DAIMLER SIX 🇬🇧 LA DERNIÈRE VRAIE JAGUAR ?
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- Опубликовано: 1 окт 2024
- Philip Nemeth, ministre du design, nous présente sa Daimler Six, en fait une Jaguar XJ, version X300 en finition Daimler. C'est la dernière XJ équipé du 6 cylindres en ligne.
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#Jaguar #SecretsDesign #poa
J’en ai vu une une fois par hasard sur un parking. Quelle présence, quelle élégance..
Entre ça et la Supra de mercredi vous nous avez régalé cette semaine !
J'ai entendu la réf à S. Rousseau. Ce serait bien que POA se positionne contre la politique anti voiture et le mal que cela fera aux passionnés
Renaud, Julien et Philippe, faites nous encore et encore des sujets comme ça !! Ça fait de bien ! Marre du comparatif des des dalles et des kwatts !!!! C’est ça la vrai
bagnole ! Que dire du sourire de Philippe au volant de sa Jaguar ! ! Bravo à vous trois et longue vie à POA !
Christophe
Quel plaisir de revoir une auto qui ressemble à une auto... très belle cette trois volumes ! Philippe au top ! Merci.
Ah les vidéos avec Philip , mes préférées !
Drôle de fin de vidéo … ben !?!?
Voilà, en résumé, pas efficace, mais pour l’époque on s’en fout, et puis quelle classe. QUELLE CLASSE !
Merci, les amis!
Quelques minutes de bonheur entre bagnolards!
Médication indispensable en temps de grisaille!
Pouvez-vous arrêter de parler de cette voiture? A chaque fois c’est pareil ! Vous allez la mettre en lumière. Et moi je suis en tain d’en chercher une depuis quelques semaines… merci de retirer immédiatement cette vidéo. 😊
C'est fou comment le chrome fait cheap/ jouet sur les voitures modernes alors que ça embellie totalement les anciennes, sans ça ils leur manqueraient quelques choses
Elle a un design assez classe. J'imagine que le confort doit être aussi bon que dans un fauteuil en cuir d'un salon. C'est fait pour des balades tranquilles en campagne. J'aime bien 👍
Et la ligne n’a pas tellement vieilli, quand aux ayatollahs d’écologistes on s’en tape de ce qu’ils peuvent penser ou dire.
Sir Lyons (on nom prédestiné pour le fondateur de Jaguar) disait de ses voitures: Grace, space and pace. Des qualités totalement incarnée par votre équipe. Félicitations.
Une époque où les voitures étaient belles. Pas comme les horreurs que l'on voit sur nos routes aujourd'hui.
La classe à l’Anglaise , malheureusement on ne verra plus de voitures comme ça, intérêt de les acheter pour les sauver (de la destruction) tant qu’elles restent accessibles, avis aux amateurs....la vidéo un régal, l’un des meilleurs secrets de design, Merci Philippe, merci POA.😉
J’ai croisé sa sœur XKR dans un parking hier. Quelle élégance, quelles proportions! Tout le contraire du “traffic” difforme actuel.
J’adore secret de design ! Mr le ministre il sait nous captiver ! Je doit être aussi un vieux con parce que j’en ai assez de ces Suv qui finissent par tous ce ressembler
👍
A qui en déplaise aux pastèques les anciennes (560 sec)ont un avenir si on ne se laisse pas berné par les voitures électriques, sinon toujours un plaisir les vidéos avec ce trio encore bravo 😊
Merci pour cette video. Je roule en X300 depuis 13 ans (avant en XJ40) le problème est que l'on ne sais plus en quoi rouler après, aucune voiture me transmet autant démotions.
Très belle robe ! Par contre je préfère la calandre/phares et le panneau arrière des modèles XJ des années 70. Mais l'auto est élégante parce qu'elle est sobre. Pas de chichi-ponpons superfétatoires à l'ostentation outrancière. Comme le montre Philippe, ses hanches subtiles et gracieuses et l'arrière fuyant suffisent à contribuer à ce chic. Bon ils se sont rattrapés avec cet intérieur très cossu, ces seulement 2 places arrières, et ces accessoires plus frimes que vraiment pratiques et utilitaires. Mais les codes bourgeois sont ainsi: il faut être passe-partout, tout en affichant sa condition.
On a beau savoir que le thermique vit ces dernières années, quelle nostalgie en voyant ces bouffeuses de pétrole !
C'est sûr comparé à la talisman ! y a pas photos ! Quelle classe !!!
On sent que Philippe est différent des autres épisodes ; il semble totalement envoûté par sa voiture (comme nous d'ailleurs). Et sa conclusion résume exactement ce que je ressens pour la mienne (une XJ308) ; elle est pleine de défaut et son entretien est complexe, mais sa classe absolue et son style inimitable font que je l'adoooooore ! La vôtre est réellement comme neuve, c'est impressionnant... Merci pour cet épisode !
J'ai EXACTEMENT la même de 1995 mais canadienne donc c'est une Jaguar Vandenplas et non Daimler donc avec le "leaper" sur le capot. Elle est extraordinaire.
Très bel exemplaire de X300, j'ai la même mais en version LWB. Effectivement, c'est beaucoup plus agréable pour les passagers arrières ! J'ai eu la version normale, c'était vraiment trop petit. C'est une voiture intemporelle, qui reprend tous les codes stylistiques de chez Jaguar, avec la finition Daimler en plus. Les tablettes en bois sont pour moi un must, il y a plein de petits détails qui la rendent attachante. J'aime également beaucoup la xj40, plus vintage. On ne verra plus jamais ce genre de voiture, c'est un chef d'œuvre ! Merci beaucoup pour cet hommage.
Une vraie chantilly cette voiture un confort et une douceur inégalable !!
Tu est partout Brice...et Ludo ça va bien aussi hi hi 👍
@@passionsnaturechampignonse1086 salut ouï ouï sa va bien merci
L'élégance, la pureté de lignes et des proportions tenues, des notions souvent oubliées de nos jours dans les voitures actuelles, on fait des tanks massifs qui se la jouent sport...
Je m eloigne de plus en plus de POA car je ne retrouve plus le plaisir des débuts... trop d explications d écrans, moins de spontanéité, c'est trop alambiqué à mon goût. Mais je refond littéralement devant les épisodes avec Philippe. Tout l esprit POA est là...
Lorsque j’étais un enfant, un homme fort respectable de mon quartier avait une Jaguar sovereign de la même couleur et je me disais j’aurai celle-ci quand je serai grand. Je suis maintenant plus grand et plus vieux et je roule dans un NISSAN qashquai 😢 merci pour cette vidéo qui m’a remplit de nostalgie. Tournez la page d’un souvenir n’efface pas son histoire.
Notre Jean pierre Coffe de l'automobile 🏁 🚙 🏁
🤘😜
Heureusement qu on vous a les gars pour empecher de se pendre dans ce monde de tarés !
Merci ! 🙂
Hello! Hello! I live in Australia and I have a 1996 XJ6 X330 Long wheel base of which only 203 were made. It has done 98,000 kilometres and it is the best car I have ever owned. In the 1970's I had a Daimler sovereign and it was also beautiful but this 1996 XJ6 designed by Geoff Lawson is even better. I also have a 2005 X Type which was also designed by the Geoff Lawson team and it has only done 67,000 kilometres. However it is nowhere as nice as my 1996 XJ6. They are really two different cars in quality and comfort. I can see that you are very excited about your car as much as I am about mine. It is one of the most beautiful saloon cars ever made. William Lyons just before her retired said that the original XJ6 was the best car he ever made. The series 3 models however never impressed me, because it was a hybrid design with Jaguar and Pininferina. but when they made the X300 design, they cleaned it all up and went back to the original design, with the glorious Jaguar traditional balanced curves. Harmony, order and balance makes it a work of art.
bonjour POA ! ça fait quelques mois que je vous suis , votre chaine , elle est sympas , des chaines de voitures y en a ! oui bien sur ! mais quelle chaine vous donne envie d'acheter une voiture ? vous m'avez donnez le "virus" , je suis en deux roues depuis dix ans , fâché avec la voiture parce que trop de raisons !!! maintenant depuis quelques semaines je me cherche une jaguar ,laquelle...? , pfff je sais pas , elles sont toutes abordables , merci POA pour ce nouveau virus !!! je suis sur que je suis pas seul en plus !!!
C'est une voiture pas pratique et qui consomme mais c'est ok parce que c'est une Jaaaaaaaaaag !
Merci à POA pour cette vidéo sur une voiture extraordinaire, quelle ligne, quelle élégance, la classe quoi pour reprendre l’expression de Philip! Ça nous change bien des productions actuelles et nous rappelle ce qu’était l’automobile avant d’être complètement utilitaire et standard comme aujourd’hui. Encore un très grand merci, je ne me lasse pas de cette ligne!!!
Arrrf... Enfin ! Des mois que je l'attends ce secret de design. Cette voiture est une merveille et je ne me lasse pas de la voir sous tous les angles. Et si on approfondissait avec un petit "que savoir avant d'acheter..." ?
Nan parce que là, je ne vais plus pouvoir tenir longtemps avant de sortir mon chéquier. I want one.
P.S. en parlant de chéquier (et de Sandrine Rousseau!), son moteur AJ16 avale l' E85 sans problème d'après de très nombreux internautes propriétaires. Moderne, n'est-il pas ?
pour avoir au fond d'un garage une daimler série II en V12 de 1975 je crois, c'est effectivement des voitures énormes mais à l'habitabilité mesurée (mais au coffre immense), qui sont pour le moins capricieuses (cad souvent en panne), gloutonnes (paye ton V12), mais au charme fou (le dessin de la voiture est intemporel et fait oublié son poids, son habitabilité et sa taille), et assez attachantes. cette version pourrait passer pour une "série IV", d'ailleurs :)
J'ai conduit une fois une Daimler XJ 40 4 litres, modèle 1990. Un pur régal, et cette odeur de cuir...
Très vagues les commentaires sur le design, je m'attendais à plus d'un expert du design automobile.
Le canal est excellent. L'attention portée aux détails, la qualité de la photographie, le montage exquis et l'enthousiasme qui se dégage de chaque vidéo sont remarquablement évidents. Je recommande à tous ceux qui ne se sont pas encore inscrits de le faire. Que ceux qui apportent un contenu de qualité soient valorisés.
Merci pour cette superbe vidéo!
Je me souviens de Tom Owen, un designer qui avait connu les années Lyons, qui m'avait dit que la X300 lui paraissait comme une "old weak lady" et qu'il avait donné plus de modernité et d'épaisseur à la x350 qu'il venait de terminer. Et à l'époque j'étais d'accord avec lui.
Mais maintenant c'est bien cette finesse, loin des standards actuels qui lui donne toujours plus de charme.
La Daimler de Philippe est superbe dans ce combiné de couleurs 👍
Merci pour cette présentation, j’aurai aimé que cette vidéo dure plus longtemps.
Merci de nous avoir éloignés du matracage du tout électrique, des SUV qui se ressemblent tous…
C’est tellement bon de s’offrir une auto hors du temps, de rouler différemment et de dire 💩à l’efficience…
La classe anglaise loin des lourdes allemandes🧐🧐🚘🚘💗💗💗💗💖💖💥💥
Un bijoux cette Jaguar Daimler avec l onctuosité du 6 cylindre et ce design magnifique dans ce somptueux rouge bordeaux
Quel plaisir de voir cette auto à travers le prisme de Philippe Nemeth ! Et quel plaisir de voir ces visages illuminés face à une telle beauté ! Quelle pureté dans les lignes ! Avec les moyens de conception dont nous disposons aujourd'hui, les autos modernes sont plus complexes, mais pas plus belles finalement... Bon, je dois parler comme un vieux c.. moi aussi ! 😉
03:50 La "p'tite vitre sur le côté" est ce que l'on appelle une "Opéra Window" (vitre Opéra).
Présente aussi sur la Volvo S40, Lincoln Town car, voitures américaines etc.
Quand cette vitre est séparée de la porte (un "trou" dans la colonne C) cela donne encore plus d'élégance.
ça allège visuellement la ligne, tout en apportant de la lumière et de l'élégance mais c'est plus coûteux à produire...
Très à la mode sur les VL américains et comme la XJ et la Volvo sont conçues pour le marché US, ceci explique aussi ce choix stylistique.
Très joli reportage. Avec une pointe de mélancolie bienvenue.
Très belle voiture avec une élégance qui a complétement disparu dans la production actuelle. Je préfère quand même les toutes premières séries. J'adorais en voir quand enfant j'allais en angleterre fin 70s/début 80s. Elles incarnaient la classe à l'anglaise pour moi.
Ces voitures étaient loin d'en offrir autant que les concurrentes allemandes pour le même prix. les journaux nous rappelaient d'ailleurs régulièrement que ce n'était pas un achat rationnel. Et pour cause, dans leur volonté de noter "objectivement" les voitures essayées, comment retranscrire l'émotion que procurent ses autos.
Depuis qu'elles sont abordables, cela devient un achat rationnel. Avec toujours autant d'émotion derrière leur volant
Jaguar sait vraiment faire des vraies voitures plaisir... Même l'époque actuelle XE / XF j'adore..... C'est vraiment dommage qu'un constructeur légendaire ne va produire que des merdes électriques en 2025....le I-pace est immonde.......... Jaguar va devenir un clone de Tesla. Quelle tristesse. Le paysage automobile va être bien triste. Merci l'union européenne. Gardez vos thermiques les gars ✌️
C'est le genre de voiture qui permet de comprendre à quel point nos vies sont devenues étriquées, à mesure que nos libertés se restreignent.
Bsr, jeune ingénieur en Ecosse en 77' Mon rêve c'était la Van Denplass En V12 LWB.
De retour en france j'ai acheté mon premier Range Rover 3.5 Essece.
Salut POA, le petit observateur qui a proposé de réunir toutes les générations de XJ, c'est moi ! quand vous voulez pour comparer l'évolution des lignes, depuis 1968 à nos jours !
C'est une voiture élégante, une Jaguar restera un Jaguar, juste le nom " Jaguar " , suffit une belle voiture, sa fonction le week-end,les vacances plaisir.
Elle est splendide...
mais svp les gars arrêtez d'en parler, il faut que ça reste nous
Il n'y a pas à dire mais les Jaguar de cette époque avaient une gueule que les modèles actuels n'ont plus. On avait droit à une alliance entre différents matériaux nobles (chrome, cuir et bois) qui donnait réellement une atmosphère très spéciale, beaucoup plus chaleureuse que les allemandes (Mercedes S, BMW 7, Audi A8). Certes les teutonnes étaient indéniablement un cran au-dessus en qualité mais tellement froides.
Quand on s'aventure aujourd'hui sur les configurateurs Jaguar, on constate, par exemple, que le bois a pratiquement disparu.
La F Type est une voiture à la ligne magnifique mais l'intérieur n'a plus rien à voir avec ce qu'offraient les E Type et autres XJS.
Si les ventes actuelles de Jaguar sont ce qu'elles sont (pas terribles), je crois que, en partie, cela est dû à une certaine perte d'identité, de personnalité.
Monsieur Tata, redonnez- nous vite des Jaguar authentiques !
Magnifique, c'est ma caisse préférée la XJ, malheureusement, un peu vieille aujourd'hui, en trouver une à bon prix aujourd'hui, sans trop de km et de réparation c'est un pari tout d'même, dommage qu'ils n'en font plus d'aussi belle. A voir les commentaires j'ai l'impression que c'est un avis partagé. Jaguar aujourd'hui c'est assez triste. Félicitation au propriétaire de celle-ci.
Très belle auto …loin des poubelles pseudo écolo que sont les voitures électriques…..mais tellement mieux une Jag en V8….
Alors même si je trouve cette voiture très élégante, je retiens surtout la passion de Philippe quand il en parle à son volant ! Merci @POA
Je trouve que seul les anglais sont capables de faire de tels intérieurs, certes peut-être moins rigoureux au niveau des assemblages comparés aux allemandes, dans cette couleur je la trouve très belle.
C'est vrai, c'est la plus belle berline du monde !😍😍😍
Moins d'éléments de design dans cette vidéo, mais Mr Nemeth reste une pointure ! La meilleure contribution a cette chaine
Merci pour ce Magnifique reportage, une nouvelle fois... Bravo, pour cette connaissance encyclopédique des versions et Modèles...Les Anglais, décidément, quelle classe... De Jaguar à RR, en passant par M.G, Morgan, Rover, AM ,Caterham, etc...Eux ont conservé des Marques, et derrière des Modèles identifiables. Comme on reconnaissait une Américaine il y a 20 Ans .... Difficile de choisir la plus belle voiture jamais construite..Il faudrait au moins 50 Modèles ... Jaguar y figurerait forcément à plusieurs positions...MK2, XJ, Type E, et personnellement je reste un inconditionnel de la XJS en Cabriolet ( Souvenez vous Faye Dunaway dans un Épisode de Columbo), pour moi résolument la N° 1, c'est un avis purement personnel...👍👌. Merci de nous faire rêver et de faire vivre le Rêve... Vous êtes des Bienfaiteurs pour une génération, qui aime les Voitures, surtout les Belles Berlines.. 3 Volumes ou Coupé, l'essence de l'automobile..et éventuellement quelques 4*4 ( Range..et ...Range...🤭😉)... Comme chantait les Clash :" This IS England"..🏴🇬🇧.
La voiture du pdg de boucheron.
Bonsoir à tous , je confirme car je possède une X300 ( 3.2 L )en version Sovereign de la même couleur mais avec le volant du bon coté ! Ford avait un gros boulot de fiabilisation la mienne a 318000 kms sans le moindre pépin ( à part l'entretien classique ) . Et cerise sur le gâteau elle boit de l'E85 sans aucun problème ( démarrage à froid du premier coup en plein hiver ! ) et sans boitier ou reprogrammation ! Conso : 12L à 0.75 € ! Mieux qu'une Clio ! Jag for Ever !
C'est vrai que rouler en France/Europe avec le volant à droite impose la carte grise collection et l'assurance qui va avec… Comme daily on a vu mieux !
Merci Philippe. Depuis tout petit Jaguar me fait rêver, et je ne suis plus un perdreau de l'année, vos commentaires correspondent tout à fait à l'idée que j'ai de cette marque. Course, cruising, élégance et surtout plaisir. Je partage avec vous ce petit sourire qui pour certains ne veut rien dire mais qui pour ceux qui aiment ce genre d'automobiles est le graal. Bonne route.
Aller à MCDO avec une voiture aussi gracieuse, c'est à pleurer... 😢
Sinon belle épisode, même si j'aimerai rappeler que les contraintes écologiques nous demande de ne surtout PAS détruire nos anciennes voitures, je pense que vous avez mal compris le message. ^^
construire une nouvelle voiture = plus de pollution que de roulé avec un nos bon vieux mazoutes plein de particules fines ;)
Le petit autocollant du goodwood festival of speed 😍
Salut POA! quel moment de grâce, une bulle hors du temps que cette Daimler! un salon Anglais roulant tellement cosy....un grand merci à Philippe pour le partage de ces pépites .. Renaud , Julien.. vous êtes vraiment formidables!!
Avant la X350, j'avais une modeste Jaguar XJ6 (3,2 litres) X300. Grosso-modo la même en beaucoup moins bien finie...
Bref, quand je la cherchais sur un parking de supermarché... je cherchais le "trou"... le "vide"... et c'était à cet endroit qu'elle était garée.
Ça n'a jamais raté.
Ce que souligne Philippe est l'absence totale de vibrations quand on roule sous les 100 km/h, avec ses trains roulants complexes rien ne remonte de la route, et c'est magique pour les connaisseurs. En plus le moteur tourne à très bas régime mais reste disponible avec sa grosse cylindrée.
tout est dit Mr Nemeth merci .
Ah mais qu'elle est belle cette X300. Un mot pour la définir, c'est "Délicatesse". Je la vois comme cela, rien n'est agressif dans cette voiture. Et cet exemplaire est superbe! Quel plaisir d'entendre Philippe Nemeth en parler. C'est son secret de design le moins technique mais le plus émotionnel j'ai l'impression. Lui aussi il a été touché par la délicatesse de la X300 😀
J'adore ce format de vidéo, Philip est tellement passionné (possédé) par ses voitures. Ils me donne envie d'acheter n'importe quelle bagnole..
C'est cruel comme ma X308 me manque, quand je vois avec plaisir ces vidéos
Toujours aussi passionnant Philippe, dire qu'il n'y aura plus ce type de voitures c'est toujours un peu triste mais ça donne envie d'aller sur le bon coin😉
Ideal pour cruiser 😅 Ça fait envie 😊🍾🥂👏👍 Merci a tous Bon week-end 😊
Magnifique … et ça consomme combien ? ❤👏🏻👍🏻
Merci pour cette belle vidéo. L’une des plus
belles berline du monde. Je suis vraiment amoureux de cette génération de XJ car elles ont une élégance incroyable et elle laisse vraiment pas insensible. Et cette combinaison de couleurs 😍😍😍😍😍. Bravo à Philippe Nemeth pour cet achat. Une voiture à conserver absolument. Encore merci pour ce partage! 🙏🙏🙏🙏👌👌👌👌
Quelle classe! j'avais une xj6 de 86, toujours un bonheur! un ami l'a plantée... et je pense qu'il est temps de m'en offrir une autre comme cadeau de Noel! Ou peut-être une xjs v12...
si elle vaut si peu c'est aussi par ce que le volant est à droite
Des voitures comme on n'en fait plus malheureusement... La berline "statutaire" est désormais remplacée par le SUV "statutaire". Moi j'aimais cette grande époque des berlines. Heureusement que des gens comme Philippe et Renaud sont là pour les aimer encore, les conserver et nous les montrer. Un épisode que j'ai trouvé emprunt d'une certaine nostalgie...
Il y a toujours des berlines statutaire : Audi A8, BMW 7 et class S
@@fabriceolivieri2952 Oui, évidemment, mais je n'ai pas dit ça. Ce qu je dis c'est que depuis 15 ans, les gens veulent des SUV pour afficher leur réussite. Tesla est l'exception. A l'époque ces mêmes gens achetaient de grosses berlines.
Vous aviez l’habitude de faire quelques vidéos, une minute de silence. Je trouve que la fin de celle-ci correspond totalement à cette atmosphère, les Anglais, disait Pace, Grace and Space et tout est dit….
Merci pour ce magnifique moment de poésie, tellement nécessaire dans cette atmosphère si lourde au quotidien.
Go POA ! ! !
Sir William Lyons doit sourire avec les anges....quelle merveille ! Merci POA...tout l'esprit Jaguar XJ et une silhouette indémodable. Les XJ avant l'ère TATA ont été les plus belles berlines du monde, et le sont encore.
Que du bonheur, merci Président 👌🏼👍🏼
Une élégance qui ne se fait plus, hélas.
Magnifique exemplaire. Se méfier quand Philippe parle d'en acquérir une pour 3000 €, en général il y aurait tout à reprendre. Je possède depuis une douzaine d'années une Daimler 4,2 l. série 3 de 1980 qui m'a coûté une vraie fortune en restauration, mais bon quand on aime il faut éviter de compter.
Je vois avec plaisir que je ne suis pas seul à être un vieux con. Merci POA
@@Victor-wr2rc ça dépend, il faut bien chercher. J'ai payé la mienne 2450 euros et elle est impeccable et tourne comme une horloge.
Super présentation , magnifique votre Jaguar.
La phase 1 à aussi les feux arrière d une autre teinte.
Sinon pour la finition je suis pas d accord elle sont très bien fabrique a l interieur
il n'y a pas de phase 1 et 2 : elle n'a été fabriqué que 3ans de 94 à 97
@@Beethmusdt sur la gamme x300 si .
Il y a le restylage en 98 qui perd les motorisation 6 cylindre et v12 au profit du v8 .
Il y a moins de chrome sur les pare-chocs , feux arrière différent et intérieur nouveau tableau de bord.
@@lhracinglegende3845 désolé mais la gamme X300 ( XJ6 et XJ12 pour les client ) s'est vendu de 1994 à 1997 . L'intérieur et le chassis et le moteur sont tres proches des dernière XJ40
En 1997 apparrait l'X308 connue pour les client sous le nom d'XJ8. Meme si l'exterieure est tres proche se sont des voitures differrentes à cause du moteur , du chassis et de l'interieur ( il n'y a pas que le tableau de bord tout le bois dedans passe de forme rectangulaire à des formes ovale , radio et air conditionné change aussi ).
L'X300 est en réalité bien plus proche de l'XJ40 que de l'X308
S'il faut chercher une phase 1 et une phase 2 c'est plutot avec l'X350 et l'X358
Daimler avait vendu des licences dans beaucoup de pays, et quand est venu le temps de l’export ils ont dû trouver un autre nom... d’où Mercedes (Emil Jelinek, Promenade des anglais à Nice, etc...). Mais oui la maison mère de Mercedes était Daimler AG, mais récemment changé en Mercedes AG.
J'ai une x 308 ,2000, châssis long, couleur verte (cette couleur bordeaux est bcp plus sympa). Il y a beaucoup de place à l'arrière (2 places à l'arrière). sièges chauffants et réglables comme en business class sur Air France . Merci Philippe pour cette présentation;
Belle vidéo et superbe auto
Mon pere à la derniere xj "classique" en alu, super auto. Comme dit Clarkson, it's a JAAAAGG.
Lui parlait plutôt des STAAAG, "with a sneer".
Philippe NEMETH est aux anges, il a la banane du début à la fin de la vidéo, çà fait plaisir, bravo pour son achat et pour continuer à sauver encore une pépite ! qui est dans de très bonnes mains. Et bravo à POA, pour les jolies musiques quand vous la faite rouler
Ça demande malheureusement beaucoup de temps et d'équivalent carbone d'aller pêcher une voiture en Irlande parce que c'est la plus belle la moins kilomètrée et peut être la moins chère. Il faudrait des frontières intellectuelles à ce genre de pratique pour freiner les délires, je crois que c'est ce qui explique cette gêne que vous appelez banane.
@@jacquesm40017 Ah, les « Frontières intellectuelles » !
Quelle belle expression pour évoquer les délires idéologiques des zozos staliniens ou maoïstes des années 60-70.
Eux disaient : « C’est correct » ou « Ce n’est pas correct » (avec, alors, un envoi en camp de rééducation…).
Que des « braves Gens » avec la certitude de préparer de lumineux futurs et… qui ne pouvaient concevoir de f… la paix aux gens pour les laisser comme ils le pouvaient.
Marre de ces interventions d’idéologues zozos, minables, tricheurs qui en sont à réinterpréter le sourire de plaisir de plaisir de Philippe comme l’expression d’une gêne !
@@jacquesm40017 Je ne suis pas d'accord avec vous. Le délire pour moi, c'est plutôt les millions de touristes qui prennent l'avion, ou partent en croisière. çà ça ne pollue pas peut être ? Et tout le monde s'en fout et trouve çà normal ! # MARRE DE CETTE AUTOPHOBIE PERPETUELLE / La voiture à bon dos
@@vifj1 non c'est beaucoup plus équitable vous ne voudriez pas quand même que tout le monde ait 40 voitures pour faire des sauts de puces comme alibaba
@@jacquesm40017 Vous êtes définitivement obtus comme tous les anti voitures primaires
Mr NEMETH il est enseignant de design, donc pour son travail il a besoin de montrer à ses élèves (pour qu'ils voient en vrai pas en photo) différents design, donc il a acheté cette JAGUAR pour cela en plus du plaisir que cela va lui procurer, alors ? même s'il en a 40 je ne pense pas qu'il roule beaucoup avec ses voitures, donc il pollue moins qu'un VRP qui est tout le temps sur la route ou qu'un routier avec son 38 Tonnes. Renseignez vous, les vrais collectionneurs ne roulent pas beaucoup avec leurs voitures, moins de 5000 kilomètres par an voir moins (certains 1000). Donc ce ne sont pas eu les pollueurs, faut pas se tromper de cible
S'il n'y avait que des voitures de collection autorisé à circuler, il y aurait moins de pollution. Chiche qu'on interdit de circulation toutes les voitures modernes pour voir le résultat ! je signe tout de suite et là on va bien rigoler .... et les certitudes de certains vont s'écrouler
C'est la plus belle Jaguar.(ou Daimler)
Une classe et une élégance intemporelle tout comme le coupé. On peut peut-être espérer le retour de berlines avec l'électrique qui va imposer la meilleure efficience possible. Philippe toujours au top.
Parmi les trois jaguar que j’ai eus. Ma préférée a été la Jaguar Daimler xj40 de 1993, en 3.2 v6 couleur vert Jaguar😊😊😊😊😊
Et le toit ouvrant?
J’avais la même en doublesix
1 pur bonheur
Dans le top 5 de mes berlines préférées, le look est classe et intemporel, j'adore!
POA vous avez de la chance d’avoir un Monsieur comme Philippe avec vous, il a tout compris à La Bagnole. Et bravo POA bien entendu mais ça devient une habitude ❤
Merci pour le compliment, ça fait plaisir 😊
j'ai les deux successeurs, la X350 de 2006 et la X351 de 2013, et avec le temps je commence à adorer cette génération-ci, la X308