【3日かかった】東京・多摩川にかかる"鉄道橋"を全て渡ってみた！
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- Опубликовано: 20 авг 2024
- 企画：ひろき
編集：パスケース
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東京の川シリーズで次は”荒川”もやって欲しいですね。
多摩湖ではなく、奥多摩湖ですね
厳密に言うと、村山貯水池も間違いで、多分ひろき君は狭山湖のあたりと勘違いしているのだろう。
小河内ダムですよね
たぶん「東村山音頭」を知らない世代だからこういう間違いをしちゃったんだろうな。「庭先ゃ多摩～湖～」。多摩湖は狭山湖の隣にあるから“村山貯水池”なわけで。
JJR東海道本線、京浜東北線、東急東横線、目黒線、田園調布線、小田急小田原線だけでしょうか？
2:20 奥多摩湖です。村山貯水池は全く違う場所にあります。
奥多摩湖は、正式名称が「小河内貯水池」ですね。
ちなみに多摩湖（村山貯水池）は、多摩川の水を羽村取水堰より玉川上水・地下送水管を経由して一時的に貯めています。その水は近くの東村山浄水場で浄化され、都内の家庭や企業に配水されます。
小宮駅の隣にセメント工場があり、そこに小さな貨物駅がありました。
そういえば多摩川の地下も通っていますね。
村山貯水池？
細かいミスはあるものの、全体的な企画構想やコンセプトは大変素晴らしい大作動画でした。殊に、取材調査にかける労力には感嘆脱帽です。一つ一つの橋梁に対して、恐らく何度も現地に訪れ、それを一つの旅のように編集して纏め挙げた動画全体の作りも、編集作業は大変だったと思いますが、観る側としては大変楽しめました。
お疲れ様でした。今後も一層、ご活躍下さい。
0:08 JR青海線…これがZepp東京やダイバーシティへのアクセス路線なんだね！！
武蔵野南線で二回目に通った貨物は米タンですねこれもレア！ 浅野駅を撮影した時、安善って出て来ましたが、安善の貯油所から横田基地にケロシンを運んでます。
19:47 小宮駅の次は北八王子駅ですね。
北八王子駅ですが八王子東高校の最寄駅です。
なお、北八王子駅と八王子駅の間に川をもう１本渡ります。多摩川の分流、浅川です。
村山貯水池はベルーナドームの近くにありますね。
多摩湖（村山貯水池）は東大和市にある湖ですね。奥多摩にあるのは奥多摩湖（小河内貯水池）です。
2:30 奥多摩湖じゃないですか？(村山貯水池でもない)
西武園の近くですよね
18:47 とおかまち線ではなく、いつかいち線です
青海線ではないです。
2:27 村山貯水池ではなく小河内貯水池（小河内ダム）です。村山貯水池は東京都東大和市になります
これは結構労力いる動画だね お疲れ様でした
多摩湖(村山貯水池)は狭山湖(山口貯水池)と隣り合っていて、場所が全然違います
住居、学校、会社が多摩川沿線にあり様々な思いでがあります。
楽しく拝見させていただき、ありがとうございました。
多摩湖ではなく、奥多摩湖です正式名称は小河内貯水池ですね。
村山貯水池は西武園のほうですね。
2:30 村山貯水池じゃなくね？
目の付け所が面白いと思いました。
是非次回は、荒川で同じことをやってほしい。
いっそ鬼怒・利根河川も←地味に辛いだけ
多摩湖があるのは東大和市
地元だw
奥多摩駅の奥にある湖は奥多摩湖で多摩湖（村山貯水池）とは違います。多摩湖はずっと下流にある西武ドームのそばにある湖です。
でも、多摩湖の水源は多摩川の水ですので、全くの無縁ではないですね。
奥多摩湖の水の一部が、多摩湖にも貯められています。
多摩湖（村山貯水池）ではなく奥多摩湖です。西武球場近くの狭山湖と多摩湖と並んでいるのが村山貯水池です。
青海線じゃなく青梅線。
これは素晴らしい企画。お疲れ様でした😆
青海線って😂 多摩湖は東村山。小河内ダム（奥多摩湖）とは違います。
南武線は開通当時は石灰石輸送ではなく、多摩川河川敷で採った砂利を運んでいました。
その砂利は京浜工業地帯の建設等に使われました。
南多摩駅は以前駅前にあったNECの工場へのアクセスのためあった駅です。
あと多摩ニュータウンは昭和30年代東京で働く人々の居住環境改善のため計画されたもので、一戸建てより公団型団地が主です。
私は京王線の、多摩川鉄橋より奥のところに住んでいるので、外出する際は殆どの場合多摩川鉄橋を越えます。
それから、東京都と川崎市の県境に架かっている多摩川鉄橋が多いですね（これがJリーグにおける「多摩川クラシコ」の由来でもある）。
奥多摩駅の奥にあるのは多摩湖(村山貯水池)ではなく、奥多摩湖です。
橋梁の下から蒸気機関車を見たくなり、磐越西線 山都駅近くの一ノ戸川橋梁まで行ってきました。
他にも蒸気機関車が走り橋梁下から見上げる事が出来る場所は、ありますか。
おすすめの場所があれば教えてください。
2:30 奥多摩にあるのは奥多摩湖。多摩湖(村山貯水池)ではない。
面白い動画でした。私は学生時代（９０年代）、毎日小田急を使って神奈川県から東京都に通っていました。
当時は黄色の柵のついた古い桁橋を使っており、電車が走行した際には味のある音がしていました。
連接車のロマンスカーが走った際には、特に独特の音がしていたのを記憶しています。
多摩湖と奥多摩湖は別物。
多摩湖は西武球場のところですね。
『たまがわ』だと多摩か玉ですが『たまれいえん』や
『たまぼち』だと多磨の文字が使われます。
15:50五日市線
18:25八高線
30:42中央線
44:15多摩モノレール
47:15京王線
50:15南武線
1:01:47京王相模原線
1:03:49小田急線
1:08:29東急田園都市線
1:12:35東急東横線
1:21:35品鶴線
1:26:07京急線 東海道線
長きにわたる調査、お疲れさまです。
1:15:52の東横線の橋梁ですが、拡幅はされましたが、高さは変わっていませんでした。
高さが変わったのはその前の小田急線の橋梁で、昔は東京側の土手部分に歩行者用の踏切がありました。
多摩川を渡る15本の鉄道橋を完全制覇するにあたり、
１：鉄道橋開設の歴史、架け替え経緯、悲惨な事故など
鉄道史研究。
２：最上流から最下流まで15の橋を効率よく渡る鉄道
路線乗り換え計画研究。
３：鉄道乗車とは別に、河川敷で橋梁解説をする手順と
行程、日程計画(廃車回送情報など研究。昼の長い季節
選択。)
４：長編録画編集と解説文原稿推敲と最終録画完成まで
工程計画。
等、真の鉄道研究家でなければなしえない緻密で困難
な準備と計画実行、感服いたしました。
奥多摩の平日午後のゆったりしたローカル線沿線的風
景、(単線区間)、中央線、南武線と都心部に近づく雰囲
気の変化、JR,私鉄、新幹線各橋梁の構造の大きな差、南
武線から乗り換えた下流域路線の複雑な乗り入れによる
各駅停車の違い(乗り間違えると大変！)、新幹線が静か
で、最後の15本目の橋梁通過列車が猛烈な音の違い、鉄
道と並走する主要道路の橋梁。帰宅ラッシュが始まる前
の夕方の雰囲気等、見どころ盛沢山の力作に感謝します。
横浜高額鉄道
多摩湖(村山貯水池)じゃ西武ドームの裏やで‼️
奥多摩に多摩湖(村山貯水池)ってありましたっけ？
ベルーナドームの近く、所沢市と武蔵村山市の辺りかと。
奥多摩にあるのは奥多摩湖と小河内ダムですよね？
小河内ダムの所は奥多摩湖、多摩湖は狭山湖の近くの所ですよ。
玉川上水は玉川兄弟の「玉川」かと。多摩湖(村山貯水池)ってこんなとこにあったのかー(煽ってみる)
多摩川にかかる全鉄橋を渡るのは相当労力がいるな。おつかれさまでした。
多摩湖は故郷東大和ですね
荒川とか利根川をやってほしい！
東急東横線、横須賀線、新幹線、東海道線も前面展望などで渡るのかなと期待してました。
青海線になってますね
青海線？？
青梅線じゃないか！！
6:52 この家は、あの新宿駅や、東京駅へバス停感覚の近さで電車に乗り込んでいけるということか。
考えてみればなんかすごい。
15本も鉄道橋あるんだ。長い動画助かります
多摩川をよく電車で渡るので、凄く興味深い動画でした。さすがひろき君。子供の夏休みの自由研究の参考にします。
３本目の中央線の鉄橋は、冬は富士山がよく見える絶景ポイントです。
昔田園都市線で大学通ってた頃シーズンになるとよく多摩川橋梁から鮎釣りしてる人を見かけたもんだ
南武線、横浜線の多摩川近辺は山岳路線感があって好き
長野行きの廃回はラッキーでしたね
多摩モノレールの橋の一個下流の橋は最近崩れましたよね…
日野橋ですね～旧甲州街道。
新しい視点の動画ですね‼️楽しかったです。川に掛けられている鉄道橋、ほとんど何気に通り気にしてませんでしたが、由来などわかると新しい発見あるんだなと感心しました。
0:10 JR青海線になってのはわざと？笑
青海線は、もはや草ｗｗ
18:47五日市線では？
信濃川でやって欲しいです！
奥多摩湖と多摩湖がごっちゃになってるな 笑
前の東横線の橋も高架橋です。
六郷は渡し場の周りに6つの村があったのでついた地名です。
多摩川は護岸工事できるまで暴れ川として有名で、川が大きく位置が変わっています。橋梁技術の前に護岸技術の問題です。
ちなみに東京と川崎で同じ地名があるのはそのためです。
昔、深夜のフジテレビでB21スペシャルがやっていた番組「1or8」を思い出しました。
デビット伊東が、多摩川の源流からソープランドのマットに乗って、多摩川の河口を目指すという旅。
とても長い撮影だったと思います。楽しんで見れました！
お疲れ様です。
ひがしむらやま～、見渡しゃ多摩湖♪
2:35の多摩湖は、奥多摩湖。
多摩湖：西武多摩湖線の近く
奥多摩湖：奥多摩駅の西
1時間半も尺があって可愛いひろきが登場しないなんてあり得ない。ひろき、出てきてちょうだい
小宮駅と八王子駅の間に北八王子駅がありますよ。
他の方々もコメントしてますが、奥多摩駅の西にあるのは奥多摩湖ですよ。
建設省時代の多摩地区の多摩川の表記は“たま川”で区部では“多摩川”だったと思います。
ひろきさんが生まれた頃に百草園から生田の大学に京王線、南武線を使って通っていました。
京王線の橋脚は鮮明に記憶に残っていますが南武線の橋脚はさっぱり覚えていません。
あのあたりは何もなく、見どころもなかったような。
11:11東急池上線の御嶽山駅（おんたけさんえき）を忘れないで~
面白い企画ありがとうございます。なかなか、思いつかない楽しい動画でした。
因みに、最後のほうで紹介されていた六郷川も以前は台風の時期に、何回か遊具が浸かる高さまで川の水が来たこともあります。
0:07=テロップ誤字 海→梅
e217系の廃車回送は衝撃だった
もう廃車なのか…先月初めて乗ったけど乗れてよかった
最期をひろきさんが看取ってくれてよかった
今から●年前の盆休みに青梅線を乗りに行ったとき、御嶽駅だったかと思いますが、多摩川でキャンプをしていたであろう人が多くの荷物を持って電車に乗ったのを見たのにはぶったまげました。愛知県民にとっては「キャンプはクルマで行くもの」と言うのもありますが、河川敷から駅まではかなりの標高差がありますから。
青海線だと港湾局の廃線になっちまうよw
小宮駅の次は北八王子駅ですね。
色違いの各停は、慣れていないと間違えそうだ。
生まれが東横線の多摩川あたりで、サイクリングで羽田空港から羽村まで、電車で奥多摩までも何度も行ったことあります。
どこに行っても多摩川からの景色は良くて最高です、この動画は楽しく見させていただきました。ありがとうございました。
多摩湖ではなく奥多摩湖（小河内ダム）ですよね？？
34:13「うえ〜い」は🤣🤣🤣🤣
1:06:57
溝の口駅の構造について
ナレーション「外側は田園都市線、そして内側に東急目黒線の電車がやってくる」
↑僕「あ、言い間違えちゃってる、コメントで言ってあげなきゃ」
そして字幕が「外側が田園都市線 内側に東急田園都市線」
↑僕「なるほど、東急とそうじゃない田園都市線がやってくるのか。...んなわけあるかーい！」
※実際は、外側は田園都市線、内側は大井町線
六郷橋。
今の橋とコメント内で語られた橋の間にもう一つ存在してます。
それと六郷土手駅を降りて実況していた箇所は京急線が高架化する前の廃線箇所でしたね。
楽しませて頂きました。
可能なら、荒川や江戸川、隅田川でもやって欲しいです。
江戸川と隅田川だと短すぎてすぐ終わってしまいそう笑
多摩川には上流から下流までたくさんの橋が架かっていたんですね。
下流の方のJRや新幹線そして京急などはある程度知ってましたが
上流の方はよく知らなかったので良い勉強になりました。
お疲れ様。そして素晴らしい動画でした。
E217は初めて乗ったグリーン車だ。
寂しいなぁ。
ひとつ南の境川と鶴見川も面白い。特に鶴見川は横浜市営地下鉄が渡ったりする。
企画はとても良いが、村山貯水池は残念だ。
二子橋併用軌道は玉川線は戦前、戦後は大井町線の１８メートル車(旧3000〜旧7000系)走ってました、東横線多摩川駅は昔から高架駅で昔の橋もほぼ同じ高さのトラス橋でした、多摩堤通りに踏切ありませんでしたから。
御獄駅、SSSSグリッドマンに登場していたはず(←登場人物たちが校外学習で川下りする回)
1:33:59 京急の4両+4両+4両の快特は僕は1回だけ乗ったことがあります。
中々すごい列車ですよね。
@ひろき鉄道channel
序盤のBGM「Sparkling Sea」ですね。
僕もお気に入りのBGMです。
荒川とか江戸川でもやってほしい
いつも楽しく見ています！！JR青海線⇒JR青梅線ですね。
お疲れ様でした。今度は江戸川(上流は利根川)で同企画をお願いします。
多摩川を交差する鉄道だと、羽田空港のところの地下を横切る貨物線もあるんですけどね。海老取川横の鳥居の所にJRの看板があります。橋縛りなので良かったですね。
よく聞くとわかるんだけど、最初のドアから手を離してお待ちくださいはJR東海定番の言葉やん。
多摩川はたまに変な物が迷い込んで来たりする
荒川とか利根川だと時間がかかりそう
企画力が西園寺と肩を並べるものがある