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検証お疲れさまでした
ありがとうございます
ためになる動画ありがとうございます
検証動画お疲れ様です😊このシリーズタイヤを愛するゴム男さん最高です🎉ここまでラバーさんに愛されているタイヤは本望ですね😆
博士の就業先メーカーの基幹職から突かれるからと、途中で板挟みの顔してるのおもろい笑
見たかった実験が見れて嬉しいです！18:33 他メーカーのタイヤの検証も楽しみにしてます！20:24 ラバーさんの説明は、とてもわかりやすいですね！
今年、３年目のナンカンのタイヤあります！！３年間、北海道のアイスバーン、ブラックアイスバーン、豪雪、全て試しましたが、全く問題ありませんでした。滑るけど、予測できる程度で国産の安いやつと対して代わりませんでした。ぜひ、今度はアジアンタイヤを試してみてください。
時代は変わってきてますね。国産エコタイヤの値段みて驚きました。燃料代でペイできない、エコじゃない。ひとことでアジアンタイヤはダメとは言い切れませんね。
ハイエースに履かせていたハンコックのスタッドレスは3シーズンは持ちました。
それに道民の雪道の運転技術も加算されている。
ナンカン、ケンダvs量販店のPBvsBSのアイスパートナー（タイヤ館専用の型落ち再生産）で比較して欲しい
新品で1000円は凄いですよね😅日本製しか買った事がないけど、これからも日本製を買います🚗タイヤの事を色々と教えて貰って感謝してます！
オートメッセおつかれ様でした！人生初めてサインをもらいましたが皆さん素晴らしい気遣いで対応いただきとても良い思い出になりました！イッセスノーソックス常備してます！！
動画投稿本当に本当にご苦労様です‼️
それなり品質系の検証楽しみにしてます！
杏仁さんの声が途中ロボみたいな声に加工されたのかと思ったら…風ですよね??💦やっぱり国産タイヤが良しとわかる動画でしたね😊
毎回博士がメイドインチャイナ〜♪と走り込んで正面でどっしり構える杏仁さんとのオープニング好きなんですよね〜😂
参考になる動画ありがとうございます。
寒くて風が強いのに動画撮影お疲れ様です
新潟県でも比較的豪雪地帯住みですが、セレナにケンダ、エブリィワゴンに横浜履いてます。4WDであれば余程無理しなければ、値段差程の性能の違いはない気がしますね。BSでも横浜でもアジアンでも滑るときは滑りますw
勉強になりました😆
相変わらずラバー博士のテンションが高い😹😹なるほど〜保護剤の量はリンレイさんをかければわかりますね😹マジックリンも中々強い😹やっぱり保護剤の量が違うのですね、分かりやすい検証動画です😻😻確かに杏仁さんのおっしゃる通りもうちょっとリーズナブルな値段のタイヤがあれば良いですよね😺ジョージさん活性剤は食べないで下さい🤣🤣🤣
毎度のタイヤ代ファンディング ＠残り794人(笑)皆さん、ここはラバーさんの顔をたててダンロップタイヤを買いましょう(笑)お金(タイヤ)惜しんで、命惜しまずにならないように。
わかりました😊ありがとうございます😁
ラバー博士のタイヤへの愛を感じます。
ナンカン、ケンダのスタッドレスには興味があります。ただ最近は日本製スタッドレスと価格差が少ないような気もします。後はアイスバーンでの停まる能力と耐久性が気になります。北海道では凍った路面では横滑りするのは当たり前なのでコントロールのしやすさとブレーキ性能を私は重視します。少しくらい安くても1シーズンしか使えないのでは逆に高上りです。1000円でYやDL並みの性能が１年保てるなら悪くないですが（1000円スタッドレス×4本＋組み換え約16000+廃タイヤ処分料約2000＝約22000円位でしょうかね？それを毎年繰り返すっていうのは厳しいな）
ラバー博士のタイヤに、いやゴムに対する純愛を感じる！！😊ゴム製抱き枕、ゴム製布団(上、下)を誕生日にプレゼントしてあげて下さい、サプライズで😁
いつもわかりやすい説明をありがとうございます😊
ほんと勉強なりますわ〜😊
ちょーじって言った杏仁さん🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
妖精🧚さんたち、休眠の期間に入りますね☺️来年の赤い妖精とピンク❓の妖精さんの計画ができました🤗黒い妖精さんは現れるのでしょうか🤣楽しみにしております🥰こんなにタイヤの学習したのに、２年もののDUNLOPさんのスノーをサイドを擦って…パンクさせてしまいました😭ごめんなさい😣
なんだろ、お三人の変なテンションを感じます😅ものすごくお忙しい年末年始からのオートメッセ。お休みしたっていいのに、本当に台所Womanは嬉しく思いました❤感謝です😊ちなみに手袋しないとものすごく老いた手に😂油分を足したり探したりする毎日です✨
ナンカンとケンダのスタッドレス北海道でどちらも使用しましたがナンカンaw-1は最高です。もう国産買えない…ケンダのkr36は軽自動車ならとてもコスパいいかなと思います！
組み替え.バランス.廃タイヤの工賃も考えると安心長持ち国産メーカーが良いですね👍👍
ラバー博士流石です🎉
ナンカンやケンダは自分も気になってたので楽しみしてます！あと過去にやってたらすみませんが、月1〜2とかで定期的に長期間タイヤ洗い続けたら、洗わないと比べてカピカピやヒビ割れ？に差がでるのかの実験もして欲しいです！個人的には月1くらいなら問題ないんじゃないかなーと思ってるので気になります！
待ってました！やっぱり値段相応なのかな…
十分危険でしょう紫外線からの保護剤が無いという事は、タイヤ側面の紫外線が当たる面が予想以上に早くひび割れができるという事つまり、購入して２～３年のタイヤで高速走ってたらバーストしましたなんて、命にかかわりますよ。自分だけじゃない、ほかのドライバーの命まで危険に晒す
@@新妻正美-i3tなんでこのコメに対して喧嘩腰なのか意味がわからん。別に危険ではないなんて言ってないだろ。頭大丈夫か？
転勤で4年間、北海道住んでましたが、ナンカンタイヤのスタッドレス、4シーズンしっかりとグリップして持ちましたよ。因みに国内某有名メーカーのスタッドレスは、4シーズン目は、アウトでした。走行距離は、ほぼ同じ
ナンカンすっげー気になってるから是非ともやって欲しい
KENDAのスタッドレスユーザーです。今年で3シーズン目ですけれど全く問題なく使えています。オフ時は室内の暗所で保管しています。
以前の動画にも書きましたが、ナンカンのAW-1はコスパ良いと思いますよ。買って1年経過した時点で、硬度計で測っても40台ですし。群馬の雪道程度なら、問題なく走れてます。ナンカン履く前は、ダンロップのスタッドレスでしたが、それと変わらないグリップで雪道もアイスバーンも。来シーズンの硬度と、乗り味が気になりますが。
ラバー博士の動画を観だしてから、タイヤワックスしなくなった…👍
タイヤの空気圧🛞海外メーカー国産メーカーでkgfｋ/cm2 psi kpa barの解説が聞きたいです単位で入れる空気圧タイヤメーカーの推奨ありますが間違った解釈の方々が多いと思います😱でも空気圧の話すると◯◯な方達多そう😅
動画投稿ありがとうございます!!是非ミネルバのタイヤ検証をお願い致します❗
杏仁さん、博士さんジョージさんおつかれ様ですブリヂストン流石国産代表ですね８年後でも使えそうですね中間、ナンカンオーツあたりですかね
もう来シーズンの実験が楽しみです。
アップライジングさんが上げているタイヤ輸出の動画観てると、タイヤの中にタイヤを入れて運んでいるみたいです。
輸出と輸入は別物だからねぇ
価格と安全、どちらを優先するかを考えたら、まずは安全。ですが、安全な物はやっぱり高い！かといって、1000円のタイヤは、不安…確かにその中間のがあれば良いかもしれませんね！寒い中の撮影お疲れ様でした！
夏冬ナンカンタイヤ一筋十数年のオーナーの経験では、まあ普通に使える印象です。でも寿命は短いです。暗所に保管しても３シーズンまでが目安だなと。４シーズン目はお情けで警戒。５シーズン目辺りから必ず1本はヒビが入るというのが経験則です。ただ、１７インチ低扁平のタイヤだと国産５シーズンで２０万に対して、ナンカン３シーズン４万程度で組めるのでトータルで見ると安くて若いタイヤが乗れると考えますね。５シーズン目の国産の方が怖いとも今は感じます。
安いタイヤでそれなりに使えるって言うと、オートバックスさんのオリジナルブランドは昔のブリヂストンの技術らしいですね！イイ感じに使えそうですね😅
高校生の時にタイヤ屋さんでバイトしてた時、タイヤを洗剤で洗うな！クリーナーするな！タイヤが痛む！と教わったので洗車時は軽く水洗いです。実際いつもピカピカにする友達のタイヤはひび割れがエグいです。リトレットって怖いですね😅👍
タイヤは洗剤不要の水洗いが最適解ですね☺
@@ジャンクロードチャンネル ピカピカは綺麗だけど劣化は怖いですからね😅
@@strangerroad1229 一応質問ですが‥‥タイヤワックスは使っていますか？
安い！長持ち！な、夏タイヤの企画をお願いしたいです🙇♀️
杏仁さんには横浜タイヤとかが良さそうね。使い潰しで1年交換。ブリヂストンは高いから数年使うのが前提よね。
個人でタイヤ交換が出来る前提で、価格半分・対候性半分・耐摩耗性半分のタイヤがであれば、寿命を多少犠牲にしつつもメンテナンスコスト微増で性能向上できそうですね
ナンカンのスタッドレスはコントロール性あって良いタイヤです
杏仁さんの、不審者スタイル好き❤
中華製のタイヤはお値段通りやったって事だったのかな😅安いからワンシーズンだけ使えたらいいか、と思う人には良いかも知れないですけど、お金ももったいないし、環境にも悪い気がしますね。私は性能がしっかりした国産タイヤを選びたいと思いました。次はその中華製のタイヤを切断して欲しい✂️中の構造がどうなってるのか見てみたい。中の構造は中華製も国産も変わらんのかな😲気になります😁
以前やった、オイルに浸けて柔らかさが復活するかやってみてはどうでしょう？
頑張ってね👍良くやったよ
少しでも安いのが有り難い😅けど、あんなに溶け出てしまうのねぇこわぁ😬
やはり、安心安全、日本製が一番です！それがわかった動画、ありがとうございます。
ミネルバとハイフライとラウフェンとクムホも比べてほしいです😀
ちょーじに食いつくジョージさん(笑)
やはり日本製が良いのは分かります。でも、最近純日本製って少なくなってますよね😂その中でも使う人が何処を基準にして使うか?って言うのも有ると思いますので、海外製品の良いものとかいろいろ教えて頂けたら助かります😊安全で安心の物を使って行きたいですから次回も楽しみにしております😊
あれ？今懐かしなってみてみたら途中何箇所かノイズ走ったかのような音になってますね
外国産も色んなタイヤあるんですね！ブリジストンとかしか知らなかったからそんなタイヤもあるんだと思いました
国産は良いですが値段もそれなり…ですね〜😢参考になりました〜ナンカンとケンダの実験待ってます☺️
今回の比較、よかった😊
今季ハイフライの冬タイヤにしたけど長くは使えないのかな？
ダンロップの動画見ました。ドライバーでもなくおちゃらけてもないラバー博士を見られて新鮮でした。
二輪車バージョンン（原、小、普、大）も検証してほしいなぁ～四輪よりもさらにエグイタイヤ、ネットに落っこちてまっせ～
最近だどハンコックもいい方ですよね？ぜひ海外のそこそこ名前のあるメーカーのスタッドレスタイヤの実験お願いします🙇
中古タイヤを日本から輸出する動画見た事あるけどスゲー密度でコンテナに詰めてたｗ
地味にながら洗車さんのホイールブラシ(アウトショット)使ってる笑
国産タイヤは確かに高いけど命を守るんなら決して高い買い物ではない！大切な家族を乗せるならちゃんとした性能のタイヤを装着する事が愛情だと思う！
最近、タイヤクラックの発生が早い問題が起きてます。手入れした方が良いのかしない方が良いのか教えて下さい
ありがとうございます。謎が解けました。古くなったタイヤがひび割れるのは、保護剤が抜けたからなんですね。洗車の時シャンプーに含まれる界面活性剤が、徐々に保護剤を抜いているから、年数経つとひび割れてくるんですね。
17:52マジレスすると、BSの新品スタッドレスを安く入手したいなら、タイヤ館やミスタータイヤマンなどのBS特約店へ行って「アイスパートナー2」を選ぶことかと。BS公式HPにも載ってないけど、タクシーやレンタカー業界に流通している裏ブランド。中身は型落ちのブリザック REVO GZ。型こそ古いけど現在も製造が続いている一品。
値段を安く+生産コストを下げる＝比例した耐久性と比例した性能なのは工業生産品の性(サガ)ではあるので1本2000円だとそれなりの制動力とか耐摩耗性、横力(サーキット走行半周でズル剥け破裂する位のスペック)のタイヤになるんだろうなとふと思いましたw
多分中華製は１０００円が２０００円になっても同じ品質だよ何せ、劣化品を騙して高値で売る商売が成り立てばボロ儲けが許されるのが中国。日本人は馬鹿以外は騙されてはいけない
激安企画大好き❤どうせなら、徹底的に樹脂の様にカピカピにしてドリフトカート走行大会選手権して下さい🎉
3月に入ったらスタッドレスタイヤからサマータイヤに履き替えようと思うのですがそもそも、そのまま年中スタッドレスだと 不都合ありますか？
昔、公園の半分になった廃タイヤの横がスジスジに割れてましたけど保護剤を抜いた後に走って圧がかかった後は同じように割れてくるのかな？そういえば大陸ではタイヤが供給過多みたいですよね（プリジストンとか撤退）
ガソリンスタンドにあるタイやの動画やって欲しいな
プロの洗車屋さんの動画観てると、ガッツリ茶色汁出してるけど、あれはやっぱりアウトなんですよね？😂
やっぱりタイヤ開発者はタイヤが好き！
本当にイイ感じの海外製タイヤが出てきたら、タイヤメーカー勤務のラバーさんとしては、気が気じゃないでしょうね。しかし、保護剤の事知らずにいたから、前は茶色いのは汚れと思ってしつこく洗ってました。
タイヤの事が参考になります。
安くても後悔したくない選択肢に海外は無し🤗
同感です。
ラバー博士の匂いはゴムの香りかも🤫
アジアンスタッドレスの一部メーカーは九州の雪道で開発されてますよ😊ブリザックは性能が非常に良いのですが九州だと乾燥路面が多いので減りが早くて難しいとこなんですよね(゜_゜>)やはりその分豪雪地帯には私もめちゃくちゃブリザックをおすすめしますね
軽のタイヤよりも、純正で18インチとか履いてる車にアジアンスタッドレスはどうなんでしょう？自分は235/45r18サイズのアジアンスタッドレス使ってみましたけど、国産同サイズの半分から1/3の価格でお財布に優しいのですが、プロの方からみてどうなんでしょう？気になるところです。
全メーカー試してみたいね!😊
激安系はユニフォミティ悪く無いですか？新品時はあまり気にならないですが、摩耗していくと、減り方が気になるのが多いのですが、どうですか？？
激安タイヤ、多少なりとも保護剤含有されていたんですね😅次回🛞検証も楽しみ😆
ナンカンやケンダ楽しみにしてます(o^－^o)ところで、ブリザックの下に位置付けされてるアイスパートナーも比較に入れてほしいです。
雪国じょ有り得ないだろうけど2月の関東積雪みたいな1日2日だけ所々雪がある様な道にはこれで充分、なんだろうか？(そもそものノーマルの性能は置いといて)サマータイヤよりはすべらない、て認識で良いのかな？？
自分北海道ですけどナンカンは、何年か前から使ってます！！ケンダは、ワンシーズンしか使えない…
ナンカンは6年使えました。7年目でゴムの感触を残したままサイドウォールに亀裂が入ってしまいました。品質としてはちょうど良いと思います。
タイヤで論文一本書けそうー。お肌は洗いすぎるとカペカペになりますよね😅
自分は北国の人間で、スタッドレスタイヤは必需品で冬は履きっぱなしで春に交換だし、命買うようなもんだから国産のものがいいけど、例えば冬レジャーのためにピンポイントで履く、とか、履いてる期間が短いとかなら、お値段、考えますよね。
以前、とある国産タイヤが2年で固くなったと感じたので、やっぱりBS買おうって思いました。ある意味、経験代にはなりました！
ブリヂストンやFALKENでもタイ製など日本で販売されてます。YOKOHAMAも中国工場があります。ひとことで「国産か否か」では決められないですよね。ピレリは中国工場製が増えてます。自分のピレリはずっとジワジワ出てるような。最初ブレーキダストと思ったけど、油分なんですね。
今後は保護剤勝負で売るのもありかもですね。我が社のタイヤはより長く使える世界トップクラスの○○保護剤配合！とかアピールできたら面白いw オーダーメイドができるタイヤだったら保護剤マシマシしたいですね。うちのスタッドレス8年目だけど溝あって硬度も55くらいでまだまだいけるで〜
３ヶ月くらいの間に合わせ使うのは安くても良いかもしれない。ケンダは使ってましたが、豪雪でなければ良いと思います。
ブリジストン、ダンロップのくっそ高いタイヤ買いたくないからって性能落ちるまでながーーく使うくらいなら、ぴれりあたりのブランド中華製なら街乗り全く問題ないし安いの3年で換えた方がいいんじゃね？スタッドレスの硬いのは無理だわｗ 大して変わらないのに超頻繁に次々出してくる開発費なんじゃないの？ナンカンとケンダ次のターゲットｗｗハンコックはいいライン行っちゃいそう。
検証お疲れさまでした
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4WDであれば余程無理しなければ、値段差程の性能の違いはない気がしますね。
BSでも横浜でもアジアンでも滑るときは滑りますw
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なるほど〜保護剤の量はリンレイさんをかければわかりますね😹
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やっぱり保護剤の量が違うのですね、分かりやすい検証動画です😻😻
確かに杏仁さんのおっしゃる通りもうちょっとリーズナブルな値段のタイヤがあれば良いですよね😺
ジョージさん活性剤は食べないで下さい🤣🤣🤣
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わかりました😊ありがとうございます😁
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ナンカン、ケンダのスタッドレスには興味があります。ただ最近は日本製スタッドレスと価格差が少ないような気もします。後はアイスバーンでの停まる能力と耐久性が気になります。北海道では凍った路面では横滑りするのは当たり前なのでコントロールのしやすさとブレーキ性能を私は重視します。少しくらい安くても1シーズンしか使えないのでは逆に高上りです。1000円でYやDL並みの性能が１年保てるなら悪くないですが（1000円スタッドレス×4本＋組み換え約16000+廃タイヤ処分料約2000＝約22000円位でしょうかね？それを毎年繰り返すっていうのは厳しいな）
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いつもわかりやすい説明をありがとうございます😊
ほんと勉強なりますわ〜😊
ちょーじって言った杏仁さん🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
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黒い妖精さんは現れるのでしょうか🤣
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パンクさせてしまいました😭
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ラバー博士流石です🎉
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十分危険でしょう
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紫外線が当たる面が予想以上に早くひび割れができるという事
つまり、購入して２～３年のタイヤで高速走ってたらバーストしました
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転勤で4年間、北海道住んでましたが、ナンカンタイヤのスタッドレス、4シーズンしっかりとグリップして持ちましたよ。
因みに国内某有名メーカーのスタッドレスは、4シーズン目は、アウトでした。
走行距離は、ほぼ同じ
ナンカンすっげー気になってるから是非ともやって欲しい
KENDAのスタッドレスユーザーです。
今年で3シーズン目ですけれど
全く問題なく使えています。
オフ時は室内の暗所で保管しています。
以前の動画にも書きましたが、ナンカンのAW-1はコスパ良いと思いますよ。
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ナンカン履く前は、ダンロップのスタッドレスでしたが、それと変わらないグリップで雪道もアイスバーンも。
来シーズンの硬度と、乗り味が気になりますが。
ラバー博士の動画を観だしてから、タイヤワックスしなくなった…👍
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杏仁さん、博士さん
ジョージさん
おつかれ様です
ブリヂストン流石
国産代表ですね
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中間、ナンカン
オーツあたりですかね
もう来シーズンの実験が楽しみです。
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輸出と輸入は別物だからねぇ
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寒い中の撮影お疲れ様でした！
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４シーズン目はお情けで警戒。
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５シーズン目の国産の方が怖いとも今は感じます。
安いタイヤでそれなりに使えるって言うと、オートバックスさんのオリジナルブランドは昔のブリヂストンの技術らしいですね！
イイ感じに使えそうですね😅
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タイヤは洗剤不要の水洗いが最適解ですね☺
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な、夏タイヤの企画をお願いしたいです🙇♀️
杏仁さんには横浜タイヤとかが良さそうね。使い潰しで1年交換。
ブリヂストンは高いから数年使うのが前提よね。
個人でタイヤ交換が出来る前提で、価格半分・対候性半分・耐摩耗性半分のタイヤがであれば、寿命を多少犠牲にしつつもメンテナンスコスト微増で性能向上できそうですね
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杏仁さんの、不審者スタイル好き❤
中華製のタイヤはお値段通りやったって事だったのかな😅安いからワンシーズンだけ使えたらいいか、と思う人には良いかも知れないですけど、お金ももったいないし、環境にも悪い気がしますね。私は性能がしっかりした国産タイヤを選びたいと思いました。次はその中華製のタイヤを切断して欲しい✂️中の構造がどうなってるのか見てみたい。中の構造は中華製も国産も変わらんのかな😲気になります😁
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少しでも安いのが有り難い😅けど、あんなに溶け出てしまうのねぇこわぁ😬
やはり、安心安全、
日本製が一番です！
それがわかった動画、
ありがとうございます。
ミネルバとハイフライとラウフェンとクムホも比べてほしいです😀
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あれ？今懐かしなってみてみたら途中何箇所かノイズ走ったかのような音になってますね
外国産も色んなタイヤあるんですね！ブリジストンとかしか知らなかったからそんなタイヤもあるんだと思いました
国産は良いですが値段もそれなり…ですね〜😢
参考になりました〜ナンカンとケンダの実験待ってます☺️
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ダンロップの動画見ました。
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四輪よりもさらにエグイタイヤ、ネットに落っこちてまっせ～
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国産タイヤは確かに高いけど
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装着する事が愛情だと思う！
最近、タイヤクラックの発生が早い問題が起きてます。手入れした方が良いのかしない方が良いのか教えて下さい
ありがとうございます。謎が解けました。
古くなったタイヤがひび割れるのは、保護剤が抜けたからなんですね。
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17:52
マジレスすると、BSの新品スタッドレスを安く入手したいなら、タイヤ館やミスタータイヤマンなどのBS特約店へ行って「アイスパートナー2」を選ぶことかと。BS公式HPにも載ってないけど、タクシーやレンタカー業界に流通している裏ブランド。中身は型落ちのブリザック REVO GZ。型こそ古いけど現在も製造が続いている一品。
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なのは工業生産品の性(サガ)ではあるので1本2000円だとそれなりの制動力とか耐摩耗性、横力(サーキット走行半周でズル剥け破裂する位のスペック)のタイヤになるんだろうなとふと思いましたw
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何せ、劣化品を騙して高値で売る商売が成り立てばボロ儲けが
許されるのが中国。日本人は馬鹿以外は騙されてはいけない
激安企画大好き❤
どうせなら、徹底的に樹脂の様にカピカピにして
ドリフトカート走行大会選手権して下さい🎉
3月に入ったら
スタッドレスタイヤからサマータイヤに履き替えようと思うのですが
そもそも、そのまま年中スタッドレスだと 不都合ありますか？
昔、公園の半分になった廃タイヤの横がスジスジに割れてましたけど
保護剤を抜いた後に走って圧がかかった後は同じように割れてくるのかな？
そういえば大陸ではタイヤが供給過多みたいですよね（プリジストンとか撤退）
ガソリンスタンドにあるタイやの動画やって欲しいな
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やっぱりタイヤ開発者はタイヤが好き！
本当にイイ感じの海外製タイヤが出てきたら、タイヤメーカー勤務のラバーさんとしては、気が気じゃないでしょうね。
しかし、保護剤の事知らずにいたから、前は茶色いのは汚れと思ってしつこく洗ってました。
タイヤの事が参考になります。
安くても後悔したくない選択肢に海外は無し🤗
同感です。
ラバー博士の匂いはゴムの香りかも🤫
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ブリザックは性能が非常に良いのですが九州だと乾燥路面が多いので減りが早くて難しいとこなんですよね(゜_゜>)
やはりその分豪雪地帯には私もめちゃくちゃブリザックをおすすめしますね
軽のタイヤよりも、純正で18インチとか履いてる車にアジアンスタッドレスはどうなんでしょう？
自分は235/45r18サイズのアジアンスタッドレス使ってみましたけど、国産同サイズの半分から1/3の価格でお財布に優しいのですが、プロの方からみてどうなんでしょう？気になるところです。
全メーカー試してみたいね!😊
激安系はユニフォミティ悪く無いですか？
新品時はあまり気にならないですが、摩耗していくと、減り方が気になるのが多いのですが、どうですか？？
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次回🛞検証も楽しみ😆
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サマータイヤよりはすべらない、て認識で良いのかな？？
自分北海道ですけどナンカンは、何年か前から使ってます！！ケンダは、ワンシーズンしか使えない…
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タイヤで論文一本書けそうー。お肌は洗いすぎるとカペカペになりますよね😅
自分は北国の人間で、スタッドレスタイヤは必需品で冬は履きっぱなしで春に交換だし、命買うようなもんだから国産のものがいいけど、例えば冬レジャーのためにピンポイントで履く、とか、履いてる期間が短いとかなら、お値段、考えますよね。
以前、とある国産タイヤが2年で固くなったと感じたので、やっぱりBS買おうって思いました。ある意味、経験代にはなりました！
ブリヂストンやFALKENでもタイ製など日本で販売されてます。
YOKOHAMAも中国工場があります。ひとことで「国産か否か」では決められないですよね。ピレリは中国工場製が増えてます。自分のピレリはずっとジワジワ出てるような。最初ブレーキダストと思ったけど、油分なんですね。
今後は保護剤勝負で売るのもありかもですね。我が社のタイヤはより長く使える世界トップクラスの○○保護剤配合！とかアピールできたら面白いw オーダーメイドができるタイヤだったら保護剤マシマシしたいですね。うちのスタッドレス8年目だけど溝あって硬度も55くらいでまだまだいけるで〜
３ヶ月くらいの間に合わせ使うのは安くても良いかもしれない。ケンダは使ってましたが、豪雪でなければ良いと思います。
ブリジストン、ダンロップのくっそ高いタイヤ買いたくないからって性能落ちるまでながーーく使うくらいなら、ぴれりあたりのブランド中華製なら街乗り全く問題ないし安いの3年で換えた方がいいんじゃね？スタッドレスの硬いのは無理だわｗ 大して変わらないのに超頻繁に次々出してくる開発費なんじゃないの？ナンカンとケンダ次のターゲットｗｗハンコックはいいライン行っちゃいそう。