Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
知らなかった！凄すぎる！ありがとう！改めて尊敬します！
走行シーンしか見てなかったのでこんなに激しいコース走ってるとは知りませんでしたし、そこを攻略するために色々考えて走っているのも初めて知りました
こんなにも荒れているとは知りませんでした。あの速さの中でこれほどいろいろと気を遣って注意して運転しているんですね！凄すぎます！
あのスピードでこんなこと意識しながら走ってんのか。 バケモンやんw
2:49 超有名な街道レーサーものの漫画で、荷重移動でイン側の前輪を浮かせて、側溝の溝の上を通過させるという場面がありましたが、そこまで極端でないもののタイヤの接地荷重を減らして負担を軽減するテクニックをプロドライバーは当たり前に行っているのですね。驚きました。😮
昔からFRのラリー車では、よくインリフトして走りますよ。TE27や37、角目のKP 61でもやりました。スピードさえ乗っていれば大丈夫です。場合に寄っては、イニシャルＤの様に溝落としも使います。
路面の岩とか過酷すぎなのに100キロ越えで走行してるのが凄いです。解説ありがとうございました！
あの速度域で横向けて後ろに荷重をかけてフロントの岩との接触を小さくしてるとか異次元すぎ
This is so cool!! I like to try this one day.
オンボードでは全く分かりませんでした😵すごい悪路を走っていたんですね😱驚きました。改めてドライブテクニックに感動的です。凄いです😆
近くで見るとこんなに荒れてるものなんですね....そりゃパンク続発するよなぁ😟
一瞬一瞬の状況判断で走行判断して走っていかないと即リタイヤとかすごすぎる！
これ低速でなら意識して走れるけど、あのスピードで1個1個考えながら走ってるとかもうコンピュータか何かやんかw すげぇな〜頭のネジ飛んでるなんて思ってたけど、全然締まってたんやな…
これは素晴らしい…貴重な動画です！興味深いです！ ありがとうございます！ この動画は私達の為だと存じますが…、実際に、レッキで気になった場所などを、歩いて確認なさることはあるのでしょうか。
石とか、かなりエグい大きさなんですね・・・。レッキの重要性が改めて痛感させられます。
物凄い動体視力‼
いーやほんとすごいわ
右コーナー途中、イン側の轍の中の岩に飛ばされてアウト側の川に10m以上落ちた事があります。レッキでは轍も無いし、気配も無かったのでどーしようも無かったですよ。同じコーナーで、合計四台川に落ちましたwww
結構荒れて過酷な道を走っていらっしゃるんですね。(^_-)
Good
すげえ
オンボードの時点で道荒れ過ぎでしょと思ったけど実際の路面見るとあのスピードで走れるなんて無理でしょ！ってなった笑
ラリードライバーとは尋常じゃない神経の人達だと言う事。サーキットを時速300キロで走るより、グラベルを時速150キロで走る方が如何にリスキーか？物語るリポート。
さすがにある程度コース用に整備されてるんだろうな、って思ってたんですけど大間違いでした。日本の道と変わらないくらい普通にひどい！こんなの普通に走ったらちょっとした岩ですぐ横転しちゃう！
イタリア道路管理人なにしてんだw
これWRカーだからこそ当たり前に速く走ってるけど、、自分の乗っているGC8の市販車ラリーカーでは振動が凄すぎて壊れそうで絶対そんなスピードで走れないです(笑)
足が決定的に違いますね。
@@holakm7250 そうですね、、KYBのラリースペシャルという一応ラリー用ではあるんですが、、、、足の値段の差は大きいですね。テインの別タンのラリーショックを付けれたら違うんでしょうけど、、ウン十万ですし、、、。WRカーが走った後の轍は深すぎて底突きがやばいのと、修理費の＄マークが頭に浮かんで更に勝負になりません。。(笑)腕云々は置いといて、GCクラスになると楽しんで完走してナンボです(笑)
知らなかった！凄すぎる！ありがとう！改めて尊敬します！
走行シーンしか見てなかったのでこんなに激しいコース走ってるとは知りませんでしたし、そこを攻略するために色々考えて走っているのも初めて知りました
こんなにも荒れているとは知りませんでした。
あの速さの中でこれほどいろいろと気を遣って注意して運転しているんですね！
凄すぎます！
あのスピードでこんなこと意識しながら走ってんのか。
バケモンやんw
2:49 超有名な街道レーサーものの漫画で、荷重移動でイン側の前輪を浮かせて、側溝の溝の上を通過させるという場面がありましたが、そこまで極端でないもののタイヤの接地荷重を減らして負担を軽減するテクニックをプロドライバーは当たり前に行っているのですね。驚きました。😮
昔からFRのラリー車では、よくインリフトして走りますよ。
TE27や37、角目のKP 61でもやりました。
スピードさえ乗っていれば大丈夫です。
場合に寄っては、イニシャルＤの様に溝落としも使います。
路面の岩とか過酷すぎなのに100キロ越えで走行してるのが凄いです。解説ありがとうございました！
あの速度域で横向けて後ろに荷重をかけてフロントの岩との接触を小さくしてるとか異次元すぎ
This is so cool!! I like to try this one day.
オンボードでは全く分かりませんでした😵すごい悪路を走っていたんですね😱驚きました。改めてドライブテクニックに感動的です。凄いです😆
近くで見るとこんなに荒れてるものなんですね....そりゃパンク続発するよなぁ😟
一瞬一瞬の状況判断で走行判断して走っていかないと即リタイヤとかすごすぎる！
これ低速でなら意識して走れるけど、あのスピードで1個1個考えながら走ってるとかもうコンピュータか何かやんかw すげぇな〜
頭のネジ飛んでるなんて思ってたけど、全然締まってたんやな…
これは素晴らしい…貴重な動画です！興味深いです！ ありがとうございます！
この動画は私達の為だと存じますが…、実際に、レッキで気になった場所などを、歩いて確認なさることはあるのでしょうか。
石とか、かなりエグい大きさなんですね・・・。レッキの重要性が改めて痛感させられます。
物凄い動体視力‼
いーやほんとすごいわ
右コーナー途中、イン側の轍の中の岩に飛ばされてアウト側の川に10m以上落ちた事が
あります。
レッキでは轍も無いし、気配も無かったのでどーしようも無かったですよ。
同じコーナーで、合計四台川に落ちましたwww
結構荒れて過酷な道を走っていらっしゃるんですね。(^_-)
Good
すげえ
オンボードの時点で道荒れ過ぎでしょと思ったけど実際の路面見るとあのスピードで走れるなんて無理でしょ！ってなった笑
ラリードライバーとは尋常じゃない神経の人達だと言う事。
サーキットを時速300キロで走るより、グラベルを時速150キロで走る方が如何にリスキーか？物語るリポート。
さすがにある程度コース用に整備されてるんだろうな、って思ってたんですけど大間違いでした。日本の道と変わらないくらい普通にひどい！
こんなの普通に走ったらちょっとした岩ですぐ横転しちゃう！
イタリア道路管理人なにしてんだw
これWRカーだからこそ当たり前に速く走ってるけど、、自分の乗っているGC8の市販車ラリーカーでは振動が凄すぎて壊れそうで絶対そんなスピードで走れないです(笑)
足が決定的に違いますね。
@@holakm7250 そうですね、、KYBのラリースペシャルという一応ラリー用ではあるんですが、、、、足の値段の差は大きいですね。
テインの別タンのラリーショックを付けれたら違うんでしょうけど、、ウン十万ですし、、、。
WRカーが走った後の轍は深すぎて底突きがやばいのと、修理費の＄マークが頭に浮かんで更に勝負になりません。。(笑)
腕云々は置いといて、GCクラスになると楽しんで完走してナンボです(笑)