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鳥のような塗装が良いですね。😃💡
좋네요.
三菱IGBTなんだ、初めて知りました!
ここ数年乗ってないけど、舎人ライナーも変わったなぁ
これから300形が徐々に減っていきますね。
昔からこの音が好き
随分新しいですねw
ドアが完全にゆりかもめ7200系にそっくりです!!
출입문이 유리카모메 7300이랑 같음
好みもあると思いますが、自分はこの320形の方がカッコよく感じるんですよね。このデザインや内装は、都営地下鉄三田線の新車6500形に通じるものがあり(あちらは近畿車輛が製造)、都営バスで走るフルフラットバスから脈々と繋がるデザインコンセプトが好感を持てます。逆に330形はゆりかもめのデザインに似ているので、都営らしくないのが残念なところです。今後の製造が新潟トランシスに決定されるように祈りたいです。
最近では新交通システムの新車は三菱重工がほぼ市場を抑えてますね。その中でこの形式は新潟トランシスの貴重な新車ですね。
竜巻インバーターですね。
2:04
この車両、今でも1編成しか居ないんですよね..
入札の関係ですが、オンリーワンの存在になってしまうかもですね。。
@@ecodaichi 1編成しか製造しなかったといえば、メトロ06系を思い出します
ゆるかもめとちょっとだけvvvf音違うね
ゆりかもめです…
電車が勝手に動いてる
東洋IGBTに音が似ている
이것도 미쓰비시 인가?
電機機器は三菱です。車体は新潟トランシスで作られています。
鳥のような塗装が良いですね。😃💡
좋네요.
三菱IGBTなんだ、初めて知りました!
ここ数年乗ってないけど、舎人ライナーも変わったなぁ
これから300形が徐々に減っていきますね。
昔からこの音が好き
随分新しいですねw
ドアが完全にゆりかもめ7200系にそっくりです!!
출입문이 유리카모메 7300이랑 같음
好みもあると思いますが、自分はこの320形の方がカッコよく感じるんですよね。このデザインや内装は、都営地下鉄三田線の新車6500形に通じるものがあり(あちらは近畿車輛が製造)、都営バスで走るフルフラットバスから脈々と繋がるデザインコンセプトが好感を持てます。逆に330形はゆりかもめのデザインに似ているので、都営らしくないのが残念なところです。
今後の製造が新潟トランシスに決定されるように祈りたいです。
最近では新交通システムの新車は三菱重工がほぼ市場を抑えてますね。その中でこの形式は新潟トランシスの貴重な新車ですね。
竜巻インバーターですね。
2:04
この車両、今でも1編成しか居ないんですよね..
入札の関係ですが、オンリーワンの存在になってしまうかもですね。。
@@ecodaichi
1編成しか製造しなかったといえば、メトロ06系を思い出します
ゆるかもめとちょっとだけvvvf音違うね
ゆりかもめです…
電車が勝手に動いてる
東洋IGBTに音が似ている
이것도 미쓰비시 인가?
電機機器は三菱です。車体は新潟トランシスで作られています。