C'est merveilleux de se balader comme ça dans la France profonde, avec en parallèle la carte IGN sur Geoportail ... Il faudrait renouveler ces voies et réhabiliter cette forme de transport !
merci pour cette vidéo qui a fait éclater une bouffée de nostalgie j'ai emprunté cette ligne (Lyon -la Rochelle l’été ) et limoges -angouleme en demi saison. Je ne pense pas que nos élus aient la volonté de maintenir les transversales alors qu'ils négligent mème les axes polt
Bonjour j'aime les trains manifique j'adore boucoup fait rêver paysage très jolie adore boucoup j'aime les trains j'aime voyager avec les trains manifique j'adore boucoup 💞💕💌 coucou de la Corrèze natale egletons France 🇲🇫💌🇲🇫🇲🇫☀️🇲🇫 vidéo très jolie adore boucoup sentiments distingués 🌹 à bientôt Merci pour tout 💌
Bonjour monsieur . Merci pour cette vidéo d'une ligne sacrifiée au nom de la soit disant rentabilité . Je crois que le CFTLP circule jusqu'à St Junien ? J'espère que notre président de région décidera les Parisiens à réhabiliter cette ligne vu le stock de traverses à Saillat ? Salutations respectueuses .
Nothing forthcoming in 2024, the state of the line from Chassenon is shameful. I've done a few videos about in English on my channel, particularly about La Rochefoucauld. Will be doing more soon ruclips.net/video/BxKSQ90W7X4/видео.html
C’est bien sympas, de desservir la France profonde, faire circuler des trains sur des lignes très secondaires, y a le côté nostalgique….mais bon au final vous transportez « 2 pelés, 3 tondus », les gares desservies sont absolument vides, quant on sait le prix que coûte de faire circuler un train. Je ne sais pas si le jeu en veut a chandelle malheureusement. Avec cet argent, Mieux vaudrait renforcer les lignes qui fonctionnent
La grande misère des chemins de fer secondaires... 4 voyageurs - des gares fantômes… plus de fret... Bientôt la fin. C‘est triste, mais c'est bien une réalité.
@@cesarr7226 n'importe quoi....!!!! Un train pollue toujours moins qu'un car....quel qu'il soit. Après la traction électrique, il faut que la voie soit électrifiée !
@@cc7112 un train diesel est une plaie pour l environnement coûte plus entretien et en plus est moins puissant et rapide qu un train emmène par une motrice électrique imbécile . ..
@@cesarr7226 je vous remercie de ne pas m'insulter et vous propose donc d'électrifier tout à tout va sans regarder les coûts!!! Si un train diesel est une plaie, que dire d'un bus!!! Ceci sera mon dernier message, je ne discute pas avec des gens grossiers.
![[cab ride] En cabine du TER de Limoges à Guéret](http://i.ytimg.com/vi/v5I7qA9dNNY/mqdefault.jpg)
![[cab ride] En cabine du TER de Limoges à Guéret](/img/tr.png)
![★ 4K 🇫🇷 la Côte Bleue cab ride, Miramas - Marseille, France [08.2021]](http://i.ytimg.com/vi/Byfs-PyeHds/mqdefault.jpg)
![[cab ride] en cabine du TER de Limoges Bénédictins à Ussel](http://i.ytimg.com/vi/Ed4qEKYZ2Jo/mqdefault.jpg)
C'est merveilleux de se balader comme ça dans la France profonde, avec en parallèle la carte IGN sur Geoportail ... Il faudrait renouveler ces voies et réhabiliter cette forme de transport !
J'ai passé une période de mon enfance sur les bords de la Vienne et maintenant que je suis loin c'est un pélerinage pour moi. merci...
Excellent! Un très grand merci pour ces superbes images. J'espère qu'à l'avenir il sera de nouveau possible d'atteindre Angoulême avec le train.
Zk
Merci pour le travail et l'excellent qualité de votre video. Bonne journée de la Bourgogne.
Bonjour ,et merci pour cette belle vidéo ,j apprecie !!!!!!
Que c'est beau ❤
merci pour cette vidéo qui a fait éclater une bouffée de nostalgie j'ai emprunté cette ligne (Lyon -la Rochelle l’été ) et limoges -angouleme en demi saison. Je ne pense pas que nos élus aient la volonté de maintenir les transversales alors qu'ils négligent mème les axes polt
good vídeo thank you, brazil
Bonjour j'aime les trains manifique j'adore boucoup fait rêver paysage très jolie adore boucoup j'aime les trains j'aime voyager avec les trains manifique j'adore boucoup 💞💕💌 coucou de la Corrèze natale egletons France 🇲🇫💌🇲🇫🇲🇫☀️🇲🇫 vidéo très jolie adore boucoup sentiments distingués 🌹 à bientôt Merci pour tout 💌
J'adore les trains
Pourquoi ne pas indiquer le nom des gares ?
Bonjour. Regardez bien aus entrées de celles ci, il y a au moins une fois les noms sur les bâtiments.
Bonjour monsieur . Merci pour cette vidéo d'une ligne sacrifiée au nom de la soit disant rentabilité . Je crois que le CFTLP circule jusqu'à St Junien ? J'espère que notre président de région décidera les Parisiens à réhabiliter cette ligne vu le stock de traverses à Saillat ? Salutations respectueuses .
And no news of when the line will reopen to Angouleme
3 years?? Now since the closure?
And still the remainder is closed whilst sncf and nouvelle acquitaine argue over funding 6 yrs
Nothing forthcoming in 2024, the state of the line from Chassenon is shameful. I've done a few videos about in English on my channel, particularly about La Rochefoucauld. Will be doing more soon ruclips.net/video/BxKSQ90W7X4/видео.html
C’est bien sympas, de desservir la France profonde, faire circuler des trains sur des lignes très secondaires, y a le côté nostalgique….mais bon au final vous transportez « 2 pelés, 3 tondus », les gares desservies sont absolument vides, quant on sait le prix que coûte de faire circuler un train. Je ne sais pas si le jeu en veut a chandelle malheureusement. Avec cet argent, Mieux vaudrait renforcer les lignes qui fonctionnent
Merci pour la video, c'est quel engin ?
X73500
Belle vidéo dommage manquent de stabilité sinon continuer à filmé la France profonde qu'i est une richesse cordialement
La grande misère des chemins de fer secondaires... 4 voyageurs - des gares fantômes… plus de fret... Bientôt la fin. C‘est triste, mais c'est bien une réalité.
Bonjour .
Savez vous où en sont les travaux sur cette ligne?
Pas de travaux pour l'instant
c'est dans un X 2200?
X73500
Ter diesel électrique pollue plus qu un car euro 5...
Ter électrique ça c'est propre et entretien moins important...
@@cesarr7226 n'importe quoi....!!!! Un train pollue toujours moins qu'un car....quel qu'il soit. Après la traction électrique, il faut que la voie soit électrifiée !
@@cc7112 un train diesel est une plaie pour l environnement coûte plus entretien et en plus est moins puissant et rapide qu un train emmène par une motrice électrique imbécile . ..
@@cesarr7226 je vous remercie de ne pas m'insulter et vous propose donc d'électrifier tout à tout va sans regarder les coûts!!! Si un train diesel est une plaie, que dire d'un bus!!! Ceci sera mon dernier message, je ne discute pas avec des gens grossiers.