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早速ダンパーの基本的なセッティングについて採り上げてありがとうございました。ものすごく参考になりました。わたしはタミヤのCVAダンパーを装着していますので動画にありますように「ダンパーピストンで発生する抵抗を減らしてスムーズに動くようにすること」を心がけて予算の範囲内でセットアップしてみます。
タミヤ主催レースに社外のパーツがOKになると、それはそれで困りそう
CVAダンバーのケースがテーパー形状になっているなんて知らなかった💦成型時の歪みが発生し易い樹脂製ケース故にピストンを着実に作動させるための配慮なんですかね…
テーパー型にさせる理由としては金型からの「抜け」を考慮されたものかと思います。ストレート形状になると成形品を金型から外すのが困難または不可能になってしまう場合もあります。アルミダンパーの場合は削り出しによるものなので限りなくストレートに近い形にすることが可能になっています。
@@gainsstayer8191 さんなるほど！ 言われてみれば仰る通りですね！ 金型から成形品を抜き取るまで考えが及んでいませんでした😅
早速ダンパーの基本的なセッティングについて採り上げてありがとうございました。ものすごく参考になりました。わたしはタミヤのCVAダンパーを装着していますので動画にありますように「ダンパーピストンで発生する抵抗を減らしてスムーズに動くようにすること」を心がけて予算の範囲内でセットアップしてみます。
タミヤ主催レースに社外のパーツがOKになると、それはそれで困りそう
CVAダンバーのケースがテーパー形状になっているなんて知らなかった💦
成型時の歪みが発生し易い樹脂製ケース故にピストンを着実に作動させるための配慮なんですかね…
テーパー型にさせる理由としては金型からの「抜け」を考慮されたものかと思います。
ストレート形状になると成形品を金型から外すのが困難または不可能になってしまう場合もあります。
アルミダンパーの場合は削り出しによるものなので限りなくストレートに近い形にすることが可能になっています。
@@gainsstayer8191 さん
なるほど！ 言われてみれば仰る通りですね！ 金型から成形品を抜き取るまで考えが及んでいませんでした😅