Hola a todos, mi Patrol GU Y61 del 1999 tiene las mismas vibraciones y siempre los soluciono al cambiar los bujes del panhard rod delantero, adicionalmente mis aros o rines los he transformado con beadlock y eso también provoca esas vibraciones cuando los neumáticos se desgastan, los balanceo nuevamente y cambio bujes y vuelven a 0 vibraciones!!! es mi consejo por experiencia propia!!! Saludos desde Chanchamayo, Junin - PERÚ!!!!
Saludos excelente vídeo, tengo un patrol igual tuyo, y eh buscado la brújula digital y aun no la encuentro a ver si podrías ayudarme con ese recambio. Gracias de antemano y saludos desde la República Dominicana.
Equilibra las ruedas delanteras aunque las tengas equilibradas vuelve a hacerlos esos neumáticos con el uso no se gastan uniformemente y se desequilibran
Bro yo también tengo ese problema que cuando agarro velocidad tiembla como si se fuera a dar vuelta . Cuando ando normal no da problemas . solo cuando agarro velocidad. cuando adelanto un carro empieza temblar todo el carro. la parte de los pedales del acelerador y dónde está el freno se siente que viene todo el terremoto preguntando me dijeron que revise las crucetas y las gemelas quería saber si solucionaste el problemas. Me dijeron que haga balanceo y alineamiento de las llantas no e hecho nada por qué no cuento con tiempo y dinero para hacerlo espero arreglarlo pronto por qué no puedo andar en carretera normal mente, solo en ciudad y a bajas RPM. espero una respuesta y que soluciones el problema
Bueno mi problema es siempre a bajas y a media velocidad a más o menos ya llegando a 100 normales se quita. Pero aún no e tenido tiempo de mirarlo. Espero pronto poder ponerme con el
hola pablo desde republica dominicana acabo de comprar un y61 2002 estoy buscando el manual de usuario de este modelo ya que solo encuetro el de taller si me pudieras hechar una mano te lo agradeceria mucho,,,
Haber Pablo : Yo tengo un Y61 y me pasa lo mismo . Le cambie la barra de dirección , los amortiguadores , le he quitado la holgura de buge , rotulas y me sigue haciendo lo mismo , dime pablo como lo has solucionado si lo has conseguido.
Tengo el mismo problema, hoy cambié la barra de dirección y aunque mejoro bastante al pasar de 90 kmh y algunos baches en el suelo volvió a temblar fuerte, no creo sea problema de cauchos deformados o equilibrados ya que el problema es solo en ocasiones, d lo contrario fuese siempre y a cualquier velocidad, igual voy a hacer eso mañana y cambiare el amortiguador de la dirección a ver... si tienen algun otro consejo lo sabria agradecer. Alejandro de Venezuela
Hola a todos yo ya lo cambie todo prácticamente y aún así siguió con la vibración y al ver la frustración de q seguía igual me puse a revisar todo y me di cuenta q son los soportes del motor los q están reventados ese era todo el problema en realidad 😅
@@PabloDF Pablo yo tengo un y61y tenía el mismo problema, había cambiado todo y resultó ser los bujes de las barras de dirección. Al amortiguador dañarse el golpe se hace más intenso hasta llegar a desgastarlos, removemos todos esos cauchos viejos y reemplazamos con unos nuevos y adiós al problema. Pruébalo y si te sirvió el comentario pues saludos y a trillar de nuevo
Se me movía la cabinas cómo se se fuera a dar vuelta era algo peligroso perdí tiempo y dinero y al final fueron los neumáticos que estaban deformados .a simple vista se Veen normales por eso nunca me percate de ese detalle espero te ayude
Amigos yo yengo el mismo problema me dijeron no se si sers verdadq le pusiera doble amortiguardor de direccion porq los csucjos son 285 neuvo u sigue el problema cambie bujes alinie y nada me qudda solo poner soble smortiguardor.
@@PabloDF prueba cambiando los bujes de la barra tensora del eje delantero es la q va del chasis al eje lo mismo me pasaba en mi Patrol y60 y esa fue la solución
Hola, tengo problemas con mi dirección, a pesar de que voy derecho, con las manos en el volante, la dirección con cualquier imperfecto del pavimento empieza a coger hacia un lado, o hacia el otro. Cambié terminales, fabrique barra delantera con terminales de dodge 600 que le da más rigidez, todos los bujes están bien. Que creen que es? A alguien le ha pasado? Se siente como si yo no tuviera el control de la dirección
Cambia todos los hules delanteros de las barras del eje ... porque yo tengo una y eso mismo pasaba y ahi se le quito .. los neumaticos n tienen nada que ver porq yo hasta llantas nuevas le puse y no era eso!
Grave,gravisimo error de seguridad,nunca deben poner ninguna parte del cuerpo debajo del auto levantado,espero no lo haga mas y mucho menos repetir ese detalle en otro video.
A mí me pasa lo mismo me tiene arto ya tío mi coche está de serie le en apretado los rodamientos de las ruedas y sige igual me lo hace entre 80 y 90 klm
Aver ami me pasa lo mismo cuando boy en 4 velocidad i le quiero pisar me se tiembra todo el coche le cambiado volante motor silenbro tramision i sigue igual ahora me dicen k son los amortiguadores i ya nose k hacer yebo 1400 euro gastado es un seat leon stylance del 2008 un 140 cv
Te dejo un enlace donde explica tu problema con la dirección. Al ser un GR, aparte de lo que digo en esa publicación, también puede ser el avance de la dirección después de elevar. m.facebook.com/groups/185971828258069?view=permalink&id=852165538305358
@@PabloDF El mío es Ebro no sé si lo fabricaron el motor en España apartir del perkins pero no sé si importado o echo completo en España,yo estoy contento con el estará siempre conmigo.
Hola a todos, mi Patrol GU Y61 del 1999 tiene las mismas vibraciones y siempre los soluciono al cambiar los bujes del panhard rod delantero, adicionalmente mis aros o rines los he transformado con beadlock y eso también provoca esas vibraciones cuando los neumáticos se desgastan, los balanceo nuevamente y cambio bujes y vuelven a 0 vibraciones!!! es mi consejo por experiencia propia!!! Saludos desde Chanchamayo, Junin - PERÚ!!!!
Es difícil encontrar el problema
Yo tenía ese problema y se solucionó cambiando los rodamientos de las bolas (los pivotes) de la dirección.
Un saludo
Muchas gracias. Tendré que cambiarlo
Saludos excelente vídeo, tengo un patrol igual tuyo, y eh buscado la brújula digital y aun no la encuentro a ver si podrías ayudarme con ese recambio. Gracias de antemano y saludos desde la República Dominicana.
y tambien la correa del tiempo y el deslizador del RD28 ETI 6 cilindros en linea, turbo intercooler.
Ufff. Dificil
buenas amigo. a la final que era lo que tenia la camioneta? tengo una ram 2500 que tiene esa falla pero el amortiguador tiene presion aun. gracias.
Aun no. Estoy a la espera de que me llegue material y probarlo
Si se cambia el amortiguador de dirección hay que alinear la dirección o solo es quitar el viejo montar el nuevo y listo.
Quitar y poner
@@PabloDF vale gracias
Hay que revisar el cardan desde el yoqui, que va en la transmisión, las cruceta o el punte cardan o el cardan desbalanceado
Gravias
Hola disculpa cómo solucionaste este problema al final? Gracias
Neumáticos de origen y cambiando todo lo que sale en el siguiente video del patrol
@@PabloDF te refieres a las llantas? Porqué ya se cambiaron e incluso los rines y sigue igual
@@Yeye-ow2rq si llantas y neumáticos
Cambiando los silentblock delanteros
Equilibra las ruedas delanteras aunque las tengas equilibradas vuelve a hacerlos esos neumáticos con el uso no se gastan uniformemente y se desequilibran
Echo mil cosas
Le as sacado punta?? El mío ace lo mismo desde que le puse neumáticos de 35”
No entiendo que quieres decir con si le e sacado punta. Llevo ruedas 35 si
Quiero decir que a solucionado el bamboleo de la dirección?? Mi y61 tiene el mismo problema. 😡😡😡
@@dingo4x4murcia17 yo por ahora no lo e solucionado. Enseguida que pueda le echar tiempo
Bro yo también tengo ese problema que cuando agarro velocidad tiembla como si se fuera a dar vuelta . Cuando ando normal no da problemas . solo cuando agarro velocidad. cuando adelanto un carro empieza temblar todo el carro.
la parte de los pedales del acelerador y dónde está el freno se siente que viene todo el terremoto preguntando me dijeron que revise las crucetas y las gemelas quería saber si solucionaste el problemas.
Me dijeron que haga balanceo y alineamiento de las llantas no e hecho nada por qué no cuento con tiempo y dinero para hacerlo espero arreglarlo pronto por qué no puedo andar en carretera normal mente, solo en ciudad y a bajas RPM. espero una respuesta y que soluciones el problema
Bueno mi problema es siempre a bajas y a media velocidad a más o menos ya llegando a 100 normales se quita. Pero aún no e tenido tiempo de mirarlo. Espero pronto poder ponerme con el
Pablo DF le as sacado punta?? Yo tengo el mismo problema y con los tacos excéntricos a mejorado algo pero sigue iwal modo vibrador
Me gustaría saver el problema de la vibracion, ya que al mio Le ocurre lo mismo y e probado varias cosas y nada. Gracias de antemano!!
Estamos en ello cuando lo tengamos lo enseñaremos
hola pablo desde republica dominicana acabo de comprar un y61 2002 estoy buscando el manual de usuario de este modelo ya que solo encuetro el de taller si me pudieras hechar una mano te lo agradeceria mucho,,,
Hola compañero. Lamento no poder ayudarte. Pero no lo tengo. Lo siento. Si por algún casual lo consiguiera te aviso
@@PabloDF muchísimas gracias
Lleva alguna medida de apertura el amortiguador? Mi Jeep no tiene las bases del amortiguador
Si haces 2 L y cojes con abrazaderas es lo mismo
Amigo, el amortiguador va únicamente sobre una barra de la dirección o debe ir en ambas
Tiene que ir en ambas para que aga su función
Soy Dominicano tengo una en mi país. Les hice todo eso sigue igual es meno pero seguimos con el problema
A mi se me fue con los neumáticos de origen y todo los componentes de la dirección nuevos
Haber Pablo : Yo tengo un Y61 y me pasa lo mismo . Le cambie la barra de dirección , los amortiguadores , le he quitado la holgura de buge , rotulas y me sigue haciendo lo mismo , dime pablo como lo has solucionado si lo has conseguido.
Neumáticos y equilibrado. Creo son los culpables. Tengo que acabar de hacer unas pruebas para poder decirlo al 100%
@@PabloDF : Pues te rogaría por favor que me comentes el día que lo hagas.
Tengo el mismo problema, hoy cambié la barra de dirección y aunque mejoro bastante al pasar de 90 kmh y algunos baches en el suelo volvió a temblar fuerte, no creo sea problema de cauchos deformados o equilibrados ya que el problema es solo en ocasiones, d lo contrario fuese siempre y a cualquier velocidad, igual voy a hacer eso mañana y cambiare el amortiguador de la dirección a ver... si tienen algun otro consejo lo sabria agradecer. Alejandro de Venezuela
Seguimos igual. Es una locura
Hola a todos yo ya lo cambie todo prácticamente y aún así siguió con la vibración y al ver la frustración de q seguía igual me puse a revisar todo y me di cuenta q son los soportes del motor los q están reventados ese era todo el problema en realidad 😅
No eres el primero que me lo comenta. Voy a cambiarlos ya que es algo fácil de hacer. Gracias
Vídeos del patrol y del bmw!!!! Un saludo.
Vamos
y los amortiguadores del motor??? los cambiaste
Mmmm. No es algo ni pensé porque viene de la dirección
@Markos Munoz Pedrosa los tacos motor no lo había pensado
Cómo saber si es amortiguador de direccion esta malo?
Yo lo cambie por recomendación.
Encontraste el problema? A mi me pasa igual en un samurai
Por ahora no encontrado el problema
@@PabloDF Pablo yo tengo un y61y tenía el mismo problema, había cambiado todo y resultó ser los bujes de las barras de dirección. Al amortiguador dañarse el golpe se hace más intenso hasta llegar a desgastarlos, removemos todos esos cauchos viejos y reemplazamos con unos nuevos y adiós al problema. Pruébalo y si te sirvió el comentario pues saludos y a trillar de nuevo
Lo solucione cambiando los neumáticos
Pablo cambia los neumáticos delanteros prueba cambiando los de atrás para adelante . Se deforman por el peso dela máquina
Se me movía la cabinas cómo se se fuera a dar vuelta era algo peligroso perdí tiempo y dinero y al final fueron los neumáticos que estaban deformados .a simple vista se Veen normales por eso nunca me percate de ese detalle espero te ayude
Amigo cual es la diferencia entre un amortiguador convencional de suspensión y uno de dirección?
Los amortiguadores de suspensión van a las ruedas y el de dirección va al sistema de dirección (volante) del coche.
@@luiscalvovila7990Pero el se refiere si ay alguna diferencia en el tarado digamos,gas,aceite porque un amortiguador normal no será.
Trabajan de otra manera. Los líquidos y las fuerzas que ejecutan son diferentes
Amigos yo yengo el mismo problema me dijeron no se si sers verdadq le pusiera doble amortiguardor de direccion porq los csucjos son 285 neuvo u sigue el problema cambie bujes alinie y nada me qudda solo poner soble smortiguardor.
Todas las rótulas nuevas
@@PabloDF con todas las rotulas nuevas lo as corregido? Me pasa lo mismo y ya e echo varias cosas y no consigo quitar el dichoso bamboleo este
@@juankybolanos1753 bueno a causa de accidente. Puse todo todo nuevo influido llantas y neumáticos y desapareció.
me gustaría saber porque el volante de mi nissan patrol 2001 hace mucho tembleque al pasar los 80km/h
Eso me gustaría saber a mi también
Ese problema lo tuve tambien, y se corrigio cuando se balancea o equilibran las ruedas
Lo probare
Ese volante le pones un pica pica y ya tienes un taladro Hilti!! 😂
Tritruradora
a ese tipo de vibracion en los 4x4 se le llama la muerte
A si es. E conseguido que no sea tan burro pero aún me lo hace
Pablo donde esta el video con la solucion de la vibracion del volante.
No ay video. Aún no lo e solucionado 😂😂
@@PabloDF prueba cambiando los bujes de la barra tensora del eje delantero es la q va del chasis al eje lo mismo me pasaba en mi Patrol y60 y esa fue la solución
Hola, tengo problemas con mi dirección, a pesar de que voy derecho, con las manos en el volante, la dirección con cualquier imperfecto del pavimento empieza a coger hacia un lado, o hacia el otro. Cambié terminales, fabrique barra delantera con terminales de dodge 600 que le da más rigidez, todos los bujes están bien. Que creen que es? A alguien le ha pasado? Se siente como si yo no tuviera el control de la dirección
Pueden ser muchas cosas. Miraste caja de dirección?
El equilibrado de los neumaticos....
Si tengo que revisarlo
Cambia todos los hules delanteros de las barras del eje ... porque yo tengo una y eso mismo pasaba y ahi se le quito .. los neumaticos n tienen nada que ver porq yo hasta llantas nuevas le puse y no era eso!
Todo nuevo
Grave,gravisimo error de seguridad,nunca deben poner ninguna parte del cuerpo debajo del auto levantado,espero no lo haga mas y mucho menos repetir ese detalle en otro video.
El coche tiene la seguridad de él gato y a parte también tiene los elementos de sujeccion fijos. Se a echo toda la vida y se sigue haciendo
A mí me pasa lo mismo me tiene arto ya tío mi coche está de serie le en apretado los rodamientos de las ruedas y sige igual me lo hace entre 80 y 90 klm
Equilibra ruedas y todas las puntas de las barras de direcciones nuevas
Pon en el pator una emisora
La tengo
el problema si te sigue haciendo esa vibracion son los neumaticos
Tomo el mundo me lo dice las cambiare
Aver ami me pasa lo mismo cuando boy en 4 velocidad i le quiero pisar me se tiembra todo el coche le cambiado volante motor silenbro tramision i sigue igual ahora me dicen k son los amortiguadores i ya nose k hacer yebo 1400 euro gastado es un seat leon stylance del 2008 un 140 cv
Hombre en un turismo es raro. Eso suele pasar el 4x4 modificados. En un coche será equilibrado de las ruedas o llantas dobladas
Le cambiado las llantas por otras i con otras gomas i sigue igual
Te dejo un enlace donde explica tu problema con la dirección.
Al ser un GR, aparte de lo que digo en esa publicación, también puede ser el avance de la dirección después de elevar.
m.facebook.com/groups/185971828258069?view=permalink&id=852165538305358
Es como mi patrol a428
Son máquinas
@@PabloDF El mío es Ebro no sé si lo fabricaron el motor en España apartir del perkins pero no sé si importado o echo completo en España,yo estoy contento con el estará siempre conmigo.
Bien cuidado son maquinas
Yolo tuve en mi jeep grancheroki laredo 99 sellama ban boleo de la muerte
Si jajajaja