Excelente matéria, consegui comprar um desses 86, esperei um ano para o inventário sair mais valeu a pena, foi um achado, e está em um estado incrível, suas matérias nos inspiram, parabéns!!!
Boa Noite, Leandro, você como um grande conhecedor que você é, Sempre teve muito jeito com os Fuscas e Pumas, Eu sou bem suspeito para falar, Mas eu Tenho (05) Pumas Três Fuscas e uma Brasilia, mas tem bastante coisas para fazer, Eu toda minha vida tive Fusca sempre gostei então nunca deixei de ter Fusca, Forte Abraso continuei assim humilde e passando dicas para melhorar nossos Fuscas. Edilson da zona leste SP.
Grande Leandro. Conhece muito de Fusca. Tenho um 1986 igual a esse, da mesma cor, inclusive. Tenho manual e chave cópia ainda. O meu ainda está com o Tatuzinho e o tal do Solex 31 PICT. Confesso que já pensei em colocar um H30 PIC. Aqui em BH somente em um local encontra-se peças e reparos para o 31 PICT. Recentemente pensei em comprar um novo, pois o meu ainda é o original. 800 paus um novo. Enfim, fui nesse único local e solicitei uma manutenção. Gastei metade do valor do novo, mas dava pra comprar quase 2 PIC 30. Abraço e parabéns pelo canal.
boa tarde leandro gostei do videp eu tenho uma pergunta euvi no mercadolivre m kit de teflon para embuxamento do eixo do carburador quero saber se telfon e material de nylon falo isso que quero quo mecanico faça embuxamento de nylon no 30 pic do fusca que dizem que delatao dura menos e quero de nylon que vi no site do silvio carburadore que dura cinco anos e na dr auto mecanica diz que e melhor mefaleum pouco sobe essas buxas estao vinte e dois reias de ate uma olhadinha no mercadolivre e mefale porfavor
Leandro Coelho, sempre nos surpreende com as aulas e os vídeos maravilhosos dos carros apresentados. São Paulo é uma mina de ouro, tem cada Fusca e derivados a ar, um mais legal do que o outro, aqui em Curitiba, infelizmente não vejo esses carros, e quando vejo está tudo modificado ou destruído, raro ver um inteiro aqui. 😭 Grande abraço Leandro Coelho!! Nota mil.
Realmente tem que ter muita atenção com esses condutores de combustível, os fuscas e kombi tem essa preocupação, mas estar em boas mãos, boa noite brother Leandro.
O meu 86 é vermelho Verona. Não possui a capa preta no painel, apenas o relógio. Sabe se esse modelo chegou a ir pro Iraque?Assim como o Passat? Abraço.
É como sempre digo só o tempo,dedicação,profissionalismos pra moldar um Homem de verdade,você está de parabéns,chegou num nível que pode "escolher" qual serviço pegar devido toda tua experiência e qualidade no serviço e detalhes ao falar sobre o ano e peculiaridades. Abraço 👍
👍 👍👍👏👏👏🏆🥇 LIKE nº 379 Curitiba Duas vezes passei sufoco com incêndio no motor; uma vez numa Variant em 1976 e outra vez numa Kombi em 1980, ambos de leve proporção. Hoje tenho um Fusca 1300L 1976 e mantenho ele impecável em todos os aspectos.
Graças a Deus deu tudo certo. Desculpe a curiosidade, mas quantos anos vc tem? Nasci em 1977 e vc já tinha uma Variant. Esse carro marcou minha infância. Principalmente a Variant vinho que meu querido e saudoso tio João teve e quase perdeu a vida por não usar o cinto abdominal da época.
@@rodrigoramone242, nasci em 1953 em Araruva/PR (atual Marilândia do Sul). Na época eu viajava três vezes por semana de Curitiba a Foz do Iguaçu transportando Jornal Gazeta do Povo e, na Variant, o que me fascinava também, era a iluminação dos faróis que clareava tanto que dava pra ver a marca do cigarro do motorista que que vinha no sentido contrário rsrsrs, pois as viagens eram sempre na madrugada.
Boa noite Leandro meus sinceros cumprimentos. Mais uma vez um lindo fusquinha e sei sem duvida algunha que ele esta em maos certas. Que Deus te abençoe cada vez mais com o seu trabalho, e sempre estou vendo seus videos.
Boa noite, Leandro! Tudo bem? Uma manutenção básica, preventiva que você faz em um Fusca, regulagem de válvulas, ignição e carburação, troca de mangueiras, filtro de ar, de combustível, troca de óleo e correia, quanto tempo mais ou menos você leva pra fazer. Forte abraço.
Leandro como sempre, dando aquela aula sobre Fuscas. E com esse não foi diferente. Gostei do carro. Mas certamente, precisa urgente de revisão e principalmente, na linha de combustível. Essas manguerias lonadas de combustível são buchas. Já tive problemas com elas no meu Diplomata 91.
Nos fuscas até 83 seria velas rosca curta Bp5hs qual seria o código certo das q seriam p o ano de 84 a 86. Me informaram q seria as mesma d gol essa informação está certa ?
5:20 As diferenças do carburador H-32 PICT eram para atender as normas antipoluição da Europa e EUA, com uma regulagem mais "chata", não tem lá muita vantagem sobre o H30-PIC.
Não confio nessa mangueira coloquei no meu x12 quando dei a primeira partida vi que estava vazando nos 2 carburadores era nas mangueiras troquei tudo estou esperando passar a quarentena pra começar novamente a reforma.
Interessante é a parede corta-fogo com o espaço para fixar o módulo da ignição eletrônica. Essa mangueira lonada sempre faz isso. É crônico. Por isso eu usava as de silicone.
Boa noite Leandro ! Muito bonito esse Fusca...mas ele não deveria vir com os dois carburadores ? Achei esse filtro muito estranho...parece que foi feito alguma adaptação. Abraço ! Henrique (RJ) 😎👍
O Fusca 1985 normal do mercado brasileiro saia com dois carburadores H32 PDSIT , tanto na versão gasolina como na versão álcool. Essa versão do Fusca 1985 apelidada "exportação" era feito para exportação (não sei para quais países) e para atender a normas anti-poluição mais rígidas era equipado com o carburador Solex H31 PICT, que havia equipado o Fusca alemão para o mercado americano nos anos 60 - nos anos 70 foi substituído (lá) pelo H-34 Pict-3. Dis-se que quando o cliente do exterior não ficava com todos modelos produzidos, o excedente eram vendidos aqui, por isso são raros, por exemplo a revista 34 Rodas não testou nenhum desta versão. O tradicional carburador H-30 PIC usado aqui, parece ser uma versão simplificada do Solex 30-PICT1 alemão (que teve 4 variações*), sem o afogador automático da versão alemã. * VW 47-1 VW 75-1 VW 83-1 VW 105-1 Uma bela salada.
Bom esse modelo não está original...aliás nem se sabe se realmente é um modelo exportaçao...não tem a carburaçao original...q diferente do q vc falou, o solex pict 31 é bem mais eficiente e economico...sem falar q eata faltando o filtro tatuzinho....
Desculpa ...mas nem a tampa do motor nao é...q no modelo exportaçao e Itamar tem as aletas basculantes q se abrem quando aquecido ...auxiliando a refrigeraçao ..esse mocegao interno nao existe no série exportaçao... Mas kkk... tive um totalmente original... Meu pai teve 32 fuscas...5 0km.... E eu 11.
Amigo, vale a pena trocar o pic 30 pelo 31 pict? Tenho um exportação, mas estava sem o carburador original quando comprei, embora ainda esteja com o tatuzinho.
Esse filtro de ar do motor desde fusca e bem estranho para es te modelo. Parece um filtro a óleo dos fusca antigos??? Isso é original do carro??? No morcegao que foi adaptado no carro faltam as mangueiras de dreno de água da peça né.
@@LeandroCoelho Qual modelo de filtro está nesse carro pois essa caixa de filtro de ar instalado nele não deve ser original do carro. Pois neste ano de fabricação dele a caixa de filtro de ar do motor dele deveria ser de plástico. Outra dúvida desse carro. Seria possível reativar o sistema do ar quente novamente???
Excelente matéria, consegui comprar um desses 86, esperei um ano para o inventário sair mais valeu a pena, foi um achado, e está em um estado incrível, suas matérias nos inspiram, parabéns!!!
Boa Noite, Leandro, você como um grande conhecedor que você é, Sempre teve muito jeito com os Fuscas e Pumas, Eu sou bem suspeito para falar, Mas eu Tenho (05) Pumas Três Fuscas e uma Brasilia, mas tem bastante coisas para fazer, Eu toda minha vida tive Fusca sempre gostei então nunca deixei de ter Fusca, Forte Abraso continuei assim humilde e passando dicas para melhorar nossos Fuscas. Edilson da zona leste SP.
Muito bonito esse fusca adoro esta cor.
Muito bom o carro! Precisa de ajustes
Essa cor é a mais top dos exportação
Grande Leandro. Conhece muito de Fusca. Tenho um 1986 igual a esse, da mesma cor, inclusive. Tenho manual e chave cópia ainda. O meu ainda está com o Tatuzinho e o tal do Solex 31 PICT. Confesso que já pensei em colocar um H30 PIC. Aqui em BH somente em um local encontra-se peças e reparos para o 31 PICT. Recentemente pensei em comprar um novo, pois o meu ainda é o original. 800 paus um novo. Enfim, fui nesse único local e solicitei uma manutenção. Gastei metade do valor do novo, mas dava pra comprar quase 2 PIC 30. Abraço e parabéns pelo canal.
Incrível como Leandro entende de modelos do fusca ano a ano!
Fora a percepção para encontrar defeitos
Abs
O Leandro tô reformando um desse vermelho capri só que é 85/86 a álcool, não vejo a hora de terminar pra levar pra vc aí.
boa tarde leandro gostei do videp eu tenho uma pergunta euvi no mercadolivre m kit de teflon para embuxamento do eixo do carburador quero saber se telfon e material de nylon falo isso que quero quo mecanico faça embuxamento de nylon no 30 pic do fusca que dizem que delatao dura menos e quero de nylon que vi no site do silvio carburadore que dura cinco anos e na dr auto mecanica diz que e melhor mefaleum pouco sobe essas buxas estao vinte e dois reias de ate uma olhadinha no mercadolivre e mefale porfavor
Bonito Fusca!
Parabéns...
Nossa...Meu sonho ter um belo e maravilhoso fusca.
Muito bom queria voce mostrace a manutençao abraço
👍É like. Leandro, parece que a suspensão tá batendo, fazendo um pouco de barulho?
Como faz regulagem de válvula do fusca??
Ótimo trabalho!!!
Leandro Coelho, sempre nos surpreende com as aulas e os vídeos maravilhosos dos carros apresentados. São Paulo é uma mina de ouro, tem cada Fusca e derivados a ar, um mais legal do que o outro, aqui em Curitiba, infelizmente não vejo esses carros, e quando vejo está tudo modificado ou destruído, raro ver um inteiro aqui. 😭 Grande abraço Leandro Coelho!! Nota mil.
Realmente tem que ter muita atenção com esses condutores de combustível, os fuscas e kombi tem essa preocupação, mas estar em boas mãos, boa noite brother Leandro.
O meu 86 é vermelho Verona. Não possui a capa preta no painel, apenas o relógio.
Sabe se esse modelo chegou a ir pro Iraque?Assim como o Passat?
Abraço.
É como sempre digo só o tempo,dedicação,profissionalismos pra moldar um Homem de verdade,você está de parabéns,chegou num nível que pode "escolher" qual serviço pegar devido toda tua experiência e qualidade no serviço e detalhes ao falar sobre o ano e peculiaridades.
Abraço 👍
Ótimo trabalho Leandro vai qui vai aí ,com Deus por aí .
Simplesmente maravilhoso!!!!!!!! Amaria ter o carro desses. Chama mais atenção na rua, do que um carro moderno.
👍 👍👍👏👏👏🏆🥇 LIKE nº 379 Curitiba
Duas vezes passei sufoco com incêndio no motor; uma vez numa Variant em 1976 e outra vez numa Kombi em 1980, ambos de leve proporção.
Hoje tenho um Fusca 1300L 1976 e mantenho ele impecável em todos os aspectos.
Graças a Deus deu tudo certo. Desculpe a curiosidade, mas quantos anos vc tem? Nasci em 1977 e vc já tinha uma Variant. Esse carro marcou minha infância. Principalmente a Variant vinho que meu querido e saudoso tio João teve e quase perdeu a vida por não usar o cinto abdominal da época.
@@rodrigoramone242, nasci em 1953 em Araruva/PR (atual Marilândia do Sul). Na época eu viajava três vezes por semana de Curitiba a Foz do Iguaçu transportando Jornal Gazeta do Povo e, na Variant, o que me fascinava também, era a iluminação dos faróis que clareava tanto que dava pra ver a marca do cigarro do motorista que que vinha no sentido contrário rsrsrs, pois as viagens eram sempre na madrugada.
Boa noite Leandro fusca muito bonito 👏🏼
Boa noite Leandro meus sinceros cumprimentos. Mais uma vez um lindo fusquinha e sei sem duvida algunha que ele esta em maos certas. Que Deus te abençoe cada vez mais com o seu trabalho, e sempre estou vendo seus videos.
BOA Noite LEANDRO!
Like nº 559 Campo Limpo Z/S SP. Parabéns pelo trabalho Leandro!. Realmente a primeira impressão fez lembrar o Fusca do Willian.
Quando houver um fusca bom me tá um alo
Mais um belo fusca!👏👏👏👏👏👏👏👏
Lindo!
Boa noite, Leandro! Tudo bem?
Uma manutenção básica, preventiva que você faz em um Fusca, regulagem de válvulas, ignição e carburação, troca de mangueiras, filtro de ar, de combustível, troca de óleo e correia, quanto tempo mais ou menos você leva pra fazer.
Forte abraço.
Uns 3 dias aproximadamente
Mais um belo fusca no canal !!!!
Parabéns Leandro mais um excelente fusca no canal
Eu tenho o carburador original dele o pic t
Boa noite Leandro!!
Você que entendi muito de fusca, você sabe se todo fusca 86 é última série e todos são númerados?
Não, o última série são 850 carros numerados fabricados entre setembro e outubro de 86.
@@LeandroCoelho foi somente em outubro, pelo que já pesquisei
eu tenho 1986 branco mas nao sei se especial a serie
Faltou o relógio no painel
86 Lindo Leandro!!! Cara que vai receber está ganhando um belo mito da Volkswagen!!!
Leandro boa noite, não vi essa entrada de ar quente em outros fuscas exportação. Vinha em todos os exportação??
Era opcional nos modelos à gasolina, poderia vir ou não.
Leandro como sempre, dando aquela aula sobre Fuscas. E com esse não foi diferente. Gostei do carro. Mas certamente, precisa urgente de revisão e principalmente, na linha de combustível. Essas manguerias lonadas de combustível são buchas. Já tive problemas com elas no meu Diplomata 91.
Lindo carro e nas suas mãos esses pobremas ai ta resolvido abraço 👍
que jóia
Boa noite, tenho um amigo que tem um modelo exportacao imaculado muito novo.
Qual é a diferença entre os dois
Boa noite Leandro! Que vermelho é esse Fusca? Eu sou profissional no ramo de auto elétrica e mecânica de autos e estou montando um Fusca pra mim
Vermelho capri
Leandro. esse. fuscao. e. 10. me. fale. o. seu. valor. ia. cidade
Não está a venda
Nos fuscas até 83 seria velas rosca curta Bp5hs qual seria o código certo das q seriam p o ano de 84 a 86.
Me informaram q seria as mesma d gol essa informação está certa ?
Isso mesmo, após 84 usam velas iguais ao motor AP, rosca longa BP5ES na gasolina ou BP6ES para motores à álcool.
Roda réplica do 914
Achei que era o tomatao kkkk.
5:20 As diferenças do carburador H-32 PICT eram para atender as normas antipoluição da Europa e EUA, com uma regulagem mais "chata", não tem lá muita vantagem sobre o H30-PIC.
Não confio nessa mangueira coloquei no meu x12 quando dei a primeira partida vi que estava vazando nos 2 carburadores era nas mangueiras troquei tudo estou esperando passar a quarentena pra começar novamente a reforma.
Muito bacana o carro, muito parecido com o meu (que você já viu...). Você também prefere o óleo 15W40 para motores diesel?
Sim, eu gosto desse óleo!
Interessante é a parede corta-fogo com o espaço para fixar o módulo da ignição eletrônica.
Essa mangueira lonada sempre faz isso. É crônico.
Por isso eu usava as de silicone.
Todo modelo exportação ñ tinha a janelinha basculante na tampa traseira? Ou só alguns?
Saía nos modelos sem ar quente, curioso isso.
Agora entendi Leandro, tenho um 85 exportação bege flash gasolina sem ar quente, mas tem a janela basculante.
Boa noite Leandro ! Muito bonito esse Fusca...mas ele não deveria vir com os dois carburadores ? Achei esse filtro muito estranho...parece que foi feito alguma adaptação. Abraço ! Henrique (RJ) 😎👍
Não era só os a álcool que vinham com dupla carburação?
O Fusca 1985 normal do mercado brasileiro saia com dois carburadores H32 PDSIT , tanto na versão gasolina como na versão álcool.
Essa versão do Fusca 1985 apelidada "exportação" era feito para exportação (não sei para quais países) e para atender a normas anti-poluição mais rígidas era equipado com o carburador Solex H31 PICT, que havia equipado o Fusca alemão para o mercado americano nos anos 60 - nos anos 70 foi substituído (lá) pelo H-34 Pict-3.
Dis-se que quando o cliente do exterior não ficava com todos modelos produzidos, o excedente eram vendidos aqui, por isso são raros, por exemplo a revista 34 Rodas não testou nenhum desta versão.
O tradicional carburador H-30 PIC usado aqui, parece ser uma versão simplificada do Solex 30-PICT1 alemão (que teve 4 variações*), sem o afogador automático da versão alemã.
*
VW 47-1
VW 75-1
VW 83-1
VW 105-1
Uma bela salada.
Boa noite Leandro as mangueiras que você usa são a da continental ? E quanto tempo em media ela dura?
Sim, duram em média 8 meses à 1 ano
Leandro Coelho! Boa Noite! Tenho Uma Fusca 76 E Queria Trocar As Rodas De 4/130 Para 4/100 Como FaÇo.
Tem que tirar os tambores e levá-los em um torneiro para fazer a furação 4x100
@@LeandroCoelhoTem Algum Tipo De Tambor Pois Os Meus Estão Bem Gastos!
Bom esse modelo não está original...aliás nem se sabe se realmente é um modelo exportaçao...não tem a carburaçao original...q diferente do q vc falou, o solex pict 31 é bem mais eficiente e economico...sem falar q eata faltando o filtro tatuzinho....
Exportação sim. Basta ver o recorte do berço do motor, para motor de carburação simples.
Desculpa ...mas nem a tampa do motor nao é...q no modelo exportaçao e Itamar tem as aletas basculantes q se abrem quando aquecido ...auxiliando a refrigeraçao ..esse mocegao interno nao existe no série exportaçao... Mas kkk... tive um totalmente original... Meu pai teve 32 fuscas...5 0km.... E eu 11.
Amigo, vale a pena trocar o pic 30 pelo 31 pict? Tenho um exportação, mas estava sem o carburador original quando comprei, embora ainda esteja com o tatuzinho.
Esse motor parece que era a alcool
Esse fusca sempre foi a gasolina, tem cabo do afogador e aquecimento interno.
Itens inexistentes na versão à álcool
21° Like
Esse filtro de ar do motor desde fusca e bem estranho para es te modelo. Parece um filtro a óleo dos fusca antigos???
Isso é original do carro???
No morcegao que foi adaptado no carro faltam as mangueiras de dreno de água da peça né.
Filtro banhado à óleo dos modelos mais antigos.
Original é o filtro de ar tatuzinho, retangular.
@@LeandroCoelho
Qual modelo de filtro está nesse carro pois essa caixa de filtro de ar instalado nele não deve ser original do carro. Pois neste ano de fabricação dele a caixa de filtro de ar do motor dele deveria ser de plástico.
Outra dúvida desse carro.
Seria possível reativar o sistema do ar quente novamente???
Essa mangueira é uma porcaria !