【質感完勝?!】VC-Turbo配上輕油電！靈活空間居然可以這樣用?!｜Nissan X-Trail 旗艦版
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- Опубликовано: 15 окт 2024
- #nissan #xtrail #vcturbo
外觀方面，身形比舊款更加低扁，線條則採用更犀利的方式呈現，整體看上去流線有型。車頭採用全新 V-Motion 黑剛烤漆水箱護罩設計搭配新世代品牌廠徽，分離式 LED 燈具確保障對向來車的安全，全車空氣力學較前代降低 5% Cd；車尾則採用 3D LED 光流尾燈，科技感表露無遺；另外配有18吋雙色切削式鋁合金鋼圈 、一體式擾流尾翼等重點配備。「旗艦版」額外提供 2 種雙色加價選擇，獨特的魅力雙色車頂設計搭配動感車頂行李架顯得更加出眾。
動力方面，Nissan X-Trail 輕油電的心臟為 1.5T VC-Turbo 可變壓縮比引擎搭配 CVT 無段自動變速系統以及 12V 輕油電技術，整合發電機與啟動馬達並透過能量回收與電力輔助，有效降低引擎負荷並提升油耗表現，另提供額外扭力輸出，創造 204PS@5,600rpm / 31kg-m@2,800-4,400rpm 最大動力輸出，從靜止加速至 100km/h 僅需 8.68 秒即可達成，具備 16km/L 的平均油耗表現，能源效率等級達 2 級。懸吊系統採取前獨立麥花臣式、後獨立多連桿 (部分含鋁合金部件)；擁有四輪碟煞、ABS 防鎖死煞車系統、BAS 煞車輔助系統、EBD 電子煞車力道分配、BOS 煞車優先系統等。
安全方面，Nissan X-Trail 輕油電擁有品牌引以為傲的 ProPILOT 智行安全系統，除了擁有符合 Level 2 半自動駕駛等級的 ICC 智慧型全速域定速控制系統、LDP 車道偏移預防系統、FCW 前方碰撞預警系統、LKA 車道維持輔助系統、VDC 車身動態穩定系統、IEB 防追撞緊急煞車系統、P-IEB 行人防追撞緊急煞車系統等主動安全輔助系統外，更具備同級對手所沒有的AI 智能駕駛輔助系統、PFCW超視距車輛追撞警示系統、RR-AEB 後方緊急煞車系統、EAPM油門誤踩緊急輔助系統，並且在歐洲 EURO NCAP 獲得 95% 高分評價。
每一台車特色都不同
HS：CP值高
Tucson L:黑科技油電
X trail:可變壓縮引擎+滿配貼心配備
CRV：盤
但 「盤 」賣的最好，不盤的反而賣的差，所以該檢討的是這些不盤的車廠，那裏出了問題？而不是去檢討買盤的人。
不就是有很多無論如何都死忠支持的狂粉幫忙買單，他們才有信心擠牙膏，因為擁護者還是會乖乖照單全收。不要再不分是非的繼續幫車廠說話站台欸，他們持續的消費你們的信仰，其他車廠端的出來的東西啊他們怎麼端不出來？還是先檢討自己一直以來的支持心態再來要求其他車廠檢討自己吧。
中肯，所以我不知道要選tocson L還是X-trail
@@Samuel-lg7qi 原因很簡單啊，品牌信仰+超高二手殘值，如果CRV殘值跟韓車一樣爛你看台灣人還會不會買🤣
我也沒有批評買的人，隨人自由，但像台本這種把台灣人當盤子敲的車商就該噴爆
但Xtrail這台外型是裡面最醜的..
實車看了後 新車漂亮內裝質感很好 雙層玻璃行車安靜 科技新配備豐富
按照本X說 大改款是改 零件料號和其他不容易察覺的地方 的邏輯化!! 這台應該是超級大改款了!!終於有往 質感上終於有往阿提瑪看齊的樣子了!!加油啊!!
哈哈哈哈！「夏天隔熱紙貼十層都沒用！」嘉偉說出大家的心聲了！
去營業所都推一個標價6萬的選配套裝，車價照定價價直接送這樣。都是一些可有可無的東西，例如防盜器?(據說是裝了有人入侵會有很大聲)，本來想說沒便宜就算了，直到我看到套餐中的原廠的腳踏墊...那個腳踏墊的廉價感實在是不忍卒睹，然後業務跟我說這個他們成本3000$，拜託可不可以換蜂巢腳踏墊給我算了。
同樣是國產客貨車，我寧願選土桑油電，價格差不多但多了更多科技配備，外型也比較好看
Sentra、Altima、Xtrail全部都是後鹵素尾燈…
近代改款的Kicks才有部分LED，裕隆真的讓人很無言…
後LED尾燈是多貴啦！
傳統鹵素和LED光輝度完全不同，這種價位還用鹵素燈泡，我也完全不考慮了
跟focus一樣，百年鹵素尾燈...方向燈也是！完全不考慮😢
@@z750923 跑錯棚了嗎，Focus高階尾燈是LED啊😂
@@tonychou9389 其實可以自己改😂 進口成品件很多很方便～ 我也是買來自己改尾燈
車輛前後全部各種燈具一定要是LED規格,在昏暗和下雨高速時是救命的主動防護利器
嘉偉哥說了10多年的氣囊也終於形成主流，每台車氣囊幾乎都標配，再來就是通風椅，先當標配的車商一定是走在前端的指標車商
冷氣夠冷就不用通風椅了
@@王來如 Prius如果有會更好 但沒差 冷氣爆冷
冷氣很冷沒錯，但夏天一上車發動冷氣還沒到位就坐上發燙的椅子，前冷背熱，還是流汗啊
@@KutarbearP5有通風椅啊
一直沒想過會進Nissan展示間! 不過這台真的很吸引人!
車評界的王者就是王者 講了很多其他同性質影片所沒有提及的東西 嘉偉哥讚
本來覺得直上epower比較好，
現實面思考🤔，
進口車養車成本不如國產，
epower雖然保養少了一些費用，但是電池將來衰退勢必會有更換成本。
想體驗VC 引擎還是買輕油電好，畢竟剩下的費用，拿來加油都夠開10年有了。
日產的車子真的推薦；但是當初買Kicks時強制要綁保險不然沒保固，就讓人非常非常反感，最終還是因為家人喜歡，還是買下去，但是完全失去買新車的喜悅⋯⋯
nissan這幾年引進台灣的車型 除了外觀車型還好外。內裝 配備 主被動安配備 動力 進步很多 甚至贏過很多豪華品牌 更打趴一堆國產 日係車
打破我過去對nissan的刻板印象
真的!除了外型老氣外，其他條件真的打趴一堆日系
可惜他沒把神馬那個外型衍生到這台，神馬我覺得外型真的很帥，不過這台我公司附近有人買，水泥灰真的越看越好看😂
但你知道偷了多少東西嗎？偷就算了，你知道即使偷了一堆，價錢比人家滿配還貴嗎？
@@f125383偷什麼？與什麼比較為偷？講得不清不楚誰知道
@@milene12 買車連功課都不做，難怪人家看台灣人沒有，給你爛配備，高價位...去看看日本有什麼配備，多少錢？大陸有什麼配備，多少錢再來討論...
沒惡意 ~ 因為一直發現有這個問題, 因此想給嘉偉哥一點建議. 就是嘉偉哥的說話聲音 有時忽大忽小 , 讓我們觀賞影片時, 常常需要調整音量 調來調去. 小困擾.😅
最近在路上看過4.5台 實車比照片影片 好看很多
開了40多年的大小車輛，深覺通風座椅真的太需要了!
嘉偉哥手上那顆勞力士冰藍迪真香，比這台車更搶眼、哈哈😂
老人家才會買勞力手錶
覺得Tucson油電比較香，油耗表現更好配備給的也豐富，重點有通風座椅夏天很好用
X-Trail（T33）輕油電，2024 上半年在美國市場總計售出 141,160 輛，成為美國市場最暢銷的 Nissan 車款。
平均一個月銷售23526台，非常驚人喔👍👍👍👍👍
依此銷售實績，預估X-Trail（T33）今年底在美國可以達到年銷售28萬台以上的佳績。
補充一點， Nissan的1.5 VC-Turbo可變壓縮比引擎，在固定轉速運作狀態下，熱效率可達到50％，堪稱是目前最省油的引擎，其致勝關鍵最大功臣當屬可變壓縮比設計，能營造出最佳燃燒環境，進而將熱效率逼到極致。
一堆人說外型不好看，我覺得還好啊😆
特别耐看
外型已經比前代更順眼，但售價越來越貴
見仁見智欸 我買了是覺得越看越好看
一開始看媒體真的不怎麼樣⋯😂
但是展示間看車，很不一樣的感覺，因為車格夠大，看起來跟媒體照片有滿大的差異～實車讚讚
好看
這台車算是近期發表中用料比較好的車，各方的品質算是一時之選，但夏天悶熱，自動熄火卻沒電支持冷氣!這油電系統...真有趣!這應該是致命缺點吧！
感覺12V可有可無，我傾向不要
有通風椅的話.真得會很強.分享一下.我的感覺.抬頭顥示器含導行.真的很安全.
有個疑問
最近商用車ZINGER也是大改款
第二排椅背可以整個躺平
露營車宿很好用
為什麼很多國產休旅卻沒辦法？
輪拱的關係
Zinger 是分離式底盤 較高 後廂輪拱造型較小
車內質感真的讚，後座滑移很棒，車尾好看，就是車頭太醜了，謝謝老大的介紹
我一開始也覺得很醜，CRV外觀我比較喜歡，但是最近我上班路上固定會看到一台，我覺得越看越好看🤔尤其水泥灰，有一種特別感覺，我兩台都有去看，我心中原本是認定6代CRV，但看完這台，我真的很心動，內裝，隔音，空間，說真的我覺得CRV輸很慘.......除了品牌光環，外觀，空間差不多，其他基本上.......輸很慘
@@小新郭
作人別這麼表面
多點內涵好
租車可租CRV
自己買的自己懂好在那裡
@@jonathanliu7999 CRV沒有全速域 超級難用
別這麼表面 看點有深度的
@@password4177
你...搞不清狀況喔
前後文都沒在看
難怪沒level2不會開車
@@jonathanliu7999 不要花盤子價 買沒有全速域的車 讓車商知道人民不是好騙的
內裝質感,配備(ACC, HUD...),油耗,隔音,輪胎圈.....幾乎都完勝指拉皮的CRV,單銷量卻只有CRV的1/3
價格差不多的情況下，我會選Tucson L Turbo Hybri省油動力又好，而且輔助配備還多了盲點影像市區車多的時候可以看到很多死角
家偉解析就是讚,比較不會給人有業配的感覺
進口用LED 國產用鹵素== 都國產領補助了 用LED是差多少錢啊
不過真心覺得內裝品質 是這個價位帶的頂了
國產有啥補助？
明明很有質感 做得不錯 怎麼跟Toyota銷量的差距就是這麼大呢 果然還是因為裕隆嗎
去試過了，動力不錯，但怠速方向盤會震動！怠速熄火再啟動震動很大，倒入R檔時也會震動很大，我試的那一部至少是震動很大！很不喜歡
在路上有看到實車了，很漂亮 !!
內裝超級讚，設計感滿分，結果前後還在配鹵素方向燈啥意思？？？
小改款總要有地方改?
外型不錯看 土桑L看久會膩 ❤❤
希望嘉偉哥可以試駕E-POWER版本的X-TRAIL
e-power 車都要排到明年了，我想Nissan 應該沒有要宣傳了
@@cube777tw 國產X-Trail當然比較好賺..傻了才讓日本e-power大量來台搶自己客人，一個月有50-100台演一下就好了
1:42 不同廠牌的行李廂空間數字是沒有可比性的，因為不同廠牌的量測方式不同，這個東西從來就沒有一個標準，請實際帶你要裝的東西去放放看
到時候正24年式：後視鏡下潛版+通風椅版😂😂😂😂😂😂😂😂😂
x-trail最失敗的就是後座椅墊，明明nissan就是主打座椅舒適度的，結果那個後座椅墊的長度卻是跟對手比起來的硬傷，不知道nissan在想什麼。
頭又大一系列漏水
我也不曉得買的人在想什麼😅
CRV 6 後座椅墊完勝, X trail 椅墊太短 支撐力差
@@andylim8664
CRV6也好看很多
北美 泰國 終國
入門版都能選框跟4WD
因應有七人座，所以沒有要做長
然後五人座也沒有要重新設計
@@峻宏郭-t7k 有理，但對於主打座椅舒適度的nissan來說，這個後座椅墊還是不及格
請問影片中提到這車建議加98汽油的原因，可以再解釋清楚一些嗎？聽不太懂，謝謝🙏
可以自己Google關鍵字 高壓縮比 爆震
12V油耗表現好像也還好...不如Tucson L完整油電系統動力節能都有兼顧到，給的配備也不差
在路上已有見到，原本以為頭燈設計這樣好醜，實際看到還不錯喔
正解 真的不難看 ！
外型是這台的罩門吧 有大改跟沒改一樣 可惜其它的配備都端出牛肉 就差在外型
真的，我公司附近有人買一台水泥灰，越看越好看，有一種特別感覺
@@小新郭 有點歐洲車的調調
一樣國產一樣客貨，我寧可選Tucson L Turbo Hybrid
時下因為野營活動興起，請多多說明後部空間大小是否能夠兩人睡眠空間。別家車型亦然。
其實車子越怪異 實車看起來很帥。看影片。照片那種根本不準。老子就覺得JUKE網路看很醜。 現場看。帥
旗艦版有多少優惠、送什麼配備；不想多囉嗦
請問一下Nissan X-Trail 旗艦版(前後懸吊是否都有付防傾桿)
如果這台以後有通風椅 真的會把這台納入考量
加上已有小孩 那椅子往前到底的滑軌 真的是會讓人心動購買的條件之一
反正價格都是120多 有更多更好用的配備 何樂而不為
4.5CRV車主路過
我前天兩台才看完，我只能跟你說內裝，隔音，真的CRV輸很慘.....空間跟CRV差不多，但是內裝質感跟隔音，真的不用比......雖然我一直也都很喜歡CRV尤其這次外觀，但同樣價錢你去比對看一下就知道😂，本田大概優勢就是妥善率跟二手價，還有一個重點，油耗CRV真的蠻耗油
@@小新郭
你反過來想
你車停家門口
整條街的人都知道你回來了
多牛B😅
@@小新郭 Xtrail 還在用鹵素燈泡
很棒的家庭用休旅車，大家有空可以去試駕看看😊
確實是相當好開, 又安靜, 唯一的缺點是塑料防滑材質的椅面.
期待這台很久了！結果最後還是買了Altima 😂 不過還是很肯定nissan 的車子至少比牛頭牌有誠意多了！
哪裡比較有誠意了?
破引擎 破音響 破車機 還需要更多例子嗎
笑死 又一個可憐蟲 選配破車美式 這個例子超讚的
頭又大 150還沒有電動尾門 安全還要選配 還要選車沒事。盤子真多 真當寶
@@jameshsu722 哈哈 皇冠150萬沒有電動尾門 笑死人啦 哈哈哈哈哈
手動關門被後面的車笑翻都不知道
Nissan X-Trail VC-Turbo輕油電 和 Hyundai Tucson L Turbo Hybrid GLT-C 怎麼選? 幾乎一樣的價格
那應該是現代hybrid更吃香 畢竟油耗更好 也有通風座椅
都去坐坐看吧，有些東西是規格表看不出來的
我開土桑L灰B，又買油電C,這臺太好開了❤
去試駕才是真的
再來看你急不急著用車
油電C大概要等半年到一年
tucson有EGR積碳問題，但是較省油，Xtrail的用料比較好(鋁合金)，妥善率較好，這顆引擎是QX50那顆的1.5版本，很成熟的引擎，其他的部分像是內裝空間其實差不多
跟介紹CRV比起來，好像少了很多熱情
X-Trail輕油電和CRV 6各有優缺點
外型個人比較喜歡CRV低寬圓的設計，內裝各有特色，個人讚賞台本在車聯網方面投資，導入Honda Connect
X-Trail輕油電靠近自動解鎖和離車上鎖是很貼心的配備，配備方面多了抬顯卻也少了全景天窗～
兩車後門開啟角度都很大，後座也有前後滑移；但也都缺少主動遮蔽的智慧型大燈、通風座椅
另外裕隆終於給四向調整方向盤了！😂
這樣看上去好像X-Trail配備比較豐富，但最後仍會選CRV 6的大概考慮的就是耐用度和妥善率吧（還有多半是前幾代車主）
四向調整方向盤叫鼓勵？
這本來就是應該的😂
三星車你敢買😱
@@Riscky- 六代還沒送測欸，睜眼說瞎話？
CR-V的優點是 無輕油電最單純, 而 X-Trail 的優點是有輕油電更省油!
喜歡買CRV，我選前代，就很夠用，外觀設計經典！
這次改款沒有感覺！
nissanX-trail在國內去年上市，但是國外推X-traiI小改款，而台灣可能在明年2025年引進!
为什么本地组装也这么贵，在澳洲日本原装进口每个型号平均便宜10-15万台币左右
CRV是美規/外匯的嗎？為什麼有反光片？
現在新車中船越來越厚越來越高，導致腿部的夾角越來越小，腿粗的要把腿打開都沒辦法，卡懶蛋
新Xtrail賞車缺點：
後門開度大沒用，門檻寬度小，上下車還會卡腳
前後坐椅墊都偏短，大腿支撐都不足
以上缺點新引擎科技都無法彌補的，底盤軟晃可以改，椅墊短根本直接死刑
後座長度有點短, 我也很在意通風椅, 晒一下太陽回去開車差很多..
120萬國產中型SUV我選Tucson L Hybrid-X-Trail-MG HS PHEV
通風椅跟本不重要啦，怠速熄火再啟動不會震動才重要啦！倒入R檔變速箱不會震動才重要啦
有4wd選擇更好
NISSAN幾乎所有車型都堅持要有V造型..這車尾我覺得很好看.但車頭又是日產家族的標準造型.看了有點膩.然後.後擋風玻璃沒有做得很斜.我覺得很棒這樣才能放比較多東西
通風椅不可能，不是一個電源有、開模具有就可以，牽涉到電腦，台灣沒能力、權力去改電腦
而且裕隆也沒有主導權，現在都是日產決定裕隆能拿到哪種車型、可以賣那種車
裕隆頂多提可否的需求給日本日產看要不要給
我們T32車主簽了上百份請願書給裕隆，結果跟裕隆副總、日本駐台副總開會後就是裕隆沒權利，台灣能賣什麼車都是日本決定，頂多小搞搞啥特仕車塞一些小配件或弄個保養護照啥的
尼桑近年配備很不錯，外型應該把水箱護罩放大，造型要更流線
120國產中型SUV我選Kuga→X-Trail→CRV。去車展的經驗Nissan SUV很對45+爸爸們的胃口 話說Serena要來了沒
Kuga NCAP只有三星，會買的基本上不在乎家人的安全
福特車不錯但後勤維修，現在有比較好了嗎？如果有CP 值蠻高的。
kuga三星車就別買了吧，xtrail最少真的拿出剛材圖證明他跟日本是同一部車，而crv連剛才分布圖都沒有，誰知道是不是又上代一樣
我的CRV三代2007年後坐椅就有前後滑移跟椅背前後調整椅背就有了。
nissan 鹵素尾燈代言人
😂 日系車都半斤八兩
@@taiwan99CRV 除化妝燈外，都給LED。
@@Samuel-lg7qi哇～CRV好厲害，超佛的👍
@user-ps6mt1ik1t 10個人應有8人會跟你持反對意見，你較特別。
@user-ps6mt1ik1t 這樣其他車廠幹嘛做Led尾燈😂
這個後座中間置杯架，是在省成本嗎？😢
所以這台有全速域半輔助駕駛（level 2)是吧？
已經買tucson了 不然xtrail也很香ㄟ
請問大家，五年後這台跟Tucson I 那一台比較保值？
難兄難弟吧
14：15攝影師笑得很開心
不知道T32可不可以改上新款的雙層玻璃
倒車顯影一樣是近視等級的喔
萬年近視耶!
不要說什麼倒車的檢析度不重要
那是一種感覺 都花百萬了 鏡頭還是這樣?
好想趕快看到oulander大改出來，
兩個比一比哦。
尼桑總算端出像樣的菜色
奇怪，嘉偉哥説懸吊運動化，有車媒説懸吊很晃？
去試開就知道
10:12秒嘉偉哥坐起來像在坐5+2的第三排，這支撐性和椅面長度實在是😅
有通風椅真的會從CRV5 跳巢
可惜了，當初一直等不到這台，只好買別家的，有種錯過的感覺～
是車商的損失😅
+1 我也是買別家了
雖然這台外觀一直被老婆嫌棄
不過我很喜歡它的內裝質感，外觀我就勉強接受
@@峻宏郭-t7k
你沒回
挑小老婆關她屁事？😅
開頭那個音樂好好聽喔！
這輪拱與車輪的距離不會大的誇張嗎？
想知道台灣製造的跟中國製造的差別
開啟引擎蓋的時候,轉速會不會改變? 中國汽車博主都有測試過中國產的奇駿會有這種狀況
台灣版的試過了 不會
跳著看了一段影片，影片裡面介紹都說是122w等級，但試駕車沒122w客貨鐵桿，老實說車廠跟消費者都有默契銷售主力是客貨版，但試駕車都拿客車版出來，我想大家更想看到的是鐵桿實車狀況視野跟空間影響....
聽到要加98突然就不太有興趣了😢 這台真的不能加95嗎？
是啊！油耗有進步但是要喝最貴的汽油
想問開頭介紹的場地是哪？跟車主單元同個地方？
國立體大停車場
maps.app.goo.gl/j1XWWFCv7jPDHeJf6
ㄜ一百二的車結果沒給天窗還有鹵素燈泡，不太行啊
這台車真的很不錯👍，外型是越看越好看
問一下，這台的後照鏡自動收折，有包含下車鎖定自動收折嗎？
還是那個要經銷商選配才有？
國產版本都沒有熄火自動收折，要進口版本才有
很棒的一台車。有機會成為台灣的免嚕
日本e-power e-4ORCE有加自動停車
嘉偉哥瘦了氣色更好
現在買車真的都先看有沒有通風座椅......
換個設計團隊比較好...什麼都好 敗在外型😅
想當年裕隆都請YATC自己設計外觀、內裝 做出全世界獨一無二的車！
個人的外觀觀點不代表他人的觀點😄
哈哈，日產二手價差到不行，價差都可以拿來補油錢補到爽了
少了後座椅背一鍵傾倒、室內+車牌LED燈、通風椅、前後方向燈+倒車燈LED燈
若能補上這些就更完整了
就跟土桑一樣...車子很好就是缺東缺西,沒抬頭顯示,旗艦級又硬要客人買有天窗,降級買沒天窗的又一堆東西不給加
@@aa22994445 有一好沒兩好
led 其實自己換更好 便宜又更亮不怕撞，畢竟是平價車
沒有通風椅真的可惜
LED燈 自己懂拆的 燈泡買一買自己換也很便宜 不會拆就只能找外廠幫忙
@@aa22994445抬頭顯示真的還好…
滷素燈沒有不好。為什麼砲。
早就該用白色黑頂車拍片了,之前車商很多影片都用灰色,感覺車商不太會做廣告
不知为何，X-Trail居然没有LED后转向灯。但是总的来说，这车内饰和外形都很和我胃口
成本吧，好在後尾燈要改 LED 比較容易且在台灣不用擔心驗車問題，
大燈要改就很麻煩。
@user-ps6mt1ik1t 發文指的是 LED燈泡方向燈.
@user-ps6mt1ik1t LED太亮反而影響後車的判斷.
@@schung998 只能说言之有理，我只考虑到了成本
内装很简约的高级感 喜欢
led燈泡是能多貴，怎麼車廠都很捨不得給😂
1顆平均如果差30塊 一台假設10顆 就是300塊 銷量假設到了1萬台 就是300萬 都是利潤
@@ken99883成本直接轉嫁給消費者就好了，我相信大家都願意多花300塊換LED😅