Видео

Ces passages dans les tunnels je m'en lasserait jamais et ces coups de sifflet, un régal pour les oreilles. Merci pour la vidéo en tout cas c'est tip top.

Belle balade dans la France profonde.Dommage que le nom des gares ne soit pas mentionné en impression.

C'est ça la France profonde et glorieuse...merci beaucoup! À 22:48 à droite - il y a toujours de trains à vapeur ici!?

La grande misère des chemins de fer secondaires... 4 voyageurs - des gares fantômes… plus de fret... Bientôt la fin. C‘est triste, mais c'est bien une réalité.

Bonne vidéo mais sans la pluie ça serait mieux. A refaire sous le soleil.....😊😊

Interessant juste dommage de ne pas indiquer le materiel utilisé.

C’est bien sympas, de desservir la France profonde, faire circuler des trains sur des lignes très secondaires, y a le côté nostalgique….mais bon au final vous transportez « 2 pelés, 3 tondus », les gares desservies sont absolument vides, quant on sait le prix que coûte de faire circuler un train. Je ne sais pas si le jeu en veut a chandelle malheureusement. Avec cet argent, Mieux vaudrait renforcer les lignes qui fonctionnent

J’arrête le visionnage car votre pare-brise devrait être propre avant de lancer la vidéo et les papiers dans la poubelle.

La plus belle ligne du limousin.... ambiance plateau ( météo) en prime

On c’est privé d’une ligne qui irriguait le nord de l’Auvergne et d’une ligne bis de délestage au moins pour le fret. En tous cas, très belle vidéo

Beaux paysages mais aucune indication (gares, vitesse, VL, altitude). Dommage pour ceux qui ne sont pas de la région...

J'adore les trains

À quel vitesse vas ce train

Franchement, ne pas nettoyer le pare-brise avant de faire une vidéo en cabine, j'ai du mal à comprendre. C'est pas sérieux. Au bout de 5 mn, l'essuie-glace étale la pâtée. Grrrr...Quel gâchis. Cela aurait pu être bien.

Une très belle vidéo dans une région un peu délaissée. Le paradoxe est que tout le monde souhaite le maintien de la ligne mais que personne ne prend le train : à voir comme les quais sont désespérément vides. Certes il n'y a pas beaucoup d'habitants au km² ! Je suis allé en vacances cet été 2023 à St Denis des Murs : un seul train pour Ussel vers 6h30 du matin ; ça dissuade les touristes.

Parfois je me pose la question du choix de la saison et de la meteo pour faire ce genre de video. Parce que, franchement, tourner ça en hiver sous la pluie, on ne voit quasiment rien du paysage, il faut être sacrément mordu pour regarder. Moi j'ai craqué au bout de 10mn.

Magnifique ligne, du condensé de tous types de paysage !

Ce qui me rappelle, les trains de nuit Lyon-Bordeaux, et Lyon-La Rochelle ! Avec les B 81 500 bi mode, il y a un changement de mode entre le thermique venant de Guéret, et le mode électrique 1500 V DC entre St sulpice et Limoges. Il y a eu un projet de "shunt " de St Sulpice Laurière, mais ça n' a jamais vu le jour.

Que c'est beau ❤

Réponse pour Xozyje : c'est dans le titre, on arrive à Ussel car le reste de la ligne est maintenant fermée. Pour voir le tronçon Clermont-Ussel filmé en 1996 en cabine d'un X2800 voici le lien de ma vidéo : ruclips.net/video/GjoHyAol0sU/видео.html et je suis aussi d'accord avec plusieurs internautes : quel matériel ? Noms des gares ? aucune indications, c'est très dommage. Le cisaillement pour prendre l'embranchement de la voie unique sur Ussel ( à 8:41 très exactement de la vidéo) aurait mérité une explication à lui tout seul. Prendre la voie de droite à contre-sens n'est pas banal en circulation ferroviaire, même si ce n'est que sur quelques dizaines de mètres ! Cette ligne sur Ussel est d'ailleurs en sursis aujourd'hui. (une de plus !)

étant cheminot en retraite et ayant connu que Saint-Pierre-des-Corps en activité,j'adore parcourir les vidéos en cabine de mais la tienne est particulière car aucune indication en incrustation,c'est dommage et ça gâche la vidéo et au bruit moteur j'ai l'impression que c'est un X73500 car là aussi aucune indication sur le type de matériel utilisé,un peu déçu et la vidéo est floue par moment

Belle vidéo avec les viaducs et le paysage. MAIS le nom des gares et la vitesse serait un plus

La ligne Limoges-Poitiers est l'horaire numéro 309 dans European Passenger Timetable., Mais on ne voit là que les gares de L et P - les gares intermediate ne sont pas marqué. Un manque de voyageurs: c'était le train qui départ de Limoges à 6hr 05, et arrive à Poitiers 7hr 56....? Nantiat à 24:20 .

Une résolution à 720 aurait été meilleure.

merci pour cette vidéo qui a fait éclater une bouffée de nostalgie j'ai emprunté cette ligne (Lyon -la Rochelle l’été ) et limoges -angouleme en demi saison. Je ne pense pas que nos élus aient la volonté de maintenir les transversales alors qu'ils négligent mème les axes polt

comme d'hab description très appréciable

franchement, jamais mis autant de poignons dans le train, virtuellement. Merci, j'ai fait toutes les lignes que j'empruntai jadis, Parisien durant 2 ans , je n'ai fait via You tube que deux fois l'aller retour....préfère St Yrieix on bien Thiviers...Merci.

Bonjour, j'ai regardé vos films concernant la ligne TER Ussel-Limoges et je voudrais savoir pourquoi vous klaxonner à une seule gare, celle de Barsanges (mis à part les tunnels) ? Vous en remerciant par avance.

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Great ! A REAL engine - no electric. You can hear and feel the power ! Also the scenery is far superior without any power poles and cables. Thanks

Merci d'alimenter mes souvenirs d'enfance entre la nature automnale et cette gare d'Eymoutiers, en apercevant la maison de famille nommée Macaud.

Très belle vidéo dommage il manque les noms de gare intermédiaire .Un grand merci .A la prochaine vidéo

Loin de ce pays qui m'a vu naître j'ai toujours un faible pour cette région. Merci!

J'ai passé une période de mon enfance sur les bords de la Vienne et maintenant que je suis loin c'est un pélerinage pour moi. merci...

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Limousin de souche mais éloigné depuis longtemps j'ai beaucoup aimé ce voyage, un peu comme un pélerinage...

très belle ligne !! ce serait dommage qu'elle ferme . j'ai vu un reportage de 2021 ou une association de défense parle du risque de fermeture a cause d'une signalisation défaillante datant de la "technologie minitel" !! c'est banalisé ou BM ? peut on en savoir plus ? merci

Quand on roule un peu sur ce qu'il reste du réseau secondaire, on a de plus en plus l'impression de se trouver dans un pays qui est du même niveau économique et technique que l'Albanie ou la Bosnie. Désolant, gares sales, vides, défraichies et quasi abandonnées même si elles restent en activité avec des herbes folles partout, sur les voies comme sur les quais. Merci à monsieur Pepy et aux gouvernements qui le soutenaient d'avoir littéralement abandonné la France profonde, la vraie France, et ses habitants au profit de l'enfumage du TGV construit pour les bobos et utilisé par eux.

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Très jolie ligne fort semblable à celles de la Haute Ardenne en Belgique. A revoir en été sous le soleil et les arbres en feuilles ?

Merci pour la partage de cette vidéo, il manque juste un peu de commantaire, le temps était bien pluvieux ce jour la, sympa de trouver sur un butoir le soc chasse neige avant d'arriver sur Limoges, merci pour cette balade d'une heure trente, souvenir et nostalgie d'une époque, il y a aussi les 2200 radiés, 72500 et le dépôt de Limoges avec une implantation bien particulière.

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Merci! Il n'y a pas Bellac-Poitiers?

c est quel modele d autorail?

Vue ce jour. Très bel itineraire dans une splendide journée. Bel.vitesse pour ce TER circulant sur voie ferrée bien entretenue. Merci pour la video et les infos citées.

Très belle gare USSEL. Merci pour le voyage et le travail.

Dommage pour les sautes de caméra de 1.10 a au moins 1.15. Ca va peut être s'arranger?

vidéo mauvaise qalité