TMAX 500-530-560 How to change the variator, belt, rollers, clutch and torque drive?
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- Опубликовано: 28 авг 2024
- 🔥 Order the holding tools Easyboost for Yamaha Tmax 500-530-560 : bit.ly/cle-tmax
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This video tutorial is used to answer your many questions about the care of your maxiscooter such as:
How do I remove the variator from my TMAX?
How do I remove or change the belt from my TMAX?
All you have to do is to equip yourself with the tools specially designed for these operations, from the French brand Easyboost.
You can easily disassemble or change the variator, belt, rollers or clutch of your TMAX. If you want to "boost" the performance of your TMAX at acceleration, we recommend that you change the original rollers to lighter 14.9gr rollers, which you can also find on our website at the following address: bit.ly/2OYT04G
This tutorial was produced by SAILOR13, from the Club TMAX MANIA, to whom we would like to thank.
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#howto #tmax #tmax500-530-560
Pour commander les outils Easyboost pour Yamaha Tmax 500-530, cliquez sur ce lien : bit.ly/cle-tmax
I am so glad to buy the joeun tool because of you.
Thank you for your order. It will be shipped today.
I really like your old torque wrench, haven't seen one like that in decades, since I worked as a mechanic in Europe. I'm also glad to see you are not using an impact wrench on these parts. While I use power tools, for these items they should not be used.
bravo papi pour ta video bisous a toi et tonton alain
Merci pour cette vidéo vous faites du bon travail
Franchement merci en plus c'est claire et bien détaillé ! bravo
En place Guylou ! good job on easyboot tool's
C'est le même principe que mon Yamaha bw's 50😂 met en grand
Bonjour,
Pouvez vous nous dire qu'elle est le diamètre du disque pour démonter le correcteur de couple, svp.
Трубу по лучше не мог найти )))
Я гайковертом это все разбираю и собираю
ualá ualá ualá
easyboost pas easyboy ^^
bonjour Mr
je viens d'acheter un tmax d'occasion a 19000 kms techmax et je me suis appercu qu'il patiné au demarrage et en fait sur l'autoroute je viens de faire 350 bornes pas un raté il roule nikel et reponds nikel quand j'accelere mais a l'arret au demarrage il patine un peu ...ca vient d'ou d'apres vous ?galet ou courroie(j'espere ) ou bien l'embrayage ? les avis sont partager ... merci pour ta reponse ;-) Michel
Bonjour Michel,
Effectivement, c'est difficile à dire sans avoir démonté la variation pour vérifier l'état des galets, de la courroie, du ressort de poussée etc... surtout sur un TMAX acheté d'occasion. Les galets montés dans votre variateur sont peut être trop lourds tout simplement. Je vous invite à tester avec des galets de 14,9gr que nous conseillons habituellement et qui permettent d'augmenter l'accélération sur une configuration d'origine.
Vous pouvez commander l'outillage adapté ici : www.easyboost.fr/fr/maxiscooter/38-cles-de-variateur-embrayage-correcteur-easyboost-yamaha-tmax.html
vous pensez donc que cela ne viens pas de l'embrayage vu les symptome ?
Difficile à dire sans avoir vu ni essayé le Tmax. Si à chaque remise des gaz vous n'avez pas de problème de "patinage", il y a peu de chance que cela vienne de l'embrayage. Cela peut par exemple venir du fait que le régime moteur soit trop faible au moment ou l'embrayage "accroche" (galets trop lourds et/ou ressort de poussée trop mou ?) et créer ce moment de latence car il n'y a pas assez de couple à ce régime là. Seul un démontage des éléments de la variation pour les contrôler pourra vous confirmer tout cela.
Genial merci pour la reponse
Merci je vous ai acheté la cle ;-) on verra bien si ca vient de la courroie ou bien de l'embrayage :-)
Wizkid - daddy yo
Easy boy
Arani
Bonsoir pouvez vous me dire à quoi sert le ressort jaune merci