Не ну малому отдать пусть тренеруется,а то он в 11 лет на фиата залез и палкой не прогнать,а на жигуля боится садиться,говорит больше ремонтируешь чем ездишь.
а зазор проверил? от него зависит работа насоса. сегодня нету никаких стандартов. поэтому лучше заменить помпу совсем. а эти сопли могут навредить только. если хочешь сэкономить , тогда сними помпу полностью, проверь зазор и ставь , если зазор будет 1мм. а так лучше не рисковать.
за фишку с выкручиванием термодатчика отдельное спасибо)
Главное... не проверено: зазор между крыльчаткой помпы и корпусом. А на этом не раз уже обжигались
Спасибо очень подробно
Здравствуйте.Как помпа себя показала?
Не проверил выступание крыльчатки насоса и её диаметр со старым насосом. Сейчас множество помп выпускается и есть разнобой в этом вопросе.
Не могу открутить корпус помпы боюсь болты отломяца
10:53. Теперь можно быть уверенным, что после вазелина все будет как надо
Вазелин это наше всё.кстате только вазелином можно смазывать клемы аккумулятора ,что бы они не окислялись
@@AutoMagic1976 Спасибо, надо попробовать на акб
Хорош видос
Шайбу на крыльчатку забыл надеть
Сейчас есть помпы с тавотницами?
вал подшипник закрытый в него смазка не нужна .Если конструктив два подшипника там ставят.Сейчас есть разные
@@AutoMagic1976 это какие помпы с масленками?
Здравствуйте . а шпилички заменить ?
Обычно на жигулях не срываются,а то что немного подзакисли не беда
я первый
Спасибо за Ваш комметарий и просмотр
Ребята не мучайтесь , сдадите металлом .
Не ну малому отдать пусть тренеруется,а то он в 11 лет на фиата залез и палкой не прогнать,а на жигуля боится садиться,говорит больше ремонтируешь чем ездишь.
а зазор проверил? от него зависит работа насоса. сегодня нету никаких стандартов. поэтому лучше заменить помпу совсем. а эти сопли могут навредить только. если хочешь сэкономить , тогда сними помпу полностью, проверь зазор и ставь , если зазор будет 1мм. а так лучше не рисковать.