【三菱IGBT】日暮里舎人ﾗｲﾅｰ320形走行音 / Nippori-Toneri-Liner 320 sound

Japanese train running sound and view in the car.(TOKYO/Nippori-Toneri-Liner/Series320/MITSUBISHI-VVVF)
日暮里・舎人ライナー320形の走行音です。主変換装置は三菱製IGBTを搭載しています。
・新潟トランシスのプライドをかけて
320形は330形と同じく同路線の混雑対策のロングシート仕様車として2017年に導入され、先に投入された330形のアルミ車体に対しこちらはステンレス車体で、内装材にアルミを使用して軽量化を図っています。メーカーは330形の三菱重工製に対し、320形は300形と同じ新潟トランシス製であり、320形と330形の投入車選定は東京都の入札で決まります。300形初期車12本の代替は三菱重工が落札しましたが、残る300形編成の代替で320形の増備があるか、新潟トランシスの巻き返しに期待したいところです。
48.ゆりかもめ・東京ﾓﾉﾚｰﾙ・都電荒川線・日暮里舎人ﾗｲﾅｰ
• 48.ゆりかもめ・東京ﾓﾉﾚｰﾙ・都電荒川線...

[@user-ch9cn3ud5e]

鳥のような塗装が良いですね。😃💡

[@user-fn1hl7vn5b]

三菱IGBTなんだ、初めて知りました！

[@Musashino_JM22]

ここ数年乗ってないけど、舎人ライナーも変わったなぁ

[@ecodaichi]

これから300形が徐々に減っていきますね。

[@vk45de-RB]

昔からこの音が好き

[@user-kx3ck7df1h]

随分新しいですねw

[@たけち-f1z]

ドアが完全にゆりかもめ7200系にそっくりです！！

[@tomkarasawa6285]

好みもあると思いますが、自分はこの320形の方がカッコよく感じるんですよね。このデザインや内装は、都営地下鉄三田線の新車6500形に通じるものがあり(あちらは近畿車輛が製造)、都営バスで走るフルフラットバスから脈々と繋がるデザインコンセプトが好感を持てます。逆に330形はゆりかもめのデザインに似ているので、都営らしくないのが残念なところです。
今後の製造が新潟トランシスに決定されるように祈りたいです。

[@ecodaichi]

最近では新交通システムの新車は三菱重工がほぼ市場を抑えてますね。その中でこの形式は新潟トランシスの貴重な新車ですね。

[@---kx2vn]

竜巻インバーターですね。

[@Suzuki_ryohei_TASHUMI_OTAKU]

ゆるかもめとちょっとだけvvvf音違うね

[@user-oc1ex5ij8l]

ゆりかもめです…

[@みつれい]

この車両、今でも1編成しか居ないんですよね..

[@ecodaichi]

入札の関係ですが、オンリーワンの存在になってしまうかもですね。。

[@みつれい]

@@ecodaichi
1編成しか製造しなかったといえば、メトロ06系を思い出します

[@刘娜娜-e5y]

2:04

[@user-mx6vs3hn4z]

東洋IGBTに音が似ている

[@hiroden_precure5200]

電車が勝手に動いてる