Renault Megane E-Tech - elektryk narzucony
HTML-код
- Опубликовано: 4 авг 2022
- SUBSKRYBUJ: ruclips.net/user/AdamKornack... Oto nowe Renault Megane E-Tech. Jest elektryczne i dostępne w wielu wersjach, pod warunkiem że będzie to pięciodrzwiowy hatchback z cechami crossovera. Renault przez lata przyzwyczaiło nas do różnych odmian nadwoziowych poprzednich Megane. Był 3 i 5-drzwiowy hatchback, był sedan, coupé i kombi. Można było kupić kabriolet, minivana, a nawet protoplastę SUV-ów w wersji RX4. Były silniki benzynowe i wysokoprężne o różnych mocach. W Megane mógł odnaleźć się stateczny ojciec rodziny i młody kierowca o sportowych zapędach. Dziś to wszystko ma nam zastąpić jeden elektryk. Co myślę o nowym Megane i rewolucji w jego gamie? Obejrzyj mój test, a wszystkiego się dowiesz!
Znajdź więcej na:
adamkornacki.pl
/ adam-kornack. .
/ adam_kornacki
/ adam_kornacki #motoryzacja #adamkornacki #automaniak 
Авто/Мото
Panie ten Twój minus w postaci "przestarzałego" pilota do radia jest tak naprawdę wielkim plusem,a nie zmieniają go od lat właśnie dlatego ,że jest super funkcjonalny !!! Wiem co mówię bo sam używam od paru lat i ciężko mi będzie się przyzwyczaić do czegoś innego jak zdradzę Renaulta ...poza tym to Meganka bardzo ładna na zewnątrz jak i w środku chociaż płakać się chce na myśl ,że nie będzie tego pięknie brzmiącego RS'a 😢
W Cytrynach i PUGach też był pilot od multimediów. Trochę inny rozkład przycisków, ale w tym samym miejscu i temu samemu miał służyć. Po przesiadce z Cytryny do czegokolwiek innego co ma przyciski od radia i tempomatu na kierownicy czuję się jak oszukany, jakby mi zrobiono na złość. Dlaczego tylko Francuzi wpadli na to, że podczas skrętu kierownicą mogę chcieć zmienić utwór, stację, źródło, głośność? Pytanie ma pozostać bez odpowiedzi, ale napiszę po Januszowemu - kiera jest od kierowania, a piloty od pilotowania.
Pilot, to świetna sprawa.
Dokładnie tak, zgadzam się, uważam że ten pilot jest genialny
Dokładnie, mam ten wynalazek w pugu i szukam w każdym innym jak gupi paluchami 😁
potwierdzam. Obecnie 3 meg i zawsze po przesiadce przez tego pilota człowiek w nowym aucie czuje się jak w domu.
Ten pilot do radia to jest coś pięknego dla mnie! Dobrze ze Renault nadal to stosuje . Strasznie wygodnie mi się tym operuje, podczas skręcania kierownica zawsze wiem gdzie się znajduje potencjometr 🤗🤗🤗
Zgadzam się w 100 procentach. Rozwiązanie mega wygodne i dobrze że tego nie zmieniają.
Zgadzam się z Tobą, to jest świetna rzecz ale ale, w tym modelu Renault przekombinowało i dało przyciski zamiast tych mini dźwigienek które zawsze stosowało i straciło to niemal cały komfort. Przycisków trzeba szukać, nie tak jak wcześniej.
Bardzo dobre podsumowanie. Brawo.
Bardzo ładna Meganka, jak tak dalej pójdzie to nie nadążą aktualizować wizerunku Izery. No, był kiedyś taki projekt że mieliśmy robić elektryki.
A to nie będą produkować? Znowu nad pis oszukał?
@@ravx6075 nawet nie zaczęli przygotowywać terenu w Jaworznie
@@ravx6075 poszło w ch*j kasy w zasadzie ch*j wie na co bo nic nie rusza do przodu a znając nasz zajebisty kraj i mentalność polakow to ktoś już wziął do kieszeni niezłą sumę i czekać tylko jak powiedzą oficjalnie z nic z tego nie będzie 😄😄
Pan Adam świetnie ubiera w słowa rzeczywistość w motoryzacji. Super.
W 12 min widać średnie spalanie 30 kWh/100 km. Zasięg 200 km. Co będzie gdy te auta staną się jedynem wyborem? Czy do Chorwacji będziemy jechać 3 dni, spędzając naście godzin na ładowarkach? Czy w ogóle ktoś o tym myśli?
Przecież to będzie paraliż komunikacyjny i energetyczny. O co tutaj chodzi?
Samochód został stworzony żeby dawać wolność, mobilność. Te elektryczne cuda są całkowitym zaprzeczeniem tego założenia.
Nikogo to nie obchodzi. Jeżeli nie będzie nam pasowało to zostaje nam pociąg. A śmietanka tego świata, nasza eko-oligarchia będzie śmigała samolotami odrzutowymi.
Ja mam do domu 900 , 1300 km... i zastanawiam się , czy mafia energetyczna zamontuje w końcu ogniwo paliwowe? Normalnie , kończyłem pracę wieczorem, wsiadałem w auto i następnego dnia , przed południem, byłem na miejscu. Teraz , zamiast cieszyć się spotkaniem z rodziną, będę na czacie pisał, ... za 200 km się ładuje, nie wiem czy ogarnę dobra ładowarkę, po godzinnej przerwie znów w auto, tempomat na 80 i za ciężarówkami może dojadę do granicy.. i dalej ładowarką i .... Co 70 km przed domem ładowanie ... Wtedy zwykle 75 konne Clio 1.5 pozwalało z prędkością 130 km/h ogarnąć trasę , dosłownie na jednym 15 minutowym tankowaniu. Jeżeli Edison 100 lat temu blokował, wykorzystywał i brał forsę za nie swoje patenty i narzucał wszystkim korzystanie z prądu stałego, bo dla niego były to zyski... To podejrzewam, że teraz jest to samo, szkoda zysków z węglowodorów, udaje się nowoczesność samochodami na baterie, a patent na ogniwa paliwowe leży, bo jak to... Auta elektryczne z zasięgiem 2000 - 3000 km ?? Z ogniwem, w którym uzupełnimy ,, paliwo " w kilka minut?? Nie ... Przecież to odbierze taaaakie zyski ..
Generalnie unia chce pozbawić nas wszystkich prawa własności, dlatego te auta będą drogie i stac będzie tylko wybranych i to na długoterminowe użytkowanie, dalekie podróże mają odbywać się pociągami, samolotami lekkimi elektrycznymi i jako dodatek dodam ze juz kraje która mieszkań nie sprzedaja tylko daja je wyłącznie na wynajem i mieszkania owe są pozbawione kuchni abyś nie gotował w domu tylko jadł w restauracji ewentualnie katering lub jadł w pracy .... wydaje się nieralne i odklejone ? A jednak takie są fakty :)
Stylówa na "How Do You Do, Fellow Kids?" 😋
Mega szkoda ze nie bedzie meganki jako zwyklego hatchbacka lub kombi. Jezdzilem IV hatbackiem i kombi. W kombi mialem turbo 1.3 tce 140 koni 4 cylindry z manualem i jak dla mnie to jeden z najlepszych silnikow uturbionych ever. Super dynamika, brak turbodziury, i ekonomia w trasie niczym diesel. Jadac nad morze z wroclawia, majac auto zaladowane na maksa i 3 osoby, spalanie wyszlo 5.9. Co do pilota rowniez uwazam ze jest bardzo intuicyjny. W hyundaya obecnie mam sterowanie radiem na kierownicy i ciagle musze zerkac zeby cos tak zmienic😂
Oglądam, bo to Ty. Ale im więcej elektryków w przestrzeni, tym mniej interesujące stały się programy motoryzacyjne.
Właśnie ta trzecia dźwignia do sterowania radiem jest the best!! Dlatego że ona jest zawsze na swoim miejscu, a jak masz sterowanie na kierownicy to pewne funkcje masz z lewej strony, ale jak zrobisz obrót o 180 stopni to masz to z prawej i do tego do góry nogami. Jeździłem Megan 2 przez 8 lat, teraz od roku mam auto że sterowaniem z kierownicy i są momenty w których nie mogę tego ogarnąć 😏
Czyli na zakręcie, gdzie obrócisz kierownicę o 180% będziesz zmieniał coś w radiu?
To jest taki kicz ta dzwignia, ze wstydzilbym sie komus pokazac wnetrze auta. W 15 letnich renault juz byl ten zabytek.
@@prawdawyzwala9144 Zmieniał czy nie zmieniał, ale fakt jest faktem więc nie rozumiem pytania😏
@@juventinio89 skoro ten KICZ widziałeś w 15 letnich masterach to dlaczego oglądasz i wypowiadasz się na temat samochodów na które nie spojrzysz...bo cię nie stać??
@@piotrb.815 Zauważyłem, że dużo rzeczy nie rozumiesz.
"Adaś ile chcesz za tą robotę?" 🤣
very good job 👍
Panie Adamie wymyślił pan super slogan "idealny samochód pod mostem"... oby ta cała elektryka nie doprowadziła nas w to miejsce 😉
Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie
Fajny ten czerwony z czarnymi wstawkami niż z tymi a'la złotymi
Ten model ma tez wady.
Mala tylna szyba ogranicza widocznosc.
Nisko umieszczona gorna krawedz otworu drzwi przednich.
Dzwignia wyboru kierunku jazdy (D,R,N,P) nie jest intuicyjna.
Wymaga skupienia na niej uwagi kierowcy w celu wyboru konkrertnej opcji.
Poza tym auto bardzo fajne.
Mam Megane III 2014 kombi 1.5 dci 220k 000 km(4,5-6 ON) oraz Megane III 5dr 2015 1,5dci 98 000 km (5-7 on) ma krótsze przełożenie ale jeździ po mieście, myślałem o KIA e-Niro lub Megane e-tech ale te ceny to jakaś abstrakcja (ok 200 000 tys.pln) gdyby 140-150 tys pln jeszcze mogę ( lub jakieś lepsze wsparcie EKO rządowe, raty 0% lub coś innego niż ta dopłata, która nie jest sprawiedliwa), ale w tych czasach gdzie kredyt za mieszkanie wzrósł 100 % to te Meganki dci mi jeszcze z 10 lat posłużą. Wbrew legendom one nie są królami lawet ,służą mi bezawaryjnie poza sprawami eksploatacyjnymi (złego słowa nie powiem). Tak jeździłem elektrykiem jestem na TAK, podoba mi się ten środek transportu.( mimo że ma fotowoltaikę na auto eklektyczne mnie nie stać ) Mimo ekonomicznej eksploatacji ( ładując z gniazdka 230 lub 380) taniej niż PB czy ON cena zakupu zwraca się dopiero po ok 10 latach robiąc statystyczne 20 tys.km /rocznie.
Jedyny minus to brak zwykłych klamek .Ciekawe co bedzie się działo w zimie jak te elektrycznie wysuwane zamarzną.Atak to auto super , jeżdżę Renault Megane 3 i zero problemów
Adam dawaj !!!!!
Jak cena zejdzie do 120-130 tys. zł to będzie hit. Sądzę, że jest to kwestia 2-3 lat, przybywają kolejne modele elektryków i w końcu zacznie się jakaś konkurencja. Jeżeli ktoś ma fotowoltaikę to kupno samochodu elektrycznego ma największy sens bo to co byśmy wydali na paliwo przeznaczymy na ratę kredytu, a to już jest co najmniej kilkaset złotych miesięcznie. No i największa zaleta samochodu elektrycznego to jego moc i przyspieszenie - kupowanie teraz samochodu spalinowego o parametrach 200 KM pojemności 2.0 to tak jak wsadzić pieniądze psu w dupę - na światłach i tak zostaniemy objechani przez pierwszego lepszego elektryka. Dwa lata temu przymierzałem się do kupna KIA Proceed GT 200 KM, 1.6 - top wersja ok. 130 tys. zł. Dobrze, że nie popełniłem tego błędu bo przy obecnych cenach paliwa kwiczałbym jak świnia.
będzie wersja z dieslem?
Ten nowe renaulty mają mega design
No bez przesady z tymi melexami
Witam wszyskich, czy ktos sie orientuje jaka moze byc przyczyna? Posiadam samochod Toyota Corolla Verso 2007 półautomat, ostatnio po godzinie jazdy auto często staje na środku drogi. Zalacza sie opcja neutralna i skrzynia biegów nie działa dopóki samochód nie zostanie zresetowany raz lub 2.
Z gory dzieki.
Ładne autko
Mistrzu super odcinek.ja miałem renault 19 s16.z wlotem na masce.niestety motoryzacja umiera.
Aż łezka mi się robi w oku.a miałem wersję 5 drzwiową .a teraz ostatnio była wersja Rs Trophy na którą choruje. Golf r czy hyundai i30 n.mistrzu dużo zdrówka ci życzę.
Nic nie umiera. Zmienia się tylko rodzaj napędu. Przez następne 10-15 lat technologia tak pójdzie do przodu, że będziemy je ładować 5 minut i przejeżdżać nawet i po 1000 km. To są bardzo fajne auta, ale jeszcze nie dzisiaj.
200 tysięcy za kompakt to dyskwalifikacja. Kto to kupi? I kto kupi z drugiej ręki, gdy zamiast rozrządu będzie miał do wymiany baterie. Wybór, a nie przymus. Za zmuszanie ludzi do elektryków powinien być kryminał.
UE już tak kombinuje że albo cie stać wydać 200 tysi albo bedziesz dymał na rowerze oczywiście też opodatkowanym
Idą czasy, że tylko nielicznych stać będzie na samochód i to będzie naprawdę luksus,a reszta mpk rower,hulajnoga etc.Wsztstko przebiega zgodnie z planem Schwaba z Davos.
Taki samochód ma jedną wadę. Jeśli zimą nie będzie prądu przez wiele dni to nigdzie się nim nie pojedzie. Niestety jest praktycznie pewne że do tego dojdzie.
No ładneee cackooo , fiu,fiu😊
Zużycie prądu w elektryku ja liczę trochę inaczej. Spadek 10% baterii i wtedy patrzę ile przejechałem kilometrów (realnie), bo te np: średnie 20kWh/100km jakoś do mnie nie przemawia.
Ledwo film włączyłem, a pierwsza myśl: te tablety we wnętrzu to przedszkolak projektował.
Komentarz o passacie - złoto :D
Kiedy będziesz testować renault austral
Autko jest petarda. Na chwilę obecną kupować tylko z pompą ciepła bo jest problem modeli bez pompy ciepła. Jest jeszcze takie pytanie które mnie nurtuje co z klamkami w zimie gdy na aucie będzie śnieg zmrożony?
Będziesz jeździł z wystającymi jak tesle.
9:12 prowadzący taki pewien? A Dacia Spring coś mówi? :D
Super. A w kwestii kosztów, co prawda nie mam pełnego elektryka, a 300 konną hybrydę plug-in którą jeżdżę głównie po mieście. Dzis dostałem fakture z elektrowni za ponad 2 miesiące i przejechane ok. 2 tys km....195,70 zł. Tak, tyle zapłaciłem-garażowa taryfa nocna. Teraz policzcie sobie ile zapłacicie za ten sam dystans za benzynę, hałas, i słabą dynamikę.
tylko pogratulować i nie zapomnij o paliwie, które wietrzeje w zbiorniku, z drugiej strony jeżdżę od ponad miesiąca nowiutkim autem spalinowym, zrobiłem ok. 6 tyś, km i nie zapłaciłem ani grosza za paliwo, dynamikę ma w porządku, nie jest głośno a na zbiorniku robię 700-800 km
A paliwa nie lałeś?
@@vertilozyska3298 napisał tylko, że nie zapłacił 🤷♂️
W tym przedziale cenowym zdecydowanie wybrałbym Polestar 2 z akumulatorem dalekiego zasięgu 78 kWh i pojedynczym silnikiem 🙃
To zaczyna mieć znamiona "dyskryminacji motoryzacyjnej"😂 Kiedyś samochód był dla każdego, teraz 'jedyny prawilny Megane' to elektryk tylko dla posiadaczy domu z garażem. Chyba, że lubisz ciągnąć kable w bloku z 4 piętra.
Się przeprowadź na wieś
Albo z 8.....
nadchodzi komunizm UE
motoryzacja w wersji takiej jaką znamy, takiej indywidualnej, że człowiek ma własny samochód, za chwilę stanie się produktem luksusowym. Dla wybranych. Ci bardziej zamożni będą brać wynajmy i leasingi, płacić po kilka tys. miesięcznie za auto, które nigdy nie będzie należało do nich, a biedniejsi będą przez następne 30 lat naprawiać te spalinowce, które wchodzą na rynek jeszcze teraz. A najbogatsi wiadomo, oni nigdy nie stracą, zapewne sprzedaż marki Bentley czy nawet Porshe będzie nadal rosła. Dziwne czasy, w których normalnemu człowiekowi wmawia się że nie potrzebuje mieszkania na właśność, przecież może wynajmować, nie potrzebuje samochodu, przecież może wynajmować. W sumie to nic nie potrzebuje, byleby płacił za wszystko raty z odsetkami.
Dać silnik 2.0 wyrzucić napęd elektryczny i całkiem fajne auto
Bardzo ładne auto szkoda że elektryk😁
Kokpit jak w autach z USA z 60-70 lat po 5-8 litrów, że skrzydłami, to pływało między new york a Bostonem.momenr był przekozacki.
Panie Adamie Megane w 94 roku 28 tys złotych Laguna 34 tys. 95 rok laguna 55 tys.
zrobilbym znaczek z przodu Renault z materialu fluorescencyjnego zeby swiecil w nocy
Zabronione jest to w niektórych państwach.
Śmigałem wszystkimi wersjami megane, począwszy od lat 90' na najnowszy model niestety nie będzie mnie nigdy stać.
To ja juz chyba wolę Arkanę 1.3 tce 160 hp.....ale dzieki za test :)
Mam meg 2 CC z FR4T, kupię za kilka lat 4 GT albo RSa (jak żona jakoś to przełknie) i trzeba będzie przy tym zostać. Dbać, chuchać, dmuchać.
Nie wiem czemu więcej marek nie odświeża swego logo, szczególnie marki premium jak Mercedes czy BMW
Bmw przecież ma nowe
Kia odświeżyła na KN 😂
Dżwignia na kiere jak w grupie VAG i bym się zastanawiał. Fajny, ale racja, trochę drogo.
Wersję ev 60 po rabatach można mieć za 160 tyś zł - a to już robi się uczciwie.
Dacia duster potrafi kosztować 110 tyś.
Takie czasy
Jak nasz 49 lat to choć z psem w spodenkach! Tak robię!
Ile kosztuje wersja podstawowa?
Sprawdź w Renault Salonie 🤔
@@erikgundersen1 nie ma ich w salonach jeszcze i nie wiedzą ile będą kosztować.
Dziwne proporcje teraz robia aut
Male auto a felgi 20 cali Rozmiar jak w suv kiedyś
Przy wymianie opon bedzie zdecydowanie drozej
Moze kiedys Megane RS zrobią
Ceny sa kosmiczne
Za 15 lat jak beda same elektryki to czy nawet najtańsze beda kosztowaly pod 200tys?
Odpowiedź na ostatnie pytanie brzmi - NIE. Mówię to ja, zadowolony użytkownik dwóch ostatnich generacji Megane GT.
😮😮 a do wypłaty dołożyli przez ostatnie 20 lat to i do ceny auta dołożyli
Jakby kosztował sto dwadzieścia tys. To jeszcze ...niestety cena to główna przyczyna która blokuje rozwój tych aut są nie dostępne dla Kowalskiego nawet za parę lat na przykładzie bohatera odcinka za 5 a może nawet 7 lat cena będzie przekraczała sto tys. na rynku wtórnym a bateria która będzie zdegradowana do 70 może 60 procent .....kto to kupi ? Śmiem twierdzić że nowe auta tak je nazwijmy będą trafiać na złom...i tu się kłania ekologia bo żeby auto zostawiało znikomy ślad węglowy to powinno jeździć około 30 lat ..... Przykro się na to patrzy nie ukrywam że chciałbym posiadać taki samochód ale największym problemem jest cena ...te problem tyczy się sporej części społeczeństwa (prawie wszystkich bo nie stać nas na kupno starego elektryka który kosztuje od 50 tys. w górę a co dopiero auto za 200 tys.
Obecne megane spalinowr bedzie produkowane do 2024 roku.
Jak widzę we francuskim aucie tyle elektroniki to chciał bym , żeby mój somsiad takiego miał :)
169 tys. za mał 4,2m samochodzik z zasięgiem 300km latem. Mocowo też słabizna, bo tylko 130km. Za wiekszą moc i zasięg trzeba dać pod 200 tys., a to wciąż małe, miejskie pierdzidło.
Autka tego typu będą tylko drożeć,bo o to chodzi globalistom żebyś nic nie miał 🙀
Usnąłem 3 razy na tym teście. Ziew.
Zobaczcie sobie jak się palą elektryczne autobusy w Paryżu.. niczym tego nie ugasisz nie wiem co tam jest. I ciekawe co na to ekolodzy chyba wspaniale Wszystko
Adam broń proszę tradycyjną motoryzację, elektryki to ślepa uliczka jest
Brak 4x4 to co z niego za crosover ? Zasniezony podjazd i nie da rady a co dopiero w gorach np jadac na narty... Po co ten przeswit, lepiej byloby go osadzic tradycyjnie ze 3 cm nizej ale dac mu naped na wszystkie kola i bylby o wiele bardziej uzyteczny. Podobnie na sliskim no na zakrecie zadne elektroniczne wynalazki nie zastapia napedu obu osi. Szanowny redaktor zapomnial o tym wspomniec. Podkresla natomiast jakie auto jest ladne i nowoczesne ..szkoda ze malo uzyteczne
I jeszcze znaczek sprzed może 25-30 lat
Mam nadzieję że nie wyjdzie z tym jedynym słusznym Renault tak jak z jedyną słuszną partią 😂😖😁
Pozdrawiam moją teściową, która od zawsze na tę markę mówiła "te z cipką na masce". Kobieta ma wyobraźnię aby logo Renaulta kojarzyć z damskim przyrodzeniem...
Niech idzie do kościoła
@@lambos123 stary ona praktycznie mieszka w kościele
@@dick1am tempa jedli tak mówi
No no, no łaaadny ale nie zachęca do siebie jakkolwiek.
Taka cena za takie ograniczenia i multum dotykowych paneli, bagażnik który już w Ibizie 6J o podobnym podejściu jest tragiczny a tu jest jeszcze gorzej z tym progiem.
Samochód absolutnie do mnie nie trafia i pomijam już cenę która jest z kosmosu.
Elektryfikacja jest moim zdaniem błędem z którego możemy się niezbyt szybko otrząsnąć. Ciekawe jak to będzie z bateriami w przyszłości? Kupimy powiedzmy 9-letniego elektryka jak ostatnio w USA kupiono Focusa w którym padły baterie, a że producent już pasujących do tego modelu nie produkuje, to koszt wynosi 14 tys dolarów za jakąkolwiek dostępną od producenta. Nie sama technologia i jej ograniczenia są problemem ale też producenci, infrastruktura, światowe zasoby itd.
Wymusza się na nas takie rozwiązanie i pewnie skończymy na wynajmowaniu pojazdów. Pewnie ktoś powie aaa tam, będzie stał to sobie aplikacją opłacę i będzie jak na hulajnogach. Szkoda tylko, że jest z nimi taki burdel dookoła.
Potrzebuję mieć własny samochód na każde zawołanie i taki na który mogę liczyć. Potrzebowałem na już zawieźć 400km do rodziny trochę rzeczy? Wsiadłem, zapakowałem pakę czym trzeba, zatankowałem w 5 minut i jestem po 4 godzinach na miejscu. Nocleg i na drugi dzień spokojnie wracam nie martwiąc się czy mi braknie prądu i trasa nagle się wydłuży przez ładowanie ale ktoś sobie wieczorem ten samochód wział, bo potrzebował a w okolicy nie ma innego tylko trzeba ciułać 30km do najbliższego miasta prosząc się o podwózkę. Kogo z was będzie stać na takie samochody gdy będą kosztowały znacznie więcej a optymalizacja przychodów producentów aut nakaże taniej sprzedawać niskie zasięgi (typowo miejskie) za cenę współczesnych aut segmentu D czy nawet E. Pozostanie wynajmowanie i zależność czyli coś co przy spalinowych samochodach po tylu latach rozwijania technologii daje spokój na sercu.
Nie dajmy się wrobić w coś czego będziemy żałować na stare lata.
Bardzo mi się podoba to auto 😍
Mi też , jest coś w tym elektryku 🤩😁😃
Było Ci zimno i ta czapka🤣🥹
Renault megane były wszystkim, a teraz jest gadżetem nie wiadomo po co.
od blisko 20lat jeżdze tylko renówkami, od 16 meganami, wcześniej miałem clio, bardzo fajne auta, clio 1.2, megan coupe 1.6, megane 2 hb f4r, teraz megane 3 f4rt, motoryzacja to dla mnie pasja i te samochody dawały mi wszystko wygode, dynamike, pewność celu, piękne wnętrze! ta meganka pewnie jest wygodna, podobno dynamiczna, na krótki dystans pewna, ale te wklejone na siłe telewizory manty wyglądają okropnie!!!!
Myślałem, ze to kolejny vw ..
Ciekawe czy za 20 lat będzie można, właściwie będzie czym nagrywać filmiki z cyklu Evergreen.
uwaga, nie napisałem tego jako hejter lecz jako osoba która lubi elektryki, sam jestem ciekaw jak to będzie z bateriami po 5/10 latach, z ich pojemnością
@@tomkrs5429 Spoko, wymieni się parę ogniw i będzie śmigać dalej
Sterowanie radiem pod kierownicą to porostu tradycja. Ale cena to porostu nokaut dla wyrobu.
Potestujcie takiego elektryka po 200 000 km zobaczymy co wtedy
Nigdy więcej samochodu elektrycznego z napędem na przód.
Czyli tak, realnie 300km zasięgu w trasie, z czego należy odjąć 40% (bo dla dobra baterii lepiej jej nie rozładowywać poniżej 20% i ładować więcej niż 80%) co daje zasięg około 180km. Czyli jadąc nad morze 750km trzeba się 4x ładować 😂 no cudownie 💪
No chyba, że ktoś czasem zatrzymuje się pokonując taki dystans aby np. wyprostować nogi, coś zjeść, napić się kawy itp. Bo rozumiem, że ty prujesz 750 kilosów jednym ciągiem?
@@mmarusia8002 ostatnia podróż taka z jednym przystankiem. Jakbym miał na 750km 4 razy się zatrzymywać na 40 min to bym musiał nocleg chyba brać 😂
Jak masz miejsce
@@Muszka_Muszka - Trochę przesadzasz. Jak wyjeżdżasz w taką trasę to zapewne baterię masz na full, a to daje ci już ok 350 km, czyli prawie połowę trasy. Ponadto (jak mądrze to zaplanujesz) szybką ładowarką po drodze możesz się doładować do 90 - 100 procent w 30- 40 minut. Tak przynajmniej wynika z możliwości jakie dają ci parametry tego auta. Z tego wniosek, że wystarczy 2, max 3 postoje. Jak dla mnie to normalna jazda na takim dystansie. Ale ty wolisz jeździć po swojemu i masz do tego prawo. Nie mam elektryka i zamierzam bronić tezy wyższości tej technologii nad tradycyjną ale rażą mnie takie uproszczone regułki z procentami jakie próbujesz tutaj przedstawiać.
@@mmarusia8002 to nie uproszczone regułki procentowe tylko wiedza czerpana z netu, a konkretnie z ostatniego odcinka na kanale Caroseria o elektrykach. Oczywiście że na wyjazd możesz dobić baterie do 100% ale później na doładowania nie opłaca się czekać na doładowanie do 100% ponieważ ostatnie 20% dużo dłużej się ładuje i z dużo mniejsza mocą. Zresztą, ogladnij sobie odcinek. Co nie zmienia faktu że 3 postoje po 40 min plus ewentualne czekanie w korku do ładowarki z małymi dziećmi w aucie i non stop pytania tatuś jedziemy już, tatuś jedz, tatuś czemu stoimy - powodzenia życzę 😏
Zapomniał Pan wspomnieć, o plastikach we wnętrzu, a raczej ich jakości rodem z Dacii, za takie pieniądze uważam, że porażka.
Obwodnica Warszawy została stworzona, by ją obwodzić szerokim łukiem.
Okrywales się jak Ciocia hania😂😂😂😂
👍👌👍
Dobrze, że dostępu do bagażnika nie zrobili w tylnym nadkolu🤣
żadnych łelektrykuff, moje auto w mieście pali podobnie jak to Megane czyli na pełnym zbiorniku zrobię ok. 450 km natomiast na trasie nawet 700 km, tankowanie zajmuje mi 5 minut z płaceniem, kawą i siku i jadę kolejne 700 km, moc ~ 200 KM czyli podobnie jak renault, może jestem konserwatystą ale ten dźwięk boxera i napęd na 2 osie, na jednym tankowaniu przejadę w góry czy nad morze w Polsce a na 2 zbiornikach w Europę w ciągu 12 godzin dojadę do Danii czy zachodniej granicy Niemiec w tej megance nad żeby pojechać na urlop będę potrzebował jednego tygodnia więcej, bez urazy Henry Ford zbudował samochód żeby człowiek był niezależny i uwaga trudne słowo MOBILNY, elektryfikacja samochodów zabija ich pierwotną rolę robiąc z nich "przemieszczacze" głownie miejskie bo na prądzie bezemisyjne w miejscu użytkowania, przepraszam nie kupuję tego i dopóki będę mógł bedę jeździł autem czysto spalinowym, popzdrawiam
Skoro już wspomniałeś o H. Fordzie to przypomnę, że elektryki pomimo że były już od początku motoryzacji tak naprawdę rozwijane i udoskonalane są dopiero od kilku lat (popularyzacja) i tak naprawdę dopiero raczkują. Baterie będą coraz lepsze a ładowanie kiedyś zajmie pewnie kilka minut. Dzisiaj postęp jest o wiele szybszy. Tak czy inaczej tego już nie zatrzymasz, bo koncerny wydały biliony dolarów na 'elektyfikację' i postawiły zbyt dużo na tą kartę. Tak jak kiedyś samochody wyparły koniarzy, elektryki zastąpią spalinowe. I to dzieje się. A gdy problem baterii zostanie zniwelowany okaże się, że elektryki są lepsze pod każdym względem. Głównie osiągów, ładowania w domu/parkingu/postoju, komfortu. Kiedyś.
(może też wodór, jeśli wynajdą sposób taniej produkcji)
@@snakeyes2338 Europa trochę się zagalopowała z elektrykami, z ich cenami i dostępnością do szybkich ładowarek, dalej zapominasz o autach dostawczych, ciężarowych i specjalnych, zapominasz o samolotach i statkach, osobówki to ok 10% globalnego systemu
@@user-zn9do2hk8v Nie zapominam, tylko to nie ma nic do rzeczy. Co ciebie interesuje transport lotniczy, morski? Mówimy chyba o transporcie lądowym. Samochody e-dostawcze już są, jeżdżą, popularyzacja to tylko kwestia czasu (bateria). Autobusy, kolej, samochody osobowe, dostawcze, ciężarowe - TRANPORT LĄDOWY - będą elektrykami lub zasilane wodorem. Oczywiście to jeszcze kropla, ale jednak jest progres a nie regres. Nawet w moim mieście (kolejne miasto w Polsce) większość autobusów to 100% elektryki. Kupują jeszcze 12 i spalinowe zostaną wycofane. Pogódź się z tym, walka z wiatrakami
["Brytyjska firma Quinetiq i koncern AM General wspólnie pracują nad hybrydową wersją szeroko stosowanego na świecie pojazdu wojskowego HMMWV(ang. High-Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle). Celem jest nie tylko obniżenie emisji, ale również emisji termicznej i dźwiękowej podczas realizacji zadań bojowych"]
Jaki telefon ma być frajda z jazdy..żadnych telefonów.wolno ssący silnik 1.8.s16.137 km i to była frajda z jazdy.a nie jakiś pie......y elektryk
To nie jest tak proste jak wysikać dziurkę w śniegu,nikt mi stringow na siłę na dupę nie założy.benzyna i diesel!!!
Coraz więcej elektrycznych aut z małymi zasięgami A bilety lotnicze tanie. Wniosek: ludzie będą korzystać z aut elektrycznych na krótkich trasach A na długich z samolotów lub helikopterów prywatnych zamiast z aut spalinowych
Consumtion test
Charging speed test with DC and the chargelos
Charging test AC with the chargeloss
all that is intresting
Bechose it seems that the 22Kw version loses 25% when charging at home @ 7kw
Meaning:
consumption 50kw the you charge 62.5kw
result if ar says 16kwh/100 the real consumption going to be 20kwh/100
Renault, bardzo dobry samochód, wszystkie kontrolki działają 😀
Wygląda jak izera która nigdy nie będzie produkowana
Chyba szlafrok żony
Ok, fajne nawet, ale cena z tyłka wzięta- 170 tysi podstawa?! powariowali!
Jeśli tak jak mówisz tyle kosztuje podstawa, to chyba brał bym full opcje, bo niewielka różnica.
Niestety.
Dupa Jaś, gałązka od sterowania radiem jest w Renówkach bezbłędna.
Wyalienowany...
Kolejny samochodzik na bateryjki...
Ty pieszo tez nie przyszedles!
Brak klamek... świadczy o chorobie psychicznej tych co nam narzucają elektryfikację motoryzacji siłą😂
"Rzezusie" + "Hesusie", czy TY to widzisz???!!! 😂🤣😅😆😛😜🤪😝🤑
Pan Adam z całym szacunkiem chyba się zapomniał. To jest auto francuskie i tu nie wszystko musi być logiczne jak w niemcach 🤣
Elektryk to szambo nieużyteczne i tyle.
Biznes koncernów mnie nie interesuje
widać że Renault już zapłaciło kasę królewiczowi adamowi bo zachwala mało się nie zesra jaki cudowny renault a parę miesięcy temu jak nie było kaski od renault to renault koleś był zły tragiczny i zamulony i francuskie będę. ale jesteś adaś judaszem .
Kolejny elektryk... I do tego SUV
🤮🤮🤮
Niestety w takich pojebanych czasach przyszło nam żyć. Mamy to szczęście że przyszliśmy na świat wcześniej i zaznaliśmy chociaż namiastki prawdziwej motoryzacji. Ja już współczuję ludziom którzy urodzą się po 2035.
A ja do znudzenia będę pytał. Kto to homologuje ? Telefonu nie można używać. Tabletu też nie. A telewizor dotykowy można ? A dlaczego ? Z bezpieczeństwem to nie ma nic wspólnego. Ciekawe który producent zlikwiduje te paści dla bezpieczeństwa? Stawiam na Volvo 🤔
Znawco, to właśnie chińskie volvo wcisnęło tablet do XC90 już 8 lat temu likwidując nawet pokrętła od klimatyzacji, bo tak oczywiście było i jest najtaniej.
Stąd zatem ta dziwaczna teza, że to volvo, które co roku ociera się o bankructwo odwróci ten trend? 😂
@@p.k.7111 Jak pierwsi wprowadzili to może pierwsi zlikwidują. A tak na boku to wiem że Volvo jest chińskie ... znafco
@@arekidzik6708 a kto twierdzi, że pierwsi wprowadzili? O Tesli model s to pierdoła nie słyszał?
@@p.k.7111 nie wiem o co Ci chodzi i pierwszy zacząłeś mnie obrażać. Kończę tą głupią dyskusję. Jak Ci się nie podobał komentarz to daj łapę w dół a nie rozpoczynaj swoich filozofii.