Amigos! Vamos a seguir hablando de iluminación, y pronto hablaremos de Leds en coches usados y de Leda nuevos. Muchísimo que contar aquí, y ya hemos recorrido un buen trecho con este vídeo para empezar !!
Supervídeo!! Espero con muchas ganas ese próximo vídeo de los Led, hay muchas cosas que ignoramos. Por ejemplo ¿sería interesante poder ponerle bombillas Led a un coche usado, incluso luces diurnas Led?. Un abrazo, eres el mejor del mundo del motor!
Precisamente Y nada más terminar de ver el vídeo, iba a comentar que sería muy interesante analizar las posibilidades de añadir led a los coches que no lo llevan de serie, y sus particularidades y "legalidades". Muy muy buen video, como siempre!!
Buen Video, pero me habria gustado ver tambien el BMW con las bombillas baratas y al Puma con las bombillas caras. Asi se habria compensado un poco el efecto del estado de los faros
Con todo el respeto no he entendido el video ¿cómo puede ser 🤔 q la bombilla buena se pruebe en el foco aceptable y la bombilla mala se pruebe en el foco que está opaco?
Bueno, normalmente me gustan tus videos, pero en este caso voy a ponerte un "pero". No veo que el video aporte nada, ya que pruebas unas bombillas nuevas con unas viejas, en faros con problemas. Creo que nadie se sorprenderá si ve que poniendo bombillas nuevas, mejorará la iluminación... Creo que deberías haber probado unas bombillas low cost y unas premium junto con la original en los dos coches. Así podríamos ver, primero, que cambiando las bombillas, aunque sean marca "carrefour", mejora la iluminación, y sobre todo, lo que considero más importante: si ese 200% de mejora que prometen algunas marcas, como esas Philips que has puesto, es real o no. No me sirve una comparación de dos coches comprobando cosas distintas. El Puma sólo pruebas las que lleva, sin probar las Philips, por ejemplo. Debes hacer las mismas pruebas en distintos vehículos, no pruebas diferentes en vehículos diferentes, lo que no te da una visión clara de lo que quieres mostrar. Habría preferido algo como probar unas bombillas marca "nisupu", o chinas de aliexpress, con unas "de marca", pero normales, y otras "de marca", tipo "premium". En el mismo coche, o en dos coches, pero las mismas bombillas. Eso haría desaparecer mitos que todos hemos oido (como que las bombillas extra caras son mil veces mejor, o que las bombillas de aliexpress son una mierda, etc.). Y, por último, una recomendación para todo el mundo... Si tienes los faros como ese Puma, por favor, llevadlos a pulir. Por poco más de 30€ te lo hacen en la mayoría de sitios, y más barato aun, si compras un kit por 15-20€ lo haces tú mismo con un taladro. Y cambia todo, se hace de día, en serio. No es dinero, si piensas que con unos lux de 11 como en el video, te estamparás en cualquier momento. Un saludo.
@@XoSiS es que básicamente lo que parece es un video promo de bombillas Phillips. No un video de pruebas técnicas, parece que es sólo para monetizar el canal (que oye, ya se que se tienen que ganar las habichuelas, pero al menos que digan que es un video para eso, y no pierdo el tiempo ;-) ).
Yo también le compraba a mi coche (año 2007) unas bombillas baratas y a pesar de pulir los faros no alumbraban demasiado, así que cambié a unas Philips de más calidad (20 € las dos) y menudo cambio. Lo que veo mucho en carretera es que hay muchos coches con los faros mal graduados que deslumbran a los demás.
El desarrollo del tema de la iluminación es muy importante y no le damos la importancia que tiene, por ignorancia o por dejadez. La comparativa de los diferentes tipos de iluminación e incluso de faros, ayudaría mucho. Gracias por tu gran trabajo y por tu labor de divulgación. Felicidades caballero Calero
Me habria gustado que hubieses probado unas buenas bombillas en el Puma y ver la diferencia entre unas bombillas baratas y unas caras pero en un mismo faro.
Me alegra ver que no soy el único que ha visto esta comparativa de bombillas un poco rara y desigual, la bombilla barata lo tenía crudo para salir bien parada. Pero bueno, el caso es que parece que a un montón de gente, y supongo que a la marca de bombillas premium, les ha parecido una excelente comparativa
Justo por ..encontrar el equilibrio entre Precio y eficacia en el Haz de Luz... Yo decidí montar un juego de H7. De la marca KR Wehl. Lamps con un 60 %extra de luz. Precio: 18 euros Y alumbran muy bien. Un saludo
Rara no, promocion de marca oculta en un video de consejo, el mensaje a sido claro no compres bombillas baratas compra de marca y caras, si pude ser philips, 🤣pero de todas formas buen video
El problema de las bombillas de alta luminosidad es que duran mucho menos. Yo las use durante años, las Philips de alta luminosidad, porque realmente iluminan muchísimo más (sobre todo cuando están nuevas), pero me cansé de gastar dinero y más dinero en cambiarlas cada dos por tres. También hay que tener en cuenta que hago unos 60-70.000km/año y uso mucho las luces.
Gracias por el video, voy a cambiar las bombillas de la moto y de mi golf mk2 por las que comentas en el vídeo ya diré que tal la mejora, al tener faros de cristal los dos no tengo el problema de desgate del plástico de los faros modernos
Me gustaría mucho ver esto aplicado a faros LED. Ver las posibilidades que tiene el usuario de hacer modificaciones y homologaciones. Un saludo y gracias.
yo llevo bombillas led de forma ilegal eso si montadas en taller( nunca me han dado las largas porque deslumbre) y no entiendo como una mejora asi no sea posible homologar sin meterte en cambio de faros
Yo he probado varias, las Philips Extreme, las Osram pata negra.... y si mejoran algo, luz no tan amarillenta pero el talón de aquiles es lo poco que duran. Un año justito o menos. Las normales alumbran un pelín peor pero te olvidas durante un buen tiempo de dejarte arañazos al quitar las tapas de los faros. En cuanto a led, los faros no están preparados y en la ITV te lo echan para atrás.
Ya estará contenta Philips, ya... 2 bombillas PHILIPS X-treme Vision H4 en un Yaris, al precio de 36€ (instalación aparte) ... Y han durado menos de 2 años.
Saludos desde Chile. Me parece que el video se queda corto en la comparación del Puma, ya que debió haber mostrado de la misma forma las mediciones del antes y el después del reemplazo de las ampolletas (bombillas). De igual forma cómo referencia se debió indicar precios de referencias de las nuevas ampolletas (bombillas) y horas de duración estimada. Buen video, pero, se puede mejorar mucho con la inclusión de estos comentarios.
Yo le monté unas Philips Xtreme Vision a mi Suzuki Samurai y el cambio a mejor fue brutal. De no ver nada y tener que poner luz larga cada vez que no venía nadie de frente a no necesitar poner las largas ni siquiera en carreteras sin iluminación artificial.
Esa no es una comparacion valida, coches distintos, bombillas distintas, resultados distintos, vaya a saber cuanto corresponde a las bombillas y cuanto a los faros
Pues yo estoy hasta las narices de los nuevos SUV porque deslumbran mucho, cuando los llevas detrás. Deberian de hacer algo al estar tan altas situadas en el coche y ser led el reflejo es mucho peor.
Es bueno saberlo Calero porque estoy pensando en cambiar las bombillas halógenas, porque en mi Opel Vectra c no me gusta como alumbran!!!!! se lo pregunté al operario de la itv de Rivas Vaciamadrid y me dijo que pusiera una lámpara h7 con tono azulado ya que, van muy bien!!! gracias por este vídeo!!!!
Será según operario,porque yo hace años un familiar tuvo un Vectra también,le puso las lámparas con tono azulado y se las hicieron quitar si no no pasaba la ITV y ojo donde las compro decian que estaban homologadas.
Le puedes montar unas philips blue visión xtreme, son H7, notarás la diferencia, pero te van a durar menos debido a su alto brillo, ya tengo experiencia con ese coche y al final monte led.
Todo está muy bien, homologado y estudiado....... pero lo único que sé es que las ópticas modernas en cortas me molestan muchísimo. Tienen una claridad que no es normal. De hecho me ha pasado que venía un coche detrás y con las cortas, se veía la sombra de mi vehículo y la luz del de atrás por delante de las mías. Está claro que se ve mejor, por supuesto, pero para el que va en el coche. Para los que venimos de frente son un suplicio. Tengo que mirar para la línea de arcén , que a veces incluso la borran con tanta intensidad. No lo veo lógico.
yo me compre un coche nuevo hace 4 años y tambien esas bombillas philips h7. no se las cambie porque con las de serie veo bien. aqui las tengo guardadas desde entonces. ya ni me acordaba que las tenia hasta que he visto tu video jj.
Pues yo fui a pasar la ITV y 45 min antes se encendió el testigo de averia de motor... eso me ha pasado a mi. Tambien hacer la prueba de gases y al cerrar el capo de un golpe,fundir una luz de cortas (eso le paso a un amigo).
Cada video que cuelgas en tú canal engancha, como yo no son pocos los que esperan, con impaciencia que edites un nuevo contenido, sigue así porque te superas una y otra vez
Con la nueva normativa que han sacado en el BOE, se supone que si cambias las bombillas candescentes a lez no es una modificación, pero las ITV no aceptan el cambio, como puede ser eso?? me podrías ayudar, porque yo por la noche veo poco y me gustaría cambiarlas si es posible y conlleva poco papeleo , GRACIAAASS Y SALUDOOS!!
Hola Calero, yo tengo un Cougar y un X-type de la época de tu Puma, con faros tipo proyector (lupa), y en ambos casos "se me hizo de día" al desmontar completamente las ópticas, despegando el "cristal" plástico exterior, y limpiando con un paño muy suave tanto el reflector interno como la lupa y el cristal exterior por dentro. Luego, una vez sellado de nuevo, unas manos de lija, un barnizado y un pulido posterior completaron el milagro. Luego ya si eso puedes probar otra lámpara y conseguir una mejora adicional.
Buen video Calero. Te ha faltado comentar cuál es la temperatura de color ideal para noches con lluvia. En estos casos creo que la luz más anaranjada (menos grados de color) es mejor para ver la carretera. También tengo una duda: a más grados de color por encima de los 4.000°K la luz se va notando más azulada y menos clara y en consecuencia ilumina peor. ¿Es acertada mi percepción?
He probado casi todos los modelos "premium" más conocidos en H7 de varias marcas y quizás las philips del video son de las que mejor iluminan, aunque no hay una difererencia abismal. Pero el problema de todas esas bombillas que dan más luz es la duración, las philips me duraron 9 meses y los demás modelos no aguantaban mucho más de un año. En coches que sea complejo cambiarlas es mejor buscar unas de mayor duración.
Buenas tardes yo tengo un Audi Q5 2008 170 cv y 4x4 , tiene una bombillas que no alumbran mucho y me gustaría saber si poedo poner otras bombillas más potentes para ver mejor? Que me aconsejas?
El tema me ha parecido super interesante pero.... te ha faltado: 1) obviar la marca de las bombillas "buenas" o ¿era un patrocinio? 2) poner al bmw las bombillas baratas y medir 3) poner al puma las bombillas caras y volver a medir. ... y además (crítica constructiva).... 4) explicar por qué manipulabas las H7 con un papel (no tocándolas) 5) explicar que coches con volante a la derecha tienen que adaptar la luz al llevarlos a países de volante a la izquierda (y viceversa). Un saludo y gracias por tus videos, que son muy buenos e interesantes.
Buen video y gracias por el tema de las bombillas porque recientemente se las hice cambiar 4, doble faro y me puso las Philips, junto a pulido de faros que me sorprendió, aunque mi circulación nocturna sea muy escasa. Has dicho que harás otro sobre la sustitución de bombillas por leds, mi pregunta es saber cuáles están homologadas y otro tema es el pulido de faros, muy importantes también. Mi like como siempre y un saludo
Esta muy bien el video y seguro que ganas muchisima mas iluminacion con las bombillas Philips racer vision gt 200, lo que no has dicho en el video es la durabilidad. Para tener mas intensidad sacrifica durabilidad de la bombillas. Si miramos las especificaciones tecnicas resutlta que para esas bombillas indica 250h frente a las 1500h que tiene una lampara halogena convencional. Si un par de lamparas de este modelo cuesta de media unos 30 euros y una lamparas convencionales de marca reconcida por ejemplo la LongLife EcoVision tambien de Philips, que cuesta 15 € y su duracion es 6 veces mas. y atendiendo que ambas cumple de sobra con el reglamento y no daña la seguridad, la pregunta ahora es ¿compensa? porque para 1500h de las racer vision gt 200 me habre gastado 180€
Tienes razón Calero con las bombillas se nota la diferencia ,te lo digo por que yo las coloqué en un honda crv de 2005 y mejoró mucho pero tienen un problema y es la duración que no es equivalente a las halógenas normales de la misma marca pero mucho más baratas ,es mi experiencia un saludo
Lo primero es pulir y barnizar el cristal del foco si se ve poco transparente. Lo segundo es verificar la tension en bornes de la bombilla. En coches viejos es facil encontrar 11V de los 14.4V de la bateria cargada. Si es asi, mejor disponer de dos reles con lineas nuevas activados por la instalacion antigua.
Vídeo muy interesante!!! Me ha faltado tener respuesta sobre una pregunta que hace tiempo que tengo...¿Una bombilla halógena de altas prestaciones como las del vídeo, cogen más temperatura? Si es así, al coger más temperatura, reducimos la vida del faro? (Se queman antes las ópticas). Sigue así!!! Saludos!
Suscrito, cencerro, like, comentario, comparto en redes y visualización completa. Espero que compute en el "Algoritmo malvado yutubero" y puedas monetizar tu esfuerzo. Desde Sevilla, Andalucía, España, Europa ...
Tengo un ibiza del 94, y los faron eran de cristal y alumbra perfecto! Con H4!!! Nada que ver con los otros 2 que tengo del 2001, estoy muy en desacuerdo que se pongan faron de plástico, si que el cristal se rompe y todo eso, pero el plástico igual y aparte al no alumbrar PROVOCA EL ACCIDENTE!!!
Yo llevo esas en mi citroen c3 (2005) XD la verdad que mega contento conducir de noche con ellas pero... si que noto que muchos conductores me hechan las largas porque se piensan que llevo las largas puestas...aun asi he regulado los faros en una posicion baja y deslumbro.
Me ha encantado el video, divertido, explicativo y con la prueba incluida. Las bombillas de calidad se notan muchísimo, yo tenía que conducir mucho de noche y me parecen algo a tener muy en cuenta
Como te dice BSA, por defecto no se puede. Una de las razones que me han dado a mi es que el cristal (plastico) del faro y los elementos reflectores han de estar preparados para un haz de luz diferente, y como es normal, eso no pasa. Un ejemplo. Hace muchos años tenia un Fiat Regata con bombillas incandescentes (no halogenas) y tras un golpe decidimos poner halogenas.... pues tuvimos que cambiar los faros, no solo por que el casquillo era diferente, si no por que los faros antiguos no aguantaban el calor de los halogenos. Eso si la diferencia fue increible.....en la ITV no dijeron nada.....por fuera no se ontaba y los ultimos modelos ya salian de serie con halogenos.
Imposible porque no está homologado para llevar bombillas led, en muchos casos puedes deslumbrar al resto de conductores... Además no solo por el ITV, si la GC te pilla con una de esas (sin homologar) te pueden meter un buen paquete, habría que cambiar el faro
yo estaba dudando entre las racing vision y las diamond vision y me decante por las diamond y fue un cambiazo la calidad de la luz al ponérselas, mas de un año ya con ellas y ningún problema. las philips las recomiendo.
"Usted lleva film amarillo en los antiniebla no?? (8 ingenieros mirando un antiniebla delantero) Nada.. vuelva otro día.. Ford Transit del mercadillo con la estrella de Mercedes y unos" angel eyes": "Perfecto adelante" ITV Valladolid, objetividad ante todo! 👌🏼
Jajajaja a los 4 mindunguis del mercado se lo pasan por no tener problemas,llegas tú tan tranquilamente y por nada ya te joden...así va todo en este país..
Hay gente que no le da nada de importancia al tema de las luces, yo mismo me compré el año pasado un GTV, este tenía la ITV pasada pero las luces parecían las llamas de dos velas encendidas, mi sorpresa fue cuando las saco, estas parecían las de serie marca Hella, estaban totalmente oscurecidas. Como no lo uso demasiado le metí la misma marca pero nuevas y cambió una barbaridad, pasó de ser un coche inseguro a poder usarlo de noche con tranquilidad. Tambien hay que destacar que algunos fabricantes en el pasado no lo han puesto nada fácil para cambiar las bombillas, pongo como ejemplo mi Fiat Stilo, en este había que descolgar la defensa del lado del cambio de bombilla y sacar faro para hacer la sustitución con comodidad, en este caso al final pasas de meter las mejores y metes unas de larga duración y a correr, ya que es demasiado incordio usar las Philips del vídeo o las Osram equivalentes debido a que duran bastante menos y es un papelón.
yo trabajo de noche y utilizo el coche para ir y venir al trabajo siempre de noche, tengo un Renault Laguna 3 de 2015 y notaba poca luz, puse unas osram cool blue hyper blue 5000k son de 80w y en teoría no esta homologada para calle pero la diferencia es abismal, luz mucho mas blanca (tirando a azulada) que cansa menos la vista y veo mucho mas lejos de donde veía antes, y ya he comprobado con compañeros que no deslumbra ni estando detrás ni delante.
Es cierto que se gana intensidad con este tipo de bombillas, por desgracia el aumento de iluminación conseguido suele ser directamente proporcional a lo que te duran, pero a la inversa.
Exacto, la bombilla H7 es más bien pequeña y para su uso continuo de noche o al amanecer dura más bien pocos km comparada con una H4 que es más grande y tiene más gas. Tengo dos coches y el de la H7 es una pesadilla, cada 4 meses bombilla fundida, también usé philips y lo mismo, he probado de todo, más brillo pero menos duración, monté unos led H7 y llevo 2 años con las mismas lámparas, eso si, hay que ajustarlos muy bien para que den el dibujo correcto de haz para evitar deslumbrar. Desde aquí gracias Sr. L.E.D. Claro... en la itv cambio por halogeno.
Yo compré exactamente esas bombillas Philips H7 GT 200, guiado por el mismo reclamo de que es luz super clara y más blanca. Alumbran muy claro, sí... pero me costaron 37 euros y me duraron exactamente 2 meses. Se fundió primero una y a las pocas semanas la otra. He vuelto a las bombillas de 3 euros de OSRAM y sin problemas. Te doy un like al video porque tu trabajo me parece buenísimo, como siempre, pero las bombillas no las puedo recomendar. Saludos.
Bueno en realidad contra mas alto sea en grados kelvin mas blanca es la luz incluso si es muy alto ya pasamos al azul, la luz mas parecida a la del día es 4000ºk que es luz neutra, después esta la reproducción cromática que es el porcentaje en reproducir los colores, el sol tiene un 100% de reproducción cromática. Gracias por el video!
Con respecto al último comentario de que todo se estropea en el parking de la ITV, a mi se me encenció el testigo del FAP justo después de pasar la prueba de humos... (Para los curiosos, si, pasé la ITV).
Jjjajja a mi también me pasó lo mismo, pero ni se dieron cuenta, porque no se subieron al coche como en otras ocasiones, ni le pusieron el conector OBD o como se diga,, supongo que por la Covid19, también pasó sin ningún problema la ITV, saludos.
En el min 6 dices que a mayores kelvin mas se parece a la luz de dia y eso es bueno. Pero no es así. La luz solar está en rangos de 2800°k a 6000°k. Por eso las bombillas 'blancas', que son luz fria (de 6.000°k para arriba) hacen que no se vea un pimiento, porque no es el espectro adecuado. La gente las compran porque desde fuera quedan cool, aunque se maten por la noche (cuanto mas si llueve o hay niebla) y por eso los Franceses llevaban luces amarillas. Por otro lado es importante conocer que la mayoría de las bombillas para lograr mayor luz lo hacen mediante mayor consumo, por lo que generan muchísimo calor y termina quemando el interior de los faros e incluso ardiendo la instalación.
Venía a decir esto, en mi coche del '93 llevo bombillas Michiba halógenas H4 y H3 (cruce y carretera) amarillas (2800 o 3000K, no estoy seguro, color amarillo antiniebla) y estoy encantado, van para tres años y cuando se fundan pondré otras iguales. Aviso: En coches matriculados a partir de 26/07/99 no se pueden llevar legalmente, no pasan ITV.
A mi por la noche con mi Citroen C4 I , todos los coches me dan una ráfagas por que parece que los deslumbra, me las han mirado en la ITV y en el taller y parece que esta correcto (las tengo 1 punto menos de lo mas altas que pueden ir y el coche no va cargado, no las quiero bajar mas por que noto bastante que iluminan menos)
Interesante video, pero me ha faltado algún comentario sobre las bombillas amarillas de los antiguos coches franceses
3 года назад+1
Pues básicamente solo se pueden llevar si el coche las equipaba de origen antes de 1999 y siempre que tanto posición como cortas y largas fueran amarillas.
@@nanomat No es verdad, pueden llevarlas todos los coches de antes del año 2000, tanto si pones bombilla amarilla como si pones el faro completo. Y en las antinieblas hoy en día puedes poner bombillas amarillas aunque de serie venga con blancas.
Muy interesante la diferencia de lux entre una bombilla u otra. Aunque he echado de menos tocar el tema de la fiabilidad. Yo he usado bombillas de la marca Philips de las que alumbran 150% y 175% más, pero la durabilidad... en menos de un año fundidas, probadas en varios coches, Seat Córdoba, Sxara Picasso y Skoda Octavia. Por lo que he ido leyendo, al parecer les mete más presión a esas bombillas, además el filamento está más forzado para que ilumine más acortando su vida útil. ¿Se puede confirmar esto?
Hola me encanta vuestro canal y os iba a preguntar si me podríais ayudar por q tengo un audi a3 8v del 2013 y tiene las luces amarillas normales y me gustaría ponerle unas claras tipo xenón o Led buenas pero no se ni que modelo ni nada la verdad no me entero eh tratado de buscar en Amazon pero no se aclaran tampoco cuando pregunto para el modelo de mi coche, espero me podáis ayudar de verdad muchísimas gracias
@@javiervizoso3567 Cierto, falta comparar bombilla nueva lowcost versus bombilla nueva premium, tal como lo hace Calero no podemos saber si la mejora del BMW es por lo PREMIUM o lo NUEVO de las bombillas, quizas habría que ver si hay una mejora sustancial solo por poner bombillas nuevas aunque sean baratas y luego comparar la mejora con unas nuevas premium (y si realmente merece la pena gastarse mas en las PREMIUM por que haya diferencia sustancial entre ellas)
Justamente hace un mes cambie las mías por qué no tenía ninguna de recambio y sabía que una era de los chinos, mirando me dio por comprar en vez las Philips normales que he gastado siempre ( y la verdad es que se fundían bastante) otras Philips de 25€ por bombilla, creo que son esas mismas. Pues resulta que llevaba las 2 de los chinos de un cristal azulado, y la pintura del capuchón si que estaba un poco cuarteada pero no he notado diferencia en la iluminación. Así que por mi experiencia como se fundan pronto estas Philips ni de coña vuelvo a comprarlas
Cuidado con eso. No ha dicho que cuanto más blancas, peor iluminan en lluvia. Todas las bombillas homologadas tienen entre 1500 y 1650 lúmenes (potencia de iluminación). Parece un vídeo patrocinado por phillips.
Hablando de Philips..... En moto cambié la halogena que venia de serie por la Philips xtreme..... La diferencia fue tan brutal que de dia parecía que llevaba la larga colocada
Yo el problema que tengo con las bombillas H7, es que las buenas (Phillips) me duran un par de meses y se funden, las malillas de 1 o 2 € me duran años. Por lo que al cabo del año, es gastarse 200€ al año en bombillas o gastarse 2.
Esas bobbillas philips se las puse a un polo en el año 2005 y la diferencia es abismal sobre todo se nota en la distancia en la que puedes leer los carteles en plena noche todos los reflectantes parecen luces y no hacen grandes reflejos que te pueda molestar con los cristales ni espejos. La verdad que una vicoon muy nitida
¡Pasar la ITV voluntariamente cuando no toca!.......je,je,je....¡¡que valor!!, Ahora en serio he probado aparte de decir que es un estupendo video-reportaje, como siempre. Muchas de estas bombillas y en opticas "malas de serie", la optica influye mas que la bombilla, vamos que el coche ya alumbraba mal de nuevo, no se gana casi nada, la luz un poco mas blanca pero nada importante......je,je,je 120, 150.......200%......menuda engañifa. para eso hace falta un buen faro lo has podido comprobar con el puma. Estoy deseando ver que dices de las bombillas led "ilegales",(NO Homologables, que es lo unico que he probado como eficaz, en casos como el mio) ofrezco mi vieja furgo (vw t4 1993) con opticas con 600.000 km, de las antiguas, para el experimento. Ando por Madrid, contactarme si os hace falta. Dato, nunca al poner la bombilla se debe tocar el cristal de la bombilla con los dedos para no dejar la "grasilla" en el, y lo haces genial, perfecto, con el papel pero no explicas ese proceder, aunque puede parecer una tonteria es importante. (y ara gente de la generacion de tablet y moviles inteligentes, son cosas que hay que explicar. Je,je,je.....que viejales soy. Por cierto yo nunca entendi porque los coches llevaban las luces con el cristal traslucido, con protuberancias y formas en el cristal (con idea de difuminar la luz supongo) y actualmente, con esas misma bombillas halogenas hemos pasado a unos faros con cristales (plasticos) totalmente transparentes, lo de ahora es lo que yo pensaba mas logico por aquel entonces de como debian ser los faros......¿pero que explicacion tenia?, (como los antiguos faros amarillos, moda en francia, etc....) hoy te hechan la itv para atras con los faros traslucidos( plasticos amarillentos) y no son tan opacos coma aquellos......en fin, curiosidades historicas, ya sabes. Un saludo y a la espera del siguiente vidéo.
Tengo un focus y mi problema es que gasto más bombillas que aceite, probe a poner philips que mejoraban la iluminacion pero no me duraron ni un suspiro. Tengo que poner las de larga duración para que me duren algo.
Amigos! Vamos a seguir hablando de iluminación, y pronto hablaremos de Leds en coches usados y de Leda nuevos. Muchísimo que contar aquí, y ya hemos recorrido un buen trecho con este vídeo para empezar !!
Supervídeo!! Espero con muchas ganas ese próximo vídeo de los Led, hay muchas cosas que ignoramos. Por ejemplo ¿sería interesante poder ponerle bombillas Led a un coche usado, incluso luces diurnas Led?. Un abrazo, eres el mejor del mundo del motor!
Precisamente Y nada más terminar de ver el vídeo, iba a comentar que sería muy interesante analizar las posibilidades de añadir led a los coches que no lo llevan de serie, y sus particularidades y "legalidades".
Muy muy buen video, como siempre!!
Exacto, mi pregunta: Los coches antiguos que ponen bombillas led para la posición y matrícula, es legal? pasaría la ITV?
Gran video, como siempre.
Xxxx
@@RickyVercetti Ya te digo yo que si, pero NUNCA en los faros ya que su óptica no viene preparada para ello.
Buen Video, pero me habria gustado ver tambien el BMW con las bombillas baratas y al Puma con las bombillas caras. Asi se habria compensado un poco el efecto del estado de los faros
La canción de bricomanía me ha matado 🤣
Pues a mí se me ha escapado una carcajada, este Calero es un crack
🤣 me ha pasado lo mismo
🤣
Coloque las Philips Racing 150+, en mi Tucson y quedo espectacular realmente la diferencia es notable, saludos desde Chile
Con todo el respeto no he entendido el video ¿cómo puede ser 🤔 q la bombilla buena se pruebe en el foco aceptable y la bombilla mala se pruebe en el foco que está opaco?
Sí, esto hace que la comparativa no sirva para una mi3rda, hablando claro.
Bueno, normalmente me gustan tus videos, pero en este caso voy a ponerte un "pero".
No veo que el video aporte nada, ya que pruebas unas bombillas nuevas con unas viejas, en faros con problemas. Creo que nadie se sorprenderá si ve que poniendo bombillas nuevas, mejorará la iluminación...
Creo que deberías haber probado unas bombillas low cost y unas premium junto con la original en los dos coches. Así podríamos ver, primero, que cambiando las bombillas, aunque sean marca "carrefour", mejora la iluminación, y sobre todo, lo que considero más importante: si ese 200% de mejora que prometen algunas marcas, como esas Philips que has puesto, es real o no.
No me sirve una comparación de dos coches comprobando cosas distintas. El Puma sólo pruebas las que lleva, sin probar las Philips, por ejemplo.
Debes hacer las mismas pruebas en distintos vehículos, no pruebas diferentes en vehículos diferentes, lo que no te da una visión clara de lo que quieres mostrar.
Habría preferido algo como probar unas bombillas marca "nisupu", o chinas de aliexpress, con unas "de marca", pero normales, y otras "de marca", tipo "premium". En el mismo coche, o en dos coches, pero las mismas bombillas. Eso haría desaparecer mitos que todos hemos oido (como que las bombillas extra caras son mil veces mejor, o que las bombillas de aliexpress son una mierda, etc.).
Y, por último, una recomendación para todo el mundo... Si tienes los faros como ese Puma, por favor, llevadlos a pulir. Por poco más de 30€ te lo hacen en la mayoría de sitios, y más barato aun, si compras un kit por 15-20€ lo haces tú mismo con un taladro. Y cambia todo, se hace de día, en serio. No es dinero, si piensas que con unos lux de 11 como en el video, te estamparás en cualquier momento.
Un saludo.
completamente de acuerdo , en realidad el video no resuelve la duda al 100%
@@XoSiS es que básicamente lo que parece es un video promo de bombillas Phillips. No un video de pruebas técnicas, parece que es sólo para monetizar el canal (que oye, ya se que se tienen que ganar las habichuelas, pero al menos que digan que es un video para eso, y no pierdo el tiempo ;-) ).
@@elfoscuro9118 totalmente de acuerdo, y también de la empresa de ITV
Me dió por mirar los comentarios antes de empezar a verlo jajaja gracias por ahorrarme la pérdida de tiempo
Las pruebas en muchos canales se realizan a la carta para que los resultados sean los que se buscan.
Yo también le compraba a mi coche (año 2007) unas bombillas baratas y a pesar de pulir los faros no alumbraban demasiado, así que cambié a unas Philips de más calidad (20 € las dos) y menudo cambio. Lo que veo mucho en carretera es que hay muchos coches con los faros mal graduados que deslumbran a los demás.
El desarrollo del tema de la iluminación es muy importante y no le damos la importancia que tiene, por ignorancia o por dejadez. La comparativa de los diferentes tipos de iluminación e incluso de faros, ayudaría mucho. Gracias por tu gran trabajo y por tu labor de divulgación. Felicidades caballero Calero
Me habria gustado que hubieses probado unas buenas bombillas en el Puma y ver la diferencia entre unas bombillas baratas y unas caras pero en un mismo faro.
Estoy de acuerdo.
Lo mismo pienso yo...
Y también las más baratas en el bmw
Me alegra ver que no soy el único que ha visto esta comparativa de bombillas un poco rara y desigual, la bombilla barata lo tenía crudo para salir bien parada. Pero bueno, el caso es que parece que a un montón de gente, y supongo que a la marca de bombillas premium, les ha parecido una excelente comparativa
Justo por ..encontrar el equilibrio entre Precio y eficacia en el Haz de Luz... Yo decidí montar un juego de H7. De la marca
KR Wehl. Lamps con un 60 %extra de luz. Precio: 18 euros
Y alumbran muy bien. Un saludo
Rara no, promocion de marca oculta en un video de consejo, el mensaje a sido claro no compres bombillas baratas compra de marca y caras, si pude ser philips, 🤣pero de todas formas buen video
El problema de las bombillas de alta luminosidad es que duran mucho menos.
Yo las use durante años, las Philips de alta luminosidad, porque realmente iluminan muchísimo más (sobre todo cuando están nuevas), pero me cansé de gastar dinero y más dinero en cambiarlas cada dos por tres.
También hay que tener en cuenta que hago unos 60-70.000km/año y uso mucho las luces.
Gracias por el video, voy a cambiar las bombillas de la moto y de mi golf mk2 por las que comentas en el vídeo ya diré que tal la mejora, al tener faros de cristal los dos no tengo el problema de desgate del plástico de los faros modernos
Me gustaría mucho ver esto aplicado a faros LED. Ver las posibilidades que tiene el usuario de hacer modificaciones y homologaciones. Un saludo y gracias.
yo llevo bombillas led de forma ilegal eso si montadas en taller( nunca me han dado las largas porque deslumbre) y no entiendo como una mejora asi no sea posible homologar sin meterte en cambio de faros
Yo he probado varias, las Philips Extreme, las Osram pata negra.... y si mejoran algo, luz no tan amarillenta pero el talón de aquiles es lo poco que duran. Un año justito o menos.
Las normales alumbran un pelín peor pero te olvidas durante un buen tiempo de dejarte arañazos al quitar las tapas de los faros.
En cuanto a led, los faros no están preparados y en la ITV te lo echan para atrás.
A PHILIPS le gustó este video👍
Jajaja Carwow!
Hace un año le puse unas como esas y siempre me quedó la duda de si realmente son más intensas
Ya estará contenta Philips, ya... 2 bombillas PHILIPS X-treme Vision H4 en un Yaris, al precio de 36€ (instalación aparte) ... Y han durado menos de 2 años.
Saludos desde Chile.
Me parece que el video se queda corto en la comparación del Puma, ya que debió haber mostrado de la misma forma las mediciones del antes y el después del reemplazo de las ampolletas (bombillas).
De igual forma cómo referencia se debió indicar precios de referencias de las nuevas ampolletas (bombillas) y horas de duración estimada.
Buen video, pero, se puede mejorar mucho con la inclusión de estos comentarios.
20 años las bombillas de serie del BMW VS 1-2 años las nuevas Phillips
Muy interesante el vídeo, yo he montado también luces de calidad y se nota mucho. Ojo que la escala en lux supongo que será logarítmica, no lineal.
Yo le monté unas Philips Xtreme Vision a mi Suzuki Samurai y el cambio a mejor fue brutal. De no ver nada y tener que poner luz larga cada vez que no venía nadie de frente a no necesitar poner las largas ni siquiera en carreteras sin iluminación artificial.
Yo las puse en mi Mercedes y parecía casi casi xenón. Ok
Ojo me duraron varios sños
Esa no es una comparacion valida, coches distintos, bombillas distintas, resultados distintos, vaya a saber cuanto corresponde a las bombillas y cuanto a los faros
Estaba pensando lo mismo, porque no probar las bombillas baratas al bmw también? Promoción de Philips?
Tenía que haber puesto las bombillas caras y las baratas en los dos coches... No entiendo muy bien esta comparativa
Pues yo estoy hasta las narices de los nuevos SUV porque deslumbran mucho, cuando los llevas detrás. Deberian de hacer algo al estar tan altas situadas en el coche y ser led el reflejo es mucho peor.
pues lo mismo pasa con las furgonetas o los 4x4
justo tengo que cambiar una luz frontal de cruce i pasar la itv en unas semanas!, ideal el video me ha ido muy bien vuestra recomendación.
Es bueno saberlo Calero porque estoy pensando en cambiar las bombillas halógenas, porque en mi Opel Vectra c no me gusta como alumbran!!!!! se lo pregunté al operario de la itv de Rivas Vaciamadrid y me dijo que pusiera una lámpara h7 con tono azulado ya que, van muy bien!!! gracias por este vídeo!!!!
Será según operario,porque yo hace años un familiar tuvo un Vectra también,le puso las lámparas con tono azulado y se las hicieron quitar si no no pasaba la ITV y ojo donde las compro decian que estaban homologadas.
Le puedes montar unas philips blue visión xtreme, son H7, notarás la diferencia, pero te van a durar menos debido a su alto brillo, ya tengo experiencia con ese coche y al final monte led.
Todo está muy bien, homologado y estudiado....... pero lo único que sé es que las ópticas modernas en cortas me molestan muchísimo. Tienen una claridad que no es normal. De hecho me ha pasado que venía un coche detrás y con las cortas, se veía la sombra de mi vehículo y la luz del de atrás por delante de las mías.
Está claro que se ve mejor, por supuesto, pero para el que va en el coche. Para los que venimos de frente son un suplicio. Tengo que mirar para la línea de arcén , que a veces incluso la borran con tanta intensidad. No lo veo lógico.
Eso también es culpa de los putos SUV que son más altos y el alumbrado molesta más .
Muy buen vídeo JF Calero, muy bien explicado y la demostración, de 10.
Un saludo.
yo me compre un coche nuevo hace 4 años y tambien esas bombillas philips h7. no se las cambie porque con las de serie veo bien. aqui las tengo guardadas desde entonces. ya ni me acordaba que las tenia hasta que he visto tu video jj.
Después de mucho probar me quedo con Piaa sin lugar a dudas la diferencia es abismal. Las Philips pierden mucha luz en poco tiempo y se funden rápido
Pues yo fui a pasar la ITV y 45 min antes se encendió el testigo
de averia de motor... eso me ha pasado a mi.
Tambien hacer la prueba de gases y al cerrar el capo
de un golpe,fundir una luz de cortas (eso le paso a un amigo).
A mi esa misma mañana se me fundió la corta. Menos mal que tenia una de repuesto...
Yo tenía unas osram, cambie a esas Philips y no iluminan igual,además se funden muy rápido.
Se puede cambiar el color de la luces del coche? La originales amarillas y las nuevas mas blancas?
Cada video que cuelgas en tú canal engancha, como yo no son pocos los que esperan, con impaciencia que edites un nuevo contenido, sigue así porque te superas una y otra vez
Con la nueva normativa que han sacado en el BOE, se supone que si cambias las bombillas candescentes a lez no es una modificación, pero las ITV no aceptan el cambio, como puede ser eso?? me podrías ayudar, porque yo por la noche veo poco y me gustaría cambiarlas si es posible y conlleva poco papeleo ,
GRACIAAASS Y SALUDOOS!!
Gracias JF, la iluminación ha mejorado mucho desde que cambié las bombillas. No sabia que tenia tan mala visión nocturna aún pasando las itv
Juanfran! Mas videos como este crack!! Así si que se aprende y se sabe lo que se hace... Un Saludo y enhorabuena por el canal!
Hola, en España está permitido el uso de lámparas leds h7 h3 h4…? Gracias y Saludos desde Argentina.
Depende también de como tengas las tulipas y el foco, porqué hay alguno que va con el foco opaco opaco
Yo ayer: estaría bien cambiarle las bombillas al coche
Calero hoy: ya llegué
Me pasó lo mismo 😂 ayer estuve viendo videos de halógena vs xenón vs led, para ver cómo mejorar la iluminación.
literaaaal
Hola Calero, yo tengo un Cougar y un X-type de la época de tu Puma, con faros tipo proyector (lupa), y en ambos casos "se me hizo de día" al desmontar completamente las ópticas, despegando el "cristal" plástico exterior, y limpiando con un paño muy suave tanto el reflector interno como la lupa y el cristal exterior por dentro. Luego, una vez sellado de nuevo, unas manos de lija, un barnizado y un pulido posterior completaron el milagro. Luego ya si eso puedes probar otra lámpara y conseguir una mejora adicional.
Buen video Calero. Te ha faltado comentar cuál es la temperatura de color ideal para noches con lluvia. En estos casos creo que la luz más anaranjada (menos grados de color) es mejor para ver la carretera. También tengo una duda: a más grados de color por encima de los 4.000°K la luz se va notando más azulada y menos clara y en consecuencia ilumina peor. ¿Es acertada mi percepción?
Ilumina peor solo con lluvia, es una luz más blanca
Disculpa no entendí
Son alogeno buena calidad o otras?
Algo que yo hace tiempo que pienso pero hecho video con manufactura Calero.
Excelente prueba 👍👍
He probado casi todos los modelos "premium" más conocidos en H7 de varias marcas y quizás las philips del video son de las que mejor iluminan, aunque no hay una difererencia abismal. Pero el problema de todas esas bombillas que dan más luz es la duración, las philips me duraron 9 meses y los demás modelos no aguantaban mucho más de un año. En coches que sea complejo cambiarlas es mejor buscar unas de mayor duración.
Buenas tardes yo tengo un Audi Q5 2008 170 cv y 4x4 , tiene una bombillas que no alumbran mucho y me gustaría saber si poedo poner otras bombillas más potentes para ver mejor? Que me aconsejas?
No conducir la cundita por la noche.
Fantastico VIDEO y comparativo, saludos desde China.
Gracias jf.. Porque hay diferencia en cuanto a los defectos en las ITV.. Alguien lo sabe!?..
El tema me ha parecido super interesante pero.... te ha faltado:
1) obviar la marca de las bombillas "buenas" o ¿era un patrocinio?
2) poner al bmw las bombillas baratas y medir
3) poner al puma las bombillas caras y volver a medir.
... y además (crítica constructiva)....
4) explicar por qué manipulabas las H7 con un papel (no tocándolas)
5) explicar que coches con volante a la derecha tienen que adaptar la luz al llevarlos a países de volante a la izquierda (y viceversa).
Un saludo y gracias por tus videos, que son muy buenos e interesantes.
Buen video y gracias por el tema de las bombillas porque recientemente se las hice cambiar 4, doble faro y me puso las Philips, junto a pulido de faros que me sorprendió, aunque mi circulación nocturna sea muy escasa. Has dicho que harás otro sobre la sustitución de bombillas por leds, mi pregunta es saber cuáles están homologadas y otro tema es el pulido de faros, muy importantes también. Mi like como siempre y un saludo
Que buen video Calero.
Mas videos de esta temática verificando repuestos. Limpias, aceites, aditivos.
Estas bombillas son solo para las 'cortas' no? Hay alguna bombilla parecida de color/iluminación a esta para las luces largas?
Esta muy bien el video y seguro que ganas muchisima mas iluminacion con las bombillas Philips racer vision gt 200, lo que no has dicho en el video es la durabilidad. Para tener mas intensidad sacrifica durabilidad de la bombillas. Si miramos las especificaciones tecnicas resutlta que para esas bombillas indica 250h frente a las 1500h que tiene una lampara halogena convencional. Si un par de lamparas de este modelo cuesta de media unos 30 euros y una lamparas convencionales de marca reconcida por ejemplo la LongLife EcoVision tambien de Philips, que cuesta 15 € y su duracion es 6 veces mas. y atendiendo que ambas cumple de sobra con el reglamento y no daña la seguridad, la pregunta ahora es ¿compensa? porque para 1500h de las racer vision gt 200 me habre gastado 180€
Tienes razón Calero con las bombillas se nota la diferencia ,te lo digo por que yo las coloqué en un honda crv de 2005 y mejoró mucho pero tienen un problema y es la duración que no es equivalente a las halógenas normales de la misma marca pero mucho más baratas ,es mi experiencia un saludo
Lo primero es pulir y barnizar el cristal del foco si se ve poco transparente.
Lo segundo es verificar la tension en bornes de la bombilla.
En coches viejos es facil encontrar 11V de los 14.4V de la bateria cargada.
Si es asi, mejor disponer de dos reles con lineas nuevas activados por la instalacion antigua.
Vídeo muy interesante!!! Me ha faltado tener respuesta sobre una pregunta que hace tiempo que tengo...¿Una bombilla halógena de altas prestaciones como las del vídeo, cogen más temperatura? Si es así, al coger más temperatura, reducimos la vida del faro? (Se queman antes las ópticas).
Sigue así!!! Saludos!
Hola tengo una duda poniendo esas bombillas RV de philips son homologadas r37? Y quemaran el faro? Gracias
@@roqueiii645 muchas gracias
Yo llevaba esas Phillips en mi 407 , ahora tengo un Corsa con ecoled y no hay comparación.
Suscrito, cencerro, like, comentario, comparto en redes y visualización completa. Espero que compute en el "Algoritmo malvado yutubero" y puedas monetizar tu esfuerzo. Desde Sevilla, Andalucía, España, Europa ...
Gracias Sr. Calero, muy buena información
Tengo un ibiza del 94, y los faron eran de cristal y alumbra perfecto! Con H4!!!
Nada que ver con los otros 2 que tengo del 2001, estoy muy en desacuerdo que se pongan faron de plástico, si que el cristal se rompe y todo eso, pero el plástico igual y aparte al no alumbrar PROVOCA EL ACCIDENTE!!!
Como siempre impecable, deseando ver tu prueba del skoda enyaq y el ioniq5 de hyundai que tienen muy buena pinta
Yo llevo esas en mi citroen c3 (2005) XD la verdad que mega contento conducir de noche con ellas pero... si que noto que muchos conductores me hechan las largas porque se piensan que llevo las largas puestas...aun asi he regulado los faros en una posicion baja y deslumbro.
Hola
Y son más duraderas las modernas caras? Gracias y un saludo amigo
Gracias por el vídeo....(por cierto, se podría hacer un vídeo sobre seguros?/pólizas/coberturas/dónde ahorrar/dónde no/.
Gracias siempre!!!!
Me ha encantado el video, divertido, explicativo y con la prueba incluida. Las bombillas de calidad se notan muchísimo, yo tenía que conducir mucho de noche y me parecen algo a tener muy en cuenta
Video muy interesante, aunque ahora me surge una duda, podemos poner bombillas led en lugar de halógenas sin tener problemas en la itv?
No. Te echarán para atrás. Lo he probado varias veces y nada...
Como te dice BSA, por defecto no se puede. Una de las razones que me han dado a mi es que el cristal (plastico) del faro y los elementos reflectores han de estar preparados para un haz de luz diferente, y como es normal, eso no pasa.
Un ejemplo.
Hace muchos años tenia un Fiat Regata con bombillas incandescentes (no halogenas) y tras un golpe decidimos poner halogenas.... pues tuvimos que cambiar los faros, no solo por que el casquillo era diferente, si no por que los faros antiguos no aguantaban el calor de los halogenos. Eso si la diferencia fue increible.....en la ITV no dijeron nada.....por fuera no se ontaba y los ultimos modelos ya salian de serie con halogenos.
@@TAER75.Muy buen aporte, gracias por comentarlo, me ha venido muy bien saber tu experiencia, así también aprendemos.
Imposible porque no está homologado para llevar bombillas led, en muchos casos puedes deslumbrar al resto de conductores... Además no solo por el ITV, si la GC te pilla con una de esas (sin homologar) te pueden meter un buen paquete, habría que cambiar el faro
yo estaba dudando entre las racing vision y las diamond vision y me decante por las diamond y fue un cambiazo la calidad de la luz al ponérselas, mas de un año ya con ellas y ningún problema. las philips las recomiendo.
"Usted lleva film amarillo en los antiniebla no?? (8 ingenieros mirando un antiniebla delantero) Nada.. vuelva otro día..
Ford Transit del mercadillo con la estrella de Mercedes y unos" angel eyes":
"Perfecto adelante"
ITV Valladolid, objetividad ante todo! 👌🏼
Jajajaja a los 4 mindunguis del mercado se lo pasan por no tener problemas,llegas tú tan tranquilamente y por nada ya te joden...así va todo en este país..
Muchas gracias por tus enseñanzas. Un saludo.
Hay gente que no le da nada de importancia al tema de las luces, yo mismo me compré el año pasado un GTV, este tenía la ITV pasada pero las luces parecían las llamas de dos velas encendidas, mi sorpresa fue cuando las saco, estas parecían las de serie marca Hella, estaban totalmente oscurecidas. Como no lo uso demasiado le metí la misma marca pero nuevas y cambió una barbaridad, pasó de ser un coche inseguro a poder usarlo de noche con tranquilidad.
Tambien hay que destacar que algunos fabricantes en el pasado no lo han puesto nada fácil para cambiar las bombillas, pongo como ejemplo mi Fiat Stilo, en este había que descolgar la defensa del lado del cambio de bombilla y sacar faro para hacer la sustitución con comodidad, en este caso al final pasas de meter las mejores y metes unas de larga duración y a correr, ya que es demasiado incordio usar las Philips del vídeo o las Osram equivalentes debido a que duran bastante menos y es un papelón.
yo trabajo de noche y utilizo el coche para ir y venir al trabajo siempre de noche, tengo un Renault Laguna 3 de 2015 y notaba poca luz, puse unas osram cool blue hyper blue 5000k son de 80w y en teoría no esta homologada para calle pero la diferencia es abismal, luz mucho mas blanca (tirando a azulada) que cansa menos la vista y veo mucho mas lejos de donde veía antes, y ya he comprobado con compañeros que no deslumbra ni estando detrás ni delante.
Es cierto que se gana intensidad con este tipo de bombillas, por desgracia el aumento de iluminación conseguido suele ser directamente proporcional a lo que te duran, pero a la inversa.
Exacto, la bombilla H7 es más bien pequeña y para su uso continuo de noche o al amanecer dura más bien pocos km comparada con una H4 que es más grande y tiene más gas. Tengo dos coches y el de la H7 es una pesadilla, cada 4 meses bombilla fundida, también usé philips y lo mismo, he probado de todo, más brillo pero menos duración, monté unos led H7 y llevo 2 años con las mismas lámparas, eso si, hay que ajustarlos muy bien para que den el dibujo correcto de haz para evitar deslumbrar. Desde aquí gracias Sr. L.E.D.
Claro... en la itv cambio por halogeno.
sorprendente el resultado en ambos coches. Muchas gracias JC por dedicar tu tiempo a explicar estas cosas que muchas veces se pasan por alto.
Yo compré exactamente esas bombillas Philips H7 GT 200, guiado por el mismo reclamo de que es luz super clara y más blanca. Alumbran muy claro, sí... pero me costaron 37 euros y me duraron exactamente 2 meses. Se fundió primero una y a las pocas semanas la otra. He vuelto a las bombillas de 3 euros de OSRAM y sin problemas. Te doy un like al video porque tu trabajo me parece buenísimo, como siempre, pero las bombillas no las puedo recomendar. Saludos.
J.Francisco. Gracias por la clase magistral. un abrazo desde España. tu amigo seguidor.
Si te dejaras el pelo largo, te darías un aire a Rappel.
Bueno en realidad contra mas alto sea en grados kelvin mas blanca es la luz incluso si es muy alto ya pasamos al azul, la luz mas parecida a la del día es 4000ºk que es luz neutra, después esta la reproducción cromática que es el porcentaje en reproducir los colores, el sol tiene un 100% de reproducción cromática. Gracias por el video!
Tengo un Fabián combi y no sé qué hacer para tener visión con las cortas ? Alguna idea ?
Con respecto al último comentario de que todo se estropea en el parking de la ITV, a mi se me encenció el testigo del FAP justo después de pasar la prueba de humos... (Para los curiosos, si, pasé la ITV).
Jjjajja a mi también me pasó lo mismo, pero ni se dieron cuenta, porque no se subieron al coche como en otras ocasiones, ni le pusieron el conector OBD o como se diga,, supongo que por la Covid19, también pasó sin ningún problema la ITV, saludos.
Pues con el tema de los 4x4 en los rodillos no es el primer 4x4 que se va a tomar por saco en los rodillos....
Gracias, bueno video... deberían hacer otro con las bombillas LED y testar hasta que punto y porqué no son aceptables en algunos países...
En el min 6 dices que a mayores kelvin mas se parece a la luz de dia y eso es bueno. Pero no es así. La luz solar está en rangos de 2800°k a 6000°k.
Por eso las bombillas 'blancas', que son luz fria (de 6.000°k para arriba) hacen que no se vea un pimiento, porque no es el espectro adecuado. La gente las compran porque desde fuera quedan cool, aunque se maten por la noche (cuanto mas si llueve o hay niebla) y por eso los Franceses llevaban luces amarillas.
Por otro lado es importante conocer que la mayoría de las bombillas para lograr mayor luz lo hacen mediante mayor consumo, por lo que generan muchísimo calor y termina quemando el interior de los faros e incluso ardiendo la instalación.
Venía a decir esto, en mi coche del '93 llevo bombillas Michiba halógenas H4 y H3 (cruce y carretera) amarillas (2800 o 3000K, no estoy seguro, color amarillo antiniebla) y estoy encantado, van para tres años y cuando se fundan pondré otras iguales.
Aviso: En coches matriculados a partir de 26/07/99 no se pueden llevar legalmente, no pasan ITV.
Espectacular. Info que nos tendrían que mostrar las administraciones a nivel de seguridad vial.
Buen reportaje y necesario. Llevo Philips y se nota
Me faltaba ver la diferencia entre la luz barata y la phillips en el mismo coche. Para ver las comparativas. De serie/barata/cara
A mi por la noche con mi Citroen C4 I , todos los coches me dan una ráfagas por que parece que los deslumbra, me las han mirado en la ITV y en el taller y parece que esta correcto (las tengo 1 punto menos de lo mas altas que pueden ir y el coche no va cargado, no las quiero bajar mas por que noto bastante que iluminan menos)
Interesante video, pero me ha faltado algún comentario sobre las bombillas amarillas de los antiguos coches franceses
Pues básicamente solo se pueden llevar si el coche las equipaba de origen antes de 1999 y siempre que tanto posición como cortas y largas fueran amarillas.
@ Se pueden poner en cualquier vehículo fabricado antes del 2000 las llevan o no de serie.
@ o si eres gitano que llevas lo que quieras y la gc pasa de ti….
Sólo pueden llevar lámparas amarillo auto los vehículos homologados de fabrica para llevarlas
@@nanomat No es verdad, pueden llevarlas todos los coches de antes del año 2000, tanto si pones bombilla amarilla como si pones el faro completo. Y en las antinieblas hoy en día puedes poner bombillas amarillas aunque de serie venga con blancas.
Me ha gustado este vídeo, ágil y con info que sirve para el coche barato y caro.
Muy interesante la diferencia de lux entre una bombilla u otra. Aunque he echado de menos tocar el tema de la fiabilidad. Yo he usado bombillas de la marca Philips de las que alumbran 150% y 175% más, pero la durabilidad... en menos de un año fundidas, probadas en varios coches, Seat Córdoba, Sxara Picasso y Skoda Octavia. Por lo que he ido leyendo, al parecer les mete más presión a esas bombillas, además el filamento está más forzado para que ilumine más acortando su vida útil. ¿Se puede confirmar esto?
Exacto, con suerte duran un año (comprobado con dos pares)
Hola me encanta vuestro canal y os iba a preguntar si me podríais ayudar por q tengo un audi a3 8v del 2013 y tiene las luces amarillas normales y me gustaría ponerle unas claras tipo xenón o Led buenas pero no se ni que modelo ni nada la verdad no me entero eh tratado de buscar en Amazon pero no se aclaran tampoco cuando pregunto para el modelo de mi coche, espero me podáis ayudar de verdad muchísimas gracias
Tengo un e46 con xenón!! El proceso sería igual ? Porque no alumbran nada la verdad… podrías explicar un poco :))))
Porque no ha puesto las baratas en el BMW?? Asi veriamos la diferencia, si es que hay, en el mismo coche…. Es un decir…
Estaría bien un comparativo del antes y el después de los cambios que va a hacer al Puma
tienes toda la razon, lo suyo seria ver el contraste de una bombilla vieja vs nueva barata vs nueva cara en el mismo foco
Como hicieron en el canal de autofácil, que usaron el mismo coche
@@javiervizoso3567 Cierto, falta comparar bombilla nueva lowcost versus bombilla nueva premium, tal como lo hace Calero no podemos saber si la mejora del BMW es por lo PREMIUM o lo NUEVO de las bombillas, quizas habría que ver si hay una mejora sustancial solo por poner bombillas nuevas aunque sean baratas y luego comparar la mejora con unas nuevas premium (y si realmente merece la pena gastarse mas en las PREMIUM por que haya diferencia sustancial entre ellas)
Porque el bmw lleva h7 y el puma hb3, no son compatibles
¿Qué sucede con los autos con volante a la derecha que circulan por España?
¿Cómo afecta el haz de luz?
Justamente hace un mes cambie las mías por qué no tenía ninguna de recambio y sabía que una era de los chinos, mirando me dio por comprar en vez las Philips normales que he gastado siempre ( y la verdad es que se fundían bastante) otras Philips de 25€ por bombilla, creo que son esas mismas. Pues resulta que llevaba las 2 de los chinos de un cristal azulado, y la pintura del capuchón si que estaba un poco cuarteada pero no he notado diferencia en la iluminación. Así que por mi experiencia como se fundan pronto estas Philips ni de coña vuelvo a comprarlas
pues habra que buscarlas, que en los coches asi mas viejos nos viene genial!
muy buen video!
Cuidado con eso. No ha dicho que cuanto más blancas, peor iluminan en lluvia. Todas las bombillas homologadas tienen entre 1500 y 1650 lúmenes (potencia de iluminación). Parece un vídeo patrocinado por phillips.
@@Cannlos en lluvia no se ,pero blancas de noche es una maravilla de lo bien que iluminan...yo llevo xenon y encantado.
@@Cannlos parece, dice...
Hola buenas tardes
Uso bombillas halógenas marca alemana narva calidad/precio muy buenas
Gracias
Saludos
Me parece que en mi provincia no miran mucho la alineación de los faros, hay muchos que sufren estrabismo.
Muy buena prueba, excelente.
Hablando de Philips..... En moto cambié la halogena que venia de serie por la Philips xtreme..... La diferencia fue tan brutal que de dia parecía que llevaba la larga colocada
Yo el problema que tengo con las bombillas H7, es que las buenas (Phillips) me duran un par de meses y se funden, las malillas de 1 o 2 € me duran años. Por lo que al cabo del año, es gastarse 200€ al año en bombillas o gastarse 2.
Pues si te pasa eso,mirate en AliExpress que tienes muchas para elegir y hay muchas que van muy bien,además te puedes guiar por las reseñas.
Siempre buenos temas tratados.
Que modelo de regloscopio era ese? Que maravilla. Buen video .
Esas bobbillas philips se las puse a un polo en el año 2005 y la diferencia es abismal sobre todo se nota en la distancia en la que puedes leer los carteles en plena noche todos los reflectantes parecen luces y no hacen grandes reflejos que te pueda molestar con los cristales ni espejos. La verdad que una vicoon muy nitida
Qué tema más bueno has hecho en éste video, sigue con temas así, son muy buenos, Gracias
¡Pasar la ITV voluntariamente cuando no toca!.......je,je,je....¡¡que valor!!,
Ahora en serio he probado aparte de decir que es un estupendo video-reportaje, como siempre. Muchas de estas bombillas y en opticas "malas de serie", la optica influye mas que la bombilla, vamos que el coche ya alumbraba mal de nuevo, no se gana casi nada, la luz un poco mas blanca pero nada importante......je,je,je 120, 150.......200%......menuda engañifa. para eso hace falta un buen faro lo has podido comprobar con el puma.
Estoy deseando ver que dices de las bombillas led "ilegales",(NO Homologables, que es lo unico que he probado como eficaz, en casos como el mio) ofrezco mi vieja furgo (vw t4 1993) con opticas con 600.000 km, de las antiguas, para el experimento. Ando por Madrid, contactarme si os hace falta.
Dato, nunca al poner la bombilla se debe tocar el cristal de la bombilla con los dedos para no dejar la "grasilla" en el, y lo haces genial, perfecto, con el papel pero no explicas ese proceder, aunque puede parecer una tonteria es importante. (y ara gente de la generacion de tablet y moviles inteligentes, son cosas que hay que explicar. Je,je,je.....que viejales soy.
Por cierto yo nunca entendi porque los coches llevaban las luces con el cristal traslucido, con protuberancias y formas en el cristal (con idea de difuminar la luz supongo) y actualmente, con esas misma bombillas halogenas hemos pasado a unos faros con cristales (plasticos) totalmente transparentes, lo de ahora es lo que yo pensaba mas logico por aquel entonces de como debian ser los faros......¿pero que explicacion tenia?, (como los antiguos faros amarillos, moda en francia, etc....) hoy te hechan la itv para atras con los faros traslucidos( plasticos amarillentos) y no son tan opacos coma aquellos......en fin, curiosidades historicas, ya sabes.
Un saludo y a la espera del siguiente vidéo.
Gracias por el vídeo y la información
Tengo un focus y mi problema es que gasto más bombillas que aceite, probe a poner philips que mejoraban la iluminacion pero no me duraron ni un suspiro. Tengo que poner las de larga duración para que me duren algo.
Las phillips son homologadas? no veo el sello R37 por ningún lado.