ENCARRILANDO LOCOMOTORAS DESCARRILADAS en el patio de Morelia (Esto no se ve en Netflix)
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- Опубликовано: 28 май 2021
- ✅ Un tren está llegando a Morelia, es una tren cualquiera, excepto este tren se va a descarrilar.
Ninguna locomotora de patio podía mover el flete, por eso durante la noche un tren que venía detrás dejó el flete en un escape y siguió con máquinas hasta Morelia, se engancharon a la cola del tren y llevaron el flete de regreso a un escape.
Los rieles se torcieron y se quebraron bajo el peso de las locomotoras y así terminó el tren con sus locomotoras descarriladas y en peligro de volcarse.
Mientras llegan las grúas hay que despejar la vía y quitar la segunda locomotora. El personal de vía coloca durmientes para asegurar que la locomotora no se valla a volcar.
Una de las locomotoras del segundo tren remolcará la segunda locomotora para que las grúas puedan levantar a la líder fácilmente.
La AC4400CW también esta descarrilada y hay que encarrilarla.
El personal de vía usara una especie de rampas que llaman encarriladeras para devolver la locomotora a los rieles.
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Авто/Мото
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Que impresionante muy cordinados un gran equipo de trabajo para resolver el descarilamieto y la reparación de la vías por lo que se ve cada quien ya sabe lo que hay que hacer y restablecer la circulación de esas grandes locomotoras
Es correcto cada quien tiene funciones muy definidas que hacer y gracias a ello sus labires son muy eficientes. Saludos!
Tan satisfactorio mirar cuando la rueda vuelve a pisar el riel de regreso👌, gracias por compartir, saludotes!
Coincido contigo plenamente en eso. Saludos!
Mis respetos y admiración para todos y cada uno de ustedes que hacen posible que aún existan las locomotoras , sin su gran esfuerzo no sería posible.
Bendiciones excelente video. Saludos cordiales desde la CDMX. 🙏🤝
Gracias Adrián, es un gusto poder servir con los mas grandes. Te comparto unos videos un poco técnicos de trenes para que conozcas mas sobre ellos: ruclips.net/p/PL4ajfLH2cvm85dh4ON03ib2uhWqITn-jG
Saludos!
Cómo extraño este hermoso trabajo saludos a toda la gente ferrocarrilera😎
Saludos de parte de la #Tripulacion3029!
Cuantos años trabajo de eso?
Mi reconocimiento para esos señores que trabajan muy duro
Asi es Fidel, es lo menos que merecen realizando tan titanica labor. Saludos!
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍GRANDE MIS COMPAS MEXICANOS COMO DICEN USTEDES REALMENTE SE LA RIFARON AHI CON LA LOCOMOTORA DESCARRILADA EXCELENTE TRABAJO MIS AMIGOS SALUDOS DESDE SANTIAGO DE CHILE SE LES QUIERE MUCHO QUERIDOS HERMANOS MEXICANOS QUE DIOS LOS BENDIGA SIEMPRE A TODOS USTEDES ADIÓS 👋👋👋👋👍👍👍👍
Gracias Vinzent. Me alegra que te haya gustado nuestro trabajo y también el de nuestros amigos. Un abrazo desde Morelia, México!
Son profesionales en todo el sentido de la palabra dios los cuide en esa gran labor dios los bendiga siempre
Absolutamente Juan, puede que no parezca pero es personal altamente especializado y capacitado. Dios te bendice también. Saludos!
Gran trabajo de los trabajadores ferroviarios, al lograr encarrilar a semejante monstruo!! Saludos desde Salta, Argentina.
Asi es Victor! Fue una maniobra coordinada muy bien realizada. Saludos desde México!
Mis respetos para estos ferrocarrileros.
Ni mas ni menos mi buen Mario.
Que chingones son los ferrocarrileros arriba Ferronales
Si duda la mejor profesión. Saludos!
Caray que trabajo mas interesante, me gustaría poder trabajar en eso, yo trabajo en CFE pero veo que este trabajo de ferrocarriles es muy interesante, felicidades por compartir estos videos
Muchas gracias Eruviel, me alegra que te haya gustado nuestro trabajo y también el de los compañeros. Una forma de conocer este trabajo y lo que implica lo hablamos en nuestros videos técnicos de trenes: ruclips.net/p/PL4ajfLH2cvm85dh4ON03ib2uhWqITn-jG
Espero que te gusten. Saludos!
Muchas gracias por el video y la explicación para una ignorante como yo. Al fin entendí. Hermoso trabajo en equipo y una demostración más del ingenio de los ferroviarios para encontrar las soluciones que parecen imposibles.
De ignorante nada Ana, simplemente son cosas que no son nuestra area y presisamente es la intensión de estos videos que las personas que no están familiarizadas con estos "jelengues" sepa que esta ocurriendo. Me alegra que te haya gustado. Si me oermites me gustaria recome dsrte otro video de este estilo: ruclips.net/video/FmUFnFELTGw/видео.html
Ojalá te guste. Saludos!
@@maquinista3029 Lo vi!!! Me encantó lo que se puede hacer trabajando en equipo. Tareas que no se ven en el cotidiano que requieren de pericia, ganas e imaginación. Muy bueno.
Asi es Ana, son cosas que ocurren rara vez pero es sumamente util saber resolverlas. Los compañeros de via lo podran ver como un día mas aunque a nosotros nos dejan asombrados con sus destrezas y habilidades. Espero no abrumarte si te recomiendo una lista entera de maniobras y maquinas de este tipo: Maquinaria y mantenimiento de via: ruclips.net/p/PL4ajfLH2cvm8f9NshHNcluJYdvdtGnqsN Ojalá tambien sean de tu agrado. Espero leer tus comentarios.
@@maquinista3029 Ok. Me haré de tiempo para verlos. Muchas gracias!
Gracias por visitarnos, espero leerte pronto.
Bonito trabajo de los Ferronales y trabajadores mexicanos
Los trabajadores son profesionales en toda la extensión de la palabra, aunqe cabe recordar que ferronales dejpo de existir hace 25 años. Saludos Pedro!
Muy bueno colega ... Saludos desde Argentina!
Muchas gracias bro. Te comoarto algunos videos mas de un corte ligeramente mas técnico: ruclips.net/p/PL4ajfLH2cvm85dh4ON03ib2uhWqITn-jG
Espero que te gusten. Saludos desde México!
Este. Si es trabajo pesado y bien calculado Bendiciones a todos lot rieleros
Valla que si, no cabe dudde cuan diestros son en su trabajo. Saludos Carol!
@@maquinista3029 🙏
Grandioso video
Gracias bro. Saludos!
BUEN trabajo a los trabajadores del riel en Morelia muestran excelente coordinaciony experiencia suerte amigos ,saludos desde Bs As Argentina , Horacio .
Asi es, los compañeros son muy profesionales y hacen un trabajo en equipo excepcional. Saludos desde Morelia, México!
Podrías haber dejado para ver cómo arreglan las vías . Muy interesante el vídeo . Desde España, un saludo
Gracrias Jose. Te cuento que ese descarrilamiento duro casi 2 dias, y en ese momento ademas de lonque se ve, no hicieron demasiado hasta que levantaron la locomotora y eso fue en la madrugada del dia siguiente. Pero me gustaría compartirte nuestro video sobre el mantenimiento de vias: ruclips.net/video/JRhaMQwtEFg/видео.html
Ojalá te guste. Saludos desde México!
@@maquinista3029 gracias , voy a ponerme cómodo y a ver el vídeo 👍😉
Espero leer tus comentarios.
@@maquinista3029 ❤❤😂
0⁰⁰⁹7n b
@@maquinista3029
0:10 XDDDD me mata de la risa como decis (Hoy es una tarde linda y normal pero hay algo... ESTE TREN SE VA A DECARRILAR Y TODOS M****) Muy buen video saludos desde ARG 🇦🇷
Jajajajajajaja fue el intro mas dramático que se me ocurrió. Muchas gracias Ian. Saludos hasta Argentina!
Excelente trabajo, mis respetos para toda la gente que trabaja en eso,
Asi es David, son profesionales y expertos en su materia. Saludos!
@@maquinista3029 a mi me hubiera gustado o me gustaría trabajar de ferrocarrilero, me encantan los trenes
Te entiendo, es el sueño de muchos aun sin gustarles los trenes. Ironias...
Cómo me gusta ver ese tipo de maniobras,felicidades a todos los trabajadores del ferrocarril...
Gracias Felipe, me alegra que te haya gustado y desde luego te comparto otra similar en otro contexto: ruclips.net/video/FmUFnFELTGw/видео.html
Saludos!
El sonido del tren es musica para mis oidos...
En ese caso aca tengo un concierto para ti: ruclips.net/video/6Nw0CgISv9E/видео.html
Saludos!
Tenes razon hermoso
Saludos ferrocarrileros. Buen vídeo y que chingón se ve la maniobra que hicieron para encarrilar.
Hicieron un gran trabajo en equipo. Saludos Ricardo!
Siempre es un placer escuchar a un experto hablando de que o cómo hacer un trabajo!!!!,🫢🔴🤫 2:54
Gracias por las flores, me alegra que lo hayas disfrutado.
Qué tal, buenas noches interesante video! Al principio se mencionó que el motivo del descarrilamiento fue porque los rieles se torcieron y quebraron, producto del peso de las locomotoras pero, ¿A qué se debió dicho comportamiento de los rieles?, Podría pensar yo que éstos se vencieron debido a que no eran del calibre adecuado para soportar el peso de las máquinas, o que quizás de plano la vía ya estaba muy deteriorada o vieja....sin embargo ¿qué otros motivos podrían considerarse? Saldos desde el valle de México.
Gracias bro. Me alegra que te haya gustado. En este caso que los rieles se torcieran y quebraran fue consecuencia del descarrilamiento. Estas vias suelen soportar trenes muy pesados incluyendo al mas largo y pesado hasta el momento que ha corrido en México círculo justo sobre ese mismo punto. Desconozco la causa oficial, aunque se rumoraba de que pudo haber sido un fallo en el cambio de vias la causa. Por aca te comparto el video de ese tren que te mencionaba: ruclips.net/video/_rjyZG3sQbE/видео.html
Ojala también te guste. Saludos Diego!
Hay que hablarle a unos detectives para que sigan las pistas del descarrilamiento.
Y luego?
Ah qué chulada de video. Muy ilustrativa la explicación.
Gracias mi Nacho. Siempre es un orgasmo saludarte
Excelente trabajo a estos trabajadores de vías de kcs hicieron buena maniobra a la locomotora descarrilada x fortuna solo el susto no paso a mayores saludos Oscarín excelente domingo familiar
Gracias Juan Carlos. Saludos para ti y tu familia!
@@maquinista3029 gracias igualmente Oscarín
Eso parece un trabajo quirúrgico, solo que en tamaño gigante. Mis respetos a todos los trabajadores ferrocarrileros.
Asi es, es muy acertada tu observación, pese al tamaño la masa de una maquina asi, requiere mucha precisión y precaución. Cada ferrocarrilero es un trabajador altamente especializado. Saludos Manuel!
Mas vale maña que fuerza, excelente vídeo...
Completamente de acuerdo contigo y creo que este video lo demuestra ampliamente. Saludos!
Saludos amigo maquinista desde Pénjamo Guanajuato México reciba cordiales saludos mi amigo maquinista
Muchas gracias Manuel, te mandamos un abrazo hasta los Penjamos. Saludos!
Lindo video! Ahora las dos maquinas al torno porque despues de una caida seguramente esten cuadradas jajaja... saludos desde Argentina!
Jajajajajajaja Saludos hasta la bella Argentina!
que facil se mira trabajar con todas esas toneladas! son unos chingones! gracias por los videos
Muy acertado tu comentario Oliver, hacen un trabajo tan peligroso con tal destreza y alegría que hacen que parezca fácil. Un gusto poder aportar y compartirlos. Por aca te dejo mas videos que podrian gustarte: Videos técnicos de trenes: ruclips.net/p/PL4ajfLH2cvm85dh4ON03ib2uhWqITn-jG
Espero que te gusten. Saludos!
Gran trabajo de estos hombres tan trabajadores y valientes saludos
Absolutamente genial. Se nota que les gusta su trabajo. Saludos!
Woooooowwww...que increíble trabajo de ingeniería bien aplicada 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Mas que ingeneria un trabajo en equipo espectacular. Saludos Cristóbal!
Como extraño este trabajo banda en años atras
En efecto, es un trabajo grandioso. Saludos!
Ermoso travajo se esponen es peligroso pero que bonito travajo dios los cuide bendisiones a todos 💖💖💖💖
Asi es Evaristo, son trabajos riesgosos como cualquier trabajo dentro del ferrocarril y que ellos lo hacen con todo el gusto del mundo. Saludos!
Llegué primero👍👌😈👊😎
Que feo la es44ac y la ac4400 descarriladas, saludos.
Es correcto. Saludos!
Saludos desde Tijuana y compartir este video!
Gracias bro. Saludos desde Morelia!
Muy lindo video, muy bien resulto el primer descarrilamiento,.rápido y seguro.El.mas complicado no lo he visto, locomotora inclinada en riesgo de volcar. Saludos cordiales de un ferro aficionado desde LANUS - ARGENTINA.
Gracias Carlos! Me alegra que te haya gustado el video. Un abrazo desde Morelia, México!
@@maquinista3029 hola Amigo, si me gustó mucho, y siempre se aprende alguno nuevo a los que nos gusta el tema ferroviario.
Gracias x responderme.
Un abrazo.
Para eso estamos Carlos. Gracias por visitarnos.
Mis respetos para estos señores!
Son duda saben lo que hacen. Saludos!
Que miedo me dio el 0:54 mucho miedo wey
Imaginate a la tripulación en el momento del descarrilamiento... Saludos!
Buen trabajo
Coincido contigo Felipe, fue un gran trabajo en equipo. Saludos!
Waw 😱😱👍👍👍 se la saben cómo volverlo a poner en el carril
Estos tipos se las ingenian cañon. Saludos Vladimir!
Si
Estoy viendo tu video que a mí me gustan los trenes
Gracias Santi, me alegra que te gusten nuestros videos, te sugiero nuestros videos técnicos de trenes: ruclips.net/p/PL4ajfLH2cvm85dh4ON03ib2uhWqITn-jG
Un excelente espectáculo de imágenes ... 👏👏👏👏👏
Me alegra que lo hayas disfrutado Silvio. Un abrazo desde Morelia!
@@maquinista3029 Excelente video ... Saludos brasileños
Ésta madre es fascinante 😊😊😊😊😊😊
Absolutamente y mas nuestros videos técnicos de trenes: ruclips.net/p/PL4ajfLH2cvm85dh4ON03ib2uhWqITn-jG
Espero leer tus comentarios. Saludos!
Que bueno que tengan trenes. En Colombia tenemos un atraso impresionante y nada que logramos encarrilar los trenes
Cuanto lamento que los trenes en Colombia esten asi, en especial porque algunas de esas locomotoras dieron servicio en México, y se reconstruyeron para prestar servicio en Colombia. Saludos desde México!
Felicidades!!!
No entiendo cómo hacen para lograr manejar tanto peso.
Mi admiración 👏 🙌 💪
Como dice el refrán "Mas vale maña que fuerza" y estos señores valla que lo demuestran cabalmente Carlos. Saludos!
cuando encarrilaba un trozo de riel se colocaba de costado y trosos de madera de cabesera
Esas eran maniobras titanicas, mi respeto para quienes las hicieron, esas en ocasiones eran tan intensas que no eran aptas para cardiacos. Saludos!
Un gran saludo y como cada vídeo dándole su merecido like un respetuoso saludo mi compa
Muchas gracias Radames, como siempre es un gusto saludarte. Un abrazo desde Morelia!
Excellent Film !!! James.
Thanks James. I'm glad you liked this video. I suggest you watch this video: ruclips.net/video/FmUFnFELTGw/видео.html
Hope you like it. Greetings!
Que gran video, y muchas gracias por tu explicación. Saludos!!
Gracias Javier. Me alegra que hayas disfrutado tanto el video. Saludos!
Muy bueno! Saludos
Gracias Ale, me alegra que te haya gfustado. Por aca te sugerimos otro video similar: ruclips.net/video/FmUFnFELTGw/видео.html
Espero te guste. Saludos!
Excelente trabajo. Me encanta la manera de narrar, le da otro toque👏👌👏👏👏👏
Gracias. Me alegra que te haya gustado nuestro trabajo. Saludos!
Espectacular amigo!!! Abrazo👏👏👏👏👏🤩🤩🤩
Gracias Gigena! Abrazo!
Excelente amigo 👍
Gracias bro. Saludos!
Vaya susto,el que si estuvo mucho más fuerte fue aquella vez que un río se desbordó y entonces volcó la máquina del intermodal que iba a Morelia...
Lo bueno es que el saldo fue blanco y no hay heridos...ufff!!!!
😵😵😵🤢🤢🤢🤢🤯🤯🤯😱😱😱🙀🙀🙀🙀🙀🚂🚂🚂🚂👍👍💝
Aquella vez estuvo muy mal por el alcance de la inundación que alcanzo a caso toda la ciudad. Saludos Ramses!
Hola buenas tardes desde Cuba le saludo amigos muy buen trabajo los felicito
Gracias Erik, me alegra que tw haya gustado. Saludos hasta Cuba!
Máquinas poderosas 💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪 mis respetos para todo ese equipo
Absolutamente, un gran trabajo el que estan realizando. Saludos Juan Diego!
Buen trabajo!! Excelente video!
Gracias bro. Me alegra que lo hayas disfrutado. Saludos!
Excelente video y mis respetos para los trabajadores de ferrocarriles
Gracias Maria. Me alegra que te haya gustado el video. Saludos!
Tren de bapor
Estas locomotoras son diesel eléctricas. Saludos!
Muy buen video
Muchas gracias Kevin, me alegra que te haya gustado. Saludos!
Debe ser una norma que el tren lleve sonando una campana.
Lo es, por acá te lo cuento: ruclips.net/video/NHgCEca2RIA/видео.html Saludos!
Buen vídeo oscar 👏🏼👏🏼👏🏼 saludos!
Gracias mi Isais, cuentame que fue lo que mas te gusto. Saludos!
@@maquinista3029 Fue un gran trabajo si vi dificil como volver a encarrilar a la locomotora ya que pesa toneladas, al principio no entendi la causa del descarrilamiento pero luego por lo que se dio fue por que la via no se encontraba en bueno estado necesitaba el mantenimiento, si me asombro mucho la mano de obra en equipo para regresar a este Tren a los rieles, es impresionante 👍🏽👏🏼, saludos!
Excelente trabajo. Felicitaciones y gracias por compartir el vídeo.
Gracias Jorge. Me alegra que te haya gustado. Siempre es un gusto compartir estos jelengues con la tripulación. Saludos!
@@maquinista3029 Saludos desde Chile.
Un abrazo desde México.
Llegué tarde qué pena pero bueno un año después saludos desde Valencia
Nunca es tarde para disfrutar un buen video. Por acá te comparto mas videos técnicos de trenes: ruclips.net/p/PL4ajfLH2cvm85dh4ON03ib2uhWqITn-jG
Saludos desde Morelia!
Muito legal o trabalho ⚒ todo o plano para colocar a locomotiva no trilho 🛤 ótimo trabalho
Fernando também, demorou cerca de 30 horas, mas conseguiram consertar os trilhos e dar a partida na ferrovia e restabelecer o serviço. Saudações!
Todo se arreglara
Si señor. Saludos!
Bonito trabajo felisidades a los ferrocarrileros
Ellos son el alma que da vida al ferrocarril. Aqui muestran la sinergia entre ellos al resolver un problema. Saludos!
Que imponentes que son los trenes 😮💪👀😮😎
Absolutamente de acuerdo contigo. Saludos!
Muy buen video Oscar, una gran labor por parte de los trabajadores de vía. Saludos
Gracias mi Cesar. La neta se rifaron machin ahi. Saludos!
Like amigo..muy buen video. Saludos
Gracias bro. Me alegra que te haya gustado. Te dejo otro video que podria gustarte: ruclips.net/video/JRhaMQwtEFg/видео.html
Saludos!
Lastima que para llegar a manejar una locomotora aquí en México tengas que tener un familiar para poder entrar
También llevar capacitación, escalafón y más procesos que ni te imaginas. Saludos!
A locomotive on the ground and two tracks fouled. The crews must have been under a lot of pressure to quickly clean up the derailment. Thanks for posting the video.
If a little to be able to secure the locomotive that was at risk of overturning, later the cranes arrived and did their thing. The derailment lasted around 30 hours but in the end everything was as if nothing. Greetings James!
Great locations brother!!!
Thanks bro. Greetings!
Se ve que no tiene mantenimiento, los durmientes son de hace muchos años,...
No vallas a decir la tarugada de que son durmientes viejos por ser de madera...
Buen video como siempre saludos
Gracias Jose. Un abrazo!
Increíble video 👌
Gracias Neyder. Saludos!
A unos gustos de carreras de autos, otra de motorcycles también se de barcos y aviones, yo tengo una blurry memoria que soy parado frente a una máquina; si pasa no uno recuerdo cuando entonces yo voy a ver el tren cuando travieso la ciudad que vivo y gusta mucho eso.
Asi es, hay aficionados de todo en cualquier lugar y gracias a las redes sociales es fácil conocerlos aunque antes de ellas creías que eras el único en el mundo que le gustaba algo, en mi caso lo trenes. Saludos!
Gran vídeo, nuevo suscriptor.
Gracias Sergio! Bienvenido a la #Tripulacion3029. Te invito a ver los ultimos videos, creo que te van a gustar mucho. Saludos!
Hola buen video!
Saludos desde Turquia Europa 🍀🚂🙋
Gracias Ramazan! Me alegra que te haya gustado mucho el video. Te mando un abrazo desde México y espero leerte en otros videos. Saludos!
Eres el mejor yutuber que e bisto❤❤❤❤❤ soy tu fan❤❤❤❤❤
Muchas gracias Sergio. Me alegra que disfrutes tanto de nuestro contenido y no nos queda mas que invitarte a seguir disfrutando de nuestros videos, en especial nuestros videos técnicos de trenes: ruclips.net/p/PL4ajfLH2cvm85dh4ON03ib2uhWqITn-jG
Saludos!
Great video!
Thanks bro! Greetings from Morelia!
un lujo tus vídeos bro¡¡¡¡
Gracias bro. Un abrazo!
Hola b737
Como le hago para entrar a chambear en Ferromex ?? Que se necesita para ser maquinista o para poder trabajar en los trenes siempre ah sido mi sueño trabajar en los trenes algún día
La respuesta en una sola palabra es: Sindicato. Saludos!
Buen video amigo
Gracias Salvador! Me alegra que te haya gustado. Un abrazo!
Wow que buenos videos 👌
Gracias bro. Me alegra que te haya gustado. Saludos!
Buen video, cual fue la causa de que se venciera el riel si deben soportar locomotoras chicas cómo las gp38 y también deben aguantar una gevo o ac44 ???
Desconozco. Posiblemente falla del cambio de via. Saludos Ricardo!
Que panico, que increible, es un rollo volver a encarrilarlas y que miedo la verdad 😱😱
Fue raro ver a las locomotoras fuera de la via e interesante el jelengue que hicieron para sacar esa locomotora. Saludos Benny!
@@maquinista3029 si brother pero esta bien peligroso regresarlas al riel otra vez 😓😓😓 hablamos de que un pequeño error o testereon pequeño y pumm se cae 😓😓 a parte se daño el barre nieve 😮
Si un poco, aunque es mas peligroso que cargar la locomotora entera de 200 toneladas con dos gruas, ahi si esta cañon.
Qué buen trabajo!
Gracias Aldo. Me alegra que te haya gustado. Saludos!
Por que no se vio el descarrilamiento
Porque fue dramatización. Saludos!
buenos recuerdos
Valla que si. Saludos!
"Eso que no estuve 20 años en Nacionales...." Gran comentario, pues muchos se sienten divinos, siendo tan soberbios y prepotentes con los más jóvenes. Cacareando que sus tiempos eran los mejores, "donde quedaron esos tiempos".... etc...
Seria mejores porque robaban, porque los trenes ahora son mas pesados, mas largos y con mas tecnologia ademas mas responsabilidad. No veo comparación posible. Esa prepotencia pienso que habla mas de lo minuscula que se siente la persona y no de realmente sepa, sino estaria trabajando ahi. Saludos Cesar!
@@maquinista3029 Tienes razón son otros tiempos y mejor tecnología y gestión, pues se trata de particulares y empresarios, que invierten y quieren su dinero de retorno, sin perdidas y con buenas ganancias. Al ser paraestatal, sin necesidad de rendir cuentas a nadie, todo el sistema estaba podrido, se robaba a diestra y siniestra, los talleres de Ags murieron por tanto aviador que sólo iban a checar o hasta pagaban para que les checaran, algunos hasta se ponían ebrios en los talleres, jugando baraja, billar o dormidos todo el día en los coches de pasajeros; no se diga el robo de materiales, herramientas, hasta locomotoras y carros completos, que eran cortados y chatarreados en una vía abandonada en Av. Universidad, y otras cosas por el estilo....
Exactamente, todos esos vicios se acabaron con la llegada de los consecionarios y por eso se despidio a mucha gente porque muchos eran huevones o aviadores, ah y todavia querian jubilarse y tener trabajo en la nueva empresa y seguir haciendose patos. Bendito Dios que se acabo nacionales mexico.
@@maquinista3029 Totalmente de acuerdo. Desgraciadamente el actual gobierno y otros políticos de la 4ta les están vendiendo a estas personas la idea de volver a nacionalizar, para retornar al viejo sistema de trabajo.... La "Nueva ley" que aún no se aprueba pone las bases para esto....
Presisamente lo que pretende es apoderarse de los ferrocarriles por su valor estrategico y economico que fue de la iniciativa privada, por eso le pararon en seco sus reformas idiotas.
Woooww chidotee un tremendo 10
Gracias Antony, me alegra que lo hayas disfrutado en grande. Saludos!
Saludos desde Querétaro arriba Ferromex nuevo esquema SD70AC 🇲🇽🇲🇽🇲🇽
Saludos!
dios, que peligroso que es! mis respetos por ellos.
Asi es Franco. Todo lo que se hace en el ferrocarril lo realizan operarios altamente especializados. Te comparto un video de una maniobra aun mas delicada: ruclips.net/video/AB18dyqyox0/видео.html
Saludos!
Sestros estuvo chido gracias
Me alegra que te haya gustado. Saludos!
Le faltó al vídeo como la grúa encarriló la locomotora, osea lo más importante
Hay una nota al final del video sobre el tema. Saludos!
nice video
Thanks bro. Regards!
pesa mas que cualquier coche mas 10.000 toneladas pesan estas bestias
Tranquilo! Quien te haya dado ese dato exagero bastante. Esta locomotora especificamente pesa 190 toneladas. 10,000 toneladas seria el tonelaje de un tren completo ya considerado pesado. Este es un tren de casi 13,000 toneladas: ruclips.net/video/KQoMZ1ELuuY/видео.html
Espero te guste. Saludos!