Благодарю за видео. Печка не грела, зазор около 4 миллиметров... В патрубок, идущий от двигателя к радиатору отопителя подключил шланг, другой конец шланга вставил в канистру, завёл, движения жидкости не обнаружил, и только после 3 т. об/мин пошла охлаждающая жидкость по шлангу в канистру, да и то, еле ели. Снял шпильки, буду притирать корпус помпы, я ранее так уже делал, притирал до соприкосновения, а прокладка гарантировала зазор.
Рассыпался подшипник на родной помпе, пробег 73000км. Поставил лузар. 800руб. Такая же как на видео новая. После установки покачал за шкив. Есть люфт. Посмотрим сколько проходит.
@@user-vk3pu7fq6p я на жигу, 12ку, 08, 09 ставил в 00х гены от трактора белорусь. 700ватт и 1000ват. И устанавливал их так ровно, на сколько это возможно. Короче на глаз. И нихуя. Всё работало годами.
Для тех кто смотрит в 2020-2021, покупаете помпу в сборе с оф сайта тза с крыльчаткой POWERFULL, и радуетесь как жарит печка, быстро прогревается двигатель. Всем советую.
@@user-di6yd5lw8d там крыльчатка в 2раза больше чем родная зазор такой-же поставил 2 дня назад, на замке коробки проверочный код15цыфр проверял помпа оригинал
Продуйте радиатор снаружи, проверьте натяжку ремня, возможно провернуло крыльчатку на помпе, так же может быть пробита прокладка гбц, может заливали какой нибудь герметик для радиаторов? Так же может быть говенный антифриз
Что то я уверен что все эти танцы борода, наделенная выдумкой. Если помпа малого диаметра, то есть зазор или нет, уже не важно. Она физически не способна качать хорошо. А у нас конструктив явно не айс. Вот если бы при соблюдении этого зазора, мы забывали о работе вентилятора охлаждения на ХХ другое дело, но этого нет, как молотил так и молотит.
Бывает зазор большой, помпа не вытягивает из двигателя достаточное количество теплоносителя, просто крутит его вокруг себя и не создаёт напор на печку.
А за тем что зимой печка нехера не греет толком при том что новый радиатор дааз,краны патрубки тосол и все остальное. А дело было в этом зазоре великоват не прокачивало по хорошему. Ах да и медный трехрядный тоже стоял промытый с распайкой чисткой и тоже не очень тепло в салоне было.
Благодарю за видео. Печка не грела, зазор около 4 миллиметров... В патрубок, идущий от двигателя к радиатору отопителя подключил шланг, другой конец шланга вставил в канистру, завёл, движения жидкости не обнаружил, и только после 3 т. об/мин пошла охлаждающая жидкость по шлангу в канистру, да и то, еле ели. Снял шпильки, буду притирать корпус помпы, я ранее так уже делал, притирал до соприкосновения, а прокладка гарантировала зазор.
как результат после исправления зазора, стала печь хорошо греть ?
Умничка
@@ИльяНеважно-ю4ыМолчит... Наверное, до сих пор притирает😂.
Зазор по книге должен быть 0,9-1,3
Молодец,,все правильно ,надо у себя проверить на ваз 2104
Он сам тиски сделал 👍👍👍, молодец
Голова работает❤. Молодец !
Спасибо автору - все четко и ясно!
Надо проверить таким способом свою помпу.
Помпа готовится чтоб дождевую воду откачивать???
Рассыпался подшипник на родной помпе, пробег 73000км. Поставил лузар. 800руб. Такая же как на видео новая. После установки покачал за шкив. Есть люфт. Посмотрим сколько проходит.
Лузар говно редкостное. Одна помпа отходила 6 т.км.. Вторая залюфтила после первого же запуска авто, при этом еще и посвистывает периодически.
Михаил какую посоветуешь?
Себе буду заказывать DOLZ L127. Еще хорошие Hepu, но из-за популярности есть шанс нарваться на подделку.
Помпа Лузар пробег 64000 км.
Никогда неперетягивайте ремень и помпа будет служить 150.000. Км
А теперь расскажи ка всем как зазор уменьшить)))
Крыльчатку стянуть и всё!
@@dasafrish9633 или шпильки выгрузить и корпус сточить или сфрезеровать
@@Санёкмегавольт тогда положение шкива помпы будет глубже, и ремень генератора,помпы будет жрать
@@user-vk3pu7fq6p если сместить 1мм то нихрера не будет там жрать. 1мм это не 1см. Там погрешности на гену такие, что этот 1мм погоды не сделает.
@@user-vk3pu7fq6p я на жигу, 12ку, 08, 09 ставил в 00х гены от трактора белорусь. 700ватт и 1000ват. И устанавливал их так ровно, на сколько это возможно. Короче на глаз. И нихуя. Всё работало годами.
Спасибо)
Для тех кто смотрит в 2020-2021, покупаете помпу в сборе с оф сайта тза с крыльчаткой POWERFULL, и радуетесь как жарит печка, быстро прогревается двигатель. Всем советую.
По поводу зазора кто нибудь мерил? Поверфул на ниву 21214 как зазор
@@user-di6yd5lw8d там крыльчатка в 2раза больше чем родная зазор такой-же поставил 2 дня назад, на замке коробки проверочный код15цыфр проверял помпа оригинал
Может ли мотор медленно грется из за помпы?
Смотрите термостат!
Ты видать ШАТЛЛ запускаешь- поставил и поехал!
А если зазор больше нужного, можно крыльчатку немного спресовать?
Перемотин Антон Можно, если крыльчатка из чугуна.
Подскажите куда лезть первым делом .При 90 градусах закипает радик .Термостат рабочий .может помпа дает плохую циркуляцию ? Пробки выгнал из системы
Продуйте радиатор снаружи, проверьте натяжку ремня, возможно провернуло крыльчатку на помпе, так же может быть пробита прокладка гбц, может заливали какой нибудь герметик для радиаторов? Так же может быть говенный антифриз
Блин, так и не досмотрел до конца, уснул под шум дождя!🤦
а диаметр крыльчатки , говорят .что диаметр крыльчатки бывает разный ?
Бывает, это на очень старых жигах,там и корпус другой, под меньшую крыльчатку, 70ых годов.сейчас все большие одинаковые
хера там у вас тропический ливень а не дождь
Что то я уверен что все эти танцы борода, наделенная выдумкой. Если помпа малого диаметра, то есть зазор или нет, уже не важно. Она физически не способна качать хорошо. А у нас конструктив явно не айс. Вот если бы при соблюдении этого зазора, мы забывали о работе вентилятора охлаждения на ХХ другое дело, но этого нет, как молотил так и молотит.
что то раньше ставили и не кто ни какие зазоры не мерил а теперь все грамотные стали , ну если 2 мм будет вместо 1.3 что изменится ,да нечего
S Palarius У меня на помпе был зазор 3мм, на холостых закипал мотор.
@@Voayger раньше были нормальные запчасти а сейчас нужно все подгонять
А надо сколько.?! Чего ж смолчал.? И как это ты без прокладки поставишь.? А вроде такой умный был..?! 😮
Да её и так можно устанавливать без твоего пластелинового гемороя.
Бывает зазор большой, помпа не вытягивает из двигателя достаточное количество теплоносителя, просто крутит его вокруг себя и не создаёт напор на печку.
Зачем вообще такой хернёй заниматься?
А за тем что зимой печка нехера не греет толком при том что новый радиатор дааз,краны патрубки тосол и все остальное. А дело было в этом зазоре великоват не прокачивало по хорошему. Ах да и медный трехрядный тоже стоял промытый с распайкой чисткой и тоже не очень тепло в салоне было.
@@user-he2wh9uk7l Намек понял.
Из всех этих мастеров ни одна собака не сказала как уменьшить зазор..... ☹️
Читай внимательно коментарии выкрути шпильки и сточи корпус