Bombardier Global 6500 - крылатый лимузин
HTML-код
- Опубликовано: 8 май 2024
- Bombardier Global 5500 и Global 6500 - реактивный самолеты деловой авиации в классе больших бизнес-джетов, созданных канадской компанией Bombardier Aerospace. Являются новейшими версиями самолетов семейства Global, уступающих в линейке только модели 7500.
Модель 5500 вмещает до 16 пассажиров и имеет дальность до 10,927 км. Модель 6500 более крупная, вмещает до 17 пассажиров и имеет дальность 12,223 км.
Сегодня мы познакомимся с этими самолетами, осмотрим новенький Global 6500 и изучим его возможности как самолета, и как лимузина.
Добро пожаловать на борт!
Подписывайтесь на канал, комментируйте, ставьте лайк!
Skyships Boosty: boosty.to/skyships
Наша группа ВК: public123681709
Канал на Яндекс Дзен: dzen.ru/id/6229f21fb2ff024222...
00:00 - История
04:30 - Общее описание
07:25 - Силовая установка
09:56 - Салон
14:55 - Кабина пилотов
17:31 - Модификации и рынок 
Авто/Мото
2:26 в мою далёкую бытность универсального пилота гражданской авиации США я имел удовольствие полетать на этой модели. Первое, что удивило и понравилось после старого доброго Boeing - 737-400 - тот самый выдвижной пилотажный экран перед лицом каждого пилота, по которому очень удобно держать визуальную глиссаду в любых метеоусловиях 😊😊😊 Затем пришёл черёд удивляться микроскопическому (как для такого достаточно увесистого бизнес-лайнера) пробегу после посадки (всего 2600 футов/783 метра) и малой скорости безопасной глиссады (всего 110 узлов), за которые надо поблагодарить развитую тормозную систему (интерцепторы+реверс+автоматические тормоза шасси) и столь же развитую механизацию крыла, которая при должном опыте позволяла держать глиссаду даже на Vприб=90 узлов (это качество Bombardier Global 5000 позволяло сажать его в любом загруженном аэропорту без ухода на второй круг, спокойно отдаляясь на глиссаде от почти всех приземляющихся винтовых самолётов, за исключением совсем уж "сельскохозяйственных" Cessna 172/182 или Maule M7-235/260).
Подскажите при турболентности кого сильней будет трясти: его, гольфстрим или фалькон?
Обожаю такие коментарии из жизни, продолжайте сэр. Не сарказм.
@@moypravmir, Falcon и Gulfstream мне пилотировать не приходилось, а вот Bombardier Global Express 5000 более-менее внятно реагирует лишь на грозовую турбулентность и то до высот ниже 15 000 футов. На бо́льших высотах его фюзеляж вообще не трясёт, только крылья шевелятся.
@@VitalyTsimukh вот это супер, я не могу переность турболентность, где-то читал, что на Фальконе 10 тоже какая-то система анти тряски придумана, думал может вы знаете. Рад, что самолёты строят с учётом защиты от турболентности, а вот почему на обычных боингах и эйрбасах так трясёт, неужели не могут сделать что-то подобное?
@@moypravmir, там всё просто 🙂 Боинги и арбузы весят больше, и для них созданы более жёсткие крылья, чтобы тупо удерживать самолёт в воздухе на большой скорости. Более жёсткое крыло в авиации играет ту же роль, что и более жёсткая спортивная подвеска для скоростных автомобилей.
Спасибо Скаю за очередное интересное видео про мир бизнес-авиации 😀
Ого, а я жил какое-то время возле их завода, прямо надо мной когда шел от метро иногда они садились, а еще там же собирают некоторые Dash-8, однажды видел даже в ливрее Эфиопских авиалиний.
😁я сейчас живу рядом с заводом и аэропортом соответственно, в Saint Laurent
@@linux6036 я на keele-finch жил, с другой стороны получается)
@@linux6036 o o. M
@@linux6036 o o. Ml
Omio
Привет, Sky! Уже заждались новых выпусков. Ускоряйся, но качество не снижай.
Спасибо за контент!
Очень стильный летательный аппарат.
Спасибо огромное за "глоток свежего воздуха"! Выпуск огонь, видать, сильно соскучился..)))
Афигенный самолёт! Кабина пилотов это точно ролс-ройс! Штурвал обтянутый кожей!? Я такое ни на одном самолёте не видел. Комплекс пилотажный, ну это фантастика. Крутая штучка.
Штурвал обтянутый кожей круто, но конечно, но понты чисто
Спасибо, Скай, за новое видео. Мы все их очень ждем. Понимаем, что RUclips сейчас без монетизации и то, что ты продолжаешь делать вызывает двойное уважение!
Ну что ж, скажу я вам, что к своим 27 я уже накопил на пару рычагов из этого самолета))
Как обычно великолепно! Спасибо!
Как всегда отличный материал!
Как всегда познавательно и интересно. Спасибо!
Спасибо за видео! Самолёт шикарный 👍🏻
Классный обзор! Фраза в конце про "любителей полетать с шиком"- улыбнула🤣😂👍
Летал с шиком во время ковида из Канады в Израиль и обратно: самолёт был заполнен на 50-60% ( в эконом классе :) и можно было реально лечь во время полёта 😁
Если не ошибаюсь, это первый бизнес джет Bombardier на этом канале. Отличный выпуск!
Было бы очень хорошо, сделать теоретически сравнительный выпуск бизнес джетов: Bombardier Global 7500, Gulfstream g700 и Falcon 10x. Так сказать самый топ, самое лучше и большое что есть на рынке.
Эти суда совсем новые, видимо информации о них ещё совсем мало. Но наверное можно сделать сравнительный выпуск исходя из заявленных показателей.
Спасибо за выпуск
как всегда шикарно спасибо
Как всегда крутой ролик!
Автор, ты Человек с большой буквы! )
В такое время, без монетизации и все равно делать такую работу - низкий тебе поклон!)
Кто-то из владельцев такой причем помог в рекламных целях)
Как всегда лучший!
Спасибо! Отличное видео, познавательно. Здоровья и успехов!
Юху! Новый видосик! Спасибочки
Отлично!!!! Спасибо за выпуск!!!
Отличный выпуск, спасибо!
Это действительно настоящий красавчик, особенно вблизи (наблюдаю по роду деятельности, узнала знакомые регистрационные номера🙂). Не устаю удивляться тому насколько приближаются бизнес джеты к совершенству. Спасибо за обзор 👍
Цена такого самолёта от 40 миллионов долларов. Берём среднюю зарплату в РФ в 533 доллара в месяц и получаем, что самолёт стоит 75 046 зарплат. Ну или 139 зарплат за всю жизнь (при условии 45 лет стажа) среднестатистического россиянина. Т.е. по сути нужно забрать всю жизнь у 140 человек. Ну или иметь примерно 300 крепостных, которых ты будешь грабить всю жизнь. Или если посчитать, что самолёт прослужит 15 лет, то нужно владеть примерно 420 крепостными для покупки самолёта. А дальше его нужно обслуживать, арендовать... Т.е по сути владелец такого самолёта владеет 1000 крепостными.
Так что прежде чем восхищаться самолётом, яхтой - подумай сколько людей ограбили, что бы её купить.
@@Evgeny_Uvarov Прежде чем писать глупости хорошо подумайте: во-первых, они (если о самолетах) не производятся в России, во-вторых, зарплата и уровень жизни тех кто их разрабатывает, собирает, управляет ими и даже обслуживает вполне достойная… так что ограбленные люди России тут не причём, это тема для другого более серьезного разговора к сожалению
@@yuliyaAVG самолёты не производятся в России? Ну всё с тобой понятно, дурачок.
@@yuliyaAVG, это как раз тот случай, когда неудачнику хочется развести политический срач по любому поводу 🙂 И очень хорошо, что Вы и я оказались выше земной грязи и рассуждаем только о своей работе.
Виталий, спасибо за поддержку, абсолютно согласна с вами 🙂
Глушить чай под твои видосы- сущее удовольствие
Давно ждал выпуск про них
Спасибо, Скай! Отличный обзор!
Спасибо, как всегда - высокий класс.
Спасибо вам! Монетизацию Ютьюб снял, но Вы все равно делаете отличные ролики!
Спасибо за видео, было круто
Спасибо Карэн что показал нам эту красоту !
да, симпатяшка! спасибо, Скай. Очень ценим и любим твою работу
Спасибо за интересный видос!
Привет Спасибо за интересный обзор!)👍
Интересный выпуск , впрочем как всегда 👍🤝
Ну наконец-то, а то я уже волноваться начал, что так долго не было роликов. С наилучшими пожеланиями!)
Красивая птичка. Автору респект. Видео как всегда на высоте, спасибо 🙏
Как я долго ждал новое видео
Ой, спасибо. Любимый качественный контент. Благодарю, Скай!
Очень красивый самолёт!!!
Автору спасибо огромное за фильм. Жалко, что короткий. Ну да ладно. Это мой любимый самолёт. Вижу часто их. Просто в восторге от Global. Ещё раз спасибо, ждём видео про ещё один интересный самолёт Piaggio Avanti p-180.
Покупать будешь?
@@eropov Есть такой грех.
@@tcvet В кредит?
Благодарю,Скай.Хорошая птичка.
Спасибо огромное
Спасибо 👍
Спасибо за обзор. Как раз собирался купить такой.
Очередное интересное видео! Сейчас посмотрю)
Скай, а как тебе идея рассказать про ещё одного участника пассажирской сверхзвуковой гонки 60-х - про Lockheed L-2000?) Было бы интересно послушать. Так как он был весьма проработан и даже создан в полноразмерном макете
О нем говорилось в видео о Boeing 2707. Отдельно пока не планируется
@@SkyShips видел, хорошо, спасибо за видео)
@@SkyShips хотелось бы увидеть видео о первых турбопропах, а то реактивы есть, а пропов нет
Очень актуальная тема для выпуска
Спасибо, обожаю Bombardier, лучшие в мире!
Всё ОГОНЬ ! Хорошего движения … Хотелось бы почаще …
Ура, новое видео. :)
Скай, давно тебя не слышно. Пасибочки за выпуск
Спасибо что создали для нас. Я с иронией улыбнулся. А вообще после просмотра соответствующих роликов не оказался бы от кукурузника. Как оказалось гениальная машина. А отделка то такое.
Заказал себе два самолета, уж очень они хорошие, буду летать на них
где зарегистрироваться, чтобы тоже себе такие заказать? )))
Не забывайте регулярно менять батарейки в пульте
Сто миллионов потратил ? А на эксплуатацию что то осталось , или будешь экономить ?
огромный респект
,,Спасибо Bombardier за то что создали для нас такую красоту'...' - это конечно любезно но, я не уверен что НАС, для котрых Bombardier строят такие прекрасные самолеты, смотрят такие прекрассные видосы 😁И хотя я никак не отношусь к ним ( к НАС), к сожалению, я смотрю с интересом ваши выпуски про самолетов для НАС 😁И не только для НАС 😁Удачи вам 👍
Да, одно восхищение от такой красоты.А в нашей стране только болтовня о нашем совершентсве технологий , да воровсто бюджетных денег....А ведь когда- то мы неплохие делали самолёты, как мне кажется... " А зачем делать, можно купить":-так, по-моему,говорил Гайдар.....
В какой же мы .....😱
Однозначно лайк
По доброй традиции, ставлю лайк, пишу коммент в поддержку и только потом начинаю просматривать видео.
Доброе слово в поддержку канала.
Красотища!
Бамбардия! Киргуду! Красавец!
ОБОЖАЮ ТЕБЯ СМОТРЕТЬ!!! ✌😎👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Спасибо
Карен джан ты шикарно выглядишь на фоне салона G - 500 .
Спасибо за видео . 😎
Интересно!
Добрый день! Спасибо за интересные выпуски! Было бы интересно послушать и посмотреть про внедорожную авиацию, бушкрафты и все такое!
Супер))
Красиво.
Я на самолете не летал ни разу. Только вертолет и параплан. Но блин... Какие же самолеты красивые...
@Павлик МорозовЛучше бы вообще никуда не выходить и ничего не делать - так безопаснее
Фантастика. )))
Как же я соскучился
Чувак ты СУПЕР 👍🏻👍🏻👍🏻🤟🤟🤟🤟
17:20 за Томми Версетти лайк однозначно!
Красавцы Бизнес-самолеты
Как всегда очень круто! Расскажи про cessna citation x
Спасибо, побегу, парочку прикуплю на всякий случай
Топ за свои деньги 💸
Ну наконец-то новый видос)))) во всем нынешнем д€рьмовороте информации, как свежего воздуха глоток))))
Видела его на выставке, красивый конечно
Коммент в поддержку.
Пока посмотрел видео, уже и Global 8000 представили. Большое спасибо за труд.
Awesome👍
Скай, привет, хотел посмотреть мини-документалку про ИЛ 76 , но на твоем канале не нашел выпуска про него. Планируется ли выпуск про эту машину у тебя на канале?
Ил-76 да, должен быть, но пока без конкретных сроков
@@veryclub ну кризис кризисом, а историю отечественной авиации от Ская хочется узнать. Просто про все культовые самолеты СССР и России выпуски были, а про 76-ой еще не было🤔
@@SkyShips Отлично! Буду ждать. Спасибо тебе за твой невероятно качественный контент
@@veryclub А с Ил-76-то что будет, он местный. Пассажирская авиация, да, приветик, а грузовики будут жить
@@veryclub да не жри, голодай, тебе полезно. У вас там с 2015 года ни одного самолёта не выпущено
Глобал топчик конечно
Отличный обзор, думаю купить парочку 6500
Возникла мысль о том, чтобы по итогам серии видео о сходных моделях самолетов делать сравнительный их обзор, но не просто по набору "масса-скорость-дальность", а по функционалу, ключевым фишкам каждой модели и привлекательности их для конкретных клиентов (почему, например, тот или иной клиент предпочел скажем Global, а не Dassaut Falcon, или что авиакомпании важно при выборе между Dreamliner и 350). Вот такое было бы прям круто.
В качестве личного самолёта-отличный вариант
Довелось в свое время поддерживать летную годность(ПЛГ) данных птичек и заниматься их сертификатами летной годности(СЛГ), благодаря гибкой системе ПЛГ и лояльной до 2014 года сертификацией линейных станций в купе с электронным документооборотом CAMP Systems заниматься ими было одно удовольствие, в отличии от некоторых других бизнес джетов с жёсткими программами ПЛГ(отчего время простоя значительно увеличивалось, а стоимость владения машины классом ниже могла превосходить global).
Как обстоят дела сейчас не знаю, интересно было бы услышать в комментариях.
Реклама?
Надо брать! ))
интересный самолёт )
06:18 Музыка супер. ,:-)))
Чайковского в тему поставил.)
...От приборки - слюни потекли...
Привет✌️ классный самолёт
Сделай видос про Gulfstream G800
Sky ждем обзор про gulfstream g700
Ураааа
Богатая птичка :)