Hola amigo. Decirte muy buen video es poco. Hermoso, exelsso,sublime, exelente, fantástico, precioso,maravilloso apsolutas felicitaciones de verdad. Tu trabajo es una vez más un 10. Abrazo fuerte hermano.
Hola,buen día me gustó mucho el video, las vías se notan nuevas ,variados vagones,que es muy bueno versus descripciones impecables,para los que no conocemos.pero ahora grabo las imágenes y los sonidos.
Tremendo video!!!. Q raro el primero,bien variadito👏👏👏. Se me hacen extrañas esas plataformas al final,no son las que llevan siempre🤔. Muy bueno Fede👏👏👍
Qué buen video, impecable el estado de las vías y balasto nuevo, no alcancé a ver, pero seguramente durmientes nuevos también, una maravilla y efectivamente, el estado de la traza permite al tren llevar una muy buena velocidad. Respecto a lo atípico del tren ascendente, por su composición de variados tipos de vagones, me encantaría, no me consta, que fuera porque lleva en los vagones de carga general, alguna carga variada para los distintos centros urbanos del Norte. Por lo general es al revés, ascienden vacíos a los centros de producción y descienden cargados a los centros de consumo o distribución o despacho como son los puertos. Pero...no se sabe. Me encantaría que fuese de ida y vuelta, que se aproveche el movimiento del tren ascendente para también llevar cargas para el Norte. Como sea, excelente el video como cada vez, muchas gracias.
que buen video...una consulta, cuando se habla de vía o ramal ascendente/descendente, hace referencia al punto "0" de partida, punto base?. Ejemplo: una formación saliendo desde bs as hacia el puerto de Barranqueras en el Chaco, seria ASCENDENTE y el camino inverso DESCENDENTE?...
@@produccionesferroviarias mira....y yo q pensaba que bs as era el punto 0 de todo...viste q la pirámide de plaza moreno en capital federal es el km0. y por analogía supuse que para los trenes también.
@@produccionesferroviarias ultima pregunta: como se definen esos puntos bases? 1- es por importancia de la "cabecera"? 2- es por kilometraje? ( ósea no mas de tantos km recorridos)?
Por favor, es innecesario y sabés perfectamente que no es cierto. Todas las obras en infraestructura ferroviaria son financiadas por el Banco Mundial, el BID entre otros; nunca por el FMI porque no es la funcion para la que fue creada.
TREMENDO VIDEO
Hola amigo. Decirte muy buen video es poco. Hermoso, exelsso,sublime, exelente, fantástico, precioso,maravilloso apsolutas felicitaciones de verdad. Tu trabajo es una vez más un 10. Abrazo fuerte hermano.
Hola amigo ,muchísimas gracias !!!! Vamos por más contenido
Hola,buen día me gustó mucho el video, las vías se notan nuevas ,variados vagones,que es muy bueno versus descripciones impecables,para los que no conocemos.pero ahora grabo las imágenes y los sonidos.
Gracias Rita !! Un espectáculo ver pasar semejantes trenes ,una cosa muy linda
Like 14 muy buen video, saludos 📽️🔝🚂👍🙋♂️
Gracias amigo !!
Excelente video viendo desde Paraguay
Muy bueno, y además la salus de los pastizales por esos lados es increíble 👌👌👍👍👍👍👍👍
Gracias amigo
@@produccionesferroviarias A ti por compartir tu trabajo amigo!
El sonido de la naturaleza impresionante ...y el cornetazo
Un lugar mega tranquilo
La bici en el segundo video... contemporáneo con la estación muy lindo video y las vias totalmente renovada
Así es amigo ,van bien rápido en la zona
Espectacular el video amigo.
Gracias...
Gracias avos por comentar amigo
Gracias por compartir. Muy buenos tus videos👏🏼💪
Muchas gracias amigo ,suscribite para ver más contenido
@@produccionesferroviarias 👍
Tremendo video!!!. Q raro el primero,bien variadito👏👏👏. Se me hacen extrañas esas plataformas al final,no son las que llevan siempre🤔. Muy bueno Fede👏👏👍
Si amigo ,esas venían para rieles ,media raras son ,traia de todo el tren
Tremendo, el último con 64 vagones y a buen ritmo. Muy buen video!!!
Gracias amigo !!
Qué hermoso video. Buenísimos
Gracias amigo
Espectacular, vías y material bien conservado.
Si señor ,se renovó gran parte del trazado a 0km
Qué buen video, impecable el estado de las vías y balasto nuevo, no alcancé a ver, pero seguramente durmientes nuevos también, una maravilla y efectivamente, el estado de la traza permite al tren llevar una muy buena velocidad.
Respecto a lo atípico del tren ascendente, por su composición de variados tipos de vagones, me encantaría, no me consta, que fuera porque lleva en los vagones de carga general, alguna carga variada para los distintos centros urbanos del Norte. Por lo general es al revés, ascienden vacíos a los centros de producción y descienden cargados a los centros de consumo o distribución o despacho como son los puertos. Pero...no se sabe. Me encantaría que fuese de ida y vuelta, que se aproveche el movimiento del tren ascendente para también llevar cargas para el Norte.
Como sea, excelente el video como cada vez, muchas gracias.
Hola amigo ,si generalmente es como decís ,suben vacios ,pero en muchos casos suben cargados y vuelven cargados z
Excelente
Buen video como siempre , gracias 🙂
Holaaa gracias avos
Nuevo subs Genioo . Grandes Videos a buena Calidad Hermano
Saludoss Genioo
Gracias amigo, no te pierdas el contenido que estoy por subir , te va a interesar
Exelente el paso de la China. En esas vías tienen que ir a 120 y dos locomotoras
No estaría mal amigo ,sería lindo ver algo así
Muy bueno.
Gracias !
WOW. PENSE' QUE NO TERMINABA NUNCA. 64 VAGONES. VAMOS LOS TRENES.
Bastante largo los trenes por acá amigo
Videaso
Gracias amigo
👍👍👍
que buen video...una consulta, cuando se habla de vía o ramal ascendente/descendente, hace referencia al punto "0" de partida, punto base?. Ejemplo: una formación saliendo desde bs as hacia el puerto de Barranqueras en el Chaco, seria ASCENDENTE y el camino inverso DESCENDENTE?...
Claro el punto de partida del ramal de barranqueras nace en santa fe por ejemplo
@@produccionesferroviarias mira....y yo q pensaba que bs as era el punto 0 de todo...viste q la pirámide de plaza moreno en capital federal es el km0. y por analogía supuse que para los trenes también.
es mas...si vemos mapas de los trazados de las vias, todas parten desde el puerto de buenos aires..
@@danielarmandogalvan1385 si pasa que son tamales diferentes amigo ,ese de barranquera nace en santa fe por ejemplo
@@produccionesferroviarias ultima pregunta: como se definen esos puntos bases? 1- es por importancia de la "cabecera"? 2- es por kilometraje? ( ósea no mas de tantos km recorridos)?
Espectacular! Muy buen estado de la vía! Qué estación es la del segundo video?
Es la misma estación ,itin - Chaco ,diferentes ángulos nomás
El tren es un rey. Que puto camion de careterra es capaz tirar más que 70 vagones con neumáticos como este tren con una (!) locomotora.
Fof❤🎉
Uuuuuurd
Excelente tren y video!!!!! Ahí está la plata de los impuestos o el PBI que se robaron!!.... Ah no cierto los $55 mil palos del fondo!!!
Gracias amigo
Por favor, es innecesario y sabés perfectamente que no es cierto. Todas las obras en infraestructura ferroviaria son financiadas por el Banco Mundial, el BID entre otros; nunca por el FMI porque no es la funcion para la que fue creada.