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今こんなに平たくなったのか～笑確かに昔から無駄なストロークのダンパー違和感あったもんな～。
すいません、BD7をまだ現役で使ってます😆捨てろよ、そんな骨董品て言われそうですが😆
OPに出てくるTC10/2。見ただけで魅力満載。かつてのTA05のような等長ベルトに、全ての部品がタイヤの上端より低い。現代のツーリングはダンパーがビッグボア化と引き換えにショート化したのでしょうか？カッコいいですね。
BD11購入後楽に速くなれましたよ
今なら5万以下で新車が買える期間限定激安特価BD11でいいような気もしますけどね。ATFの維持（Oリング交換）が面倒だったら固めればいいだけだし。
それに関しては後日改めて触れますが、期間限定では無くなります新価格なら現在より安くなるでしょう
@@HayateRC-kt6to もしかしてSS1.0にリネームして生産続行するんですか？
@@MegaMK08 リネームは不明ですが、BD9のように低価格の型落ちハイエンドとして発売します既に全国のショップには新価格の案内と注文票が届いています
@@HayateRC-kt6to あのレベルの車が安く買えるのはこっちとしてはありがたいですが、YOKOMOの商品戦略がわかんなくなってきました……
@@MegaMK08 BD11って去年の途中に出たばっかりですよね？？まじで商品サイクルが短すぎる…それともBD12をかなり引っ張るつもりで、つなぎだったんでしょうか
今こんなに平たくなったのか～笑
確かに昔から無駄なストロークのダンパー違和感あったもんな～。
すいません、BD7をまだ現役で使ってます😆
捨てろよ、そんな骨董品て言われそうですが😆
OPに出てくるTC10/2。見ただけで魅力満載。かつてのTA05のような等長ベルトに、全ての部品がタイヤの上端より低い。現代のツーリングはダンパーがビッグボア化と引き換えにショート化したのでしょうか？カッコいいですね。
BD11購入後楽に速くなれましたよ
今なら5万以下で新車が買える期間限定激安特価BD11でいいような気もしますけどね。
ATFの維持（Oリング交換）が面倒だったら固めればいいだけだし。
それに関しては後日改めて触れますが、期間限定では無くなります
新価格なら現在より安くなるでしょう
@@HayateRC-kt6to もしかしてSS1.0にリネームして生産続行するんですか？
@@MegaMK08 リネームは不明ですが、BD9のように低価格の型落ちハイエンドとして発売します
既に全国のショップには新価格の案内と注文票が届いています
@@HayateRC-kt6to あのレベルの車が安く買えるのはこっちとしてはありがたいですが、YOKOMOの商品戦略がわかんなくなってきました……
@@MegaMK08 BD11って去年の途中に出たばっかりですよね？？
まじで商品サイクルが短すぎる…
それともBD12をかなり引っ張るつもりで、つなぎだったんでしょうか