Amigo me gustan tus video estan muy interesantes,tengo un neon 2003 motor 2.0 esta aventando compresion de aceite por el tubo dela bayonets cual Sera el problema y como poder darle solucio de antemano gracias y saludos
Una consulta: ¿Puedo medir comprensión en un auto que el motor este frío? No puedo encender el motor debido a que no encuentro con la falla, chequee la banda del tiempo y no brinco ningún diente pero el tensor lo tenía malo. No sé si doblo bujías o que suceda porque el auto se me apagó en un semáforo y no quiso prender más.
Hola amigo porque el neón 2004 tiembla mucho la le puse soportes limpieza al cuerpo del acelerador le e puesto bujillas cables y no sele kita si llego a un semáforo tengo que ponerlo en neotral si lo dejo en la d vibra mas es. Automático espero me ayudes gracias
Hola buenas tardes tengo neon 2003 se le checoola precion Alos pistones y marco 70 psi y me falla el pistón #1 y#4 no trabajan q opinión tienes de eso bobina nueva bujías nuevas sensor de sigueñal nuevo bomba de gasolina nueva a y cables de bujías nuevos espero respuesta gracias
Hola amigo tengo un neon 2004 porque tiembla mucho lee echo limpieza de todo servicio cables nuevos soportes y de todo dos modos vibra si me paro en un semáforo tengo k ponerlo en neotral porque sino vibra mas que podrá ser
Amigo tengo un Stratus 2.0 DOHC 2006, me lo acaban de ajustar y me marca 160, 165, 162 y 168 Psi en los cilindros. Está todavía dentro del parámetro o algo quedó mal??
Bro, me puedes decir por favor cómo va conectado el sistema de vacío donde va la PCV y las mangueras que se dirigen hacia el Canister mi carro no traía Canister y quiero ponerlo pero trae tres oyos y solo trae dos mangueras
tengo uno igualito a este creo de tu compa neon SE 2001 Y las mangueras que trae en el múltiple de admoción están muy confusas. La manguera donde tengo el sensor MaP de vacío esa manguera va directo abajo donde está la válvula IAC. Y la otra de lado derecho esa manguera va por abajo de la pila y conecta con una como tipo boya y Hai trae un tipo filtro y conecciones de mangueritas porfa dime cómo en el manual no dice cómo.
Qué tal amigo saludos una pregunta que pasa si un cilindro solo tiene 90 psi y los demás 150psi que daño podría ocasionar si lo traigo así .,, O por qué. Situación da esa medida de compresión ????? A qué se deberá
Gracias por tu comentario Embarquez Zacatelco, la mínima debe ser 160 psi, perderás potencia, harás que el motor trabaje mas y consumirás mas gasolina, pasa por desgaste de anillos de pistón, fuga de sellos de válvula o porque las válvulas no sellan bien.
Salu2s e tenido ganas de checar la comprecion de mi neon con tu video ahora me doy una idea como hacerlo .... Solo una pregunta cuando das marcha pisas el acelerador fondo o solo como arranque ...
Gracias por tu comentario Manuel Gomez, Debes quitar el rele de la bomba de gasolina, pisar el pedal de acelerador y luego dar arranque, todo esto cual el motor este su temperatura normal de trabajo y sin filtro de aire pues le restringe el aire al entrar al motor.
Gracias por tu comentario Martin Mercado, articulo.mercadolibre.com.mx/MLM-760990274-probador-de-compresion-para-auto-con-motor-de-gasolina-_JM?quantity=1#position=4&type=item&tracking_id=e7d49c0a-1b68-47ef-8358-56ea3ff3deb6
Hola amigo,tengo un neon 2001 standard,,hace unos días se encendió en el tablero el check ngine... Y siento q el motor no se escucha parejo y además se apaga cuando está en baja o paso algún tope o cuando para en un semáforo,,,q será lo q tiene... agradezco tu ayuda . gracias
Gracias por tu comentario Gabriel Jimenez, saca códigos de error dando 3 llavazos y al 3ro lo dejas ahí sin arrancar el neon aparecera codigos como este P1684, anotarlos y a partir de ahí comenzamos el diagnostico.
checa si antes de encender el carro no hace un zumbido fuerte la bomba, es señal que la bomba ya empezara a fallar o que ya falla, puedes cambiar el repuesto tengo un vídeo donde hice el cambio de repuesto. Suerte.
Señores... Disculpa como se llama la pieza que esta en el motor a lado derecho del letrero 2.0 l va conectada una manguera q va al cuerpo de aceleración
buen video amigo ,acabo de llevar mi neon 2001 hacerle una prueba de compresion y los primero tres cilindros tienen una compresion entre 165 y 170 pero el cuarto tiene una compresion de 120 pro yo vi que no descontaron el relevador pro desconectaron el conector que lleva el coil es correcto hacerlo de esa manera???
Gracias por tu comentario Victor Mendez, no amigo no es correcto la forma que lo hicieron estuvo inyectado gasolina al momento de hacer la prueba, no olía a gasolina? te recomiendo que vayas autozone y rentes la herramienta y hagas tu el procedimiento basándote en el vídeo.
hola, me gustan tus videos y quisiera saber donde estas ubicado exactamente y si tu podrias meterle mano y checar un neon q recien adquiri? espero tu respuesta, saludos.
Hola amigo me podrias ayudar con un problema k tengo con mi neon 2002 arranca vien solo k lo trabajo de 20 a 30 minutos y empiesa a tironearse. Y pierde potencia ya no se k aser
Gracias por tu comentario Abraham Olivares, lo mas seguro es que sea tu bomba de gasolina ya que se calienta y deja de funcionar y vuelve a funcionar cuando se enfría, checa si antes de encender el carro no hace un zumbido fuerte la bomba, es señal que la bomba ya empezara a fallar o que ya falla, puedes cambiar el repuesto tengo un vídeo donde hice el cambio de repuesto. Suerte.
Buen día, de repente mi auto ya no arrancó lo revisaron y me dijeron que era la computadora pero después de tantas fallas encontradas ahora se chupa la manguera del filtro de aire ojalá y me pueda ayudar. Gracias
Gracias por tu comentario Andy Garcia Campuzano, osea ya rende tu neon pero se chupa la manguera, entonces quilata y revisarla ara ver si esta bien por dentro.
exelentes videos tengo un problema con un dodge stratus 2003 no quiere encender se escucha como si rasara algo al dar marcha y cuales son las marcas de tiempo motor 2.4
Gracias por tu comentario Juana Birruta, debes revisar la marcha tal vez tiene dientes rotos, y las marca de tiempo las tiene las poleas de los arboles de levas ambas marcas deben estar alineadas viendo se asi mismas.
Gracias por tu comentario Federico Alvizo Alvarado, el ahogo pasa cuando inyector esta abierto o sucios, filtro de aire tapado o chispa demasiado débil.
Obrigado pelo seu comentário Roberto Cardoso, pela bobina verifique a fiação, o cabo no centro do chicote é a voltagem e as extremidades são aterradas no computador, nas luzes que você diz que podem ser lançadas.
Compre uno, pero en el multiple de admision tiene el chupon que va a la camara de gases con la valvula pcv. Y en un lado otro chupon que chupa aire y no se hacia donde conectarlo ayudame bro porfa.
Gracias por tu comentario toni cruz, contactame por facebook del canal para ayudarte, pero una salida es de la válvula PCV y la otra se conecta al booster de freno. Facebook----- bit.ly/2I9Q3Kj
Gracias por tu comentario Germán Gala, no amigo viene de atrás de la tapa es otra salida parecida a donde se conecta la válvula pcv, y el recuperador lo pones en ambas salidas de la tapa del motor y te pondre un link de donde lo vende: articulo.mercadolibre.com.mx/MLM-550688724-d1spec-recuperador-de-aceite-oil-catch-tank-can-_JM Facebook------ bit.ly/2I9Q3Kj
Cars Hawkis amigos tengo un dodge neon 2003 versión S E. estándar lo compre nuevo de agencia y lo sigo teniendo soy el único propietario nadamas tiene apenas 143 500 km originales pero he estado viendo sus vídeos y muy buenas respuestas y trabajos bueno mi pregunta es como anda mi motor aún hace poco mi maestro mecánico de confianza le tomo la comprensión al motor y el lo siguiente empezando de izquierda a derecha la 1 marco 150 la 2 marco 150 la 3 marco 150 la 4 marco 140 de compresión pero en la 1 y 2 me mojo de aceite de la parte de arriba la bujía mi mecánico le cambio el empaque de tapa de punterías ya que este tiende a tostarse desgastarse por uso y tiempo y corrigió el problema pero aquí tengo un problema me tira aceite de motor se que son los retenes de motor que hay que bajar cárter deotor y desarmar más cosas el tiradero de aceita explico si lo uso diario el neon me tira toda la noche unas 2 , 4 gotitas de aceite en si no se me hace mucho pero si lo dejo parado totalmente 15 días a un mes si deja más gotas ya que es el acumulado por día quería saber si ustedes pueden hacer vídeo de como cambiar los retenes y también que me dieran aprox un presupuesto de mano de obra y refacciones ya que son muy buenos autos motores Mitsubishi por cierto me acabo de suscribir a su canal gracias Sergio Martínez Aguascalientes México dale like 2018 😎😎😎👍👍👍
Gracias por tu comentario Sergio Martinez, en los siguientes vídeos cambiare los retenes solo que donde vivo ahorita esta mal el tiempo y por cierto amigo la compresión de tu motor esta muy baja, necesitas anillar de nuevo, cambiar sellos de válvulas, y felicidades por ser dueño único. Mira el kit de juntas de todo el motor vale 2600 aprox. y la mano de obra diría que te saldría 3mil a 5mil aprox. Podrías gastar mas dependiendo si no tienes mas daño tu motor amigo. Cualquier otra duda aquí estamos.
gracias amigo por respuesta inmediata eso habla muy bien de ti una pregunta que me sugieres cambiar solo los retenes del motor nadamas o aprovechar la anillada y cambio de retenes las dos cosas por que un ajuste general con mano de obra y refacciones cuanto cuesta aproximadamente de todo el motor apenas cambie kits de distribución y bomba de agua y soportes de motor mi pregunta por último amigo un presupuesto en anillada y otro presupuesto en ajuste con la anillada crees que quede como nueva la máquina claro como dices ??? claro al ir destapando parte por parte se irá viendo el desgaste en más partes si hay que cambiar y claro aumenta el costo otra cosa por que no me hecha humo blanco ??? se que es cuando un motor ya empieza o anda ya mal y necesita reparación gracias por felicitarme por ser único dueño la verdad si amo adoro mi neon me a salido buenos todos estos 15 años y claro y el radiador que lo cambie en 2014 y apenas el kit de distribución pero es un auto fiel y pienso llegar si dios otros 15 años ya que sería un clásico prefiero invertirle que cambiar por autos como los de hoy nuevos desechables y feos 15 años hablan por si solos Sergio Martínez Aguascalientes México dale like 2018 😎😎😎👍👍👍 de que ciudad eres amigo
Gracias amigo, e igual soy orgulloso y feliz dueño de un neon 2000 único dueño. Te siguieron cambiar retenes y anillada. Un ajuste de motor con mano de obra y refacciones aproximado 10mil con buen material y eso si no tiene daño tu cigüeñal y árbol de levas. Le puedes volver a dejar el kit de distribución si apenas lo acabas de cambiar, cuando te hacen el presupuesto de ajuste en general incluye la anillada. EL humo blanco es cuando la junta esta rota y pasa agua a la cámara de combustión. Y si es mejor al menos al Neon invertirle que comprar uno nuevo de cartón. SOy de Coatzacoalcos, Veracruz amigo. Cualquier duda pregunta para eso estamos.
estos motores son de uno sencillo o doble árbol de levas y otra cosa si estubiera dañado árbol de levas y cigüeñal cuanto es más en dinero apate de los 10 mil pesos que me dijiste es mejor estar bien preparado con dinero y no darme un susto pienso yo para que quede bien el trabajo hecho y no por falta de presupuesto quede a medias gracias por tu tiempo amabilidad yo espero el tiempo que sea para que me puedas escribir eres una gran persona te felicito amigo saludos hasta Coatzacoalcos Veracruz fiu precisamente en 2012 al puerto de Veracruz y perote Ver y de regreso a Aguascalientes México ahí en el fortín se me jaloneo el neon y se tapo el filtro del la bomba de gasolina le cambiaron el filtro para poder regresar a Ags y en 2016 ya cambié completa la bomba de gasolina la compre original de agencia y eso por que tenia descuento me anime a comprarla y era poca la diferencia en una no original nueva pero de refaccionarias gracias Sergio Martínez Aguascalientes México dale like 2018👍👍👍
Hola amigo buen día tengo un neon 2002 cuando le cambié las bujías y la de izquierda a derecha la 2 da y la 4 ya están mojadas con aceite que pasará me puedes ayudar gracias
Gracias por tu comentario German Caceres, dime en donde esta mojada de aceite en la parte superior de la bujía o donde esta el electrodo ósea donde hace la chispa?
Gracias por tu comentario apolo842. Empezamos por lo básico. 1. Le falta anticongelante. 2. Aire en el sistema de enfriamiento. 3. Fuga del radiador o una manguera del sistema de enfriamiento. 4.Bomba de agua malas condiciones. 5. Junta de cabeza dañada. Espero que te ayude amigo sino aquí estamos para apoyarte.
Gracias por tu comentario apolo482. Están son las siguientes causas: 1.Falta de anticongelante. 2. Manguera o radiador roto. 3. Aire en el sistema de enfriamiento. 4. Bomba de agua dañada. 5. junta de cabeza dañada.
Hola amigo mi carro ya no quiso arrancar se arrastra me dijo el mecánico que tiene compresión 65 por lo que veo en tu vídeo esa es la razón que el carro no prende,que me sujieres,me podrías recomendar
Esas tapas solo la he encontrado de uso de otro neon, ahi un grupo en facebook de amantes dodge neon ahí puedes preguntar quien vende la tapa y enseguida te dicen quien la tiene y tal vez y este cerca de donde vivas, vale aproximadamente 300 pesos
Gracias por tu comentario Germy Lopez, eso me dices es como falla de sensor cmp, pero saca códigos de error dando 3 llavazos y al 3ro lo dejas ahí y aparcera el código de error en el cluster ejemplo de código: P1684.
Es la caja de selenoides el mio hacia lo mismo, aprieta la caja o destapala y limpiala lleva unas venitas aveces de tapan, al mio marcaba falla en caja de selenoides le pusieron una nueva y seguia haciendo lo mismo, un dia desarme todo le limpia los pequeños canalitos que lleva, la puse bien y ya no me volvio a fallar haz eso haber si te sirve.
Gracias por tu comentario alexia Arredondo, aparte del ruido poco a poco iras dañando las válvulas hasta que provocar un daño en el árbol de levas. Facebook ---- bit.ly/2I9Q3Kj
Tengo mi Neon 2000 saca humo en las subidas entre color blanco y azul... El motor esta muy parejo tengo 6 años con el y su mantenimiento al 100... Ocupará anillada o ajuste?
Gracias por tu comentario Rene Cortes, si humo blanco es quema de anticongelante y azul de aceite, debes cambiar anillos sellos de válvula y empaque de cabeza.
Hola qué tal...le checaron compresión a mi neón año 2000 pero no quitaron reley de bomba ni filtro de aire como usted y dió valores de 80...cree que esos valores sean por qué no hicieron los pasos como usted??? Gracias
Gracias por tu comentario Emilio Sánchez, así es por no quitar el relay estuvo inyectando gasolina, el filtro de aire obstruye el flujo de aire que necesita para tener una buena medición y se debe pisar el acelerador para que haya flujo de aire. si de verdad tuvieras 80 psi no podrías arrancarlo por la baja presión.
@@carshawkis4109 disculpa otra pregunta...le puedo poner un cluster con revoluciones al neón 2000 standar ,aunque el original no tenga para las revoluciones??? Gracias
Ah ok, no leí bien, entonces le diste bien el torque? puede ser la junta, tambien puede ser que donde va la bomba tengas un fisura, haciendo que se mezcle el aceite y anticongelante.
Entonces debes volver a desarmar otra vez y revisar las paredes del motor posiblemente la junta le paso algo durante la instalación seria lo menos costoso, esperando que no sea una pared del motor.
Buenas tardes , tengo una pregunta si podrias contesterme por fabor tengo un neon 05 motor 2.0 ,le cambie el empaque de cabeza prendio muy bien , pero estatirando agua el tanque de reserba ynote que tenia aceite y cheque el nivel de el motor no tetenia ni una gota ,te digo que no tiene termostato , esto lo hase cuando esta prendido . Podrias darme una pista te lo agra deseria mucho grasia te lo agradeseria mucho
Gracias por tu comentario Carlos Gonzalez, Supongo que si no tiene anticongelante en el aceite del motor entonces tu neon es automático y el aceite que vez es de la transmisión. Dime si es así para decirte que procede. FAcebook ------- bit.ly/2I9Q3Kj
Agradecido compartir toda esta información. Venezuela
Gracias por tu comentario Miguel Munoz, saludos
Muchas gracias , checare primero la bomba de aceite entes de volver a desarmar
Suerte amigo, la otra es que una vena de lubricación tenga una fuga a donde esta las camaras de cilindro.
Amigo me gustan tus video estan muy interesantes,tengo un neon 2003 motor 2.0 esta aventando compresion de aceite por el tubo dela bayonets cual Sera el problema y como poder darle solucio de antemano gracias y saludos
Una consulta:
¿Puedo medir comprensión en un auto que el motor este frío? No puedo encender el motor debido a que no encuentro con la falla, chequee la banda del tiempo y no brinco ningún diente pero el tensor lo tenía malo. No sé si doblo bujías o que suceda porque el auto se me apagó en un semáforo y no quiso prender más.
Vgracias
Gracias a ti. cualquier cosa aquí estamos.
Que chavalo tengo un neon 2004 la bujia #4 hay chispa en el cable pero falla ya le cheque la otra y trabajan buen
Gracias por tu comentario Fernando Monteverde, no te entendí bien amigo.
@@carshawkis4109 gracias x la respuesta ya lo resolvi era un inyector
Tus conocimientos estan muy bien explicados,eres un master,profundamente gracias por compartir,como aprendiste?
Gracias por tu comenta Pondo Hallberg, aprendí mediante libros, vídeos, experimentando y por medio de una escuela.
Hola amigo qué marca de soportes me recomienda para el neón 2004 del motor
Hola amigo porque el neón 2004 tiembla mucho la le puse soportes limpieza al cuerpo del acelerador le e puesto bujillas cables y no sele kita si llego a un semáforo tengo que ponerlo en neotral si lo dejo en la d vibra mas es. Automático espero me ayudes gracias
Hola buenas tardes tengo neon 2003 se le checoola precion Alos pistones y marco 70 psi y me falla el pistón #1 y#4 no trabajan q opinión tienes de eso bobina nueva bujías nuevas sensor de sigueñal nuevo bomba de gasolina nueva a y cables de bujías nuevos espero respuesta gracias
Hola amigo tengo un neon 2004 porque tiembla mucho lee echo limpieza de todo servicio cables nuevos soportes y de todo dos modos vibra si me paro en un semáforo tengo k ponerlo en neotral porque sino vibra mas que podrá ser
Saludos, que se ignifica codigo p1793 en2002 dodge neon?
Amigo tengo un Stratus 2.0 DOHC 2006, me lo acaban de ajustar y me marca 160, 165, 162 y 168 Psi en los cilindros. Está todavía dentro del parámetro o algo quedó mal??
Banda cuanto estaría mal que marcará cuál sería la presión mala que no pasará Saludos tengo un neón sxt 2004 2.0
Bro, me puedes decir por favor cómo va conectado el sistema de vacío donde va la PCV y las mangueras que se dirigen hacia el Canister mi carro no traía Canister y quiero ponerlo pero trae tres oyos y solo trae dos mangueras
tengo uno igualito a este creo de tu compa neon SE 2001 Y las mangueras que trae en el múltiple de admoción están muy confusas. La manguera donde tengo el sensor MaP de vacío esa manguera va directo abajo donde está la válvula IAC. Y la otra de lado derecho esa manguera va por abajo de la pila y conecta con una como tipo boya y Hai trae un tipo filtro y conecciones de mangueritas porfa dime cómo en el manual no dice cómo.
@@YosekPeralez te recomiendo que veas este vídeo amigo, si aun tienes dudad con gusto te ayudo.
ruclips.net/video/zG33WGzjozw/видео.html
Qué tal amigo saludos una pregunta que pasa si un cilindro solo tiene 90 psi y los demás 150psi que daño podría ocasionar si lo traigo así .,, O por qué. Situación da esa medida de compresión ????? A qué se deberá
Gracias por tu comentario Embarquez Zacatelco, la mínima debe ser 160 psi, perderás potencia, harás que el motor trabaje mas y consumirás mas gasolina, pasa por desgaste de anillos de pistón, fuga de sellos de válvula o porque las válvulas no sellan bien.
Salu2s e tenido ganas de checar la comprecion de mi neon con tu video ahora me doy una idea como hacerlo .... Solo una pregunta cuando das marcha pisas el acelerador fondo o solo como arranque ...
Gracias por tu comentario Manuel Gomez, Debes quitar el rele de la bomba de gasolina, pisar el pedal de acelerador y luego dar arranque, todo esto cual el motor este su temperatura normal de trabajo y sin filtro de aire pues le restringe el aire al entrar al motor.
Excelente video, donde puedo conseguir el set para probar compresión, algún modelo en especial que recomiendes amigo.
Gracias por tu comentario Martin Mercado,
articulo.mercadolibre.com.mx/MLM-760990274-probador-de-compresion-para-auto-con-motor-de-gasolina-_JM?quantity=1#position=4&type=item&tracking_id=e7d49c0a-1b68-47ef-8358-56ea3ff3deb6
Hola amigo,tengo un neon 2001 standard,,hace unos días se encendió en el tablero el check ngine... Y siento q el motor no se escucha parejo y además se apaga cuando está en baja o paso algún tope o cuando para en un semáforo,,,q será lo q tiene... agradezco tu ayuda . gracias
Gracias por tu comentario Gabriel Jimenez, saca códigos de error dando 3 llavazos y al 3ro lo dejas ahí sin arrancar el neon aparecera codigos como este P1684, anotarlos y a partir de ahí comenzamos el diagnostico.
Te agradeco amigo tomare encuenta tu comentario. Gracias
Suerte amigo.
No se puede ver lo ultimo del comentario melo podrias repetir
Lo ultimo k cheque si antes de ensender??
checa si antes de encender el carro no hace un zumbido fuerte la bomba, es señal que la bomba ya empezara a fallar o que ya falla, puedes cambiar el repuesto tengo un vídeo donde hice el cambio de repuesto. Suerte.
Abraham Olivares hola amigo me podrás ayudar tengo un neón 98 q crees q tiene arranque pero no enciende
Señores... Disculpa como se llama la pieza que esta en el motor a lado derecho del letrero 2.0 l va conectada una manguera q va al cuerpo de aceleración
Válvula PCV
buen video amigo ,acabo de llevar mi neon 2001 hacerle una prueba de compresion y los primero tres cilindros tienen una compresion entre 165 y 170 pero el cuarto tiene una compresion de 120 pro yo vi que no descontaron el relevador pro desconectaron el conector que lleva el coil es correcto hacerlo de esa manera???
Gracias por tu comentario Victor Mendez, no amigo no es correcto la forma que lo hicieron estuvo inyectado gasolina al momento de hacer la prueba, no olía a gasolina? te recomiendo que vayas autozone y rentes la herramienta y hagas tu el procedimiento basándote en el vídeo.
ok amigo gracias
hola, me gustan tus videos y quisiera saber donde estas ubicado exactamente y si tu podrias meterle mano y checar un neon q recien adquiri?
espero tu respuesta, saludos.
Gracias por tu comentario YakoO's, somos del puerto de Coatzacoalcos Veracruz. saludos.
Hola amigo me podrias ayudar con un problema k tengo con mi neon 2002 arranca vien solo k lo trabajo de 20 a 30 minutos y empiesa a tironearse. Y pierde potencia ya no se k aser
Gracias por tu comentario Abraham Olivares, lo mas seguro es que sea tu bomba de gasolina ya que se calienta y deja de funcionar y vuelve a funcionar cuando se enfría, checa si antes de encender el carro no hace un zumbido fuerte la bomba, es señal que la bomba ya empezara a fallar o que ya falla, puedes cambiar el repuesto tengo un vídeo donde hice el cambio de repuesto. Suerte.
Buen día, de repente mi auto ya no arrancó lo revisaron y me dijeron que era la computadora pero después de tantas fallas encontradas ahora se chupa la manguera del filtro de aire ojalá y me pueda ayudar. Gracias
Gracias por tu comentario Andy Garcia Campuzano, osea ya rende tu neon pero se chupa la manguera, entonces quilata y revisarla ara ver si esta bien por dentro.
exelentes videos tengo un problema con un dodge stratus 2003 no quiere encender se escucha como si rasara algo al dar marcha y cuales son las marcas de tiempo motor 2.4
Gracias por tu comentario Juana Birruta, debes revisar la marcha tal vez tiene dientes rotos, y las marca de tiempo las tiene las poleas de los arboles de levas ambas marcas deben estar alineadas viendo se asi mismas.
Que dado utiliza para sacar las bujias?
Gracias por tu comentario Javier sierra, dado de 5/8
Hola me podrías ayudar mi neon 98 se ahoga ya le cambie la válvula yac no se que mas podría ser 🙏🏻
Gracias por tu comentario Federico Alvizo Alvarado, el ahogo pasa cuando inyector esta abierto o sucios, filtro de aire tapado o chispa demasiado débil.
Meu carro não manda corrente pra bobinha nem acende a luz da bateria no painel e a lâmpada da seta do lado direito não picar o que pode ser.obrigado.
Obrigado pelo seu comentário Roberto Cardoso, pela bobina verifique a fiação, o cabo no centro do chicote é a voltagem e as extremidades são aterradas no computador, nas luzes que você diz que podem ser lançadas.
Compre uno, pero en el multiple de admision tiene el chupon que va a la camara de gases con la valvula pcv. Y en un lado otro chupon que chupa aire y no se hacia donde conectarlo ayudame bro porfa.
Gracias por tu comentario toni cruz, contactame por facebook del canal para ayudarte, pero una salida es de la válvula PCV y la otra se conecta al booster de freno.
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mi amigo donde te puedo localizar? saludos y buenos videos
Gracias por tu comentario Henry channels, Soy de Coatzacoalcos.
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Una pregunta ese filtrito negro, viene de la conexión de válvula pcv?, donde venden el recuperador de acite que iría ahí en el filtito negro
Gracias por tu comentario Germán Gala, no amigo viene de atrás de la tapa es otra salida parecida a donde se conecta la válvula pcv, y el recuperador lo pones en ambas salidas de la tapa del motor y te pondre un link de donde lo vende: articulo.mercadolibre.com.mx/MLM-550688724-d1spec-recuperador-de-aceite-oil-catch-tank-can-_JM
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Cars Hawkis y se debe clausurar esa entratada que iba al cuerpo de aceleración ?
No amigo de las salidas que hay en la tapa del motor van al recuperador y de ahí a las entradas del cuerpo de aceleración.
Cars Hawkis gracias
Cuando gustes.
vuenas disculpe que medida es el saca bujia
Gracias por tu comentario JUANCITO, se usa dado de 5/8 y extensión par matraca.
FAcebook ----- bit.ly/2I9Q3Kj
Muchas gracias te agradesco mucho como busco el video
Te dejo el link amigo. ruclips.net/video/_jgBNi6u7EM/видео.html
Cars Hawkis amigos tengo un dodge neon 2003 versión S E. estándar lo compre nuevo de agencia y lo sigo teniendo soy el único propietario nadamas tiene apenas 143 500 km originales pero he estado viendo sus vídeos y muy buenas respuestas y trabajos
bueno mi pregunta es como anda mi motor aún hace poco mi maestro mecánico de confianza le tomo la comprensión al motor y el lo siguiente empezando de izquierda a derecha
la 1 marco 150 la 2 marco 150 la 3 marco 150 la 4 marco 140 de compresión
pero en la 1 y 2 me mojo de aceite de la parte de arriba la bujía mi mecánico le cambio el empaque de tapa de punterías ya que este tiende a tostarse desgastarse por uso y tiempo y corrigió el problema
pero aquí tengo un problema me tira aceite de motor se que son los retenes de motor que hay que bajar cárter deotor y desarmar más cosas
el tiradero de aceita explico
si lo uso diario el neon me tira toda la noche unas 2 , 4 gotitas de aceite en si no se me hace mucho
pero si lo dejo parado totalmente 15 días a un mes si deja más gotas ya que es el acumulado por día
quería saber si ustedes pueden hacer vídeo de como cambiar los retenes y también que me dieran aprox un presupuesto de mano de obra y refacciones
ya que son muy buenos autos motores Mitsubishi
por cierto me acabo de suscribir a su canal gracias
Sergio Martínez Aguascalientes México dale like 2018 😎😎😎👍👍👍
Gracias por tu comentario Sergio Martinez, en los siguientes vídeos cambiare los retenes solo que donde vivo ahorita esta mal el tiempo y por cierto amigo la compresión de tu motor esta muy baja, necesitas anillar de nuevo, cambiar sellos de válvulas, y felicidades por ser dueño único.
Mira el kit de juntas de todo el motor vale 2600 aprox.
y la mano de obra diría que te saldría 3mil a 5mil aprox.
Podrías gastar mas dependiendo si no tienes mas daño tu motor amigo.
Cualquier otra duda aquí estamos.
gracias amigo por respuesta inmediata eso habla muy bien de ti
una pregunta que me sugieres cambiar solo los retenes del motor nadamas o aprovechar la anillada y cambio de retenes las dos cosas
por que un ajuste general con mano de obra y refacciones cuanto cuesta aproximadamente de todo el motor
apenas cambie kits de distribución y bomba de agua y soportes de motor
mi pregunta por último amigo
un presupuesto en anillada y otro presupuesto en ajuste
con la anillada crees que quede como nueva la máquina claro como dices ??? claro al ir destapando parte por parte se irá viendo el desgaste en más partes si hay que cambiar y claro aumenta el costo
otra cosa por que no me hecha humo blanco ???
se que es cuando un motor ya empieza o anda ya mal y necesita reparación
gracias por felicitarme por ser único dueño la verdad si amo adoro mi neon me a salido buenos todos estos 15 años y claro y el radiador que lo cambie en 2014 y apenas el kit de distribución pero es un auto fiel y pienso llegar si dios otros 15 años ya que sería un clásico prefiero invertirle que cambiar por autos como los de hoy nuevos desechables y feos 15 años hablan por si solos
Sergio Martínez Aguascalientes México dale like 2018
😎😎😎👍👍👍 de que ciudad eres amigo
Amigo en un rato mas te contesto pues en mi ciudad ahí problemas de energía debido al mal tiempo.
Gracias amigo, e igual soy orgulloso y feliz dueño de un neon 2000 único dueño.
Te siguieron cambiar retenes y anillada.
Un ajuste de motor con mano de obra y refacciones aproximado 10mil con buen material y eso si no tiene daño tu cigüeñal y árbol de levas.
Le puedes volver a dejar el kit de distribución si apenas lo acabas de cambiar, cuando te hacen el presupuesto de ajuste en general incluye la anillada.
EL humo blanco es cuando la junta esta rota y pasa agua a la cámara de combustión.
Y si es mejor al menos al Neon invertirle que comprar uno nuevo de cartón.
SOy de Coatzacoalcos, Veracruz amigo.
Cualquier duda pregunta para eso estamos.
estos motores son de uno sencillo o doble árbol de levas y otra cosa si estubiera dañado árbol de levas y cigüeñal cuanto es más en dinero apate de los 10 mil pesos que me dijiste es mejor estar bien preparado con dinero y no darme un susto pienso yo para que quede bien el trabajo hecho y no por falta de presupuesto quede a medias
gracias por tu tiempo amabilidad yo espero el tiempo que sea para que me puedas escribir eres una gran persona te felicito amigo
saludos hasta Coatzacoalcos Veracruz fiu precisamente en 2012 al puerto de Veracruz y perote Ver y de regreso a Aguascalientes México ahí en el fortín se me jaloneo el neon y se tapo el filtro del la bomba de gasolina le cambiaron el filtro para poder regresar a Ags y en 2016 ya cambié completa la bomba de gasolina la compre original de agencia y eso por que tenia descuento me anime a comprarla y era poca la diferencia en una no original nueva pero de refaccionarias
gracias Sergio Martínez Aguascalientes México dale like 2018👍👍👍
Hola amigo buen día tengo un neon 2002 cuando le cambié las bujías y la de izquierda a derecha la 2 da y la 4 ya están mojadas con aceite que pasará me puedes ayudar gracias
Gracias por tu comentario German Caceres, dime en donde esta mojada de aceite en la parte superior de la bujía o donde esta el electrodo ósea donde hace la chispa?
@@carshawkis4109 hola es en la parte de abajo osea al fondo
Gracias por responder eres muy amable
Hola que tal amigo mi neon 2000 despues de calentar lo normal se empieza a calentar me podrias orientar
Gracias por tu comentario apolo842. Empezamos por lo básico.
1. Le falta anticongelante.
2. Aire en el sistema de enfriamiento.
3. Fuga del radiador o una manguera del sistema de enfriamiento.
4.Bomba de agua malas condiciones.
5. Junta de cabeza dañada.
Espero que te ayude amigo sino aquí estamos para apoyarte.
Gracias por tu comentario apolo482. Están son las siguientes causas:
1.Falta de anticongelante.
2. Manguera o radiador roto.
3. Aire en el sistema de enfriamiento.
4. Bomba de agua dañada.
5. junta de cabeza dañada.
Hola amigo mi carro ya no quiso arrancar se arrastra me dijo el mecánico que tiene compresión 65 por lo que veo en tu vídeo esa es la razón que el carro no prende,que me sujieres,me podrías recomendar
Gracias por tu comentario Manuel Martin, si la compresión es de 65 por pistón es muy muy baja, te recomiendo un ajuste completo del motor.
Gracias
Es lo que necesitaba
@@manuelmartin2183 saludos
AMIGO NO SABES DONDE VENDEN LA TAPA DE LAS BUJIAS DEL NEON DONDE DICE 2.0 VALVE PODRIAS DECIRME
Esas tapas solo la he encontrado de uso de otro neon, ahi un grupo en facebook de amantes dodge neon ahí puedes preguntar quien vende la tapa y enseguida te dicen quien la tiene y tal vez y este cerca de donde vivas, vale aproximadamente 300 pesos
Cars Hawkis como se llama el grupo ese
Amantes Dodge Neon o Puro Dodge Neon
cual quiera de eso dos grupo
Amigo eres de Coatzacoalcos?
Gracias por tu comentario Alex Ramos, asi es amigo soy de Coatzacoalcos.
Esta aselerado y ahora aselero llegando a 40 km/hr se jalonea y no aselera ya y como que se queda en segunda me puedes ayudar de favor
Gracias por tu comentario Germy Lopez, eso me dices es como falla de sensor cmp, pero saca códigos de error dando 3 llavazos y al 3ro lo dejas ahí y aparcera el código de error en el cluster ejemplo de código: P1684.
Es la caja de selenoides el mio hacia lo mismo, aprieta la caja o destapala y limpiala lleva unas venitas aveces de tapan, al mio marcaba falla en caja de selenoides le pusieron una nueva y seguia haciendo lo mismo, un dia desarme todo le limpia los pequeños canalitos que lleva, la puse bien y ya no me volvio a fallar haz eso haber si te sirve.
Amigo buenas tardes que le parecen estas medidas
120/ piston 4
92/ 3
90/ 2
95/ 1
Qué tal, todos está bajo de compresión, mínimo sería 150 psi, vas a necesitar anillar.
buenas noches amigo. donde tienes tu taller ?
Gracias por tu comentario Tu Maestro, Debido a la inseguridad de mi ciudad Coatzacoalcos, solo atiendo en mi casas.
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@@carshawkis4109 tengo un problema con mi neon. te puedo mandar un video de mi falla ? yo vivo en tamiahua veracruz
Claro que si mandalo por facebook ---- bit.ly/2I9Q3Kj
Que pasa si suenen los botadores
Botadores neón cuánto tiempo pasaría asta que allá que arreglarlo
Botadores neón cuánto tiempo pasaría asta que allá que arreglarlo
Gracias por tu comentario alexia Arredondo, aparte del ruido poco a poco iras dañando las válvulas hasta que provocar un daño en el árbol de levas.
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Tengo mi Neon 2000 saca humo en las subidas entre color blanco y azul... El motor esta muy parejo tengo 6 años con el y su mantenimiento al 100... Ocupará anillada o ajuste?
Gracias por tu comentario Rene Cortes, si humo blanco es quema de anticongelante y azul de aceite, debes cambiar anillos sellos de válvula y empaque de cabeza.
Hola qué tal...le checaron compresión a mi neón año 2000 pero no quitaron reley de bomba ni filtro de aire como usted y dió valores de 80...cree que esos valores sean por qué no hicieron los pasos como usted??? Gracias
Gracias por tu comentario Emilio Sánchez, así es por no quitar el relay estuvo inyectando gasolina, el filtro de aire obstruye el flujo de aire que necesita para tener una buena medición y se debe pisar el acelerador para que haya flujo de aire. si de verdad tuvieras 80 psi no podrías arrancarlo por la baja presión.
@@carshawkis4109 gracias por responder... excelente tu canal 👍
@@carshawkis4109 disculpa otra pregunta...le puedo poner un cluster con revoluciones al neón 2000 standar ,aunque el original no tenga para las revoluciones??? Gracias
@@emilianosanchez2940 si puedes y no pasa nada es quitar y poner. saludos
@@carshawkis4109 como siempre gracias por tus atenciones
Mi carro es automatico , pero el aceite es de el motor porque la varilla no marca nada ni siquiera se moja y el agua que tira es chocolatosa
Ah ok, no leí bien, entonces le diste bien el torque? puede ser la junta, tambien puede ser que donde va la bomba tengas un fisura, haciendo que se mezcle el aceite y anticongelante.
@@carshawkis4109 la cabeza tiene 25 el primer torque , 50 el segundo y50 para verificar y por ultimo un cuarto de vuelta
Entonces debes volver a desarmar otra vez y revisar las paredes del motor posiblemente la junta le paso algo durante la instalación seria lo menos costoso, esperando que no sea una pared del motor.
mi neon jala pera dos bujías no corta si corriente
Gracias por tu comentario jose larrea, no entiendo bien tu pregunta.
Buenas tardes , tengo una pregunta si podrias contesterme por fabor tengo un neon 05 motor 2.0 ,le cambie el empaque de cabeza prendio muy bien , pero estatirando agua el tanque de reserba ynote que tenia aceite y cheque el nivel de el motor no tetenia ni una gota ,te digo que no tiene termostato , esto lo hase cuando esta prendido . Podrias darme una pista te lo agra deseria mucho grasia te lo agradeseria mucho
Gracias por tu comentario Carlos Gonzalez, Supongo que si no tiene anticongelante en el aceite del motor entonces tu neon es automático y el aceite que vez es de la transmisión. Dime si es así para decirte que procede.
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