BMW M57 D3 MOTOR SZERVIZELÉSE! |Mit rejt a motor?| 3. Rész
HTML-код
- Опубликовано: 6 апр 2024
- Sziasztok! A következő videókban a BMW M57-es motorkódú azon belül is az alu blokkos D3 erőforrás teljes nagy szervizelését láthatjátok! A harmadik részben nekikezdünk a motor szétbontásának.
A videóhoz jó szórakozást kívánunk!
Facebookon: / redpowergaragekiskunmajsa
Tiktokon: / redpower206 
Авто/Мото
Fantasztikus volt ismét. Simán néztem volna még egy órát! Ha lesz dízel BMW-m akkor innen angliából is oda fogom vinni nagyszervízre! Jó egészséget mérnök úr!🙏🏻
Még mindíg profi, köszönjük!
Jenő ha 16 órás videókat töltenél fel is 2x nézném meg! Ez a motor bizony “életében” először került jó kezekbe!! Várom a folytatást❤❤
Az operatőr jól dolgozik.👍😀
Köszönjük a videót ,és az eddigi érdekes szakmai dolgokat is !
Bárcsak a ducato 2.3 dízel porlasztói is ilyen könnyen kijönnének😅
Koszonjuk a videot! Remelem most akkor beindult a csatorna! :)
Köszönöm a videót,megint tetszett!😊
Sziasztok, nagyon jó ez a sorozat, köszi 👍
Köszönjük! 😀
Köszönjük!
Fém termosztátot tart 2 müanyag "pöcök". Gratula a tervezönek ismét.
A tervező mérnök ezért a spórolásért akkora fizetést kapott anno, hogy a magyar átlag még 10 év múlva sem fogja utolérni. A mostaniaktól még durvább elmebetegségeket várnak el, de ezt Te is tudod 😢
Csomó más márkánál is hasonló a sztori😂😂🤣
Azért közel 20 évet és sokszázezer kilómétert kibírt 🙂
@@zalanzaja3845 Mondjuk pont nem erre tervezték :)
@@robertnagy2456 ezek simán tudják a sok kilómétert.Nézz szét a használtautón vagy külföldi oldalakon hogy milyen kilóméterekkel árulják ezeket.Bonyolult technika ami igényli a törődést,de ha ez a része teljesül akkor simán elmennek félmilliót vagy többet is.
Nagyon jó lett,ez egy BMW boncterem.Ha lenne BMW -èn hozzád vinnem szervizelni. Várom a folytatást...
A D2-nél kb hány km után kéne a vezérlést és a csapágyakat cserélni?
Egy kérdez-felelek rész is jól jönne:)
Nagyon érdekes ez az M57 videó sorozat, hihetetlen szakmai tudással rendelkezik Jenő ✌️
Soha. Láncot se
Olyan nem létezik hogy nem kell csakis városi legenda hogy miért mert a lánc is nyúlik
Jenő videói közt van egy amelyben láncos motor vezérlése leállítás közben ugrik át a lánc így a vezérlés is elállítódik
Ha gondos tulaj vagy akkor bele kell kukkantani és átellenőrizni mielőtt nagyobb baj nem lesz
A 30000 km es olajcsereperiódust is el kell felejteni
@@egonnagy7954ha az előző tulajok basztak olajat cserélni vagy épp valami céges autó volt ott bizony beficcen a 30 ezres olajcsere periódus… 3-4 alkalommal eljátsszák ezt már jön is a baj 2.3. tulajnak
@@konigpetertamas de, a d2es (és vele együtt a 4es) még tudja, és teszi is a dolgát
A turbót elvinnèm bevizsgálásra,mert a vágókèpeken elèg olajos volt,amikor kikerült a motor,nehogy ki kelljen venni megint a motort 1 hónap mulva a turbó miatt,nekem a turbó a Fordon elkezdte fújni az olajat a hideg oldalnál a halála előtt,ès ugyan ilyen retkes volt kívül,1 hónappal cooler cső csere után el is pukkant.☹️
Orakig lehetne nezni!
Üdv olyan kérdésem lenne hogy egy 330 m57D3 2006 e91-ben mennyi idő után kell vezérlést cserélni jelenleg 230e van benne. Köszönöm
Nem tudom kinek jött le ,de jenő bármilyen sallangot levett el mondta ez letörik az letörik.Sajnos ékes példája a modern motoroknak és nem külömb a többi se.Nem vagyok hive az ujra hasznositott pet palackból épitett motoroknak .A márka meggyalázása ez a dizel .A munka kiváló sok ilyet jenő báttyám
Miért lenne a meggyalázása a márkának?Ez egy 20 éves motor,megjárta már a föld-hold távolságot bőven,és még mindig megy.Nagyon is jó motorok ezek.Ereje is van,jól fogyaszt,elég megbízhatóak is.
Szerencse,hogy nem fújtak ki ès nem kaptak vizet az injektorok,akkor cumi lett volna kiszedni.🙂
Szia Jenő a kamerát az ajtóhoz kellet volna tenni. Ellenfényben nem jó filmezni.
A porlasztóknak mindegy milyen sorrendbe lesz vissza építve?
joskapista nem figyelsz, le lett kamerázva hogy milyen sorrendben vannak 😂
Lesz folytatás?
sok nagynevű BMW
szerelőt ismerek aki elismerően nyilatkozik Jenő tudásáról
Semmi hőbörgés csak türelmetlenség de miért kell ennyit várni az új részekre?😅
Már én is várom! :D
Mert valamiből êlni is kell és ők nem hivatalos videókészítők,ha nem autószerelő klinika!
Minden tiszteletem a Mester úrnak.
Miért vesznek az emberek ilyen autót nem értem-,mert ilyen szerelőből lehet hogy csak egy van az országban.
Soha BMW-CSAK RÉGI .
Egy 20 éves autó az nem régi szerinted?
Csöcsöt akart mondani.
Látszik nem Japán teknika se anyag minősség…
Hát a japánoknál pont nincs anyag minőség ha a kasztnit és vázat nézzük!
Mellesleg én is nagy japános vagyok!
😂😂😂 1 csavarjaban több anyag van mint az egész japan autóban
@@cs5799 Ez sajnos így van!
@@cs5799 92 es mitsum szivosorába több alu van mint itt az egészbe ,hülyeségeket ne
@@cs5799 Könnyeznének a bmw mérnökei ha meg mutatnám milyen termosztát házat engedett meg magának anno a mitsubitshi .ő nekik meg nem volt megengedve már az a minőség,csak az ujrahasznositott pet palack.e39 volt az utolsó ami még autó.Már egy e46 20d szivosorátol röhögő görcsöt kapok🤣
Benzineseknél miért nem lehetett egy hűtést rakni az olajszűrő házra... M54
Az N46 -on és az N52 -n már van az olajszűrőházon olajhűtő.