Tenho um 206 1.4 flex completo ano de paixão,confortável,,, econômico, uso só etanol ,ai manutenção preventiva todo mundo, e tá chegando em 300il km/s ,viajo muito, tá tive tido tipos de carros esse é top, se for falar o que gastei vces vão falar que e mentira, , ando em estrada de terra, tbem, então amo de paixão ,só alegria, seu defeito é os mecânicos de bosta que num sabe nada, fuja deles, eles destroem seu carro, não troco nem por um Corolla, tenho problema de coluna , mas seu conforto nem dor sinto,
Boa tarde. Eu tenho um peugeot 206 1.4 sw ano 2008 há 9 anos. Tive alguns problemas no motor como aquecimento. Tive que levar pra retifica e depois de 2 anos eu passei numa rua alagada e deu calço hidráulico no motor aí tinha que fazer outra vez retifica mas não fiz, achei melhor comprar outro motor porque sairia menos caro. Comprei um motor do peugeot 208 1.5 manual ano 2015, paguei 3.000 reais no motor e dei o antigo motor na troca, isso no ano de 2016. Paguei mais 800 reais pra colocar o motor num mecânico especializado só em carros importados. Mas valeu a pena depois disso nunca mais me deu problema. Só faço as prevenções necessárias, realmente o carro é econômico e confortável, a minha esposa adora o carro .
E pode colocar o motor 1.5 se o seu era 1.4 ? Aqui em Brasília o Detran nao aceita Aqui tem que ser a mesma cilindrada /potência do motor Não passaria na documentações
Tenho um 206SW 1.4 ano 2006 há 12 anos e sou suspeito a falar, foram muitas alegrias e tristezas. No geral eu gosto muito do carro, espaçoso, confortável, preço de peças compatível com os demais concorrentes, mas é um carro que necessita de uma manutenção preventiva. Se deixa acumular os problemas com manutenção, ou faz manutenção em oficinas que não são especializadas, certeza que vai ficar caro para consertar. É carro pra quem gosta de cuidar, se for uma pessoa menos preocupada eu sugiro que vá num corsa ou palio mesmo. Especial atenção para esse bloco do 1.4 TU3JP que é de alumínio e tem bastante problema de corrosão, acredito mesmo que seja o pior defeito do carro, e a suspensão que não é tão durável a longo prazo (no Brasil nenhuma é). Especial atenção também para as juntas, tanto da tampa de válvula, quando a do cabeçote, elas tendem a vazar com frequencia. Sobre o problema com o ponteiro do painel, pode ser o sensor de velocidade, ou até a central eletrônica, um auto elétrico vai te responder melhor.
Boa tarde isso é o sensor de velocidade q vai lá no cambio meu é identifico a esse mesma motorização tbm.tive q fazer embreagem normal de todo carro e o meu dava es mesmo defeito N precisei trocar o sensor problema era sujeira o problema confere o seu se n for sujeira pode trocar vai acabar seu problema o meu zerou ele perde potência pelo fato é tudo comunicação com a injeção como acontece a falha ele corta potência como se fosse um modo de proteção coisa barata só compra sensor marca boa
Pra não ser bomba tem uns requisitos básicos, primeiro não pode ser fuçado a elétrica. Tem que estar íntegra. Depois tem que ser manual, e depois tem que ser o 1.6 flex.
Comprei uma igualzinho essa aí e por hora não tenho o que reclamar, tem algumas coisas a fazer mais nada que desabone ela , só achei que ela e um pouco gastona mais está ótimo
Tenho um 206 1.4 flex completo ano de paixão,confortável,,, econômico, uso só etanol ,ai manutenção preventiva todo mundo, e tá chegando em 300il km/s ,viajo muito, tá tive tido tipos de carros esse é top, se for falar o que gastei vces vão falar que e mentira, , ando em estrada de terra, tbem, então amo de paixão ,só alegria, seu defeito é os mecânicos de bosta que num sabe nada, fuja deles, eles destroem seu carro, não troco nem por um Corolla, tenho problema de coluna , mas seu conforto nem dor sinto,
Pode ser , aterramento! Belo vídeo e belo carro! E viva a fita isolante! Kkkkkk...
Boa tarde. Eu tenho um peugeot 206 1.4 sw ano 2008 há 9 anos. Tive alguns problemas no motor como aquecimento. Tive que levar pra retifica e depois de 2 anos eu passei numa rua alagada e deu calço hidráulico no motor aí tinha que fazer outra vez retifica mas não fiz, achei melhor comprar outro motor porque sairia menos caro. Comprei um motor do peugeot 208 1.5 manual ano 2015, paguei 3.000 reais no motor e dei o antigo motor na troca, isso no ano de 2016. Paguei mais 800 reais pra colocar o motor num mecânico especializado só em carros importados. Mas valeu a pena depois disso nunca mais me deu problema. Só faço as prevenções necessárias, realmente o carro é econômico e confortável, a minha esposa adora o carro .
E pode colocar o motor 1.5 se o seu era 1.4 ?
Aqui em Brasília o Detran nao aceita
Aqui tem que ser a mesma cilindrada /potência do motor
Não passaria na documentações
Bom dia gostei do conteúdo mais o consumo
Isso é o sensor de velocidade, que vc tem que trocar, tive um assim.
Tenho um 206SW 1.4 ano 2006 há 12 anos e sou suspeito a falar, foram muitas alegrias e tristezas. No geral eu gosto muito do carro, espaçoso, confortável, preço de peças compatível com os demais concorrentes, mas é um carro que necessita de uma manutenção preventiva. Se deixa acumular os problemas com manutenção, ou faz manutenção em oficinas que não são especializadas, certeza que vai ficar caro para consertar. É carro pra quem gosta de cuidar, se for uma pessoa menos preocupada eu sugiro que vá num corsa ou palio mesmo. Especial atenção para esse bloco do 1.4 TU3JP que é de alumínio e tem bastante problema de corrosão, acredito mesmo que seja o pior defeito do carro, e a suspensão que não é tão durável a longo prazo (no Brasil nenhuma é). Especial atenção também para as juntas, tanto da tampa de válvula, quando a do cabeçote, elas tendem a vazar com frequencia.
Sobre o problema com o ponteiro do painel, pode ser o sensor de velocidade, ou até a central eletrônica, um auto elétrico vai te responder melhor.
Boa tarde isso é o sensor de velocidade q vai lá no cambio meu é identifico a esse mesma motorização tbm.tive q fazer embreagem normal de todo carro e o meu dava es mesmo defeito N precisei trocar o sensor problema era sujeira o problema confere o seu se n for sujeira pode trocar vai acabar seu problema o meu zerou ele perde potência pelo fato é tudo comunicação com a injeção como acontece a falha ele corta potência como se fosse um modo de proteção coisa barata só compra sensor marca boa
Pra não ser bomba tem uns requisitos básicos, primeiro não pode ser fuçado a elétrica. Tem que estar íntegra. Depois tem que ser manual, e depois tem que ser o 1.6 flex.
Eu tenho um carro desse tive os mesmo problemas que você menos essa queda de velocidade.
Comprei uma igualzinho essa aí e por hora não tenho o que reclamar, tem algumas coisas a fazer mais nada que desabone ela , só achei que ela e um pouco gastona mais está ótimo
Sensor que vai no cabo do acelerador
Tenho um sw 1.6 16 2007 tenho ele faz 8 anos
❤
bom conteúdo
Boa noite mestres..qual consumo no álcool?
10km a 12km na cidade
Olá eu quero comprar um Peugeot , rio de j
carioca sempre querendo arrumar problemas... rsrs
Tenho
vc tem que arumar conteudo melhor para fazer vidio fazer manutecao