Treinen in 's Hertogenbosch mei 1994

Veel verschillend materieel op een station 's Hertogenbosch dat nog geen perron 6/7 kent. We zien hier locomotieven van de serie 1100, Hondekoppen Mat '54 en Motorposten die druk heen en weer aan het rangeren zijn van en naar PTT.

[@wildviaduct]

Handig zo'n systeem van posttreinen, sorteercentra, scheelt een hoop vrachtwagens op de weg, helaas allemaal verleden tijd.

[@toenjenogmochtrokenindetre3668]

Er is niet genoeg post meer om treinen te vullen, laat staan winstgevend te maken.

[@wildviaduct]

@@toenjenogmochtrokenindetre3668 De wegen slibben dicht met vrachtwagens vol pakketjes, dit zou heel goed met de trein kunnen, maar helaas is het hele fijnmazige netwerk afgebroken en verkwanseld.

[@krunk9790]

kan iemand mij vertellen waarom er bij de post hondekoppen trein de neus niet rond is maar een beetje vierkant gehoekt , was ie gepansert dat dacht ik namelijk altijd ?

[@wildviaduct]

@@krunk9790 goeie vraag, ik heb geen idee helaas.

[@toenjenogmochtrokenindetre3668]

@@krunk9790 ik denk dat het te maken heeft met dat er bij de posttreinen buffers en schroefkoppelingen onder de neus moesten komen in plaats van aan automatische koppeling zoals bij de gewone reizigerstreinen.

[@manuellangius2896]

Hey komt daar het oudere zusje van de Hondekop 766 voorbij rijden de 765:)

[@toenjenogmochtrokenindetre3668]

correct!