Ваз 21106-1 купе выпущено всего 18 штук, сделана на базе Ваз-2110 с двигателем OPEL 2л Небольшой осмотр, не мог вам не показать Лайкайте Подписывайтесь комментируйте
Хозяину точно большой респект и большое уважение за сохранность данного экземпляра ,на мой взгляд этот автомобиль представляет ценность,потому что эта наша редкая история в отличном состояние,наверное не для каждодневной эксплуатации.Этот ваз ручной работы не конвейерной,собран более качественнее и кажется эта машина экспортный вариант.И блогеру тоже спасибо за освещение такого редкого автомобиля и за хорошую информацию.
В 2000-м году я в каблухе учился. Нашу группу повели на выставку в музей Алабина в Самаре и там была такая машина,именно такого цвета и в таком кузове. Как же класно она смотрелась. А может это она и есть?
у меня легаси 99 года и там все это и много еще чего, и без тюнинга.не понимаю почему для 2000 считаете бомбой, уже тогда это все норма была, а не бомба
капуша x сам не когда не владел нашей машиной, так как живу на ДВ. Но когда приезжаю в гости к брату и вижу его 15-ку то просто охрениваю от убогости автопрома. Но вот эта тачка прикольная, она бы сказал для души и поездить и поковыряется в ней, да и эксклюзив
Сколько стоила эта твоя легаси в 99-м, и эта десятка? 1 к 3-4?))) Такие смешные, сравнивать вообще разные а/м. Ну хоть прогресс, уже десятку с мерсом S-класса не сравнивают)))
Так как был обладателем двенахи понимаю,...это погремушка со сверчками ещё та. Но как только представлю что дай мне её в те 98е годы рад бы был ей как ребенок приставке Dendy в 93е года))тоесть очень очень))
настоящий Opel в 98 году ассоциировался с настоящим гавном. Опель не машина.Опель у немцев это как у нас москвич.106 телега была когда то объектом мечты.Современные ,в век иномарок на наших дорогах,не смогут понять этого.В 98 2000 годах у молодежи были в трендах 99 09 08 10 12 14 - вообщем тазы.
Да не , это конкурент если бы его сделали на собственном моторе и бы в начале 90 х тогда бы да . А в 00 она нахер ненужна в мелкой серии с дорогим мотором
где он изворачивается, чтобы угодить? В тех же грантах полно косяков по салону, которые можно было бы с завода устранить, и уже владельцам было бы куда приятнее. Люди покупают это ведро, оно через 2к пробега ломается, владелец едет в сервис и спрашивает: "Че за херня? Это же новая машина! Почему с ней такое происходит?", а ему отвечают: "Это же автоваз...". Угу, блядь, прям жопу рвет, чтобы угодить. А Нива урбан? Каким дебилом нужно быть, чтобы купить НИВУ В ГОРОД?! Все воет, гремит блядь, мотор нифига не тянет, да че там говорить - она как была в совке собрана, такое же и осталась, только влепили туда инжектор и кондер (с которым она, походу, вообще встанет на месте), остальное без изменений. Такие, как вы, которые "лучше новый ваз, чем проперженная иномарка", и являетесь причиной, по которой этот завод еще стоит. Если бы автоваз делал качественную продукцию за достаточно небольшие деньги (за большие есть те же корейцы), их машины бы разбирали, как горячие пирожки. Но нет же, им и субсидии, им и пошлины подняли на иномарки, чтобы это говно стоило копейки на фоне дорогущих иномарок, все равно ничего не меняется. Да еще и цены взвинтили на этот шлак так, что теперь вообще нет смысла брать ладу, которая на 100-200к стоит дешевле бюджетных иномарок (а веста и вообще в одной ценовой категории с ними).
А я как то видел такую в Челябе в 1989г темно-зеленого цвета, стояла высоко, открытые арки - прям гонка. Пролетела через перекресток и ушла, загляденье! Диски были раллийные.
зачем писать такую херню? будущее имели те автомобили, которые продавались и из-за этого продержались на конвейере. Раз эта тачка не пошла в серию, значит она была не нужна рынку. Вот и всё.
18 ШТУК? СЕРЬЁЗНО? Я ДУМАЛ ЧТО РЕДКИЕ ИЗ-ЗА ТОГО, ЧТО НЕ ПРОДАЮТ ИЛИ СГНИЛИ, А ИХ ОКПЗЫВАЕТСЯ 18 ШТУК НА ВЕСЬ МИР. Но выглядит очень круто + купе, мой любимый тип машиг
Первый родной цвет этого кузова был белый, именно в этом цвете она поехала в Москву на первую свою выставку. Как приехала, перекрасили в этот цвет хамелеон. Весь кузов из железа в том числе все кузовные доработки, кроме передней маски на фары. На капоте вручную сделаны были "проштамповки" в стиле БМВ. АвтоВАЗ никакого отношения к появлению автомобиля в кузове Купе не имел вообще, это было изготовлено ТРЕМЯ русскими мужиками самодельщиками (+ 5 помощников) из Тольятти в свободное от работы время и в выходные. За основу был взят кузов 21106 которых у ООО Моторика был целый склад в ожидании сборки. Этот же "кружок авто самодельщиков" позже собрал из кузова 21106 автомобиль ВАЗ-Пилигрим, потом внедорожник Сталкер, на базе Нивы.
Я, так понимаю, это тот самый экземпляр с обложки журнала?Когда пришел по почте этот номер " За рулем" в далеком 2001году сразу захотел себе такой автомобиль. Красиавй очень и цвет огонь.
ну вот BMW e30 купе тоже непрактично и дорого (было дорого), и ничо покупали, думаю своих бы ценителей она точно нашла, плюс в начале 2000 jdm культура развивалась
Как я хотел этого обзора. На drive.ru видел эту тачку. Хотелось бы увидеть еще обзор на желтую акулу. Прикольный экземпляр был в то время. В принципе та же машина, но обвес был другой. И про динамические характеристики и ездовые качества неплохо было бы послушать.
Помимо всего прочего у нее еще кузов прочнее обычного чирика, передняя подвеска немного отличается вроде, ну то что колея шире это итак видно, плюс еще эта коробка с хорошим запасом прочности, збс. тачка
Все кто пишет - огонь тачка, для 2000 типа вообще отлично. А в чем тут шок? В азлк пихали рено в ладу опель. Кто помнит из астры сделали ладу виву не сильно позже. Много их было продано? Тоже получилась дорогой. Это нишевая машина и цена соответствующая! Поэтому она в серию и не пошла, штучная переделка всегда будет дорогой. Вы сделайте купэ на базе весты, на её базе кузовной чемпионат и цену стандартной весты +10-15-25 (с базовым и турбовым вариантом) и молодежь будет ездить на трек дни. А не лупиться об столбы в городе на старых бехах или марках.
Евген respect В чём прикол покупать запчасти новые на весту, когда можно купить с разборок за копейки запчасти на Марк? Как веста может быть настолько же удобной, как японский бизнес класс и одновременно такой же предрасположенной в тюнингу? Какой смысл покупать новый автомобиль, если это абсолютно не выгодно? Для того, чтобы население покупало новые автомобили, надо чтобы население могло хотя бы их себе позволить. К сожалению, даже при наличии необходимого бюджета, человек не станет покупать неконкурентоспособную весту
Dan0o1 во 1ых вы наверняка не выезжали на кольцо, не знаете что такте кузовной чемпионат. Марк за 300 и тюнячек на лям для дрэга/дрифта всегда найдет своего покупателя. Но пошлины делают своё и скоро 90-110 отсохнут, распилы прикроют а альтернативы нет. 2х речь не о масштабной гонке, а об удобном авто, марк либо диван либо гонка, слишком большой и тяжелый. Что такое тоурервру в курсе, 10л назад самурай был с jzgte с блоком
Вы совершенно правы, опыта проезда по кольцу я не имею. Однако я говорю про автомобиль, на котором можно преодолевать относительно маленькие расстояния от дома до работы, а на выходных выезжать на трек дни. Тот же марк, чайзер, ниссан лаурель или что-то около этого прекрасно для этих целей подойдут. Не знаю, знаете ли вы, но сейчас пошлину за ввоз кузова платить не надо. При желании и должном терпении можно оформить его замену. Не мне рассказывать, что сейчас по-прежнему есть схемы ввоза автомобилей. Например, схема ввоза через наследство. Насчёт того, что марк - баржа, это понятно. Однако я считаю, что обслуживать его без учёта, что на весте гарантия, будет дешевле. Несмотря на то, что я считаю, что автомобиль для трека должен быть как минимум лёгким, на том же марке на трек вполне возможно выехать. Какое-то сумасшедшее время не установите, но удовольствие получите.
Я думаю, это потому что небыло такого большого стекла, как говорит автор, что двери больше чем на 12купе. А в последствии, толи двери перестали сваривать и стали ставить от 12 купе, толи нашли где стекла заказать
У нас в Тольятти когда начали выпускать 106 ДЕСЯТКИ. Всем гаишникам их раздали в первую очередь. На всех постах они были. Чтобы могли догнать иномарки . И по тем годам. Действительно такие модели считались крутые.
Помню эту тачку в журнале видел Но мне больше 106 нравится. В Казани первую 106 увидел в 1999 году в цвете корсика. Уже лет 10 не видел в Казани ни одной 106 У моего отца была обычная десятка с 1998-2011 год. Ни одной точки гнили не было, кроме не родной двери.
ПОЧЕМУ _ПОЧЕМУ???!!!!! сука всё что хорошо получается выпустить автоваз тут же снимает с конвейера то что реально круто тут же нах !!! за то всю херь по 30 лет выпускают (видео понравилось единственное что опечалило не завёл послушать мотор и тест драйв как прёт посмотреть )
Хозяину купешки респект! Согласен с другими коментами, все что хорошее и прогрессивное -- всё зарубили... Очень жаль... А ведь могли быть машины на уровне... Нет мы наказаны ездить на отсталых машинах...
Цвет красивый хамелеончик, тачка на любителя конечно а со стоечкой стекла просто заморачиваться не стали там же дверь длинная и стекло если цельное тоже длинное надо а это стеклоподьемник подбирать мощный вот и сделали так
106 это червонец с движком и коробкой от Опеля, особо от обычного внешне не отличалась, обвесы ток и лошади или 136 или 150, это же мелкосерийная 211061
Ну качество сборки, зазоры, так кустарщиной тянет! А так идея хорошая!!! Сам на 2111 16 лет езжу, десятое семейство зачетное, есть что то в ней! Ей бы сделать зазорчики поровней и огонь! А седла вообще огонь!
Она даже для сегодняшних дней огонь я бы такую купил если не ржавая!
точняк
Я бы тоже такую купил
это желание исключительно диктованно отсудствием мозга, не иначе. Или в силу возроста.
4 дня назад ее видел. Все с ней нормально. Только зазоры большие, некрасиво
@@yerdna3983 Почему?))
Хозяину точно большой респект и большое уважение за сохранность данного экземпляра ,на мой взгляд этот автомобиль представляет ценность,потому что эта наша редкая история в отличном состояние,наверное не для каждодневной эксплуатации.Этот ваз ручной работы не конвейерной,собран более качественнее и кажется эта машина экспортный вариант.И блогеру тоже спасибо за освещение такого редкого автомобиля и за хорошую информацию.
Благодарю)
В наши времена многие тазоводы полюбили бы такую десятку за классную внешку и мощный двигатель
Ну наконец то, хоть кто-то сделал обзор её, уже лет 8 прошу многих блогеров снять про неё. Спасибо большое, с удовольствием смотрел.
Я офигел, честно, я как понял это тот самый прототип, с глухими форточками в дверях и много чем ещё! Респект владельцу что сохранил раритет
В 2000-м году я в каблухе учился. Нашу группу повели на выставку в музей Алабина в Самаре и там была такая машина,именно такого цвета и в таком кузове. Как же класно она смотрелась. А может это она и есть?
Сам противник нашего автопрома, но эта огонь👍👍👍 а для 2000-х годов вообще бомба!
у меня легаси 99 года и там все это и много еще чего, и без тюнинга.не понимаю почему для 2000 считаете бомбой, уже тогда это все норма была, а не бомба
капуша x сам не когда не владел нашей машиной, так как живу на ДВ. Но когда приезжаю в гости к брату и вижу его 15-ку то просто охрениваю от убогости автопрома. Но вот эта тачка прикольная, она бы сказал для души и поездить и поковыряется в ней, да и эксклюзив
Сколько стоила эта твоя легаси в 99-м, и эта десятка? 1 к 3-4?))) Такие смешные, сравнивать вообще разные а/м. Ну хоть прогресс, уже десятку с мерсом S-класса не сравнивают)))
Дмитрий сравнивают еще как и не только с мерсами. Тазы и со спорткарами сравнивают. Говорят ломбаргини вон как делает, а ваз говно
Дмитрий раза в 1,5 дороже легаси стоила
Да, выглядит отлично. Только вот с запчастями уникальными думаю сложности есть,но не смотря на это содержит без колхоза. Хозяину респект!
Отличный вариант десятки, очень жалко что не пошла в серию. Двигатель с коробкой зачётные, и ходовка человечачья на подрамнике.
116 регион!!!👍кто рад, что это эксклюзив с нашего региона?!!))))
Я бы прикупил себе такой аппарат!!!
Не очень люблю наш автопром, но эту бы взял!!!
Охонь аппарат, а для 98-г это ваще бомба.
👍👍👍
Так как был обладателем двенахи понимаю,...это погремушка со сверчками ещё та. Но как только представлю что дай мне её в те 98е годы рад бы был ей как ребенок приставке Dendy в 93е года))тоесть очень очень))
Да, в те годы тачка космос
На счет 18 штук пиздеть не надотолько в моем городе население 100 к было 2 таких машины в свое время
Нахер она нужна была в 98 году. За те деньги которая она стоила, можно было привезти настоящий Opel.
настоящий Opel в 98 году ассоциировался с настоящим гавном. Опель не машина.Опель у немцев это как у нас москвич.106 телега была когда то объектом мечты.Современные ,в век иномарок на наших дорогах,не смогут понять этого.В 98 2000 годах у молодежи были в трендах 99 09 08 10 12 14 - вообщем тазы.
Огонь!Дверки видел только серийные и задние заварены,а здесь всё сделано по уму.
Была двенашка,огонь,огонь особенно печку ремонтировать,передачу ловить по часавой стрелке,эх были времена
Были же на Автовазе 2000 году умельцы. В правильном направлении двигались. Ну нет же . Всё Просрали
автоваз изворачивался наизнанку чтобы народу угодить, но нет "я лучше иномарку куплю"
Да не , это конкурент если бы его сделали на собственном моторе и бы в начале 90 х тогда бы да . А в 00 она нахер ненужна в мелкой серии с дорогим мотором
єбатьтипо тԑлка пишєтъ ахаха. в 00 ых аналогичнаѧ иносмарка тожє нахуі никому нє всралась
Сергей Волков да ясен хер . Ты о запоре мечтал .
где он изворачивается, чтобы угодить? В тех же грантах полно косяков по салону, которые можно было бы с завода устранить, и уже владельцам было бы куда приятнее. Люди покупают это ведро, оно через 2к пробега ломается, владелец едет в сервис и спрашивает: "Че за херня? Это же новая машина! Почему с ней такое происходит?", а ему отвечают: "Это же автоваз...". Угу, блядь, прям жопу рвет, чтобы угодить.
А Нива урбан? Каким дебилом нужно быть, чтобы купить НИВУ В ГОРОД?! Все воет, гремит блядь, мотор нифига не тянет, да че там говорить - она как была в совке собрана, такое же и осталась, только влепили туда инжектор и кондер (с которым она, походу, вообще встанет на месте), остальное без изменений.
Такие, как вы, которые "лучше новый ваз, чем проперженная иномарка", и являетесь причиной, по которой этот завод еще стоит. Если бы автоваз делал качественную продукцию за достаточно небольшие деньги (за большие есть те же корейцы), их машины бы разбирали, как горячие пирожки. Но нет же, им и субсидии, им и пошлины подняли на иномарки, чтобы это говно стоило копейки на фоне дорогущих иномарок, все равно ничего не меняется. Да еще и цены взвинтили на этот шлак так, что теперь вообще нет смысла брать ладу, которая на 100-200к стоит дешевле бюджетных иномарок (а веста и вообще в одной ценовой категории с ними).
Тачка огонь,стекла огонь,колеса огонь,крыжка бензобака огонь,все огонь комментатор огонь
в первый раз вижу
Хорошо что вообще увидел, серия очень мелкая
и в последний хахахаххаха
А я как то видел такую в Челябе в 1989г темно-зеленого цвета, стояла высоко, открытые арки - прям гонка. Пролетела через перекресток и ушла, загляденье! Диски были раллийные.
НЕNRI GREGOR в 89-м? Ты че бык??
@@Gennadi4 Такую даже не купишь.Не продает никто
слезы наварачиваются.извините дальше слов НЕТ!!!!
Единственный русский автомобиль который бы имел будущее
👍
L Service русско немецкий
зачем писать такую херню? будущее имели те автомобили, которые продавались и из-за этого продержались на конвейере. Раз эта тачка не пошла в серию, значит она была не нужна рынку. Вот и всё.
Нива имеет до сих пор,топ тачка
@@MsAllexxs русско-японская
Действительно интересный автомобиль. Жаль, что перестали выпускать,можно было со временем доработать ее, и дизайн, и технические характеристики.
👍
Да простит меня хозяин) я когда в юлсане запчасти забирал,увидел ее и сфоткался)машина эксклюзив редчайший!)
👍😄
Выглядит как неудачный опыт колхоз-тюнеров. В городе увидишь - никогда не скажешь что это заводской вид. Но хозяину авантюристу респект)
18 ШТУК? СЕРЬЁЗНО? Я ДУМАЛ ЧТО РЕДКИЕ ИЗ-ЗА ТОГО, ЧТО НЕ ПРОДАЮТ ИЛИ СГНИЛИ, А ИХ ОКПЗЫВАЕТСЯ 18 ШТУК НА ВЕСЬ МИР. Но выглядит очень круто + купе, мой любимый тип машиг
Нормальная тачила, для тех годов- супер! Сам с 2002 года эксплуатировал 12-шку с нуля. Такую в те года не раздумывая взял бы.
опель калибра- фактический донор, выпускалась гораздо раньше... и взять в те года было проще... (так, к сведению)
В 2024 году я бы на такой ездил с огромным удовольствием!
В журнале за рулём видел и читал про него где-то в 2002 году. тогда я был молод, красив и свеж)))
*шедевр из 10 го семейства, молодежь бы брала такую*
Тут нужна поправка: "Нынешняя моложешь", та молодешь, в те годы, ничего не могла себе взять, разве что от прадеда внаследство копейку или мопед.
+Sergey Aleynicov яву взял я на халяву
Дааа )) Была у меня десяточка) первая моя тачка, а её как и первую тёлку не забудешь))
Хорошо что сняли с производства боков куча.
Симпотичная тачила,молодежь точно бы заценила.Лучше всяких калин про спорт.
😄
оценила, 15 лет назад
Первый родной цвет этого кузова был белый, именно в этом цвете она поехала в Москву на первую свою выставку. Как приехала, перекрасили в этот цвет хамелеон. Весь кузов из железа в том числе все кузовные доработки, кроме передней маски на фары. На капоте вручную сделаны были "проштамповки" в стиле БМВ. АвтоВАЗ никакого отношения к появлению автомобиля в кузове Купе не имел вообще, это было изготовлено ТРЕМЯ русскими мужиками самодельщиками (+ 5 помощников) из Тольятти в свободное от работы время и в выходные. За основу был взят кузов 21106 которых у ООО Моторика был целый склад в ожидании сборки. Этот же "кружок авто самодельщиков" позже собрал из кузова 21106 автомобиль ВАЗ-Пилигрим, потом внедорожник Сталкер, на базе Нивы.
103 тоже супер огрегат, и 124 блин самый топ из машин движки надежные.
103 это м103 или что? И 124 это w124 ?
Какая нафиг м 103, тоже что 2110 только движок 103 на них шол для автоонок, и тоже что 106
даже ладой не назвать!!!для тех годов полный фарш))даже круче некоторых современных авто!!!
Да это прелесть просто это на много круче чем какая то веста
Респект этому хозяину молодец
*ЖАЛЬ, ЧТО ОНА НЕ ВОШЛА В СЕРИЮ,Я БЫ И СЕЙЧАС ЕЁ КУПИЛ* !
👍
Спидометр на 240 км/ч ? D: Крутьььь!!! =) (Лайк за тачку)
Эта модель круче чем новые честно, задок шикарен))
Я, так понимаю, это тот самый экземпляр с обложки журнала?Когда пришел по почте этот номер " За рулем" в далеком 2001году сразу захотел себе такой автомобиль. Красиавй очень и цвет огонь.
Жалко что в серию она не пошла! Их бы много покупали.
Тогда их не покупали, дорого, непрактично. Как вот туда посадить семью, родственников, соседей и ехать за картошкой?))
ну вот BMW e30 купе тоже непрактично и дорого (было дорого), и ничо покупали, думаю своих бы ценителей она точно нашла, плюс в начале 2000 jdm культура развивалась
а мы ведь только за картошкой ездим, да родственников катаем)) пора бы уже для себя тачки покупать)@@keepItSimple537
Эх было бы таких навалом как девяток,может молодежь шас на таких двигала)))
👍
Российский ГТР скай ))) да по молодости читал фотки смотрел в журнале !!! классная
В те года да бомба))
Нормальный цвет блин, очень класный
Ксения Соколова давай поженимся
Nadir Rico давай
Ксения Соколова нет, давайсо мной поженимся
Ксения Соколова как тебя найти?
У меня, до сих пор, есть этот журнал (среди прочих З.Р.)
Она в моем дворе стоит!!! Ваще бомба!!!
Да машина супер как иномарка вот умели делать а что сейчас так не делают 😂👍👌👌а машина супер
Леонид Карташов как не умели делать,до сих пор не умеют.
Как я хотел этого обзора. На drive.ru видел эту тачку. Хотелось бы увидеть еще обзор на желтую акулу. Прикольный экземпляр был в то время. В принципе та же машина, но обвес был другой. И про динамические характеристики и ездовые качества неплохо было бы послушать.
Спасибо ты владееш супер тачкай у меня гранта вот в неё двигу такую
машина на любителя. GT как никак. 150 л.с ей за глаза хватит . даже 99 в таком кузове .смотрелась бы хорошо. Респект за видео .круто
Благодарю! Рад что понравилось видео!
Помимо всего прочего у нее еще кузов прочнее обычного чирика, передняя подвеска немного отличается вроде, ну то что колея шире это итак видно, плюс еще эта коробка с хорошим запасом прочности, збс. тачка
пластмассы кузов частями
Все кто пишет - огонь тачка, для 2000 типа вообще отлично. А в чем тут шок? В азлк пихали рено в ладу опель. Кто помнит из астры сделали ладу виву не сильно позже. Много их было продано? Тоже получилась дорогой. Это нишевая машина и цена соответствующая! Поэтому она в серию и не пошла, штучная переделка всегда будет дорогой.
Вы сделайте купэ на базе весты, на её базе кузовной чемпионат и цену стандартной весты +10-15-25 (с базовым и турбовым вариантом) и молодежь будет ездить на трек дни. А не лупиться об столбы в городе на старых бехах или марках.
Евген respect
В чём прикол покупать запчасти новые на весту, когда можно купить с разборок за копейки запчасти на Марк? Как веста может быть настолько же удобной, как японский бизнес класс и одновременно такой же предрасположенной в тюнингу? Какой смысл покупать новый автомобиль, если это абсолютно не выгодно?
Для того, чтобы население покупало новые автомобили, надо чтобы население могло хотя бы их себе позволить. К сожалению, даже при наличии необходимого бюджета, человек не станет покупать неконкурентоспособную весту
Dan0o1 во 1ых вы наверняка не выезжали на кольцо, не знаете что такте кузовной чемпионат. Марк за 300 и тюнячек на лям для дрэга/дрифта всегда найдет своего покупателя. Но пошлины делают своё и скоро 90-110 отсохнут, распилы прикроют а альтернативы нет.
2х речь не о масштабной гонке, а об удобном авто, марк либо диван либо гонка, слишком большой и тяжелый. Что такое тоурервру в курсе, 10л назад самурай был с jzgte с блоком
Вы совершенно правы, опыта проезда по кольцу я не имею. Однако я говорю про автомобиль, на котором можно преодолевать относительно маленькие расстояния от дома до работы, а на выходных выезжать на трек дни. Тот же марк, чайзер, ниссан лаурель или что-то около этого прекрасно для этих целей подойдут. Не знаю, знаете ли вы, но сейчас пошлину за ввоз кузова платить не надо. При желании и должном терпении можно оформить его замену. Не мне рассказывать, что сейчас по-прежнему есть схемы ввоза автомобилей. Например, схема ввоза через наследство.
Насчёт того, что марк - баржа, это понятно. Однако я считаю, что обслуживать его без учёта, что на весте гарантия, будет дешевле. Несмотря на то, что я считаю, что автомобиль для трека должен быть как минимум лёгким, на том же марке на трек вполне возможно выехать. Какое-то сумасшедшее время не установите, но удовольствие получите.
Евген respect что-то вы какой-то идеальный мир описали,"трек дни" маловероятно,да и нет трасс то .
Тебя куда несёт))))))))))))?
Интересная машина в 1 раз вижу такую , Классная машина
Прикольная, но форточки в передних дверях уродство
В следующих уже сделали цельное
Я думаю, это потому что небыло такого большого стекла, как говорит автор, что двери больше чем на 12купе. А в последствии, толи двери перестали сваривать и стали ставить от 12 купе, толи нашли где стекла заказать
Vadim Shevchenko в 88 году на боре делали по заказу соседу стекло на Мерседес так что тут скорее для удешевления.
Закос под опель калибра. Там такие же форточки.
Тачка просто супер!
Я так то в тачках разбираюсь, но это чудо вижу первый раз, и даже не слышал.
💪
Сидения лучше чем на нынешних .. капец.. пушка- гонка)
106 это мечта лучше что делали найти бы хороший экземпляр)
Первый раз Жигуль понравился, отличная тачка.
Сергей Назаров да весты новые пизже выглядят
Она и сейчас неплохо смотрится.
спасибо за видео, первый раз вижу!
Классная тачка, смотрится стильно.
Наконец-то ее собрали!
Когда уходил в армию ее только красить начинали)))
На ней килограмм шпаклёвки после пескоструя, полопалась. Где красили?
Gennadi4 тебе виднее, на твоём же канале это видео!
Спрошу)
Лацк без праблем вам спасибо за видос
Шикарный вариант
охренеть можно. огонь просто
У нас в Тольятти когда начали выпускать 106 ДЕСЯТКИ.
Всем гаишникам их раздали в первую очередь. На всех постах они были. Чтобы могли догнать иномарки .
И по тем годам. Действительно такие модели считались крутые.
Помню эту тачку в журнале видел
Но мне больше 106 нравится. В Казани первую 106 увидел в 1999 году в цвете корсика. Уже лет 10 не видел в Казани ни одной 106
У моего отца была обычная десятка с 1998-2011 год. Ни одной точки гнили не было, кроме не родной двери.
106 в 99м казалась супер тачкой
Gennadi4 да вообще космос просто, я как увидел ее первый раз - думал просто бампера поменяли, потом заметил широкую колею, диски
Да эта машина и сейчас огонь!!!И иномарки не надо!И тем более гранты с калиной!
Пушка!)
Мечта 90х:-)
А я думал это переделка когда мимо проходил. В соседнем дворе стоит))
ОГОНЬ!!!
ПОЧЕМУ _ПОЧЕМУ???!!!!! сука всё что хорошо получается выпустить автоваз тут же снимает с конвейера то что реально круто тут же нах !!! за то всю херь по 30 лет выпускают (видео понравилось единственное что опечалило не завёл послушать мотор и тест драйв как прёт посмотреть )
Потому, что выпускал её не автоваз. Это спецверсия для спортивных команд.
Они бы стоили под 3 ляма
@@mishakorzh2214 они и стоили втридорого относительно обычных
Хозяину купешки респект! Согласен с другими коментами, все что хорошее и прогрессивное -- всё зарубили... Очень жаль... А ведь могли быть машины на уровне... Нет мы наказаны ездить на отсталых машинах...
Да для 2000 годов это огонь 🔥 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 было
для 98 года это космос, а не тачка)
Даже и не знал о такой. Спасибо!
Видел я ее пару месяцев назад)тоны треснувший шпакли)молодец сделал 😂
Ага) так ему её сделали гдето
Офигенная тачка
я бы не отказался от такой, но в темно синем перламутре
Цвет красивый хамелеончик, тачка на любителя конечно а со стоечкой стекла просто заморачиваться не стали там же дверь длинная и стекло если цельное тоже длинное надо а это стеклоподьемник подбирать мощный вот и сделали так
На следующих штуках уже сделали цельное стекло)
Ого нифига себе
Давным давно в Ставрополе такая каталась, такого же цвета.
Году в 2010 м такая продавалась у оф. диллера Яхрома Лада за 500 с лихуем.
машина мечты
Подумали просто,а нафига будем такую хорошую машину выпускать?всегда же туфту мы толкали.....Не , нельзя такую на конвеер ,и не стали выпускать)))))
Она проста пушка
Отличная машина супер.
Если бы у нее цена была +- той же десятки- покупали...но тогда она почти в два раза дороже была
Скорее всего
Огонь тачка 🤩
21106 четырёхдверная стоила как 2,5 десятки.Эта двухдверная стоила явно намного больше.
Тачка и сейчас огонь
Тачка огонь, японцы смеются
Мотор воще огонь и тачка огонь
😄
106 это червонец с движком и коробкой от Опеля, особо от обычного внешне не отличалась, обвесы ток и лошади или 136 или 150, это же мелкосерийная 211061
поняли какой охеренный конкурент Ауди А5 вышел, а ваг приплатил автовазовцам чтобы не убивали конкуренцией))
да же и не знал о таком , хотя постоянно что то новое гуглю_)
Ну качество сборки, зазоры, так кустарщиной тянет! А так идея хорошая!!! Сам на 2111 16 лет езжу, десятое семейство зачетное, есть что то в ней! Ей бы сделать зазорчики поровней и огонь! А седла вообще огонь!
Sultan RS classic) для тех кто поймёт.
блин,обалденная
Крутая тачка