Эх Ешкин кот ешкин кот ,и не стыдно тебе нести такую чушь с высокой трибуны ?????!!!!!!!!!! Такой хрени наговорил !!!!! А знаешь ли ты дорогой что этот распылитель ХХ сотверстиями снят давным давно с производства и заменен на обычную втулку которую ты и имел возможность созерцать Посмотри на любой современнеый Озон 05 или 07 и везде такие втулки А ХХ ты просто не нашел ,за что тебе ставлю незачет .............Когда снимаешь ролик !!! постарайся не жевать жвачку ......
пора уже забывать про распылители с отверстиями -- от них отказались ещё в 90-х. вероятно, кольцо было посажено на заводе не на ту глубину и перекрывало канал в дроссельном узле. надо было вынуть кольцо и посадить на необходимую глубину. зачем же менять весь дроссельный узел на новом карбюраторе? да, безусловно, контроль качества на ДААЗе уже не тот, теперь самому приходится тщательнее перебирать новые карбюраторы перед установкой.
Это чистый китайский карбюратор. Сейчас такого много на рынке под видом завода. Че тут удивительного. Китаези пытаются подорвать репутацию и подбить бабла
7-30. В Озонах, ХХ никогда не регулировался переходной системой, поднятием дроссельной заслонки. Заслонки всегда плотно закрыты, без разницы, кольцевой распылитель с отверстиями или без. Распылитель с отверстиями давно уже не ставится.twokarburators.ru/?p=6346 Менял блок дроссельных заслонок, на новый, с уже цельным распылителем, ХХ регулируется с закрытыми заслонками очень точно. На новом блоке, может подтягивать воздух через неплотно посаженный золотник, тогда будут проблемы с ХХ.
Закрывайте плотно ( на просвет- еле видимая щель ), но чтобы не произошло закусывания заслонки, при нагреве корпуса карба. Система холостого хода в карбюраторе Озон не зря называется АВТОНОМНОЙ, т.к заслонки не создают перетечку воздуха между корпусом карба и заслонками twokarburators.ru/?p=945
Да тут толком не ясно, там обычное "полукольцо"которое ставится с 1997 года или реально старый настоящий распылитель в котором просто забыли просверлить отверстия.
как бы вы его или ее не назвали суть не меняется...старый восьмидырочный распылитель обрезали по отверстия и запрессовали.на холостой ход это практически не влияет,точнее на его регулировку.и в том и другом случае переходная система на х.х. не используется
Я так и не разглядел что там за распылитель. Это тот что большой старого образца но без отверстий или маленькое колечко нового образца? В последнем варианте и не должно быть ни каких отверстий.
Как отрегулировать винт 330 на озоне..? ваз 2105, 1.5 л. Можно без "поверните на пол оборота или полтора оборота"...может у Вас есть какая хитрость при его регулировке? Пока никто ответить не может. Винт сбили до меня.
Возможно поставить нижний блок дросселей карбюратора дааз 2107-20 на карбюратор вебер 2107-20 я уже зааааааа с ним бензин жрет нармально как положенно не регулируется что только не делал уже главно новый 25 000 пробег изначально нармально работал.
В руководствах по ремонту карбюраторов ОЗОН данной модели присутствует кольцевой распылитель с 8-ю калиброванными отверстиями и ни какая втулка,автовладелец смотря руководство по ремонту ищет 8 калиброванных отверстий в данном кольцевом распылителе а их там нет и начинает искать эти отверстия всякими способами и в конце концов ушатывает дроссельный узел,т.е.я хочу сказать,что руководство по ремонту не соответствует действительности, написано одно а на самом деле другое
У меня такой же случай.Новый купил,установил,прогрел до 60 градусов,подсос затолкнул,машина глохнет.Регулировочные винты на регулировки не реагируют вобще.
Эх Ешкин кот ешкин кот ,и не стыдно тебе нести такую чушь с высокой трибуны ?????!!!!!!!!!! Такой хрени наговорил !!!!! А знаешь ли ты дорогой что этот распылитель ХХ сотверстиями снят давным давно с производства и заменен на обычную втулку которую ты и имел возможность созерцать Посмотри на любой современнеый Озон 05 или 07 и везде такие втулки А ХХ ты просто не нашел ,за что тебе ставлю незачет .............Когда снимаешь ролик !!! постарайся не жевать жвачку ......
эти кольца бывают без отверстия и прекрасно работает.
Это называеться полукольцо. Сталкиволся с таким дросильным узлом. Китай одним словом😄😄😄😄
пора уже забывать про распылители с отверстиями -- от них отказались ещё в 90-х. вероятно, кольцо было посажено на заводе не на ту глубину и перекрывало канал в дроссельном узле. надо было вынуть кольцо и посадить на необходимую глубину. зачем же менять весь дроссельный узел на новом карбюраторе? да, безусловно, контроль качества на ДААЗе уже не тот, теперь самому приходится тщательнее перебирать новые карбюраторы перед установкой.
Я заметил,зачастую изделия с брачком идут в запчасти!
Это распылитель ХХ нового типа! Там не должно быть отверстий! См видео ruclips.net/video/Kc5GyWJMBT8/видео.html
почему ваккум вторичный жиклероа не работает? диафрагма целый. течь нет.
Это чистый китайский карбюратор. Сейчас такого много на рынке под видом завода. Че тут удивительного. Китаези пытаются подорвать репутацию и подбить бабла
7-30. В Озонах, ХХ никогда не регулировался переходной системой, поднятием дроссельной заслонки. Заслонки всегда плотно закрыты, без разницы, кольцевой распылитель с отверстиями или без. Распылитель с отверстиями давно уже не ставится.twokarburators.ru/?p=6346 Менял блок дроссельных заслонок, на новый, с уже цельным распылителем, ХХ регулируется с закрытыми заслонками очень точно. На новом блоке, может подтягивать воздух через неплотно посаженный золотник, тогда будут проблемы с ХХ.
В моем случае заслонка уже была приоткрыта заводом изготовителем
Закрывайте плотно ( на просвет- еле видимая щель ), но чтобы не произошло закусывания заслонки, при нагреве корпуса карба.
Система холостого хода в карбюраторе Озон не зря называется АВТОНОМНОЙ, т.к заслонки не создают перетечку воздуха между корпусом карба и заслонками twokarburators.ru/?p=945
с начала двухтысячных годов дааз ставит именно такие втулки. неужели вы с этим раньше не сталкивались?
А это уже другая система ХХ,
вы не правы.система хх осталась так же автономной как и раньше. так что ваш случай вовсе не необычный а обыденный
Да тут толком не ясно, там обычное "полукольцо"которое ставится с 1997 года или реально старый настоящий распылитель в котором просто забыли просверлить отверстия.
Кольцевой жиклер, есть кольцевой жиклер а втулка, есть втулка, по вашему есть в этом разница или нет?
как бы вы его или ее не назвали суть не меняется...старый восьмидырочный распылитель обрезали по отверстия и запрессовали.на холостой ход это практически не влияет,точнее на его регулировку.и в том и другом случае переходная система на х.х. не используется
У меня эдентичный случай,купил новый поставил через неделю все пропало,другой ствалю холстой есть и не вернеш аферисты.
А что за эту неделю у тебя там кто-то втулку вытащил...? Ведь ты ездил неделю...
Я так и не разглядел что там за распылитель. Это тот что большой старого образца но без отверстий или маленькое колечко нового образца? В последнем варианте и не должно быть ни каких отверстий.
Кольцевой распылитель с 8-ю калиброванными отверстиями
Как отрегулировать винт 330 на озоне..? ваз 2105, 1.5 л. Можно без "поверните на пол оборота или полтора оборота"...может у Вас есть какая хитрость при его регулировке? Пока никто ответить не может. Винт сбили до меня.
Еще там золотника нет😄😄😄
Возможно поставить нижний блок дросселей карбюратора дааз 2107-20 на карбюратор вебер 2107-20 я уже зааааааа с ним бензин жрет нармально как положенно не регулируется что только не делал уже главно новый 25 000 пробег изначально нармально работал.
Рауф надо товар обратно вернуть на завод и судиться.интересно а тот кто ставит этот деталь на место не смотрит на продукт или все делается машинально?
В руководствах по ремонту карбюраторов ОЗОН данной модели присутствует кольцевой распылитель с 8-ю калиброванными отверстиями и ни какая втулка,автовладелец смотря руководство по ремонту ищет 8 калиброванных отверстий в данном кольцевом распылителе а их там нет и начинает искать эти отверстия всякими способами и в конце концов ушатывает дроссельный узел,т.е.я хочу сказать,что руководство по ремонту не соответствует действительности, написано одно а на самом деле другое
@@ГРАВИЦАПА-й2х там даже клейма небыло это не завод!!! Где вы такое говно покупаете!! Продавцы значит замечательные у вас!!!!
Какой вы инженер? Там и не должно быть отверстий! Учите матчасть и не путайте людей!
Машина едит только на подсосе.Пришлось снимать с двигателя,и возвращать.
Ты чё диваннный инженер, мозги людям пудриш. Они новые такие идут. У меня 6 низов и везде просто кольца и всё работает.
У меня такой же случай.Новый купил,установил,прогрел до 60 градусов,подсос затолкнул,машина глохнет.Регулировочные винты на регулировки не реагируют вобще.
Из- за этих 2х дырок нет холостого хода.?! Ничеси...