@@LeCycleMagazine il y a quelques mois, Ben Delaney avait pu prendre quelques images des four en action ( pas la manipulation ) - En fait, sans en voir trop, on a quand même quelques infos importantes sur le process de fabrication choisi par Giant. Ils font un assemblage des prepreg sur un cadre en mousse (les images que tu as prises) qui doit gonfler lors de la phase de cuisson sous vide, puis être dissous chimiquement après cuisson... La video de Ben : ruclips.net/video/aLgPYzwlVh4/видео.html
Je suis quand même étonné que les fibres soient disposées l'une sur l'autre et non pas tressées comme le serait du textile par exemple. C'est sans doute plus simple à disposer mais du coup le risque de delamination des fibres est pas le même cf la manière dont sont fabriqués les cadres chez Time par exemple
Très bonnes explications sur la fabrication des vélos
la seule partie intéressante et qu'on ne voit pas, c'est quand on vient plaquer les prepreg dans le moule, et qu'on fait une cuisson sous vide...
Bonjour,
malheureusement, nous n'avons pas pu visiter cette partie très intéressante. Il est très rare de pouvoir le faire.
@@LeCycleMagazine il y a quelques mois, Ben Delaney avait pu prendre quelques images des four en action ( pas la manipulation ) - En fait, sans en voir trop, on a quand même quelques infos importantes sur le process de fabrication choisi par Giant. Ils font un assemblage des prepreg sur un cadre en mousse (les images que tu as prises) qui doit gonfler lors de la phase de cuisson sous vide, puis être dissous chimiquement après cuisson...
La video de Ben : ruclips.net/video/aLgPYzwlVh4/видео.html
Je suis quand même étonné que les fibres soient disposées l'une sur l'autre et non pas tressées comme le serait du textile par exemple. C'est sans doute plus simple à disposer mais du coup le risque de delamination des fibres est pas le même cf la manière dont sont fabriqués les cadres chez Time par exemple
ON ALUMINIUM CET MIEUX.
Ta phrase ne veut rien dire.