Ile MOCY ma Fiesta? Sprawdzamy z
HTML-код
- Опубликовано: 14 окт 2024
- W dzisiejszym odcinku sprawdzimy ile KM pokaże na hamownii STW Ford Fiesta KM8 po zakończeniu docierania silnika. Jesteście ciekawi? Oglądajcie do końca bo zanim to sprawdzimy to jeszcze wymienimy olej z Kubą!
Części samochodowe kupicie na deler.pl
----------
◾ Zachęcamy do dołączenia do naszej grupy #TeamDeler
👉 / teamdeler
----------
◾ Zajrzyjcie na nasze sociale:
👉 / delerpl
👉 / deler.pl
----------
#deler.pl #teamdeler #ford #fiestast #ecoboost #hothatch #test
Odcinek o którym wspominamy, ze go będziemy nagrywać:
ruclips.net/video/m1uiwnvoHdU/видео.html
Ale montażysta miał roboty z wycinaniem przekleństw 😅
juz przyzwyczajony xD
Od pyty...
Cobcio kupił BMW, nie mogę sie doczekać odcinka z prezentacją.
Ciekawe czy jakieś mocarne inline 6 czy 4 cylinderki.
Skuterek s1000rr
Nom cztery gatki...
@@Coobcio No tak ale jak 4 gary na dwóch kołach to dobrze w chuj :)
Olej nie 6,8 a 6,08 i w samochodzie wskaźnik pokazuje żywotność oleju a nie stan oleju. Nie mierzyłem swojej ale ten silniczek moc oddaje jak elektryk. Szukam oringow do tego korka. Jak będziesz miał numer aso to poproszę.
Zajebisty odcinek 😅 i nawet przekleństwa Coobcia ładnie wypikane
Na maksa hehe
Pojemność miski olejowej z tego co pamiętam to 6.1l a nie 6.7. Przynajmniej tak jest w przypadku mk8 gdzie miska jest stalowa a jak jest w przypadku plastikowej miski w mk8.5 to nie mam pojęcia. Silnik został poprawiony około połowy 2019 roku gdzie zwiększono pojemność miski z 4.7l na 6.1. Przeniesiono też ponoć wałek wyrównoważający z miski do bloku. Czy tak samo jest w mk8.5? Raczej tak ale głowy nie dam.
Zgadza się, 6.1 - ja głupio palnalem bo nie pamiętałem wiec laliśmy na oko i bagnet :)
Im więcej tym lepiej...
@@Coobcio wyobraź sobie 3l bwm r6 do którego wchodzi ponad 12l oleju...
Coobcio wlecial z olejem jak konrado moreno :D
Czemu nie hamowane u Kiviego? Jakiś konflikt z Coobciem? Ostatnio coś rzadko (jeśli nie w ogóle) widać Kubę na jego hamowni.
Kuba, kiedy montujesz tank pady na Afryce?
Kurde szpetne są... czarne takie
Coobcio to zajebisty gość jest!😉…i do tego te szczere zachwyty😎. Dzieki za świeży update panie Bobrze💪 Pozdro
Pozdrowienia!
Fiesta właśnie mi zamieszała. Byłem prawie pewny zakupu subaru WRX 2018 rok (sprowadzić ze stanów w sensie) Po obejrzeniu testów, Fiesta jest ciekawą alternatywą. W testach szpera i prowadzenie na bardzo duży plus. Ale czy w porównaniu 4x4 WRX wygrywa? Pomijam tu aspekty codziennego użytku, które jak przyjdzie zima lub deszcz schodzą na drugi plan. Może ktoś miał okazję jeździć obydwoma i opisać wrażenia.
Miałem Imprezę - latający czołg, 4x4 daje niesamowitą frajdę na szutrze i śniegu, niesamowite wyważenie auta. Niestety - śniegu ostatnio u nas jest niewiele, szutry też powoli coraz rzadsze :-) Poszedłem w Focusa ST - jest lżejszy, bardziej zwinny no i możesz wykorzystać to auto nawet w drodze do Tesco po zakupy.
Idealnie trafione w czas❤
siemanko do kawki idealnie
Na Biotad Plus lecimy?💪💪
17:12 - bosh kadże tronik - wytwór kurwy i szatana :p
Coobcio dobrze moglby wykladac gdzies na uczelni 😊
Każdy ford ma bonusa (za wyjątkiem RSa mk3). Mój ford focus mk3 1.5 150 KM/240Nm z hamowni miał 167KM i 269Nm :) później akcją serwisową go ograniczyli tzn. przebieg momentu przy około 45000obr/min mocno dawał w dół, po czym znowu rusł, ale nie szedł jak fabryka. Wtedy zaczał jeździć jak diesel, a nie po to kupuje się benzynę, aby jej nie wkręcać w obroty więc program po akcji serwisowej szybko wyleciał i korzystając z okazji auto zostało "poprawione" na 210KM/330Nm w mocno upalny dzień, więc realnie sądzę, że jeszcze ciut więcej miał. W każdym razie wróciłem do fabryki ale na 182KM gdzie przebieg jest ładny, a nie wykastrowany jak po akcji serwisowej. Swoją drogą ford powinien docisk wymienić, a nie bawić się softem (nigdy więcej forda!!! pomimo, że mi się podobają np. taki mk4 ST - nie podoba mi się podejście serwisu). Tak, tak jeździłem na 98, Liquid Moly był zalany i ciągle to samo czyli stuki, nawet już później bez chipa. Później okazało się, że jest to wina kolektora ssącego w którym gromadził się olej i powodował przez to samozapłon. Więc trzeba ten olej ściągać, albo wymienić kolektor, który w ostatnich modelach mk3 ford zaczął po cichu instalować. Gdy ściągnąłem za pierwszym razem to oleju w kolektorze było aż ponad 0,5l !!! Po pół roku zbiera się około 250ml i wtedy jeszcze stuki nie wystepują. Nawet nie raczyli akcji serwisowej zrobić. W każdym razie ford nie przyznaje się do tego babola i trzeba poprawiony kolektor zakupić "nieoficjalnie" bo w ASO nadal będą instalować ten z wadą po VINie :) Komedia!!! W ogóle ford to dramat serwisowy. Nigdy nie miałem takich historii w hondzie, nissanie czy toyocie. Zawsze jest jedna odpowiedź: "ten typ tak ma". Jakiekolwiek wibracje czy dziwne zachowania pieśń ciągle ta sama, albo nie słuszą nie czują :). Fajne robią auta ,ale niestety z babolami zwłaszcza w silnikach z początku produkcji (nie znam modelu w którym czegoś by nie było), które są proste do naprawienia i wystarczyło by akcję serwisową przeprowadzać, a nie naciągać ludzi na kosztowne naprawy np. naprawę silnika bo tłok padł przez liczne stuki. A akcja serwisowa by przeprowadzili na wymianę tego kolektora i na gwarancji też nie musieli by tylu motorów wymieniać. Dlatego polecam wymienić ten kolektor z separatorem oleju, aby poźniej nie mieć problemu i oczywiście zmieniać olej co 10tyś. km chyba, że ściąganie raz na rok czy pół roku komuś nie przeszkadza :). Jak na dzisiejsze realnia 1.5EB to silnik bardzo fajny (ekonomiczny, chętnie się zbierający), ale 1.6EB lepszy był bez 2 zdań. Wystarczyło tylko poprawić chłodzenie poprzez wymianę IC na wydajniejszy i zbiorniczek wyrównawczy na nowszy, aby nie gubił płynu. I spokój na lata bo jak to się zaniedbało to niestety w najlepszym wypadku uszczelka do wymiany, a jak poszło dalej to od temperatury głowica pękała. A potencjał ten motor do dłubnięcia ma bardzo duży. Na fabrycznych gratach 300KM można robić (wymiana IC i na hybrydę), a są rekordziści co zrobili 460KM, ale to już zakute motory!!! Przy tym silniku 1.5EB jest zrobiony z plasteliny (tłoki mają dużo mniej materiału) :) 3cylindrowy jest trochę lepszy, zwłaszcza, że są graty do niego jak np. kute tłoki i można się posiłkować. 4cylindrowy niestety nie ma potencjału na tunning, ale przy wyeliminowaniu stuków można śmigac na tych 200KM. Jakby zrobić pod niego kute tłoki, korbowody to i tak staniemy przy barierze słabego chłodzenia. W 1.5 zastsowali wodne chłodzenie więc możliwości tunningu mocno się kończą. Za to przynajmniej na serii o temperaturę nie ma co się martwić jak to miało miejsce w 1.6EB. Dlatego osobiście brał bym fiestę ST z 1.6EB bo już przemaglowana konkretnie u angoli. Z 1.5 fajna, ładniejsza, ale czy tak podatna na tunning jak 1.6EB - wątpię. Tylko już słyszałem, że nawet zwykły tunning słabo wypada bo tez stuki występują. Wszystko opracowane pod linijkę :) Więc jak ktoś chce coś dłubać a lubi forda i chce mieć sleepera to 1.6EB jest strzałem w dziesiątkę. Gdyby jeszcze 4x4, ech.. A jak nie to 2.0 z rodziny VW z ostatnich pięciu lat i jest potencjał i spokojna głowa. No może branie oleju trochę może spędzać sen z powiek, ale nie ma ryzyka, że coś się rozleci (przynajmniej nie słyszałem). Niestety w dzisiejszych czasach nie ma silnika idealnego zwłaszcza downsizingowego no może jeszcze warto honde civic z 1.5 zaproponować. Były też przypadki padu tłoków, ale to już sądzę, że ludzie do tego się przyczynili (butowanie z dołu, żadka wymiana oleju i efekt LSPI gotowy). Nie chcemy mieć problemu to elektryk i ogień zwłaszcza gdy wprowadzą niepalne batki. A wracając do spalin to dzięki 3cylindrom auto z dołu lepiej się zbiera jak w 4 cyl. Ale łapie zadyszkę przy wyższych obrotach. Przetestowałem na mk3 vs mk4. Ciekawe jeszcze jak z żywotnością poduszek w 3cyl. W każdym razie fordzik ST fajna zabaweczka. Do pełni szczęścia niższa cena by sie przydała, ale ostatnio to wariactwo. Dla przykładu: BMW te 2,5 roku temu było można wyrwać za 120tys. (BMW 318i 2l 156KM w cenie 119900zl) z pakietem wyposażenia do wyboru za 14tys., a za 179tys. 330e :), a po ile teraz one chodzą: 318 - 192tys., a 330e za 230500zł :) Szok jak podrożały auta. A najbardziej Dacia, która odnotowała 2x podwyżkę cen :) Dlatego jak kupować to nowe modele, gdy wejdą bo przynajmniej wiemy, że w takich cenach takiego auta nie było. A kupno używki 3-4 letniej w cenie jak wyjeżdżało się z salonu nówką to nóż w kieszeni się otwiera. No cóż motoryzacja oparta na ropie pada. Jestem ciekaw czy będą zatwardziali maniacy co wydadzą 300tyś na nową spalinówkę, gdy za 150 będzie elektryk. z zasięgiem 1000-2000km, a tak zapewne będzie już w nie tak odległej przyszłości. Brakować będzie jedynie dzwięku silnika, zapachu spalin i wystrzałów. Chociaż ioniq5n poza zapachem spalin już potrafi podrabiać spalinówkę. Na razie kosmos cena. Ale elektryki jak bardziej się rozpowszechnią na pewno stanieją, chyba, że skończą się auta na własność i to będzie tylko opcja dla bogaczy.
Do otwierania filtrów są narzędzia w stylu otwieracza do puszek. Kosztuje grosze na Ali
dej linka :)
11:20 😁👍
7:35 Sprawdźcie odpowietrzenie skrzyni biegów.
Coobcio, czekamy na to nowe BMW 💥💥💥
Niech mi ktoś powie że Kubuś i jego przecinki nie są zajebiste to pierwszy rzuce cegłą xD uwielbiaaaaaaaam go! Pozdro Kubuś mistrzu idolu!
Poduszkę dolną skrzyni tylko Cobb lub airteca przetestowałem wszystkie na rynku i te z puma speed powerflex i te dwie wyszły najlepiej
No to wada tego modelu
M.
@@Coobcio Dziękuję za odcinek pozdrawiam. A proszę pamiętać w tym silniku o czyszczeni zaworów, bo tam gruzu się zbiera przez bezpośredni wtrysk
Tylko pomiar u Kiviego uznajemy za miarodajny !
Pomiar u Kiviego tez był, wrzuce jutro wykres na fb :)
@@Delerpl poproszę tez o wrzutkę tutaj nie mam fb panie Bobrze
5KM mniej u Kiviego wyszło... kwestia nawiewu być może to.jest tylko...
@@Coobcio dzieki Coobcio za info
Pomiar w trybie normalnym ? Przełączaliście na tryb sport ? Czy nie ma to znaczenia ?!
"Stan oleju" w fordzie to nie procent oleju w misce, tylko jego żywotności wg. ustalonego interwału od ostatniego wbicia wymiany w komputer :) Pokazało się 100% bo pewnie kolega kliknął reset, przez co wyzerowaliście licznik do nastepnej wymiany :)
Powiem, że jeśli tak jest to trochę kurwa bez sensu
Nie wyzerowaniem, ale tez właśnie nie dowiadywałem się czy to stan czy zywotnosc
@@Delerpl na 100% żywotność, dobrze wiedzieć bo można przelać. Sprawdzałem w swojej, nie ma czujnika. Btw, wyszla jakaś różnica na hamowni w trybie sport? Bo nie bylo o tym na filmie.
% oleju to jego żywotność a nie stan😆
Jak ktoś nie czytał instrukcji i potem takie kwiatki są.
W opisie błąd jest, zamiast mk macie km
Byle się tam nie podziało tak co Kivi pokazywał sekcje zwłok tamtej Fiesty 🤭
tam moim zdaniem coś było z nią nie tak. Pokazała zdecydowanie mniej jak moja u Kiviego, po sofcie tez nie wyszła tak jak powinna - coś musiało nie domagać :)
Panewki....
Dlaczego nie ma hamowań o 2w nocy :(
Na STW są 😅
Ładne czerwone seksowne zaciski 😂
Mój przedlift w seri ze zmienionym dolotem (ramair) 207KM i 335Nm😀
Kup sobie poliuretanową wkładkę poduszki skrzyni biegów. Fajna i tania modyfikacja. Lepiej biegi wchodzą przy ostrym przepinaniu i przy gwałtownym ruszaniu koła nie "skaczą".
taki wlasnie mam na to plan!
@@Delerpl Ja mam żółtą powerflexa
I trakcji więcej !! Bo nie lata nie skacze silnik
Ile pojeździ Fiesta z tym bostem
Fiesta seryjna wiec pojezdzi
@@Delerpl 3 gary długo przy tej mocy nie pociągną
@@sebastian2257 znam kilka które mają za sobą sporo kilometrów i żyją
Żadne ST i RS Forda nigdy nie wychodziły z bonusami. Zawsze brakowało nawet i 40 kunia. MK2 ST potrafily mieć 180KM zaraz po dotarciu. Ludzie szli do sądu. Także chyba odrobili lekcje i w koncu daje prawilnie z zapasem;)
Mierzylismy MK2 ST u nas na kanale, mozesz zerknac jak wyszlo
podziwiam montażystę jak ręcznie te przekleństwa wyciszał :D mam nadzieje że jest jednak do tego jakiś program
Ręczna robota 🙈
@@Delerpl o matko :O
Moj Focus 1.5eb 150km wydmuchał 182km i 275nm 😊
Witam pana Bobra i Coobcia pozdro z Se Asy
#pozdrowienia
Ten co w nowym aucie chce robić płukankę po 3 zmianie oleju 🙈
Chuja zrozumiałem ten odcinek xd
Ja w swojej przedliftowej mam mod od Mountune m235. Nie bylem jeszcze na hamowni ale roznica jest znacząca, szczegolnie na BP98. Tak to jedzie na drodze. ruclips.net/video/lhkaVJ5FZ-I/видео.html
Dźwięk zepsuty, cały czas tnie
Nam śpiewali adidasy to cieniasy haha
Kuba czy widzowie czegos nie wiedzą i szykuje się test nowego u Jagody,tylko nie jak Robert z Tune Up kupil i dosc szybko sie chcial pozbyć kupując Audi
Z tą płukanką to rzuciłeś jak łysy o beton🤨
ta poduszka w fiestach to chyba w każdej generacji tak sie sypie, miałem z 2006 roku wymieniłem i zaraz padła
a idź, w focusie mk2 to samo było :D
👍👍
1.6 ecoboost wstaje od 1600 🤩
Zmiana grubego Bena na Bobra to była dobra zmiana 👍
Chłopy 1szy jest kat a druga puszka to gpf a nie na odwrót.
Wiadomix!
Ta dolna łatwiej wywalić...
Coobcio co za bmw wpadło?
4 cylindry w rzędzie bez turbo I moc 210KM
@@Coobcio s1000rr ? Jest pocisk. Chcę się wybrać na jazdy testowe ale boję się że się zakocham.
Ja zawsze dolewam tec 2000 do poliwa i bustera do oleju
Nowe bmw omg miał być gtr
Nie wiem czy ta koszulka tak wyszczupla Coobcia czy ta baba go tak zjada? 😢
coobcio dba o formę :D
91kg !! Na siłkę raz w miesiącu choosze
@@Coobcio czyli baba😢