Abholung und Vorstellung KUBOTA M4-073
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- Опубликовано: 13 апр 2024
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Развлечения
Ich fahre selbst auch einen M4. Du wirst das Frontgewicht brauchen sobald du den Frontlader abbaust. Denn ohne Frontlader und ohne Gewichte vorne ist der Schlepper nur noch bis 25 km/h fahrbar. Deshalb haben die M4 die keinen Frontlader haben auch immer Frontgewichte. Die Lenkung ist bei einigen M4 relativ laut, aber das kann man durch einen kleinen Umbau selbst optimieren. Das einzige was mir an meinem M4 nicht gefällt und was wohl alle haben, das bei längerer Straßenfahrt (ab ca. 1 Stunde) der gesamte hintere Getriebeblock inkl Achstrichter sehr heiß wird. Habe an meinem schon mal 94 Grad gemessen. Und das nur durch Straßenfahrt. Gefühlt ist sowas nicht gut auf Dauer. Aber mal abwarten. Solange du einen guten Händler hast kann nicht viel passieren. Da ich nur einen Händler in der Nähe habe und der mehr schlecht als recht ist würde ich leider keinen Kubota mehr kaufen denn mit selber machen wird es auch schwer, da Kubota keine Ersatzteillisten oder Reparaturhandbücher an Kunden herausgibt 😣
Im Hinteren achsblock (Endantrieb) wird halt auch die Bremse drin hocken. Im Endeffekt sind 94C nicht schlimm
@@laurid4 Naja, allerdings ist alles an dem hinteren Block 94 Grad heiß, auch der Zapfwellenstummel. Und auch das Öl ist dann so heiß und bringt die Wärme überall hin, so dass du nicht mal mehr den Multikuppler vom Frontlader anfassen kannst. Und wenn dann das Fett an den hinteren Schmierstellen langsam anfängt raus zu laufen ist das nicht ganz im sinne des Erfinders.
94 C ist aber schon gefährlich wenn die Teile so offen liegen, dass man sie berühren kann.
Thema Getränkehalter: Wenn der Original-Einsatz zu groß ist, lass dir doch einen engeren Einsatz 3D-Drucken aus Plastik damit deine eigenen Flaschen wieder reinpassen
Sehr schöne Vorstellung.
Wo liegt der kleine Schlepper heute denn so preislich?
Und: Ist denn ISO-Bus noch nicht Standard?
So wie er da steht rund 60000€
sieht ein wenig aus wie der deutz ttv