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日比野さんとめろんちゃんの掛け合いが師弟関係の様に見えてとても素敵です🤍
きちんとマシンのフィードバックコメントが出来るからかなり成長してますね。やはり電動パワステは不自然なところあるので難しいですよね。手を離しても真っ直ぐに戻らない市販車もあるし。
確かにハンドルのπ数は変えてもいいような。日比野さんと本当師弟のようで、このまま弟子入りはありだと思います＾＾
スゲエ！！日比野さんじきじきのアドバイス！！羨ましい！！
日比野選手やっぱり凄いね👍✨
これは自分の腕を鍛えるしかないね！筋肉パワステ！
車速信号切ったらダミーパルス入れないとパワステ切れますよね。四駆ではよく使います。、ダミーパルス発生器ヤフオクに出てますよ
すごい！リアル名阪だ！
良いセッティング見つかると良いですね〜
仲間内でもae86に電動パワステつけたりしましたが、ゆっくりドリフトする分にはいいのですが、振り返しなど早くハンドルを回すとパワステで追いつかなくて、結局いろいろやりましたが断念して重ステにもどしてます。とにかく電動パワステは全くいい印象はないです。油圧パワステのほうが全然よかったです。
素朴な疑問なのですがめろんさんシュミレーターしてる時シートが後ろすぎて腕とか足が伸びすぎって思うのは俺だけでしょうか❓あとの実写の時はもう少し前に座っている様に見えるのですが❓
初めましていつも楽しく見させて貰ってます。今日からの大会頑張ってください。重ステ？
確かに🤔重ステで慣れてたら、パワステは怖いわなぁ💦応援行けないけど、頑張って下さい😊
なかなか難しい問題やね😅ってか今の車はほとんどがパワステ付いてるから…86みたいな旧車やと当然重ステやもんね😅感覚が変わってくるんやね💦頑張れめろんちゃん♪💮✌️
名阪、頑張ってね👍
頑張って下さいね♪
日比野さん塚本さん育てた実績が有りますが塚本さんはカートやってましたし0からのメロンさんは時間なさすぎるかと思いますパワステですが若かりし頃自分の86前期に後期のパワステ付けてドリフトしていましたが けっこ良かったですよね当時彼女にドリフト教えましたがパワステは有った方が良いと思いました。電動より純正油圧の方が確実かと・・・・女性だと戻しが重ステだと遅れてしまいスピンしまくりかと思います頑張ってください 楽しみにしています。
車速信号を切ったので、制御側で異常と認識してアシストしなくなったのではないでしょうか？疑似車速信号を常時入力する方法もあるみたいです。
カウンターをスルスルッでやってると対処できないケース出てくるよね
めろんｻﾝとシバタイヤの機動力がヤバすぎる！😅動画も撮って出しだし！😆相変わらずめろんさんのドリフトのセンスとか日比野さんへ車のインフォメーション的確に伝えられてるのもスゴイな！て思う！あと😆ダートに乗り上げても目キラキラしてるし！😁初めての大会で色々あるかもしれないけど頑張って欲しいな！😆👍
日比野さんのハンドルさばきは惚れ惚れするね。見ていて凄く気持ちいい！カッコいい！メロンちゃんは出来ることからやるしかない。メロンちゃんはハンドルの戻りを利用してハンドル切ってる感じだったよね。4輪のタイヤの荷重を感じながらハンドルやアクセル・ブレーキ操作をするのは難しいよね。そんな短期間でいろんな事、覚えれないよ。それにしてもメロンちゃんも、ちゃんと日比野さんに感じてるとこを伝えてるのが素晴らしい！応援してるよ！
素晴らしい環境の中ですけ自信の意見をはっきり言えるのはスゴいと思います言葉では色々と言えるけどチャレンジしてるその姿は素晴らしいと思います頑張ってくださいね(^ー^)
お疲れ様です。86は、パワステなしが、扱いやすいと、思います。自分も、昔、86ターボで、サーキット走っていました。ドリフト頑張ってください。
👍👍👍👍👍
軽自動車用のパワステを元々より重い・元々より太いタイヤの車に流用すると不具合が起き易いと思います。入力するエンジン回転信号も、軽自動車の3気筒とae86などの多気筒では違うし(色々すみません)
いよいよですね。＼(^o^)／頑張って下さい。 (^o^)v
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
日比野さんとめろんちゃんの掛け合いが師弟関係の様に見えてとても素敵です🤍
きちんとマシンのフィードバックコメントが出来るからかなり成長してますね。やはり電動パワステは不自然なところあるので難しいですよね。手を離しても真っ直ぐに戻らない市販車もあるし。
確かにハンドルのπ数は変えてもいいような。
日比野さんと本当師弟のようで、このまま弟子入りはありだと思います＾＾
スゲエ！！日比野さんじきじきのアドバイス！！羨ましい！！
日比野選手
やっぱり凄いね👍✨
これは自分の腕を鍛えるしかないね！筋肉パワステ！
車速信号切ったらダミーパルス入れないとパワステ切れますよね。四駆ではよく使います。、ダミーパルス発生器ヤフオクに出てますよ
すごい！リアル名阪だ！
良いセッティング見つかると良いですね〜
仲間内でもae86に電動パワステつけたりしましたが、ゆっくりドリフトする分にはいいのですが、振り返しなど早くハンドルを回すとパワステで追いつかなくて、結局いろいろやりましたが断念して重ステにもどしてます。
とにかく電動パワステは全くいい印象はないです。油圧パワステのほうが全然よかったです。
素朴な疑問なのですがめろんさんシュミレーターしてる時シートが後ろすぎて腕とか足が伸びすぎって思うのは俺だけでしょうか❓あとの実写の時はもう少し前に座っている様に見えるのですが❓
初めまして
いつも楽しく見させて貰ってます。
今日からの大会頑張ってください。
重ステ？
確かに🤔重ステで慣れてたら、パワステは怖いわなぁ💦
応援行けないけど、頑張って下さい😊
なかなか難しい問題やね😅ってか今の車はほとんどがパワステ付いてるから…86みたいな旧車やと当然重ステやもんね😅感覚が変わってくるんやね💦頑張れめろんちゃん♪💮✌️
名阪、頑張ってね👍
頑張って下さいね♪
日比野さん塚本さん育てた実績が有りますが
塚本さんはカートやってましたし
0からのメロンさんは時間なさすぎるかと思います
パワステですが若かりし頃自分の86前期に後期のパワステ付けて
ドリフトしていましたが けっこ良かったですよね
当時彼女にドリフト教えましたがパワステは有った方が良いと思いました。
電動より純正油圧の方が確実かと・・・・
女性だと戻しが重ステだと遅れてしまいスピンしまくりかと思います
頑張ってください 楽しみにしています。
車速信号を切ったので、制御側で異常と認識してアシストしなくなったのではないでしょうか？疑似車速信号を常時入力する方法もあるみたいです。
カウンターをスルスルッでやってると対処できないケース出てくるよね
めろんｻﾝとシバタイヤの機動力がヤバすぎる！😅動画も撮って出しだし！😆相変わらずめろんさんのドリフトのセンスとか日比野さんへ車のインフォメーション的確に伝えられてるのもスゴイな！て思う！あと😆ダートに乗り上げても目キラキラしてるし！😁
初めての大会で色々あるかもしれないけど頑張って欲しいな！😆👍
日比野さんのハンドルさばきは惚れ惚れするね。
見ていて凄く気持ちいい！
カッコいい！
メロンちゃんは出来ることからやるしかない。
メロンちゃんはハンドルの戻りを利用してハンドル切ってる感じだったよね。
4輪のタイヤの荷重を感じながらハンドルやアクセル・ブレーキ操作をするのは難しいよね。
そんな短期間でいろんな事、覚えれないよ。
それにしてもメロンちゃんも、ちゃんと日比野さんに感じてるとこを伝えてるのが素晴らしい！
応援してるよ！
素晴らしい環境の中ですけ自信の意見をはっきり言えるのはスゴいと思います
言葉では色々と言えるけどチャレンジしてるその姿は素晴らしいと思います
頑張ってくださいね(^ー^)
お疲れ様です。86は、パワステなしが、扱いやすいと、思います。自分も、昔、86ターボで、サーキット走っていました。ドリフト頑張ってください。
👍👍👍👍👍
軽自動車用のパワステを元々より重い・元々より太いタイヤの車に流用すると不具合が起き易いと思います。入力するエンジン回転信号も、軽自動車の3気筒とae86などの多気筒では違うし(色々すみません)
いよいよですね。＼(^o^)／
頑張って下さい。 (^o^)v