Beste de treinreziger, het is weer een super mooie video die gemaakt hebt en mooie uitleg. Ik ben in Bressoux ook nog nooit geweest. Misschien toch een kort bezoekje waard, bedankt treinreiziger. Vele groeten uit Berchem Antwerpen 😊 👍👍👍
Leuk video weer :) Toevallig pas ook direct van Luik naar Aken gegaan. Ik kon wel in het achterste rijtuig. Gordijntjes, raampjes die open kunnen en vooral heel comfortabele stoelen. En een heel mooie rit ook, door het heuvelachtige gebied daar tussen Luik en Aken. De RE18 (Aken - Maastricht) is wel heel vaak vertraagd of rijdt gewoon niet. Je had wel geluk ;) Ten zuiden van Luik kom je nog wat meer vervallen stations tegen. En een heel mooie rit weer.
Mooie video weer!! Je zal maar in een rolstoel moeten uitstappen op Bressoux😬 Die 1e Klasse van de I11 ziet er echt prima uit trouwens, nooit gezien! Hoelang deed ie er over van Luik naar Aken?
Tot voor kort waren er in Luik nog verkeersborden die naar dit ‘autotrein’ station wezen, unieke resten van een glorierijk verleden. Bressoux is een van de armere buurten van Luik. Het aantal reizigers in Bressoux zal wel niet stijgen want binnenkort wordt het mogelijk iets verder zuid de tram te nemen richting Luik centrum.
Mooi! Welke ritten waren het? Ik bedoel van de eerste tot en met de laatste trein. En inderdaad wordt de S-trein tussen Luik en Aken (Duitsland) door Intercitytreinvoertuigen, namelijk: I11-rijtuigen met locomotief van 18-reeks, gereden, omdat dit treinmaterieel is goedgekeurd in Duitsland. En tot slot, dit materieel reed ook meer dan twee decennia geleden. Vandaar zo'n treinsamenstelling. PS: de NMBS doet aan watervalsysteem qua treinvoertuigen, dat wil zeggen: ze worden bij de aanvang van hun leven ingezet op grote, drukke en snelle Intercitytreinverbindingen gevolgd door trage Intercitytreinlijnen. En dan pas op Stoptreindiensten inzetten. Raar eh?
Binnenkort heeft de NMBS de I11-rijtuigen nodig voor het samenstellen van de nieuwe IC Brussel die gaat vanaf 15 december rijden vanaf Rotterdam Centraal en zal alle stops van de huidige Brusselaar aandoen. De nieuwe Brusselaar zal in de eerste instantie worden getrokken door een TRAXX HLE28 die later wordt vervangen door de nieuwe HLE17 (ook een TRAXX, maar wel met een maximumsnelheid van 200 km/u). Het is dan mogelijk dat er zullen de Klassiekjes worden ingezet als S41 naar Aachen. Kleine toevoeging: S43 = RE18. De echte S43, gereden met Breakjes, is sinds 30 juni definitief opgedoekt.
Er zullen twee IC Brussel-treinen rijden: - de trage IC 9200 Rotterdam Centraal - Brussel Zuid/Midi met de HLE28, later HLE17 + I11 (deze trein stopt te Bd, Ndkp, Atw, Berch, Mech, Fbnl, Brusn en Brusc) - de snelle ICD 9500 (Lelystad Centrum -) Amsterdam Zuid - Brussel Zuid/Midi met de ICNG-B (deze trein slaat Bd, Ndkp, Berch, Mech, Fbnl, Brusn en Brusc over en is mogelijk niet te gebruiken voor binnenlands verkeer in België).
@@treinspotterbollenstreek dank je voor je toelichting! Ik wist inderdaad wel dat er een snelle en langzame verbinding gaat komen, maar dacht dat ze beiden met ICNG zouden gaan rijden. Maar wel leuk, zo komt er nog eens leuke variatie op de HSL, en dus uiteindelijk een getrokken trein die ook 200 km/h zal gaan rijden
Belgische treinen lijken volgens je videos nog niet zo slecht. Een van de zwakke punten zijn de kleine stations en stopplaatsen die behoorlijk onhandig zijn (lage perrons, rommelige kiezelsteentjes, weinig signalisatie, …).
@@tonguepiercing eens, Belgische treinen doen niet veel onder de Nederlandse treinen. De stations daarin tegen is idd een minder puntje: soms is het een afstap in plaats van een uitstap🫢
Prachtige video. Klopt helemaal. Bressoux is inderdaad heel ongezellig. Het onkruid staat ook enorm hoog, en het gevoel van onveiligheid is bijzonder groot. Mooi in beel gebracht, en dan lijkt toch iets minder erg. Bedankt voor de video.
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Beste de treinreziger, het is weer een super mooie video die gemaakt hebt en mooie uitleg. Ik ben in Bressoux ook nog nooit geweest. Misschien toch een kort bezoekje waard, bedankt treinreiziger. Vele groeten uit Berchem Antwerpen 😊 👍👍👍
@@HugoMoors-m1h dankjewel! Zeker een bezoekje waard, maar niet voor al te lang😜
Splendid stations!!!
@@MarcoFrecciargento thnx!
Leuke video weer maatje ga zo door😊😊
@@blue83902 dankjewel!
Leuk video weer :)
Toevallig pas ook direct van Luik naar Aken gegaan. Ik kon wel in het achterste rijtuig. Gordijntjes, raampjes die open kunnen en vooral heel comfortabele stoelen.
En een heel mooie rit ook, door het heuvelachtige gebied daar tussen Luik en Aken.
De RE18 (Aken - Maastricht) is wel heel vaak vertraagd of rijdt gewoon niet. Je had wel geluk ;)
Ten zuiden van Luik kom je nog wat meer vervallen stations tegen. En een heel mooie rit weer.
@Ghost_Rider74970 dankjewel! Gelukkig dat het lukte, I10 rijtuigen zijn antiek aan het worden
Vroeger reden die E10 rijtuigen naar Luxemburg via Gouvy -was veel beter en confortabeler dan de Desiro nu
Heb die hele drielandentrein gedaan dus kwam er ook langs, leuke video !
@@ericjuh2002 dankjewel! De Drielandentrein blijft leuk👍
@@detreinreiziger Heb er ook een filmpje van gemaakt alleen ben ik niet zo goed als jou.
Leuke video weer!
Dankjewel!
Waar nu in Bressoux de parkeerplaats is, was tot niet zo lang geleden het stationsgebouw.
Dankje wel voor je leuke video
@@aquarius42 geen probleem!👍
Mooie video weer!! Je zal maar in een rolstoel moeten uitstappen op Bressoux😬 Die 1e Klasse van de I11 ziet er echt prima uit trouwens, nooit gezien! Hoelang deed ie er over van Luik naar Aken?
@@Minemice dankjewel! In België is toegankelijk veel al te veel gevraagd. De rit van Luik naar Aken is ongeveer een uurtje
👍
Tot voor kort waren er in Luik nog verkeersborden die naar dit ‘autotrein’ station wezen, unieke resten van een glorierijk verleden.
Bressoux is een van de armere buurten van Luik.
Het aantal reizigers in Bressoux zal wel niet stijgen want binnenkort wordt het mogelijk iets verder zuid de tram te nemen richting Luik centrum.
@@tonguepiercing dan kunnen ze net zo goed het station gaan sluiten als de reizigersaantallen niet meer worden
Mooi! Welke ritten waren het? Ik bedoel van de eerste tot en met de laatste trein. En inderdaad wordt de S-trein tussen Luik en Aken (Duitsland) door Intercitytreinvoertuigen, namelijk: I11-rijtuigen met locomotief van 18-reeks, gereden, omdat dit treinmaterieel is goedgekeurd in Duitsland. En tot slot, dit materieel reed ook meer dan twee decennia geleden. Vandaar zo'n treinsamenstelling.
PS: de NMBS doet aan watervalsysteem qua treinvoertuigen, dat wil zeggen: ze worden bij de aanvang van hun leven ingezet op grote, drukke en snelle Intercitytreinverbindingen gevolgd door trage Intercitytreinlijnen. En dan pas op Stoptreindiensten inzetten. Raar eh?
@@OverSpotterBlackHUS1995 dankjewel! Pfoe daar heb ik niet opgelet, excuses
Misschien de Duitstalige Belgische Eupen aandoen ?
Wellicht, ik zal hem onthouden
Binnenkort heeft de NMBS de I11-rijtuigen nodig voor het samenstellen van de nieuwe IC Brussel die gaat vanaf 15 december rijden vanaf Rotterdam Centraal en zal alle stops van de huidige Brusselaar aandoen. De nieuwe Brusselaar zal in de eerste instantie worden getrokken door een TRAXX HLE28 die later wordt vervangen door de nieuwe HLE17 (ook een TRAXX, maar wel met een maximumsnelheid van 200 km/u). Het is dan mogelijk dat er zullen de Klassiekjes worden ingezet als S41 naar Aachen.
Kleine toevoeging: S43 = RE18. De echte S43, gereden met Breakjes, is sinds 30 juni definitief opgedoekt.
Ja dat was de NMBS al heel van plan !
Wordt op die verbinding straks dan geen ICNG ingezet? Ik dacht dat die op alle IC’s naar Brussel zou gaan rijden, of is de I11 tijdelijk?
@stanbronstring_2001 ik denk zelf eerder tijdelijk, er moeten namelijk nog ICNG-B’s instromen vanuit de fabriek van Alstom
Er zullen twee IC Brussel-treinen rijden:
- de trage IC 9200 Rotterdam Centraal - Brussel Zuid/Midi met de HLE28, later HLE17 + I11 (deze trein stopt te Bd, Ndkp, Atw, Berch, Mech, Fbnl, Brusn en Brusc)
- de snelle ICD 9500 (Lelystad Centrum -) Amsterdam Zuid - Brussel Zuid/Midi met de ICNG-B (deze trein slaat Bd, Ndkp, Berch, Mech, Fbnl, Brusn en Brusc over en is mogelijk niet te gebruiken voor binnenlands verkeer in België).
@@treinspotterbollenstreek dank je voor je toelichting! Ik wist inderdaad wel dat er een snelle en langzame verbinding gaat komen, maar dacht dat ze beiden met ICNG zouden gaan rijden. Maar wel leuk, zo komt er nog eens leuke variatie op de HSL, en dus uiteindelijk een getrokken trein die ook 200 km/h zal gaan rijden
Kom eens terug naar Genk & Hasselt 😉
@@ovspottergenk who knows…
Vise is het Frans voor Wezet in het Vlaams
Exactement
ik kan wel een heel uitgebreid gaan reageren, maar je kan vast wel raden dat ik de video toch wel heel supertof vind. 😉.
Lang verhaal kort: ⭐⭐⭐⭐⭐
@@tessaweekamp6145 dankjewel!
Belgische treinen lijken volgens je videos nog niet zo slecht. Een van de zwakke punten zijn de kleine stations en stopplaatsen die behoorlijk onhandig zijn (lage perrons, rommelige kiezelsteentjes, weinig signalisatie, …).
@@tonguepiercing eens, Belgische treinen doen niet veel onder de Nederlandse treinen. De stations daarin tegen is idd een minder puntje: soms is het een afstap in plaats van een uitstap🫢
Leuke video! Op Bressoux wil je echt niet dood gevonden worden. Die I11-rijtuigen waren wel echt tof op een s-trein
@@stanbronstring_2001 dankjewel! Bressoux is zo deprimerend: DeBressoux is de nieuwe naam van dit station😜
@@detreinreiziger hahaha, dat is een goeie
Dood gevonden worden is niet zo erg, levend is meer het probleem.
Prachtige video. Klopt helemaal. Bressoux is inderdaad heel ongezellig. Het onkruid staat ook enorm hoog, en het gevoel van onveiligheid is bijzonder groot. Mooi in beel gebracht, en dan lijkt toch iets minder erg. Bedankt voor de video.
@@stevendielens5481 dankjewel! Doe het graag🚂👍