Ну, а я скажу спасибо оператору!!! Даниил, спасибо тебе за твою работу. Очень класно подаешь материал. Владимир, цени своего колегу. Ребатя, просто скажу спасибо вам!
Ох, как я ждал этого обзора! Первый видео обзор, которого этот самолёт заслуживает. Спасибо за ваш труд и чтобы вам всегда была погода миллион на миллион. Израильские авиаторы с вами
К сожалению нашим авиаторам ещё далеко до ихних.Отсталое всё,самолёты,инструктора,инфраструктура.Да и летать не где,одни запрещённые зоны,чего только стоит пролёт возле LLBG. Лицензию иностранную зарегистрировать,можно Ц 152 купить.Печаль короче.
@@igorehin разделяю вашу боль, но теперь надежды на свободное небо в регионе становится больше, а про "лучшие в авиацию" думаю каждый израильтянин знает)
@@Cortedad ,лучшие,это к гражданской авиации относится,а вот с дженерал у нас беда,одни дедульки в беседках на аэродромах,которые больше болтают чем летают.Никаких клубов по интересам,молодёжи почти нет.Ну да,скоро в Дубай или Абу Даби можно слетать,хотя для дженерал далековато )))
@@igorehin уверен, что застанем другие времена, Владимир, в частности, делает большое дело, облегчая доступ в авиацию обычным людям. Моя мечта полетать над Меккой и я уверен, что это вопрос нескольких лет
Спасибо за прекрасную передачу видео ,очень хочу получить право на управление самолётом лицензию , но для меня это 100 процентов не подёмно ,если кто то может запустить лайф хак помочь в осуществлении или как можно по дешевле осуществи мечты ,буду очень благодарен, и если правда что это работает то обязуюсь, составлять отчёт ,о каждом полёте ,большая благодарность ютуб блогера 100% профисиональный канал смотрю ,и живу мечтой ,но финансово не вывезу , если люди такие как я смогут помочь в осуществлении мечты буду , благодарен, хотелось бы как говорит блогер Василий кайфануть за штурвалом.Это мечта .....не сбыточная я так думаю. Я 18 лет занимаюсь ремонтом грузовиков мерседес, но с детства хотелось быть с самолётом рядом .но видимо судьба заготовила свой план, с уважением coздателю канала . Делайте прекрасные видео обзоры я думаю что с вашим каналом очень интересно и познавательно стремится к мечте .с уважением Андрей Бахман Германия город Бремен аndrej_bachmann@mail
Первый раз увидел этот аппарат примерно в 2008 году в Пулково . Обошёл вокруг и подумал , что это какой то концепт . Но потом увидел значок ВМФ Италии и посмотрел в интернете , что это. Нереально красивый самолёт в близи. Спасибо за фильм!
Выводите ТТХ по ходу видео текстом пожалуйста. Сколько прёт, жрет, крейсер, цена. Можно также включить какие-нибудь интересности по расходникам. Или типу электроники, двигателей итп... Больше деталей при той же длине видео.
Тут не нужны ТТХ. Техническая инфа в роликах про Цесну 175.... 230.... Ту главное озвучили, что старт цены идет от 2,5 млн $ Для того, Кто в состоянии купить самолет за 2.5-4 млн. $ абсолютно не важно сколько он потребляет топлива и сколько стоит обслуживание. Главное скорость, дальность, высота полета и безопасность. ТТХ? Масса пустого: 3 400 кг Максимальная скорость: 732 км/ч Крейсерская скорость: 593 км/ч Потолок: 12 500 м Скороподъёмность: 899 м/мин (на уровне моря) Дальность полёта: 2 592 км (на высоте 11 900 м с аэронавигационным запасом) Максимальная взлётная масса: 5 239 кг Взлетная масса: 5 489 кг Коммерческая загрузка: 907 кг Полезная загрузка: 1 860 кг Нагрузка на крыло: 327 кг/м² Тяговооруженность: 0,24 кВт/кг Двигатели: 2× ТВД Pratt & Whitney Canada PT6A-66, 634 кВт каждый. Разбег: 869 м Пробег: 872 м Экипаж: 1-2 пилота Почти 600км / час в крейсере это супер. С полным комфортом на высотах. С полным туалетом на борту и раскладным диваном можно летать в Швейцария и США регулярно. Да еще и оплачивать нормальную зарплату пилотам.
Привет Владимир! Спасибо за отличный контент! Давно наблюдаю этот прекрасный аппарат. Первый раз я наблюдал Avanti в 2001 году летом, на заходе на посадку не далеко от Пулково, я был у своего гаража возился с машиной, он пролетел надо мной на высоте 100-150 метров и я чуть на задницу не упал от увиденного, хоть и не новичок в авиации. Самолет такой схемы, "частник", "пассажир"......?!?!!! Это была действительно фантастика, особенно на тот момент времени, немного позже узнал, что это за машина. Сейчас Avanti уже не редкость их много и модификаций много, но для не посвещенных он остается быть фантастическим, а многим просто не понятным. Спасибо Вам за "видеоролики" это всегда очень интересно и приятно. Удачи Вам! И ждем новых фильмов.
Пропорционально цене обозреваемого самолёта растет количество негатива в комментариях. Спасибо за красоту и роскошь, Владимир. Вам повезло жить в окружении красоты и заниматься любимым делом. Спасибо что делитесь с нами.
Вот каким должен быть человек у которого есть большие деньги! Слушать приятно, да и вообще один позитив . Не то что наши чинуши , деньги есть а толку нет.
Я сегодня видел в небе этот самолёт. Сразу его узнал (что не удивительно) и начал рассказывать жене о нем. Оказалось что я много знаю о нем. Спасибо вам за столь хорошие и интересные видео. Они очень интересно, легко смотрятся и хорошо запоминаются. Еще раз Спасибо. Гарного вам. )
Владимир, я снова отдохнул, смотря ваши видео! Это очень приятно. Никто так не делает до сих пор. Я как участник модельной авиации Вам клянусь.. - Вы лучший!! в выходные хочу приехать в Москву, и полетать за деньги, а в понедельник на работу пойду. Время.. время блин. Но я хочу это испытать!
Бесподобный контент, бесподобный самолет, но как вся техника иногда отказывает. Примерно год-полтора назад при взлете из Винницы куда-то в Италию доложил отказ левого двигателя, возвращение и посадка в аэропорту вылета, но самолет реально потрясающий...
Серьёзная машина... Авионика прям, как у больших лайнеров-магистралов. И да, говоря, что это самолёт "Роллс-Ройс", не стоит забывать о том, что Роллс, будучи автомобилем, ориентированным на сидящего сзади большого дядю, всё-таки остаётся мощным автомобилем с отточенной управляемостью, способным доставить удовольствие водителю)
Лайк только за то, что примерно на 18:41 проводил самолёт взглядом! Уже будучи повзрослевшим (далеко не пацаном) и постоянно работая в аэропорту, всегда провожаю взглядом все что летает вокруг. :) Пьяджио - красавец! За обзор отдельное спасибо, и не подумал бы, что он ещё и технически очень конкурентоспособный. Ждём следующий интересный видос!
Блин, вот как это у него получается?? Ведь знаешь что тебе такая птичка не светит практически никогда, но смотришь не отрываясь и не перематывая на одном дыхании!!
@@СержГриг-и1у остаётся только посочувствовать. Надо было лучше прятаться. Сейчас на гугл картах захожу на аэропорт Житомира и смотрю фотки. Как будто ещё раз побывал :)
Итальянский подход виден во всем! Они всегда все делают по другому и со вкусом. Хоть самолёты или мотоциклы и машины и во всем есть душа, изюминки и инновации. Спасибо за обзор ласкочки!
Спасибо вам всем за прекрасную работу! Было очень интересно узнать об этом необычном самолете! 👍🤝 Еще хотелось бы услышать про ощущения от пилотирования, особенности управления и о характере самолета.
Да , классный самолет, итальянцы молодцы..... превосходный обзор спереди, даже штурвал приятный на вид,не говоря уже о других приятных " мелочах " как высота полета и крейсерская скорость для винтового самолета
Спасибо огромное, Владимир, за красивый и вдохновляющий обзор прекрасного творения итальянских инженеров и за то, что приоткрываете дверь в мир авиации!
Аааааа, наконец-то!!! Я когда впервые увидел этот самолет, подошел и долго не мог прикоснуться, потому что в голове стучало: И такие самолеты бывают?!!!
Пару месяцев назад впервые наткнулся на этот канал, зацепило сразу, чуть позже нашел и других авиа блогеров, но тут все это зацепило и закрепилось, некоторое время назад впервые приехал на аэродром, впечатленный этими замечательными видео и теперь просто не представляю жизнь без еженедельных поездок на аэродром Хочу сказать большое спасибо, за то, что вытащили меня в небо
Вчера первый раз полетал на маленьком самолете Tecnam P2002! Один сплошной восторг от полета! Спасибо Владимиру Васильеву и его Команде за приглашение в небо!
Владимир, пожалуйста произведите полный обзор Сайрус Вижен Джет (с взлетом/посадкой/фишками). Это самый интересный джет в настоящее время и задаёт стандарты, к которым будут стремиться и другие участники рынка. Мне кажется, что мода на большие самолеты по-немного уйдёт, уступив место маленьким джетам, где владелец и есть пилот. Спасибо за ваш труд! Успехов!
Yashque мне кажется это тупо разные самолеты под разные задачи. Ну и просматривается в большинстве случаев тенденция к увеличению размеров, а не уменьшению
@@andriiyeromenkov6337 Не исключаю вашу правоту на счёт тенденций, так как мои познания в данном рынке достаточно посредственны. Но интересность, если позволите, упомянутого мной самолета вы вряд ли станете отрицать. Я доселе никогда не интересовался воздушными судами, но первые рендеры этого самолета приковали мой взгляд, а выпуск его в серию вызвал восторг. Повторюсь, было бы крайне замечательно увидеть полный обзор данного судна от Владимира. Он уже его упоминал мельком, но я все еще уповаю на полный обзор.
*БЛАГОДАРЮ ВАСИЛЬЕВ!)) АХХХ УУУУ ЙЕЕЕЕ ННЫЫ ЙЙЕЕЕЕ РОЛИКИ У ТЕБЯ КАК И ЭТОТ ! Я ОБОЖАЮ РОЛЛС РОЙСЫ !!! ЗВУКАЧУ МОНТАЖЕРУ ТОЖЕ БЛАГОДАРНОСТЬ АХХХ УУУУ ЙЕЕЕННН ААААА РОМАНТИКУ ВДОХНОВЕНИЕ НЕБА ПОЛЕТА НАГНЕТАЕТ В РОЛИК ЗАДАЕТ!! ВАСИЛЬЕВ - ТЫ МНЕ ОТКРЫВАЕШЬ НЕБО!*
Блин я сам пилот Б787 дримлайнер и мне понятен каждое его слово и абвеатуры, наверное не все поймут но всем нравится его обзоры и это нас всех обьединяет ))))
Я вот понять не могу. Если конструкция такая замечательная, то почему другие производители не стали подобное делать? Да и Аванти не сказать, что очень популярный самолет. Значит, есть в такой конструкции свои недостатки, причем существенные. Вопрос лишь в том, какие это недостатки.
Читал про опыт эксплуатации beechcraft starship, писали что толкающие винты сильно страдают от пыли/камней которые вылетают из под шасси на взлете/посадке. Стоят они естественно немало и это становилось проблемой
"Приходите в небо" от Владимира Васильева было в этом видео скорее традиционным, и совершенно неуместным. Ждём выпусков о малой авиации, о том кто прилетал на ваш фестиваль, обзор их самолётов, тюнинг и техническое обслуживание, истории пилотов, техника пилотирования, авионика и ещё много-много всего хотелось бы увидеть в Ваших видео. Всегда с Вами!
Отличный выпуск, отличный канал, крутой ведущий и оператор (подача такая, словно сам там побывал). Видел вас с земли на этом аппарате, интересно жужжит) Спасибо огромное за труд!
Смотрел и улыбался. Владимир, спасибо за отличное видео. Ну и конечно огромная благодарность оператору. Видеоряд и звук супер. Сам пилот и болею авиацией. Может когда-нибудь смогу полетать на таком красивом самолёте.
смотрю третье видео от Владимира и очень желаю о том , что я не Владимир ) З.ы представляю как Владимир начинает читать коменты: ну шо там эти муравьишки начирикали ))
Сегодня заснял военный беспилотник на базе этого самолёта Краснодарский край, пролетал очень низко!!! Благодаря этому видео вычислил кто производитель очень познавательное видео. С меня лайк!
Конечно. Там желтая черта в конце ролика. И так уже нервы на пределе от количества рекламы в йутубе. Буду ставить свой ДНС, наверное. Платить не за то, чтобы иметь больше, а за то, чтобы не видеть рекламу - это верх жлобства от Гугла
По вашему совету «Приходите на аэродромы» были проездом в Киеве заехали на аэродром «Бузовая». (хотим летать, купить свой первый самолёт, пройти ВЛЭК, получить ППЛ). В понедельник утром, как оказалось, там никого нет, зато можно полюбоваться планёрами. Но мы пообщались с ребятами которые собирают самолеты с нуля в Гуровщине. Так вот в идеале самолет должен быть новым, его стоимость далеко за 20к$ а точнее 225к$. Получили контакт на аэродром в Наливайковке он же "Аэропракт", но это уже совсем другая история. Что хочу отметить, если вы НЕ из Киева, а ваш родной город провинциальный, договаривайтесь заранее, привыкайте к Киевскому ритму. Спасибо Владимиру, без вашего канала, я бы и не знал, что авиация доступнее чем кажется.
Крайне эффективная и экономичная схема. Кажется, следующим шагом должен быть самолет меньшего размера от Beechcraft или Cessna, с поршневыми двигателями. Аналог Baron, с толкающими винтами. Если ещё дизельными...
WizzAir на заднем фоне, если это IEV, то я лично видел как эта красавица немного ранее приземлялась и взлетала. И возможно даже для этого видео. Владимир, честный контент, этим все сказано! Спасибо Вам.
Очень светлый и позитивный ведущий. Заряжает оптимизмом
Кому
Только нестриженный
Позырить бы ещё про спортивные самолёты, для высшего пилотажа.
Этот человек делает для развития малой авиации больше, чем правительства наших стран) Спасибо за интересный и захватывающий контент!
Дай Боги неба ему здоровья и неугасимого энтузиазма
я думаю правительство ничего не думает даже делать
Абсолютно согласен!
А когда и какие правительства для этого что-то делали?
@@SerKuzmichArt Ну в СССР была потребность в развитии отдаленных территорий - развивали. Сейчас сами знаете, что развиваем..
Мне одному кажется, что каждое видео, как медитация) Посмотрел, помедитировал, кайфонул...))
Верно. Так и есть.
И мотивация!
Alexandr Antonov особенно в выходной день)
Покупай...
в точку!!
Ну, а я скажу спасибо оператору!!! Даниил, спасибо тебе за твою работу. Очень класно подаешь материал. Владимир, цени своего колегу. Ребатя, просто скажу спасибо вам!
Согласен, оператор просто супер профи!
Ох, как я ждал этого обзора! Первый видео обзор, которого этот самолёт заслуживает. Спасибо за ваш труд и чтобы вам всегда была погода миллион на миллион. Израильские авиаторы с вами
К сожалению нашим авиаторам ещё далеко до ихних.Отсталое всё,самолёты,инструктора,инфраструктура.Да и летать не где,одни запрещённые зоны,чего только стоит пролёт возле LLBG. Лицензию иностранную зарегистрировать,можно Ц 152 купить.Печаль короче.
@@igorehin разделяю вашу боль, но теперь надежды на свободное небо в регионе становится больше, а про "лучшие в авиацию" думаю каждый израильтянин знает)
@@Cortedad ,лучшие,это к гражданской авиации относится,а вот с дженерал у нас беда,одни дедульки в беседках на аэродромах,которые больше болтают чем летают.Никаких клубов по интересам,молодёжи почти нет.Ну да,скоро в Дубай или Абу Даби можно слетать,хотя для дженерал далековато )))
@@igorehin уверен, что застанем другие времена, Владимир, в частности, делает большое дело, облегчая доступ в авиацию обычным людям. Моя мечта полетать над Меккой и я уверен, что это вопрос нескольких лет
Это я удачно на канал наткнулся....крутой контент, крутой мужик...
Здесь не говорят о политике и женщинах здесь восхищаются инжинерной мыслью и любуются на землю с неба.
Добро пожаловать в этот замечательный клуб!
Этот мужик, как ты выразился, уже давно ведёт этот замечательный канал. Первым делом самолёты, дружище!
Спасибо, добро пожаловать!
Уже залез в политику
Владимир спасибо большое за все ваши передачи!!!
Спасибо за прекрасную передачу видео ,очень хочу получить право на управление самолётом лицензию , но для меня это 100 процентов не подёмно ,если кто то может запустить лайф хак помочь в осуществлении или как можно по дешевле осуществи мечты ,буду очень благодарен, и если правда что это работает то обязуюсь, составлять отчёт ,о каждом полёте ,большая благодарность ютуб блогера 100% профисиональный канал смотрю ,и живу мечтой ,но финансово не вывезу , если люди такие как я смогут помочь в осуществлении мечты буду , благодарен, хотелось бы как говорит блогер Василий кайфануть за штурвалом.Это мечта .....не сбыточная я так думаю. Я 18 лет занимаюсь ремонтом грузовиков мерседес, но с детства хотелось быть с самолётом рядом .но видимо судьба заготовила свой план, с уважением coздателю канала . Делайте прекрасные видео обзоры я думаю что с вашим каналом очень интересно и познавательно стремится к мечте .с уважением Андрей Бахман Германия город Бремен
аndrej_bachmann@mail
Первый раз увидел этот аппарат примерно в 2008 году в Пулково . Обошёл вокруг и подумал , что это какой то концепт . Но потом увидел значок ВМФ Италии и посмотрел в интернете , что это. Нереально красивый самолёт в близи. Спасибо за фильм!
А хде дождь? (Кто в теме, тот поймёт)
и трактор с вертолетом?
Европа же)))
@@andysologubov1394 , чисто, аккуратно - всё не по-нашему...
Дождь в Жулянах остался☻
@@andysologubov1394 собственно над Киевом летали
Выводите ТТХ по ходу видео текстом пожалуйста. Сколько прёт, жрет, крейсер, цена. Можно также включить какие-нибудь интересности по расходникам. Или типу электроники, двигателей итп... Больше деталей при той же длине видео.
Неистово поддерживаю!
Еще хотелось бы услышать про ощущения от пилотирования, особенности управления и о характере самолета.
так Володя и говорил про всё это "Сколько прёт, жрет, крейсер, цена" посмотри еще раз тогда
@@ЮрийМирошников-з3л Прочитай коммент еще раз тогда.
Тут не нужны ТТХ. Техническая инфа в роликах про Цесну 175.... 230....
Ту главное озвучили, что старт цены идет от 2,5 млн $
Для того, Кто в состоянии купить самолет за 2.5-4 млн. $ абсолютно не важно сколько он потребляет топлива и сколько стоит обслуживание.
Главное скорость, дальность, высота полета и безопасность.
ТТХ?
Масса пустого: 3 400 кг
Максимальная скорость: 732 км/ч
Крейсерская скорость: 593 км/ч
Потолок: 12 500 м
Скороподъёмность: 899 м/мин (на уровне моря)
Дальность полёта: 2 592 км (на высоте 11 900 м с аэронавигационным запасом)
Максимальная взлётная масса: 5 239 кг
Взлетная масса: 5 489 кг
Коммерческая загрузка: 907 кг
Полезная загрузка: 1 860 кг
Нагрузка на крыло: 327 кг/м²
Тяговооруженность: 0,24 кВт/кг
Двигатели: 2× ТВД Pratt & Whitney Canada PT6A-66, 634 кВт каждый.
Разбег: 869 м
Пробег: 872 м
Экипаж: 1-2 пилота
Почти 600км / час в крейсере это супер. С полным комфортом на высотах. С полным туалетом на борту и раскладным диваном можно летать в Швейцария и США регулярно. Да еще и оплачивать нормальную зарплату пилотам.
Привет Владимир! Спасибо за отличный контент! Давно наблюдаю этот прекрасный аппарат. Первый раз я наблюдал Avanti в 2001 году летом, на заходе на посадку не далеко от Пулково, я был у своего гаража возился с машиной, он пролетел надо мной на высоте 100-150 метров и я чуть на задницу не упал от увиденного, хоть и не новичок в авиации. Самолет такой схемы, "частник", "пассажир"......?!?!!! Это была действительно фантастика, особенно на тот момент времени, немного позже узнал, что это за машина. Сейчас Avanti уже не редкость их много и модификаций много, но для не посвещенных он остается быть фантастическим, а многим просто не понятным. Спасибо Вам за "видеоролики" это всегда очень интересно и приятно. Удачи Вам! И ждем новых фильмов.
Напоминает новый прототип Celera 500L.
Думаю они черпали вдохновение с Avanti...
Спасибо за обзор, как всегда супер 🤘
селера спиздила у них проэкт и выдает его за революцию хотю изобретению уже 40 лет
Пропорционально цене обозреваемого самолёта растет количество негатива в комментариях. Спасибо за красоту и роскошь, Владимир.
Вам повезло жить в окружении красоты и заниматься любимым делом. Спасибо что делитесь с нами.
Вот каким должен быть человек у которого есть большие деньги! Слушать приятно, да и вообще один позитив .
Не то что наши чинуши , деньги есть а толку нет.
Получил нереальное удовольствие от просмотра, спасибо большое вам)
Спасибо
Красавица конечно. Итальянцы в дизайне впереди планеты всей...)))
А как же Лада?????😂
@@Kriachkoartem для 60х годов - отличный дизайн был.
ПРОСТО PROSTO спизженый у Ситроен)
@@Kriachkoartem Уточни.
Согласен, бро, тот же Джуджаро настоящий гениий
Я сегодня видел в небе этот самолёт. Сразу его узнал (что не удивительно) и начал рассказывать жене о нем. Оказалось что я много знаю о нем. Спасибо вам за столь хорошие и интересные видео. Они очень интересно, легко смотрятся и хорошо запоминаются. Еще раз Спасибо. Гарного вам. )
Огромное СПАСИБО ДЕНИСУ за его съёмки и монтажи РЕБЯТА ВЫ БОЛЬШИЕ МОЛОДЦЫ
Привет из Филадельфии 🇺🇸
Владимир, я снова отдохнул, смотря ваши видео! Это очень приятно. Никто так не делает до сих пор. Я как участник модельной авиации Вам клянусь.. - Вы лучший!! в выходные хочу приехать в Москву, и полетать за деньги, а в понедельник на работу пойду. Время.. время блин. Но я хочу это испытать!
Вам понравится!
Владимир, спасибо за замечательные обзор самолёта. Очень красивый!
Самолет сказка, оператор молоток , ведущий как обычно на все 100 % ! Спасибо за такой контент ,смотришь, отдыхаешь и глазами и душой ! С уважением .
Монтаж, операторская работа - на высоте. Сложилась великолепная команда, и любое видео смотрится как кино.
Бесподобный контент, бесподобный самолет, но как вся техника иногда отказывает. Примерно год-полтора назад при взлете из Винницы куда-то в Италию доложил отказ левого двигателя, возвращение и посадка в аэропорту вылета, но самолет реально потрясающий...
Серьёзная машина... Авионика прям, как у больших лайнеров-магистралов. И да, говоря, что это самолёт "Роллс-Ройс", не стоит забывать о том, что Роллс, будучи автомобилем, ориентированным на сидящего сзади большого дядю, всё-таки остаётся мощным автомобилем с отточенной управляемостью, способным доставить удовольствие водителю)
Спасибо, Владимир и Даня! Очень приятно смотреть вас!
Лайк только за то, что примерно на 18:41 проводил самолёт взглядом! Уже будучи повзрослевшим (далеко не пацаном) и постоянно работая в аэропорту, всегда провожаю взглядом все что летает вокруг. :)
Пьяджио - красавец! За обзор отдельное спасибо, и не подумал бы, что он ещё и технически очень конкурентоспособный.
Ждём следующий интересный видос!
Шикарная подача информации! Очень интересно и захватывающе. Владимир - огромное спасибо от тех, кто и не мечтал о небе!
Сколько бы Владимир не сделал обзоров самолетов, но видя самолёт с трапом каждый раз радуется этому)
Блин, вот как это у него получается?? Ведь знаешь что тебе такая птичка не светит практически никогда, но смотришь не отрываясь и не перематывая на одном дыхании!!
Спасибо
А я зная что не светит даже на недавний слёт/фестиваль припёрся. Было очень круто и море позитива.
Баркас я тоже хотел да на работу вызвали
@@СержГриг-и1у остаётся только посочувствовать. Надо было лучше прятаться.
Сейчас на гугл картах захожу на аэропорт Житомира и смотрю фотки. Как будто ещё раз побывал :)
Классный обзор. Я каждый раз любуюсь этим самолетом , такой частенько прилетает к нам в Штраусберг.
Наконец-то!!! Я дождался этого чуда! Спасибо , Володя.
Благодарю автора! Свежая струя! Многих лет, энтузиазма, сердечного тепла, настоящих друзей!!!
Красиво! Молодец, Владимир! А также Ваша команда!
Итальянский подход виден во всем! Они всегда все делают по другому и со вкусом. Хоть самолёты или мотоциклы и машины и во всем есть душа, изюминки и инновации. Спасибо за обзор ласкочки!
Cпасибо. Жду с нетерпением обзор на диамонд да 42 и да 50 и пипистрел пантера .
Обеими руками за. Да50, наверное, не так уж просто отыскать сейчас, а вот 42/62 вполне реально
Монтаж, операторская работа - на высоте. Сложилась великолепная команда, и любое видео смотрится как кино.
Спасибо вам всем за прекрасную работу! Было очень интересно узнать об этом необычном самолете! 👍🤝
Еще хотелось бы услышать про ощущения от пилотирования, особенности управления и о характере самолета.
Да , классный самолет, итальянцы молодцы..... превосходный обзор спереди, даже штурвал приятный на вид,не говоря уже о других приятных " мелочах " как высота полета и крейсерская скорость для винтового самолета
Спасибо за выпуски! Каждый раз когда вижу новый ролик в предложке - чувство, как в новогоднее утро :)
Интересно-все пилоты такие компетентные? Это же невероятно! Супер!
Пойду подмету под диваном, мож наберу недостающие 7.9 млн ))
В Беларусь приезжай)). У нас тут силовики удивительно умеют деньги у людей находить за диванами))
не забудь про бутылки на балконе, можно знать)
@@ukolove Здесь говорят о небе, а не о политике. Фи...
@@александршило-у9д они как ,,свидетели Иеговы,, только об одном...
@@ukolove не, ну 0,9 они с третьего раза найти ещё могли недавно. А вот 7,9 даже они не потянут.
Спасибо огромное, Владимир, за красивый и вдохновляющий обзор прекрасного творения итальянских инженеров и за то, что приоткрываете дверь в мир авиации!
Рад, что полезно!
Как же давно от вас не было видео, что аж заскучать успели
Ваши видео подзаряжают и дают мне стимул. Работаю с молодежью, открываю им небо. И сам тянусь к нему.
как именно?)
Аааааа, наконец-то!!! Я когда впервые увидел этот самолет, подошел и долго не мог прикоснуться, потому что в голове стучало: И такие самолеты бывают?!!!
Пару месяцев назад впервые наткнулся на этот канал, зацепило сразу, чуть позже нашел и других авиа блогеров, но тут все это зацепило и закрепилось, некоторое время назад впервые приехал на аэродром, впечатленный этими замечательными видео и теперь просто не представляю жизнь без еженедельных поездок на аэродром
Хочу сказать большое спасибо, за то, что вытащили меня в небо
Это очень-очень здорово!
Как всегда на высоте!
Вчера первый раз полетал на маленьком самолете Tecnam P2002! Один сплошной восторг от полета! Спасибо Владимиру Васильеву и его Команде за приглашение в небо!
Очень рад, спасибо за комментарий!
Очень классный выпуск!Благодарю Вас!
Впечатлило
Самолет по показателям порадовал
Спасибо за обзор
Владимир, пожалуйста произведите полный обзор Сайрус Вижен Джет (с взлетом/посадкой/фишками). Это самый интересный джет в настоящее время и задаёт стандарты, к которым будут стремиться и другие участники рынка. Мне кажется, что мода на большие самолеты по-немного уйдёт, уступив место маленьким джетам, где владелец и есть пилот. Спасибо за ваш труд! Успехов!
Yashque мне кажется это тупо разные самолеты под разные задачи. Ну и просматривается в большинстве случаев тенденция к увеличению размеров, а не уменьшению
@@andriiyeromenkov6337 Не исключаю вашу правоту на счёт тенденций, так как мои познания в данном рынке достаточно посредственны. Но интересность, если позволите, упомянутого мной самолета вы вряд ли станете отрицать. Я доселе никогда не интересовался воздушными судами, но первые рендеры этого самолета приковали мой взгляд, а выпуск его в серию вызвал восторг. Повторюсь, было бы крайне замечательно увидеть полный обзор данного судна от Владимира. Он уже его упоминал мельком, но я все еще уповаю на полный обзор.
*БЛАГОДАРЮ ВАСИЛЬЕВ!)) АХХХ УУУУ ЙЕЕЕЕ ННЫЫ ЙЙЕЕЕЕ РОЛИКИ У ТЕБЯ КАК И ЭТОТ ! Я ОБОЖАЮ РОЛЛС РОЙСЫ !!! ЗВУКАЧУ МОНТАЖЕРУ ТОЖЕ БЛАГОДАРНОСТЬ АХХХ УУУУ ЙЕЕЕННН ААААА РОМАНТИКУ ВДОХНОВЕНИЕ НЕБА ПОЛЕТА НАГНЕТАЕТ В РОЛИК ЗАДАЕТ!! ВАСИЛЬЕВ - ТЫ МНЕ ОТКРЫВАЕШЬ НЕБО!*
Интересно,машина супер.Прическа улетная!
сейчас он уже лысый)))
Голову бы помыть.
Блин я сам пилот Б787 дримлайнер и мне понятен каждое его слово и абвеатуры, наверное не все поймут но всем нравится его обзоры и это нас всех обьединяет ))))
Спасибо огромное, огонь самолёт!!! Ещё бы diamond 62 и hondajet elite, только с полётами. А и ещё бы хотелось увидеть pilatus pc-24 от вас
............ и ПИПИСТРЕЛЬ ПАНТЕРА.
Хонда была уже. Поищите на канале.
@@GDV1975 в том выпуске не было полёта, я же написал в комментарии с полётами
Владимир! Спасибо за обзор такого лайнера! Очень интересно увидеть такую машину!!!
Я вот понять не могу. Если конструкция такая замечательная, то почему другие производители не стали подобное делать? Да и Аванти не сказать, что очень популярный самолет. Значит, есть в такой конструкции свои недостатки, причем существенные. Вопрос лишь в том, какие это недостатки.
блоггерам запрещают упоминать о недостатках когда им пресс показ делают. чем больше лояльности тем выгоднее.
Читал про опыт эксплуатации beechcraft starship, писали что толкающие винты сильно страдают от пыли/камней которые вылетают из под шасси на взлете/посадке. Стоят они естественно немало и это становилось проблемой
Круто за которое надо круто платить) Высокие технологии высоко и быстро летают) Спасибо
Ура! Свежий тест-флайт! Спасибо большое!
Стричься не надо: Вы выглядите как настоящий Итальянец... Это супер в классном репортаже о Итальянском самолете 👍
Как всегда отлично! Но хотелось бы почаще :)
просто ШИКАРОНО! как самолет так и видео в целом!
Нарешті дочекався! Дякую за огляд!
"Приходите в небо" от Владимира Васильева было в этом видео скорее традиционным, и совершенно неуместным. Ждём выпусков о малой авиации, о том кто прилетал на ваш фестиваль, обзор их самолётов, тюнинг и техническое обслуживание, истории пилотов, техника пилотирования, авионика и ещё много-много всего хотелось бы увидеть в Ваших видео. Всегда с Вами!
Лайк не глядя
Отличный выпуск, отличный канал, крутой ведущий и оператор (подача такая, словно сам там побывал). Видел вас с земли на этом аппарате, интересно жужжит)
Спасибо огромное за труд!
Ураааа , мы давно ждали именно такие видео!!!!!😍😍😍😍
Отличный видеоканал! Все очень профессионально сделано - комментари,разбор,съемка.
Все ето мотивирует!
Вы замечательная команда - поздравляю вас!
Спасибо Владимир, просьба - интересно знать тягу двигателей в кг, на всех самолетах в обзорах, либо выводи на экран ТТХ ! Заранее благодарю
Тяга же вроде в ньютонах измеряется
Для пропеллерных не принято измерять тягу, только лошадиные силы. Тяга для реактивных
Спасибо Владимир порадовал!
Давно ждал этого обзора от тебя!!
Добра и процветания!!!
Всю ночь снились самолёты
Ой и не говори, сам такой :)
Опа! Андрей! :)
мне уже вторую подряд и столько разного
Смотрел и улыбался. Владимир, спасибо за отличное видео. Ну и конечно огромная благодарность оператору. Видеоряд и звук супер. Сам пилот и болею авиацией. Может когда-нибудь смогу полетать на таком красивом самолёте.
Интересный обзор. Огромный лайк Вам. Хотелось бы увидеть обзор STOL
самолета. Ваша подача контента очень
интересная.
Интересный самолёт. Необычный и по-своему красив. Но-- (Вы наверное правы ), он просто отличный "челеновоз."
Жду выпуски про самолёты для пилотов!
Сейчас начнётся. #вовапострегись )))
Ни в коем случАе!!! Причёска Владимира - личное дело Владимира. А за птичку - большущее спасибо!!!
Сам от такой гривы не отказался бы
Красота этого самолёта в его технологичности и необычности.
смотрю третье видео от Владимира и очень желаю о том , что я не Владимир )
З.ы представляю как Владимир начинает читать коменты: ну шо там эти муравьишки начирикали ))
Случайно попал прекрасный ведущий, очень любит свое дело видно!!!
Класно що ви довго були в польоті у цьому відео, так набагато цікавіше!!!
Завораживает! Как самолёт так и рассказ! Супер! Так держать! Жду с нетерпением следующие видосы!
8 лямов баксов. Приходите в небо))))
Человек настолько любит самолеты, что это передается на расстоянии, появляются хорошие мысли летать, нет ничего не возможного
Кто владельцы таких самолётов ?
Люди у которых есть 8+ млн $.
Od8807 значительно больше, чем $8 млн) Эта нищебродская привычка покупать на последние))
@@TABATUMBAA 60% владельцев BMW заплакали
Украинцы
Такой самолёт можно использовать как бизнес, тоесть возить очень обеспеченных людей быстро и куда надо без лишней шумихи
Невероятная машина! Спасибо, Владимир, очень интересно!
Да уж, - хорош!!!
На Бичкрафт "Старшип" очень похож...
Интересно былобы сравнительный анализ запилить
@@Баркас-л1ь , очень разные самолёты. Не считая толкающих винтов, больше нет ничего общего.
@@aleksey6385 вместимость сравнима
Вау, отличный сюжет! Отличный самолёт! По оснащению это уже ближе к большим самолётам! Супер самолёт!
Не надо стричься :) Похож на Пола Стенли из Kiss :)
Спасибо Вам и замечательному оператору!
Всё-таки,сперва куплю Феррари,а Аванти чуть позже)
Сегодня заснял военный беспилотник на базе этого самолёта Краснодарский край, пролетал очень низко!!! Благодаря этому видео вычислил кто производитель очень познавательное видео. С меня лайк!
Интересный факт , это видео ещё никто не досмотрел до конца)
ты очень умный, наблюдательный, остроумный и оригинальный, пиши еще
Я наприклад переглянув до кінця )
Конечно. Там желтая черта в конце ролика. И так уже нервы на пределе от количества рекламы в йутубе. Буду ставить свой ДНС, наверное. Платить не за то, чтобы иметь больше, а за то, чтобы не видеть рекламу - это верх жлобства от Гугла
По вашему совету «Приходите на аэродромы» были проездом в Киеве заехали на аэродром «Бузовая». (хотим летать, купить свой первый самолёт, пройти ВЛЭК, получить ППЛ). В понедельник утром, как оказалось, там никого нет, зато можно полюбоваться планёрами. Но мы пообщались с ребятами которые собирают самолеты с нуля в Гуровщине.
Так вот в идеале самолет должен быть новым, его стоимость далеко за 20к$ а точнее 225к$. Получили контакт на аэродром в Наливайковке он же "Аэропракт", но это уже совсем другая история. Что хочу отметить, если вы НЕ из Киева, а ваш родной город провинциальный, договаривайтесь заранее, привыкайте к Киевскому ритму. Спасибо Владимиру, без вашего канала, я бы и не знал, что авиация доступнее чем кажется.
Лайк
Монтаж - пушка! Балдею от Ваших видео, спасибо!
Канал ушёл в сторону бизнес авиации..
Качнулся....
Люблю тебя слушать, так классно и доходчиво рассказываешь. Никакой политики , просто завораживаешь...уже в небесах!👍👍👍
Здравствуете я далёк от авиации летал как пассажир ,но случайно просмотрев ваш канал прямо стал проявлять интерес, спасибо за отличные видео .
1 просмотр))
Крайне эффективная и экономичная схема. Кажется, следующим шагом должен быть самолет меньшего размера от Beechcraft или Cessna, с поршневыми двигателями. Аналог Baron, с толкающими винтами. Если ещё дизельными...
13:25
Кто за то, чтобы ведущий подстригся? ;-)
Голосуем лайком! :-)
WizzAir на заднем фоне, если это IEV, то я лично видел как эта красавица немного ранее приземлялась и взлетала. И возможно даже для этого видео. Владимир, честный контент, этим все сказано! Спасибо Вам.
Снимали в Жулянах