Это видео недоступно.
Сожалеем об этом.
Giant TCR Advanced SL 0 #10: il test. Migliorie piccole ma in ogni aspetto. Il test in "casa" Giant
HTML-код
- Опубликовано: 7 мар 2024
- 📌 Dopo averne parlato qui, torniamo ancora sulla rinnovata piattaforma TCR Advanced di Giant per darvi le nostre impressioni in merito.
La decima iterazione della più iconica tra le bici "road" del marchio di Taiwan l'abbiamo potuta provare proprio in oriente, dove questa piattaforma viene prodotta da 28 anni.
👉 L'articolo completo su: cyclinside.it/...
00:06 Intro
00:20 Cosa abbiamo provato
01:58 In sella!
03:11 Il look
04:20 La costruzione del telaio
04:55 In bici con Tom Dumoulin
07:13 Non solo bici da salita
08:16 Le ruote Cadex Max40
09:36 Leggerezza e aerodinamica
10:35 Non solo per scalatori
11:20 Il nuovo cockpit
11:52 Considerazioni finali
12:53 Dedicata a chi
13:01 Il prezzo
13:52 Il reggisella integrato
Basi musicali: Flowers Bloom by Glitch | / glitch
Music promoted by www.free-stock...
Creative Commons / Attribution 3.0 Unported License (CC BY 3.0)
creativecommon...
-------------------------------------------------------------------
👉🏻 CYCLINSIDE Technical Bicycle Magazine
- Bici da Corsa
- Gravel
- e-Road | e-Gravel
- Cicloturismo Sportivo
La BICICLETTA è affascinante per semplicità e completezza e da sempre è terreno fertile di idee, innovazioni e fantasia.
CYCLINSIDE parla della passione che ci fa svegliare la mattina e pensare alla nostra amata bicicletta.
Parliamo di materiali, accessori, componenti, prodotti con analisi tecniche e suggerimenti, ma trattiamo anche di BICI da CORSA, GRAVEL, e-ROAD, e-GRAVEL e raccontiamo di CICLOTURISMO SPORTIVO e dei percorsi dove utilizzare le nostre Bici.
Cyclinside, un viaggio continuo per vivere la tua Bicicletta come non l’hai mai vissuta prima!
📍 Segui CYCLINSIDE su www.cyclinside.it
✏️ Seguici anche sui Social:
- Cyclinside Facebook / cyclinside
- Cyclinside Instagram / cyclinside
Le recensioni di Maurizio sono una garanzia. Ottimo lavoro.
Vlog più bello tra quelli visti fin'ora dell'evento stampa! Grazie
Il servizio più completo è meglio realizzato visto fino ad ora su l’uscita di questa bici. Complimenti ottimo lavoro
Mezzo spaziale e recensione puntuale e piacevole da seguire. Complimenti davvero!
Complimenti bel servizio e descrizione della bicicletta!
Bellissima bici grazie anche il video molto interessante e ben fatto 😊
Purtoppo sembra la stessa che c'è adesso..a parte fili integrati.
Potevano renderla più aggressiva. Come manubrio compact. Non da l'effetto di una specialissima.
Costa tanto e si..come in auto. Anche giant!!!
Chi ha la M /L se è fortunato si trovano le giant tcr nei negozi modello 2024 a 3650 con ultegra 12 v eletronico..affare.
Insomma bisogna accontentarsi del modello tcr nuovo quasi di base per non spendere oltre i 4000 che non sono pochi per una bici.
posso dite che ho una giant tcr 2022 e non la mollo.
Lo farei solo con la bici slovena GUSTO spettacolare costo metà delle altre Marche.
Ottima descrizione del prodotto che e' veramente un sogno.
La caratteristica principale di questo telaio e' il tipo di filamento di carbonio che in realtà è un nanotubo, materiale usato nel settore aero space.
Ottima bici ma anche Giant si fà pagare bene adesso i suoi prodotti sempre meno della concorrenza ma vicina prima c' era più differenza. Bel video molto chiaro spiega bene 👍
Salve Roberto, grazie del commento. Vale la pena sottolineare che col nuovo modello i prezzi non sono aumentati.
Continua a seguirci 🙂
Purtroppo un colore rosso molto scuro, puoi mostrarci il telaio TCR Advanced SL bianco o una bici completa con esso?
Ciao posso chiederti che misura usa Dumoulin !? ML O L !?
Grazie
Bellissimo servizio, Maurizio. Una curiosità: a che altezza sella pedali? Per capire come rende in taglia M
grazie mille @mauroceretti2354. Pedalo a 73.5 cm. Ho gambe lunghe in proporzione alla statura. Per me la M è la taglia più adatta.
Ti ringrazio per la risposta. Nel mio caso vale l'esatto contrario: pedalo a 71.8 avendo gambe un po' corte in proporzione al busto. Infatti credo che per me andrebbe meglio una S (soprattutto per impostare il corretto dislivello sella-manubrio).@@mauriziococcia508
Sicuramente. Ma occhio che la S monta di serie un attacco da 90. Puoi chiedere di cambiarlo in fase di ordine @@mauroceretti2354
Quantos sei alto
Resta una gran bici