w ciekawych czasach żyjemy (i nie chodzi tylko o wojnę). Ceny mieszkań czy domów są już tak abstrakcyjne, że większość ludzi musi wybierać kredyt do końca życia, albo wynajem. Własnego się raczej nie dorobią. A teraz to samo dzieje się w motoryzacji. Panie Macieju, najem nie jest w żaden sposób atrakcyjny, bo płacę co miesiąc mnóstwo pieniędzy i nigdy nie mam własnego samochodu. Ciągle płacę za cudzy. Mogę płacić kilka lat raty (jakiś leasing czy kredyt) ale pod warunkiem, że potem ten samochód już będzie mój i nie będę musiał płacić. A tylko płacić, płacić i nigdy nie mieć to jest jakiś bezsens, jak dla mnie.
Szanowny Pertynie, pragnę jedynie zauważyć, że do wytworzenia i dostarczenia pod "instrybutor" litra paliwa, również potrzebujemy tę naszą "brudną" energie. Niestety nie jest to mało, bo ponad 3 kwh, na litr paliwa. Można zatem śmiało wysnuć teorie, że samochody spalinowe również jeżdżą na węgiel, spalany w naszych elektrowniach. Natomiast nowa Renata absolutnie piękna i świetnie zaprojektowana.
Ten Megane jest jednym z najtańszych elektryków dostępnych aktualnie. Większośc modeli bardzo podrożała w 2022 r. Wcale nie jest droższy od ID.3 czy e-Niro a to są bezpośredni rywale. Wygląda najlepiej, ładne wnętrze i solidne parametry napędu. Mój faworyt!
12:30. Były 4 gen. Megane, ale te IV produkowali 2016-2022, więc to albo koniec, albo kolejny lifting i zostanie tylko hybryda za 120 tys.. Skoro Megane etech będzie za pewnie 220 tys. to nie jest konkurencja. Powinni utrzynać stare Megane, aleobawiam się, że norma emisji jeszybko zabije. Brakuje mi gwarancji, że ten cudowny, wspaniały, genialny elektryk za np. 10 lat nadal będzie miał 400 km zasięgu. Raczej nie słyszałem, żeby samochody im starsze miały gorszy zasięg. Traciły moc, ale też o 10-20%, a nie o 50%.
Auto fajne i ladne - niestety, naped go u mnie przekresla, miejmy nadzieje, ze zawsze uda sie kupic hybryde czy zwhkle spalinowe auto. Fajny test, pozdrawiam.
Ciekawy samochód, ładnie zaprojektowany. Z innej beczki - podziwiam Pana za tę uległość wobec paru upierdliwych widzów. Ja nie potrafiiłbym tak jeździć wszędzie przepisowo i być wyprzedzanym 😄 Jeżdżąc po Wrocławiu zwykle to ja muszę skakać z pasa na pas bo się nie da inaczej 🤦 Pozdrawiam ;)
Super materiał Panie Macieju! Jak z wyciszeniem, bo albo mi umknęło albo nie było wzmianki? Czy niski prześwit nie przeszkadzał? W katalogu tylko 13.5 cm?
Piękne auto. Renia robi w ostatnich latach śliczne auta. Ciekawostka o meganE to fakt że za system nagłośnieniowy (akustyke auta) odpowiadał polski inżynier i jak sam podkreślał jest wyjątkowo ze swojej roboty zadowolony
Jestem entuzjastą elektryków...ale jeżeli nie masz domku jednorodzinnego z przydomową ładowarką, gdzie podczas snu Twoje auto się ładuje to jako zwykły mieszczuch mieszkający w bloku kupując takie auto skazałbyś się na męczarnię , co jest swego rodzaju paradoksem bo przecież ekolodzy chcieliby żeby wszyscy w mieście właśnie jeździli elektrykami.
Dzisiaj byłam na jeździe próbnej. Wbrew informacji z testu, auto nie ma one pedal drive. Jest rekuperacja, ale nie tego typu, że auto zatrzyma się do 0.
Jak dla mnie powinien być to osobny model bo z megane nie ma wiele wspólnego. Porażką dla mnie jest, że renault swój flagowy model zamienił na model elektryczny. To, że nie zobaczymy już benzynowej wersji rs to koszmar. Mam głęboką nadzieję, że renault nie da nowej meganE tego właśnie przydomka bo nawet mając 300 elektrycznych koni to zwanie tego kloca rs'em będzie po prostu profanacją. Dla mnie ogromny minus i żal, ponieważ w tym roku przymierzam się do zmiany samochodu i renault meganE nawet nie będzie na liście kandydatów. Pozdrawiam cieplutko
Temat do zbadania: wszem i wobec wiadomo że aby pakiet akumulatorów wytrzymał jak najdłużej to nie zaleca się rozladowywania poniżej 20% oraz ładowania powyżej 80%. Jeżeli zastosujemy się do tej zasady to wydłużymy życie pakietu akumulatorów z 1000 do nawet 3000 cykli ładowania a sama sprawność nawet po dużym przebiegu będzie powyżej 80%. I teraz pytanie. Większość aut elektrycznych, z racji wysokich cen, będzie nabywana w leasingach, najmach, czy w związku z tym będą w umowach zawarte klauzule o większej utracie wartości w przypadku nie dbania o pakiet akumulatorów? Czy firma wynajmująca, leasingujaca po zakończeniu umowy obciąży nas dodatkowymi kosztami?
60kw 440km wltp Summer 440/4*3*0.7 230km real driving range formula to come to driving range all evs wltp divide by 4 times 3 = max range we drive from 10-80% =70% of batery= 0.7 of max Winter 440/4*3*0.7 205km real driving range formula to come to driving range all evs wltp divide by 3 times 2 = max range we drive from 10-80% =70% of batery= 0.7 of max and thats for the 60kw 40kw 298km wltp summer 298/4*3*0.7 an amazing 150km between charging winter 298/3*2*0.7 a crushching 139km between charging So overall dispointing
Czy ktoś mógłby mi powiedzieć, co to dokladnie za ulica po ktorej jezdzi Pertyn? Nie jestem z tych okolic, ciezko mi znaleźć po wskazówkach jakie Pertyn przedstawił
Czy ktoś testował auta elektryczne z perspektywy zwykłego Kowalskiego? Tzn. mieszkańca bloku, gdzie auto parkuje pod blokiem i wystawione jest na wszystkie czynniki atmosferyczne, ładowane wyłącznie na szybkich ładowarkach, bo pod blokiem i w pracy nie ma słupka. Gdzie auto użytkowane jest rodzinnie czyli 2+2+ pies. Jak wtedy wygląda zasięg, zużycie amorów, opon, jak cała ta elektronika wytrzymuje mrozy i upalne lata. W teście pokazywał pan w miarę duży "pusty" bagażnik. Rozumiem, że w przypadku MEGANE nie ma konieczności wożenia przejściówek, przedłużaczy, że podjadę tym do każdej ładowarki i wszystko będzie pasować.
Jeden kabel z uniwersalnym, europejskim typem kabla (type2) powinno być na stanie. Ale faktycznie na razie samochód elektryczny ma największy sens dla mieszkających w domu z fotowoltaiką.
Chyba nikt takiego testu nie robil bo kazdy wie ze marnie by to wyszlo. Jak masz dom na przedmiesciach i jest to twoj 2 szmochod w rodzinie to jest super. Ale jesli mieszkasz w bloku na sporym osiedlu,masz rodzine np.2+2 i psa i jest to jedyny twoj samochod to zapomnij o elektryku. Na temat ekologi nawet szkoda gadac bo jak narazie to zwykla benzyna czy nowoczesny diesel bije na glowe te pseudoekologiczne wynalazki.
@@andrzejknuth7152 Pomaga się poinformować o temacie o którym się pisze. Bo problem nie są Auta Elektryczne tylko infrastruktura w Polsce. Jeżdżę od 2 Lat Elektrykiem i nie miałem jeszcze żadnych problemów z ładowaniem .Ładuje go jak jestem na zakupach albo jak mam coś do załatwienia, to parkuje tam gdzie są ładowarki . Czyli ładuje się jak auta nie potrzebuje. Na urlop 890 km bez problemu , 10,5 godzin potrzebowałem z ładowaniem . Dzienna Trasa moja ma 50 km . Mój Elektryk ma zasiąg na pełnej Baterii w lecie 420 km w zimie 350 . Co dużo ludzi nie wie że koszty utrzymania Elektryka są 1/3 kosztów spalinowego auta. Nie mówiąc o wydajności .
@@gregforest1767 Mieszkam za granica,tu panswo doplacalo do zakupu elektykow i postawilo mnustwo darmowych ladowarek. Moich 3 kolegow ma elektryka juz od okolo 5 lat. Na chwile obecna darmowe ladowarki przewaznie SA platne,prad w ciagu roku podrozal 60%. Zatankowanie auta do pelna to jakies 5minut i mam 1000km zasiegu,a jak to wyglada z elektrykiem??? Koszt produkcji elektryka i porownywalnego samochodu spalinowego to przepasc,funkcjonalnosc rowniez. Ekologia elektrykow to belkot dla idiotow. Kiedys byc moze auta elektryczne beda lepsze ,moze w tej samej cenie co spalinowe i rownie latwe w tankowaniu ale jeszcze nie teraz
@@andrzejknuth7152 no to zapytaj się tych kolegów czy wrzucili by do spalinowego auta? Reszty to nie będę komentował bo to Hasła ludzi co się nie znają .
Pytanie do Ojca Prowadzącego: a propos Renault właśnie - kiedy Renault planuje wprowadzić na rynek PL osobowe "cywilne" Kangoo? Na razie tylko dostawczaki są dostępne z gamy tego modelu.
Świetne! ..gdyby tylko było więcej stacji ładowania ( i nie było zagrożeń blackout'em, oraz Putin-inputem ) oraz budżet domowy miał więcej.. "mięsa" 🤭 Pozdrawiam!
Świat zwariował To Megane jest znacznie lepsze od tandetnego plastikowego i przereklamowanego ID.3 Ten drogi grat od wielkiego VW nie stał prze Renault. Szok że mimo wad auto z Francji potrafi być lepsze niż Volkswagen Ale nienawidzę wtyczkoeozow drogich i wyjących z 60% zasięgiem jaki deklaruje producent
@Michael Samuelle Tam jest w fabryce ciągła impreza takie problemy z jakością i materiałami Teraz dopiero trochę ogarniają I wszystko mają na opak inaczej niż normalni i logicznie A citroen za 180 tys cl po 5 latach warty jest 70 tys zł Niemiec to Niemiec
Zachwyca się Pan chyba jako jedyny nad hybrydą renault. Wszyscy inni dziennikarze pokazują że na trasie "nie jedzie" i pali jak smok. Skrzynia klowa też czasem dziwnie działa. Jedynie w mieście spisuje się ok. Zresztą renault już pracuje nad nowym zespołem napędowym hybrydowym. Gdyby ten był taki super, tak szybko by go nie chcieli zmieniać. A sam elektryczny megane e podoba mi się, na zew i w środku.
Ty kabel do ładowania samochodu elektrycznego ma jakieś zabezpieczenie? Jak zostawiasz samochód do ładowania i pójdziesz to niech ci go nie ukradnie? Prostyl zabezpieczeniem byłby elektromagnes we wtyczkach który blokował by w momencie zamknięcia samochodu
Pamiętam jak jeszcze parę lat temu w całych Niemczech było mniej ładowarek niż w samym Amsterdamie. A teraz? A teraz na prowincji gdzie mieszkam jest ładowarka na wiejskim parkingu a obok w małym miasteczku są ładowarki nie tylko na rynku, pod sklepami ale i na stacjach paliw. Taki Aral postawił właśnie 2 ładowarki po 2 miejsca do ładowania każda, 300kW. Idzie to dość szybko, szybciej niz sprzedaż aut elektrycznych i to pomimo dopłat prawie 10 tys euro.
I skąd ten prąd będzie? Z dupy? Już teraz infrastruktura ledwo zipie jak w miastach bloki puszczą na raz wiatraki w lecie a co dopiero jak jeszcze auta będą ładować. Najpierw parę elektrowni atomowych trzeba postawić a dopiero potem się zobaczy
@@wujekstalin1 popatrz na gamę modelową i ceny aut elektrycznych. Widzisz gdzieś auta dla mas? No nie ma takich więc problem z zajętymi ładowarkami nie wystąpi. Czym będzie jeździła masa której nie będzie stać na auto? Rower, autobus, pociąg.
@@adamwojciechowicz2036 to zależy na jakiej ładowarce, na tych Aralach 300kW to 69 centów czyli tanio nie jest ale benzyna na tej stacji kosztuje 2,1 a diesel 2,3 euro.
Dość z tych Melexów, jestem przekonany że elektromobilność przegra z silnikami spalinowymi to tylko chwilowa moda. Teraz badania pokazały ze kilkuletnie auto z napędem diesla jest czystrze od samochodów elektrycznych i hybrydowych , co za paradoks tylko się śmaiać.
Marzenie "ściętej głowy" i to takie polskie próbowanie "zawracania kijem Wisły". Czego bronisz człowieku i w imię czego można by zapytać?Przypominam, że pierwsze samochody były właśnie elektryczne. Silnik spalinowy jest już martwy i tylko nie wszyscy jeszcze o tym wiedzą.
@@arkadiuszweglewski5502tak pierwsze samochody byly elektryczne ponad 100 lat temu to czemu od tamtej pory nie rozwijano elektromobilności ?! silniki spalinowe nie wyginą jak dinozaury . wielkość sprzedaży samochodów na świecie to z napędem spalinowym ok 95 % więc to elektryki przegrywają . Co prawda nie mam nic przecwko elektrykom może mnie przekonają jak będą baterie z zasięgiem ok 1000 KM.
Piękne auto, aż muszę się przejechać. Co do prądu to pamiętajmy, że jest on niezbędny na każdym etapie produkcji paliwa, od wydobycia surowca do wlania produktu końcowego do zbiornika samochodu, ktoś wspominał o 3-3,5 kWh na litr paliwa. Załóżmy, że elektryk zużywa średnio 20 kWh na 100, co oznacza że zużywa mniej więcej tyle samo prądu, co auto spalające 7 litrów paliwa, z tym że nie zużywa paliwa...
Cennik wyszedl w lutym. Auto bedzie w sierpniua a cena juz 9k pln w góre. W stosunku do nowego Niro EV to w Renault ktoś się pierddyknął w obliczeniach
Podam wam 2 przykłady tak wspaniałej ekologii którą tak wspaniale chcę promować Unia Europejska Zobaczcie jakie to jest wszystko zakłamany i obłudny firma kosmetyczna Loreal przeprowadza swoje badania na zwierzętach!! co na to ekolodzy? I co na to ta cudowna Unia Europejska Oczywiście nic!... druga sprawa Unia Europejska chcę wycofać wszystkie produkty na bazie ziół, zioła przede wszystkim napary herbatki z ziół i truć chcą nas chemicznymi tabletkami, przecież zioła są całkowicie ekologiczne i i dużo zdrowsze niż chemia w tabletkach!!! I teraz pytam gdzie jest ta Ekologia i natura o którą tak po nią ponoć Unia dba? Gdzie jest nasze zdrowie i natura. Ekologia to nie tylko wyśrubowane normy silników spalinowych..!
Człowiek uczy się cały życie. Mam nadzieję, że kwestie elektryfikacji też kiedyś Pan pojmie, bo ściek chłoporozumnych teorii o elektryfikacji uniemożliwia słuchanie ględzenia z przyjemnością.
Byłbym ogromnie zobowiązany, gdyby zamiast tego patetycznego i protekcjonalnego komentarza wypunktował Pan, co jest w moich wypowiedziach „ściekiem chłoporozumnych teorii”. Serio. Bo ja staram się uczyć (naprawdę) i wcale niewykluczone, że w końcu jakiś aktywista wreszcie mi wytłumaczy, dlaczego według takich apostołów 2x2 nie równa się cztery. Ma Pan swoją szansę - allez!
za cholere nie podoba mi sie tunel srodkowy, nie wiem po co zrobili ta przestrzen zamiast zrobic w tym miejscu chociazby duzy schowek ktory bylby klimatyzowany, dodatkowo szkoda ze zamiast na tunelu srodkowym zrobic panel sterowania dobrze znany z talismana ,espace zrobili pusta przestrzen,mysle ze ten panel ulatwil by zycie i poprawil ergonomie. plus ze chociaz reno wreszcie nauczylo sie robic zaglowki,ale i tak nie maja nawet opcji przyblizenia do glowy XD no i dobrze ze chociaz jest pilot sterowania za kierownica . pozostaje miec nadzieje ze nowy talisman bedzie mial nadal ten genialny panel sterowania na tunelu srodkowym a nie tylko panele dotykowe, tym czasem trzeba czekac na nowa mazde 6, bo na audi i mercedesy juz nie ma co liczyc.
Do dziś wytworzyłem w kwietniu 530 kWh z 5.9 kWp zużyłem 240 czyli 100 kWp mniej więcejej autokonsymuję. Czyli mam 430 naddatku .jeśli auto zużywa 25 kWh to wytworzyłem energii na 1720 km zasięgu dobrze to liczę.
Barrrddzzzoo ciężko . . . Pana . . . się ogląda. Tę pauzę, naprężenie niektórych słów, męczy to strasznie. Warto zrobić skrypt i kilka razy wypowiadać aby najlepsze ujęcie użyć. Dużo lepiej będzie się ogladalo.
w ciekawych czasach żyjemy (i nie chodzi tylko o wojnę). Ceny mieszkań czy domów są już tak abstrakcyjne, że większość ludzi musi wybierać kredyt do końca życia, albo wynajem. Własnego się raczej nie dorobią. A teraz to samo dzieje się w motoryzacji. Panie Macieju, najem nie jest w żaden sposób atrakcyjny, bo płacę co miesiąc mnóstwo pieniędzy i nigdy nie mam własnego samochodu. Ciągle płacę za cudzy. Mogę płacić kilka lat raty (jakiś leasing czy kredyt) ale pod warunkiem, że potem ten samochód już będzie mój i nie będę musiał płacić. A tylko płacić, płacić i nigdy nie mieć to jest jakiś bezsens, jak dla mnie.
Pan chyba pierwszy w Polsce. Świetne autko wyszło Renault
Szanowny Pertynie, pragnę jedynie zauważyć, że do wytworzenia i dostarczenia pod "instrybutor" litra paliwa, również potrzebujemy tę naszą "brudną" energie. Niestety nie jest to mało, bo ponad 3 kwh, na litr paliwa. Można zatem śmiało wysnuć teorie, że samochody spalinowe również jeżdżą na węgiel, spalany w naszych elektrowniach. Natomiast nowa Renata absolutnie piękna i świetnie zaprojektowana.
Ten Megane jest jednym z najtańszych elektryków dostępnych aktualnie. Większośc modeli bardzo podrożała w 2022 r. Wcale nie jest droższy od ID.3 czy e-Niro a to są bezpośredni rywale. Wygląda najlepiej, ładne wnętrze i solidne parametry napędu. Mój faworyt!
MEGA wygląda, MEGA funkcjonalny, MEGA cena - ok, rozsądnie wyceniony "jak na elektryka" zdecydowanie fajniejszy niż jakiś ID nijakie czy coś.
Pięknie pierwszy w Polsce
12:30. Były 4 gen. Megane, ale te IV produkowali 2016-2022, więc to albo koniec, albo kolejny lifting i zostanie tylko hybryda za 120 tys.. Skoro Megane etech będzie za pewnie 220 tys. to nie jest konkurencja. Powinni utrzynać stare Megane, aleobawiam się, że norma emisji jeszybko zabije.
Brakuje mi gwarancji, że ten cudowny, wspaniały, genialny elektryk za np. 10 lat nadal będzie miał 400 km zasięgu. Raczej nie słyszałem, żeby samochody im starsze miały gorszy zasięg. Traciły moc, ale też o 10-20%, a nie o 50%.
Auto fajne i ladne - niestety, naped go u mnie przekresla, miejmy nadzieje, ze zawsze uda sie kupic hybryde czy zwhkle spalinowe auto. Fajny test, pozdrawiam.
Pan Maciej jak zwykle dobrze podsumował "przyszłościową" motoryzację ;)
Pierwszy raz widzę test tego auta
Jo też
Piękny samochód!
Ciekawy samochód, ładnie zaprojektowany. Z innej beczki - podziwiam Pana za tę uległość wobec paru upierdliwych widzów. Ja nie potrafiiłbym tak jeździć wszędzie przepisowo i być wyprzedzanym 😄 Jeżdżąc po Wrocławiu zwykle to ja muszę skakać z pasa na pas bo się nie da inaczej 🤦 Pozdrawiam ;)
Panie Macieju mam nadzieję, że ta rozpłaszczona kuna obok meganki to nie Pana sprawka
Kolejne ładne Renault
Zupełnie, KOMPLETNIE nowy! To rozumiem😸. Pozdrowienia z Gdańska.
Pierwszy w Polsce:) szacun. Dobry test jak i inne Pana testy. Brakuje takich dziennikarzy nie przekupionych.
Super materiał Panie Macieju! Jak z wyciszeniem, bo albo mi umknęło albo nie było wzmianki? Czy niski prześwit nie przeszkadzał? W katalogu tylko 13.5 cm?
Fajnie by było gdyby po miastach jeździły takie auta bo po prostu co wygląda jak sztuka nowoczesna ale z taką ceną pewien że za często go nie zobaczę
Piękne auto. Renia robi w ostatnich latach śliczne auta. Ciekawostka o meganE to fakt że za system nagłośnieniowy (akustyke auta) odpowiadał polski inżynier i jak sam podkreślał jest wyjątkowo ze swojej roboty zadowolony
Jestem entuzjastą elektryków...ale jeżeli nie masz domku jednorodzinnego z przydomową ładowarką, gdzie podczas snu Twoje auto się ładuje to jako zwykły mieszczuch mieszkający w bloku kupując takie auto skazałbyś się na męczarnię , co jest swego rodzaju paradoksem bo przecież ekolodzy chcieliby żeby wszyscy w mieście właśnie jeździli elektrykami.
Dzisiaj byłam na jeździe próbnej. Wbrew informacji z testu, auto nie ma one pedal drive. Jest rekuperacja, ale nie tego typu, że auto zatrzyma się do 0.
Panie a są jakieś plany na nowego Jeepa Renegade w nowej miękkiej hybrydzie?
Jak dla mnie powinien być to osobny model bo z megane nie ma wiele wspólnego. Porażką dla mnie jest, że renault swój flagowy model zamienił na model elektryczny. To, że nie zobaczymy już benzynowej wersji rs to koszmar. Mam głęboką nadzieję, że renault nie da nowej meganE tego właśnie przydomka bo nawet mając 300 elektrycznych koni to zwanie tego kloca rs'em będzie po prostu profanacją. Dla mnie ogromny minus i żal, ponieważ w tym roku przymierzam się do zmiany samochodu i renault meganE nawet nie będzie na liście kandydatów. Pozdrawiam cieplutko
Temat do zbadania: wszem i wobec wiadomo że aby pakiet akumulatorów wytrzymał jak najdłużej to nie zaleca się rozladowywania poniżej 20% oraz ładowania powyżej 80%. Jeżeli zastosujemy się do tej zasady to wydłużymy życie pakietu akumulatorów z 1000 do nawet 3000 cykli ładowania a sama sprawność nawet po dużym przebiegu będzie powyżej 80%.
I teraz pytanie. Większość aut elektrycznych, z racji wysokich cen, będzie nabywana w leasingach, najmach, czy w związku z tym będą w umowach zawarte klauzule o większej utracie wartości w przypadku nie dbania o pakiet akumulatorów? Czy firma wynajmująca, leasingujaca po zakończeniu umowy obciąży nas dodatkowymi kosztami?
Czemu kierownica jest tak wysoko? Lubi Pan tak jeździć, czy regulacja jest taka nędzna?
60kw 440km wltp
Summer 440/4*3*0.7 230km real driving range
formula to come to driving range all evs wltp divide by 4 times 3 = max range we drive from 10-80% =70% of batery= 0.7 of max
Winter 440/4*3*0.7 205km real driving range
formula to come to driving range all evs wltp divide by 3 times 2 = max range we drive from 10-80% =70% of batery= 0.7 of max
and thats for the 60kw
40kw 298km wltp
summer 298/4*3*0.7 an amazing 150km between charging
winter 298/3*2*0.7 a crushching 139km between charging
So overall dispointing
Czy ktoś mógłby mi powiedzieć, co to dokladnie za ulica po ktorej jezdzi Pertyn? Nie jestem z tych okolic, ciezko mi znaleźć po wskazówkach jakie Pertyn przedstawił
Tak z ciekawości, jechał Pan tym z Warszawy?
Skąd więc decyzja o zamieszkaniu w okolicach Piaseczna, gdy tam ogromnym sentymentem darzy Pan Trójmiasto?
Czy ktoś testował auta elektryczne z perspektywy zwykłego Kowalskiego? Tzn. mieszkańca bloku, gdzie auto parkuje pod blokiem i wystawione jest na wszystkie czynniki atmosferyczne, ładowane wyłącznie na szybkich ładowarkach, bo pod blokiem i w pracy nie ma słupka. Gdzie auto użytkowane jest rodzinnie czyli 2+2+ pies. Jak wtedy wygląda zasięg, zużycie amorów, opon, jak cała ta elektronika wytrzymuje mrozy i upalne lata. W teście pokazywał pan w miarę duży "pusty" bagażnik. Rozumiem, że w przypadku MEGANE nie ma konieczności wożenia przejściówek, przedłużaczy, że podjadę tym do każdej ładowarki i wszystko będzie pasować.
Jeden kabel z uniwersalnym, europejskim typem kabla (type2) powinno być na stanie. Ale faktycznie na razie samochód elektryczny ma największy sens dla mieszkających w domu z fotowoltaiką.
Chyba nikt takiego testu nie robil bo kazdy wie ze marnie by to wyszlo. Jak masz dom na przedmiesciach i jest to twoj 2 szmochod w rodzinie to jest super. Ale jesli mieszkasz w bloku na sporym osiedlu,masz rodzine np.2+2 i psa i jest to jedyny twoj samochod to zapomnij o elektryku. Na temat ekologi nawet szkoda gadac bo jak narazie to zwykla benzyna czy nowoczesny diesel bije na glowe te pseudoekologiczne wynalazki.
@@andrzejknuth7152 Pomaga się poinformować o temacie o którym się pisze. Bo problem nie są Auta Elektryczne tylko infrastruktura w Polsce.
Jeżdżę od 2 Lat Elektrykiem i nie miałem jeszcze żadnych problemów z ładowaniem .Ładuje go jak jestem na zakupach albo jak mam coś do załatwienia, to parkuje tam gdzie są ładowarki . Czyli ładuje się jak auta nie potrzebuje.
Na urlop 890 km bez problemu , 10,5 godzin potrzebowałem z ładowaniem .
Dzienna Trasa moja ma 50 km . Mój Elektryk ma zasiąg na pełnej Baterii w lecie 420 km w zimie 350 .
Co dużo ludzi nie wie że koszty utrzymania Elektryka są 1/3 kosztów spalinowego auta.
Nie mówiąc o wydajności .
@@gregforest1767 Mieszkam za granica,tu panswo doplacalo do zakupu elektykow i postawilo mnustwo darmowych ladowarek. Moich 3 kolegow ma elektryka juz od okolo 5 lat. Na chwile obecna darmowe ladowarki przewaznie SA platne,prad w ciagu roku podrozal 60%. Zatankowanie auta do pelna to jakies 5minut i mam 1000km zasiegu,a jak to wyglada z elektrykiem??? Koszt produkcji elektryka i porownywalnego samochodu spalinowego to przepasc,funkcjonalnosc rowniez. Ekologia elektrykow to belkot dla idiotow. Kiedys byc moze auta elektryczne beda lepsze ,moze w tej samej cenie co spalinowe i rownie latwe w tankowaniu ale jeszcze nie teraz
@@andrzejknuth7152 no to zapytaj się tych kolegów czy wrzucili by do spalinowego auta? Reszty to nie będę komentował bo to Hasła ludzi co się nie znają .
Pytanie do Ojca Prowadzącego: a propos Renault właśnie - kiedy Renault planuje wprowadzić na rynek PL osobowe "cywilne" Kangoo? Na razie tylko dostawczaki są dostępne z gamy tego modelu.
Chyba nie będzie oferowane osobowe Kangoo, proponuję zainteresować się Nissanem Townstarem, to to samo, ale oferowane jako osobówka w PL.
co to za zwłoki obok auta ? 😞
Świetne!
..gdyby tylko było więcej stacji ładowania ( i nie było zagrożeń blackout'em, oraz Putin-inputem ) oraz budżet domowy miał więcej.. "mięsa" 🤭
Pozdrawiam!
Świat zwariował
To Megane jest znacznie lepsze od tandetnego plastikowego i przereklamowanego ID.3
Ten drogi grat od wielkiego VW nie stał prze Renault.
Szok że mimo wad auto z Francji potrafi być lepsze niż Volkswagen
Ale nienawidzę wtyczkoeozow drogich i wyjących z 60% zasięgiem jaki deklaruje producent
@Michael Samuelle Tam jest w fabryce ciągła impreza takie problemy z jakością i materiałami
Teraz dopiero trochę ogarniają
I wszystko mają na opak inaczej niż normalni i logicznie
A citroen za 180 tys cl po 5 latach warty jest 70 tys zł
Niemiec to Niemiec
Zachwyca się Pan chyba jako jedyny nad hybrydą renault. Wszyscy inni dziennikarze pokazują że na trasie "nie jedzie" i pali jak smok. Skrzynia klowa też czasem dziwnie działa. Jedynie w mieście spisuje się ok. Zresztą renault już pracuje nad nowym zespołem napędowym hybrydowym. Gdyby ten był taki super, tak szybko by go nie chcieli zmieniać. A sam elektryczny megane e podoba mi się, na zew i w środku.
Co ja pacze. Widzę koła, długo długo nic i nadwozie. Stylistycznie najbliżej do Pudziana w latach świetności. Mnie się podoba!
Ty kabel do ładowania samochodu elektrycznego ma jakieś zabezpieczenie? Jak zostawiasz samochód do ładowania i pójdziesz to niech ci go nie ukradnie? Prostyl zabezpieczeniem byłby elektromagnes we wtyczkach który blokował by w momencie zamknięcia samochodu
Tak, są blokady, które daje się zwolnić tylko centralnym zamkiem w kluczyku lub cięgłem po otwarciu kabiny
@@Pertyn OK, to ma sens
Już niedługo koniec elektryków. UE stwierdziła że nie są jednak ekologiczne a obecna fascynacja to lobby kilku wariatów.
Jeśli tak będzie to najlepsza rzecz jaką usłyszałem od dawna 😄
Dzięki 👍
Pozdro
@@tommy81777 paradoksalnie nie, bo znając Unię pewnie dojdą do wniosku że trzeba zaorać jakikolwiek transport kołowy.
Przyjdzie jeszcze czas na ładowanie indukcyjne w czasie jazdy. Szkoda, że nie doczekam... :)
Pamiętam jak jeszcze parę lat temu w całych Niemczech było mniej ładowarek niż w samym Amsterdamie. A teraz? A teraz na prowincji gdzie mieszkam jest ładowarka na wiejskim parkingu a obok w małym miasteczku są ładowarki nie tylko na rynku, pod sklepami ale i na stacjach paliw. Taki Aral postawił właśnie 2 ładowarki po 2 miejsca do ładowania każda, 300kW. Idzie to dość szybko, szybciej niz sprzedaż aut elektrycznych i to pomimo dopłat prawie 10 tys euro.
I skąd ten prąd będzie? Z dupy? Już teraz infrastruktura ledwo zipie jak w miastach bloki puszczą na raz wiatraki w lecie a co dopiero jak jeszcze auta będą ładować. Najpierw parę elektrowni atomowych trzeba postawić a dopiero potem się zobaczy
@@wujekstalin1 a kto powiedział że wszyscy będą mieć auta elektryczne?
@@aleksanderpruss3093 A jakie inne mają mieć skoro producenci powoli wycofują wersje spalinowe?
@@wujekstalin1 popatrz na gamę modelową i ceny aut elektrycznych. Widzisz gdzieś auta dla mas? No nie ma takich więc problem z zajętymi ładowarkami nie wystąpi. Czym będzie jeździła masa której nie będzie stać na auto? Rower, autobus, pociąg.
@@adamwojciechowicz2036 to zależy na jakiej ładowarce, na tych Aralach 300kW to 69 centów czyli tanio nie jest ale benzyna na tej stacji kosztuje 2,1 a diesel 2,3 euro.
Dość z tych Melexów, jestem przekonany że elektromobilność przegra z silnikami spalinowymi to tylko chwilowa moda. Teraz badania pokazały ze kilkuletnie auto z napędem diesla jest czystrze od samochodów elektrycznych i hybrydowych , co za paradoks tylko się śmaiać.
Tak iak kolejka przegrała
Marzenie "ściętej głowy" i to takie polskie próbowanie "zawracania kijem Wisły". Czego bronisz człowieku i w imię czego można by zapytać?Przypominam, że pierwsze samochody były właśnie elektryczne. Silnik spalinowy jest już martwy i tylko nie wszyscy jeszcze o tym wiedzą.
@@arkadiuszweglewski5502tak pierwsze samochody byly elektryczne ponad 100 lat temu to czemu od tamtej pory nie rozwijano elektromobilności ?! silniki spalinowe nie wyginą jak dinozaury . wielkość sprzedaży samochodów na świecie to z napędem spalinowym ok 95 % więc to elektryki przegrywają . Co prawda nie mam nic przecwko elektrykom może mnie przekonają jak będą baterie z zasięgiem ok 1000 KM.
Oczywiście. Po cholerę mi samochód którym nie dojadę z Gdyni do Zakopca bez wielogodzinnej przerwy na ładowanie? Przecież to idiotyzm.
@@mateox9553 i czasem ładowania 10 minut. Wtedy tak.
Gdynia /Karwiny nie ma Górnej Gdyni 😉
Piękne auto, aż muszę się przejechać. Co do prądu to pamiętajmy, że jest on niezbędny na każdym etapie produkcji paliwa, od wydobycia surowca do wlania produktu końcowego do zbiornika samochodu, ktoś wspominał o 3-3,5 kWh na litr paliwa. Załóżmy, że elektryk zużywa średnio 20 kWh na 100, co oznacza że zużywa mniej więcej tyle samo prądu, co auto spalające 7 litrów paliwa, z tym że nie zużywa paliwa...
A Słońce wschodzi zawsze przed południem.
1:36 zwłoki jakiegoś kunolisa 🙃🤦♂️
To Pertyn rozjechał. :)
Do 80% nie aż tak długo 😀
Co tam robi ten zdechły lis?
Na początku filmu, koło samochodu, w lesie...
Pewnie Pertyn go rozjechał
To nie lis tylko kuna
Protestuje przeciw e-motoryzacji- mówił, że nie słyszał jak auto jechało. 🤣🤣
Super odcinek pozdrawiam
Cennik wyszedl w lutym. Auto bedzie w sierpniua a cena juz 9k pln w góre. W stosunku do nowego Niro EV to w Renault ktoś się pierddyknął w obliczeniach
Auto piękne. Tylko nie wiem czy UE nie zabroni sprzedaży tego auta, przez lampy w kształcie litery Z.
oj to chyba bedzie najlepiej sie sprzedajacy model w Europie
Mnie też się bardzo podoba. Wydaje się najciekawszym/najlepszym wyborem
2:15 😱🦡
Wyjątkowo szkaradne auto, z zapałem przedstawione przez zagorzałego przeciwnika e-motoryzacji (do niedawna zarzekał się, że e-auta są beee).
Chodzą plotki, ze spalinowe Megan'e zastąpione modelem Captur Coupe, trochę bez sensu, jak jest auto elektryczne o nazwie Megan'e
Dobrze powiedziales - chodza plotki, a fe, a czemu Ty sie plotkami zajmujesz...
@@krzysztofakierman4583 Takie komentarze schowaj do kieszeni leszczu
Podam wam 2 przykłady tak wspaniałej ekologii którą tak wspaniale chcę promować Unia Europejska Zobaczcie jakie to jest wszystko zakłamany i obłudny firma kosmetyczna Loreal przeprowadza swoje badania na zwierzętach!! co na to ekolodzy? I co na to ta cudowna Unia Europejska Oczywiście nic!... druga sprawa Unia Europejska chcę wycofać wszystkie produkty na bazie ziół, zioła przede wszystkim napary herbatki z ziół i truć chcą nas chemicznymi tabletkami, przecież zioła są całkowicie ekologiczne i i dużo zdrowsze niż chemia w tabletkach!!! I teraz pytam gdzie jest ta Ekologia i natura o którą tak po nią ponoć Unia dba? Gdzie jest nasze zdrowie i natura. Ekologia to nie tylko wyśrubowane normy silników spalinowych..!
Chłopie, to jest film o samochodzie. Zabierz swoją naturalistyczną propagandę gdzie indziej.
Kosztuje pewnie z 5 milionów euro bo przecież teraz takie są ceny
Ale to w promocji :-)
A dodatkowo na tym odcinku między Brodwinem a Karwinami jest ograniczenie do 40, także tego ...
Ładne auto, tylko szkoda, że elektryk a nie hybryda.
Jeszcze trochę z nosa kapie :)
Człowiek uczy się cały życie. Mam nadzieję, że kwestie elektryfikacji też kiedyś Pan pojmie, bo ściek chłoporozumnych teorii o elektryfikacji uniemożliwia słuchanie ględzenia z przyjemnością.
Byłbym ogromnie zobowiązany, gdyby zamiast tego patetycznego i protekcjonalnego komentarza wypunktował Pan, co jest w moich wypowiedziach „ściekiem chłoporozumnych teorii”. Serio. Bo ja staram się uczyć (naprawdę) i wcale niewykluczone, że w końcu jakiś aktywista wreszcie mi wytłumaczy, dlaczego według takich apostołów 2x2 nie równa się cztery. Ma Pan swoją szansę - allez!
za cholere nie podoba mi sie tunel srodkowy, nie wiem po co zrobili ta przestrzen zamiast zrobic w tym miejscu chociazby duzy schowek ktory bylby klimatyzowany, dodatkowo szkoda ze zamiast na tunelu srodkowym zrobic panel sterowania dobrze znany z talismana ,espace zrobili pusta przestrzen,mysle ze ten panel ulatwil by zycie i poprawil ergonomie. plus ze chociaz reno wreszcie nauczylo sie robic zaglowki,ale i tak nie maja nawet opcji przyblizenia do glowy XD no i dobrze ze chociaz jest pilot sterowania za kierownica . pozostaje miec nadzieje ze nowy talisman bedzie mial nadal ten genialny panel sterowania na tunelu srodkowym a nie tylko panele dotykowe, tym czasem trzeba czekac na nowa mazde 6, bo na audi i mercedesy juz nie ma co liczyc.
taki fajny samochod musieli bateriami zjebac.
Taka jest przyszlosc musisz sie przezwyczaic
@@mateuszkaminski1172 jakos trudno mi bedzie ale pewno masz racje.
maklowicz kierownicy
Nie ma czegoś takiego jak "górna Oliwa" !!!
Do dziś wytworzyłem w kwietniu 530 kWh z 5.9 kWp zużyłem 240 czyli 100 kWp mniej więcejej autokonsymuję. Czyli mam 430 naddatku .jeśli auto zużywa 25 kWh to wytworzyłem energii na 1720 km zasięgu dobrze to liczę.
@@user-tp4xf8oe4f bujaj się nie che mi się.
@@radekk5857 Ale buc musi być z Ciebie
@@user-tp4xf8oe4f 🤣🤣
@@kris7064 straszny przyznaje a co?
opodatkują te Twoje kWp bo VAT z paliwa zdjęli... tyle będzie z takiej jazdy...
ten kokpit wyglada jak w starych ikarusach
Barrrddzzzoo ciężko . . . Pana . . . się ogląda. Tę pauzę, naprężenie niektórych słów, męczy to strasznie. Warto zrobić skrypt i kilka razy wypowiadać aby najlepsze ujęcie użyć. Dużo lepiej będzie się ogladalo.
Dlatego ten kanał nazywa się Pertyn ględzi. Nazwa zobowązuje. Szybko i na temat to Wahacz albo Marek drives :)
dlatego polecam oglądać z prędkościa 1.25 :P wtedy brzmi normalnie
Lepiej mieć garbatą kochankę niż w garażu megankę. 😂😂😂
Jak dla mnie paskudne auto, poprzedni model miał dużo więcej stylistycznego smaku :).
Pozdrawiam
200k kogoś pojebało?! Dzięki kupię sobie coś innego
co kupisz, niemieckiego golasa🤣?
@@cezarydolata23 za 200 kupisz normalnego Lexusa
Auto cacko tyle tylko, ze elektryk... i do brata do Farancji jechal bym dwa dni oto porazka elektrykow
Ale okropna felga.. Z resztą całę auto.
VW