Excelente el test del Fluence GT Phase II. Hace muchos años que sigo tus comentarios y veo por TV/RUclips. He comprado autos en función de tus Test y hasta hoy ninguna queja. Gracias
No soy usuario Renault....Pero este me lo compraria...lindo fierrito,buena terminacion precio coherente.....y no hay mas Vento Turbo que era el gran auto de la categoria y con los precios muy inflados
Muy bueno el test! No comparto que los parlantes esten mal colocados en las puertas traseras, todo lo contrario es la correcta ubicación. Al colocarlo en la lumeta estás alejandolos de los parlantes delanteros y perdiendo el el efecto estereo. Nunca vas a ver un auto de alta gama con los parlantes en la luneta. lo unico que se coloca en el baul es un subwoofer.
EXCELENTE CALIDAD DE INFORMACION COMO SIEMPRE, MUY BUENA IMAGEN Y EXCELENTE AUDIO DEL VIDEO. SINCERAMENTE ES UN AUTAZO EL FLUENCE GT FASE 2. , HOMALOGADO POR RENAULT SPORT Y DE FABRICACIÓN NACIONAL. EXCELENTE AUTOMOVIL.
El gran problema es que le sacan cosas que tenia el 1. Espejo electrico en el 1ero, este es manual. Le sacan las antinieblas para ponerte una diurnas de calidad pobre. Le ponen 10 caballos mas cuando el anterior ya vuela.
Hola Eduardo, es excelente tu trabajo.Ademas de la docencia que ejerces en cada trabajo de test efectuados.En este en particular, cuando avanza por la derecha un desconocedor de lo que es manejar un vehículo y que lamentablemente los vemos a diario en nuestras rutas.Potenciales causantes de accidentes, por desconocimiento de normas y características técnicas de los autos que manejan.En este caso, ademas de adelantarse por la derecha lo hace a una velicidad impresionante en un auto que ya a 90km/h; es inestable en su trayectoria.Increible y sin palabras; que tengamos que ver y padecer la existencia de estos personajes en las rutas argentinas.Lo comento con conocimiento de la situación, pues viajo habitualmente por ellas y me canso de verlos y en mas de una oportunidad haber tenido que hacer alguna maniobra intespestiva para evitar un accidente.Felicitaciones por tu trabajo!.
Excelente video te felicito. Muy buen trabajo periodístico. Imparcial y correcto. En cuanto al GT2 tengo uno 2018 y la verdad es una maravilla. La potencia del motor es algo a destacar. El único defecto que le vi es el burlete tal como relatas en tu vídeo. Lo solucione bastante colocando burlete adhesivo en las puertas y regulando las mismas.
Tengo la suerte de tener un GT 1 y estoy muy conforme pero con menos de 2 años de uso y con lo que piden necesito 2 GT1 para cambiarlo por un GT 2, país de locos.
Tenes razón, el Corolla es durable y tiene buena postventa, pero es un auto que a mi gusto es aburrido. Con el GT 2 que compre es el tercer Fluence que compro y cero problemas.-
Gracias Eduardo por el test, peso MUCHO en la decision de compra, hace 3 semanas lo quería comprar y ayer me lo entregaron, te cuento en dos palabras "me enamore". Ahora a cuidar el turbo y no acelerarlo mas de 110 para asentarlo. Continua así, hace 17 / 18 años que te sigo y vale la pena hacerlo. Saludos.-
Si Matias, no se el por que, pero se lo sacaron, una lastima. Igual las luces tanto cortas como largas son correctas no le sobran nada. Es el tercer Fluence que tengo y para mis necesidades esta perfecto.-
Gustavo Goral Gustavo con respecto al fluence regular (no deportivo) como lo sentís en el uso urbano? Cambia mucho el andar? Son adecuadas las suspensiones para calles.. argentinas digamos? Gracias
Eduardo estoy completamente de acuerdo con vos en cuánto a las políticas de precios de.las automotrices,cada concesionario pide por un auto lo que se le ocurre. Es muy bueno tu trabajo de concientizar a la gente a la hora de comprar,en no pagar de más y exigir lo que corresponde,sino lo vamos cambiando desde nuestra postura de cliente nos van a seguir ofreciendo productos mediocres a precios altos !!!
Por hacerse los vivos los concesionarios, DEJÉ DE COMPRAR AUTOS 0KM siempre encuentro alguno con pocos km y mucho más baratos... ME PARECE TERRIBLE que hagan esa estupidez
Hola como va? En esta version que usted testeó encontramos los lavafaros, y en las versiones que se comercializan no tienen lavafaros, sabe usted algo al respecto? Gracias.
Buenos días Eduardo muy bueno el test quería contarte que estoy a punto de comprarme uno y realmente no sé cuáles son los cuidados que hay que tener con el turbo si por favor me asesora sobre el tema te lo agradecería Gracias y segui así muchísimas gracias
Si venís en ruta a alto régimen, cuando paras deja el auto en ralenti un minuto para que baje la temperatura del turbo y circule el aceite, no hay que apagar el motor enseguida
Te hago una consulta y disculpen la ignorancia. Vi en el video que decia que podias usar nafta sin plomo cuando abrio la tapa de combustible pero no especificaba si grado 2 o grado 3. En este caso los motores turbo si o si van con nafta premium? O sea si usas la nafta super grado 2 me comentaron que es peligroso para los motores turbo. Es cierto? Muchas gracias..!
Estoy con muchas ganas de un usado 2016. Rodan los 450. Por ese precio no me compro otro deportivo con esas caracteristicas. Los tsi usados se fueron al diablo. Que les parece ? Hoy con 450 no compras demasiado en este tipo de autos
Muy bueno el test. Lo que no entiendo mucho es porque tienen tan poca reventa estos autos en nuestro mercado. Tienen algun problema en particular? El 0km esta algo de 440 y he visto 2016 con pocos km a 340. Que por ser usado me parece que el precio se cae a pedazos
es el marketing que lamentablemente tienen, yo tuve un lux pack 2015 linea nueva. una maquina total, lo vendi con 76mil km justamente a alguien que acababa de vender un fluence pero mas viejo. Ambos coincidiamos que es un auto que le gente no lo sabe apreciar nose por que motivo. Ahora tengo en mente comprar un gt2
@@leandromontero601 Leandro compraste el GT2 ? Tengo un luxe pack 2015 con 52000 km y la verdad ya tuve dos con este y me gusta tanto el auto que no me quiero ir a otra marca , estoy viendo la posibilidad de un GT2 17 o 18.
Hola Eduardo , una consulta , yo compre el gt fase 2 , y no me vino con luces de xenón y el lava faro, a que se debe. ? En octubre! Espero que me saque las dudas, gracias!
muy bueno el test como siempre , una consulta eduardo la velocidad maxima esta limitada?no deberia andar 230 km?el auto me gusto salvo algunas cositas ...gracias
+Fiddlesticks WT depende de cada auto en una epoca por ej tuve un bm 328 193cv y andaba 240 reales las prestaciones del fluence deberian ser similares o no?
Hola Eduardo, una consulta, quiero comprar un Fluence GT fase 2 0km. ¿Cómo hago para diferenciar a uno de 180 cv de uno de 190? desde ya muchas gracias.-
buena info. Nosotros tenemos un GT1. es muy similar. El problema es los consesionarios Renault. R3 una maravilla vendiendo un desastre dando soporte. Tuvimos la desgracia de romper un neumático trasero en MDQ. con 2000km y nadie tenía un continental para vendernos, ni el consesionario de mardel, ni R3. ni nadie.- Bué, le puse allá 4 Dunlop y vendí luego las tres continental x ML.- y listo. La rueda de auxilio no es temporal x uso, te podes ir Mendoza con ella, es de talón alto común y corriente, es temporal xq es diferente y fea.- Es un gran auto, fachero, docil o una bestia.-
ES INCREIBLE TU PENSAMIENTO. DECIS: "LA RUEDA DE AUXILIO NO ES TEMPORAL" Y TUVISTE QUE COMPRAR 4 DUNLOP 0 KM Y VENDER LAS CONTINENTAL X ML... SI TE HUBIESEN VENDIDO EL AUTO CON UNA CONTINENTAL DE REPUESTO NADA DE ESO HUBIESE PASADO, A LO SUMO COMPRAS UNA PARA AUXILIO Y LISTO. VA A SER DIFÍCIL CAMBIAR EL CRITERIO DE LOS FABRICANTES CON CLIENTES QUE PIENSEN COMO VOS.
no coincido Eduardo, quizás xq pienso que temporal son esas rueditas finitas que no sirven por más de 80km. por eso digo que no es temporal.- , Cuando compramos, el auto vi que la rueda era de chapa y otro modelo, y mucho no me molesté, preferí negociar otras cosas, como alarma, que semejante coche no trae, polarizados, mejores alfombras. Como ves no todos pensamos como vos. - Ah. si tenia otra 17 en el baúl, debía conseguir otra antes de viajar xq no iba a viajar sin auxilio, así que tendría un Dunlop en el baúl, destinada a ser auxilio para siempre como la original que tengo.- No obstante, respeto tu opinión.- un beso, buenos tus test, de lo mejor.
Estimado Eduardo, no es el primer comentario tuyo que veo, donde la contestacion hacia muchas personas es en un tono medio alto. Tenes que saber que no todas las personas piensan como vos o que utilizan el vehiculo en ruta. Hay muchas personas que utilizan el auto solamente en ciudad y no les molesta tener una rueda de auxilio temporal. En mi opinion, peores son los fabricantes de alta gama (bmw, etc) quienes ni siquiera te ponen dichas ruedas ni en Europa, consideremos que alli tambien hay rutas y lugares donde uno puede romper, lamentablemente lo experiencie en España, Galicia. Un saludo y espero entiendas que nosotros somos tu publico, y pedimos tu opinion ya que te ofreces a darla, no es una obligacion.
Eduardo, te despistaste, lo que vos opines no convalida la opinión del resto, si bien estás luchando contra la "pilolada" a tu parecer del los auxilios truchos, puede que otra gente piense diferente, no es necesario que si una mina te contradiga, salgas con los botines de punta a descalificarla así. Aparte se explicó muy educadamente y te contestó mejor aún. Bajate del caballo Smok
By Rad LOS AUTOS QUE SE VENDEN EN EUROPA NO ES MI TEMA, YA QUE NO VIVO ALLÍ. EN EUROPA ES DIFÍCIL ROMPER UNA GOMA O LLANTA Y TENES COBERTURA DE CELULAR EN TODO EL CONTINENTE.
muy completo el test, Eduardo. Donde puedo comprar este auto y en qué concesionario razonable y con precio real como vos decís no inflando los valores x que indica la pagina de renault.
Edu no sé si vas a ver este comentario pero quería consultarte porque la versión que tenés en el test tiene lava faros y xenón pero las que encuentro en venta usada no? Saludos
Hola Eduardo, en el test del Focus S habían aclarado que el matafuego debe ser entregado con el auto 0km, me gustaría que vos o alguien me pueda aclarar más el tema, es obligatorio?, gracias.
Eduardo Smok antes que nada muchas gracias por responder. Mi punto es, además de ser obligatorio, el auto viene ya desde fábrica con dicho elemento, como así también con las balizas? en el caso de que no venga con ellos, el concesionario tiene la obligación de ponerlos sin ningún costo?
tengo una duda la patente empieza con la letra M es decir que el auto deberia ser 2013 pero si fuera de esa año deberia ser modelo anterior sera que la patente no es del auto?
Muy lindo auto! Igualmente estoy muy conforme con mi Focus 3 2.0 que si bien tiene menos torque y algo menos de performanxe en general tiene buenos. Consumos y una Tenida excelente.
Viendo este test, creo que seguiré quedandome con mi Laguna 2 fase 2 con el motor 2 litros turbo nafta. Mismas prestaciones con algo más de equipamiento. Lastima que a este Fluence le sacaran los rompe nieblas y el espejo electrocromico. La verdad, perder esas cosas por una pantalla táctil y cámara de retroceso me parece muy poco práctico. Por lo demás, como dije al principio, me sigo quedando con el Laguna.
+Ariel A Sigue teniendo espejos retrovisores eléctricos y plegables. Nunca tuvo el Fluence el espejo central eléctrico. Lo del antiniebla es una VERGUENZA al igual que digan un precio y después sea un 35% más.
+Mao Tse Tun Como que NO??????????????? El espejo retrovisor interno era electrocromico en la versión anterior del Fluence. Buscá un Test del Fluence Privilege generación anterior y vas a ver.
Hola muchachos, buenos días!. Tengo un GT2 2016 y hay una función “oculta” que se activa solamente sabiendo cómo des la “DRIVING ECO”, alguien sabe o me puede ayudar para hacerlo. Muchas gracias!
Pregunta para algún usuario de fluence gt... alguna contra respecto a mantenimiento? considerando que uno no esta todo el tiempo acelerando a fondo para sentir la potencia que entrega este motor, en uso tranquilo en ciudad o viajando a 130/140 en ruta, que consumo tiene?
Te voy a ser sincero. Si lo pisas el consumo es alto, ES ALTO, ahora sí lo usas como si fuera un auto "normal" los consumos son correctos. Con respecto al mantenimiento por lo menos en mí caso realize todos los servicios en Renault oficial y no tuve ningún problema nunca. Hoy en día cuenta con 123 mil km y no tiene problemas de ningún tipo salvo por ahí algún ruidito en los frenos. Y casi me olvido, la batería cuando la cambies hacelo en Renault. Pone unos pesos más y hacelo ahí ya que el auto se desconfigura al quitar la batería
excelente auto con buena calidad y buen diseño, pero las perfomances son algo pobres en relación a la potencia declarada. Deberían hacer la prueba del dinamometro para conocer la potencia real.
mariano Perez Vendi el 308 gti y ahora tengo un rcz, estaba entre el scirocco una megane rs o la rcz, opte por la última y no me arrepiento, cualquier cosa te paso fotos si no crees, sos medio celosa parece.
mariano Perez te enoja que haya dicho que ese auto me pareció horrible? Te repito, lo tuve y no me gustó ni un poco, las butacas son para un nene de 12 años, las puertas livianitas como una sandero...
Es el mejor auto del segmento c de origen nacional te guste o no obviamente si te vas a un 308 gti scirocco rcz son superiores pero con otro precio...el fluence gt no deja de ser un sedan familiar ...si buscabas prestaciones de un autentico deportivo fue mala eleccion tuya.
No todos los cruze andan igual, el que realmente anda bien es el automatico que mejora notablemente todas las cifras respecto al manual. Fuera de eso me quedo toda la vida con fluence gt que anda mejor. Con el cruze manual logro 9,7 seg de 0 a 100 y se puso 215, el cruze anda bien cuando es automatico si o si. Y de todas maneras el fluence con dos boludeces saca 240-250hp
Tengo un gt1 con 40.000km es mi primer auto a los 20 años y la verdad no hay rival por el precio-calidad que tiene. Un verdadero misil cuando lo necesitas y cuando no pasa casi desapercibido, y lo mejor de todo son los que piensan que es solo un Fluence más 😂 lo cambiaria quizás por un gt2 en un futuro pero por ahora lo disfruto todos los días
A estos tests no hay con que darle, son los mejores .. saludos !!
Excelente el test del Fluence GT Phase II. Hace muchos años que sigo tus comentarios y veo por TV/RUclips. He comprado autos en función de tus Test y hasta hoy ninguna queja.
Gracias
+oscar raul Cabrera GRACIAS A VOS.
El señor si sabe describir un vehículo... siempre igual Eduardo un capo
No soy usuario Renault....Pero este me lo compraria...lindo fierrito,buena terminacion precio coherente.....y no hay mas Vento Turbo que era el gran auto de la categoria y con los precios muy inflados
Muy bueno el test!
No comparto que los parlantes esten mal colocados en las puertas traseras, todo lo contrario es la correcta ubicación. Al colocarlo en la lumeta estás alejandolos de los parlantes delanteros y perdiendo el el efecto estereo. Nunca vas a ver un auto de alta gama con los parlantes en la luneta. lo unico que se coloca en el baul es un subwoofer.
EXCELENTE CALIDAD DE INFORMACION COMO SIEMPRE, MUY BUENA IMAGEN Y EXCELENTE AUDIO DEL VIDEO. SINCERAMENTE ES UN AUTAZO EL FLUENCE GT FASE 2. , HOMALOGADO POR RENAULT SPORT Y DE FABRICACIÓN NACIONAL. EXCELENTE AUTOMOVIL.
El gran problema es que le sacan cosas que tenia el 1. Espejo electrico en el 1ero, este es manual. Le sacan las antinieblas para ponerte una diurnas de calidad pobre. Le ponen 10 caballos mas cuando el anterior ya vuela.
Excelente!!! gracias por hablar de las políticas de precios.
ME GUSTO MUCHO EL PROGRAMA MUY COMPLETO.
un genio!! enzima lo sube antes! q grande!!
Gracias x abrirnos la cabeza con el tema de precios!!! lo voy a tener en cuenta
Super completo, hermoso
Hola Eduardo, es excelente tu trabajo.Ademas de la docencia que ejerces en cada trabajo de test efectuados.En este en particular, cuando avanza por la derecha un desconocedor de lo que es manejar un vehículo y que lamentablemente los vemos a diario en nuestras rutas.Potenciales causantes de accidentes, por desconocimiento de normas y características técnicas de los autos que manejan.En este caso, ademas de adelantarse por la derecha lo hace a una velicidad impresionante en un auto que ya a 90km/h; es inestable en su trayectoria.Increible y sin palabras; que tengamos que ver y padecer la existencia de estos personajes en las rutas argentinas.Lo comento con conocimiento de la situación, pues viajo habitualmente por ellas y me canso de verlos y en mas de una oportunidad haber tenido que hacer alguna maniobra intespestiva para evitar un accidente.Felicitaciones por tu trabajo!.
+Marcelo Salimeni LO VEO A DIARIO. SON IRRESPONSABLES AL VOLANTE.
Para mi el Sr. Eduardo Smok es un maestro de la manera en que efectua su trabajo.Su profesionalismo es destacado y manifiesto.
+Lo Maga jaja
Excelente video te felicito. Muy buen trabajo periodístico. Imparcial y correcto. En cuanto al GT2 tengo uno 2018 y la verdad es una maravilla. La potencia del motor es algo a destacar. El único defecto que le vi es el burlete tal como relatas en tu vídeo. Lo solucione bastante colocando burlete adhesivo en las puertas y regulando las mismas.
Exelente producto,todo para mirar,nada para criticar
Tengo la suerte de tener un GT 1 y estoy muy conforme pero con menos de 2 años de uso y con lo que piden necesito 2 GT1 para cambiarlo por un GT 2, país de locos.
Tenes razón, el Corolla es durable y tiene buena postventa, pero es un auto que a mi gusto es aburrido. Con el GT 2 que compre es el tercer Fluence que compro y cero problemas.-
y... lo compraste?
Gracias Eduardo por el test, peso MUCHO en la decision de compra, hace 3 semanas lo quería comprar y ayer me lo entregaron, te cuento en dos palabras "me enamore". Ahora a cuidar el turbo y no acelerarlo mas de 110 para asentarlo. Continua así, hace 17 / 18 años que te sigo y vale la pena hacerlo. Saludos.-
Hola Gustavo, le sacaron el xenon verdad? y por ende los lavafaros. Confirmás por favor? Gracias y felicitaciones. Autazo.
Si Matias, no se el por que, pero se lo sacaron, una lastima. Igual las luces tanto cortas como largas son correctas no le sobran nada. Es el tercer Fluence que tengo y para mis necesidades esta perfecto.-
Gustavo Goral Gustavo con respecto al fluence regular (no deportivo) como lo sentís en el uso urbano? Cambia mucho el andar? Son adecuadas las suspensiones para calles.. argentinas digamos? Gracias
Que buena máquina!! Mi futuro si llego saludos del pobre megane 1.6 2006
Buen Muy Analisis Eduardo!
excelentes los videos pero no los podes subir en 1080p.. saludos
Hola soy Marco desde Chile. Excelente las descripciones de los autos. Yo a punto de comprar un Mazda 6 pero no está en el mercado argentino.
excelente trabajo
hola querido colega muchas gracias por la información que estas dando buena suerte, ya estoy suscrito a tu canal, es genial
Gracias Eduardo, completísimo test!!
Eduardo estoy completamente de acuerdo con vos en cuánto a las políticas de precios de.las automotrices,cada concesionario pide por un auto lo que se le ocurre. Es muy bueno tu trabajo de concientizar a la gente a la hora de comprar,en no pagar de más y exigir lo que corresponde,sino lo vamos cambiando desde nuestra postura de cliente nos van a seguir ofreciendo productos mediocres a precios altos !!!
+Gaston Martin POR LO MENOS...ASÍ LO VEO YO.
Tengo los 2 gt unos fierros totales
Excelente informe, como ya nos tenes acostumbrados. Consulta, tenes proyectado el TEST de la nueva fase del Megane 3, 1.6Gracias. Saludos
+Sebastian Bianchi PROBABLEMENTE-
Muy buen informe! ando a la caza de uno, alguien sabría decirme donde está acuñado el nro. de motor?
Por hacerse los vivos los concesionarios, DEJÉ DE COMPRAR AUTOS 0KM siempre encuentro alguno con pocos km y mucho más baratos... ME PARECE TERRIBLE que hagan esa estupidez
me sorprende la insonorizacion y que tenga poco lugar en plazas traseras siendo casi un bote el auto, lo demas destacable la verdad
Hola como va? En esta version que usted testeó encontramos los lavafaros, y en las versiones que se comercializan no tienen lavafaros, sabe usted algo al respecto? Gracias.
+Alberto Godoy NO LO SE.
excelente como de costumbre (un solo alfajor le trajiste)
Excelente
Gracias, saludos
Renault tiene las llantas muy parecidas entre la Koleos, Alaskan y fluence ...o es mi imaginacion? tambien a las de las Nissan NP300
Buenos días Eduardo muy bueno el test quería contarte que estoy a punto de comprarme uno y realmente no sé cuáles son los cuidados que hay que tener con el turbo si por favor me asesora sobre el tema te lo agradecería Gracias y segui así muchísimas gracias
Si venís en ruta a alto régimen, cuando paras deja el auto en ralenti un minuto para que baje la temperatura del turbo y circule el aceite, no hay que apagar el motor enseguida
Te hago una consulta y disculpen la ignorancia. Vi en el video que decia que podias usar nafta sin plomo cuando abrio la tapa de combustible pero no especificaba si grado 2 o grado 3. En este caso los motores turbo si o si van con nafta premium? O sea si usas la nafta super grado 2 me comentaron que es peligroso para los motores turbo. Es cierto? Muchas gracias..!
Estoy con muchas ganas de un usado 2016. Rodan los 450. Por ese precio no me compro otro deportivo con esas caracteristicas. Los tsi usados se fueron al diablo. Que les parece ? Hoy con 450 no compras demasiado en este tipo de autos
exelente test.!!! me gustaria que hicieras un retro test Con un renault 9 :D Saludos
Les consulto a los que tienen este motor...lleva nafta 97 octanos o sea ultra o infinia? O puede usarse super 95 octanos. Gracias.
Hola Eduardo, quien mejor que vos para informarme, recomendas la compra del gt2? Estoy buscando un coche que sea de mi agrado.
NO RECOMENDAMOS MARCAS O MODELOS.
Muy buen test como siempre! No logro decidirme entre el GT 180cv y un Vento 2.0t línea vieja. Tal vez puedas ayudarme, abrazo
Vento.
Mayor valor de reventa en futuro si lo cuidas
Depende si tiene turbo son una cagada se rompen todos.
Muy bueno el test. Lo que no entiendo mucho es porque tienen tan poca reventa estos autos en nuestro mercado. Tienen algun problema en particular? El 0km esta algo de 440 y he visto 2016 con pocos km a 340. Que por ser usado me parece que el precio se cae a pedazos
es el marketing que lamentablemente tienen, yo tuve un lux pack 2015 linea nueva. una maquina total, lo vendi con 76mil km justamente a alguien que acababa de vender un fluence pero mas viejo. Ambos coincidiamos que es un auto que le gente no lo sabe apreciar nose por que motivo. Ahora tengo en mente comprar un gt2
@@leandromontero601 Leandro compraste el GT2 ? Tengo un luxe pack 2015 con 52000 km y la verdad ya tuve dos con este y me gusta tanto el auto que no me quiero ir a otra marca , estoy viendo la posibilidad de un GT2 17 o 18.
perdón mi ignorancia pero trabaja a 98° de temperatura ? muchas gracias
En un sistema presurizado el agua no hierve a 100°, sube el punto de ebullición.
Este motor debería traer el nuevo sandero rs🙂
Hola Eduardo , una consulta , yo compre el gt fase 2 , y no me vino con luces de xenón y el lava faro, a que se debe. ? En octubre! Espero que me saque las dudas, gracias!
Gabriel Siñanes Xq seguro que en dsp del lanzamiento le sacaron la luces de xenón me parece
Solo los autos de prensa tenían xenón.. después se lo sacaron para ahorrar costos
the ultimate phase?
muy bueno el test como siempre , una consulta eduardo la velocidad maxima esta limitada?no deberia andar 230 km?el auto me gusto salvo algunas cositas ...gracias
+Leandro Lopez RENAULT DECLARA 222 KM/H LIMITADA.
+Fiddlesticks WT depende de cada auto en una epoca por ej tuve un bm 328 193cv y andaba 240 reales las prestaciones del fluence deberian ser similares o no?
Hola Eduardo, una consulta, quiero comprar un Fluence GT fase 2 0km. ¿Cómo hago para diferenciar a uno de 180 cv de uno de 190? desde ya muchas gracias.-
si es 0 km no hay de que diferenciarlo.
Eduardo Smok Gracias por tu respuesta
hola eduardo tenes idea cuanto esta el megane rs?
+Cristian Arias NO ESTÁ A LA VENTA.
+Eduardo Smok ah ok gracias Eduardo !! no me pierdo ni un solo test segui así genio ;)
Es un buen cambio para pasar de un Bora 1.8T highline 2006 a este auto? Gracias
Reeee buen cambio
buena info. Nosotros tenemos un GT1. es muy similar. El problema es los consesionarios Renault. R3 una maravilla vendiendo un desastre dando soporte. Tuvimos la desgracia de romper un neumático trasero en MDQ. con 2000km y nadie tenía un continental para vendernos, ni el consesionario de mardel, ni R3. ni nadie.- Bué, le puse allá 4 Dunlop y vendí luego las tres continental x ML.- y listo. La rueda de auxilio no es temporal x uso, te podes ir Mendoza con ella, es de talón alto común y corriente, es temporal xq es diferente y fea.- Es un gran auto, fachero, docil o una bestia.-
ES INCREIBLE TU PENSAMIENTO. DECIS: "LA RUEDA DE AUXILIO NO ES TEMPORAL" Y TUVISTE QUE COMPRAR 4 DUNLOP 0 KM Y VENDER LAS CONTINENTAL X ML... SI TE HUBIESEN VENDIDO EL AUTO CON UNA CONTINENTAL DE REPUESTO NADA DE ESO HUBIESE PASADO, A LO SUMO COMPRAS UNA PARA AUXILIO Y LISTO. VA A SER DIFÍCIL CAMBIAR EL CRITERIO DE LOS FABRICANTES CON CLIENTES QUE PIENSEN COMO VOS.
no coincido Eduardo, quizás xq pienso que temporal son esas rueditas finitas que no sirven por más de 80km. por eso digo que no es temporal.- , Cuando compramos, el auto vi que la rueda era de chapa y otro modelo, y mucho no me molesté, preferí negociar otras cosas, como alarma, que semejante coche no trae, polarizados, mejores alfombras. Como ves no todos pensamos como vos. - Ah. si tenia otra 17 en el baúl, debía conseguir otra antes de viajar xq no iba a viajar sin auxilio, así que tendría un Dunlop en el baúl, destinada a ser auxilio para siempre como la original que tengo.- No obstante, respeto tu opinión.- un beso, buenos tus test, de lo mejor.
Estimado Eduardo, no es el primer comentario tuyo que veo, donde la contestacion hacia muchas personas es en un tono medio alto. Tenes que saber que no todas las personas piensan como vos o que utilizan el vehiculo en ruta. Hay muchas personas que utilizan el auto solamente en ciudad y no les molesta tener una rueda de auxilio temporal. En mi opinion, peores son los fabricantes de alta gama (bmw, etc) quienes ni siquiera te ponen dichas ruedas ni en Europa, consideremos que alli tambien hay rutas y lugares donde uno puede romper, lamentablemente lo experiencie en España, Galicia. Un saludo y espero entiendas que nosotros somos tu publico, y pedimos tu opinion ya que te ofreces a darla, no es una obligacion.
Eduardo, te despistaste, lo que vos opines no convalida la opinión del resto, si bien estás luchando contra la "pilolada" a tu parecer del los auxilios truchos, puede que otra gente piense diferente, no es necesario que si una mina te contradiga, salgas con los botines de punta a descalificarla así. Aparte se explicó muy educadamente y te contestó mejor aún. Bajate del caballo Smok
By Rad LOS AUTOS QUE SE VENDEN EN EUROPA NO ES MI TEMA, YA QUE NO VIVO ALLÍ. EN EUROPA ES DIFÍCIL ROMPER UNA GOMA O LLANTA Y TENES COBERTURA DE CELULAR EN TODO EL CONTINENTE.
hola, en canal de cable lo puedo ver al programa,,,,,, saludos
+Sixto Albornoz EN EL GARAGE TV LOS SÁBADOS 16:30 HS, DOMINGOS 20:30 HS Y MIERCOLES 17 HS.
muy completo el test, Eduardo. Donde puedo comprar este auto y en qué concesionario razonable y con precio real como vos decís no inflando los valores x que indica la pagina de renault.
+jose enrique farfan conga NO LO SE. DEBERÁS AVERIGUARLO EN LOS CONCESIONARIOS RENAULT.
Edu no sé si vas a ver este comentario pero quería consultarte porque la versión que tenés en el test tiene lava faros y xenón pero las que encuentro en venta usada no? Saludos
no lo se.
Oye viejo... tienes el test car del Renault Megane Rs ?
Hola Eduardo, en el test del Focus S habían aclarado que el matafuego debe ser entregado con el auto 0km, me gustaría que vos o alguien me pueda aclarar más el tema, es obligatorio?, gracias.
+Lucas Ben ES OBLIGATORIO SALIR A LA CALLE CON ÉL.
Eduardo Smok antes que nada muchas gracias por responder. Mi punto es, además de ser obligatorio, el auto viene ya desde fábrica con dicho elemento, como así también con las balizas? en el caso de que no venga con ellos, el concesionario tiene la obligación de ponerlos sin ningún costo?
+Lucas Ben NO, PARA NADA. ES TU OBLIGACIÓN SALIR A LA CALLE CON ESOS ELEMENTOS EN EL AUTO. EL CONCESIONARIO PUEDE REGALARLOS O VENDERLOS.
Eduardo Smok gracias por aclarar mis dudas!!!
tengo una duda
la patente empieza con la letra M es decir que el auto deberia ser 2013 pero si fuera de esa año deberia ser modelo anterior
sera que la patente no es del auto?
ASI ES.
al final, León es hijo, nieto, sobrino, prestado, alquilado? igual un grande!! saludos
+Federico Culpian LEÓN ES MI NIETO.
+Eduardo Smok nunca lo hubiera pensado, pero en todo caso, bien por el "abuelo". saludos. por mirar F1 Suzuka?
Y si se llamara fluence RS no sería más lógico?
Tranquilamente!
honda civic si en el 2006 con motor 2.0 aspirado 200 cv, honda por favor volve con los modelos deportivosss
+LACOCHA TUCUMAN y si tenes razon con cris todo es complicado ya van a llegar igual me quedo con el 2.0t de vw pero honda es un caño tb
@@leandrolopez4015 Asi que......con Cris todo es complicado? , morfate el civic 1.4 t ! Alta babosa!!
@@marioroberto1405 sin dudas igualmente voy a esperar al vento gli a ver sus precios
Estoy en duda entre el 408 thp o el fluence gt. Cual me recomiendan?
Fluence
Fluence
si es 2015 por que la patente es M 2013
+Valentin Mansilla POR QUE NO ESTÁ PATENTADO. LA PATENTE ES DE RENAULT.
Muy lindo auto! Igualmente estoy muy conforme con mi Focus 3 2.0 que si bien tiene menos torque y algo menos de performanxe en general tiene buenos. Consumos y una Tenida excelente.
Es turbo o compresor?
turbo.
Jajaj genial como le pasa el Fiat uno por la derecha y al taco, todo ilegal era jajaj
como se llama la música
Hola Eduardo, alguna vez probó un Laguna 3? Que opina de ese gran modelo renault que nunca llego a la Argentina 😔
No lo manejé.
No lo manejé.
en ruta solo me paso un mercedes a 63, y un audi s5. x poco. lo tengo chipeado y es un fierrazo.
Hola! Lo tenes con stage 2?
@@Fucklesticks 🤣🤣🤣
que auto
Viendo este test, creo que seguiré quedandome con mi Laguna 2 fase 2 con el motor 2 litros turbo nafta. Mismas prestaciones con algo más de equipamiento. Lastima que a este Fluence le sacaran los rompe nieblas y el espejo electrocromico. La verdad, perder esas cosas por una pantalla táctil y cámara de retroceso me parece muy poco práctico. Por lo demás, como dije al principio, me sigo quedando con el Laguna.
+Ariel A Sigue teniendo espejos retrovisores eléctricos y plegables. Nunca tuvo el Fluence el espejo central eléctrico. Lo del antiniebla es una VERGUENZA al igual que digan un precio y después sea un 35% más.
+Mao Tse Tun Como que NO??????????????? El espejo retrovisor interno era electrocromico en la versión anterior del Fluence. Buscá un Test del Fluence Privilege generación anterior y vas a ver.
Hola muchachos, buenos días!. Tengo un GT2 2016 y hay una función “oculta” que se activa solamente sabiendo cómo des la “DRIVING ECO”, alguien sabe o me puede ayudar para hacerlo. Muchas gracias!
Pregunta para algún usuario de fluence gt... alguna contra respecto a mantenimiento? considerando que uno no esta todo el tiempo acelerando a fondo para sentir la potencia que entrega este motor, en uso tranquilo en ciudad o viajando a 130/140 en ruta, que consumo tiene?
Te voy a ser sincero. Si lo pisas el consumo es alto, ES ALTO, ahora sí lo usas como si fuera un auto "normal" los consumos son correctos. Con respecto al mantenimiento por lo menos en mí caso realize todos los servicios en Renault oficial y no tuve ningún problema nunca. Hoy en día cuenta con 123 mil km y no tiene problemas de ningún tipo salvo por ahí algún ruidito en los frenos. Y casi me olvido, la batería cuando la cambies hacelo en Renault. Pone unos pesos más y hacelo ahí ya que el auto se desconfigura al quitar la batería
Muy buenos los test pero bajà el volumen por favor!!!
31:53 argentino por excelencia.
Buen test pero me sigue pareciendo medio pelo el Fluence a comparación de sus rivales.
excelente auto con buena calidad y buen diseño, pero las perfomances son algo pobres en relación a la potencia declarada. Deberían hacer la prueba del dinamometro para conocer la potencia real.
¿Y QUIÉN CERTIFICA AL DINAMÓMETRO?
La hace un Escribano Publico
la velocidad correcta la da es sexta no en quinta..y pasa los 219 medidos x ustedes..medidos x gps
fabian nestor: el gps no es exacto.
Tuve un Gt fase 1, muy chancho lo sentía, los materiales muy berretas, ahora tiene 10 cv más, una vergüenza, no me gustó, lo tuve 6 meses.
+Gonzalo Alegria Caceres Pareces un poseedor de un classic, mas que de un gt1, saludos
mariano Perez Vendi el 308 gti y ahora tengo un rcz, estaba entre el scirocco una megane rs o la rcz, opte por la última y no me arrepiento, cualquier cosa te paso fotos si no crees, sos medio celosa parece.
mariano Perez te enoja que haya dicho que ese auto me pareció horrible? Te repito, lo tuve y no me gustó ni un poco, las butacas son para un nene de 12 años, las puertas livianitas como una sandero...
mariano Perez la butaca chica, mándame tu celular por privado y te mando videoconferencia si tanto dudas que auto tengo
Es el mejor auto del segmento c de origen nacional te guste o no obviamente si te vas a un 308 gti scirocco rcz son superiores pero con otro precio...el fluence gt no deja de ser un sedan familiar ...si buscabas prestaciones de un autentico deportivo fue mala eleccion tuya.
Las mismas prestaciones que un cruze común
que fumas?
@@Frankb932 los test de edu
No todos los cruze andan igual, el que realmente anda bien es el automatico que mejora notablemente todas las cifras respecto al manual. Fuera de eso me quedo toda la vida con fluence gt que anda mejor. Con el cruze manual logro 9,7 seg de 0 a 100 y se puso 215, el cruze anda bien cuando es automatico si o si. Y de todas maneras el fluence con dos boludeces saca 240-250hp
wtf?
Jajajaja un Cruze ni lo alcanza
SON UN FIASCO ESTOS AUTOS
reparaciones montano tenes uno??
reparaciones montano, tengo un gt2, orgullo nacional, es un caño, dobla,frena y viaja a bajas vueltas.-
Tengo un gt1 con 40.000km es mi primer auto a los 20 años y la verdad no hay rival por el precio-calidad que tiene. Un verdadero misil cuando lo necesitas y cuando no pasa casi desapercibido, y lo mejor de todo son los que piensan que es solo un Fluence más 😂 lo cambiaria quizás por un gt2 en un futuro pero por ahora lo disfruto todos los días
HORRIBLE EL MODELO, FALTA MUCHO DEFINICION, ESTETICA