위에 시급타령 하는놈들은 무슨ㅋㅋㅋㅋ 저리 말하면 뭐 멋있어 보이는줄 아나ㅋㅋㅋ 다들 얼마나 잘버는진 모르겠지만 내기준에 5시리즈, g80 정도 타려면 가정있으면 월천정도는 벌어야한다고 생각하는데ㅋㅋㅋ 저리 잘팔리는거 보면 신기함ㅋㅋ 그것도 이 불경기에ㅋㅋ 능력되니까 사겠지.. 지들 돈 주고 사는건데 뭐라 할순 없고ㅋㅋ
미국사는데 싼타페 쏘렌토 두번째로 낮은 트림이 $40,000 정도합니다. 그런데 텔룰라이드 두번째 낮은 트림이 $41,000 정도해서 저도 싼타페 쏘렌토 가격보고 가솔린 트림으로 산다고하면 그냥 텔룰라이드 혹은 펠레세이드로 가겠음 ㅋㅋㅋ 연비 차이도 별로안나고. 지금은 그래서 미국은 하브와 가솔린 버전 가격차가 별로 안나서 전 지금 하브 기다리는 중
르노는 막상 사활을 걸고 모델 하나 출시를 하면 어떤 부품 때문에 시동꺼짐이나 냉각수 누수 같은 차량 운행에 지장을 주는 심각한 결함이 많죠~!! 그래서 지속적인 인기를 못 끄는 겁니다. 부품 비싸고 as 힘든거 알지요… 그럼에도 sm5 2005-2006년 닛산 티아나 베이스 때 많이 팔았던 이유는 일본차 기초로 만들었다는 특수성도 있지만~ 스마트키 적용에 버튼 시동 전단계인 키리스 시동 같은 여러가지 신기술을 적용해서 살만한 가치가 있었거든요 ㅎ 근데 지금은 현기차가 많이 따라왔죠🫡
전기차 보조금 예산을 지자체별로 차량에 일일히 지급하는 것 보다 제조사에 직접 예산을 투입하고 제조사에서 아예 적절한 가격으로 내놓는 것이 어떨까 싶습니다 그렇게 집행된 예산이 잘 사용되었나 환경부가 꼼꼼히 제조사를 감시하고 살피고 다른 쪽에선 감사원이 환경부를 감사해서 예산이 허투르 사용이 되진 않았는지 꼼꼼히 감사하는 방식은 어떨까 싶습니다 보조금 너무 복잡하고 기간도 한정적이고 답답하기만 합니다
전기차는 시기상조다. 충전인프라 부족. 불나서 사람 타죽어.급잘진 작살.너무비싸. 대부분 사람들이 이렇게 얘기합니다 나도 무섭고 쫄보라 평생 내연기관만 타고 다닐랍니다 세상이 어떻게 변하든 우린 변하지말고 옛것에 안주하며 비평만 하고 삽시다 전기차는 안돼 안돼 안돼 외쳐봅시다
미국사는데 싼타페 쏘렌토 두번째로 낮은 트림이 $40,000 정도합니다. 환율 생각하면 미친가격. 그런데 텔룰라이드 두번째 낮은 트림이 $41,000 정도해서 저도 싼타페 쏘렌토 가격보고 가솔린 트림으로 산다고하면 그냥 텔룰라이드 혹은 펠레세이드로 가겠음 ㅋㅋㅋ 연비 차이도 별로안나고.(싼타페) 지금은 그래서 미국은 하브와 가솔린 버전 가격차가 별로 안나서 전 지금 하브 기다리는 중.
현기차의 강세는 규모의경제가 받춰줘야 차량가, 부품값이 내려간다고 생각하는 것으로 생각됨...그 바탕엔.. 외산대비 빠르고 저렴하고 원할한 부품수급, 수리비용, 많은 수리점 인프라, 외산대비 저렴한 자동차보험료등 외산차를 사면 힘들어지는 요건들이 너무 많기에... 규모의 경제가 보장되는 현기차를 사는듯....하지만 현기차는 가격을 올리는 빌미로 작용하는 아이러니....자사제품 밀어주는 국민들께 그 혜택이 돌려주시길....진짜 떠나기전에....
@@Jozany_vin_suri 네 맞습니다~~~ 국민이 낸 세금이 좋은 곳도 아니고 꼭 보도블록 뒤집는데나 쓰이는게 말이 안되는거죠. 예전 식당운영할때 군청공무원들이 식당에 와서 카드깡해달라고 얼마나 찾아왔었는지 모릅니다. 그게 지긋지긋해서 그만두었구요.. 하여간 국민의 혈세가 너무 헛되게 쓰이는건 꼭 막아야합니다.
일본 내수시장 점유율은 일본차가 약 93~94퍼 될 정도로 세계에서도 탑인 독과점 끝판왕인데ㅋㅋ 미국 조차 자국 브랜드 밀어주려고 보호무역 조치하는데. 자국에서 자국 브랜드가 많이 팔리는게 왜 문제인 것처럼 말하지? 강매하는 것도 아니고 소비자들이 자유롭게 선택한 결과인데 이걸 문제삼는게 웃기네ㅋㅋㅋ
![[라디오스타] *사람 많은 곳에서 보지 마시오* 개그맨보다 더 웃긴 배우들 2시간 모음.zip MBC150506방송](/img/1.gif)
10:56 티볼리로 사진 넘어간지도 모를 정도
패밀리룩이자요 ㅋㅋㅋㅋ
흔해빠진차보다는 낫죠 솔직히 투싼 스포티지 쏘렌토
뭐 ........길바닥에 깔려서. . . .택시보는것같음 ㅋㅋ
리어를 보면 티볼리랑 완전달라요. . . . .
훨~~~씬 못생겻거든여 ㅋㅋ
우리나라 사람들의 소비 습관은 허영과 허세임. 잘살아서 비싼거 사는게 아니라 남에게 잘 보이기 위해, 나를 과시하기 위해 억지로 빚내서 사는거지.
괜히 신세계 강남점이 명품 세계 매출 1위가 아닐까 싶다.
우리나라는 뭐든 예쁘게 포장하고 마케팅해서 비싸게 팔면 됨.
이게 맞음. 제품의 질보다는 겉모습에만 환장함. 백날 현기차가 품질, 안전 문제 있어도 꾸역꾸역 사주는 거보면 ㅋㅋㅋ
@@blueorange_s제품의질은 개선됐지.
외제차가 오히려 과시인지 않나?
@@blueorange_s벤츠도 품질 요새 만만찮아서 또이또이임
@@blueorange_s 이젠 한국보다 미국에서 현기차가 더많이 팔리는데 미국인들도 겉만 보고 차사냐? 이딴 댓글 쓰면서 깨어있다 착각하고 스스로 뿌듯해할거 생각하면 웃기네 ㅋㅋ
뭐가 불편해서 그런가요? 남이 차를 새로 사는거에 불편해요?
아님 대한민국을 걱정해서 차가 과소비로 쓸데 없이 산다는건가요? 도통 이해가 안가냉
쏘렌토 왠만한 옵션 좀 넣으면 휘발유 4500만 하이브 4800만원 여기다 자동차세 더하면 5000가까워지는데.. 능력자 많네요
일시불로 사는 사람이
과연 몇프로나 될까요
대부분 장기 할부이지 않을까 싶은데
외진 주택가를 봐도 대부분
고급차들인걸 보면..😅
55프로 선수금 45프로 할부ㅠ
중간트림 노블레스 3800에 옵션 적당히 넣으면 ??
쏘렌토 하브 일시불로 산 사람입니다.
@@autotune-gear부럽네요~~ b
17:15 쏘나타 디 엣지 다시 판매량 늘려서 다행이고 원래대로 1위~10위권으로 들어갑시다
30:30 싼타페 MX5 3월에는 판매량 1위 가즈아~~~~~~~
34:42 모하비 후속하고 한국에도 더 뉴 텔루라이드 페이스리프트 출시했으면 좋겠네요
다들 정말 잘 사는구나
뭔소리여갑자기
매년 시급 오르고 월급 오르는데, 본인 월급만 제자리면 그건 본인 능력의 문제이지
다른 나라 대비 자동차에 지출히는 금액이 크다거 볼 수 있음
우라니라는 양극화 그렇게 심한편은 아닌데
차할부는 용기로하는거야
위에 시급타령 하는놈들은 무슨ㅋㅋㅋㅋ 저리 말하면 뭐 멋있어 보이는줄 아나ㅋㅋㅋ
다들 얼마나 잘버는진 모르겠지만 내기준에 5시리즈, g80 정도 타려면 가정있으면 월천정도는 벌어야한다고 생각하는데ㅋㅋㅋ 저리 잘팔리는거 보면 신기함ㅋㅋ 그것도 이 불경기에ㅋㅋ 능력되니까 사겠지.. 지들 돈 주고 사는건데 뭐라 할순 없고ㅋㅋ
빈부격차가 심한 나라에서 최저임금을 계속 줄이자고 하는 저소득층들~답이 안보이네요
미국시장에서는 싼타페 한달에 1만대이상팔리고,쏘렌토는 연간 2만3천대팔리는기록을보면
우리나라사람들이 디자인만보고 사는사람이많다는게 잘나타나는듯
내용에도 있듯이 북미아거는 기아는 텔루라이드가 있으니깐 선택지가 있으니깐요
@@박창희-o7f 미국에 팰리세이드도 잘 팔리는데요?
미국사는데 싼타페 쏘렌토 두번째로 낮은 트림이 $40,000 정도합니다. 그런데 텔룰라이드 두번째 낮은 트림이 $41,000 정도해서 저도 싼타페 쏘렌토 가격보고 가솔린 트림으로 산다고하면 그냥 텔룰라이드 혹은 펠레세이드로 가겠음 ㅋㅋㅋ 연비 차이도 별로안나고. 지금은 그래서 미국은 하브와 가솔린 버전 가격차가 별로 안나서 전 지금 하브 기다리는 중
@@hyunhong4610 싼타페 풀체이전 23년식 폭탄세일중이니 그냥 그거사는것도 나쁘지않아요. 제 주변사람들 전부 20%이상 할인받고 샀음 SEL트림 3만불 이하로 끊을수 있습니다.
더 놀라운건 기아차 디자인 연구하는 직원들은 기아소속이 아닌 현대차 소속이라는거 ..그래서 기아차 디자이너들은 기아차 사면 할인 못받고 현대차 사야 할인받는 아이러니...
세수가 엄청줄어들었습니다. 그러니 전기차보조금을 대폭줄인거죠. 그뿐아니라 공공기관의 공사비지원또한 반토막이 났습니다. 추경은 절대로 없습니다.
주변 시선을 전나게 신경쓰는 한국인. 반대로 남한테 간섭도 전나게 하는 한국인.
현대 기아는 최대 이익을 내고 있는 상황인데, 자기들이 전기차 가격을 내려야지 왜! 국민들 세금을 퍼줘야 합니까? 보조금 덜 준다고 뭐라하기전예 업체들 자동차 가격에 대한 문제를 먼저 지적하세요.
한동안 현기차 점유율 엄청 떨어졌는데 결국 상품성 좋아지니 반등하는거지. 인터넷에서 애들이 개같이 까도 상품성은 못이김. 제네시스 브랜드도 처음 나올 때만해도 그돈주고 왜 사냐는 소리가 나왔지만 지금은 ㅎㅎ
한동안 현기차가 점유율이 떨어진적이 있어요????
2:34 포트홀이나 보수해주지...ㅠ
빈부격차가 커진다는게 요즘 느껴지던 중인데 이런통계가 나오니 체감이 아니었다는 생각이 드네요 잘봤습니다
갈수록 더 심해질겁니다. 일본보시면 압니다. 현기차 욕하는것들 이제 현기차라도 타고 싶어서 빌빌 거리는 모습이 선합니다
뉴스보면 빈부격차는 역대급으로 벌어지고 있는 현재진행형입니다.....
공무원30년하면 제네시스 유지하는거 안어려움
퇴직후 연금으로 유지가능하고
애초에 자동차 주력 소비계층이 40-60대이고 이 소비층은 대부분 패밀리카를 선호하다보니 쏘렌토 카니발같은 큰차가 팔리는것일뿐 부자들은 수입차나 제네시스 가는거 인터넷은 대부분 경제력이 충분치않은 20-30대가 많으니깐 공감 못하는것이고 40대 넘어서 4천만원짜리 패밀리카 사는게 딱히 과소비라고 볼수는 없음 무리해서 수입차사는게 문제지
@@stevek26 진짜 현인이다. 통찰력 미쳤네
트랙스나 토레스같은 특정모델들은 시장을 잘 공략하고있는데 르노는 왜... ㅠㅠ
트랙스랑 트레일블레이져는 수출 물량이 각각 월 2만대 넘을거에요..
수출 판매량까지 총합산한 영상도 있었음 좋겠네요..
르노는 막상 사활을 걸고 모델 하나 출시를 하면 어떤 부품 때문에 시동꺼짐이나 냉각수 누수 같은 차량 운행에 지장을 주는 심각한 결함이 많죠~!! 그래서 지속적인 인기를 못 끄는 겁니다. 부품 비싸고 as 힘든거 알지요… 그럼에도 sm5 2005-2006년 닛산 티아나 베이스 때 많이 팔았던 이유는 일본차 기초로 만들었다는 특수성도 있지만~ 스마트키 적용에 버튼 시동 전단계인 키리스 시동 같은 여러가지 신기술을 적용해서 살만한 가치가 있었거든요 ㅎ
근데 지금은 현기차가 많이 따라왔죠🫡
인구 구조와도 관련이 있다고 봅니다
자산과 돈 많은 세대들은 많고 출산율 감소로 젊은 세대는 점점 줄어드니
초년생때 타는 소형차들이 잘 안팔리는 것 같아요
기아차가 동급 현대차에 비해 조금더 크게 만들지 않나요. 스포티지도 투싼보다 조금씩 더 커서 잘 팔리는지도
제가 보기엔 디자인 때문이 아닐까요?
투싼보다는 스포티지가 훨~예쁘던데..
투싼이 스포티지 보다 옵션 장난질이 심해서 그렇습니다
즉 스포티지가 기성비 있게 구입가능 합니다
디자인때문도 있고 현대가 아저씨차 이미지라서 그런듯
기아는 로고바꾸고나서 이미지가 영해져서 투싼이 계속질듯
@@하얀미소-q3q솔직히 스포티지나 투싼이나
길바닥깔리고 널렸자나여 ㅋㅋㅋㅋ그게그거
@@sbsb7171
맞음
투싼보다는 스포티지가 예쁘다는거죠
솔직히 두 모델 디자인 별로임..
gv80은 디자인이 정말 압도적으로 멋짐!
본인보다 좋은차 타면 샘이나는건지..
비꼬는분들보면 평범한 월급받는분들 같은데..
각 개인이 좋아하는게 있고 본인이 벌어서
본인이 쓰는데 왜 그걸 시기질투하는지..
소비패턴이라는게 있을텐데
꼭 돈모으고 땅사야지 좋은소비가 아닌것을ㅎㅎ
그걸로라도 정신승리 하려는 사람들이죠뭐... 자기 주관이 전부라는 생각을 가진사람들 ..그냥 불쌍하게 바라보는게 답일꺼같습니다
@@CHORYZZANG 그러게요..저도 k5타고있지만..아파트 대출 곧 끝나면 차바꿀 생각하면서 기분좋은 상상회로 돌리면서 사는데.. 무작정
좋은차탄다고 빽~~ 거리는사람들 좀 짠해보임..
ㅋㅋㅋㅋ김한용 편집장....아니죠 이젠 대표님인가여
그분께서 젤 심해진듯해요. . . .
인플로서 정보전달의 목적이 예전엔 있었는데. . .
지금은 쫌. . . . .내가 시러해도 누군가는 좋아하고
누군가는 데일리카일건데 ㅋㅋㅋㅋ
차는 최고의 사치품이자 소모품인거 아닌가여
르노 xm3 타고 만족도 높지만.. 거리에서 쏘렌토마냥 흔해보이고 싶지 않다는.... 판매량 저조때문에 철수만 하지 말자. 르노 화이팅!
xm3 xm6 몇년이 지나도 디자인 하나 만큼은 질리지 않고 멋지다고 생각이 되어집니다
울 나라는 보여주는 허영심이 있기 때문에 저가 차를 많이 내놔도 한계가 있슴. 잘버는 사람이 많아서 고가 차가 많이 팔리는게 아님
르쌍쉐 괜찮다 괜찮다 해도
중고가 방어가 안되는 현상 해결 못하면 판매율 반등 못할듯...
그건 수요가 많으면 해결될 문제임 중고가는 소비자들에 의해 형성되는건데 제조사랑 전혀상관없음
제조사 탓이라면 상품성이 낮으니 안팧리긴하는거지만
소비가 좋은차 대출금 갚느라... 집사서 대출금 갚느라... 시장 경제도 쏠림 현상으로
코란도가 옆에서 차가 와서 박아도 잘 안넘우가고 버티는 안전성이 높다던데 사실인가요? 타 브랜드보다 낫다고 들었던거 같아서요.
망했어도 코란도는 코란도죠 ㅋㅋㅋㅋ
뭐 쌍용차가 현기보다 살짝 안전한건 다아는
사실이죠 근데 사고나려고 타는거 아니고. . .
데일리 일상생활용도로는 쌍차는 그어떤 차를타봐도
현기의 일상 편리함을 못따라가요.....앞으로도쭉
차는 여러가지 조건으로 사는거지 박아서 안넘어가면 덤프를 사죠
트랙스를 아랫급으로 보려면 가격이라도 확실히 아랫급이어야 하는데 가격은 같은데 아랫급이라고 하면 안되지. 넷상에선 다들 트랙스 살거처럼 하는데 두배 넘게 차이나네.
국내물량을 풀어야 사지 저거 이상으로 안팔아주는데 어케 삼 ㅋㅋ
전기차 보조금 예산을 지자체별로 차량에 일일히 지급하는 것 보다 제조사에 직접 예산을 투입하고 제조사에서 아예 적절한 가격으로 내놓는 것이 어떨까 싶습니다 그렇게 집행된 예산이 잘 사용되었나 환경부가 꼼꼼히 제조사를 감시하고 살피고 다른 쪽에선 감사원이 환경부를 감사해서 예산이 허투르 사용이 되진 않았는지 꼼꼼히 감사하는 방식은 어떨까 싶습니다 보조금 너무 복잡하고 기간도 한정적이고 답답하기만 합니다
달마다 이렇게 종합해줘서 관심 없는 차량 소식도 듣게 되서 좋은듯 ㅋㅋ
Gv80 전기차로만 출시되면 개같이 망할 것 같은데
하더라도 g80처럼 투트랙으로 가야지
시기상조임 전기인프라가 전국적으로 깔린 줄 아나봄
개같이 성공중 ㅋㅋㅋㅋㅋ
집밥 가능한 사람이면 저 정도의 스펙이면 안 사는 것이 님
이미 GV60 70 G80 망한사례있는데 아직 정신승리하네
전기차는 시기상조다. 충전인프라 부족. 불나서 사람 타죽어.급잘진 작살.너무비싸. 대부분 사람들이 이렇게 얘기합니다 나도 무섭고 쫄보라 평생 내연기관만 타고 다닐랍니다 세상이 어떻게 변하든 우린 변하지말고 옛것에 안주하며 비평만 하고 삽시다 전기차는 안돼 안돼 안돼 외쳐봅시다
캐스퍼 오너로서 짐을 많이 실을 일이 없고 여러사람 태울 일이 없다면 가장 좋은 차라고 생각합니다.더구나 이뻐서 더욱 좋은 차임.어느 영국인이 한국은 출산율도 낮고 땅도 좁은곳인데 카니발이 많은 이유를 모르겠다고 하더군요 ㅎㅎ
극 공감
저게 다 우리나라 중소기업 사장들이 제대로 업무에 활용하지도 않으면서 가오때문에 제네시스 뽑아서 그런거죠
기업 사이즈나 업무수준이 소나타 K5 K7 그랜저인데 나는 출퇴근만 하고 그냥 친한 사장들이랑 노가리나 까러 나가지만
차는 무조건 대형플래그십
모카에서 싼타페 사셔서 그런가 쏘렌토한테 계속 지는 핑계거리를 자꾸 억지로 만드시는데 그런거 아니에요 그냥 싼타페는 못생겼고 쏘렌토가 더 예쁘고 간지나서 그런거에요;;;
솔까말 취향차이고 존중하는게 맞고,
글쓴이형님 말씀이 맞는듯
산타페 디자인 진짜 ㅈ같음
어찌보면 생긴게 그모양인데 이만큼 판거도 대단;;
싼타페하브 타지만 반박불가
쏘렌토가 디자인은 훨씬이쁨
단지 풀체라서 싼타페산거지
로디우스2.....
미국사는데 싼타페 쏘렌토 두번째로 낮은 트림이 $40,000 정도합니다. 환율 생각하면 미친가격. 그런데 텔룰라이드 두번째 낮은 트림이 $41,000 정도해서 저도 싼타페 쏘렌토 가격보고 가솔린 트림으로 산다고하면 그냥 텔룰라이드 혹은 펠레세이드로 가겠음 ㅋㅋㅋ 연비 차이도 별로안나고.(싼타페) 지금은 그래서 미국은 하브와 가솔린 버전 가격차가 별로 안나서 전 지금 하브 기다리는 중.
미국은 갤런당 4달러 안넘지 않나요? 기름값 그만큼 싸면 그냥 가솔린 모델 타는게 나을 것 같은데.
하브는 고장나면 공임비도 비싼 나라에서 부품값도 비싸고
@@AV-8Bplus_Harrier_II 중요한 포인트네요. 저 있는 곳은 갤런당 $3.65하니 한국보단 확실히 싸지만 이것도 많이오른거고 차를모는 범위가 길어서 하브를 생각하고있네요. 아 공인비…..
르노는 한국시장에서 돈벌생각이 없는데
왜 르노를 비난하는거야?
그럼 독점운운하믄 안되지.
점유율가지고 머라하니 그러는건데.
@@검은날개-n8g 독과점 상관없이 르노는 팔생각이 없다는걸 말을한거임
자동차 총 판매량이 너무 적은 나라니까
예를들어 아이폰도 마찬가지
우리나라는 4,5차쯤 판매되는것도 전체 시장이 작아서 늦게 출시하듯
르노도 한국은 시장자체가 작아서 팔생각이없는거임
르노 타는사람들 대단하더라 진짜 호구중 호구 렌트도 몇번 해봤는데 승차감 ㅅ ㅍ ㅋㅋㅋㅋㅋ 태워버릴 차
돈벌 생각 없으면 철수하고, 사업도 접어야짘ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그럼 부산 르노 공장은 왜지어둠? 생산할거라고 밑밥깔아서 직원들 다 뽑아놨더니 이제 나가라고 함 ㅋㅋㅋㅋㅋ
자동차 세금 개편이 어떻게 흘러 가는지 조사즘 부탁합니다..
자동차세 개편은 한미 FTA 개정 해야 하는데 미국 허락 없이는 자동차세 개편 못합니다
자동차 다운사이징이 없어지지 않는한 우리나라는 계속 cc당 세금일듯요
마지막 클로징 멘트가 공감이 가네요
현기차의 강세는 규모의경제가 받춰줘야 차량가, 부품값이 내려간다고 생각하는 것으로 생각됨...그 바탕엔.. 외산대비 빠르고 저렴하고 원할한 부품수급, 수리비용, 많은 수리점 인프라, 외산대비 저렴한 자동차보험료등 외산차를 사면 힘들어지는 요건들이 너무 많기에... 규모의 경제가 보장되는 현기차를 사는듯....하지만 현기차는 가격을 올리는 빌미로 작용하는 아이러니....자사제품 밀어주는 국민들께 그 혜택이 돌려주시길....진짜 떠나기전에....
고작 현기차 가격도 감당 못하면서 어디로 떠나시려고요?
현대가 자선사업단체인지 생각해보시길. 이미 국민들한테 충분한 혜택을 주고있음.
도요타는 일본 국민들에게 큰 혜택을 주던가? 원가절감으로 통수나 쳤지 ㅋㅋㅋㅋ
르노와 지엠이 판매/수리 센터를 공유해도 좋을 듯한데.. 한국에는 관심없는 미유 기업들.... 아숩다
쏘렌토가 계속 판매량 1위인게 신기함. 페리 전 쏘렌토 차주로서 페리되면서 판매량이 줄거라고 생각했는데 내 생각이 틀렸다는...
현대는 디자인이 문제다 ....디자인을 수정하지 않으면 동급의 기아차를 사다...디자인은 호불호라지만 불호가 월등히 많다...중 저가형 차에 저렇게 요란스러운 디자인을 누가 좋아하냐..저가형 차는 단순하고 간결하면서 임팩트 있는 이미지가 중요하다.
할부로 질러서 차만큼은
본인 소비 능력보다 더 높은 등급의 차량을 사게됨…
그게 우리나라 소비패턴..
일시불로 차사는 분들 몇 % 나 되것음…..
전기차가 초창기에는 내연차 대비 확실히 비쌌는데 요즘은 크게 차이가 안나니(신차기준) 그래서 관심을 받는듯 합니다 하이브리드 기준요
현대는 차키 디자인부터 바꿔라.. 조약돌은 진짜...
쪽팔려서 어디다 꺼내 놓지도 못함😂
진짜 조약돌을 꺼내 놓는게 차라리 나을 정도임
키케이스 얼마나 한다고 ㅈㄹ들하네 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@nxt9251 키케이스로 안가려져 삼돌아
부지런히. 타사차량 사주길바람,@@밥은먹었냐-f4u
전기차 보조금이 나오지 않는 2월달에 전기차를 사는 이유는, 2월달에 사면 대기자가 없어서 1주일 안에 받을 수 있는데, 3월달부터는 대기자가 몰려 있아서 3개월 이상 대리를 해야되기 때문에 찐 부자들은 바로 받을 수 있는 2월달에 제 값 다 주고 사는거죠.
자동차유투버들은 현기없음 뭐먹고사나
자국밀어주는건 다똑같지않나/미국독일은 몰라도 일본도요타 한국현대기아 중국비야디 자국에 자동차회사있으면 일단그거밀어주잖아 다들
'오로라프로젝트' 시작하기 전에 르노코리아가 없어질 듯!
코란도가 아니라 티볼리 그랜드로 나왔으면 좀더 먹혔을지도
전기차 광신도가 되버린듯한... 업데이트 되는 영상도 온통 전기차. 어떤 이유가 생긴건지..
뒷돈받았겠지 ㅋㅋㅋ 세상이 원래 다 그럼
2월말에 보조금 공고뜬데가 꽤있어서 전기차물량은
월말에 출고된물량입니다
그럼그렇지 그냥 썅으로산다는게 말이안되긴해
싼타베 샀는데 차 좋아요. 다만 후면 디자인이 별로라 볼때마다 거슬립니다. ㅋ
아니 볼때마다 거슬리는걸 왜 몇천만원씩이나 주고 사요😢
탈때는 안보이 잖아요
싼타베라서 그래요
싼타페를 사셨어야죠😅
@@EntryJ ㄹㅇㅋㅋㅋㅋ
그래놓고 왜 샀어요?
쏘나타는 페이스리프트 전엔 앞모습 때문에, 페이스리프트 후엔 뒷모습 때문에... 잘 팔릴 수가 없죠. 제 생각엔 현대가 단종시키기 위해 일부러 저렇게 디자인을 하는게 아닌가 싶습니다.
현기 독점은 현대의 횡포라기 보다는 경쟁사들, 특히 르쌍쉐의 끝없는 ㅂㅅ짓 때문이라고 보는게 맞지 않을까요?
라인업 축소하고 경쟁을 포기한 르노, 쉐보레, 이제 걸음마 떼는 KGM..
사실상 국내 브랜드가 현기차밖에 없어요
수입차 유지관리비가 개선안되는데 독과점 타령….
수입차 서비스센터 비용, 부품 합리화 하면 된다… 그걸 안함…
19:00 페리 가격인상
잘팔리는데 왜 깍아주냐?
현대가 자선업하는 것도 아니고.
좀 말이 되는 소릴해라.
실용적면으로 보면 쏘렌토보다 싼타페가 훨 맘에 듭니다 ..아마도 국내에서 싼타페보다 쏘렌토의 고가 이미지가 많이 먹히는 듯
스포티지가 더 잘 되는 이유... 하나 밖에 없죠. 잘 생겨서...
보조금 줄이든 이유가.....
부자감세 경기침체 등으로 나라에 돈이 없어서로 보이는데...
거기다가 친환경 개념도 없고...
올해는 전기차 판매가 많을것 같은데..
전년에 화성시 보조금 빨리 바닥나서 전기차못사고 하이브리드 뽑았는데..타보고 엄청 후회중.
스포티지 차주지만 왜 투싼보다 잘 팔리는지 모르겠음... 스포티지 페리 전까지는 투싼이 나은거 같은데
방양지시등이 치명적이었다고 봅니다. 디자인도 스포티지가 더 낫다는 분들도 많고요
방향지시등 호박등 계기판이 원인일듯요 저도 투싼이 옵션 괜찮아서 보다가 저 위에 3개에다가 가격도 더 비싸고 메리트가 딱히 없더라구요
방향지시등이 에바임
호박등은 다이가 되고, 계기판은 추후 업데이트 가능하잖아요. 방향지시등은 진짜 에바긴한데... ccnc랑 hud, 회생제동 조절 같은거 생각하면... 그런거에 200 더 쓰기는 싫은건가...?
@@정신머리-l3r 호박등이 어케 다이가 됨 개조함?
쉐보레 판매하는 차들이 다 ㅈ망
트랙스 3기통 1.2터보 + 연식변경 옵션장난질(현기보다 더함ㅋㅋㅋ)
레터링 크기 키워주고 +100만원인가 오름
트레일블레이저 -> 페이스리프트때 있는옵션 삭제하고 200만원 오름
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
10:43 형 저사람은 업섭이에요
아 없섭님인데, 제가 착각했네요. 거참 묘하게 닮았단 말이야...
ㅋㅋㅋ
팔씨름 달인 홍지승님입니다.
세단 많이타고 잘팔리는 나라는 한국밖에 없다고 의아해하면서 본인은 세단타는 내로남불남ㅋㅋ
양극화기 심해진다는
뉴스보고 보니 ㅎ
말이 된다. ㅋㅋㅋ 차를 대량생산하는 일본, 독일도 비슷할거 같은데. 중국도 따라 오고 있쟎아.
1. 소렌토
2. 카니발
3. 산타페
4. 스포티지
5. gv80
1~5위까지만 합쳐도 35000대가 넘네 1대당 평균으로 따지면 4천이 넘는 차들인데 진짜 돈많네 한국인들
중국 못지 않게 우리나라의 빈부격차가 심해지고 있는데도
크게 뉴스화가 안 되는것 같음
스포티지가 투싼 판매량 2배인건 진짜 의문이긴 하네요 HUD CCNC등등 여러 기능은 투싼 우위인데 판매량은 정 반대
실내 디자인 승, 차크기 승, 뒷방향지시등 위치 승
투싼의 전면부 디자인이 불호예요
투산 그 디자인 보면 사고 싶지가 않겠지...
투싼 뿐만 아니라 현대차 대부분 마찬가지
트랙스 액티브급으로 검정색으로 뽑으면 올검정 되서 이쁨
지금90프로라고하는데 10프로늘 사는 현기싫다고하는10프로 ㅋㅋ
올블랙 봤는데 멋지더군요
레드라인도 블랙에 블랙휠 가능
코로나때 부자된 사람 정말 많습니다. 저많은수가 카푸어나 법인리스라는 생각은 자기위로입니다. 그냥 본인들 능력이 안되면 조용히 살아가길 바랍니다. 부모 잘 만난것도 능력이라고 누가 그랬죠? 맞는말입니다.
공감합니다
전기차 자체가 너무 타기 어려운데 보조금으로 꼬시는 것도 문제가 있음. 전기차가 절대선이 아님. 비싼 가격 자체를 낮춰야지 언제까지 보조금에 의지할건지...
반대로 말하면 그만큼 한국에서 상품성이나 서비스 접근성이 뛰어나기 때문 아닌가? 현대기아에서 자기차 사라고 목에 칼을 데고 있는 것도 아니고, 결국 최종선택은 소비자가 하는 거니까.
집행률 60퍼면 사실상 차년도 다시 책정되는것만으로도 다행이죠 그리고 전기차와같은 친환경관련정책 추경은 타목에비해 어렵지않습니다 이걸 굳이 안일하다 표현허네
문제는 아무리 쉬워도 공무원들이 추경할 의지가 있냐는 거지... 작년 말에 전기차 사고싶었는데 전기차보조금 동나도 추가로 더 해주지 않더라.
투싼 판매량 다음달도 줄어들면 뭐라고 핑계댈지…
세수가 줄어드니 전기차보조금도 줄어드는거 같네요.
현기차가 좋은 건 어닌데 그렇다고 엄청 나쁘지도 않음. 경쟁사(르쌍쉐)가 그렇다고 잘하는 것도 아니니 경쟁상대가 없는거.
세금 막 소진하려고 보도블럭 뒤집는 희한한 나라.... ㅉㅉㅉ
할당된 예산이 남으면 그걸 다 써야 그 부처가 한해 일을 잘했다는 인식이 있습니다. 예산이 남으면 일을 덜했고 다음해 예산이 줄기에 딱 맞춰서 쓰려고 아까운 혈세를 쓰는데 남으면 다른 좋은데로 돌려썼으면 하는 바람이 있네요
@@Jozany_vin_suri 네 맞습니다~~~
국민이 낸 세금이 좋은 곳도 아니고 꼭 보도블록 뒤집는데나 쓰이는게 말이 안되는거죠.
예전 식당운영할때 군청공무원들이 식당에 와서 카드깡해달라고 얼마나 찾아왔었는지 모릅니다.
그게 지긋지긋해서 그만두었구요..
하여간 국민의 혈세가 너무 헛되게 쓰이는건 꼭 막아야합니다.
그런데 막상 보도블럭도 수명있고, 한두개 금가기 시작하면 그때부터 갈아도 되는데, 그것도 못참고 일 안한다고 비난하거나(부동산 가격에 영향 받는다), 그사이 누구 무릎이라도 까지면 또 난리남. 과도한 민원이 오버하게 만드는 것도 있음.
왠만하면, 차는 일시불로 사라. .
디자인이 이만큼 중요하다 현대야
....?
자동차유튜브들 왜이러지 전기차를왜부추겨 그나라의 특징일수도있지 이상하다그러네 불신이생기네
보조금없이 사는건 직원들입니다 어차피 보조금이나 직원할인 둘중에 하나만 받을수있어서 직원할인이 더 크기땜에 보조금따윈 중요치않겠죠
보조금 포함 30%할인일거에요. 그리고 직원할인으로 30%할인 받으려면 아마 근속년수 25년 이상일거라 실제로 할인받을 수 있는 사람이 많지 않을거에요
@@mars_hacbro그런가요. 팔린대수를 보면 맥스로 받는 사람들일듯하네요
@@곽정애-n9e 그렇겠네요... 그동네 임직원수가 상당하니.. 부럽네요...
마니 사세요 아자씨 오른게 얼만데 100만원? 살만하다는 아저씨 마니사세요
일본 내수시장 점유율은 일본차가 약 93~94퍼 될 정도로 세계에서도 탑인 독과점 끝판왕인데ㅋㅋ 미국 조차 자국 브랜드 밀어주려고 보호무역 조치하는데. 자국에서 자국 브랜드가 많이 팔리는게 왜 문제인 것처럼 말하지? 강매하는 것도 아니고 소비자들이 자유롭게 선택한 결과인데 이걸 문제삼는게 웃기네ㅋㅋㅋ
현기 급발진문제 언론에서 기업명 차종까고 문제점 제시만 한달에 한번만해도 점유율 반토막날듯요
자유? 그냥 우물안 개구리죠
@@김영만-u3e무슨 우물안 개구리임? 몇백몇천만 자동차 소비자들이 진짜 호구인줄 아나ㅋㅋㅋㅋ
아니.. 일본 브랜드가 독과점인거야 도요타 혼다 닛산등이 나눠가져서 90퍼니까 상관없는데
우린 현대기아가 한브랜드인데 한회사가 독과점하니까 하는말이죠... 요즘 말귀못알아먹는사람이 많네..
@@그래그래그랬구나ㅋㅋㅋㅋㅋ 애 그만 패라 울라ㅋㅋㅋㅋ
@@그래그래그랬구나그러니깐 누가 강매를 했냐고요ㅋㅋ 어차피 사는건 소비자들인데 뭔ㅋㅋ
모쪽록 현.기 구매하시는분들 급발진없는차량으로 뽑기운이 따르길 바랍니다. 자주있는 일이아니다보니.. 진심 뽑기운..
우리아파트 전기충전기가 2대밖에 없음 그래서 전기차는 10년뒤에 생각
우물 안에서 좀 빠져나오세요 개구리 아저씨
아파트 단지가 작은곳 사시나봅니다
법적으로 주차면적대수 비례 일정 퍼센트 설치해야합니다
전기차 사고나면 매우 위험..
ㅋㅋ 전기차 또시작이다ㅋㅋㅋ
우리나라만 부정적댓글 1위
우리나라 전기차 보급율 처참함
올해 차사기전에 쏘렌토냐 몇천 더주고 gv80이냐 고민많이 했는데 결국 gv80 구입! 운행한지 3개월 진짜 만족함! 쏘렌토했음 정말 후회했을뻔ㅎ
50대 정말 gv80 괜찮음 대만족!!^^
한국 전기차 시대에서 소외
엔진 아무리 좋으면 뭐 하나요.
자동차 밑에 철판이 염분에 부식돼. 철판에 빵꾸가 나는데?
제네시스는 하이브리드 모델이 나와야 북미에서 잘 팔릴듯...
29:23 투싼이 페이스리프트하면서 가격이 인상되었기때문에 스포티지가 잘 팔은게 아닌가 싶습니다.
싼타페 판매량이 생각보다 못하다고 생각했는데 해외수출 때문에 그런가 보네요^^
해외수츨은 투산 스포티지가 현기 먹여살리는것임 수출물량아 싼타패에 다섯배 정도임 투싼 스포티지가 작년에 오십만대 사십만대 수출한거 보면 싼타페의 월만대는 애기들 장난수준이지
@@6시내고환-x7e 댓글의도를 파악못하는군
풀체인지모델인데 국내판매량이 낮은이유가 해외수출물량으로빼서 그렇구나라는댓인데
투싼 스포티지가 해외판매량더많은걸 왜꺼낼까
용인시 2,200대 .... 근데 내차는 언제나 오나
그런데 현기 ICCU 해결은 하고 전기차 파는건가?
부자감세 해줘서 세금이 없지..
호주인데 여기도 쏘렌토 인기 많고 많이 팔립니다~ 근데 전트림 습식DCT가 들어가 있어서 많이들 선택을 포기하기도 한다네요 8단놓고 DCT 넣는지..
서포티지 폼 미쳤네
전기차 보조금 대수가 줄어 들어서 여름 전에 모두 소진 될듯 하네요
여름 이후에 사면 보조금도 없어서 현기는 더 안팔릴텐데 멍청한 보조금 정책임
욕은 개같이하면서 그돈주고 동급 수입차 못사거든ㅋㅋ
한국은 10년이상된 차 구경 하기가 힘듬 ㅋㅋㅋ
독과점보다 르쌍쉐가 바보짓하는게 더 문제임. 이렇게 안티가 많을수밖에 없는나라에서도 헛발질하는것도 쉽지않다.
특히 쉐보레. 트랙스 잘만들어놓고 처음엔 물량 안빼줘.. 24.5년식으로 가격올려.. 25년식으로 온스타 도입하면서 또 올릴거같고
물론 전 디자인이 좋아서 트랙스를 뽑긴했지만 쉐보레 하는거보면 현기가 답이긴합니다
솔직히 안티도 실구매와 별 상관없는 넷상에서 예기임.