Grande Vins 🙂 chi se ne intende lo sa che devi smontare più cose del solito per far si che noi vediamo che stai combinando altrimenti se non vediamo niente che senso ha fare il video😉 complimenti come sempre e grazie per le tue conoscenze condivise🔝👏👍
Caro Tudor io ti ringrazierò sempre almeno tu mi capisci a differenza di altri caproni che parlano solo perché hanno del bagnato in bocca grazie di cuore Tudor tu sì che sei un amico 😉🫶🏻
Grande Vincenzo e gran bel video inoltre sei stato molto chiaro nel spiegare come smontare e rimontare il sensore di temperatura ciao un caro abbraccio da Davide da Torino ciao e buona domenica
Ciao Vincenzo e’ un po’ che ti seguo e devo dire che oltre a essere molto professionale nel tuo lavoro,mi piace molto come spieghi le cose con una punta di pignoleria che non guasta mai.ciao e buon lavoro.Bruno
Ciao Vincenzo, hai eseguito un ottimo lavoro, posso dire che quella macchina l'ho avuta per 15 anni, ho avuto diversi problemi sul impianto di raffreddamento, ma quel sensore non ha mai dato problemi, non solo non ho mai bruciato la guarnizione della testa. Può essere che una volta tanto ho avuto fortuna. Buon lavoro ciao.
ciao Vincenzo mi hai salvato tante volte con i tuoi video ,per caso sapresti dirmi dove si trova interruttore inerziale di hunday i10 2008 . oggi dopo un piccolo incidente non parte la macchina , Grazie in anticipo@@ilpiccolomeccanico252
Muchas gracias Vincenzo, tengo el mismo modelo y tengo que cambiar tanto el termostato como el indicador de temperatura del refrigerante, por tanto este video me viene de lujo para realizar la sustitución de ambos. Un abrazo para ti.
ciao Vincenzo, perdona la mia ignoranza e quindi probabilmente la domanda stupida che ti sto facendo. Nel tuo video suggerisci ovviamente di cancellare l'errore tramite una diagnosi. Dato che non la possiedo, volevo capire se una volta cambiato il sensore l'allarme non compare più sul quadro strumenti dell'auto? Se dovesse rimanere in memoria, è possibile cancellarlo staccando il polo positivo della batteria per qualche minuto? Ti ringrazio anticipatamente della risposta che mi concederai e dei tuoi video sempre molto interessanti.
Ciao Luca sappi che quella leggenda di staccare la batteria non cancellerà mai l’errore nella centraline. Per farlo ci vuole per forza una diagnosi. Ed è consigliabile cancellare perché nonostante tu metti il pezzo nuovo sulla macchina, per la centralina il pezzo è ancora vecchio e sarà così solo quando tu cancellerai e lei capirà che finalmente tu hai sostituito quel componente. E fino ad allora la macchina può ripresentare il problema o darti altri tipi di problemi. Ho fatto un video a riguardo che solo andare a cancellare l’errore con una diagnosi la macchina si è rimessa andare bene. Ti allego quel video solo per conoscenza dovrebbe essere questo ruclips.net/video/Yp1qJ-jrn7M/видео.htmlsi=Ic2iPWPoetNwVpWc
Salve..ho una fiat punto evo 2010 benzina..con l.aria condizionata accesa o non..quando cammino x km esce aria calda dal radiatore riscaldamento anche a costo di defomare le scarpe.. nessuno sa risolvermi questo probelema cosa ne pensi? Ho girato vari meccanici e mi dicono che è cosi. Altre persone che hanno la stessa . macchina non hanno questo problema e li si riscalda tutta la plastica dal lato pedale accellerat..
Ciao Alfonso sinceramente a me non è mai capitato quindi non ho una soluzione per risolvere il tuo problema. Forse hai qualche sportello che non ti funziona quindi tu magari sei convinto che l’hai chiuso ma lui è rimasto aperto e quindi ti arriva sempre aria calda. Questo potrebbe essere un’idea però bisogna guardarci quindi a riguardo non so dirti altro mi dispiace
Io ho due punto di cui una a benzina con valvola termostatica classica,poi una multijet con il sensore,forse è normale su quella a benzina arriva più presto a 90 gradi la temperatura dell'acqua aveva la valvola senza il sensore...
Dire che sei stato chiaro e preciso....è poco. Perfetto, Grazie.
Grazie ☺️
Grande Vins 🙂 chi se ne intende lo sa che devi smontare più cose del solito per far si che noi vediamo che stai combinando altrimenti se non vediamo niente che senso ha fare il video😉 complimenti come sempre e grazie per le tue conoscenze condivise🔝👏👍
Caro Tudor io ti ringrazierò sempre almeno tu mi capisci a differenza di altri caproni che parlano solo perché hanno del bagnato in bocca grazie di cuore Tudor tu sì che sei un amico 😉🫶🏻
Vincenzino: l' Enciclopedia del Mio fai da Te!! Grazie!!
Ciao Nino grazie a te sempre 🤗
Spiegazioni sempre al top maestro
Caro Carlo amico mio grazie di cuore del tuo commento ti auguro una buona giornata 😉
Grande Vincenzo e gran bel video inoltre sei stato molto chiaro nel spiegare come smontare e rimontare il sensore di temperatura ciao un caro abbraccio da Davide da Torino ciao e buona domenica
Ciao caro Davide amico mio ti ringrazio di vero cuore del tuo commento. Ti auguro una buona serata e ti abbraccio 😉
Cosa succede se io tappò quel tubo lo chiudo nn lo uso più
Ciao Vincenzo e’ un po’ che ti seguo e devo dire che oltre a essere molto professionale nel tuo lavoro,mi piace molto come spieghi le cose con una punta di pignoleria che non guasta mai.ciao e buon lavoro.Bruno
Ciao carissimo Bruno grazie del commento e della tua presenza sul mio canale RUclips ti abbraccio e ti auguro una buona giornata 😉
Ciao Vincenzo, hai eseguito un ottimo lavoro, posso dire che quella macchina l'ho avuta per 15 anni, ho avuto diversi problemi sul impianto di raffreddamento, ma quel sensore non ha mai dato problemi, non solo non ho mai bruciato la guarnizione della testa. Può essere che una volta tanto ho avuto fortuna. Buon lavoro ciao.
Posso sapere quanti km aveva la tua 188 senza fare la guarnizione della testata? grazie
Circa 80000.
Ciao fabio e si dai ci sta ogni tanto un po’ di fortuna 😉 e grazie per i complimenti 👍🏼☺️
80000 ? E che fortuna hai avuto ? E' normale che non si rompa
@@ivandrago1267 Infatti iniziano i problemi di guarnizione intorno a 110-120000Km
Eccomi, scusate il ritardo! Vins...come al solito dimostri serietà, professionalità e simpatia...se eri una bella donna eri completo! 😁
ahahhahaha numero Fabietto! Grazie 🫶🏻
ciao Vincenzo mi hai salvato tante volte con i tuoi video ,per caso sapresti dirmi dove si trova interruttore inerziale di hunday i10 2008 . oggi dopo un piccolo incidente non parte la macchina , Grazie in anticipo@@ilpiccolomeccanico252
@@Jackie-g5pciao no perché non ho mai avuto di bisogno mi spiace 🫤
Grande Vincenzo.sei un grande professionista.e bellissimo seguirti.grazie tanto
E ovviamente bravo nelle spiegazioni
Ciao Alessio grazie di vero cuore per il tuo commento e complimenti 😉
Buongiorno Vincenzo ottimo lavoro e spiegazione perfetta
Buongiorno e grazie a te 😉
Muchas gracias Vincenzo, tengo el mismo modelo y tengo que cambiar tanto el termostato como el indicador de temperatura del refrigerante, por tanto este video me viene de lujo para realizar la sustitución de ambos. Un abrazo para ti.
Ciao caro ottimo mi fa piacere 😉 e grazie un abbraccio
Ah se fosse arrivato qualche settimana fa questo video😅😅. Bravo Vincenzo!
Grazie caro 😉
Ciao Vincenzo molto interessante .... poi spiegato dal Maestro diventa una passeggiata
Ciao caro Damiano grazie ☺️
Sempre video molto dettagliati
Grazie Massimo 😉
Grande Vincenzo Auguri di Buona Pasqua anche se in ritardo
Ciao Gianfranco altrettanto a te e grazie 😉
ottimo lavoro,come sempre!
Grazie ☺️
Grazie Vincenzo
Grazie a te Eugenio 😉
SEMPRE BRAVO GRAZIE
Grazie ☺️
Sei GRANDE!!!!!!
Grazie ☺️
buongiorno Vincenzo
Buongiorno
Sei sempre il n° 1.
Grazie caro Sandro 😉
Grande Vincenzo
😉
bel video, grazie
Grazie a te Alessandro ☺️
ottimo lavoro
Grazie ☺️
Ciao Vincé, una curiosità, il pezzo di plastica mancante, dov’è finito?
Ciao era lì dietro appoggiato sul collettore
@ilpiccolomeccanico se ti capita per le mani una vecchia polo 3 serie, del 95, in cui fai delle riparazioni, se riesci fai un video 💯
Ciao sì certo se capita lo faccio volentieri 😉
ciao Vincenzo, perdona la mia ignoranza e quindi probabilmente la domanda stupida che ti sto facendo. Nel tuo video suggerisci ovviamente di cancellare l'errore tramite una diagnosi. Dato che non la possiedo, volevo capire se una volta cambiato il sensore l'allarme non compare più sul quadro strumenti dell'auto? Se dovesse rimanere in memoria, è possibile cancellarlo staccando il polo positivo della batteria per qualche minuto?
Ti ringrazio anticipatamente della risposta che mi concederai e dei tuoi video sempre molto interessanti.
Ciao Luca sappi che quella leggenda di staccare la batteria non cancellerà mai l’errore nella centraline. Per farlo ci vuole per forza una diagnosi. Ed è consigliabile cancellare perché nonostante tu metti il pezzo nuovo sulla macchina, per la centralina il pezzo è ancora vecchio e sarà così solo quando tu cancellerai e lei capirà che finalmente tu hai sostituito quel componente. E fino ad allora la macchina può ripresentare il problema o darti altri tipi di problemi. Ho fatto un video a riguardo che solo andare a cancellare l’errore con una diagnosi la macchina si è rimessa andare bene. Ti allego quel video solo per conoscenza dovrebbe essere questo
ruclips.net/video/Yp1qJ-jrn7M/видео.htmlsi=Ic2iPWPoetNwVpWc
Salve..ho una fiat punto evo 2010 benzina..con l.aria condizionata accesa o non..quando cammino x km esce aria calda dal radiatore riscaldamento anche a costo di defomare le scarpe.. nessuno sa risolvermi questo probelema cosa ne pensi? Ho girato vari meccanici e mi dicono che è cosi. Altre persone che hanno la stessa . macchina non hanno questo problema e li si riscalda tutta la plastica dal lato pedale accellerat..
Ciao Alfonso sinceramente a me non è mai capitato quindi non ho una soluzione per risolvere il tuo problema. Forse hai qualche sportello che non ti funziona quindi tu magari sei convinto che l’hai chiuso ma lui è rimasto aperto e quindi ti arriva sempre aria calda. Questo potrebbe essere un’idea però bisogna guardarci quindi a riguardo non so dirti altro mi dispiace
Ciao Vincenzo buon giorno era ora x qualche nuovo video
Ciao Franco ma guarda che ogni settimana esce fuori un video….sei tu che te li perdi 😅 😉
Io ho due punto di cui una a benzina con valvola termostatica classica,poi una multijet con il sensore,forse è normale su quella a benzina arriva più presto a 90 gradi la temperatura dell'acqua aveva la valvola senza il sensore...
Ciao sì è così
5:10 i cosidetti meccanici da tastiera 🤣
Esatto 😅