Lilastes tilts

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 17 сен 2024
  • Dzelzceļa tilts pār nelielo Lilastes upīti ir uzskatāms par teju unikālu starpkaru perioda Latvijas dzelzceļu infrastruktūras paraugu. Tādu saglabājies ir ļoti maz, neskatoties uz to, ka 15 gadu laikā Latvijā tika izbūvēti jauni dzelzceļi 840 kilometru garumā.
    Otrais pasaules karš aizslaucīja nebūtībā lielāko daļu no starpkaru periodā uzbūvētā un atjaunotā. Tieši tāpēc Lilastes upes tilts ir īpašs un mēs ar to lepojamies!

Комментарии • 5

  • @ervinsabele
    @ervinsabele 3 месяца назад

    0:59 Kas par lieliem smilšu kalniem,tik nesakiet kad tās bija kāpas.Varbūt esat ievērojuši kad daudzās veco laiku bildēs ļoti maz koku?

    • @argiargo3192
      @argiargo3192 3 месяца назад

      Tur atrodas Amerikāņu bunkurs, tās noteikti nav kāpas!

    • @ДмитрийГордеев-й3м
      @ДмитрийГордеев-й3м 3 месяца назад +1

      Kāpas arī ir. Tur pie Lilastes stacijas pat vietām redzami koki, aizbērti līdz zāriem. Un apstadītas kāpas bija vien 1920-tājos - 30-tājos gados.
      Bet zeme droši vien bija vairāk apstrādata, nevajadzēja piekļūvi tehnikai.

    • @RR-jz2up
      @RR-jz2up 3 месяца назад +1

      Agrāk bija mazāk koku, jo to izmantoja apkurei.

    • @argiargo3192
      @argiargo3192 3 месяца назад

      @@RR-jz2upkaut kā tā. Un vēl. Koku izmantoja visur. Sākot ar māju būvniecību, tiltu, mēbeļu, rotaļlietu, automašīnu, zirgu ratu un to riteņu, principā gandrīz visu ražoja un meistaroja no koka.🤷