Спасибо тебе!! Неделю мучился. Привык всегда откручивать стартером, но не в этот раз. Сначала вылетала головка от удара стартером. Купил свежую ударную головку, вороток упирается и не откручивает стартером. Взял 2х метровую трубу, долго не мог зафиксировать коленвал, в итоге, накинув удавку из ремня генератора, зафиксировал. Слизало грани в итоге начисто. Забил головку на 16. 2х метровой трубой слизало и ей. Пытался приварить гайку на 30. Срывает по сварке. Купил головки экстракторы, тоже не помогло. В итоге, посмотрев твое видео, отпилил юбку болта дремелем (болгаркой не подлезть). 3 часа мучал дремель. Но в итоге открутил простым воротком без трубы и головкой экстрактором ( граней уже не было совсем). СПАСИБО.
Спасибо, мужик, ничего не помогало, стартером крутил, нифига, грел, нифига, огромный рычаг делал, прокручивалась внутренняя часть шкива вместе с болтом, купил гайковерт, тоже нифига, только твой способ помог, огромное тебе спасибо
Интересная мысль! Я вот думал может рассверлить болт... сначала просверлить небольшим сверлом и постепенно увеличивать отверстие. Я думаю тоже должен ослабиться. Прикручен ска намертво, гайковерт не берет
Они в автосервисе щас все работают этими пневматическими болтовертами и затягиваю некоторые болты насмерть.Всегда стою рядом и прошу послабей тянуть.И вот опять потом очередной такой болт с метровым удлинителем откручиваю.
Мне на шиномонтаже колеса затянули этим пистолетом. Чтоб вы понимали, открутить я смог их только с человеком за рулем, авто на пятой + накачаные тормоза и длинющий рычаг. Твою налево, зачем? Где мозги?
Здравствуйте спасибо за видео. Вы мне не подскажите что делать болтается шкив коленвала шпонка норм туго одеваться, а с наружний стороны шкив болтается? Заранее благодарен.
Здравствуйте, я так понимаю у вас должен быть износ на самом шкиве, куда садиться шпонка, или же износило саму шпонку. Нужно заменить одно из двух или оба элемента.
Извени но я скажу дурная голова покоя нет не рукам не ногам, головку и срывной вороток . Головку одел на болт а вороток упер в рычаг и запустил мотор на пару секунд и от крутится болт. Проще чем у тебя больше гемора создал. Мотор по часовой вращается а вороток упрется в рычаг и болт срывается много раз на разных машинах так откручиваю
@@user-ot1eq7ju5x ищи легкий способ а не геморойного приключения, руки и глаза болгаркой можно по колесить а тут все легко и просто 1 раз на тойото премио так пробывал как описал
блябуду, я на гольфе так откручивал, очень удобно. Один вниз держит, второй слегонца стартером маслает. С первого раза слетел. Движок помимо мощи еще дает небольшую ударную нагрузку при старте
Спасибо тебе!! Неделю мучился. Привык всегда откручивать стартером, но не в этот раз. Сначала вылетала головка от удара стартером. Купил свежую ударную головку, вороток упирается и не откручивает стартером. Взял 2х метровую трубу, долго не мог зафиксировать коленвал, в итоге, накинув удавку из ремня генератора, зафиксировал. Слизало грани в итоге начисто. Забил головку на 16. 2х метровой трубой слизало и ей. Пытался приварить гайку на 30. Срывает по сварке. Купил головки экстракторы, тоже не помогло. В итоге, посмотрев твое видео, отпилил юбку болта дремелем (болгаркой не подлезть). 3 часа мучал дремель. Но в итоге открутил простым воротком без трубы и головкой экстрактором ( граней уже не было совсем). СПАСИБО.
Братан два дня мучаюсь, и ты спас, спасибо большое
Спасибо, мужик, ничего не помогало, стартером крутил, нифига, грел, нифига, огромный рычаг делал, прокручивалась внутренняя часть шкива вместе с болтом, купил гайковерт, тоже нифига, только твой способ помог, огромное тебе спасибо
Интересная мысль! Я вот думал может рассверлить болт... сначала просверлить небольшим сверлом и постепенно увеличивать отверстие. Я думаю тоже должен ослабиться. Прикручен ска намертво, гайковерт не берет
Намучился, потом поехал и купил импульсный гайковерт. Был приятно удивлен, открутился со второго щелчка
Спасибо за видео!
На здоровье!
Спасибо, полезно!
Газовой горелкой я грел когда так же не мог открутить тогда только смог
Мужик ты гении. Спасибо тебе.
На здоровье!
Они в автосервисе щас все работают этими пневматическими болтовертами и затягиваю некоторые болты насмерть.Всегда стою рядом и прошу послабей тянуть.И вот опять потом очередной такой болт с метровым удлинителем откручиваю.
Полностью с вами соглашусь, у многих есть стереотип:мощнее пистолет-значит лучше)
Мне на шиномонтаже колеса затянули этим пистолетом. Чтоб вы понимали, открутить я смог их только с человеком за рулем, авто на пятой + накачаные тормоза и длинющий рычаг. Твою налево, зачем? Где мозги?
Как заблокировать шкив мотора на АКПП. Ремнем на закусь не получается проворачивает даже на суперклей садил
Похоже, что только стартером.
@@user-um5zw6hh2k просверлил отверстие в шкиве и зацепился, заблокировал и открутил
Здравствуйте спасибо за видео. Вы мне не подскажите что делать болтается шкив коленвала шпонка норм туго одеваться, а с наружний стороны шкив болтается? Заранее благодарен.
Здравствуйте, я так понимаю у вас должен быть износ на самом шкиве, куда садиться шпонка, или же износило саму шпонку. Нужно заменить одно из двух или оба элемента.
Не смог открутить болт промвала, подскажите, корола 2Е
После такого способа обломила болт(((((
Блаблаблабла
А что так можно было 😮
👍👍👍
Спасибо!
Скорее всего просто пока пилил, нагрелся болт и он благополучно выкрутился.
Не соглашусь с вами.
@@user-ot1eq7ju5x есть машины, где болт кв садится на резьбовой клей, пока не нагреешь до 200градусов, хер ты отвинтишь.
Вам правильно сказали вы нагрели болт и может смазку фиксаторную заодно.@@user-ot1eq7ju5x
Нет он ослабил его физику надо было учить
Просто закрутили на красный фиксатор резьбы . Нужно просто нагреть болт газовой горелкой .
Болт был чистый, без герметика.
А если демпфер
Просто болт подогрелся и выкрутился..
Не соглашусь с вами.
Что бы болт выкрутить надо греть вал а не болт
@@user-oj5py8ik9k Не тот случай.. Там просто клей..
Извени но я скажу дурная голова покоя нет не рукам не ногам, головку и срывной вороток . Головку одел на болт а вороток упер в рычаг и запустил мотор на пару секунд и от крутится болт. Проще чем у тебя больше гемора создал. Мотор по часовой вращается а вороток упрется в рычаг и болт срывается много раз на разных машинах так откручиваю
Интересный способ, постараюсь его как нибудь опробовать.
@@user-ot1eq7ju5x ищи легкий способ а не геморойного приключения, руки и глаза болгаркой можно по колесить а тут все легко и просто 1 раз на тойото премио так пробывал как описал
Можно но если болт хорошо сидит то хана стартеру или шлицам КВ и т.д и т.п
блябуду, я на гольфе так откручивал, очень удобно. Один вниз держит, второй слегонца стартером маслает. С первого раза слетел. Движок помимо мощи еще дает небольшую ударную нагрузку при старте
@@sadko8537 ниче не будет. При этом открутит 100%
греть и остужать можно греть паяльником мощным потом водой и открутиться
сальнику придет кирдык, но его конечно же тоже можно заменить))