Y yo que pensaba que sabía de neumáticos.... Se agradece la colaboración de los fabricantes (Pirelli en este caso). Un saludo para Enric y para José y los demás que participan en el canal.
Con mis más de 700.000 kms de experiencia con neumáticos , calidad precio de un run Flat , no pienso repetir 160 euros por rueda contra 70 euros de una segunda marca no me compensa para uso normal , no se suele pinchar casi , y si se pincha hay otras soluciones
Hola! un genial video muy informativo, va de más tal vez mi pregunta, tengo una bmw x1 sdrive20i M. ¿Como le irian unas Pirelli PZero normales? El runflat lo siento muy duro para la Suv. Gracias
Muchas gracias por los vídeos y el canal Jose, está fenomenal! Lo he empezado a ver porque estoy buscando info para cambiar los de invierno. (Cambio verano / invierno porque donde vivo tenemos 5 meses a menos de 15 grados de máxima) Tengo un 320xDrive con llantas multispoke 416 de 18". En verano monto (225/45 R18 95Y XL) Pirelli Cinturato P7 Run Flat y en Invierno Pirelli Winter SottoZero 3 sin Run Flat. La verdad que me gusta mucho más cómo se porta el coche sin los Run Flat, mas confort y casi que más sentado (puede que al ser más blando da más sensación de agarre). Voy desesperado porque la llanta asoma un poco y la araño mucho con ambos neumáticos. Si tienes alguna recomendación te lo agradecería muchísimo. (Me han hablado muy bien de los Kumho WinterCraft WP52) Muchísimas gracias y enhorabuena por el canal, de verdad está muy muy bien! Suscrito estoy!
Hola 👋 Lo primero muchísimas Gracias por seguirnos !!! Me alegro 😊 mucho que te guste el contenido. Ahora vamos a lio 😂. Como neumáticos de invierno ❄️ hay muy buenas opciones al mercado , pero la gama de Kumho en invierno es muy buena y ese modelo que te han aconsejado va de lujo es muy buena opción Un saludo 👋
@@JOSEDETODOLLANTASSHOP Que se me paso responderte!! Mil gracias por el consejo! Ya te diré cómo va la cosa. De nuevo, enhorabuena por el canal, está fenomenal y merece mucho la pena verlo.
En todas las entrevistas que haces interrumpes mucho, te aconsejo que te pongas de acuerdo con tu entrevistado de no hablar con tecnisismos para que no parezca que tienes falta de educación
Hola, compre un camaro RS 2016 y tenia llantas runflat pero una ya tenia una bola y otra que se me daño con un tornillo muy grande. Asi que tuve que comprar 2 normales y por el momento el carro trae 2 runflat y 2 normales. Tambien cambie las terminales o brazos de la direccion por que no andaban bien. El carro aun despues del cambio de terminales se siente extraño y se mueve mucho el volante con los desperfectos de la carretera. Podrá ser que sea por cuestion de que traigo los 2 tipos de llantas ?? Espero me puedas responder, gracias!
En mi BMW quite los runflat y los cambié por neumáticos normales, todo han sido ventajas; mayor agarre en cualquier condición, más confort de rodadura, menos ruido, menos rebotes y vibraciones con asfalto irregular, hasta han desaparecido ruidillos interiores en plásticos por la dureza de las gomas. No os lo penseis, los runflat son una basura, a parte de lo que sufren los amortiguadores, silentblocks, etc. Yo no los vuelvo a montar.... y el control de tracción funciona mejor, no es tan intrusivo poque el coche no pierde tracción practicamente cosa que si ocurre con los runflat en mojado. Y por último unos runflat aúnque tengan dibujo pasados unos años ya han perdido efectividad porque se vuelven más duros. Todo esto bajo mi experiencia de casi 15 años con ellos; ahora con gomas normales el coche parece otro.
Excelente video!! Ya comenté que en mi 520d tuve problemas al montar unas gomas convencionales atrás. Las puse por no tener mas opción en el taller el coche se iba en curva. La marca arceo me gusta mucho pero veo que en vuestra web aparece como no rft. Solo se pueden montar estos neumáticos en la llantas que indicáis rft?? Gracias por vuestros videos.
Hola 👋 Muchas gracias por ver nuestros vídeos!!! Ha veces pasa eso cuando a un coche que lleva neumáticos RFT y se le montan neumáticos convencionales no funcionan bien y da problemas . De momento la marca Arceo no las tiene preparada para RFT , pero en unos meses estarán disponibles Un saludo 👋
Hola un BMW 330i en Argentina. Muchos pozos y no hay posibilidades de conseguir neumaticos ruflat tan fácil. No soy de nadar a alta velocidad. Puedo pasar a convencionales de buena calidad?
Es seguridad total, yo rajé un neumático a 160 km/h con una plancha de metal que le hizo una raja tremenda, el coche pitando como un loco 0.1 de presión pero no se inmutó, sino hubiera sido un reventón de libro...
Compré un c250 w205 usado, tiene neumáticos convencionales, pero no sé si de fabrica venía con rft. Otra cosa es que el manual indica medidas 225/45 r18 delanteros y 245/40 r18 traseros y tiene puestos 245/45 r18 parejos. Recomiendas, por confort y seguridad, mantener 245/45 convencionales o pasar a las medidas de manual rft o convencional? Gracias de antemano, muy buenos videos
Hola 👋 Me alegro de que te sirva ayuda 😉💪. La diferencia entre la KUMHO PS31 y PS71 La PS31 es un neumático tipo pista pero homologado para calle tienen muy buen agarre en seco y un grip óptimo . La ps71 es un neumático de altas protestaciones pero con buen agarre en seco y en mojado . Si quieres algo tipo pista con agarre excelente la PS31 . Pero si buscas algo que sea más polivalente y te valga para lluvia la PS71 Espero que sea de ayuda Un saludo 👋
Jose te hago una pregunta,si yo no tengo el dispositivo que me anuncia la falta de presion puedo colocar una run flat? Y ademas,estos neumaticos son confortables o muy duros??
Hola! tengo un BMW X3 2013 y lleva tpms por abs, realmente pienso que un neumatico run-flat con este sistema no va tan de acuerdo, porque al ser tan duro el neumatico al sensor de abs le cuesta mucho saber cuando esta desinflado sobre todo en invierno que la cubierta con el frio es mas dura, si funciona, pero avisa cuando ya esta casi a cero de presion y eso provoca que ante una perdida muy pequeña quiza haga bastante tiempo que vienes rodando con la cubierta a mitad de libras o menos de la recomendada.. Estoy pensando en instalar un tpms interno a parte, ya que al entrar el invierno tambien me paso que los 4 neumaticos estaban bajos de presion y ahi el sistema no puede funcionar ya que este compara a velocidad de giro entre neumaticos y para que funcione al menos uno debe estar a la presion correcta.. Muy buen video!! Saludos desde Argentina
Aquí encontré el video de las runflat… Quiero cambiar de runflat a convencional a un mini 2018 considerad buena opción??? Tengo mala suerte con los chipotes en las runflat
El neumatico continental pro contact tx que la trae la toyota corolla cross hybrida 2024 se puede correr sin presion de aire,? que por cierto esta suv no trae neumatico de repuesto, gracoas de PR.
Hola 👋 La teoría es que no por el comportamiento del coche . Nosotros no garantizamos de que el coche no vaya bien … pero si quieres más confort lo mejor es quitarle el RFT. Un saludo 👋
buenas tardes, se puede andar los 80 kilómetros maximo cada vez que pinche , por ejemplo pinchar cuatro o cinco veces y cada vez andar de 50 kilómetros para unn total de 200 kilometrso o mas?
Hola 👋 Para poder andar eso con el neumático pinchado una vez que se desmonte para repararlo habría que valorar como está internamente la carcasa . Un saludo 👋
En una tienda la vendedora dice que tiene unas llantas que son con protector de aro Se supone que quiere decir que la llanta tiene un labio más o empareja con la pestaña del aro O mas o menos asi
Yo tengo una duda me gustaría que me ayudaras. Haber yo me compre un bmw con llantas si que es cierto que el dueño me dijo que con brigstone runflat va el coche perfecto yo no tengo ni idea se que ahora mismo lleva runflat pero claro hablando con mi mecanico me dice que mi coche de serie salia sin runflat y por otro lado me comenta que el runflat pesa mas y que siempre runflat va a tener d o b y pocas pocas la A entonces nose si con runflat chupa mas si ponersela si normales no tengo ni puta idea también te digo es un serie 3 del 2006
Hola 👋 Esos coches 🚗 realmente están preparados para neumáticos RFT y si el fabricante que tarda en desarrollar un neumático de equipo origen junta a la marca de coche tarda de 2 a 3 años de media por algo será . Que es cierto que el coche va a ir más cómodo sin neumáticos RFT ( pues si ) ganas confort y bajas consumo pero el coche no irá al 100% bien . Si esta desarrollado para llevar ese tipo de neumático 🛞 por ago será 😉 Un saludo 👋
En mi mini he cambiado de runflat a convencional y he rodado durante 2 años bien pero ultimamente me avisa a cada momento que debo resetear la presión de los neumaticos. Hago la operación y las 4 lecturas dan bien ... Alguien entiende esto?
Yo he trabajado muchos años en un taller y a todos los clientes les aconsejamos neumáticos convencionales. La mayoría hacían caso y se ahorraban un dinero y sin problemas de ningún tipo. En mi opinión el neumático runflat no merece la pena en ningún caso, de hecho lo sacaron las principales marcas alemanas, sobre todo BMW y Mercedes. Las demás marcas creo que no lo han usado nunca. Saludos
Me dió risa cuando en el minuto 7:40 lo presiona con sus manos para abajo y dice miren no baja! Pero si el neumático por dar un ejemplo con índice de carga 91 soporta más de 500 kilos, ni siendo el mismísimo increíble Hulk vas a lograr vencerlo, de que estamos hablando???
Los neumáticos runflat cada vez se usan menos excepto en 4 marcas debido a su configuración con silentblocks más blandos , pero son un gran atraso , más duros , más incómodos , más pesados, son muy muy duros y los acabas jodiendo las llantas .
Hola 👋 Que vamos hacer no puedo caer bien a todo el mundo … las interrupciones son para que vosotros entendáis algunas cosas mejor y no sea con tanto tecnicismo… Siento que no te guste como le entrevisto …
Son basura esas llantas, a cada rato se le hacen chipotes y nos quieren hacer creer que es culpa de todos, menos del fabricantes. Mejor perfeccionen su tecnología antes de vender su basura
💥¿Que te parece el video ? ¿Tienes + dudas ? Déjanos un comentario
SI VAN A DAR UNA EXPLICACION, DEJEN ESCUCHARLA. PERO SI LE PONEN MUSICA O BULLA, LA EXPLICACION ES NULA... COMO TAAAAN...
Y yo que pensaba que sabía de neumáticos.... Se agradece la colaboración de los fabricantes (Pirelli en este caso). Un saludo para Enric y para José y los demás que participan en el canal.
Yo pasé de runflat a normal en mi bmw y no noté diferencia alguna, va perfecto
Encantado con las run flat! Y las Pirelli
Eres grande tío sigue asi . Pasiencia
Muchas gracias , muy buena explicación , me quedó bien claro todo
Buenísima y muy importe toda la información.
Gracias José Miguel 👍👍👍
FREDY !!! Un placer 😇 me alegro de que te guste !!! Ya sabes que aquí tienes tu casa 🏠 para lo que haga falta
Un saludo 👋
Me ayudó muchísimo, mil gracias.
para eso estamos, para aportar contenido de valor
un saludo
gracias por la explicacion....
Buenas noches. Preguntó la presión de los neumáticos en Ru Flat y las convencionales es la misma?,
Jose tienes que meter en nomina a Enric. Es un fuera de serie 😃😃. Cuidate y gracias por tus videos. Un saludo👍
Cierto 😂😂
muy interesante, gracias
Me alegro que te sirva de ayuda
Un saludo 👋
@@JOSEDETODOLLANTASSHOPpara un fiat uno fire 1,3 qe rodado llevaria ridado 13 o rodado 14
Con mis más de 700.000 kms de experiencia con neumáticos , calidad precio de un run Flat , no pienso repetir 160 euros por rueda contra 70 euros de una segunda marca no me compensa para uso normal , no se suele pinchar casi , y si se pincha hay otras soluciones
Muy bien dicho, aparte el runflat debería ser más rígido en el andar por sus características, sacando confort de marcha en zonas con pozos por ejemplo
Runflat con detección de presión y kit antipinchazos , si . Pero..... muy duros y a su vez a la hora de un rebentòn, de lujo.
Gracias por la información 😀👍
Ansia viva!!!
Hola! un genial video muy informativo, va de más tal vez mi pregunta, tengo una bmw x1 sdrive20i M. ¿Como le irian unas Pirelli PZero normales? El runflat lo siento muy duro para la Suv. Gracias
Hola 👋
Sin runflat el coche lo vas a sentir más confortable y al ser un S DRIVE no vas a tener ningún problema de control de tracción
Excelente ya te contaré cómo va cundo las tenga, Gracias por tus atenciones!! 🤙🏼
Hola. Le escribo desde República Dominicana. ¿Puedo usar neumático run flat en un Mercedes Benz S600 2008?
Muchas gracias por los vídeos y el canal Jose, está fenomenal!
Lo he empezado a ver porque estoy buscando info para cambiar los de invierno. (Cambio verano / invierno porque donde vivo tenemos 5 meses a menos de 15 grados de máxima)
Tengo un 320xDrive con llantas multispoke 416 de 18".
En verano monto (225/45 R18 95Y XL) Pirelli Cinturato P7 Run Flat y en Invierno Pirelli Winter SottoZero 3 sin Run Flat.
La verdad que me gusta mucho más cómo se porta el coche sin los Run Flat, mas confort y casi que más sentado (puede que al ser más blando da más sensación de agarre).
Voy desesperado porque la llanta asoma un poco y la araño mucho con ambos neumáticos.
Si tienes alguna recomendación te lo agradecería muchísimo.
(Me han hablado muy bien de los Kumho WinterCraft WP52)
Muchísimas gracias y enhorabuena por el canal, de verdad está muy muy bien! Suscrito estoy!
Hola 👋
Lo primero muchísimas Gracias por seguirnos !!! Me alegro 😊 mucho que te guste el contenido.
Ahora vamos a lio 😂. Como neumáticos de invierno ❄️ hay muy buenas opciones al mercado , pero la gama de Kumho en invierno es muy buena y ese modelo que te han aconsejado va de lujo es muy buena opción
Un saludo 👋
@@JOSEDETODOLLANTASSHOP Que se me paso responderte!! Mil gracias por el consejo! Ya te diré cómo va la cosa. De nuevo, enhorabuena por el canal, está fenomenal y merece mucho la pena verlo.
@@Golp gracias
En todas las entrevistas que haces interrumpes mucho, te aconsejo que te pongas de acuerdo con tu entrevistado de no hablar con tecnisismos para que no parezca que tienes falta de educación
Gracias , lo tendré en cuenta … es mi forma de ser
Un saludo 👋
puedo llevar un neumatico run flut y los otros 3 convencionales? o tienen que ser si o si los 4 run flat..?
Hola 👋
No es nada aconsejable son dos tipos de carcasas totalmente diferente y el coche no va a ir óptimo …
Un saludo 👋
Hola, compre un camaro RS 2016 y tenia llantas runflat pero una ya tenia una bola y otra que se me daño con un tornillo muy grande.
Asi que tuve que comprar 2 normales y por el momento el carro trae 2 runflat y 2 normales.
Tambien cambie las terminales o brazos de la direccion por que no andaban bien.
El carro aun despues del cambio de terminales se siente extraño y se mueve mucho el volante con los desperfectos de la carretera.
Podrá ser que sea por cuestion de que traigo los 2 tipos de llantas ??
Espero me puedas responder, gracias!
En mi BMW quite los runflat y los cambié por neumáticos normales, todo han sido ventajas; mayor agarre en cualquier condición, más confort de rodadura, menos ruido, menos rebotes y vibraciones con asfalto irregular, hasta han desaparecido ruidillos interiores en plásticos por la dureza de las gomas. No os lo penseis, los runflat son una basura, a parte de lo que sufren los amortiguadores, silentblocks, etc. Yo no los vuelvo a montar.... y el control de tracción funciona mejor, no es tan intrusivo poque el coche no pierde tracción practicamente cosa que si ocurre con los runflat en mojado. Y por último unos runflat aúnque tengan dibujo pasados unos años ya han perdido efectividad porque se vuelven más duros. Todo esto bajo mi experiencia de casi 15 años con ellos; ahora con gomas normales el coche parece otro.
El runflat no debería tener un andar más duro a la misma presion en carreteras dañadas con pozos por ejemplo?
Qué llanta más bonita.
Qué marca y modelo es?
Gracias y excelente vídeo 👍
Hola 👋
Gracias por ver vídeo 😉 me alegro de que te guste . La llanta es la Avus AC-MB5
Un saludo 👋
Excelente video!! Ya comenté que en mi 520d tuve problemas al montar unas gomas convencionales atrás. Las puse por no tener mas opción en el taller el coche se iba en curva. La marca arceo me gusta mucho pero veo que en vuestra web aparece como no rft. Solo se pueden montar estos neumáticos en la llantas que indicáis rft?? Gracias por vuestros videos.
Hola 👋
Muchas gracias por ver nuestros vídeos!!!
Ha veces pasa eso cuando a un coche que lleva neumáticos RFT y se le montan neumáticos convencionales no funcionan bien y da problemas .
De momento la marca Arceo no las tiene preparada para RFT , pero en unos meses estarán disponibles
Un saludo 👋
Hola un BMW 330i en Argentina. Muchos pozos y no hay posibilidades de conseguir neumaticos ruflat tan fácil. No soy de nadar a alta velocidad. Puedo pasar a convencionales de buena calidad?
Es seguridad total, yo rajé un neumático a 160 km/h con una plancha de metal que le hizo una raja tremenda, el coche pitando como un loco 0.1 de presión pero no se inmutó, sino hubiera sido un reventón de libro...
hola mi auto viene con radial, pero puedo cambiarlas por runflat. gracias
Compré un c250 w205 usado, tiene neumáticos convencionales, pero no sé si de fabrica venía con rft. Otra cosa es que el manual indica medidas 225/45 r18 delanteros y 245/40 r18 traseros y tiene puestos 245/45 r18 parejos. Recomiendas, por confort y seguridad, mantener 245/45 convencionales o pasar a las medidas de manual rft o convencional? Gracias de antemano, muy buenos videos
Tengo el mismo coche y yo llevo de origen 225 delante y 245 detrás. Me gusta mucho más el comportamiento
una duda,actualmente se podria montar una runflat en una llanta h2?
Hola 👋
Si que puedes montar run flat , pero el coche también tiene que estar preparado
Un saludo 👋
@@JOSEDETODOLLANTASSHOP perfecto muchas gracias, es un serie 3 con runflat de serie
@@Chistia_ entonces sin problema
Excelente explicacion
! Alguien sabe cual es la diferencia entre las Kumho PS31 y PS71, cual es mejor, cual mas recomendable? Saludos!
Hola 👋
Me alegro de que te sirva ayuda 😉💪.
La diferencia entre la KUMHO PS31 y PS71
La PS31 es un neumático tipo pista pero homologado para calle tienen muy buen agarre en seco y un grip óptimo .
La ps71 es un neumático de altas protestaciones pero con buen agarre en seco y en mojado .
Si quieres algo tipo pista con agarre excelente la PS31 . Pero si buscas algo que sea más polivalente y te valga para lluvia la PS71
Espero que sea de ayuda
Un saludo 👋
@@JOSEDETODOLLANTASSHOP Muchas gracias por la respuesta, ya me he comprado las PS71 y suscrito al canal. Saludos!
@@leamsizaid2386 gracias!!!
Jose te hago una pregunta,si yo no tengo el dispositivo que me anuncia la falta de presion puedo colocar una run flat? Y ademas,estos neumaticos son confortables o muy duros??
Hola! tengo un BMW X3 2013 y lleva tpms por abs, realmente pienso que un neumatico run-flat con este sistema no va tan de acuerdo, porque al ser tan duro el neumatico al sensor de abs le cuesta mucho saber cuando esta desinflado sobre todo en invierno que la cubierta con el frio es mas dura, si funciona, pero avisa cuando ya esta casi a cero de presion y eso provoca que ante una perdida muy pequeña quiza haga bastante tiempo que vienes rodando con la cubierta a mitad de libras o menos de la recomendada.. Estoy pensando en instalar un tpms interno a parte, ya que al entrar el invierno tambien me paso que los 4 neumaticos estaban bajos de presion y ahi el sistema no puede funcionar ya que este compara a velocidad de giro entre neumaticos y para que funcione al menos uno debe estar a la presion correcta.. Muy buen video!! Saludos desde Argentina
MI HONDA CIVIC 2013 ME AVISA CUANDO TIENE 20 DE PRESION
Mi coche no traia runflat, y he montado runflat, y va mejor. Debo bajar un poco las presiones en el runflat, unas dos décimas?
Hola 👋
Que coche es ?
Es un MB CLS 63 AMG X218
@@joguen6399 👋
En run flat no es recomendable bajar presiones … lo único que tienes que darle 2,5
Q yantas recomiendan a un dodge Durango Srt 2018
Aquí encontré el video de las runflat…
Quiero cambiar de runflat a convencional a un mini 2018 considerad buena opción??? Tengo mala suerte con los chipotes en las runflat
Hola 👋
Para ese coche es buena opción por que así evitas esos problemas , pero te aconsejo que montes algo de calidad
Un saludo 👋
en una GLA200 no tendra diferencia si paso de runflat a convencional? Gracias
Hola 👋
En ese coche puedes hacerlo sin problema
Un saludo 👋
El neumatico continental pro contact tx que la trae la toyota corolla cross hybrida 2024 se puede correr sin presion de aire,? que por cierto esta suv no trae neumatico de repuesto, gracoas de PR.
Puedo pasar de run flat a normal en un bmw x2 ? Siento demasiado duros los neumáticos y las calles están fatales
Hola 👋
La teoría es que no por el comportamiento del coche . Nosotros no garantizamos de que el coche no vaya bien … pero si quieres más confort lo mejor es quitarle el RFT.
Un saludo 👋
..y si a esto le añades que necesitas neumáticos 4 estaciones, las opciones en run flat se disipan. Pusiste convencionales finalmente?... qué marca?
buenas tardes, se puede andar los 80 kilómetros maximo cada vez que pinche , por ejemplo pinchar cuatro o cinco veces y cada vez andar de 50 kilómetros para unn total de 200 kilometrso o mas?
Hola 👋
Para poder andar eso con el neumático pinchado una vez que se desmonte para repararlo habría que valorar como está internamente la carcasa .
Un saludo 👋
Que hay entre una llanta con protector de aro y unas llantas normales
Gracias
hola
lo siento ... no entiendo bien la pregunta ... me las puedes rehacer de otra forma que la entienda
un saludo
En una tienda la vendedora dice que tiene unas llantas que son con protector de aro
Se supone que quiere decir que la llanta tiene un labio más o empareja con la pestaña del aro
O mas o menos asi
Hola consulta tengo un gol trend 2015 highline con cubiertas Dunlop direzza dz 102 puedo cambiar 2 y poner las Pirelli? Muchas gracias
Hola 👋 siempre y cuando pongas 2 iguales por eje lo puedes hacer sin problema
Se le podría calzar unas 205/50 normales a un BMW 118i? traía las runflat saludos
Lo puedes hacer
Hola, podría pasar de runflat a convencionales en un serie 1 xDrive? Tengo las pirelli cinturato p7 runflat en 17
Un saludo.
Hola 👋
La teoría es que no , pero lo hacemos ( ojo en algunos coches falla el xdrive y hay que poner RFT si o si )
Hola he pasado de un neumatico de esos a unos normales y noto el coche peor es un 335 d e92 es lo normal?
Yo tengo una duda me gustaría que me ayudaras. Haber yo me compre un bmw con llantas si que es cierto que el dueño me dijo que con brigstone runflat va el coche perfecto yo no tengo ni idea se que ahora mismo lleva runflat pero claro hablando con mi mecanico me dice que mi coche de serie salia sin runflat y por otro lado me comenta que el runflat pesa mas y que siempre runflat va a tener d o b y pocas pocas la A entonces nose si con runflat chupa mas si ponersela si normales no tengo ni puta idea también te digo es un serie 3 del 2006
Hola 👋
Esos coches 🚗 realmente están preparados para neumáticos RFT y si el fabricante que tarda en desarrollar un neumático de equipo origen junta a la marca de coche tarda de 2 a 3 años de media por algo será . Que es cierto que el coche va a ir más cómodo sin neumáticos RFT ( pues si ) ganas confort y bajas consumo pero el coche no irá al 100% bien . Si esta desarrollado para llevar ese tipo de neumático 🛞 por ago será 😉
Un saludo 👋
Buena información pero mucha interrupción
En mi mini he cambiado de runflat a convencional y he rodado durante 2 años bien pero ultimamente me avisa a cada momento que debo resetear la presión de los neumaticos. Hago la operación y las 4 lecturas dan bien ... Alguien entiende esto?
Si, es un Mini
Yo he trabajado muchos años en un taller y a todos los clientes les aconsejamos neumáticos convencionales. La mayoría hacían caso y se ahorraban un dinero y sin problemas de ningún tipo. En mi opinión el neumático runflat no merece la pena en ningún caso, de hecho lo sacaron las principales marcas alemanas, sobre todo BMW y Mercedes. Las demás marcas creo que no lo han usado nunca.
Saludos
Hola 👋
La verdad que cada vez son más marcas las que usan neumáticos RFT
UN SALUDO 👋
Me dió risa cuando en el minuto 7:40 lo presiona con sus manos para abajo y dice miren no baja! Pero si el neumático por dar un ejemplo con índice de carga 91 soporta más de 500 kilos, ni siendo el mismísimo increíble Hulk vas a lograr vencerlo, de que estamos hablando???
Está entrevista solo el muchacho es interrumpir al sr. 😢
Que manera de interrumpir
Los run flat se rompen con facilidad al pasar por un hoyo en el pavimento, son muy delicados, prefiero los normales
Hola 👋
Eso ya va sobre gustos 😉
Los run Flah.....
Yo prefiero Run Flat
!! Muy duras las rían flat , te madrean la suspensión por lo duro y pesado , y no cualquiera las pueden quitar , !! Una porquería de llantas.!!
Los neumáticos runflat cada vez se usan menos excepto en 4 marcas debido a su configuración con silentblocks más blandos , pero son un gran atraso , más duros , más incómodos , más pesados, son muy muy duros y los acabas jodiendo las llantas .
Pésimo el entrevistador… interrumpiendo al técnico en todo momento 🤮🤮🤮
Hola 👋
Que vamos hacer no puedo caer bien a todo el mundo … las interrupciones son para que vosotros entendáis algunas cosas mejor y no sea con tanto tecnicismo…
Siento que no te guste como le entrevisto …
Ran flet? jajaj
Este tío interrumpe mucho el video que fastidio ! Déjelo hablar y haga edición después.
Son basura esas llantas, a cada rato se le hacen chipotes y nos quieren hacer creer que es culpa de todos, menos del fabricantes. Mejor perfeccionen su tecnología antes de vender su basura
Son un invento para sacar plata a la grnte jajaja
Hola 👋
Cada uno tiene su opinión y hay que respetarla
Un saludo 👋
Bmw serie 3 2013
Deja de interrumpir!!!!!