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看過小施和杰運 這2位測試車都是自己花錢買的 可以毫無顧忌的實話實說 兩位都對這一台評價非常高 看來真的是值得入手的好車 👍👍👍
我是X-TRAIL的車主我上星期六從國道6號起點到愛蘭交流道，全程用時速90行駛，雙手只有輕輕摸著，讓車子完全自動駕駛。經過各種彎道路況及隧道，X-TRAIL的「ICC智慧全速域定速」非常精準的保持在車道中央，有其他車子超車切入時，也會很順暢的跟車，不會突然緊急煞車，若是前車減速，才會做出很平順的煞車減速保持安全距離。X-TRAIL的「ICC」功能真的很精準穩定可靠，讓人感到很安全、很安心。昨天星期六，開X-TRAIL上國道三號從台中到高雄，全程也用「ICC定速」110~120，一樣也是很精準穩定可靠，讓人感到很安全、很安心。從高雄回台中時已經是晚上，我也全程使用「ICC定速」110~120，在黑夜裡的高速公路，用「ICC定速」一樣也是很精準穩定可靠。就好像自動駕駛的感覺一樣👍👍👍X-TRAIL真的好棒、好厲害👍👍！
我是看了小施和杰運下訂X-TRAIL，主要是開高速公路，看了您的留言好安心，希望選擇X-TRAIL沒讓自己失望。
@@翁惠惠-p9f 這台車很棒、非常棒，我也真的買對了車子👍👍👍，智慧定速系統是真的有用。若雙手放開方向盤，一定時間內，它會在抬頭顯示器上顯示警告⚠️，然後當你手握方向盤、警告就會消失。它的方向盤有電容式感應，只要輕輕撫摸方向盤，警告就會消除，不會有讓人不適的反應。在智慧定速系統狀態，若想超車，就打方向盤，然後手動方向盤轉向切換車道，切換車道後，車子系統偵測到車道線，就會馬上又恢復自動定速狀態喔。（若是你又踩煞車，自動定速就會馬上解除變成手動駕駛）在自動定速下行駛，若是前方車子的速度比你定速的時速還慢，車子會以前方車子的速度控制行駛）。這台車的定速跟車，若是前方車子有煞車或停止，它都會非常線性順暢的煞車，不會讓人感到頓挫不適。X-TRAIL開起來很輕快順暢有力，引擎聲很小又好聽，比四缸引擎聲小很多又安靜。今天剛去做1000公里保養，做完保養之後覺得車子又更上一層樓了，更更輕快順暢……😊這台車好安靜，開高速公路聽音樂超享受，這就是我要的舒適😊
身為BMW車主，到展間試車後的心得，真的把Nissan 的標誌擋起來，這就是一台近250萬進口車的水準
有道理開過Qx60 感覺又高了一個檔次
身為國產車主，把雙B標誌擋起來，感覺只有一百多萬的價值
@@Loewe001當然囉 畢竟你沒錢買雙B 沒開過怎麼會有似曾相似的感覺呢～😂
@@BBBBB16888 雙b滿街跑 8+9的最愛
雙B二手便宜到哭……要開還不簡單……杰運就很多了……
身為x-trail T33車主，感謝杰運汽車花錢買車做了這麼多的實測👍
本身是X-Trail epower版本的車主，對這台真的是很滿意，許多車友是從雙B跳過來的，也是讚不絕口喔~只能說，這台是"裡子"的好選擇
以前從來不會考慮nissan的車 ，去試駕輕油電，在試駕e power後，深深愛上了e power的駕駛感，3月要交車的，X-trail真的有改變我對nissan的看法
看完對Nissan完全改觀，感謝杰運汽車這麼用心拍測試影片
這兩集拍Ｘ-Trail真的讚🎉
安安你好 我是小盤
本身是車主 謝謝杰運汽車介紹那麼詳細，讓我們對於這台車認同度更高買對車子
別人認不認同不是那麼重要，車子是自己要開的😂最重要的是相信自己。我相信自己的決定，也相信科技、科學，技術會不斷的進步，讓不可能變可能😊
我是車主202312交車旗艦，只能說這台真的如影片介紹的非常滿意，內建導航不要看，其他整體真的是讚讚讚。
某方面來說，這兩集比花錢請媒體來工商還要有價值
中肯 見解
已交車4個月.省油.有力.車體結構粗勇.2000公里後加速非常快.會嚇到!隔音很好.旗艦版有bose音響.塞車時在寧靜的車廂內聽音樂時.會很高興選對車了! 唯一不滿車機導航爛!裕融不要裝死.快點更新吧! bs:(加速要用D檔啦!)
我也交車4個月,感覺也是這樣
我也是車主，這台車的加速用D檔，DS上下陡坡比較好用
24年6月翠兒換了新車機，讚（幸好）
我本來對這品牌沒什麼興趣，甚至可以說是無視與否定，但因為研究新世代x-trail後，說真的我改觀了
沒辦法 CRV就是金字招牌 換個皮都能當銷售冠軍 NISSAN的科技不會比較差 親身試過就知道
其他車評都像業務在賣車，就老闆講的是真話。老闆這次這麼稱讚這台，讓我對它更有信心。
老闆讚!!!這台車根本就被低估了. 各方面都很棒, 果然是日產花大錢重新打造的新一代SUV相比新款跑得比舊款慢, 只有舊動力和小改底盤, 車門還不是一體式的CRV6 划算太多了
我第一台車是「本田」第二台車是「豐田」從來沒有想過會買Nissan但用心了解Nissan之後覺得Nissan真的很用心造車，車身及底盤也很紮實讓人印象深刻👍
這次的X-Trail真的有吸引到我~
身為車主真的很滿意啊，從配備到動力還有寧靜度真的很滿意，加上不用鑰匙解鎖真的很棒
過年前交車旗艦版T33沒講到電容式感應方向盤超讚配備滿滿好車一台
謝謝杰運汽車這樣，非常認真用心的有一說一的，讓我們知道有進步的車廠、還有是不是拉皮車、還沒有後防撞桿，等等的這些真相
謝謝老闆測試，他的AEB很晚才煞車其實是好的…因為常常超車時會很接近，基本只會警示，不會有煞車動作，讓我不用關掉😂原廠公布好像是到80公里可煞停，不過都是輔助、自己還是要多注意，跟車系統真的棒，距離抓得很好，有車插入也會慢慢自動拉長距離，開車心情真的放鬆很多！很開心買到好車👍
7:54 可以設定，從儀表板裡面用方向盤上的按鍵
3/3交車到現在，真的對這台滿滿的評價，不過唯一美中不足的地方就是內建導航了
非常讚賞杰運的影片，每次看到覺得可再看到有別於其他汽車頻道的試車，如這集的AEB說明不少細節，支持您
身為2023年12月中交車的車主，分享一下目前心得。高速超車時會特別切Sport模式動力感覺有更線性一點。動力很滿意、跟車不緊張、車道維持都很不錯，下雨天時偶爾車道維持會無法運作。跟車距離有三格可以切換應該一格是25m。自己在雪隧切到第二格就是剛好50m推測。跟車部分只要是完全停住超過幾秒就需要踩油門或者方向盤RES+繼續跟車，不確定其他廠牌的運作方式。油耗的部分自己都是加98，目前只有開高速可以到15km/L 以上，市區短程都是5-10以內可能自己很常大腳超車。起步或慢速煞停時的會有的頓挫只要取消Auto Hold就不會有這個問題，如果還有就把Auto off也關了吧。內建的導航輸入法真的很難用都改用CarPlay的用Google Map或Apple Map最近嘗試導航王TM，除了原廠的導航以外HUD的導航指示都很可惜無法使用只剩下車速跟定速數據顯示。另外車子剛啟動時CarPlay的地圖導航GPS很常會不準，要開一陣子以後才會抓到正確得位置不確定是不是台北市建築物太多或者是我手機GPS太爛！？旗艦版後面的Bose喇叭記得請技師接線，1000公里回廠才發現沒接上😓第一次買Nissan的車子很滿意，個人現在換車的理由只剩下有搭載CarKey功能的車子會考慮了。雖然沒有試駕E-Power版本的Xtrail但再來一次選擇如果當時E-Power版本交車不會太久的話會再加一點預算選擇他，其他已經很滿意了。
去年11月當天試駕X-Trail 和e-Power，直接就選了e-Power ，不過到現在車還沒到，e-Power 有配額問題，通常要等半年左右😂
油耗我上班路段，高速、平面各半，其中還有一段上坡路，來回8X公里，平均約14公里（實際計算，非車內快樂表），比之前C8省油，車內快樂表約有一公里誤差…
杰運真的是利益眾生，實話實說一點都不藏私，真的可以提供想買車的車主最公道的建議，大推；至於這一台車的品牌，是我從來從來都看不上眼的一個品牌，但是長期follow劉老闆的影片的我，竟然看了這上下集以後，不太想買雙B了，我是不是瘋了？
哇！這影片會讓X-Trail銷售量多不少～～～杰運很客觀
請問是否有規劃要測試 X-Trail e-power ?謝謝
真的很詳細評測，都有介紹到重點，看來XTRAIL 評價 真的蠻高的~ 改天也來賞車!!
謝謝老闆，每部影片除了看到老闆的專業，更充滿打從心底的堅持，讓人動容。很感謝老闆讓台灣的車界提升好幾個等級，謝謝您！😊
用DS反而卡卡的比較慢，用D檔+SPORT模式再測一次會更快。
超喜歡這種詳細解說單元！ 中立又仔細❤
決定過兩年買頂規二手了，太超值
ePower車主，這台車真的很棒🎉
這次日產XTrail 在同等級SUB 投入最用心，同時也是賣的最差的，在台灣就只會看品牌買車l
因為在台灣CP值第一優先阿~不然MG怎能賣這麼好
@@dching3437雙田有cp值嗎
@@葉仔仔-e3y 雙田有魂
以前看老闆測試很多車款都被罵蠻兇的所以知道要拍X-Trail的時候，本還想看老闆怎麼鞭想不到這次level 2和新引擎的測試結果老闆給的評價這麼高有點出乎意料之外
X-Trial 真的要直接上頂規 除非之後編成改變 電動座椅下放中階。😅
手動椅比較好用，它的編成非常好！
看完上下兩集，很燒～好想把我老TIIDA除役換新X翠兒🥲等導航改善後應該就沒什麼缺點了吧？
一樣是TIDA想轉Xtrail，已經試駕過epower，就差在資金了XD
已交車4個月.1000公里後.油耗高速.市區.山路各3分之一.約13至14間.很省油.很有力!高速18以上啦!(當然要順順開) ps:車機導航爛.裕隆不要裝死.快點更新吧!幹!近乎完美的車.卻配個爛導航..
支持老闆，用D檔掛Sport 重新測試0-100， 應該會有更快的成績
感謝分析得這麼清楚明瞭!!
老闆好用心，看了都想買了
老闆辛苦了，很棒的解析，我是舊款X-trail，有機會就換新款😂
白黑旗艦三月交車開到目前非常滿意
油耗那邊怪怪的 感覺不夠嚴謹新款看起來已經跳停了還補槍舊款10.52公升 怎麼最後統計兩個油耗都是6.多公升？
個人覺得NISSAN 這種高科技一步一步隨著時間潮流慢慢進步 不像某高科技廠牌直接科技開車 反而出事問題多
對Nissan完全改觀
X trail跟油電土桑推薦哪一台？
光看用料就很值得購買了，測試完後，覺得可以列入購買清單了
今年初已交車 真的有那個價值 買對了😊
這集很喜歡，敲碗sportage!!
感謝您做節目的用心😊😊
我是舊款車主2022年買的，我開起來感覺是都還不錯，就A柱太寬了一點，其餘我都很滿意
看了幾次老闆的分享影片，覺得老闆在現今汽車介紹推銷的網路中，走出自己的路，這是消費者所需要的，加油！
這也太推坑了，扎扎實實的實測真好看
認真測試 先讚了
重新認識NISSAN~
請問，測試煞停的時候有放油門滑行嗎？ 還是「油門都含著，煞車自動介入」？
老闆這樣介紹真得會想買 但身為一個後座買家還是希望後座改進。
請問2022 Nissan X-Trail 2.0 2WD智行版 也是改版過的新款嗎
看了後來去看了實車，各方面都不錯，缺點就是乘客坐椅子大腿支撐不足，其餘引擎各方面確實比上一代好太多。
後座設計真的很差
台本還在玩72公里才能車道居中維持，其他車廠已進化全速域了個人是覺得X-TRAIL、Tucson L 輔助智駕ADAS完全是屌打CR-V6
2024年了本田還在靠本田魂
內裝真的很讚，外觀中規中矩
老闆的分析太有幫助
希望這車可以大賣
建議零百加速測試應該用D檔，Ds檔是當低速檔在使用
會想買，相信你影片看得出來本來想換西亞V 當然會去試乘
油耗測試那段，老闆說的舊款數據(6.58L)和加油畫面的舊款數據(10.52L)，有出入。
買就對了 ，路上沒幾台，車主的我期待紅燈車聚的
撇除掉車頭比較老氣外，其他進步超級多！！！！👍👍👍
不只老氣而已，是醜到買不下去(我因為車頭改買RAV4)
實車好看
車頭真的不行😂
@@jammychang9120 糟糕! RAV4更醜
交車1.5個月車機會無預警重開機，經銷商說會反應給原廠，反應了1個月沒下文。安卓手機有些功能不使用，IOS系統沒問題
X-Trail 對標 CRV 我看CRV 只有剩後座空間贏了!
AEB 70KM兩輛都可以停下來 只是CRV比較遠一點
銷量1樣被屌打
如果比空間，CRV後座打平後是有段差的，Xtrail是完全平整，對車宿需求的人比較友善
@@hotqqa2003 割韭菜 CRV 完勝! 七代繼續割!
我用 D + Sport 起步，它急加速是會猛到輪胎會嘰嘰叫的....
D檔 應該比 DS檔 + Sport 0-100起步 還來得快速
那個浪聲會嚇到人，哈哈
X-Trail T33 D + Sport 零百加速有另一個車媒測過是 8.9 秒，Ds + Sport 反而會慢....
決定買這台了
智慧的選擇識貨的人👍👍👍
尼桑感謝杰哥😂😂🎉
不介意的話我可以為您服務哦！😁
我今年2月交車 😊 我沒失望
請問這台三缸抖動會比kuga. Crv嚴重嗎？
放心!沒感覺..重點是引擎日本原裝進口的.
@@德發藍 感謝回覆
看得我心動了
看完影片後決定換X-Trail~日產公司應該發推廣獎金給你
這台真的展現技術日產了~~~
請問老闆有訂N7嗎？想看N7的試駕
謝謝老闆的用心❤！ 但這台的原廠導航真的... 10個車主11個嫌...
免錢的就當備胎😅
最後油耗測試舊車的數據是不是有勘誤？
期待 kia sportage 實車拆解！
請問可以來一集e power系列嗎？據說3000張定單在排，超越GLC!!
期待可以試kia sportage
杰運汽車出品，必非凡品
小弟現在開福斯地瓜R line，看完這介紹感覺下一台認真考慮尼桑X確
辛苦大大的測試,給了很中立的建議
我也覺得NEW X-TRAIL CP值很高 就卡在那四個眼精我過不去 想到EVA亞當
因為我從第一台車到現在這一台都是都是李上 現在是開T的本來想換個車廠看看當然還需要試乘看看
期待開箱Tucson L 油電版
真的好厲害 刮目相看了
高速油耗與Colt Plus 1.5差不多，真的很省
車主認同+1
好評到都覺得在業配了 我決定過兩天去試駕看看
很棒的車.問問業務導航更新了嗎?近乎完美的車.卻配個爛導航!
有誠意的車廠❤⋯⋯
看完有點心動想入手，但這品牌說真的從來沒考慮過，所以也沒認識的台中業務
70是一個關鍵點，這樣都能停，這台讚
這台的ACC跟車是速度感應式，同樣跟車一格，高速距離會比較遠，低速大概1個車身多一點
現在新車大燈都一堆科技.....是否能考慮像小老婆測試機車那樣新增大燈亮度遠度寬度及自動遠近燈作動項目測試
看過小施和杰運 這2位測試車都是自己花錢買的 可以毫無顧忌的實話實說 兩位都對這一台評價非常高 看來真的是值得入手的好車 👍👍👍
我是X-TRAIL的車主
我上星期六從國道6號起點到愛蘭交流道，全程用時速90行駛，雙手只有輕輕摸著，讓車子完全自動駕駛。
經過各種彎道路況及隧道，X-TRAIL的「ICC智慧全速域定速」非常精準的保持在車道中央，有其他車子超車切入時，也會很順暢的跟車，不會突然緊急煞車，若是前車減速，才會做出很平順的煞車減速保持安全距離。
X-TRAIL的「ICC」功能真的很精準穩定可靠，讓人感到很安全、很安心。
昨天星期六，開X-TRAIL上國道三號從台中到高雄，全程也用「ICC定速」110~120，一樣也是很精準穩定可靠，讓人感到很安全、很安心。
從高雄回台中時已經是晚上，我也全程使用「ICC定速」110~120，在黑夜裡的高速公路，用「ICC定速」一樣也是很精準穩定可靠。就好像自動駕駛的感覺一樣👍👍👍
X-TRAIL真的好棒、好厲害👍👍！
我是看了小施和杰運下訂X-TRAIL，主要是開高速公路，看了您的留言好安心，希望選擇X-TRAIL沒讓自己失望。
@@翁惠惠-p9f 這台車很棒、非常棒，我也真的買對了車子👍👍👍，智慧定速系統是真的有用。
若雙手放開方向盤，一定時間內，它會在抬頭顯示器上顯示警告⚠️，然後當你手握方向盤、警告就會消失。
它的方向盤有電容式感應，只要輕輕撫摸方向盤，警告就會消除，不會有讓人不適的反應。
在智慧定速系統狀態，若想超車，就打方向盤，然後手動方向盤轉向切換車道，切換車道後，車子系統偵測到車道線，就會馬上又恢復自動定速狀態喔。（若是你又踩煞車，自動定速就會馬上解除變成手動駕駛）
在自動定速下行駛，若是前方車子的速度比你定速的時速還慢，車子會以前方車子的速度控制行駛）。
這台車的定速跟車，若是前方車子有煞車或停止，它都會非常線性順暢的煞車，不會讓人感到頓挫不適。
X-TRAIL開起來很輕快順暢有力，引擎聲很小又好聽，比四缸引擎聲小很多又安靜。
今天剛去做1000公里保養，做完保養之後覺得車子又更上一層樓了，更更輕快順暢……😊
這台車好安靜，開高速公路聽音樂超享受，這就是我要的舒適😊
身為BMW車主，到展間試車後的心得，真的把Nissan 的標誌擋起來，這就是一台近250萬進口車的水準
有道理開過Qx60 感覺又高了一個檔次
身為國產車主，把雙B標誌擋起來，感覺只有一百多萬的價值
@@Loewe001當然囉 畢竟你沒錢買雙B 沒開過怎麼會有似曾相似的感覺呢～😂
@@BBBBB16888 雙b滿街跑 8+9的最愛
雙B二手便宜到哭……要開還不簡單……杰運就很多了……
身為x-trail T33車主，感謝杰運汽車花錢買車做了這麼多的實測👍
本身是X-Trail epower版本的車主，對這台真的是很滿意，許多車友是從雙B跳過來的，也是讚不絕口喔~只能說，這台是"裡子"的好選擇
以前從來不會考慮nissan的車 ，去試駕輕油電，在試駕e power後，深深愛上了e power的駕駛感，3月要交車的，X-trail真的有改變我對nissan的看法
看完對Nissan完全改觀，感謝杰運汽車這麼用心拍測試影片
這兩集拍Ｘ-Trail真的讚🎉
安安你好 我是小盤
本身是車主 謝謝杰運汽車介紹那麼詳細，讓我們對於這台車認同度更高買對車子
別人認不認同不是那麼重要，車子是自己要開的😂
最重要的是相信自己。
我相信自己的決定，也相信科技、科學，
技術會不斷的進步，讓不可能變可能😊
我是車主202312交車旗艦，只能說這台真的如影片介紹的非常滿意，內建導航不要看，其他整體真的是讚讚讚。
某方面來說，這兩集比花錢請媒體來工商還要有價值
中肯 見解
已交車4個月.省油.有力.車體結構粗勇.2000公里後加速非常快.會嚇到!隔音很好.
旗艦版有bose音響.塞車時在寧靜的車廂內聽音樂時.會很高興選對車了!
唯一不滿車機導航爛!裕融不要裝死.快點更新吧! bs:(加速要用D檔啦!)
我也交車4個月,感覺也是這樣
我也是車主，這台車的加速用D檔，DS上下陡坡比較好用
24年6月翠兒換了新車機，
讚（幸好）
我本來對這品牌沒什麼興趣，甚至可以說是無視與否定，
但因為研究新世代x-trail後，說真的我改觀了
沒辦法 CRV就是金字招牌 換個皮都能當銷售冠軍 NISSAN的科技不會比較差 親身試過就知道
其他車評都像業務在賣車，就老闆講的是真話。老闆這次這麼稱讚這台，讓我對它更有信心。
老闆讚!!!
這台車根本就被低估了.
各方面都很棒, 果然是日產花大錢重新打造的新一代SUV
相比新款跑得比舊款慢, 只有舊動力和小改底盤, 車門還不是一體式的CRV6 划算太多了
我第一台車是「本田」
第二台車是「豐田」
從來沒有想過會買Nissan
但用心了解Nissan之後
覺得Nissan真的很用心造車，車身及底盤也很紮實
讓人印象深刻👍
這次的X-Trail真的有吸引到我~
身為車主真的很滿意啊，從配備到動力還有寧靜度真的很滿意，加上不用鑰匙解鎖真的很棒
過年前交車旗艦版T33
沒講到電容式感應方向盤超讚
配備滿滿
好車一台
謝謝杰運汽車這樣，非常認真用心的有一說一的，讓我們知道有進步的車廠、還有是不是拉皮車、還沒有後防撞桿，等等的這些真相
謝謝老闆測試，他的AEB很晚才煞車其實是好的…因為常常超車時會很接近，基本只會警示，不會有煞車動作，讓我不用關掉😂原廠公布好像是到80公里可煞停，不過都是輔助、自己還是要多注意，跟車系統真的棒，距離抓得很好，有車插入也會慢慢自動拉長距離，開車心情真的放鬆很多！很開心買到好車👍
7:54 可以設定，從儀表板裡面用方向盤上的按鍵
3/3交車到現在，真的對這台滿滿的評價，不過唯一美中不足的地方就是內建導航了
非常讚賞杰運的影片，每次看到覺得可再看到有別於其他汽車頻道的試車，如這集的AEB說明不少細節，支持您
身為2023年12月中交車的車主，分享一下目前心得。
高速超車時會特別切Sport模式動力感覺有更線性一點。
動力很滿意、跟車不緊張、車道維持都很不錯，下雨天時偶爾車道維持會無法運作。
跟車距離有三格可以切換應該一格是25m。自己在雪隧切到第二格就是剛好50m推測。
跟車部分只要是完全停住超過幾秒就需要踩油門或者方向盤RES+繼續跟車，不確定其他廠牌的運作方式。
油耗的部分自己都是加98，目前只有開高速可以到15km/L 以上，市區短程都是5-10以內可能自己很常大腳超車。
起步或慢速煞停時的會有的頓挫只要取消Auto Hold就不會有這個問題，如果還有就把Auto off也關了吧。
內建的導航輸入法真的很難用都改用CarPlay的用Google Map或Apple Map最近嘗試導航王TM，除了原廠的導航以外HUD的導航指示都很可惜無法使用只剩下車速跟定速數據顯示。
另外車子剛啟動時CarPlay的地圖導航GPS很常會不準，要開一陣子以後才會抓到正確得位置不確定是不是台北市建築物太多或者是我手機GPS太爛！？
旗艦版後面的Bose喇叭記得請技師接線，1000公里回廠才發現沒接上😓
第一次買Nissan的車子很滿意，個人現在換車的理由只剩下有搭載CarKey功能的車子會考慮了。
雖然沒有試駕E-Power版本的Xtrail但再來一次選擇如果當時E-Power版本交車不會太久的話會再加一點預算選擇他，其他已經很滿意了。
去年11月當天試駕X-Trail 和e-Power，直接就選了e-Power ，不過到現在車還沒到，e-Power 有配額問題，通常要等半年左右😂
油耗我上班路段，高速、平面各半，其中還有一段上坡路，來回8X公里，平均約14公里（實際計算，非車內快樂表），比之前C8省油，車內快樂表約有一公里誤差…
杰運真的是利益眾生，實話實說一點都不藏私，真的可以提供想買車的車主最公道的建議，大推；至於這一台車的品牌，是我從來從來都看不上眼的一個品牌，但是長期follow劉老闆的影片的我，竟然看了這上下集以後，不太想買雙B了，我是不是瘋了？
哇！這影片會讓X-Trail銷售量多不少～～～杰運很客觀
請問是否有規劃要測試 X-Trail e-power ?謝謝
真的很詳細評測，都有介紹到重點，看來XTRAIL 評價 真的蠻高的~ 改天也來賞車!!
謝謝老闆，每部影片除了看到老闆的專業，更充滿打從心底的堅持，讓人動容。很感謝老闆讓台灣的車界提升好幾個等級，謝謝您！😊
用DS反而卡卡的比較慢，用D檔+SPORT模式再測一次會更快。
超喜歡這種詳細解說單元！ 中立又仔細❤
決定過兩年買頂規二手了，太超值
ePower車主，這台車真的很棒🎉
這次日產XTrail 在同等級SUB 投入最用心，
同時也是賣的最差的，在台灣就只會看品牌買車l
因為在台灣CP值第一優先阿~不然MG怎能賣這麼好
@@dching3437雙田有cp值嗎
@@葉仔仔-e3y 雙田有魂
以前看老闆測試很多車款都被罵蠻兇的
所以知道要拍X-Trail的時候，本還想看老闆怎麼鞭
想不到這次level 2和新引擎的測試結果老闆給的評價這麼高
有點出乎意料之外
X-Trial 真的要直接上頂規 除非之後編成改變 電動座椅下放中階。😅
手動椅比較好用，它的編成非常好！
看完上下兩集，很燒～
好想把我老TIIDA除役換新X翠兒🥲
等導航改善後應該就沒什麼缺點了吧？
一樣是TIDA想轉Xtrail，已經試駕過epower，就差在資金了XD
已交車4個月.1000公里後.油耗高速.市區.山路各3分之一.約13至14間.很省油.很有力!
高速18以上啦!(當然要順順開) ps:車機導航爛.裕隆不要裝死.快點更新吧!
幹!近乎完美的車.卻配個爛導航..
支持老闆，用D檔掛Sport 重新測試0-100， 應該會有更快的成績
感謝分析得這麼清楚明瞭!!
老闆好用心，看了都想買了
老闆辛苦了，很棒的解析，我是舊款X-trail，有機會就換新款😂
白黑旗艦三月交車開到目前非常滿意
油耗那邊怪怪的 感覺不夠嚴謹
新款看起來已經跳停了還補槍
舊款10.52公升
怎麼最後統計兩個油耗都是6.多公升？
個人覺得NISSAN 這種高科技一步一步隨著時間潮流慢慢進步 不像某高科技廠牌直接科技開車 反而出事問題多
對Nissan完全改觀
X trail跟油電土桑推薦哪一台？
光看用料就很值得購買了，測試完後，覺得可以列入購買清單了
今年初已交車 真的有那個價值 買對了😊
這集很喜歡，敲碗sportage!!
感謝您做節目的用心😊😊
我是舊款車主2022年買的，我開起來感覺是都還不錯，就A柱太寬了一點，其餘我都很滿意
看了幾次老闆的分享影片，覺得老闆在現今汽車介紹推銷的網路中，走出自己的路，這是消費者所需要的，加油！
這也太推坑了，扎扎實實的實測真好看
認真測試 先讚了
重新認識NISSAN~
請問，測試煞停的時候有放油門滑行嗎？ 還是「油門都含著，煞車自動介入」？
老闆這樣介紹真得會想買 但身為一個後座買家還是希望後座改進。
請問2022 Nissan X-Trail 2.0 2WD智行版 也是改版過的新款嗎
看了後來去看了實車，各方面都不錯，缺點就是乘客坐椅子大腿支撐不足，其餘引擎各方面確實比上一代好太多。
後座設計真的很差
台本還在玩72公里才能車道居中維持，其他車廠已進化全速域了
個人是覺得X-TRAIL、Tucson L 輔助智駕ADAS完全是屌打CR-V6
2024年了本田還在靠本田魂
內裝真的很讚，外觀中規中矩
老闆的分析太有幫助
希望這車可以大賣
建議零百加速測試應該用D檔，Ds檔是當低速檔在使用
會想買，相信你影片看得出來
本來想換西亞V
當然會去試乘
油耗測試那段，老闆說的舊款數據(6.58L)和加油畫面的舊款數據(10.52L)，有出入。
買就對了 ，路上沒幾台，車主的我期待紅燈車聚的
撇除掉車頭比較老氣外，其他進步超級多！！！！👍👍👍
不只老氣而已，是醜到買不下去(我因為車頭改買RAV4)
實車好看
車頭真的不行😂
@@jammychang9120 糟糕! RAV4更醜
交車1.5個月
車機會無預警重開機，經銷商說會反應給原廠，反應了1個月沒下文。
安卓手機有些功能不使用，IOS系統沒問題
X-Trail 對標 CRV 我看CRV 只有剩後座空間贏了!
AEB 70KM兩輛都可以停下來 只是CRV比較遠一點
銷量1樣被屌打
如果比空間，CRV後座打平後是有段差的，Xtrail是完全平整，對車宿需求的人比較友善
@@hotqqa2003 割韭菜 CRV 完勝! 七代繼續割!
我用 D + Sport 起步，它急加速是會猛到輪胎會嘰嘰叫的....
D檔 應該比 DS檔 + Sport 0-100起步 還來得快速
那個浪聲會嚇到人，哈哈
X-Trail T33 D + Sport 零百加速有另一個車媒測過是 8.9 秒，Ds + Sport 反而會慢....
決定買這台了
智慧的選擇
識貨的人👍👍👍
尼桑感謝杰哥😂😂🎉
不介意的話我可以為您服務哦！😁
我今年2月交車 😊 我沒失望
請問這台三缸抖動會比kuga. Crv嚴重嗎？
放心!沒感覺..重點是引擎日本原裝進口的.
@@德發藍 感謝回覆
看得我心動了
看完影片後決定換X-Trail~日產公司應該發推廣獎金給你
這台真的展現技術日產了~~~
請問老闆有訂N7嗎？想看N7的試駕
謝謝老闆的用心❤！ 但這台的原廠導航真的... 10個車主11個嫌...
免錢的就當備胎😅
最後油耗測試舊車的數據是不是有勘誤？
期待 kia sportage 實車拆解！
請問可以來一集e power系列嗎？據說3000張定單在排，超越GLC!!
期待可以試kia sportage
杰運汽車出品，必非凡品
小弟現在開福斯地瓜R line，看完這介紹感覺下一台認真考慮尼桑X確
辛苦大大的測試,給了很中立的建議
我也覺得NEW X-TRAIL CP值很高 就卡在那四個眼精我過不去 想到EVA亞當
因為我從第一台車到現在這一台都是都是李上 現在是開T的
本來想換個車廠看看
當然還需要試乘看看
期待開箱Tucson L 油電版
真的好厲害 刮目相看了
高速油耗與Colt Plus 1.5差不多，真的很省
車主認同+1
好評到都覺得在業配了 我決定過兩天去試駕看看
很棒的車.問問業務導航更新了嗎?近乎完美的車.卻配個爛導航!
有誠意的車廠❤⋯⋯
看完有點心動想入手，但這品牌說真的從來沒考慮過，所以也沒認識的台中業務
70是一個關鍵點，這樣都能停，這台讚
這台的ACC跟車是速度感應式，同樣跟車一格，高速距離會比較遠，低速大概1個車身多一點
現在新車大燈都一堆科技.....是否能考慮像小老婆測試機車那樣新增大燈亮度遠度寬度及自動遠近燈作動項目測試