Peugeot &Citrioen 1.2 130 hp puretech silindir kapak toplanması ve vidaların sıkılması
HTML-код
- Опубликовано: 4 ноя 2019
- 1.2 puretech 130 hp silindir kapağı hararet sorunları ve servis lambasının yanması ile sorunlar böyle vidyoların gelmesi için like atın
Ulan Türkiyede böyle iş yapan usta kalmış mı ya. Helal vallahi
Memlekette bizim elimiz hassas deyip torkmetresiz motor topluyor ustalar. Bu ustaları tebrik ediyorum. Bu videonun yenisini çekerler ise;
1. motoru tezgaha sabitleme
2. vida sıkma sırasından bahsetme
3. açı ölçerin motora sabitleneni kullanma
konularından bahsedilirse çok faydalı olur.
Saygılar
elinize emeğinize sağlık ustam. hayırlı işler
Slm ustam bu 308 putrech 1.2 130 hp motoru tamir ediliyormu ısık yaktı ama araçta herhangi bir sorunu yok çalışmasında service yazısı çıkıyor ilk kontakta birde ekranda motoru tamir ettirin yazısı çıkıyor sönüyor vidolarını izliyorum istambuldan soruyorum ankarada yeriniz sanırım bu konuda uzman kişi olarak senı baz aldım ustam hayırlı işler allah kolaylıklar versin inş
Ustam kolay gelsin tiriger kayısı yağla beraberim çalışıyor merak ettim hayırlı işler bol kazançlar
Evet bunlarda triger kayışı yağın içinde çalışıyor.
Ustam oncelikle tebrik ederim. İnan serviste bile kullanmiyor bazıları. 10 gün önce volksvagen 1.6 akl aracın contasini değiştiridim. Elring conta aldım üstünde 20+40nm iki defada 90 derece yazıyor, ustayla tartıştık adam hiç sallamadı bile 6-7-8 kg torkladi geçti. Vidaların sıkma sekline göre. İnşallah sorun yaratmaz. Benim en çok kafama takılan silindir kapağının taslanmasi bu fabrika değerlerini uygulamaya sorun teşkil eder mi? Sonuçta kapak kalınlığı azaliyor, yanma odası daralıyor vs.. aciklayabilirsen sevinrirm usta
Bu motoru neden açtınız ilk sorum ? İkincisi bu motorlar rektefiye olmuyor diyorlar değişim veriyormuş servisler direk bu doğrumudur acaba ?
dereceyle sıkmak da belli bir nm torka eşit geliyor. 7 8 kilo ile sıkarsın en son dereceli sıkarsın
Ustam ben 1/2" Tork Açı Ölçer Aleti aldım bu tork ile derece'nin anlamı nedir ustam
Usta her araç derece ilemi sıkılır , neden bazı araçlar sadece torklanır
110 beygirlik 1.2 208 aracımda hararet göstergesi 90ın çok az üstünde duruyor hep. Normal midir? Ayrıca uzun ömür için yağımı her yıl 8000 kilometrede bir değiştiriyorum
Hararet de bir sorun yoktur Ayrıca yağını da 10000 kilometre değiştirmen ideal
Ustqm bu nm tork degerleri için kullanılan uygulamanın adı nedir
Bize mesela reno gelir civata tork değeri 7 kilodur civatayi ilk adım 10 nm sonra 30 nm sonra 70 nm sıkarız ve işlem biter ustalarından öğrendiğim budur dereceyi hiç duymadım derece olayı nedir
fabrika verilerinde söyle belirtir 80Nm + 60°
bunu 40 a sıkarsın 80 ne sıkarsın sonra derece koyup 60 derece daha sıkarsın
Ustad kolay gelsin, C4 1.2 puretech aracım var, vuruntu hatası ile servise gittim, silindir kapağı aşınmış, motor değişimi diyorlar. Araba 43 bindedir. Öneriniz ne olur acaba
Hocam ne yaptiniz sorun nasil çözüldü
Noldu
Usta tork anahtarımız yok tork anahtarsız nasıl sıkarız eski arabalar Lada Samara 99 model
Parçala Behçet diye bir kanal var orada anlatıyor, tork u kilograma çevirme hesabı var sadece bir el tartısı ile kendi tork anahtarını yapabilirsin ve en kaliteli tork anahtarından bile daha güvenilir olur tartın güzel çalışıyor ise kalibrasyon diye de bir sıkıntın da olmaz yoksa bu tork anahtarlari sürekli kalibrasyona gidiyor o da ayrı masraf
Ustam yeriniz Nerede acaba gelmek istiyorum aracı m icin
Soruların için 05556588559
Dana dediğin kilomu
daN m, deca Newton Metre demek, 10 Nm ediyor. www.lorenz-messtechnik.de/english/company/torque_unit_calculation.php