Suzuki Vitara (2019) | Perché comprarla... e perché no
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- Опубликовано: 12 сен 2024
- La Suzuki Vitara è la protagonista di questo Perché Comprarla e perché no: razionale e pratica, è l’anello di congiunzione tra due mondi dato che è riuscita a mantenere gran parte della sua trentennale tradizione avventuriera aggiornandosi e non rinunciando ad una bella dose di tecnologia. La qualità interna però è migliorabile. Lorenzo ce la fa vedere da vicino.
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Produzione: Edimotive
Club dell’1 di notte: riunito
Ho la 1400 boosterjet 4wd, ha un propulsore sovralimentato eccellente che nella modalità sport soddisfa anche coloro che amano una guida sportiva. Nella versione bicolore (la mia turchese/nera) accessoriata è anche esteticamente bella. Consigliatissima.
Come ti trovi con i consumi?
@@davidemontesano1030 nel complesso soddisfacenti ed in linea con quanto dichiarato dalla Casa. In modalità "sport" se spingi sul pedale i consumi si sentono eccome. In modalità "auto" (eco) siamo sui 16 km/l. Qsto è quanto ho mediamente consumato nel mio viaggio in Sicilia di 2500 km A/R a pieno carico (4 persone, barre portatutto e box superiore) con velocità di crociera di 110/120 km/h. In città togli qlcosina. Nelle altre modalità (snow e lock) non l'ho ancora testata mai.
@@raffaelemorganti3529 A distanza di qualche mese sei sempre della stessa opinione? e' un acquisto che rifaresti? Noi stiamo pensando di acquistarla con motore 1.4 Hybrid, 2WD, cambio automatico. Escludiamo il 4wd perche' in montagna non ci andiamo mai
@@nicetime74 a distanza di più di 1 anno l'acquisto lo rifarei ad occhi chiusi, ma specifico che il mio modello non è 1.4 Hybrid, purtroppo immesso sul nostro mercato qualche mese dopo il mio acquisto. Ma credo che nella meccanica sia cambiato poco, forse aumenta qualcosina nel peso.
@@raffaelemorganti3529 come va dopo questo tempo? Ho visto che c'è ancora qualche boosterjet 1.4 a km0 forse più azzeccato rispetto al nuovo 1.5 ibrido
Che i finestrini scendano quasi del tutto e' opinabile. Apprezzatissimo il fatto che iniziate a dire i pesi, giusto per inquadrare meglio prestazioni e consumi
Grande il “Vitarino”, io sono cresciuto quando la prima generazione era super di moda, e questa pur senza coglierne lo spirito “fighetto” ne ripropone la formula “pratica ma non spartana” che allora ne ha decretato il successo. Certo oggi dal punto di vista del “modaiolo” ci sono inutili suvvini che la doppiano, però se si parla di sostanza la Vitara è sempre la Vitara... Suzuki non delude.
Ae
Purtroppo il vero elefante nella stanza è il downsizing senza criterio che tutte le case stanno adottando per ottenere buoni risultati in omologazione. Con il risultato di avere motori piccoli che per muovere le moderne auto pesanti (anche se questa meno di altre) devono essere tirati alla morte e quindi consumano come una Maserati V8. Discorso che vale a partire da qualche anno a questa parte, per esempio la Musa 16V 90cv di mio suocero per muoversi un minimo va tenuta un po’ in alto col risultato di fare medie di 11km/litro, medie che tengo io con un’Audi 2.0 TFSI da 200cv, assurdo. Mazda salvaci tu, unica casa che sta cercando una via più sensata.
Sottoscrivo tutto
Concordo pienamente con te. 👍🏼👏🏻👏🏻👏🏻
Intervengo su questo video uscito ormai da alcuni anni. Ho una vitara 1.0 allgrip da 4 anni e concordo su tutto eccetto che sui consumi. La mia (manuale e con pneumatici 4 stagioni) in città fa fino a 16 km/l e in statale fino a 20 km/l. Si può scendere a 11 km/l solo in centro città con il condizionatore acceso in giornate caldissime (dove quindi è constantemente in funzione).
Complimenti a Suzuki Italia che chiude il 2019 con il 2% di quota mercato
Convice sotto quasi tutti i punti di vista, tranne per il frullino 1.0 3 cilindri sotto il cofano, che come come per renegade e 500x la fa consumare come un hummer. Peccato perché per il resto è una macchina onesta.
Tutti criticano la regolazione degli schienali alla giapponese, però ci si dovrebbe ricordare che questo sistema permette, in caso di qualsivoglia emergenza, di abbassare lo schienale in 2 secondi, certo meno che con la classica manopola.
😊
1200 kg, allora qualcuno che fa ancora auto con un peso decente esiste. Grazie Suzuki
Pure la Swift 950 kg
La mia Kia Stonic pesa 1185 kg in ordine di marcia. Qualcon'altro esiste ancora oltre a Suzuki.
Veramente di sono un sacco di bsuv leggeri. La 500 per esempio presa 1300kg ed è 15cm più lunga
La mia Jeep liberty cj 2 tonnellate e mezzo 😅😅
@@mattiabertero La Vitara pesa a vuoto, da un minimo di 1085 kg la base, fino a un max di 1235 kg la 1.4 4WD StarView. La Stonic parte da un minimo di 1145 a un max di 1270 kg. La 500x parte da 1275 fino a 1495.
@@mattiabertero però stonic è una i20 rialzata mentre Vitara non è una baleno rialzata...
Leggendo molte risposte capisco perché ormai i costruttori presentano le auto parlando di infotainment e aggeggini vari... Vi meritate le auto tutte digitali che son sempre dall'elettrauto...
Sto per ordinarla con il1.4 allgrip. Auto Solida
È un'auto di sostanza certamente, ma mi piace esteticamente molto più di altre troppo sportiveggianti. Ho una 14 140 cv automatica. Il motore 1.4 è veramente top. Spingendo forte consuma, ma comunque mai sotto 10/11kml penso. Io non ho mai fatto meno di 12kml andando veloce. Rispettando i limiti e senza grosse accelerazioni si riesce a fare molto meglio, anche sopra i 17 kml, ma credo che i possano superare anche i 20 kml in extraurbano senza difficoltà se ci si incolonna nel traffico scorrevole a velocità media 70 kmh per esempio. Al momento mantengo una media di 16 kml perché mi piace andare svelto, sempre tendenzialmente nei limiti ma con sorpassi dove è consentito. In ogni caso al max ho fatto 780 km con 41 litri (sopra I 19kml) e al min 500 con 41 litri (poco sopra I 12). Rilevazioni fatte da pieno a pieno. La percorrenza che mi capita di fare di più è 650 km con 41 litri. Circa 16kml. Con l'agila 1.0 di mia madre faccio anche meno km a parità di sveltezza. La vitara per andare scorrevole basta sfiorare acceleratore mentre l'agila la si deve sempre tirare il collo e comunque va sempre piu piano. Sono molto soddisfatto del motore e della trazione.il cambio automatico è a convertitore di coppia quindi poco sportivo ma estremamente comodo e fluido. La ricomprerei.
Ciao, l'automatico che hai è a convertitore di coppia? Come ti trovi? Grazie
@@raimondocau4450 si è convertitore di coppia. Molto confortevole con slittamenti davvero limitati. In salita si comporta in modo discreto, cmq spesso scala marcia ma l'effetto non è fastidioso. I cambi marcia sono impercettibili e veloci. Certo non è un doppia frizione. La mia esperienza precedente era con un robotizzato (mmt toyota), uno schifo totale. In 103000 km in tre anni e mezzo non ho mai avuto un problema né con il cambio né con altre cose, a parte le guide dei finestrini che non reggono più di un tot.
@@aleludo7963 io sto viaggiando ad una media di 19-19.5 km l , ma non ho il piede pesante come il tuo, ognimodo la vitara è di gran lunga il miglior b suv del mondo ruclips.net/video/oezeF6WdAOw/видео.html
Bel video complimenti ho messo un bel mi piace. Mi interessa molto la Suzuki S-Cross. Potete fare un video come questo? Grazie mille
All'una di notte a guardare un video sulla recensione di una Suzuki, che ne sto facendo della mia vita?
Piuttosto guardati Youporn all'una di notte.
@@mattiabertero vitara categoria Asian, giusto?
@@mattiabertero fatto, e che sai com'è poi ti sale la depressione e finisci a vedere sti video
@@gioeleceraulo6041 giusto giusto
Incognito siamo in due ma forse di più
E una macchina tutto fare, ma forse è quel tutto fare che non piace. Video sempre di qualità.
La migliore! Per essere perfetta dovrebbe essere 1,5 cm più alta da terra e disporre ancora della ottima motorizzazione turbodiesel 1.6...
Le diesel sono state tutte eliminate per questioni di inquinamento, la gamma diventerà penso di sole versioni ibride e il 1.0 della prova dovrebbe sparire.
@@mawro23340 Grazie!👍
Il diesel è fitoni.
La suzuky Vitara così com'è strutturata, ( ottimo 4x4, angoli non molto ampi, senza marce ridotte e a 185mm da terra) può essere impiegata in off road moderato come strade sterrate con sali scendi, neve e ghiaccio? La Vitara del 2022 come si distinguerà da quella attuale? Ci sono notizie in merito?
La voce scettica che fa le domande mi fa morire! Mette quasi soggezione, é per caso il bravissimo doppiatore di Gene Hackman?
Consuma come un 3.0l aspirato, la mia auto è 3.7l benzina e fa di media 9,5l/100km. Pesa 1700kg.
Una macchina cosi dovrebbe fare 20 al litro. Altrimenti chi gira con la panda del 94 (magari a gpl) non se la comprerà mai, manco regalata.
Tutta colpa delle norme ambientali suzuki è innocente.
Rispetto alla tua altezza, la posizione di guida ti è risultata comoda? Grazie...
Come siamo diventati complicati... Le vibrazioni dei San Pietrini adesso sono un problema, il tasto del volume che non è preciso al 100% è un problema e così via... Cioè voglio dire, pensate ai nostri padri che ogni giorno accendevano la Panda a suon di bestemmie...
Ah e poi voglio dire che madonna mia che palle sti 3 cilindri, con 18000€ come minimo voglio un 16v, cazzo anche una Yaris 1.0 del 2002 ha 4 cilindri
TheFunkyMlg Official Due pensieri assolutamente inutili. Fattelo dire.
Tuo padre abitava nel 1980 dove a malapena aveva gli orologi digitali, la tecnologia è avanzata e di certo non possiamo lasciare indietro uno degli oggetti più usati e utili della nostra vita.
I 3 cilindri moderni sono lo stesso di un 4 cilindri con la differenza che inquinano di meno, tanto su di un’auto del genere a che ti serve potenza? Poi il paragone con la Yaris non lo capisco, dove sarebbe il problema?
@Tecnologia Spiegata Che cosa c'entra, uno compra con i propri soldi chi se ne frega che auto hai tu.
@Tecnologia Spiegata Che ragionamento del cazzo, fattelo dire.
È un classico di voi che commentate sotto sti video, mettete sempre l'invidia in mezzo solo per difendere queste auto mediocri; uno può anche avere una sedia a rotelle, ha tutto il diritto di dire cosa pensa, ma il tuo ragionamento? Cosa mi significa? Sei più bambino tu nel giudicare qualcuno solo da che auto guida e perché insulta le cose che ti piacciono.
Poi stai parlando di un cesso di Suzuki dai, stessimo parlando di Mercedes o BMW...
@@ilpatongi non è invidia, io sto guardando l'auto dal punto di vista oggettivo, anche perché non posso essere invidioso se non ho una macchina. Ho solo detto due considerazioni, poi che siano sbagliate è un altro discorso
@@thefunkymlgofficial3233 Figurati, non è con me che devi parlarne.
Io sono d'accordo che uno può dire quello che gli pare, quello che dicevo è che è normale essere diventati pignoli in un campo del genere
Non mi piacciono i suv, ma questa la amo
Complimenti, effettivamente è bellissima
Mi piacerebbe un video aggiornato
Mezzo interessante, apprezzabili il fatto che si possa avere la trazione integrale con tutti gli allestimenti e motori. Manca però un diesel, che renderebbe questo genere di vettura ancora più sfruttabile.
il diesel è finito!
@@ivang4418 * l' hanno fatto finire
Fessero ancora il Jimny
con il diesel 1461 cc che equipaggia ancora oggi il Kangoo lo prenderei di corsa.
C' era , ma lo hanno tolto dal commercio
Per alcune auto: "male che i finestrini non scendono del tutto" e "peccato che il fondo non è piatto quando si abbassano i sedili" per altre invece...🤔
Emanuele Quintorio beh direi che il metro va adattato anche alla categoria ed al prezzo della macchina. Quello che su una Vitara sub 20K passa come “tutto sommato è ok”, per esempio su una Q3 da oktre 40K diventa un difetto da sottolineare...
@@Lasergun74 è un tuo parere non della recensione di motor One che lo ha detto di auto concorrenti.
Emanuele Quintorio assolutamente corretto: è un mio parere personale.
Tutto bene, finché non ho sentito "in città si attesta sugli 11 km al litro"...
E che cos'è ?
Un camion ?
Assolutamente falso
CIAO vorrei acquistarla nella versione gpl, mi potreste dare un consiglio? Che ne pensate di questa macchina?
Ciao, io ho quella 1.0 4wd con gpl. La macchina ha 7 mila km e con 20-24 euro faccio 400-450 km in base al percorso. Viaggiando a gas si hanno prestazioni molto simili alla benzina.
@@lorenzo73971 Grazie per la risposta! Comunque sei soddisfatto,? Me la consiglieresti?
Mary Rose si nel complesso sono soddisfatto, le plastiche interne che tutti criticano per me vanno benissimo in quanto si puliscono facilmente (uso l’auto in campagna), il motore è abbastanza scattante (ho il cambio manuale) ed è perfetto sia per la città che per extraurbano. Nel fuoristrada la trazione è ottima ma in alcune salite ripide rocciose si sente la mancanza delle ridotte.
Comunque te la consiglio 👍🏼
@@lorenzo73971🙏 Gentilissimo e grazie ancora
Auto da un rapporto qualità prezzo clamorosa
Infatti dentro è una Dacia
@@marcofelicani9816 non è per niente vero
@@marcofelicani9816 uhkv
@@riccardorf1372 Andai a provarla anni fa, consapevole dei materiali rigidi. Scricchiolava troppo per essere nuova, non mi convinse.... Tra l'altro il buon 1.6 turbodiesel di origine Fiat, esternamente sembrava uno dei classici vecchi td rumorosi
Con 8.000 euro ti compri una Porsche Cayenne del 2003 usato convertito a GPL e ottengo il rispetto delle case popolari e vengo idolatrato dai semi-ritardati del baretto perché "ho la Porsche u Macchinuni"... questo è vero rapporto qualità prezzo
"Tutto di serie", questa frase ormai è merce rara in tempi in cui ti fanno pagare pure il bracciolo anteriore 180 euro o il pacchetto fumatori 75 euro XD. È il solito SUV però almeno non pesa come un pachiderma. Inoltre ha una qualità prezzo incredibile. I giappo ci sanno ancora fare con le auto.
La vitara ha tra i b-suv il miglior rapporto qualità equipaggiamento-prezzo, tanto per dirtene una , ha ben 14 sistemi adas
Quasi due anni fa l'avevo valutata per l'acquisto. Si guidava bene e come qualità non mi dispiaceva in generale, bella spaziosa. Non l'ho comprata per gusti estetici personali che non mi hanno convinto ad acquistarla.
Cmq i difetti che hai elencato mi sembrano un po' "stipodotti" a parte uno, l'insonorizzazione. I portaoggetti rivestiti su questo segmento non c'è nessuna casa che li ha, le bocchette posteriori la maggior parte dei b-suv non le hanno.
Peccato per i motori che ritengo inadeguati, la Suzuki da tempo non propone diesel sui suoi modelli e quindi ci vorrebbe un ibrido o quanto meno un gpl perché i consumi sono quelli di un auto di vent'anni fa. Sono d'accordo invece sulle finiture che badano al sodo ed è quasi impossibile trovare tutti gli adas, android auto, carplay e i fari a led di serie su qualsiasi altro modello di marca differente. Prezzi più che onesti
Ora c' è già tutto
Bravo Lorenzo! chiaro e simpatico👍
Non capisco perché il giornalista si sia fissato nel definirlo fuoristrada. Mi sa che si ė confuso con il Jimny. Questo ė un SUV! Inutile e orribile SUV. Era un mito la Vitara!
Perchè ha letto solo il nome e non le info sull' auto 😅
Amelio , non è propriamente un fuoristrada ma l'attuale modello 4w allgrip 2022 con tutto il sistema fi variazioni di tipologia di trazione, sa essere anche un fuoristrada puro ,perciò evitiamo di scrivere cazzate
@@AmurTiger-vm5dy non sai cos'è un fuoristrada e non vai in fuoristrada. Grazie di avermelo fatto capire ma non mi interessa
Haaa haaa haaaa😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Tra la Vitara 1.4 all green top E la nuova Nissan qashqai personalmente quale mi consiglieresti?
La vitara, più bella e più comoda , vai tranquilla
Ciao Lorenzo...buon anno....
le bacchette per spostare le informazioni del quadro no dai ....non si possono vedere.... poi si criticano le auto Fca che sono vecchie !
Le bacchette servono a modificare le impostazioni, per tutto il resto comandi dal volante, anche il volume dell'audio. Nel video si spiegano male.
@@mawro23340 sempre schifo fanno
@@RaffaeleFlorio Ad ogni modo fanno la loro funzione e almeno se devi fare cose un po' più complesse col CDB, visto che per le cose semplici comandi dal volante, sei costretto a fermarti, a tutto vantaggio della sicurezza... Poi vi lamentate della troppa tecnologia a bordo, appena uno mette cose un po' vintage, tutti a lamentarsi che sono vecchie. Che comica. 😒
Io mi immagino la scena.
Montatore video:"oddio ho fatto tardissimo per editare sto video!"
Collega:"e va beh dai,mettilo comunque su youtube che qualcuno se lo guarda"
Io:"ok?!"😂
Arrow Sticino è sempre così il venerdì
@@thefollenXXIII Infatti ogni venerdì la stessa storia😂
4:22 qui ti sbagli di grosso, puoi usare anche il comando nel volante. Quindi non siete molti esperti di auto, in più il volume dello stereo è preciso visto che tengo una Suzuki Swift ibrida.
Ciao mi puoi dire come si fa a variare le schermate del piccolo display dal volante? Grazie
Come va in autostrada?
Perché non costa moltissimo ed ha un ottimo controvalore
Bella macchinina. Però niente bocchette posteriori ne prese usb nel 2020 non si può vedere.
Sono indeciso tra questa e la tcross
prenditi la vitara in versione ibrida, altrimenti valuta la skoda kamiq, grandissima auto
Non puoi fare un paragone con la t cross, la vitara è decisamente superiore
Complimenti sei molto bravo la macchina mi piace tranne il posteriore meglio questa o la Dacia duster ...? Ma poi una domanda perché non fate fare un video a quel tizio che pulisce gli interni...quello e un esperto🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Paragonare la duster alla vitara vuol dire non essere competenti in vetture, la vitara è decisamente superiore
Qualcuno saprebbe dirmi quanto è profondo il bagagliaio e se abbattendo i sedili posteriori si potrebbe far stare un oggetto lungo 1,80-1,90m?
Boh.
Ci devi dormire...?
77 cm
renegade: il nuovo tombino fiat strapagato.
Concordo
Valutata come macchina da lavoro...
Mi spiace ma ha dei materiali che si vedevano sulle fiat anni 90 e le guarnizioni e le portiere sembrano poco solide...
Consumi mostruosi per un motore scarso...
Adas non presenti manco a pagamento infotainment scarsissimo...
La duster e' davvero meglio in questo caso
@ Dade Sale: mi astengo da giudizi sui consumi ma, dato che da poco più di un mese ho la 1,4 L automatica 4X4, mi permetto di dissentire sulle guarnizioni, dato che è presente una guarnizione sia intorno alle 4 porte che intorno agli alvei delle 4 porte, mentre solo il portellone ha una sola guarnizione; quindi sulle guarnizioni penso che tu abbia detto una inesattezza.
Sulla mia vitara per quanto riguarda gli ADAS ci sono:
cruise control adattivo, fino a zero kM/h (con radar e telecamere),
frenata automatica di emergenza
sensore dell'angolo cieco (con avviso anche sonoro se metti la freccia),
assistente di corsia attivo (se non hai messo la freccia e ti avvicini troppo alla linea bianca, il volante automaticamente sterza per tenerti dentro),
rilevatore dei segnali stradali,
rilevatore di stanchezza.
Quindi dato che gli ADAS sono tutti presenti, anche qui penso tu abbia detto una inesattezza.
Poi che la duster vada meglio in fuoristrada non ci piove ma, che abbia plastiche o affidabilità migliori della vitara, permettimi di dubitarne.
Io ho ritirato la mia Vitara il 3 dicembre,ho preso la versione 1.4 turbo 2 wd,anche il millino va bene,ma io avendo in precedenza il Gran Vitara 2.0 td avevo paura di scendere troppo di motore.Come adas c'è tutto quello che uno vuole,di serie (frenata auto d'emergenza,cruise adattivo,sensore di angolo cieco,riconoscimento segnali stradali,limitatore di velocità,assistente di mantenimento corsia e sensori di parcheggio anteriori e posteriori e retrocamera e radar per uscita sicura dal parcheggio in retromarcia,tutto di serie).
Come interni,si ci sono plastiche rigide sui pannelli porta(anche su BMW e altre più blasonate e molto più costose),ma ci sono anche materiali pregiati,la mia ha sedili in pelle e alcantara (di serie) e l'infotainment è più che lodevole,non ha l'effetto Wow ma funziona benissimo,e poi come la maggior parte dei clienti si connette il telefono e si usa android auto o apple car play,e diventa identico ad un infotainment di auto molto più costose.La Duster va benissimo specie se c'è il motore 1.5 diesel stracollaudato di casa Renault(e montato anche da Mercedes su classe a),ma in quanto ad interni e qualità di assemblaggi e sensazione di benessere a bordo non c'è paragone.la Vitara vince a mani basse..
Gli Adas sono tutti di serie!
Se fosse uscita per tempo, avrei preso la Duster 1.3 tce da 130 4*4. La Vitara é davvero scarsa a qualità.
Concordo su guarnizioni ed altro.
Cioè fanno ancora macchine con il sedile a scatto per la regolarizzazione dello schienale?!?!?! Le macchine del 1990 avevano la rotella.....
@@Fabio_CH6N2 Sedili a scatto..? come su Peugeot 3008 !
Ma mettiti d accordo con i finestrini posteriori....
Per queste auto è giusto arrivare max a 20.000€ , perché a 25 ci sono i SUV di segmento C oltre che macchina come la Golf. A me piacciono molto i mini SUV ( C3 aircross, Vitara, EcoSport, etc) ma non puoi spenderci 25.000€ , perché su quel prezzo c'è ben altro.
Partono da 25, ma poi arrivano a 30 e oltre.. queste B partono da 19 e arrivano a 26-28
@@MauriBrix le full optional ormai non le compra più nessuno, quelle vanno via solo in leasing...se uno sa aspettare e non prende un modello appena uscito, può trovarle anche a 5000€ in meno. Io ho preso (qualche anno fa) una DS4 1.6 diesel a 20.500€, pronta consegna... di listino stava 25.000€ quando era uscita..
Sorpreso dal peso contenuto per una suv, esiste anche Diesel? Chiaramente una mano la da il motore piccolo da 3 cilindri che pesa poco.
E che però la fa consumare di più... non capisco veramente sta moda dei 3 cilindri che poi per avere prestazioni al limite della decenza devono essere sovralimentati e aumentare i consumi... boh
lorenzo bottini si vero 7 l/100km non son pochi. Ci vorrebbe un bel diesel
@@lorenzobottini4520 Credo che quest'anno saranno tutte ibride e il 1.0 sparirà, come è già successo sui modelli più piccoli.
Non male
Va bene essere "nipponici" ma usare le "bacchette" per interagire col display centrale mi sembra esagerato!! Sopratutto nel 2020..
Si ma solo se devi entrare nelle impostazioni del menù, cioè se lo vuoi configurare, per il resto si comanda tutto dal volante, idem il volume dello schermo.
Come va la versione gpl 4x4?
Io ho la 1,6 benzina con il Gpl, va benissimo. Anche per un discreto fuoristrada, ed la tenuta è top
Ho la 1400 2wd,macchina nel complesso soddisfacente ma non la ricomprerei,per me troppo" leggera", non mi da sicurezza, ho leggerissimamente toccato e si é rotto il faro ant. (800€) e rotto il passaruota, capisco ridurre i pesi ma la lamiera é di carta.
Adriano tienimi informato su come ti trovi con la vettura, ed eventuali guasti ,perché sono molto interessato all'acquisto, ok Adriano? 😉
@@AmurTiger-vm5dy ciao, ribadisco che nel complesso non é male, le mie perplessità sono probabilmente soggettive, se la vuoi prendi però quella a 4 ruote motrici, essendo leggera questo é sicuramente utile.
Io penso che tu sia l'unica persona sulla terra che si lamenta se una macchina è leggera, stiamo parlando comunque di una macchina di 1200 kg . Grazie del consiglio, ma spendere 2.500 euro in più per avere 4 w ,quando il 99% lo percorro su strada mi sembra una spesa inutile, comunque a risentirci
@@AmurTiger-vm5dy ciao, per leggera non intendevo il peso in sé ma della senzazione di guida, se farai autostrada capirai quello che intendevo. Dimenticavo le sospensioni dure, ma anche questo é soggettivo, spero che dove abiti Tu le strade siano messe meglio che a Vicenza. Riciao
Consuma di più del mio vecchio Pajero Sport 2.5 TD( quasi 20 quintali) del 2004.....maaaa viva il progresso
Si ma col tuo vecchi Pajero dove vai? In campagna e stop, se entri a Milano ti becchi subito la multa ogni volta che passi un varco con telecamera.
Il mio commento riguardava i consumi non la normativa ambientale
Solo a me i consumi di questi 3 cilindri sembrano alti? Boh in famiglia abbiamo una SX4 di 9 anni fa che guidata con calma fa ancora i 16/17 km/l (da cdb)
Mi sembra una valida scelta se non si bada al design un po datato
Dipende dai gusti, io la trovo molto accattivante, e vedo che anche casa suzuki dice le mie stesse cose.
Per avere questo prezzo in qualcosa avranno risparmiato: e infatti gli interni sono brutti sia da vedere sia al tatto, sembrano quelli delle prime dacia. Orribile il tasto per azzerare il trip, lo aveva uguale la mia Clio del 1992... Il design poi non è di certo all'ultimo grido, rende solo se presa full optional e bicolore. Insomma ottima solo se presa a prezzo stracciato, oltre i 20k c'è di moooolto meglio.
Ma la ibrida quando esce?
Marzo Aprile 2020
@@MegaAURELIO69 Hanno fatto l'accordo con Toyota, aspettiamoci grandi novità e questa recensione credo sia di un modello che dovrebbe sparire, il motore in particolare.
Peccato per i consumi che mi sembrano altini...
Marco Quaranta gli manca coppia in pratica sei sempre a tavoletta
@@alessandrocavallari2016 vero vero
Molto alti sono deluso
Tutto falso
Video per Chi soffre di insonnia....🤔
Bella macchina, peccato abbiano tolto la motorizzazione giusta. Il 1.6 Diesel. Il 1.0 mi sembra adatto solo per chi fa tanta città o cmq per chi l’acquista come seconda auto. Altrimenti meglio la 1.4 magari con il manuale
Regà io vado a dormire...buonanotte
Le bacchette nel 2020 non si possono vedere...
Buono che scendano quasi del tutto sono quasi a metà il che rende impossibile poggiare il braccio. buono un corno
Koala Forest chi è che poggia il braccio sul finestrino posteriore? i bambini mentre fumano la sigaretta?
@@lambertomainardi7933 io e tutte le altre persone quando si viaggia in tre per fare spazio se permetti
Aria condizionata accesa, finestrini chiusi.
@@lelebin8 Si infatti e in autostrada consumi anche di meno.
bella.👍👍👍🌹🌹
40 anni e consuma sempre allo stesso modo! 😅👌🏼
Cmq grande auto.
La svolta, secondo me sarebbe mantenere le capacità fuoristradistiche ma mettere magari un 2wd e delle caratteristiche più stradali per uso di tutti i giorni.
Le manca una doppia anima per essere davvero eccezionale.
Non sai cosa dici
@@AmurTiger-vm5dy illuminami maestro. 🙏🏼
@@cx8397 innanzitutto le 2wd hibrid in un ciclo misto fanno km 18.5-19 e 20-22 km fuori città con una guida blanda , un mio amico mi ha appunto assicurato che lui fa 22 km l. Guidando in modo parsimonioso, poi , anche il 2 wd su terreni più impervi non se la cava male
Sembra un'auto cinese. Le bacchette per interagire col computer di bordo... Ma scherzano? Sa proprio di auto di 15/20 anni fa.
Col computer interagisci dal volante, le bacchette solo per cambiare le impostazioni, tipo come vuoi visualizzare i consumi ad es. o il formato delle ore, nel video sono stati un po' vaghi.
A ecco, sarebbe stato troppo assurdo. Certo la bacchetta fa comunque anni 80, dei pulsanti sarebbero stati più indicati.
@@Megauploadforever Concordo, però nel video sono poco chiari lo stesso.
Mi ricorda per alcuni aspetti la Meriva prima serie 1.8 benzina, che per altro consuma lo stesso!
Questi piccoli motori sono ridicoli e fanno piangere montati su crossover,suv e fuoristrada ....queste cilindrate lasciamole a smart ,polo ,clio,108,yaris etc.. ....
Meglio la.vitara dal 97 fino al 2006 quelle nuove troppa elettronica
La prima vitara è la più bella
Infatti la fanno ancora e si chiama Jimny.
Questi sono tombini, cazzo!!! La 1ª serie la comprerei all’istante comunque
Comprati la Jimny è identica alla prima serie, gli hanno solo cambiato il nome. Ah no, costa troppo. 🤣
Chissà con cosa giri tu fenomeno
@@matteofarcoz7053 una Focus ST del 2017.... fenomeno!
Perché tombini?
@@cristianfacchini588 ah, un anno fa andava di moda dire di qualsiasi auto: "eh ma è un tombino"
Cioé almeno non si leggeva altro sotto i video. Erano accettate solo supra vecchio modello, delta, giulia... ecc ecc
Bella ma per lo stesso prezzo preferisco una Ferrari
TheFunkyMlg Official È un meme genio...
Non si capisce perché non ha le ridotte... ok, ci sono sulla jimny che è un ottimo fuoristrada ma è anche vero che la jimny ha un bagagliaio ridicolo in cui non entra nemmeno una tagliaerba quindi da questo punto di vista è inadatta a chi abita/lavora in montagna, mentre la vitara essendo più spaziosa poteva andare bene.
Ok accontentare i cittadini e rendere la macchina più chick ma togliere le ridotte (presenti sulla grand Vitara) mi sembra una stupidaggine
Perchè è una berlina rialzata
peccato non ce' diesel
Bello e interessante il vostro canale,professionale! mi guardo sempre tutti i video ma vi prego...basta recensire questi SUV inutili 🤦♂️
😅😊
Quante cavolate dice dategli un trattore e dirà che sui sampietrini non vibra e ha dei consumi minimi dentro la città di Roma 😂😂😂😂😂
Chi qua prima del milione?
Design troppo asiatico, quasi vintage. Manifattura buona e affidabile. Difficile da rivendere...
Centomila volte meglio la Dacia duster
200000 volte peggio la merdacia 😂😂😂🤪🤪
un cruscotto odioso da osservare
Viva l’1.25 di notte
È giá obsoleta..
Perché
@@cristianfacchini588 come linea esterna e come interni.. la vedo gia vecchia
Da sempre Vitara è un Suv Classico nelle forme.
@@MegaAURELIO69 E piace così a chi la compra.
Picco di vendite a dicembre, www.unrae.it/files/06%20dicembre%20UNRAE%20Top%2010%20alimentazione_5e0e1d2f0bfc8.pdf In ogni caso dal prezzo di listino dovete togliere 3000 euro, visto che è sempre in promozione con rottamazione o permuta. Il motore 1.0 è probabile che con le prossime versioni ibride sparirà.
ma per favore…...già la prima versione di Vitara non era ne carne ne pesce e adesso hanno fatto anche il restyling?...…..pauroso...…..Rivoglio la Gran Vitara!!!!!
Ma quando scrivete rapporto qualità prezzo clamoroso guardate anche gli altri modelli?
Confrontatela con la Hyundai kona integrale diesel automatica a 28.000 euro e poi vediamo
Questa è brutta fuori, brutta dentro, ha sospensioni che non so neppure definire (l'ho provata prima di parlare) e un motore a benzina che con trazione integrale e cambio automatico se arriva a 10 km con un litro è già un miracolo.
Io ho il 1,6 benzina con il gpl
È a iniezione? Come va questo 1.6 aspirato? Problemi alle valvole e gioco valvole? Quanti km ci hai fatto? L'impianto di fabbrica o lo hai montato tu da un installatore di fiducia? Che impianto monta? Cosa mi consigli? Sai se questo benzina che monta è di derivazione Fiat?
@@giuseppep6656 messo da elettrauto di fiducia, sui 460 km di autonomia, penso che sia a igniezione
Come tutte le suzuki affidabile 30.000km senza problemi adesso
@@giuseppep6656 non è erogazione fiat, avendo il 4x4 va comunque l'auto è leggera
@@giuseppep6656 non è brc l'impianto, ho avuto la splash impianto GPL di fabbrica 6 anni 140.000km senza mai un problema. Ne una lampadina fulminata(aveva il motore in collaborazione fiat)
Perche non comprarla?? È bruttissima
Macchina bellissima, altro che cazzate
Comunque a me non piace
Morale di questo perché comprare? Prenditi una renault captur... Suzuki Italia se leggi questo messaggio.... SVEGLIATIIII DAI ...
Azz.....fanno pure la mille?
Ah come direbbe qualcuno....annamo bbbene......
Un cesso di auto
Vai dall' oculista 🤣🤣🤣
Fare l'acquisto é stato un errore. Una macchina del piffero. Plasticaccia. Sistemi adas perennemente in errore. Qualità bassa.
Se non serve il 4*4, da scartare a priori.
....Non è vero niente...Materiali di ottima qualità....
Sistemi adas perfetti...
Come no....
Posa @@Fabio_CH6N2posa il fiasco😅😅😅
Se entrano i rumori esterni, vibrazioni e scarsa insonorizzazione non è un'auto decente!
Consuma troppo
motor1 registra come sempre consumi esagerati... evidentemente guidano senza badare al risparmio.
la Vitara 1.4 turbo 140cv AWD è stata testata anni fa da alvolante e nella media urbano/extraurbano/autostrada ha segnato 14.3 km/l che considerando lo 0-100 in meno di 9 secondi e la velocità massima reale di poco superiore ai 200 non è affatto male.
@@Tonyx.yt. falso
@@AmurTiger-vm5dy tu sei falso
@@Tonyx.yt. caro little tony , falso intendevo sul consumo carburante, il resto del tuo commento è tutto vero , avendo da circa un mese la nuova vitara mild hibrid 2wd , ti posso assicurare che sto viaggiando con una media di 19 km l. , con periodi che ho raggiunto i 21-22 km l.
@@AmurTiger-vm5dy ah... Avevo capito un altra cosa. Quindi siamo entrambi d' accordo che nei test badino poco ai consumi, comunque occhio che i consumi del computer di bordo sono ottimistici, sulla Suzuki Swift che avevo alcuni anni fa erano ottimistici del 7-8% circa, sul auto attuale sono quasi perfettamente precisi.
Ma io non riesco a capire in salita con 5 persone?! Fai prima a scendere... Con una carrozzeria del genere penso che neanche se stessa tira.
Suzuki è un marchio già bello che defunto....macchinette economiche e con plastiche pessime cosi come il design vecchio.....
No la vitara , la s cross, e la swace , sciacquati la bocca per 6 mesi con il listerine prima di sparare cazzate sui modelli citati
@@AmurTiger-vm5dy tutte copie di altre auto ma cosa dici? Sai che Suzuki si fa dare le auto da Toyota gli cambia il logo e le vende ? Ma che marchio è? Ma per favore
@@RaffaeleFlorio solo la swace è venduta in concomitanza con la toyota corolla, ma che dici tu
Certo che tra questa e la Sandero se la battono proprio in bruttezza....tra le 2 non ne prenderei manco una...
Ecco bravo , prenditi la juke o la puma , quelle sì sono belle eeeh come no ??🤣🤣🤣🤣🤣🤪🤪🤪
@@AmurTiger-vm5dy in realta mi fanno schifo pure quelle...
Consuma il doppio di quelo che dicono
Prove