Bestzeiten und neue Grenzbereiche... Hier steht ganz klar das Fahrgefühl im Vordergrund!😊👍
Nur hier viel zu teuer was das ganze angeht !
Stimmt. Fahrspass,Sound und Style. Also echte Anti-Merkel Autos. Nix da mit Kabel und Steckdose.
@@pongolitto66 "Viel zu teuer" - Handarbeit hat nunmal ihren Preis, erstrecht bei CFK-Teilen.
Respekt an die Entwickler und Bauer dieses Autos. Ein Kunstwerk von einem Auto mit viel Liebe zum Detail. 😊
Nur schade, dass ein Renault Alpine, der 50 Jahre alt ist, kaum mehr als 200 PS hat, schlechtere Bremsen etc...trotzdem 3 Sek schneller ist, ...ebenso wie sein Retro und viele andere schwächere U sehr viel preiswertere Fahrzeuge.
Würde mich interessieren, wie das andere Porsche Restomods, oder modetn neu aufgebaute äktere Porsche schaffen, die es zur genüge und ab ca 250 k gibt
...und wie schnell wär denn ein gut vorbereiteter originaler 964
Christians Wohlstandsbauch wächst auch prächtig, nicht das er uns nicht mehr hinters Lenkrad passt :P
Schön aber zu teuer.
Ein Traumwagen, bin schockverliebt❤️❤️
Ach nee! Dann doch lieber ein Ruf CTR Yellowbird. Warum muss denn jeder Tuner da sein Retroding machen?
Bald gibt es nur noch 964er, die mehr als eine halbe Million kosten...
Für mich sieht diese Variante zwar bildschön aus, jedoch irritiert mich die Nähe zu Singer, sowohl mit dem Tankstutzen in der vorderen Kofferraumhaube, als auch dem Namen "Sander". Da soll wohl richtig Kasse gemacht werden! Und warum ist ausgerechnet der schwerpunktmäßig höchste Punkt, nämlich das Dach, nicht aus Carbon?
Und mal im Ernst: Wie beschissen muss ein lediglich 1.217 kg schwerer 911er mit 369 PS abgestimmt sein, wenn er über der 2-Minuten-Marke bleibt. Denn wie man sehe konnte, ist Christian Menzel es nicht langsam angegangen. Das ist langsamer als ein Golf R :(
Wer so viel Geld ausgibt, will das komplette Paket: Optik, Verarbeitung, Sound UND Performance.
Ja, er hoppelt auch wie ein Kaninchen 😂 und 369 PS glaub ich auch nicht🤔
Schade um den 964er, der dafür geopfert wurde. Darum haben sich deren Preise verdoppelt in den letzten Jahren.
In England gibts nen 911er Restomod, der 11.000 Umdrehungen macht. Wenn ich den hier mal bei Fast Lap sehe, reicht mir das als Geburtstagsgeschenk für die nächsten 5 Jahre! 911 Restomods sind zwar alle irgendwie einzigartig, aber dann gibts die doch wie Sand am Meer. Das Auto sticht aber heraus!
Schon lustig... Früher sind F-Modelle reihenweise zu G-Modellen umgefrickelt worden. Dann die G-Modelle zu 964ern. Jetzt werden 964er zu F-Modellen ohne das sie optisch das schlichte, schlanke F-Modell auch nur annähernd erreichen.
Sicherlich ist das vorgestellte Auto ein "Grinsen-Erzeuger" aber ist kein F, kein 964 und erst recht kein klassischer elfer.
Hammer Fahrer und geiles Auto mit Saugmotor
Ich liebe Restomods... besonders auf 911 Basis ❣️
Um mir den tollen Metzel und Sander Elfer anzugucken, ertrage ich auch den nervigen Off Sprecher, mit seinem blöden Text ❕😂🤣
Dicken Knutscha aus Berlin,
Ramsi 😘 🙋🏻♂️
Zum Glück kann der Off Sprecher nix für den Text. ;-)
@@alexem6009 Ja, wahrscheinlich sollte ich eher den Texteschreiber verdammen, als den Sprecher 😜👍🏼
Ein Traumauto - wunderschön, luftgekühlt, einzigartig.. Hätte ich die 700k, stünde der unter dem Weihnachtsbaum -
Grosser Respekt für Firma Sander das Auto ist Mega. 👍
Christian Menzel, Sie sind ein Glückspilz, den Sander artgerecht bewegt haben zu dürfen 🍀
Sorry, super alles gut aber für die Kohle ist man bei Singer, Ruf, 9ff und LCE besser aufgehoben!!! Und der neue 911 St ist in ALLEN Belangen besser, Estetik voraus, Leistung, Puritisches fahren usw!!
Der Sander Porsche ist ein Mletzko Porsche - Sander Automotive hat 2022 Mletzko von Dirk Lührmann übernommen, das sollte meiner Meinung nach nicht unerwähnt bleiben.
Wie könnt ihr denn bitte bei diesem Motorsound eure eklige Plastikdudelmusik über die schnelle Runde legen? Ich werde es nie verstehen. Dynamik produziert doch der Herr Menzel, da brauchts dieses Akustikdefäkat doch nicht
Wenn ich an AP Car Design denke, habe ich auch einen neu aufgebauten 964 von Grund auf ! Da kostet das hier aber ca. 250000 € und nicht 720000 € !!! 😂
du vergisst hier aber die Basis. hier siehst du einen 930 und keinen 964 so wie du ihn bei AP bekommst. das ist der dann der feine Unterschied.
@@binny801 Der 930 ist von der Hinterachsen.- Fahrwerkstechnik noch schlechter als die zwar von Prinzip gleiche aber doch wenigsten etwas besser angepasst Konstruktion des 964. Und selbst wenn es denn eine G-Modellbasis sein muss, bekommt man auch bei den heutigen Mondpreisen zum halben Preis einen Werks restaurierten Carrera 3.2 Club Sport, der mit 231 PS schon genug Leitung hat um jeden Hobbyfahren im Grenzbereich restlos zu überfordern.
Jemand der dieses Auto besitzt, der hat auch das Geld um sich was schnelleres zu holen und wird dieses wunerschöne Auto trotzdem fahren.
Schloss links ist nicht typisch Porsche, sondern typisch 911
Ich liebe den Menzel! :-) Also seine Art.
Schön dass noch ein wenig Beitrag zwischen all der Werbung war!
Sollte mein Geldspeicher jemals überlaufen und müsste zwingend aus statischen Gründen sicherheitshalber geleert werden,
dann lieber in den super verarbeiteten Kaege oder den wahnsinnigen RUF sinnvestieren.
dürfte ich mir von ALLEN Fast Lap Autos eines aussuchen - der wäre es.
Wow, selbe Zeit wie ein Toyota Yaris GR.....😅
Wunderschönes Auto
Geiler Klang
Preis….. na ja die bei Eurolotto müssten mal die richtigen Zahlen ziehen 😉
Sowas vergleicht man nicht sowas genießt man
Die Scheinwerfer sehen -sorry- so aufgesetzt Sch*ße" aus. Aber ist nur meine Meinung
Ist und bleibt ein Mletzko...der neue Name ändert nichts, nur dass es jetzt nicht nur aussieht sondern auch noch ähnlicher klingt wie "Singer".
Warum finde ich dieses Auto schöner als alles, was in den letzten 10-20 Jahren auf den Markt gekommen ist? Ich bin zu alt für die vollvernetzten Plastikbomber von heute. -.-
Ja ich denke auch, dass das ein Alters Problem ist
Die Kiste ist nur ein Abklatsch des Originals von Singer Vehicle Design aus den USA. Produktion von der Variante wurde eingestellt. Jetzt kommt "Sander" und bringt eine quasi 1zu1 Kopie - die deutlich schlechter ist - aus Deutschland auf den Markt. Jeder Kenner weiß darum und wird keine 700k dafür latzen. Nichts anderes als eine Dauerwerbesendung. Nicht ernstzunehmen
Im Alter wird man zwar wunderlich aber das Ding ist einfach nur Wunderschön! 😍
Ich würd stundenlang in den Motorraum starren 🤣
Klar ist das sehr viel Geld! Aber habt ihr eine Vorstellung, was an Arbeitsstunde plus Material darein geht. Und selbst der schlechteste 964 als Ausgangsmodell liegt schnell bei 45.000€.
Es ist kein Auto für jeden, aber allein ihn zu sehen und zu hören ist ein Hochgenuss 🤩
Ist das wirklich Alu, welches verchromt wurde ?
Ein Schwermetall auf einem Leichtmetall ...... hat auf meinen damaligen BBS RS am neuen E30 absolut nicht gehalten.
Auto geil, Singer-Kopie halt......Menzel geht für mich gar nicht....sollte sich aufs fahren beschränken.
Zu schön, um wahr zu sein! Aber v i e l zu schade für den Straßenverkehr! Ein 18-jähriges Mädel checkt ihre Mails hinterm Lenkrad - und das wars! Im öffentlichen Verkehr lieber einen Caterpillar...
€700000, 275mm hinten, 4 Liter, 12xxkg - "Hinterachse lenkt mit"
Backdating - lets bastel a Brezelkäfer
Die Zeit solcher restomods ist einfach vorbei. Wieso so viel Geld für einen kompletten Kompromiss ausgeben? Wenn er wenigsten optisch ein vernünftiges f Modell wäre aber sowas passt optisch eher ins Ruhrgebiet an ein Tankstellentreffen. Und da passt dann der leicht ambitionierte Preis nicht ganz..
Geiles Teil, trotzdem.
Das ist ein Auto aus einer Zeit, als Autos noch " Autos " waren und keine computergesteuerten Gleitmaschinen.
Im Vergleich zu de anderen Autos hat man 12s bzw 19s mehr Spaß
Restpect ABER für das Geld bekommt man den deutlich besseren Singer!!!
Ein echtes Auto nur der Preis ist zu heiß ich finde es übertrieben Teuer , am besten eine guten alten gebrauchten hollen und Selber machen. Danke für die Tollen aufnahmen AMS und den ausgezeichneten Fahrer wo das ohne geschrei sehr feinfühlig rüber bringt .
Wieder ein schöner 964 für eine Bastelbude gestorben...
Ein Restomod a la Singer!👌 Diese Restomod's sind die Zukunft des Tunings!😉
Schon. Schade nur, dass sich dadurch der Gebrauchtwagenmarkt deutlich ausdünnt.
Hoffentlich nicht
zu teuer, solche autos sind nur für die oberen 1%
Moppelig geworden, der Herr 😂
Herrschaften, wie wär‘s denn mal mit nem Test vom Alpina B8 gegen den „Standard M8“?
Sehr sehr schön ... scheiße Geil 😍
Hammer Auto ❤
singer porsche
Nehm ich! 😊
Bei modernen Autos und auch Porsche bin ich seit längerem emotional ausgestiegen, weils in eine abartige Richtung geht. Ohne Feeling und stärker, immer stärker und vor allem immer fetter. Mein Klassenlehrer fuhr dank reicher Mama einen 964 Targa ... so entzündet, allein vom Klang und dem Auftreten. Fuhr dann mal vor X Jahren einmal einen 997S und war so enttäuscht. Diese Kiste hier holt mich wieder voll ab.
Superschönes Auto, sehr performant. Warum ist Porsche dieses RESTOMOD nicht eingefallen?
Wegen den aktuellen Emissionswerten wird es niemehr einen luftgekühlten Boxer geben. Leider. 😢
Er fährt spazieren.
Wunderschönes Auto
Wer einen Seat Leon(VAG-Großserien Hartplastikschrott für Möchtegern-Sportfahrer😂) mit diesem Auto vergleicht, hat gar nichts verstanden.....🙈 Gar nichts!!!
Naja, das Format heißt aber auch Fastlap. Da darf man Rundenzeiten schon vergleichen. Auch wenn man die Fahrzeuge selbst nicht vergleichen kann.
Das ist doch sowas von out. Mit meinem Tesla Modell 3 bin ich viel komfortabler und schneller unterwegs und tue was für da Klima…..
😅😅😅😅sorry Satire. Bei diesem Sander geht es um Emotionen beim Fahren. Ok und im Stand. Und um mehr nicht. Pures fahren wie früher nur auf die verweichlichten Fahrer und Fahrerinnen abgestimmt . Servo, Bremsen, abs ….. All das gabs früher nicht. Da durfte man noch ackern an der Kupplung, am Bremspedal und der Lenkung und sich über ausstellbare dreiecksfenster freuen. Klima? Fehlanzeige. Als Spassmobil ja, aber nicht annähernd in meiner Preisklasse.
Diese 911er Retro Umbauten sprießen ja nur so wie Pilze aus dem Boden. Was mich persönlich nachdenklich stimmt, denn- für jeden einzelnen wird ein 964 geopfert. Gerade der ist für mich der Inbegriff eines klassischen 11ers. Seinerzeit schon schnell, modern und dennoch unverkennbar 911, knapp geschnitten, und vor allem luftgekühlt. Ich mag die Singer/Kaege und alle aus den usa, die auf den Zug aufspringen, aber so langsam sollte man auf andere Basis Modelle umschwenken, denn ein 964 wird dadurch nur noch seltener, und natürlich teurer.
Über kurz od lang werden sowieso die G Modelle das ganze übernehmen weil da gibt's einfach genug zum umbauen.
F-Modell ist der Inbegriff…
Wunderschöööön!!😍
Selbst beim Preis kupfert man bei Singer ab. Was soll das für nen Geschäftsmodell sein, eine quasi 1zu1 Kopie des Originals aus USA anzubieten? Wird keiner bestellen. Imagepflege bei Singer läuft seit fast 10 Jahren, die haben den Stein ins rollen gebracht und alles andere ist nur ein Abklatsch dessen. Lieber was eigenes, a la Tuthill aus UK statt solcher Dinger. Schade drum, da hier nur der Zweit und Drittwagenmarkt leer gekauft und nicht einmal mehr Ersatzteile einfach zu bekommen sind, wenn überhaupt oder nur zu lächerlich hohen Preisen
der kann jetzt aber nicht viel. zu wenig aggressiver Motor, zu langsam, zu teuer… da gibt es deutlich bessere Restomods
Geschmäcker sind Verschieden! Hier stand wohl eher schlichte Eleganz und genußvolles Cruisen und dezentes Landstraßenräubern im Vordergrund... Wer Performance will greift zu RS, Ruf oder 9ff...😉
@@einautofan6685 Wobei "Eleganz" im Auge des Betrachters liegt...
Das war ja wohl einen reine Dauerwerbesendung. Der Porsche ist viel zu schwer, total überladen und im Vergleich zur namhaften Konkurrent mindesten 200K zu teuer. Die miserable Rundenzeit und das Christian Menzel auch nichts zum Fahrverhalten sagt, sprechen ebenfalls Bände.
Haben Sie ein anderes Video gesehen? 3,3kg/PS ist ein sehr gutes Leistungsgewicht. Aber der Preis ist auf jeden Fall sportlich. Dafür bekommt man auch einen 993 Turbo UND noch einen 993 RS, welche vielleicht die bessere Wertanlage wären.
Rennsport GB ist in vielen Fällen günstiger, bis 400k kann man dort auch hinterlegen 😂🎉
Desaströse Rundenzeit! Der 300PS SEAT LEON Combi war schneller... Mit 69 PS weniger und mehr Gewicht
@@cb1p111da wurde nicht verstanden um was es bei dem auto geht. Und nicht vergessen es ist bleibt ein verbrenner. Also alter mist
Wer dieses Auto an Rundenzeiten beurteilt, hat es nicht verstanden - Bitte weiter Hyundai I30,SEAT Leon und KIA C‘eed miteinander vergleichen..