Muchas gracias por favor suba la otra parte que es muy importante y que Usted siga mostrando de nuevo con otros motores que A L A te vendiga siempre por el aporte dentro de la mecánica de motos y la parte de electricidad tambien muchas gracias
Buen dia, saludos desde Barquisimeto/ Venezuela, excelente el tutorial, muchas felicidades, recomendaciones al momento de reparar el motor, montar todas sus estoperas, rodamientos y empacaduras nuevas.
Ya soy su suscriptor estaré esperando por el resto del video muchas gracias sigan así y harán un buen canal de youtube estaré esperando la segunda parte traten de qe sea todo completo no importa qe sea largo gracias saludos y éxitos suban mas contenido de fallas de motos pprfavor
Hola hermano estoy armando un motor y armo todo bien pero al serrar y socar los tornillos no da vuelta libre el tambor de cambios si me podes dar una idea xfa
Bueno ami me a gustado tu ensañansa y me sirbe mucho por a hora que estoy desarmando mi motor 150 pero no puedo sacar el magneto me podrias a lludar por favor
Bien lo tuyo. Pero el ruleman (o balero) 6202 de la caja de cambios esta sin blindage y la presion de aceite a los conductos de los engranages seara insuficiente. Mal lubricada durara 1año dependiendo de su conduccion. Recien lo veo pero vale la advertencia
Bueno dias muchísima grasia mul ymportante regó el garo 200 dedal nado ynotego para pagar el mecánico pero consu ayuda yo o ate sol veo notengo co que págale le grasia
Debes de mirar si las válvulas no chocan con el piston al momento que ya lo armes gira el magneto con cuidado y si las valvulas chocan con el piston cambia la leva o debes hacer algun trabajo en el cabezote...
Porfavor suban la otra parte no importa qe sea largo el video lo importante es aprender y usted explica muy bien
muy bueno amigo agradecido
Hola amigo muy buen video gracias
Saludos desde 🇭🇳 Grasias por tomarte tu tiempo para competir tus conocimiento 👍
Muchas gracias por favor suba la otra parte que es muy importante y que Usted siga mostrando de nuevo con otros motores que A L A te vendiga siempre por el aporte dentro de la mecánica de motos y la parte de electricidad tambien muchas gracias
Gracias mi pana...que bueno poder ayudarte en algunas cosas de mecánica de motos...
Buen dia, saludos desde Barquisimeto/ Venezuela, excelente el tutorial, muchas felicidades, recomendaciones al momento de reparar el motor, montar todas sus estoperas, rodamientos y empacaduras nuevas.
Ya soy su suscriptor estaré esperando por el resto del video muchas gracias sigan así y harán un buen canal de youtube estaré esperando la segunda parte traten de qe sea todo completo no importa qe sea largo gracias saludos y éxitos suban mas contenido de fallas de motos pprfavor
Muy buen video y bien lo del playo de precion
Ese lente trabajo muy bueno el vídeo hermano bendiciones que el señor Jesucristo lo bendiga mucho más
Muchas gracias amigo ☺️
Excelete explicacion.gracias
Explíca muy bien amigo la otra parte 😃
Exelente trabajo profecional
Me gusto muy interesante
El rodamiento del eje primario va blindado sino se funde la caja de cambios y el casquillo del engranaje del embrague
Exelente muy bien maestro.
Kiero Ber la segunda parte
La otra parte por favor
Me interesa la clase que aparece en youtube
Klk
Hola hermano estoy armando un motor y armo todo bien pero al serrar y socar los tornillos no da vuelta libre el tambor de cambios si me podes dar una idea xfa
Que pasa si no pongo las arandelas que van al final , del lado de los cojinetes
Bueno ami me a gustado tu ensañansa y me sirbe mucho por a hora que estoy desarmando mi motor 150 pero no puedo sacar el magneto me podrias a lludar por favor
Bien lo tuyo. Pero el ruleman (o balero) 6202 de la caja de cambios esta sin blindage y la presion de aceite a los conductos de los engranages seara insuficiente. Mal lubricada durara 1año dependiendo de su conduccion. Recien lo veo pero vale la advertencia
Gracias por el concejo mi pana lo tendré muy encuenta
Tienes razón, justo ahora mismo estoy armando la de la moto mía y lo primero fue lavar bien y luego poner aceite mucho para lubricar bien todo
Bueno dias muchísima grasia mul ymportante regó el garo 200 dedal nado ynotego para pagar el mecánico pero consu ayuda yo o ate sol veo notengo co que págale le grasia
Buenas pueden ayudarme con una pregunta. Que numeración de ruleman trae el cg 200 en el cárter y el cigüeñal, gracias.
Por favor terminen el armado dela caja de cambios de la moto,
Sigan el otro vídeo quiero verlo
Si hay otro video mi amigo entrate a la pagina y te salen todos los videos..
Hl
Quisiera saben cuanto cueta latramision nueva por que ala delgado 200 semerompieron piñone
Serca de unos 40 dolares amigo
Amigo yo quiero saber si tenés un vídeo donde armas los piñones desde cero
Si hay amigo un parte igual bien explicado
Sería anclaje de caja no armado de caja de cambio
HOLA, SALUDOS.
TIENEN LA 2da PARTE DEL ARMADO DE ESTE MOTOR ?.....ME PODRÍAN FACILITAR EL ENLACE SI LO TIENEN POR FAVOR?.
BENDICIONES.
Que tal mi amigo entrese a la página y si esta la siguiente parte esta donde dice videos ahi sale las otras partes del armado completo
@@mecanicabasicademotos ESTÁ BIEN, GRACIAS POR SU AYUDA MI ESTIMADO.
Mejor kenadie
Una Pregunta ? Yo Tengo Un Cg 200 Y Compre Una Leva 250 Racing Por Equivocasion, Se le Puede Poner o Tiene Que Ser Una Leva 200 Obligao ?
Debes de mirar si las válvulas no chocan con el piston al momento que ya lo armes gira el magneto con cuidado y si las valvulas chocan con el piston cambia la leva o debes hacer algun trabajo en el cabezote...
@@mecanicabasicademotos Mil gracias Bendiciones🙏