2000 км пробега Х10 с завода стоят 14 колёса, два раза полностью топил, постояно лезу в жосткое болото, Всё что поменял это реле стартера! После технику продал, купил Брп, чтоб сказать что я очень доволен, нет, не очень, радует резвость мотора, всё остальное очень дорого и того не стоит! Вердикт: есть $ покупай Брп, нет $ покупай ЦФ и втом и в другом случае будешь доволен
У cf ценник на запчасти примерно такой же. Оригинал на brp мало кто покупает, обслужить подвеску стоит копейки, ремень вариатора тоже копейки. Если нужны запчасти на brp, обращайся в zds-club, отличный магазин, я сам все в нём покупаю :)
Владею х8 три года. Катаю и зимой и летом. Пользую в основном как турист, но иногда и в небольшую грязь и воду лезем. За 3000 км даже с ходовой ничего не стало. Датчик давления масла только менял после воды. Правильно дилеры сказали-если китайца не убивать прям в грязи, то будет ходить без ремонтов. По асфальту 115 разгонял, больше страшно. Хорошая техника !
Сф мото 550 с форсе,проехал 17000 ,ремень родной,вариатор обслуживал просто продувал компресором пыль,двигатель и редуктора тока масла менял,по передку переделал рычаги под шаровые ваз 2108 и руль наконечники ваг,аморты не трогал живые ,тока пыльники порвались поставил от таврии,по задку втулки кулака на капралон и втулки амортов на капралон,очень комфортный,использую как турист,барахтаца в говне не поприколу совсем,люблю дальняки за выходные до 600км,езжу везде своим ходом без лафета.
BRP на покатушках тоже умирают, и маслянное голодание у 650 тоже было пачками их дилеры делали, это сейчас их доработали, и рамы у них лопались двойные наваривали , начинаешь разбирать и обнаруживаешь маde in CHINA. И на BRP ремни отлетают , ездить надо уметь. И по весу это что надо навешать на 155 кг.
Спасибо! Очень взвешенно и справедливо . Конечно xmr и x10 это разные по предполагаемому применению машины. Я сам катаю cf cforce600 как туриста и чрезвычайно им доволен. Удачи 👍🏻
с...ли??Это все утилитарные машины...они вообще не предназначены для экстрима)))))))это тяговые транспортные средства с повышенной проходимостью... тогда МТЗ это болид формулы 1... турист)))))
Друг, чтобы не палить и не рвать лебёдку, пользуйся блоками, их не идиоты придумали, с их помощью можно и бегемота достать из болота. Очень полезная вещь! Люби свою технику и она ответить взаимностью ☝
Прошивка не причём. 30 сек ждём при включенном зажигании и всё работает. Ремень по 8.000 легко ходит. Ездить нужно уметь. Вот кто ремни уничтожает так это BRP😂. Ещё вспомнишь.
Алексей Иванов а что такого сказал Дмитрий что вас так затронуло, он что обосрал cf moto или вознес на небеса брп, по мне так Дмитрий сказал все правильно, cf чистый турист но не более того и в этом направлении даст отпор брендам, а вот в болоте и грязи cf полный ноль, не ну катать конечно можно, насилуя себя и квадрик
То же самое было с брп г2, сырая прошивка , горели сидушки , пластик аккумы, дилеры не решали по гарантии, лебедки на брп говно , подвеска в отличии от сф х10 слабая, шланги тормозные рвались, кулаки лопались , колодок хватало на 1500 , . брп вот вообще не идеал, еще на 1000 брп дофига проблем , он как чёрная дыра для бабла и самое главное ноль гарантии дилерами!!!
Мамкин обзорщик, мой был куплен квадрицикл сф мото х10 сразу вынес радиатор купил кофр установил и лед лампы, езжу на нём уже 3 года за всё время поменялось обгоная муфиа сцепления с сами кулочки ( ты же сказвл что их нет) насчёт лебёдки если так не нравится купи новую более мощную лебёдку, я купил т-макс 7.500 посмотреть на твой брп судя по внешнему виду лебёдка сломана так как даже не можешь её затянуть обратно руль у тебя сломается через год может два, особонно ты прикуришь когда у тебя вырвет один из рычагов на задней оси и вырывает его с кусквми рамы, так же могу тебе сказать сразу на квадроциклах брп давольно хлипкая рама в том плане что быстро гнеёт это уже провереный факт, если ты за 3 месяца затёр плачтик в облости колено я не знаю как ты там тонцевал по седенью у меня небольшие потёртости есть и не более, а если как ты говоришь что перегрелся на первой покатушке ну тут уже твоя голова не подумала чтт радиатор ечли ты даже на брп внизу оставишь как на ренигате сделано то он будет забиватся это и детям понятно
Свой первый cf800 продал через два месяца поле того как порвал передний редактор. Потом был BRP небо и земля. Сейчас снова ищу квадрат и BRP стал недосягаем 😟
О даже чеховские тут. Я не знаю что у них с цф-ками но про грязь я чем то согласен но у нас они катаются с обкатки по кленовским просекам и все норм и хорошо
За х 10 нет смысла переплачивать это квадрик второй х8 только с другим мотором и больше ничего, а как говорит Дмитрий сто эта техника для туризма , я с ним согласен , но не пойму зачем он его так топит и использует в таких диких условиях , что за 1.5 тыс км сжечь ремень, про вес квадрика спорный ответ у Дмитрия навешенно множество допов которые прибавляет вес.
Вы не правы это абсолютно разные квадроциклы ! См матчасть ))) Х 10 маятниковая подвеска , и гнутые рычаги .... СF рулит , пробег у меня 9250 сейчас , в движок лазил два рза ремень на 6 тысячи и вариаторе 4 пластмаски ( не помню как называется )
Хотел купить квадр, а сейчас передумал, причина, стоит дорого, а возится с ним ещё дороже, сколько прочитал коментов, и понял что они все ломаются часто, а ремонт у дилеров очень дорогой, и на хрен мне такой нужен.
У них ещё и расход бенза говорят конский. 10-12 литр ,а по бездорожью все 20 . А по поводу поломок смотря как использовать и как до вас использовали (если не новый брали ). Если по дороге ездить думаю проблем не будет ,а если в болота в грязи то будут.
Помоему он просто горе водитель 1. Ремень спалил -полюбому понижайку не включал 2. Лебедку вывел из строя (еще разобраться надо из за чего) 3. Радиатор забил -за одну покатуху с его слов Похоже дело не в квадрике....)))
Так вроде квадрики для этого и существуют чтоб грязь месить -а не по асфальту кататься. 3 года на x8ho грязи не меньше твоего видел. За 3 года лебедка исправна. Ремень на вариаторе живой. Из непредвиденных поломок сгорел предохранитель на вентиляторе.
@@АлександрУ-д2и вы с какой планеты прилетели все...Что в ваших пустых головах? квадроцикл это 4 колесная техника с моторулем, что бы ты понимал хотя бы что несешь....есть кроссовые, есть раллийные, есть утилитарные (о которых речь сейчас), а что бы глину месить пока что бог только пи...сов послал на землю. Вы просто изнасиловали бедные трактора)))) на них работают)))их не топят в грязи)))
Не порванные редуктора, а порванные пыльники редукторов. На CF moto 500A двигатель никогда не перегревался, хотя радиатор без выноса. Даже в тяжелых дорожных условиях этого не происходило....
Могу добавить, что при езде стоя, быстро устают ноги, есть с чем сравнить, ещё ломал правый нижний рычаг при наезде на препятствие. В грязь не лазил. Радиатор на штатном месте быстро забивается семечками в траве.
650 брп абсолютно такой же по размерам как и 1000, разница только в длине его базы:) х10 2х местный квадроцикл и использовать такой танкер в тех условиях в которых я катаюсь-абсолютно бессмысленное занятие:) а на счёт совсем небольшого квадроцикла это скорее к гризли, вот он действительно велосипед
У меня на Цфорс 600, перестала работать приборная панель, при пробеге 1300км, оказалось сгнила проводка и это не гарантийный случай, так как в проводку попала грязь. Аналогичная ситуация с лебёдкой. Имейте ввиду что в дождик и по лужам, квадроциклы цф мото, эксплуатировать нельзя.
Пожалуйста, поменяйте оператора на штатив. Он камерой туда-сюда водит, на 4 минуте уже голова кружится. Всё одно план не меняется, ведущий не ходит вокруг мотороллера, ну не надо на такие вещи оператора.
А чем стелс гепард не вариант? Brp разработка Канада а сборка не родная, запчасти почти всё Китай, как и на всём остальном, но ценник как за оригинал канадский
Мое мнение, что нет никакого смысла пересаживаться с брп на цфку. Лучше просто взять брп по свежее. Я с цф пересел на хмыря 13 года с пробегом и полностью доволен👍
Путаетесь в показаниях, уважаемый!) Только что же про 650-й brp новый тут всем заливал в видео, как он хорош за 1.2 млн.)) Хотя цены у дилеров уже 1.4 ляма☝️
Где я говорил что купил новый брп хмр 650 за 1.2 млн? Во первых цена нового брп 650 хмр у дилера 1 млн 210 т.р., а не 1,4 как вы утверждаете. Во вторых на деньги с проданного квадроцикла я купил Б/У хмр 650 13 года, но речь о нем пойдет уже в другом видео :)
@@KVADROGOLIK Ну, вот как замечательно все у вас и получается)) тут я говорил, тут я не говорил, тут я про цену нового говорю, но одноместного, а тут я сравниваю с новым, но покупаю б/у...)) а выше привожу цены для сравнения японского ремня на cfmoto с тайваньским на brp, но не рассказываю про в 2-3 раза более дорогие остальные запчасти на brp от колодок до редукторов...) старый добрый дилерский баян!!!)))
Отличная история про купил/продал cfmoto годичной давности. Но почему рассказал только сейчас? Потому что всю эту выдумку дилер brp только сейчас текст написал!)
Причем здесь дилер BRP🤔 как можете заметить, видео на канале в принципе начали появляться только месяц назад, решил рассказать людям свой опыт владения и возможно предостеречь от неверного выбора
Смотря какое болото ,скорей квадроцикл расщитан на болотистую местность , а болото настоящее я видел в лесу там ила метра полтора ,а где все ездиют это не болото а глубокие лужи , и помоему в таких местах главное вес а не мощность ,где ездиют квадроциклы сокол с широкими колёсами , там обычный квадроцикл точно утопнет , короче спор не очём , в грязи всё я думаю дохнет рано или поздно.......
Молодец! Правду матку выдал! Китай он и есть Китай! Только обёртка хороша, а внутри полное"Г". После х8 пересел на 800 гепарда! Теперь катаю и радуюсь жизни! А не трахаюсь с китайским хламом!
++++использовать по назначению )))ах)))собираются куча мужиков жопой к носу и месят глину)))уе. в хлам технику, а потом это говно пытаются еще продать))) я не могу)) я представляю как такое в быту выглядит...жена тебя уговаривает подарить швейную машинку сименс за 100, ты даришь ей...приходишь домой а он ее за кабель об пол ху..рит.....)) а она тебе: " дрогой это мое хобби"))
Касательно брп достаточно много тонкостей, на данный момент во владении аут 1000 хмр, 2019 года, за пробег 4500 по гарантии поменял: коробку, задний редуктор, оба кардана, 2 привода, кусок проводки и еще по мелочи, в обще сложность +- на 600 т.р. Но цфка никогда не поедет так, как едет брп, к сожалению, это техника абсолютно разного класса
Хорошие СФки первые, крабовые были. Потом понеслось, электроника, впрыск, понты............ Впрочем теперь так со всей техникой стало. Надежность никому не нужна.
Лебёдку по гарантии не меняют ссылаясь на "неправильную эксплуатацию" да и в целом любая неисправность в данном квадроцикле была из-за "неправильной эксплуатации". По гарантийным условиям на нем в лужу выше подножки заезжать нельзя 🤷♂️
@@ЖеняСамойлов-ь5ъ Вы видимо не очень правильно меня поняли, если это туристические выезды, то тут и цф достаточно. Если это жесткие выезд где местами видно только руль от квадроцикла то это однозначно другие бренды
@@KVADROGOLIK так у меня тоже на цф мото500 порой видно только руль🤣 и бренд мне этот очень нравиться…. Утопил масло с водой слил новое залил и поехал. Тачка легкая, компактная 👍🔥
@@ЖеняСамойлов-ь5ъ причем тут бренд если моторы х10 и мотор 500 абсолютно разные, начиная с того, что в 500 колено на подшипниках, а в любом 2 цилиндровом моторе уже на вкладышах
Каждое для своего. Если купить смарт, то потом не нужно удивляться, почему он не едит, как ждип. Сам катаюсь на х8 н. о и доволен, за такие деньги с таки объёмом ничего не будет. 😁
Автор устроил перепись дилеров и прочих продаванов ЦеэФ)) Которые славятся своей агрессивностью и беспардонностью еще по форумам... Смешные вещи почитал в комментах, спасибо автору) ПС. Лично знаком с несколькими людьми, которые продавали цф и покупали другие даже не бренды именно по причине проходимости в нормальных говнах, т.е. в естественной среде эксплуатации атв. Ну и совокупность обвешивания квадра-гряземеса кучей елочных игрушек (фары, фонари) в угоду дизайну с полной неадекватностью ценника заставили лично меня забыть о существовании этого, в целом, интересного бренда. Девок вокруг поселка катать с комфортом на красивой игрушке - это оно, лезть в гуано, болото, протискиваться в лесу, кустарнике, таскать тяжелый прицеп - нет. Спорить не буду, каждому свое... ПС2. Это еще хорошо, что без окалин в цилиндре обошлось)))
Далее на квадрик было установлено.. Шноркеля и лебедь. Откуда тогда низко расположенный штатный вдох вариатора? Штатная лебедка сгорела после установки другой?
А с завода квадроциклы сразу с шноркелями идут? Или лебедка сразу была другая? Вроде как сказал что проехал на технике 1500км и за это время, да, все было дополнительно установлено
"Кетайцы" все как один обидятся и будут какашками кидаться. Держись чел и не поддавайся на провокации. Если бы CF был хорош, то вряд ли Кен Блок юзал BRP.
Вот бредятина... Новый квадр- содрано все с BRP. Ничего ИХ там НОВОГО нет. О каком таком Delphi на литре он тут говорит ???? Никогда моторы с ЭЛЕКТРОННОЙ заслонкой не шли на MT05. И так как драное с BRP- ECM там точно такой же, как и у литрового оригинала Rotax. Не знаешь - не говори ничего.
2000 км пробега Х10 с завода стоят 14 колёса, два раза полностью топил, постояно лезу в жосткое болото,
Всё что поменял это реле стартера! После технику продал, купил Брп, чтоб сказать что я очень доволен, нет, не очень, радует резвость мотора, всё остальное очень дорого и того не стоит!
Вердикт: есть $ покупай Брп, нет $ покупай ЦФ и втом и в другом случае будешь доволен
У cf ценник на запчасти примерно такой же. Оригинал на brp мало кто покупает, обслужить подвеску стоит копейки, ремень вариатора тоже копейки. Если нужны запчасти на brp, обращайся в zds-club, отличный магазин, я сам все в нём покупаю :)
@@KVADROGOLIK А прицеп на 500 кг. Він потягне? Я хочу тягати ним прицепи.
Владею х8 три года. Катаю и зимой и летом. Пользую в основном как турист, но иногда и в небольшую грязь и воду лезем. За 3000 км даже с ходовой ничего не стало. Датчик давления масла только менял после воды. Правильно дилеры сказали-если китайца не убивать прям в грязи, то будет ходить без ремонтов. По асфальту 115 разгонял, больше страшно. Хорошая техника !
Хуйню не неси
Сф мото 550 с форсе,проехал 17000 ,ремень родной,вариатор обслуживал просто продувал компресором пыль,двигатель и редуктора тока масла менял,по передку переделал рычаги под шаровые ваз 2108 и руль наконечники ваг,аморты не трогал живые ,тока пыльники порвались поставил от таврии,по задку втулки кулака на капралон и втулки амортов на капралон,очень комфортный,использую как турист,барахтаца в говне не поприколу совсем,люблю дальняки за выходные до 600км,езжу везде своим ходом без лафета.
Как именно заменили рулевые наконечники?
BRP на покатушках тоже умирают, и маслянное голодание у 650 тоже было пачками их дилеры делали, это сейчас их доработали, и рамы у них лопались двойные наваривали , начинаешь разбирать и обнаруживаешь маde in CHINA.
И на BRP ремни отлетают , ездить надо уметь. И по весу это что надо навешать на 155 кг.
Спасибо! Очень взвешенно и справедливо . Конечно xmr и x10 это разные по предполагаемому применению машины. Я сам катаю cf cforce600 как туриста и чрезвычайно им доволен. Удачи 👍🏻
Всё верно сказал. CFmoto это турист. Для жёсткого экстрима и спорта нужны брэнды BRP , Ямаха, Хонда. Но там и цена соответствующая качеству.
с...ли??Это все утилитарные машины...они вообще не предназначены для экстрима)))))))это тяговые транспортные средства с повышенной проходимостью... тогда МТЗ это болид формулы 1... турист)))))
Друг, чтобы не палить и не рвать лебёдку, пользуйся блоками, их не идиоты придумали, с их помощью можно и бегемота достать из болота. Очень полезная вещь! Люби свою технику и она ответить взаимностью ☝
Вопрос в том, что блоком можно что-то от машины оторвать. Но если лебёдка совсем тухлая, то да, блоки выручают сильно.
Интересный обзор,открылось много неожиданностей. Спасибо👍
Прошивка не причём. 30 сек ждём при включенном зажигании и всё работает. Ремень по 8.000 легко ходит. Ездить нужно уметь. Вот кто ремни уничтожает так это BRP😂. Ещё вспомнишь.
Конструкция вариатора CFMOTO X10 и любого BRP абсолютно одинаковые 🙂
@@KVADROGOLIKа разве на сф не копия поляриса вариатор ?
Алексей Иванов а что такого сказал Дмитрий что вас так затронуло, он что обосрал cf moto или вознес на небеса брп, по мне так Дмитрий сказал все правильно, cf чистый турист но не более того и в этом направлении даст отпор брендам, а вот в болоте и грязи cf полный ноль, не ну катать конечно можно, насилуя себя и квадрик
Продажи и так падают, а тут обьективную картину человек описывает, не совсем приглядную... Вот это и сказал...
Спасибо тебе Человек !!!
То же самое было с брп г2, сырая прошивка , горели сидушки , пластик аккумы, дилеры не решали по гарантии, лебедки на брп говно , подвеска в отличии от сф х10 слабая, шланги тормозные рвались, кулаки лопались , колодок хватало на 1500 , . брп вот вообще не идеал, еще на 1000 брп дофига проблем , он как чёрная дыра для бабла и самое главное ноль гарантии дилерами!!!
Мамкин обзорщик, мой был куплен квадрицикл сф мото х10 сразу вынес радиатор купил кофр установил и лед лампы, езжу на нём уже 3 года за всё время поменялось обгоная муфиа сцепления с сами кулочки ( ты же сказвл что их нет) насчёт лебёдки если так не нравится купи новую более мощную лебёдку, я купил т-макс 7.500 посмотреть на твой брп судя по внешнему виду лебёдка сломана так как даже не можешь её затянуть обратно руль у тебя сломается через год может два, особонно ты прикуришь когда у тебя вырвет один из рычагов на задней оси и вырывает его с кусквми рамы, так же могу тебе сказать сразу на квадроциклах брп давольно хлипкая рама в том плане что быстро гнеёт это уже провереный факт, если ты за 3 месяца затёр плачтик в облости колено я не знаю как ты там тонцевал по седенью у меня небольшие потёртости есть и не более, а если как ты говоришь что перегрелся на первой покатушке ну тут уже твоя голова не подумала чтт радиатор ечли ты даже на брп внизу оставишь как на ренигате сделано то он будет забиватся это и детям понятно
Полностью поддерживаю!
Спасибо! Очень познавательный ролик.
в начале видео рассказывал что при покупке сразу установил все допы в том числе и вынос радиатора...а сейчас говоришь что перегревается
Он не поставил допы видно по выставке что радиатор не вынесен, он просто врёт
Свой первый cf800 продал через два месяца поле того как порвал передний редактор.
Потом был BRP небо и земля.
Сейчас снова ищу квадрат и BRP стал недосягаем 😟
О даже чеховские тут. Я не знаю что у них с цф-ками но про грязь я чем то согласен но у нас они катаются с обкатки по кленовским просекам и все норм и хорошо
За х 10 нет смысла переплачивать это квадрик второй х8 только с другим мотором и больше ничего, а как говорит Дмитрий сто эта техника для туризма , я с ним согласен , но не пойму зачем он его так топит и использует в таких диких условиях , что за 1.5 тыс км сжечь ремень, про вес квадрика спорный ответ у Дмитрия навешенно множество допов которые прибавляет вес.
Вы не правы это абсолютно разные квадроциклы ! См матчасть ))) Х 10 маятниковая подвеска , и гнутые рычаги .... СF рулит , пробег у меня 9250 сейчас , в движок лазил два рза ремень на 6 тысячи и вариаторе 4 пластмаски ( не помню как называется )
Спасибо, было полезно
Хотел купить квадр, а сейчас передумал, причина, стоит дорого, а возится с ним ещё дороже, сколько прочитал коментов, и понял что они все ломаются часто, а ремонт у дилеров очень дорогой, и на хрен мне такой нужен.
У них ещё и расход бенза говорят конский. 10-12 литр ,а по бездорожью все 20 . А по поводу поломок смотря как использовать и как до вас использовали (если не новый брали ). Если по дороге ездить думаю проблем не будет ,а если в болота в грязи то будут.
Спасибо, это нужный совет.
У меня 2 квадрика и все cf moto X10 я доволен полностью.
Смотря как использовать данную технику, в туристическом формате это отличный квадроцикл, который ещё не плохо конкурирует с остальными брендами
@@KVADROGOLIK не думаю что в грязь его страшно пускать
Пускать не страшно, на нем просто будет тяжело в грязи, поймите что он не легкий от слова совсем, и толкать по грязи 600кг то ещё развлечение
Видимо чел. Свинцовую плиту в 155 кг прилепил.
@@АлександрОвчинников-ж4р как можно на таком квадре и не лазить в грязи)
Спасибо за отзыв. Возьмем на вооружение
Лебедка сгорела из-за чего? Тот, которого вытаскивали тупо стоял и не помогал двиглом ? Если так, то земля пуховик 😂😂😂
Добрый вечер рассматриваю к покупке б/у cf moto 600 eps 2019 г.в., на что обратить внимание ?
Помоему он просто горе водитель
1. Ремень спалил -полюбому понижайку не включал
2. Лебедку вывел из строя (еще разобраться надо из за чего)
3. Радиатор забил -за одну покатуху с его слов
Похоже дело не в квадрике....)))
Александр, будет время, посмотрите мои остальные видео о том, в каких условиях я использую технику:)
Так вроде квадрики для этого и существуют чтоб грязь месить -а не по асфальту кататься. 3 года на x8ho грязи не меньше твоего видел. За 3 года лебедка исправна. Ремень на вариаторе живой. Из непредвиденных поломок сгорел предохранитель на вентиляторе.
Убить любой квадрик можно и на первой покатухе. Не будет убиваться в грязи - можно об дерево.
@@ЛЁХАМОЖЕТ-у3ч если это делать без головы -то конечно да. Можно и в гараже его ушатать.
@@АлександрУ-д2и вы с какой планеты прилетели все...Что в ваших пустых головах? квадроцикл это 4 колесная техника с моторулем, что бы ты понимал хотя бы что несешь....есть кроссовые, есть раллийные, есть утилитарные (о которых речь сейчас), а что бы глину месить пока что бог только пи...сов послал на землю. Вы просто изнасиловали бедные трактора)))) на них работают)))их не топят в грязи)))
Не порванные редуктора, а порванные пыльники редукторов. На CF moto 500A двигатель никогда не перегревался, хотя радиатор без выноса. Даже в тяжелых дорожных условиях этого не происходило....
Нет, именно порванный корпус редуктора
Могу добавить, что при езде стоя, быстро устают ноги, есть с чем сравнить, ещё ломал правый нижний рычаг при наезде на препятствие. В грязь не лазил. Радиатор на штатном месте быстро забивается семечками в траве.
Ещё курок газа очень резкий, но это дело привычки
Красава, качественный контент, спасибо
А какой у вас рост? Вроде немаленький. BRP 650 - совсем небольшой одноместный квадр. Его сложно сравнивать с X10
650 брп абсолютно такой же по размерам как и 1000, разница только в длине его базы:) х10 2х местный квадроцикл и использовать такой танкер в тех условиях в которых я катаюсь-абсолютно бессмысленное занятие:) а на счёт совсем небольшого квадроцикла это скорее к гризли, вот он действительно велосипед
ты больной?
@@KVADROGOLIK вы не поверите, но Гризли( с 14 года начиная) шире вашего хмыренка на на 6см, а база у Гризли короче всего на 4 см.
Какой расход топлива в Х10 и BRP на заднем приводе? Какая в обоих квадроциклов крейсерская скорость?
Если тебя беспокоит расход , тогда тебе не стоит брать такую технику, бери велосипед. Квадрик для кайфа, и он не только бензин расходует
За 3 месяца 1.500 км. Да ты монстр
у меня за 3 года 3000)
Эт детский лепет, я на гепарде за 1,5 года 7000 накатал))
Cf 10 Самое то нету смысла переплачивать
Цф мото до 2015 года дерьмом было, сейчас его доработали, но все болезни не устранены к сожалению
У меня на Цфорс 600, перестала работать приборная панель, при пробеге 1300км, оказалось сгнила проводка и это не гарантийный случай, так как в проводку попала грязь. Аналогичная ситуация с лебёдкой. Имейте ввиду что в дождик и по лужам, квадроциклы цф мото, эксплуатировать нельзя.
А ещё люфт крестовины и убитые втулки и это тоже не гарантия.
Очень информативный видеоролик
Красиво жить не запретишь )
Пожалуйста, поменяйте оператора на штатив. Он камерой туда-сюда водит, на 4 минуте уже голова кружится. Всё одно план не меняется, ведущий не ходит вокруг мотороллера, ну не надо на такие вещи оператора.
Хорошее видео, все по делу!
Подписался на канал.👍
А чем стелс гепард не вариант? Brp разработка Канада а сборка не родная, запчасти почти всё Китай, как и на всём остальном, но ценник как за оригинал канадский
Стэлс, РМ, и CF мото только для поездок за хлебом на даче по грунтовой дороге в крайнем случае заезжаем в лужи, и то не желательно !!!
Имеете ввиду они по бездорожью не едут?
Спасибо друг! А я ведь собирался через неделю такой себе брать.. видимо с brp не пересяду(
Мое мнение, что нет никакого смысла пересаживаться с брп на цфку. Лучше просто взять брп по свежее. Я с цф пересел на хмыря 13 года с пробегом и полностью доволен👍
Путаетесь в показаниях, уважаемый!) Только что же про 650-й brp новый тут всем заливал в видео, как он хорош за 1.2 млн.)) Хотя цены у дилеров уже 1.4 ляма☝️
Где я говорил что купил новый брп хмр 650 за 1.2 млн? Во первых цена нового брп 650 хмр у дилера 1 млн 210 т.р., а не 1,4 как вы утверждаете. Во вторых на деньги с проданного квадроцикла я купил Б/У хмр 650 13 года, но речь о нем пойдет уже в другом видео :)
@@KVADROGOLIK Ну, вот как замечательно все у вас и получается)) тут я говорил, тут я не говорил, тут я про цену нового говорю, но одноместного, а тут я сравниваю с новым, но покупаю б/у...)) а выше привожу цены для сравнения японского ремня на cfmoto с тайваньским на brp, но не рассказываю про в 2-3 раза более дорогие остальные запчасти на brp от колодок до редукторов...) старый добрый дилерский баян!!!)))
🤦♂️
Отличная история про купил/продал cfmoto годичной давности. Но почему рассказал только сейчас? Потому что всю эту выдумку дилер brp только сейчас текст написал!)
Причем здесь дилер BRP🤔 как можете заметить, видео на канале в принципе начали появляться только месяц назад, решил рассказать людям свой опыт владения и возможно предостеречь от неверного выбора
@@KVADROGOLIK Именно так все и было задумано🤦♂️
Это мировой заговор
@@KVADROGOLIK Всего лишь бабло🤷♂️
Алексей Иванов хорошо, пусть будет по вашему 😄
Блин костюм пума так растягивается ((
Реклама брп,унижением брэнда CF Moto!
Да каждый выезд CF Moto в болотах унижаем😂
Смотря какое болото ,скорей квадроцикл расщитан на болотистую местность , а болото настоящее я видел в лесу там ила метра полтора ,а где все ездиют это не болото а глубокие лужи , и помоему в таких местах главное вес а не мощность ,где ездиют квадроциклы сокол с широкими колёсами , там обычный квадроцикл точно утопнет , короче спор не очём , в грязи всё я думаю дохнет рано или поздно.......
Ты ксплуатировал его не как турист, поэтому ты дичь несёшь(((
Минусы: вес, лебёдка, пластик и всё? Как то мало…
Молодец! Правду матку выдал! Китай он и есть Китай! Только обёртка хороша, а внутри полное"Г". После х8 пересел на 800 гепарда! Теперь катаю и радуюсь жизни! А не трахаюсь с китайским хламом!
Шалун ТВ забавно.... а чем гепард не Китай 🇨🇳?
И то и то чистейший китай
Ну возьми говно-стелс который вообще развалиться через 1500 км
То есть если использовать для туризма по пересеченке, а не для езды в грязи по руль, то вполне годный аппарат?
++++использовать по назначению )))ах)))собираются куча мужиков жопой к носу и месят глину)))уе. в хлам технику, а потом это говно пытаются еще продать))) я не могу)) я представляю как такое в быту выглядит...жена тебя уговаривает подарить швейную машинку сименс за 100, ты даришь ей...приходишь домой а он ее за кабель об пол ху..рит.....)) а она тебе: " дрогой это мое хобби"))
поменять ремень вариатора в полевых условиях нереал
О чем вообще речь?Ну купи себе сразу для грязи квадрик!!!И так понятно что он не для грязи,к бабки не ходи!Тупо викинул деньги.
Как можно ровнять эти квадроциклы? Как -ер с пашьцем
Прошёл год, вашего владения брп. Можно повторить ваше мнение
Касательно брп достаточно много тонкостей, на данный момент во владении аут 1000 хмр, 2019 года, за пробег 4500 по гарантии поменял: коробку, задний редуктор, оба кардана, 2 привода, кусок проводки и еще по мелочи, в обще сложность +- на 600 т.р.
Но цфка никогда не поедет так, как едет брп, к сожалению, это техника абсолютно разного класса
Ну да. Радиатор забивается а на фоне стоит брп с выносим 😅😊😂😂🎉
А почему брп, а не Ямаха гризли 700?
А это будет дальше 🤫
Привет из Черногории.
Удачи с BRP😂
Хорошие СФки первые, крабовые были. Потом понеслось, электроника, впрыск, понты............
Впрочем теперь так со всей техникой стало.
Надежность никому не нужна.
Сейчас новый вышел 24 года цф, запчастей нет вообще. Ценник дороже БРП.
Да что говорить на предыдущий цф запчастей не купить😂
Новый литр от БРП- 2,5 млн, ЦФМото- 1,5 млн.
На ЦФ запчастей- жопой жуй. Озон, алиэкспресс в помощь
Увеличивать радиатор, это как??)))
Специальный эликсир продаётся
Он наверное знает. От Мерседеса поставит.
Не один год отработал гарантийщиком cfmoto, возникает вопрос почему автор не обратился по гарантии, на моей памяти отказы были крайне редко
Лебёдку по гарантии не меняют ссылаясь на "неправильную эксплуатацию" да и в целом любая неисправность в данном квадроцикле была из-за "неправильной эксплуатации". По гарантийным условиям на нем в лужу выше подножки заезжать нельзя 🤷♂️
@@KVADROGOLIK когда работал у cf была очень лояльная политика и практически ни в чем не оказывали, наоборот закрывали даже то что вроде не гарантийное
Сергей Мамошин сейчас к сожалению многое поменялось...
Зная изначально для чего он был нужен, смысл бегемота убивать в грязище? Не понятно.
Так и что в итоге покупать?
Все зависит от запросов к технике и вашего кошелька
@@KVADROGOLIK желание и потребности огромное деньги есть! Так и что выбрать? Сейчас езжу на цф мото 500. 26 ведьма Болотная стоит
@@ЖеняСамойлов-ь5ъ Вы видимо не очень правильно меня поняли, если это туристические выезды, то тут и цф достаточно. Если это жесткие выезд где местами видно только руль от квадроцикла то это однозначно другие бренды
@@KVADROGOLIK так у меня тоже на цф мото500 порой видно только руль🤣 и бренд мне этот очень нравиться…. Утопил масло с водой слил новое залил и поехал. Тачка легкая, компактная 👍🔥
@@ЖеняСамойлов-ь5ъ причем тут бренд если моторы х10 и мотор 500 абсолютно разные, начиная с того, что в 500 колено на подшипниках, а в любом 2 цилиндровом моторе уже на вкладышах
Каждое для своего. Если купить смарт, то потом не нужно удивляться, почему он не едит, как ждип.
Сам катаюсь на х8 н. о и доволен, за такие деньги с таки объёмом ничего не будет. 😁
Естественно, об этом и речь, я ошибся с выбором и данным видео решил рассказать свою ошибку :)
@@KVADROGOLIK спасибо за видео. я так и понял. =)
я без претензии, а просто констатировал факт=)
Если денег куры не клюют, то конечно лучше брп брать!
Поменять 1000 на 650 нууу яааа хер его знает 🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔
Сравнивать китайский 1000 (75 сил на 600кг) и канадский 650 rotax (63 силы на 400кг) конечно нет никакого смысла 😂
поларис 570 уезжает от цф х8, думаю точно так же 650ка уедет от китайского литра
Литровик тяжелей почти на сто кг
Какой расход был на Х10 и на BRP?!
Одинаковый
@@KVADROGOLIK а в цифрах?
@@sergius7839 20 на сотку
@@KVADROGOLIK спасибо
@@KVADROGOLIK а на Х8 сколько?
Автор устроил перепись дилеров и прочих продаванов ЦеэФ)) Которые славятся своей агрессивностью и беспардонностью еще по форумам... Смешные вещи почитал в комментах, спасибо автору)
ПС. Лично знаком с несколькими людьми, которые продавали цф и покупали другие даже не бренды именно по причине проходимости в нормальных говнах, т.е. в естественной среде эксплуатации атв. Ну и совокупность обвешивания квадра-гряземеса кучей елочных игрушек (фары, фонари) в угоду дизайну с полной неадекватностью ценника заставили лично меня забыть о существовании этого, в целом, интересного бренда. Девок вокруг поселка катать с комфортом на красивой игрушке - это оно, лезть в гуано, болото, протискиваться в лесу, кустарнике, таскать тяжелый прицеп - нет. Спорить не буду, каждому свое...
ПС2. Это еще хорошо, что без окалин в цилиндре обошлось)))
Далее на квадрик было установлено.. Шноркеля и лебедь. Откуда тогда низко расположенный штатный вдох вариатора? Штатная лебедка сгорела после установки другой?
А с завода квадроциклы сразу с шноркелями идут? Или лебедка сразу была другая? Вроде как сказал что проехал на технике 1500км и за это время, да, все было дополнительно установлено
👍😎
Не владели Вы квадром :)
С чего такой вывод?
@@KVADROGOLIK потому как уже 6000 проехал на x8 h.o.
@@КонстантинСидельников-ъ5л так вы тоже не владели
Аяз, тебя же закрыли?
Что случилось?
👍
"Кетайцы" все как один обидятся и будут какашками кидаться. Держись чел и не поддавайся на провокации. Если бы CF был хорош, то вряд ли Кен Блок юзал BRP.
умник Кен Блок узает то за что платят)))
@@Lavar178 да конечно... Наверное и за Раптора ему тоже заплатили... Умник...
Не чего не понял, но было интересно!!! 👍
Вы продаёте квадроцикл хочу купить?
Какой?
Подростковый для мальчика с 14 лет
Нет, я продажей не занимаюсь, рекомендую сразу рассматривать модели от 500-600 кубов, чтобы не менять технику раз в год
А где продолжение обсирания cf и восхваления brp??? Уволили из дилерского центра, что ли???(((
Куда дальше то? С CF и так все понятно :)
Жесткий чувак
Почему ведущий говорит 600 кг??? Сухая масса 452 кг У BRP 449 кг
Вы часто на сухом квадроцикле катаетесь? Или только буклеты читаете?
Вот бредятина... Новый квадр- содрано все с BRP. Ничего ИХ там НОВОГО нет. О каком таком Delphi на литре он тут говорит ???? Никогда моторы с ЭЛЕКТРОННОЙ заслонкой не шли на MT05. И так как драное с BRP- ECM там точно такой же, как и у литрового оригинала Rotax. Не знаешь - не говори ничего.
Лучше бы вы это не писали 🤦♂️😂 вы ещё скажите что моторы у них одинаковые😂😂😂
И зачем я это смотрю я живу в Геленджике где много гор мне у меня квадрика нет но очень хочу x10 для Геленджика хватит
Здравствуйте, а какой допустимое уменьшение ширины ремня вариатора?
Здравствуйте, по мануалу если ремень по ширине меньше 31мм - требуется замена
@@KVADROGOLIK спасибо, у меня 30. Придётся менять.
Х5 под заднее левое
Ссанина эти квадрики за такие бабки. 150 косарей максимум...
Согласен но реалии таковы
ИМХО дичь какая-то... ухерачить новый квадрат за 3 месяца...
В следующий раз чуть громче говори !!!
Угораешь? Как можно так лебедку спалить. Я на стелс 300 из ямы вытаскивал хонду литровую, лебедка жива. Причём родная.
Начнем с того, что "литровой" хонды не существует)))
@@KVADROGOLIK переделанная)
Почему сейчас он дороже?
Подняли ценник из-за курса
Реклама брп!
С русским языком беда, конечно :(
👍