АНТИКОРОЗИЙНАЯ ОБРАБОТКА МАШИНЫ KROWN. ДЕЛАЕМ АНТИКОР СОВРЕМЕННЫМИ СРЕДСТВАМИ
HTML-код
- Опубликовано: 18 апр 2020
- ▶ Мой инстаграм - / saimanblog
Год назад в Минске впервые решил сделать химическую антикорозийную обработку машины. Выбрал для этого компанию Krown с ее одноименным канадским средством.
Провел небольшое сравнение химического антикора с полимерным. Технические особенности применения и эксплуатации.
Смотрите подробное видео всего процесса.
P.S. Если понравилось видео, то отправьте его друзьям.
Центры обработки по всему миру - krown.su
▶ Друзья, поддержите развитие канала посильно
Сбербанк 4279 7200 1024 8721
Тинькофф 4377 7314 2932 8146
▶ Поехать в экспедицию со мной - saimanblog.ru
▶ Мой телеграм канал - tmgo.me/saimanblog_ru
▶ Фирменный мерч SAIMAN - saimanblog.ru/march_saiman
-Добавляйся в друзья-
SaimanBlog
/ saimanblog
drive2.ru/users/saimanblog
-Я пользуюсь-
Международная Симкарта - drimsim.app.link/GFU5CWQuCD
Банковская карта ALL Airlines - tinkoff.ru/sl/7R2EeB0kVoW
Бронирование домов - abnb.me/e/OXYYHGhRBN
Бронирование отелей - booking.com/s/11_6/a0ab1e2e
▶ Предыдущая серия тут - • #2 LAND CUISER 200 - П...
© Информация для СМИ и любых информационных площадок: вы можете использовать или копировать материалы из этого ролика полностью или частично, обязательно с указанием моего авторства и ссылкой на канал Saiman - Expedition of the World (Сайман - Сергей).
Об использовании видеоматериала уведомляйте на почту: info@saimanblog.ru
![Kehlani - Next 2 U [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/MpI7ekFG8A0/mqdefault.jpg)
▶ Мой инстаграм - instagram.com/SaimanBlog
Все серии сезона смотрите тут - ruclips.net/video/Vbp-Vx34ay8/видео.html
Слушаю этих мастеров, и думаю хорошо они лапшу на уши вешают
Виталий Нечкин каких именно и в чем лапша?
@@SaimanBlog каждый мастер хвалит своё, лапша то что на мокрую поверхность или на сухую разницы нет, типа на мокрую просто надо больше брызнуть ну это же бред
@@SaimanBlog удивительно как он еще не сказал да можно на грязную рамму😄😄
Смотрю первым, сразу лайк...потом просмотр))))
Норм , все будет хорошо !!!
Класс, очень грамотно...
Сергей Вы еще салон посушите, ковролин приподнять, там тоже конденсат скапливается,, и ржавеет.
Олег Тамалинский да, летом иногда делаю.
Спасибо за хорошый обзор темы антикора. Отличное видео все подробно и понятно. Буду сам пробовать 💪
Три раза обрабатывал за четыре года, и дальше буду обрабатывать.
Приветствую Сергей🤝. Слежу за вашим творчеством, всё классно 👍. Недавно удалось вас увидеть вживую, но подойти так и не удалось. Вы приезжали на восточно мессояхское месторождение. Очень интересно будет ли об этом видео? Очень надеюсь на ответ. Спасибо и удачи🤝
привет. благодарю. да про мессояхское будет будет скоро. уже монтируем
Отлично 👍. Желаю удачи!!!
Мне обрабатывали динитролом пару лет назад. Это типа мовиля. Я отдал около 20 тысяч. Я забыл предостеречь, и номер рамы мне тоже обработали. На сверке в ГИБДД докопались (нечитаемый номер).
marik nv86 да) бывает)
Это хорошее средство,, любой антикор на масляной основе хорошо защищает металл от корозии...проверено лично на своем авто)))
Олег Тамалинский 👌
Saiman Sergey - Expedition полностью согласен
Ну и как за год результат?
Ну так что после Монголии?, остался антикор ? Мне кажется что он остался только в тех местах где не подвергается смывки. Я обработал пушечной сало, тоже не плохо, забивается пылью а под ним остаётся будто солидолом намазано
после монголии состав остался. исчез полностью примерно через 9 месяцев
А гарантия на сколько лет?, или месяцы ????
Izam Zgardanov год
👍
А почему нельзя высушить тепловым пушками перед нанесением? Это и есть подготовка поверхности, какой бы состав там не был
Для химических составов это не нужно.
Поменьше бы рекламы, а то пропадает желание смотреть видео до конца
в этом видео нет рекламы, не считая того что этот ролик целиком партнерский.
Saiman - Expedition of the World я про ту рекламу, которая ролик прерывает
Артём Чушков это Ютуб пихает ее
Что-то дорого вы говорите что блакатор будет стоит 50 и выше, в москве стоит 15т с разбором всех пластиковых элементов.
изучу тему, не в курсе
Какие результаты через год? Есть ли ржавчина, не смыслся ли состав?
Езжу, всё в порядке. Никаких трудностей не испытываю.
отработкой.Тоже самое получится.
Никита вы пробовали?)
@@SaimanBlog за такие деньги я сам о работкой скрытые и пушсалом днище сделаю. Будет реально рабочий варик, а не развод на бабки.
К отработке можно ещё мовиль с солярой добавить и немного пушсала , чтоб с компрессора задуть и будет счастье !
Сергей, ты собрался всю жизнь на нем ездить?
нет. думаю чтобы продавать)
4 в 1 Мовиль, отработка, кардон и пушсало. Греете и наносите кистью! Не застывает и не отваливается! Для машин с пробегом - самое то! Там, где кистью не дотянуться - мовиль с отработкой задуть с компрессора. Вот и вся обработка..
норм видос
Сверлить та зачем ?
Дыр мало ?
Danila Oksana мало. Это с моего согласия.
Обработка скрытых полостей осуществляется через технологические отверстия, предусмотренные заводом-изготовителем. При их отсутствии, по согласованию с клиентом сверлятся дополнительные отверстия, которые впоследствии обрабатываются специальным консистентным антикором и закрываются специальными заглушками. Технологических отверстий вовсе не стоит бояться. Они делаются даже на самолётах для облегчения конструкции кузова. Работаем специальной американской фрезой, которая выталкивает стружку наружу.
@@KROWNSU ой только про самолёты ..... я работаю где чёрные ящики вскрывают. Вот дыр там полно.
Купил новый крузак за 4 ляма, приехал к ребятам, а они тебе дырок насверлили по всему кузову. После такого видео я к ним не поеду даже на копейке. Мастеров в багажник и в лес
Эт ж по желанию, хочешь сверли, хочешь не сверли...
могут и не сверлить) я сам попросил)
Дверь можно было и через лкп сверлить.что уж...
Никита некогда было ручки снимать.
@@SaimanBlog ничего там не надо сверлить, дверь только по шву может зацвести, если не битая.
Мне кажется как то слабоват состав, за год смоется или отпескоструится. Не очень устойчив к мех воздействию.
все верно. это вещество рассчитано на ежегодную обработку
Зато Krown не создаёт парниковый эффект, как все остальные засыхающие мастично-битумные составы составы. Krown не высыхает, не трескается и не запечатывает влагу, а выталкивает её. Мы не замазываем ржавчину чёрным слоем, а останавливаем коррозию. Кроме того, состав служит смазкой и диэлектриком, он смажет движущиеся детали и защитит электрические соединения. Поможет сократить стоимость сервисного обслуживания автомобиля. Берёмся даже за изрядно ржавые авто. Не важно в каком состоянии ваш автомобиль.
@@KROWNSU Как то слышал историю о том как Ваш директор продавал свой TLC который был в труху! :) Правда, нет, не знаю, но слышал
@@KROWNSU ваш состав даже зиму не переживёт. Каждый год отдавать 10 тыс за сомнительное средство
@@serg12746 Теперь уже даже повторная обработка стоит 15к+! и это на 1 год и минивен! А для внедорожников сейчас уже более 20к стоит.
И как через два года? Или чисто реклама?
Делаю обработку каждый год
Отработкой залили и распылили на влажную поверхность ...
Kalima Muratbek 🤦♂️
Ну,ладно обработали антикором- решение очень спорное,ну зачем же дырки в дверях насверлили, это уже некуда не годиться,посмотрите пойдёт ржавчина, ни какой вам антикор не поможет в просверленных отверстиях.
а вы знали что в кузове и так больше 10 технологических отверстий??
С завода,каждое отверстие оцинкованное и покрашенное,а у вас нет
Теперь обязательно ежегодно обрабатывать!
На фразе «бери откручивай» наблюдается заводская маркировка желтым маркером прям на дорогой антикоррозийке. Автор намеренно пытается «налюбить» или делает это по привычке ))
Сайман косичка на бороду тема
Саша Белый буду растить))
А можно ли любой из существующих составов назвать-химическим? Ну конечно же да. Игра слов , и засирание мозгов. Хорошо что дырки просверлили а то могли бы и ломом пробить.
Просто Царь ок)
а слабо просто снять дверную карту и все там обработать? Зачем сверлить авто?
Зря( после лета столько песка и пыли прилипнет. И будет как наждачная тереть.
кого теперь? асфальт?))
Saiman - Expedition of the World песок и другое будет липнуть а где ходы есть деталий вся эта смесь с песком будет как наждачка тереть. Проходил на личном опыте
Про 60 килорублей за обычный антикор это полный бред. Даже в Москве обработка твоей машины будет полностью стоить 30-35 тысяч со снятием всех защит и пластика. Не знаешь - не говори.
И к данным исполнителям много вопросов. Например как можно качественно отмыть и заантикорить арки, не снимая колес с автомобиля??? Почему не сняли защиты? Почему во время обработки они не защищают выхлопную систему, тормоза и т.д.?
Кроме того, такое "облитие" авто маслом никак не защитит кузов от камней и пескоструя в отличие от "битумных" покрытий.
Андрей В. 🤦♂️🤦♂️
@@SaimanBlog я что-то неверно написал по Вашему мнению?
Со снятием рамы и пескоструем вообще больше 100 за антикор берут ...
такая чушь)))
Никита обоснуйте
@@SaimanBlog двери сверлить-дебилизм
Думаю, что бороться с коррозией таким образом, все равно, что кариес жевачкой затыкать.
При всем уважении к твоему творчеству, очень много воды. И что за прикол такой снимать ролик линзой к солнцу, вообще бесит.
воды много, потому что на мойке снимаю)))
сомнительная затея, на субъективный взгляд...
Egor Stepanishev эксперимент
Странный эксперимент,так как LC не раньше чем лет через 15 начнёт ржаветь,и то если мало ездить будет,видел один раз гнилой крузак,так он на заводе аммофоз в Череповце обитает!
@@user-yf4id1ry9b глупости не говорите, за 10 лет жопа уже вовсю гниет в карманах бывает и до дыр
Я купил новый Ланд Крузер 300 , и сразу его полностью обработал антикором , чего и вам желаю ….
Ты сам не бум бум, и другим советуэшь !
13 900 рублей, Снимаешь всё моешь чистишь зачищаешь обезжириваешь и покрываешь битумной антикоррозийкой, и тщательно и для себя, и можно сказать почти бесплатно, а это видео для ЖОПОРУКИХ и плюс реклама......
Veteran Boxing битумная коррозийка во-первых долго. Во-вторых дороже гораздо.
@@SaimanBlog Торопится ни когда не надо. Делать тщательно и с любовью!!!! Это моё личное мнение.