Во-первых, утильсбор не пошлины, а во-вторых, утильсбор установлен для ВСЕХ производителей, а правительство ожидаемо не горит желанием возмещать его кому либо, придумывая различные схемы с локализацией. Против Китая сейчас все, а лавину машин впустили сами.
Надо понимать что за эти утиль сборы заплатят все. И те кто купит автомобили и сам потребитель данных авто. Грузоперевозки подорожают. А дальше идёт все это на наши кошельки. Повышение цены на авто вызывает повышение цен на отечественные автомобили в итоге от повышение цен станет 100%
Я бы понял если бы утиль збора не было на отечественные машины, тогда да отечественные машины было бы вкусные по цене, но он есть и качество даже китайских в разы лучше.
Пусть ЕС ввёл такие высокие пошлины на китайские авто, ну так и страны ЕС могут предложить своим гражданам своё высококачественное авто. А у нас как дела? Перекроем кислород импортным производителям и будем россиянам продавать жигули за несколько миллионов рублей (знаю ролик не про легковые автомобили). Осталось ещё ввести утильсбор на импортные гражданские самолёты, чтобы защитить отечественного производителя😂
Россиский автопром мертв, раньше и в лучшие годы когда им был открыт рынок всего СНГ у них дела не очень были, сидели на гос субсидиях. Сейчас рынки Казахстана,Киргистана,Грузий для них закрыты
Китайцы не покупают китайские машины. Саботаж автомобильной промышленности со стороны наших европейских элит С 2025 года европейские автопроизводители могут столкнуться с огромными штрафами, если они не смогут достаточно увеличить производство электромобилей. По расчетам, отрасль может быть вынуждена выплатить до 15 миллиардов евро штрафов или сократить производство более чем на 2,5 миллиона автомобилей. Новое регулирование оказывает давление на автомобильную промышленность и может вызвать серьезные потрясения в отрасли. Если российские промышленные производители захотят выйти на мировой рынок. Тогда им нужно поступить так, как сделали японцы. Они должны начать повышать качество своей продукции, а не ждать милости государства - "госзаказа". Людям нужна качественная продукция.
Из-за повышения цены на грузовики и будут рости цены на всё
Я бы на месте китацев в этот же день запретил мосты поставлять и коробки на камаз, и всю электронику на говноваз
они бы так с мигращией боролись
Против Китайских партнёров вводить заградительные пошлины нельзя , потому что Россия полностью зависит от поставок всего и вся их КНР...🇨🇳
Во-первых, утильсбор не пошлины, а во-вторых, утильсбор установлен для ВСЕХ производителей, а правительство ожидаемо не горит желанием возмещать его кому либо, придумывая различные схемы с локализацией. Против Китая сейчас все, а лавину машин впустили сами.
Когда у нас качественную технику начнут производить , тогда и будем наши налоговые поборы с европейскими сравнивать
@@harmsdaniil1 вот именно, как в Европе технику делать не научились( воду в бассейн не налили) , а поборы как у них ввести можно и сравнивать с ними
Надо понимать что за эти утиль сборы заплатят все. И те кто купит автомобили и сам потребитель данных авто. Грузоперевозки подорожают. А дальше идёт все это на наши кошельки. Повышение цены на авто вызывает повышение цен на отечественные автомобили в итоге от повышение цен станет 100%
Я бы понял если бы утиль збора не было на отечественные машины, тогда да отечественные машины было бы вкусные по цене, но он есть и качество даже китайских в разы лучше.
Пусть ЕС ввёл такие высокие пошлины на китайские авто, ну так и страны ЕС могут предложить своим гражданам своё высококачественное авто. А у нас как дела? Перекроем кислород импортным производителям и будем россиянам продавать жигули за несколько миллионов рублей (знаю ролик не про легковые автомобили). Осталось ещё ввести утильсбор на импортные гражданские самолёты, чтобы защитить отечественного производителя😂
Слышь,почему тогда китайцы стоят дороже???🤡
@@antiliberas Китайцы В родине некоторые дешевле Гранты а по оснощению выше весты 😂 Скажите спасибо Налогам и Логистике
Это повышение все инфляция сожрет к 2030 то году.
Россиский автопром мертв, раньше и в лучшие годы когда им был открыт рынок всего СНГ у них дела не очень были, сидели на гос субсидиях. Сейчас рынки Казахстана,Киргистана,Грузий для них закрыты
يا ريت اذا امكن تعمل حلقه عن معدات الحفر الروسيا مثل البايجر ومني بايجر ودي ناين الروسي فظلا وليس امرا وشكرا على نحتوا البرنامج الجميل
Что это за налюбилово под названием "Утильсбор" ?
Если будет расти утери сборы не расти цена на автомобиль будет вообще шикарно она отрегулируй рынок барыг которые пытаются постоянно заработать
Наше правительство к стенке пора ставить.
Не понимаю в каком мире они живут .
Вас бы...
@@antiliberas , а меня за что ? Я же не пытаюсь поиметь граждан своей страны.
@@SERGEY-IVANOV.А кто тебя имеет?
@@ГадкийЯ-б7я , тролик, давай мимо меня....
@@ГадкийЯ-б7я , тролик, давай мимо меня...
Китайцы не покупают китайские машины.
Саботаж автомобильной промышленности со стороны наших европейских элит
С 2025 года европейские автопроизводители могут столкнуться с огромными штрафами, если они не смогут достаточно увеличить производство электромобилей. По расчетам, отрасль может быть вынуждена выплатить до 15 миллиардов евро штрафов или сократить производство более чем на 2,5 миллиона автомобилей. Новое регулирование оказывает давление на автомобильную промышленность и может вызвать серьезные потрясения в отрасли.
Если российские промышленные производители захотят выйти на мировой рынок.
Тогда им нужно поступить так, как сделали японцы.
Они должны начать повышать качество своей продукции, а не ждать милости государства - "госзаказа".
Людям нужна качественная продукция.
не надо было входить в вто на таких условиях как вошли
Других не было и не будет. Если что, для России был предусмотрен переходный период, который закончился. Так что теперь всё, как у всех остальных.
Это не про ВТО, а про деньги на СВО здесь и сейчас
Евро 50000 сразу Евро 6 устарул
Китайцы лучшее а вот Лада позор
Все правильно, о своем производстве нужно думать
Все правильно делают, Пусть либо заводы строят, либо на x..i идут. Свое надо защищать и развивать!