O som do escape ficou mtooo bonito!!! Pressurização simplesmente animal, e um brinquedinho liso pro dia a dia!!! Parabéns mais uma vez Marcelao pelo projeto!!!
Acredito que a roda maior tenha ocasionado uma perca de potencia mais que o normal. Rodas originais viria mais potencia e teria menas perca. Prefiro com as rodas originais mais gosto e gosto
Parabéns por mais essa jóia 👏👏 . Gosto de projetos assim liso pra andar no dia a dia , sem cavalaria descomunal que faz o carro virar uma cadeira elétrica
3 года назад
Exatamente, fazemos sempre na medida que o cliente solicitou.
Altissimo nivel! Acerto fino! Perfeita pro dia dia! Mto bom ver o acerto em dinamometro e o resultado na br!(se der, poste mais carros neste formato)👍 Parabéns MVS!👏🤘
a paete interna do motor pistao biela e original cabecote original 16 v eu tenho um fox 1.6 turbo basico, acho que esta com 06 de pressao e acho eu uns 150 Cv de motor
Tenho 2 dúvidas? 1 vcs tem ideia quanto de potência esse motor aguenta com segurança. Sem ter que mexer dentro ? 2 eu tenho um Voyage com essa motorização, mais com câmbio automático com conversor de torque.o mesmo que vem no polo. Dá pra fazer igual o manual ou o câmbio e um limitador ?
Para Orçamento, envie-nos um e-mail para : contato@mvspreparacoes.com.br informando o ano/modelo do carro e qual a preparação e potência que deseja atingir. Att.
É que esse motor é bem arisco de fábrica já, da pra dar risada pacas, agora com esse gaz há mais é garantia de risada e com diversão sem muito limite...
É por causa da taxa de compressão motores com taxa alta geram mais potencia com pouca pressão porem em um motor original o risco de quebra de canaleta de pistão é alto.
3 года назад
Exatamente, não tem conta, são valores reais medidos apenas!!
@@MVSfreelife FALO, NO SENTIDO DE CUSTO BENEFICIO E DURABILIDADE, POIS FORJAR PRA ANDAR COM MENOS DE 1.5KG ACHO Q NAO COMPENSA KKKK POIS TEM GENTE Q ANDA COM 0,8 OU 9 SEM QUEMBRA KKKKKK
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@@MVSfreelife Não sei KKK, mas é possível? Queria fazer no meu carro, mas com um custo menor que esse do video! Certeza que o carro ficou muito bom, mas o valor investido foi alto
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Tenho um Golf que é motor MSI e gostaria de fazer um projeto assim! Porém, minha pergunta é: a vida útil do motor com esse kit continua a mesma ou tem redução?
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Dae mvs ! Esse motor será que aguenta uma pressão de 1kg ? Com o miolo original Abraço vcs são foda d+
3 года назад+1
Precisa reformular seus conceitos, 1bar de pressão em quais condições ? Se for nesse conjunto todo, provavelmente deve quebrar, porem se for em uma turbina menor, sem intercooler, sem escape de inox. É provável que 1bar nem chegue nessa mesma potência
Show de bola! Esse motor é só sucesso turbo! Depois façam um vídeo no uso com ele, sei que não é o foco mas creio que esse carro deve ser prazeroso dirigir, principalmente sendo turbo.
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Esse motor é linear ao extremo! Fica gostoso demais ao dirigir, parece carro original mas com turbo instalado.
3 года назад+3
Muito investimento para muito conforto de andar no AC gerenciado pela fueltech, de ter o controle perfeito do motor, que foi acertado em um dia e no dia seguinte o cliente voltou 1000km na estrada moendo e chegou em paz e tranquilidade. Esse investimento serviu para isso! E de brinde vieram 100% de acréscimo de potência.
Nada haver.... cada um no seu quadrado, não da pra comprarar esse trampo ai "de boa" que foi o kit turbo com o swap de um EA888... fazer funcionar demorou 20x mais tempo e grana que esse trampo da Saveiro kkkkkkkk
![FNAF vs TF2 - Episode 2 [SFM]](http://i.ytimg.com/vi/z5b3V2-VLb0/mqdefault.jpg)
Boa tarde, hoje quanto eu gastaria para instalar na mesma Saveiro ??? E qto tempo ??
O som do escape ficou mtooo bonito!!! Pressurização simplesmente animal, e um brinquedinho liso pro dia a dia!!! Parabéns mais uma vez Marcelao pelo projeto!!!
Valeuuuuuuu
208 cv no motor, 176 cv na roda, pra quem não entendeu.
Uma perca de 32 cavalos.
Q bosta kkk gasta p 176 cv
Acredito que a roda maior tenha ocasionado uma perca de potencia mais que o normal. Rodas originais viria mais potencia e teria menas perca. Prefiro com as rodas originais mais gosto e gosto
@@lucaskleinmoraes2621210cv mula num carro leve
Parabéns por mais essa jóia 👏👏 .
Gosto de projetos assim liso pra andar no dia a dia , sem cavalaria descomunal que faz o carro virar uma cadeira elétrica
Exatamente, fazemos sempre na medida que o cliente solicitou.
Os tubos da admissão foram feitos em aço inox?????
Tubulação da pressurização sim.
ficou sem filtro de ar?
parabens pelo trabalho!
Exatamente, a turbina montada no cabeçote como se fosse um MK7 GTI impede de colocar filtro.
Que delícia de carro e potência!! Perfeito pra usar todo santo dia!
Exatamente dentro da proposta
Altissimo nivel! Acerto fino!
Perfeita pro dia dia!
Mto bom ver o acerto em dinamometro e o resultado na br!(se der, poste mais carros neste formato)👍
Parabéns MVS!👏🤘
Xoxo mano, desculpa
Qual o custo hoje pra um projeto desse? Tem que trocar bico e tal?
Top Marcelo 👍
a paete interna do motor pistao biela e original cabecote original 16 v
eu tenho um fox 1.6 turbo basico, acho que esta com 06 de pressao e acho eu uns 150 Cv de motor
Espectacular Marcelo, linda camioneta y con una potencia muy interesante para un 1.6
Si, gracias
Como que ficou o acerto tem uma injeção programável?
Sim, mostramos no vídeo
A FT tá controlando tudo? Ate a variação do comando?
Sim, tudo, inclusive Ar condicionado, etc .....
Parabéns pelo projeto. Uma pergunta Marcelo, foi habilitado o controle do comando de válvulas variável?
Sim, controlado pela FT
qual foi a vela que a saveiro usa...pelo que saiba nao tem vela alem das oem
Tem outros modelos sim !!!!!
Top. Alto nível.
Muito lindo o trabalho ficou top de verdade, muito sucesso meu amigo.
Tenho 2 dúvidas?
1 vcs tem ideia quanto de potência esse motor aguenta com segurança. Sem ter que mexer dentro ?
2 eu tenho um Voyage com essa motorização, mais com câmbio automático com conversor de torque.o mesmo que vem no polo. Dá pra fazer igual o manual ou o câmbio e um limitador ?
Quanto ficou em média esse tipo de projeto ?
Tenho uma quanto custaria pra fazer isso tudo porem quero a turbina original do golf 1.4 e no máximo 150cv
Teria como?
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Att.
Top demais
O dono tem insta ou canal no yt pra acompanhar o projeto?
Sensacional 😍👌
É que esse motor é bem arisco de fábrica já, da pra dar risada pacas, agora com esse gaz há mais é garantia de risada e com diversão sem muito limite...
show o vídeo, mas 29.2 kgf.m de torque com 0.5bar, não fecha a conta, pois ela tem 16.8 kgf.m original, o pico de pressão foi somente 0.5 bar?
É por causa da taxa de compressão motores com taxa alta geram mais potencia com pouca pressão porem em um motor original o risco de quebra de canaleta de pistão é alto.
Exatamente, não tem conta, são valores reais medidos apenas!!
@ física, cada atm, você multiplica o volume do motor.
Qual foi a velocidade final ??
Bateu os 250 ?
Não testamos velocidade final.
SERÁ Q AGUENTA 0.9 DE PRESSAO? SEM QUEBRA
Depende do projeto. Pressão não quer dizer resultado de torque.....
@@MVSfreelife FALO, NO SENTIDO DE CUSTO BENEFICIO E DURABILIDADE, POIS FORJAR PRA ANDAR COM MENOS DE 1.5KG ACHO Q NAO COMPENSA KKKK
POIS TEM GENTE Q ANDA COM 0,8 OU 9 SEM QUEMBRA KKKKKK
Esta forjado el motor?
E a questão de doc? Como fica?
Quanto ficou a brincadeira toda?
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Att.
Desta saveiro aí apresentada
Daria pra fazer na injeção original? Só que com uma potência menor?
E qual seria a sua sugestão para realizar o acerto na injeção original?
@@MVSfreelife Não sei KKK, mas é possível? Queria fazer no meu carro, mas com um custo menor que esse do video! Certeza que o carro ficou muito bom, mas o valor investido foi alto
Qual o valor dessa preparação ?
Qual o consumo médio ?
20 a 30mil
8km/L
FA N1 DA MVS AQUI , E DO MARCELO TBMKKKKKK
👏👏👏👏
quanto custa mais ou menos um projeto desse?
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Att.
e quanto sairia um projeto idêntico a esse (numa saveiro tbm)?
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informando o ano/modelo do carro e qual a preparação e potência que deseja atingir.
Att.
Muito top, só faltou um boost de 1.4kg kkkkk
06:08 da manhã e lá vai o primeiro like 😂
Orra !!! Isso que é café da manhã.
Tenho um Golf que é motor MSI e gostaria de fazer um projeto assim! Porém, minha pergunta é: a vida útil do motor com esse kit continua a mesma ou tem redução?
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informando o ano/modelo do carro e qual a preparação e potência que deseja atingir.
Att.
Dae mvs !
Esse motor será que aguenta uma pressão de 1kg ? Com o miolo original
Abraço vcs são foda d+
Precisa reformular seus conceitos, 1bar de pressão em quais condições ?
Se for nesse conjunto todo, provavelmente deve quebrar, porem se for em uma turbina menor, sem intercooler, sem escape de inox. É provável que 1bar nem chegue nessa mesma potência
Show de bola! Esse motor é só sucesso turbo! Depois façam um vídeo no uso com ele, sei que não é o foco mas creio que esse carro deve ser prazeroso dirigir, principalmente sendo turbo.
Sim, ficou uma delícia !!!
Qual o valor de um projeto desses?
Qual o consumo no álcool cidade/Estrada andando de boa ? 🤙🏼
Se andar de boa o mesmo que o original.
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Att.
Muito investimento para poucos pocotos..
Quem manda é o bolso do dono!
Esse motor é linear ao extremo! Fica gostoso demais ao dirigir, parece carro original mas com turbo instalado.
Muito investimento para muito conforto de andar no AC gerenciado pela fueltech, de ter o controle perfeito do motor, que foi acertado em um dia e no dia seguinte o cliente voltou 1000km na estrada moendo e chegou em paz e tranquilidade.
Esse investimento serviu para isso! E de brinde vieram 100% de acréscimo de potência.
Não vale a pena rasgar grana nesse motorzin , melhor faser igual a Saveiro da Reiko : swap Power train TSI / dsg , sem comparação
Nada haver.... cada um no seu quadrado, não da pra comprarar esse trampo ai "de boa" que foi o kit turbo com o swap de um EA888... fazer funcionar demorou 20x mais tempo e grana que esse trampo da Saveiro kkkkkkkk